丰田专业技术员课题培训课程：电气课程1
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丰田汽车维修技师培训教程(十四)——电气系统诊断与维修(XIV)
，
酉 1 1广 百 葡_ 硼 灯
广 泵羽
，
锁芯 中 的情 况 下
(
2
钥 匙 提 醒 蜂 鸣 器 发 出 声 音
l l O
。
有 各 种 各 样 的 类 型
上
，
这 取 决 于 车 型
。
例 如 某 种 车 型
一
)灯 光 自 动 关 闭 系 统 的 操 作 (如 图
所 示 )
自动 灯 光 控 制 传 感 器 和 灯 光 控 制 装 置 成 为
所 示 )
‘i
卵o r
纡 灯 光提 画 鸣素 r 瞬
6 4
维普资讯
T R 脚 H-H B w 帅 髑 帅 P
进修学院
…
灯 光 控 制 开 关 在
点 火 开 关 在
A C c
T A IL
或 H E A
D
位 置
或
L o c K
位 置
驾 驶 员 的 车 门 打 开
维普资讯
进修学院
T R 脚 N m B w D R K s H OP
十 丰田汔车维修技师培训敦程【 四)
p
② 灯 光 强
沈阳
马志宝
度 通 过 大 灯 串联 来 降 低 的 类 型
。
当
，
D R L
系 统 运 行 时 度 降 低
，
，
电 流 流 向 串 联 的 左 侧 和 右 侧 大 灯
如 果 上 述 各 条 件 符 合
子
A
。
，
电流 停 止 流 到 组 合 开 关 的 端
o N
当 驾 驶 员 门 的 门控 开 关 移 到
。
位 置 时
，
酉 1 1广 百 葡_ 硼 灯
广 泵羽
，
锁芯 中 的情 况 下
(
2
钥 匙 提 醒 蜂 鸣 器 发 出 声 音
l l O
。
有 各 种 各 样 的 类 型
上
，
这 取 决 于 车 型
。
例 如 某 种 车 型
一
)灯 光 自 动 关 闭 系 统 的 操 作 (如 图
所 示 )
自动 灯 光 控 制 传 感 器 和 灯 光 控 制 装 置 成 为
所 示 )
‘i
卵o r
纡 灯 光提 画 鸣素 r 瞬
6 4
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灯 光 控 制 开 关 在
点 火 开 关 在
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D
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驾 驶 员 的 车 门 打 开
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十 丰田汔车维修技师培训敦程【 四)
p
② 灯 光 强
沈阳
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度 通 过 大 灯 串联 来 降 低 的 类 型
。
当
，
D R L
系 统 运 行 时 度 降 低
，
，
电 流 流 向 串 联 的 左 侧 和 右 侧 大 灯
如 果 上 述 各 条 件 符 合
子
A
。
，
电流 停 止 流 到 组 合 开 关 的 端
o N
当 驾 驶 员 门 的 门控 开 关 移 到
。
位 置 时
，
丰田汽车维修技师培训教程(十四)——电气系统诊断与维修(Ⅰ)
功 率 输 出 增 加 到 最 大 点 ，然 后 降 低 。 功 率 输 出 见 图 ６所 示 ，按 力 矩 和 启 动 机 转 速 而 进 行 变 化 的 曲 线 进 行 改 变
（ ２） 电 枢 和 球 轴 承
电枢 。
（ 图 ９所 示 ） 如
电 枢 生 成 电机 的 旋 转 力 ， 轴 承 支 持 着 高 速 转 动 的 球
・ 星 减速 一整流 导 体 电机 （ 行 ＰＳ）型 启 动 机 在 磁 场
线 圈 中使 用 永 久 磁 体
・ 合 ／脱 开 齿 轮 的 运 作 与 行 星 型 启 动 机 一 样 啮 ３． Ｃ （ 流 ） 串 励 电 机 的 特 性 Ｄ 直 （ 图 ６所 示 ） 如
酉 ＿ 瞳厘百习 ＿ ｉ
（ ２） 电 流 和 电 压 之 间 的 关 系
当 启 动 机 启 动 时 ， 于 大 量 的 电 流 流 出 ， 电 池 端 子 由 蓄 电压 下 降 。 大 量 电 流 流 动 时 ， 电 池 的 内 部 电 阻 不 能 忽 在 蓄 略 。 照 欧 姆 定 律 ， 电流 值 较 大 时 ， 压 降 较 大 。 电 流 按 当 电 当
