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强调必背的知识点，出在案例题中的可能极大（道路）一、路基、路面、垫层、基层、面层的性能要求：路基（2 个）：整体性和变形量路面（6 个）：平整度、承载能力、温度稳固性、抗滑能力、透水性、噪声量。
垫层：水稳固性必需要好。
基层：足够的、均匀一致的强度和刚度，沥青类面层下的基层应具有足够的水稳固性。
面层（5 个）：强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳固性，表面层还应具有平整度和粗糙度。
二、路基施工程序预备工作-修建小型构筑物与埋设地下管线（先地下后地上，先深后浅）-路基土石方工程-质量检查与验收三、阻碍石灰土结构强度的要紧因素：土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件四、施工方案的确信应综合考虑以下四方面的原那么：一、各施工工序之间客观上存在的工艺顺序必需遵守；二、采纳的施工方式、工程机械必需与施工顺序和谐一致； 3、知足施工质量和施工平安的大体要求4、应考虑工艺距离和季节性施工的要求五、施工顺序应以以下原那么来确信：一、必需符合工艺要求二、应与投入的施工机具相适应 3、必需保证施工质量的要求4、应充分考虑水温、地质、气象等因素对施工的阻碍五、优先考虑关键工程进度工期要求六、施工的持续性、和谐性、均衡性、经济性等组织要求 7、考虑平安生产的要求六、质量打算的内容（项目领导主持编制）一、编制依据二、项目概况 3、质量目标 4、组织机构五、质量操纵及治理组织和谐的系统描述六、必要的质量操纵手腕、施工进程、查验和实验程序等 7、确信关键工序和特殊进程及作业指导书八、与施工时期相适应的查验、实验、测量、验证要求九、更改和完善质量打算的程序10、必要的记录七、实验路段的长度应依如实验目的确信，一样为 100-200m，并应选在正线上铺筑，实验段应包括以下实验内容：一、查验各类接卸的类型、数量及组合方式是不是匹配二、通过试拌确信拌和机的操作工艺，考察运算机的操纵及打印装置的可信度。
3、通过试铺确信透层油的喷洒方式和成效，摊铺、压实工艺，确信松铺系数等4、验证沥青混合料生产配合比设计，提诞生产用的标准配合比和最正确沥青用量。
2018二建市政工程考点精讲承台施工技术1、在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层。
2、在基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台，应有排水措施，基坑不得积水。
如设计无要求，基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5～10cm厚混凝土垫层。
3、承台混凝土宜连续浇筑成型。
分层浇筑时，接缝应按施工缝处理。
4、水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程应高于施工期间的最高水位。
套箱底板与基桩之间缝隙应堵严。
套箱下沉就位后，应及时浇筑水下混凝土封底。
水泥稳定碎石基层施工摊铺要点1.摊铺前，应将路床适当洒水润湿，使用装有喷雾式洒水管的洒水车。
2.摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度；调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制摊铺厚度和高程，保证横坡度满足设计要求。
3.摊铺机应保持连续、均匀，不间断的摊铺。
4.供料能力、运输能力应与摊铺速度相匹配，基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后保证速度一致，松铺系数一致，路拱坡度一致，摊铺平整度一致，振动频率一致，两机摊铺接缝平整。
5.运输车辆在摊铺机前方10～30cm停车，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料。
卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调，应注意防止运料车碰撞摊铺机。
6.摊铺机的螺旋布料器不能太高，宜有三分之二埋入混合料中，但也不能太低，不能使其松铺高度低于设计面。
7.在摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
城镇道路路基施工技术一、路基施工要点（一）填土路基1.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。
3.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m4.填筑措施：分层填土、压实。
2018年二级建造师市政实务考点重点整理市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。
2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。
区别1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有水稳定性。
3）.垫层。
介于基层与土基之间。
作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。
要求：其水稳定性必须要好。
（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。
（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
（3）垫层厚度一般≥150mm3、用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
（2）嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种4、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量(二）路面的使用指标1.平整度。
2.承载能力。
3.温度稳定性。
4.抗滑能力。
5.透水性。
6.噪声量。
5、城市道路分类：依据？分为？区别？依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。
分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。
区别：（一）快速路。
车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。
（二）主干路。
是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。
（三）次干路。
起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。
（四）支路。
是次干路与街坊路的连接线。
解决部分地区交通，以服务功能为主。
6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。
7、路面等级：表+按力学特性分类1、柔性路面。
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
2018年二建市政实务考点汇总D4.根据测量中心线和下坡脚桩，分层填土压实。
5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后方可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
7.填土至最后一层时，按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
挖土路基施工要点1.挖方段不得超挖，应留有碾压到设计高程的压实量2.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
3.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
检验验收主控项目：压实度和弯沉值0.01mm；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