增 加 到 特 别 大 。结 果 ，大 量 电 流 流 向 启 动 机 ，并 且 在 启 动 机 刚 刚 开 始 转 动 后 产 生 最 大 力 矩 。 为 电机 和 发 电 机 因 具 有 类 似 的 结 构 ，当 电 机 旋 转 时 产 生 的 逆 向 电 压 （ 电 逆 动 势 ） 干扰 电流 的稳 定 流动 。 ， 在 启 动 机 转 速 增 加 时 ，由 于 逆 电 动 势 变 大 ，通 过 电
总 量 减 少 时 ， 压 降 减 小 并 且 蓄 电池 电压 恢 复 到 正 常 值 。 电
（ ２） 电 枢 和 球 轴 承
电枢 。
（ 图 ９所 示 ） 如
电 枢 生 成 电机 的 旋 转 力 ， 轴 承 支 持 着 高 速 转 动 的 球
・ 星 减速 一整流 导 体 电机 （ 行 ＰＳ）型 启 动 机 在 磁 场
线 圈 中使 用 永 久 磁 体
・ 合 ／脱 开 齿 轮 的 运 作 与 行 星 型 启 动 机 一 样 啮 ３． Ｃ （ 流 ） 串 励 电 机 的 特 性 Ｄ 直 （ 图 ６所 示 ） 如
酉 ＿ 瞳厘百习 ＿ ｉ
（ ２） 电 流 和 电 压 之 间 的 关 系
当 启 动 机 启 动 时 ， 于 大 量 的 电 流 流 出 ， 电 池 端 子 由 蓄 电压 下 降 。 大 量 电 流 流 动 时 ， 电 池 的 内 部 电 阻 不 能 忽 在 蓄 略 。 照 欧 姆 定 律 ， 电流 值 较 大 时 ， 压 降 较 大 。 电 流 按 当 电 当
增 加 到 特 别 大 。结 果 ，大 量 电 流 流 向 启 动 机 ，并 且 在 启 动 机 刚 刚 开 始 转 动 后 产 生 最 大 力 矩 。 为 电机 和 发 电 机 因 具 有 类 似 的 结 构 ，当 电 机 旋 转 时 产 生 的 逆 向 电 压 （ 电 逆 动 势 ） 干扰 电流 的稳 定 流动 。 ， 在 启 动 机 转 速 增 加 时 ，由 于 逆 电 动 势 变 大 ，通 过 电
总 量 减 少 时 ， 压 降 减 小 并 且 蓄 电池 电压 恢 复 到 正 常 值 。 电
丰田混合动力内部技术培训课件
丰田混合动力技术培训课 件
目录
单击此处添加文本 丰田混合动力的概述 丰田混合动力的组成 丰田混合动力的工作原理 丰田混合动力的优势与不足
丰田混合动力的发展趋势与未来展望
丰田混合动力的定义
丰田混合动力技 术是一种将内燃 机和电动机相结 合的驱动系统
内燃机和电动机 可以单独或同时 工作，以实现最 佳的燃油效率和 动力性能
丰田混合动力技 术可以降低油耗， 减少排放，提高 驾驶舒适性
丰田混合动力技 术已经广泛应用 于丰田的多款车 型，如普锐斯、 凯美瑞等
丰田混合动力的发展历程
添加标题
1997年，丰田推出全球首款混合动力汽车普锐斯
添加标题
2005年，丰田推出第三代普锐斯，增加了更多的安全配 置和舒适性配置
添加标题
2015年，丰田推出第五代普锐斯，采用了全新的TNGA 架构，提高了安全性和舒适性
混合动力模式工作原理
混合动力系统由内燃 机和电动机组成
内燃机负责提供动力， 电动机负责辅助动力
内燃机和电动机通过 控制系统协调工作
在低速行驶时，电动 机为主，内燃机为辅
在高速行驶时，内燃 机为主，电动机为辅
在制动时，电动机回 收能量，为电池充电
发动机模式工作原理
发动机模式：在车辆行驶过程中，发动机直接驱动车轮，提供动力 工作原理：当车辆需要加速或爬坡时，发动机会启动，提供足够的动力 优点：发动机模式可以提供强大的动力，满足车辆在各种路况下的行驶需求 缺点：在发动机模式下，车辆的燃油经济性较差，排放污染也较高
电动机控制器（MCU）：负责 控制电动机的转速和扭矩，实 现车辆的加速和减速
发动机控制器（ECU）：负责 控制发动机的点火和喷油，实 现发动机的高效运行
目录
单击此处添加文本 丰田混合动力的概述 丰田混合动力的组成 丰田混合动力的工作原理 丰田混合动力的优势与不足
丰田混合动力的发展趋势与未来展望
丰田混合动力的定义
丰田混合动力技 术是一种将内燃 机和电动机相结 合的驱动系统
内燃机和电动机 可以单独或同时 工作，以实现最 佳的燃油效率和 动力性能
丰田混合动力技 术可以降低油耗， 减少排放，提高 驾驶舒适性
丰田混合动力技 术已经广泛应用 于丰田的多款车 型，如普锐斯、 凯美瑞等
丰田混合动力的发展历程
添加标题
1997年，丰田推出全球首款混合动力汽车普锐斯
添加标题
2005年，丰田推出第三代普锐斯，增加了更多的安全配 置和舒适性配置
添加标题
2015年，丰田推出第五代普锐斯，采用了全新的TNGA 架构，提高了安全性和舒适性
混合动力模式工作原理
混合动力系统由内燃 机和电动机组成
内燃机负责提供动力， 电动机负责辅助动力
内燃机和电动机通过 控制系统协调工作
在低速行驶时，电动 机为主，内燃机为辅
在高速行驶时，内燃 机为主，电动机为辅
在制动时，电动机回 收能量，为电池充电
发动机模式工作原理
发动机模式：在车辆行驶过程中，发动机直接驱动车轮，提供动力 工作原理：当车辆需要加速或爬坡时，发动机会启动，提供足够的动力 优点：发动机模式可以提供强大的动力，满足车辆在各种路况下的行驶需求 缺点：在发动机模式下，车辆的燃油经济性较差，排放污染也较高
电动机控制器（MCU）：负责 控制电动机的转速和扭矩，实 现车辆的加速和减速
发动机控制器（ECU）：负责 控制发动机的点火和喷油，实 现发动机的高效运行
丰田技术员电气基础ppt课件
电气基础概述
电路电流流过电阻时会 Fra bibliotek生三大效应： 1.热效应 当电流经过电阻时， 电阻会产生热 2.光效应 当电流经过电阻时， 电阻会发光。 3.电磁效应 当电流经过导体或 线圈时，导体或线 圈周围空间会产生 电磁场。 汽车的很多领域中 都使用电器设备， 他们就是根据目的 来应用3大效应，将 电流转换为需要的 功。
电气基础-基本原理
电压、电流和电阻 电压，电流和电阻 之间的关系可以用 图示的水流来代替 说明 。
电气基础-概述
电路
电的三个要素 1.电流 这是指流经电路的电流量。 单位 A (安培)
2.电压 这是使电流流过电路的一种压 力。电压越高，流过电路的电 流就越大。 单位 V (伏特)
3.电阻 电子通过物体的困难程度。 单位 Ω (欧姆)
电气基础-基本原理
电压、电流和电阻 电压，电流和电阻 之间的关系可以用 图示的水流来代替 说明 。
电路电流流过电阻时会 Fra bibliotek生三大效应： 1.热效应 当电流经过电阻时， 电阻会产生热 2.光效应 当电流经过电阻时， 电阻会发光。 3.电磁效应 当电流经过导体或 线圈时，导体或线 圈周围空间会产生 电磁场。 汽车的很多领域中 都使用电器设备， 他们就是根据目的 来应用3大效应，将 电流转换为需要的 功。
电气基础-基本原理
电压、电流和电阻 电压，电流和电阻 之间的关系可以用 图示的水流来代替 说明 。
电气基础-概述
电路
电的三个要素 1.电流 这是指流经电路的电流量。 单位 A (安培)
2.电压 这是使电流流过电路的一种压 力。电压越高，流过电路的电 流就越大。 单位 V (伏特)
3.电阻 电子通过物体的困难程度。 单位 Ω (欧姆)
电气基础-基本原理
电压、电流和电阻 电压，电流和电阻 之间的关系可以用 图示的水流来代替 说明 。
丰田专业技术员课题培训课程：常见维修工作课程
(3/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
2. 测量和检测的检查点
概述
间隙 PDF created with pdfFactory Pro trial version
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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箍/爪
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
捍接
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(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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开花螺母
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点 安装位置/方向
概述
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
螺栓粘合剂
概述
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(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
皮带轮
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卡环
丰田技术员课程指导1
1
1/1
20分钟
2-3
1/2