路基压实正式进行路基压实前有条件应做试验段：1.确定路基预沉量值2.合理选用压实机具3.按压实度要求确定压实遍数4.确定路基宽度内每层虚铺厚度1.管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机2.当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构加固3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500~800mm时，路基压实时对管道结构采取保护或加固措施路基压实方法：重力压实（静力）、振动压实。
土质路基压实原则：先轻后重，先慢后快，先低后高，先静后振，轮迹重叠。
压路机最快速度不宜超过4km/h。
碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，要求夯击面积重叠1/4~1/3。
城镇道路基层施工基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
石灰稳定土、水泥稳定土基层施工技术：1.原材料检验合格后，严格按照标准规定配比2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌和），不得使用路拌3.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温5℃4.摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
5.直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压，纵、横接缝均应设直槎。
2018二级建造师备考考试注意啦!本文是小编整理的二级建造师《市政工程》考点：城镇道路基层施工技术，备考的考生抓紧学习啦!城镇道路基层施工技术一、施工准备(一)透层与粘层(1)铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。
施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
(2)双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。
(3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1 2008规定，沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5 C时施工。
(二)运输与布料(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
(2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
(3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候;对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版(4)运料车应在摊铺机前100～300mm处空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
二、摊铺作业(一)机械施工(1)热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
(2)铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm 以上。
2018二建市政案例知识点市政案例知识点1.城镇道路路基施工：（1）设置围挡，导行临时交通。
（2）开工前项目技术负责人依据获准的施工方案向全体施工人员进行书面的安全技术交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
（3）控制桩放线测量2.填土路基施工要点应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基高。
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压采用不小于12t级压路机。
3.挖土路基施工要点压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
碾压时根据土的干湿度，对土采取洒水或换土、翻松、晾晒等措施。
4.路基压实试验段试验的主要目的（重点）：（1）确定路基预沉量值（2）合理选用压实机具（考虑因素：道路等级、工程量大小、施工条件、工期）（3）按压实度要求确定压实遍数。
（4）确定每层填铺厚度（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，确定压实方式。
5.路基压实原则（重点，背）：先轻后重、先静后振、先慢后快、先低后高、轮迹重叠。
压路机速度最快不超过4km/h。
6.级配碎石基层压实与养护（重点）：（1）碾压前碾压中应先适量洒水（2）控制碾压速度，碾压轮迹不大于5mm（3）可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7-14d（4）未铺装面层前不得开放交通7.改性沥青路面雨期施工（雨期施工通用答案）：（1）关注气象预报，保持与气象台站之间的联系。
（2）控制施工摊铺段长度（3）各项工序紧密衔接（4）运料车和工地有防雨措施（5）做好排水准备8.水泥混凝土路面横向缩缝施工：采用切割机施工，在水泥混凝土达到设计强度的25%-30%时进行，宽度4-6mm。
切缝深度：有传力杆时，不小于面层厚度1/3，且不小于70mm；无传力杆时，不小于面层厚度1/4，且不小于60mm。
混凝土养护期满后进行灌缝。
9.钢筋混凝土施工：钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。
需要代换时，应由原设计单位做变更设计。
2018二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主，兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限高级：：砼-30 年；沥青混凝土、沥青碎石-15 年次高级：：沥青贯入-10 年；表处-8 年路面分为：垫层、基层和面层。
面层分为：上面层、中面层、下面层1密实---悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架---空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高3骨架---密实结构黏聚力较高，内摩擦角较高1）普通沥青混合料即AC 型沥青混合料。
2）改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好。
4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA 结构形式。
水泥混凝土面层足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
采用普通（素）混凝土板。
混凝土强度：以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。
接缝：纵向接缝：与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。
1、常用挡土墙结构：重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力（注意区分图片！）2、挡土墙结构受力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm 不得用压路机⑦及时碾压整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基①清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段；③＞12t 的振动压路机、＞25t 的轮胎压路机或2.5t 的夯锤压实；④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
1路基质量主控项目 压实度 和弯沉路基压实原则“ 先轻后重、先 静后振、先 低后高、先 慢后快、 轮迹 重叠。
2018二级建造师《市政实务》考点：2K313021深基坑支护结构与变形控制3月17日2018二级建造师《市政实务》考点：2K313021深基坑支护结构与变形控制2K313020明挖基坑施工2K313021深基坑支护结构与变形控制一、围护结构(一)基坑围护结构体系P66(1)基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。
板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
表2K313021—1(SMW工法桩)二、护坡技术3.基坑放坡要求P72按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。
在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。
放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护结构和保护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
2018二级建造师《市政实务》考点：2K313022基槽土方开挖及护坡技术3月21日2018二级建造师《市政实务》考点：2K313022基槽土方开挖及护坡技术2K313020明挖基坑施工点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版2K313022基槽土方开挖及护坡技术一、基(槽)坑土方开挖(一)基本规定1.基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。
2.基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内;同时，基坑也应设置必要的排水设施，保证开挖时通过及时排出雨水;放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
3.软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。
对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。
4.基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。
2018年二建《市政实务》考试要点汇总新奥法和浅埋暗挖法的区别新奥法和浅埋暗挖法是两种常用的喷锚暗挖法施工技术，主要用在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工。
由于这两种施工方法有些类似，有些考生习惯性就把新奥法和浅埋暗挖法施工混为一谈，今天就来给大家从两方面来简单区分这两种施工方法。
1.施工工艺不同新奥法是基于岩体力学的思想，利用围岩的的自承能力，使围岩成为支护体系的组成部分，进行全断面开挖施工。
采用锚杆、喷射混凝土作为主要的支护手段，施工顺序一般为先喷混凝土后打锚杆，围岩条件恶劣时，则采用初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土。
通过支护加固围岩并约束其变形，通过对围岩和支护的量测和监控，指导地下工程的施工。
浅埋暗挖法是1987年中国工程师在修建北京地铁复兴门折返线工程中在新奥法的基础上，创建的一种暗挖法。
其利用新奥法原理，把复合式衬砌形式作为隧道的重要支护手段。
初期支护采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护形式，承担加大的永久荷载，二次初砌根据围岩级别选择考虑分担一定比例的荷载。
应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，比如小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护等改善加固围岩，采用不同的开挖方法及时支护封闭成环，总原则为预支护、预加固一段，开挖一段;开挖一段，支护一段;支护一段，封闭成环一段。
使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形。
按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行施工。
2.适用范围不同新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。
岩石地层当采用钻爆法开挖时，应采用光面爆破、预裂爆破技术，尽量减少欠挖、超挖。
浅埋暗挖法适用于软弱围岩地层，通常为第四纪软弱地层，适用于城市管网、地下构筑物大型崆峒。
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，按照“十八字”原则进行施工。
学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试《市政工程》考点，本文为：2018年二级建造师《市政工程》章节考点：城市道路工程，希望能助各位二级建造师考生一臂之力!2K311010 城市道路的级别、类别和构成P1(学尔森二级建造师频道整理城市道路工程)1、城市道路分为刚性路面(水泥混凝土，白)和柔性路面(沥青，黑)2、路基的断面形式：路堤(填方)、路堑(挖方)、半填半挖3、路面：深度越深，要求(强度、刚度、稳定性)越低4、面层要求：强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面层：平整度和粗糙度5、沥青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎(砾)石路面15～30mm6、基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
7、基层的材料：(1)整体性材料：无机结合料稳定粒料(2)嵌锁型和级配型材料8、垫层：介于基层和土基之间作用：改善土基的湿度和温度水稳定性必须要好厚度150mm垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类9、面层与基层之间洒布：透层(液态、乳化状)、粘层、封层10、反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂主干路、快速路应加厚面层或采取其他措施(①白改黑②黑+黑)减轻11、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版12、路面使用要求指标：平整度、承载能力(抗疲劳破坏和塑性变形)、温度稳定性、抗滑能力、透水性：(不透水性)、噪声量13、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路快速路：长距离交通服务(必须设分隔带)主干路：连接城市各主要分区的交通干道(一般不设立体交叉、扩大交叉口)次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主14、高级路面①水泥混凝土30 年;②沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石15 年高速、一级、二级公路;城市快速路、主干路▼15、按力学特性的路面分类1.柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变沥青2.刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度水泥学尔森小编友情提示：如果这篇文章对您有所帮助，可以手动免费下载收藏，方便日后查阅。
2018年二建市政实务重点考前必背(最强汇总)2018年二建考试必背内容——市政公用工程管理与实务1.地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，以保证路基的强度和稳定性。
2.路基施工测量需要进行恢复中线测量、钉线外边桩和测标高等步骤。
3.在土质路基施工前，应采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度，以进行压实质量检查。
4.在最佳含水量时进行碾压，碾压方向应从两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3.灰土层上需要进行7天的常温季节湿润养护，养护期间禁止车辆通行。
灰砂砾基层施工时，应适当挖补，严禁使用薄层贴补方法进行找平。