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1/2 2/2 1/11 2/11 3/11 4/11 5/11 6/11 7/11 8/11 9/11 10/11 11/11
1/3
丰田技术员课程指导
丰田技术员>>基本的维修操作
类别 单元 指导要点
PPT 参照 编号 (页码) 时间 (分)
[什么是5S]
5S 理念
5S 理念 1. SEIRI (整理) 2. SEITON (整顿) 3. SEISO (清扫) 4. SEIKETSU (清洁) 5. SHITSUKE (自律)
1 2 3 4 5 6
1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6
10分钟
3/3
丰田技术员课程指导
丰田技术员>>丰田概况
类别 单元 指导要点
PPT 参照 编号 (页码) 时间 (分)
理解丰田及丰田集团公司概述。 - 这部分包含公司简介，包括丰田汽车公司的历史和业务范围。 - 要求讲师逐渐教导学员，保持平和心境并且以作为全球丰田家族的一员而自豪。
[丰田概况 ]
丰田简史 公司概况
丰田地位 丰田集团及供货商
15分钟
丰田技术员>>工作安全
类别 单元 指导要点
PPT 参照 编号 (页码) 时间 (分)
彻底学习安全生产的基础知识 - 在工作中注意安全是最为重要的。确保提高学员的安全意识，因为稍微不注意细节就可能导 致严重的人身伤害和事故。他们应该完全理解安全性对于保护他们自己的必要性，并理解这 不是用工作命令的形式强加在他们身上的负担。 - 为了使实际的安全措施变成学员工作中的日常习惯，在上课期间每天早晨要用10分钟来贯彻 安全措施。 [工作安全] 作业须知 工作着装 工作中的常识 发生事故的因素 工作服/工作鞋/工作手套 1 2 1/1 1/1
丰田电器检讲义修基本技能
充电小时（H） = 放电后蓄电池容量（AH） 充电电流（A） 1.2与1.5之间的数值。 例如： 12（AH） 2.4（A） 1.2 = 6（H）
丰田高级技术员>>常见维修工作
电池充电
5. 快速充电 电流表
定时开关
蓄电池充电
电流调节器
(6/9)
丰田高级技术员>>常见维修工作
5. 快速充电 (1) 将定时器设定为20分钟左右。 (2) 设定充电电流。 充电电流必须约为蓄电池容量的2/3。 (3) 不时地检查比重和电池温度。 注意: 注意蓄电池温度超高（超过45℃（113°F））。
丰田高级技术员>>常见维修工作
2. 连接蓄电池充电器的充电夹。 (1) 请确保蓄电池充电器外侧的无熔丝断路器、定 时开关和电流调节器都关闭了。 注意: 如果充电夹是在开启（ON）的状态下被连通的，就 会有大电流流出，导致火花。 (2) 请将蓄电池充电器软线上的红色（+）夹子连接 到蓄电池的正极（+）。 (3) 请将蓄电池充电器软线上的黑色（-）夹子连接 到蓄电池的负极（-）。 注意: 如果软线被接反了，那么，电池极性错误指示灯 就会亮起来，并发出蜂鸣声。
丰田高级技术员>>常见维修工作
电池充电
3. 电池充电
蓄电池充电
(3/9)
丰田高级技术员>>常见维修工作
注意: 在车上对蓄电池实施充电时的警示点。 (1) 将其盖好，以防蓄电池电解液喷溅。 (2) 提前将蓄电池正负端子拆下。
·充电过程中的故障 (1) 如果发现下列情况，则可能出现了短路等故障。 因此，请立即停止充电。 ·即使蓄电池已经充电，电压和比重没有改变。 ·没有产生气体。 ·温度急速上升。 (2) 请注意蓄电池电解液的温度不能超过45℃（ 113°F）。 如果温度超过45℃（113°F），必须降低充 电电流或暂时停止充电。
丰田高级技术员>>常见维修工作
电池充电
5. 快速充电 电流表
定时开关
蓄电池充电
电流调节器
(6/9)
丰田高级技术员>>常见维修工作
5. 快速充电 (1) 将定时器设定为20分钟左右。 (2) 设定充电电流。 充电电流必须约为蓄电池容量的2/3。 (3) 不时地检查比重和电池温度。 注意: 注意蓄电池温度超高（超过45℃（113°F））。
丰田高级技术员>>常见维修工作
2. 连接蓄电池充电器的充电夹。 (1) 请确保蓄电池充电器外侧的无熔丝断路器、定 时开关和电流调节器都关闭了。 注意: 如果充电夹是在开启（ON）的状态下被连通的，就 会有大电流流出，导致火花。 (2) 请将蓄电池充电器软线上的红色（+）夹子连接 到蓄电池的正极（+）。 (3) 请将蓄电池充电器软线上的黑色（-）夹子连接 到蓄电池的负极（-）。 注意: 如果软线被接反了，那么，电池极性错误指示灯 就会亮起来，并发出蜂鸣声。
丰田高级技术员>>常见维修工作
电池充电
3. 电池充电
蓄电池充电
(3/9)
丰田高级技术员>>常见维修工作
注意: 在车上对蓄电池实施充电时的警示点。 (1) 将其盖好，以防蓄电池电解液喷溅。 (2) 提前将蓄电池正负端子拆下。
·充电过程中的故障 (1) 如果发现下列情况，则可能出现了短路等故障。 因此，请立即停止充电。 ·即使蓄电池已经充电，电压和比重没有改变。 ·没有产生气体。 ·温度急速上升。 (2) 请注意蓄电池电解液的温度不能超过45℃（ 113°F）。 如果温度超过45℃（113°F），必须降低充 电电流或暂时停止充电。
丰田诊断技术员电气课程：电气1课程
结构
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(2/2)
电气技师>>电气1>>起动系统
减速型起动机
1. 电磁开关
操作
电磁开关
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5. 减速齿轮
5.减速齿轮
减速齿轮
主动齿轮 空转齿轮 离合器齿轮
结构
球轴承
球轴承
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(2/2)
电气技师>>电气1>>起动系统
减速型起动机
6. 超速离合器
6.超速离合器
花键轴
离合器滑轮
概述
(2)传统型
(2)传统型
电磁开关
驱动杆 小齿轮
电枢
支架
概述
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(2/2)
电气技师>>电气1>>起动系统
概述
(3)行星型
(3)行星齿轮类型
电磁开关
驱动杆
小齿轮
行星齿轮
电枢 支架
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概述
(2/2)
电气技师>>电气1>>起动系统
概述
(4)行星减速-整流导体马达（PS）型 (4)行星减速-整流导体马达（PS）型
电磁开关
小齿轮
电枢 永久磁体 行星齿轮
{企业通用培训}丰田技术员培训汽车的基本原理汽车原理
{企业通用培训}丰田技术员培训汽车的基本原理汽车原理目录1．汽车原理 (3)概述汽车分类2．汽油发动机 (11)．概述发动机本体进气系统燃油系统．冷却系统排气系统3．柴油机..........................................一一 (43)柴油机发动机本体燃油系统预热系统4．传动系..........................................一一 (53)概述离合器传动桥手动变速驱动轴汽车变速驱动轴差异传动轴驱动轴车桥5．底盘.............................................一 (77)底盘，悬浮转向刹车轮胎轮盘6．发动机电气 (112)发动机电气蓄电池启动系统充电系统点火系统7．车身电气 (127)车身电气电气配线开关和继电器照明系统组合仪表和计量表刮水器和洗涤器空调发动机固定系统SRS空气囊8．车身.............................................一 (157)车身形式车身结构部件油漆汽车玻璃车身功能部件座椅安全带9．测试.............................................一 (171)第一章汽车原理第一节概述一、车辆组成：车辆有下列零部件组成：1、发动机：汽油或柴油发动机2、传动系3、底盘悬架：转向系统：制动系统：4、发动机电气：5、车身电气6、车体第二节车辆分类一、按照驱动动力分类车辆可以通过下列驱动动力类型进行分类：1汽油发动机车辆2柴油发动机车辆3混合动力车辆4电动车辆5燃料电池复合动力车辆（一）汽油发动机车辆这类车辆使用汽油发动机。
因为汽油发动机产生高功率，外型紧凑，广泛用于轿车。
类似的发动机包括CNG发动机，LPG发动机和酒精发动机，但使用的燃油类型不同。
CNG：压缩天然气LPG：液化石油气1发动机2油箱(汽油)（二）柴油发动机车辆这类车辆使用柴油发动机。
丰田喷气织机电气培训
– ③反射镜（反射镜粘接在测长板上） – 反射检查反射镜的污染程度并将其擦拭干净，污染将会影响绕纱传感器的灵敏程度，在
车间储纬器一般作纬纱Z捻，所以标准储纬器设计成逆时针方向旋转（面对储纬器）。 对于2色任意变换储纬器，上下储纬器都是逆时针方向旋转。 – 4色任意变换纬纱装置由一个4色储纬器喂纱器和四个喷嘴（及串联喷嘴）组成，该装置 允许单独设定对应各个储纬器的主喷嘴压力和时间及副喷嘴时间，从而能够适应于各种 不同支数或原料的纬纱。
丰田喷气织机电气培训