5.级配碎石和级配砾石基层需要在最佳含水量时进行碾压，以达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。
6.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50.7.在摊铺梯队作业时，纵缝应采用热接缝。
8.混凝土的配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性。
在冰冻地区，还需要符合抗冻性要求。
安放角隅、边缘钢筋时，需要先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。
9.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14～21天。
在混凝土达到设计强度80%以上时，即可开放交通。
10.完成混凝土喷射后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。
喷射混凝土需要在混凝土终凝2小时后进行喷水养护。
一般工程需要进行不少于7天的养护，重要工程需要进行不少于14天的养护。
在气温低于5℃时，不得喷水养护。
普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。
11.挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和拉锚（锚锭）。
基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
12.双壁钢围堰适用于深水基础。
13.沉入桩基础常用的施工方法有锤击沉桩和静力压桩，灌注桩基础常用的施工方法有钻孔灌注和人工挖孔灌注。
2018二级建造师《市政实务》必备考点市政工程是城市建设中的重要组成部分，二级建造师《市政实务》的考试对于从事相关工作的人员来说至关重要。
以下是为大家总结的2018 年二级建造师《市政实务》的必备考点。
一、城镇道路工程1、道路分类城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能；支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。
2、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层是直接同行车和大气相接触的层位，应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。
3、水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。
4、不同形式挡土墙的结构特点重力式挡土墙依靠墙体自重抵挡土压力作用；衡重式挡土墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定；悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板组成，依靠墙踵板上的填土重量维持稳定；扶壁式挡土墙由墙面板、墙趾板、墙踵板和扶壁组成，依靠扶壁的重量维持稳定。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与分类桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常又称为桥跨结构，包括桥面板、梁、拱等；下部结构包括桥墩、桥台和基础；支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置，传递荷载并保证桥跨结构能产生一定的变位；附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2018年度二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主，兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限高级： :砼—30 年；沥青混凝土、沥青碎石—15年次高级： :沥青贯入-10 年；表处—8 年路面分为: 垫层、基层和面层。
面层分为：上面层、中面层、下面层1 密实--—悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2 骨架-——空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高3 骨架—--密实结构黏聚力较高,内摩擦角较高1）普通沥青混合料即AC 型沥青混合料。
2)改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好。
4）改性(沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA 结构形式。
水泥混凝土面层足够的强度、耐久性(抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
采用普通（素)混凝土板。
混凝土强度：以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度. 接缝:纵向接缝:与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。
1、常用挡土墙结构：重力式:依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力（注意区分图片！）2、挡土墙结构受力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm 不得用压路机⑦及时碾压整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基①清表,码砌边部,逐层填筑;②修筑试验段；③＞12t 的振动压路机、＞25t 的轮胎压路机或2。
5t 的夯锤压实;④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠.”在最佳含水量时压实效果最好。
2018年度二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限高级：：砼-30 年;沥青混凝土、沥青碎石—15 年次高级：：沥青贯入—10 年；表处—8 年路面分为：垫层、基层和面层。
面层分为：上面层、中面层、下面层1 密实—--悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力,但内摩擦角较小，高温稳定性较差2 骨架-—-空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高3 骨架——-密实结构黏聚力较高，内摩擦角较高1）普通沥青混合料即AC 型沥青混合料。
2）改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强,耐久性较好.4)改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA 结构形式.水泥混凝土面层足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整.采用普通（素）混凝土板.混凝土强度：以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。
接缝：纵向接缝：与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。
1、常用挡土墙结构：重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力(注意区分图片！）2、挡土墙结构受力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm 不得用压路机⑦及时碾压整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基①清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段；③＞12t 的振动压路机、＞25t 的轮胎压路机或2.5t 的夯锤压实；④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