• 丰田喷气织机电气培训 • 我公司的丰田喷气织机有JAT600、JAT610、JAT710三种机型，丰田
JAT600只有两个储纬器、单臂、全凸轮，所以丰田600系列织布的工 艺有很大的局限性，有色布品种极有限。丰田610在很大程度上弥补 了以上的几点不足，改为四储纬器和六储纬器，综框牵引不再是单一 的机械传动（凸轮）方式，采用了电子驱动和凸轮传动两种方式。丰 田710织机在610的基础上，速度有了更大的提高。 • 丰田喷气织机主要有以下几个大的部分构成：送经装置、开口装置、 布边形成、卷取装置、引纬装置、打纬装置、探测装置和电气控制装 置（电气装置、电气控制系统和电子多臂），本篇还谈谈电子多臂机 和双经轴送经的一些相关内容。 • ⒈送经装置（单经轴织机） • 电动送经装置是根据张力传感器检测出张力罗拉上的经纱张力计算与 经纱张力的差值，控制交流伺服马达的送经速度（张和传感器安装在 织机右侧）。以确保经纱的运送和经纱张力维持在一定的范围之内。
调节支架使柱塞位于测长板的中央。 – ③绕纱传感器（圈探），控制器计算各纬纱的绕纱传感器信号数（由绕纱传感发出的纬
纱检测），这个传感器检测绕在测长板和绕纱臂上的纬纱，即第几圈至第几圈，用来测 量所投纬纱的长度。 – 用规定的压板调节这个传感器与测长板的间隙，安装这个传感器使测长板的反射镜上的 光轴成直角（即传感器与测长板应相互平行）
车间储纬器一般作纬纱Z捻，所以标准储纬器设计成逆时针方向旋转（面对储纬器）。 对于2色任意变换储纬器，上下储纬器都是逆时针方向旋转。 – 4色任意变换纬纱装置由一个4色储纬器喂纱器和四个喷嘴（及串联喷嘴）组成，该装置 允许单独设定对应各个储纬器的主喷嘴压力和时间及副喷嘴时间，从而能够适应于各种 不同支数或原料的纬纱。
丰田喷气织机电气培训
• 丰田喷气织机电气培训 • 我公司的丰田喷气织机有JAT600、JAT610、JAT710三种机型，丰田
JAT600只有两个储纬器、单臂、全凸轮，所以丰田600系列织布的工 艺有很大的局限性，有色布品种极有限。丰田610在很大程度上弥补 了以上的几点不足，改为四储纬器和六储纬器，综框牵引不再是单一 的机械传动（凸轮）方式，采用了电子驱动和凸轮传动两种方式。丰 田710织机在610的基础上，速度有了更大的提高。 • 丰田喷气织机主要有以下几个大的部分构成：送经装置、开口装置、 布边形成、卷取装置、引纬装置、打纬装置、探测装置和电气控制装 置（电气装置、电气控制系统和电子多臂），本篇还谈谈电子多臂机 和双经轴送经的一些相关内容。 • ⒈送经装置（单经轴织机） • 电动送经装置是根据张力传感器检测出张力罗拉上的经纱张力计算与 经纱张力的差值，控制交流伺服马达的送经速度（张和传感器安装在 织机右侧）。以确保经纱的运送和经纱张力维持在一定的范围之内。
调节支架使柱塞位于测长板的中央。 – ③绕纱传感器（圈探），控制器计算各纬纱的绕纱传感器信号数（由绕纱传感发出的纬
纱检测），这个传感器检测绕在测长板和绕纱臂上的纬纱，即第几圈至第几圈，用来测 量所投纬纱的长度。 – 用规定的压板调节这个传感器与测长板的间隙，安装这个传感器使测长板的反射镜上的 光轴成直角（即传感器与测长板应相互平行）
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(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
大修的步骤
3. 摆放
拆卸/分解
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维修提示: 安装位置/方向
(3/3)
丰田专业技术员>>大修基础
大修的步骤
1. 清洁
清洁/检查
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概述
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
密封填料/密封垫 PDF created with pdfFactory Pro trial version
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
凸轮轴
(1/2)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
大修程序
概述
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(2/2)
丰田专业技术员>>大修基础
大修的步骤
确认问题/症状
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概述
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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大修的步骤 基本技能1 基本技能2 仪表板
大灯 空调器 起动机大修 发电机大修
菜单 1/1
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概述
什么是“大修”?
概述
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装配/安装
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返回目录 下一章
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大修的步骤
1. 装配/安装
扭矩机油
向前标记
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维修提示: 安装位置/方向
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大修的步骤
2. 调整/检查运行 3. 组装后的检查
概述
概述
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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卡环
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
直销
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(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
维修提示: 清洁/冲洗
(1/2)
丰田专业技术员>>大修基础
大修的步骤
2. 检查 3. 一致性检查
清洁/检查
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维修提示: 目视检查
维修提示: 间隙
维修提示: 测量
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(2/3)
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点 螺栓
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概述
(2/3)
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
螺栓粘合剂
概述
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大修的步骤
1. 拆卸
拆卸/分解
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大修的步骤
2. 分解
拆卸/分解
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压入部件
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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油封
(2/3)
丰田专业技术员>>大修基础
概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
概述
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(2/3)
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点
皮带轮
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概述
(2/3)
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概述
1. 拆卸和安装部件时的检查点 塑性域螺栓
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