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试析港口工程造价的确定及控制众所周知，建筑工程的共有特性就是建设周期长、施工作业负荷大、工期相对紧张等特性。
同样，港口工程作为建筑工程项目体系中的重要组成部分，除了具备上述特征外，还存在着水上作业量大、作业施工时易受到自然因素影响等特点。
因此，如何高效控制港口工程的总投资造价对指导港口工程更为高效的进行质量施工所具备的指导意义与价值很大。
鉴于此，本文结合港口水运工程的建筑特点、影响水运港口工程的造价因素等相关问题进行了阐述，并与之提出了港口工程的造价确定和控制对策。
标签：港口工程；造价；控制；确定；因素改革开放后的近些年来，我国经济建设发展历程逐步经历了计划经济向市场经济转型的这一历史历程，由此经济不断飞速发展。
同样，国家水运事业也在此背景下不断迅猛发展，并且我国更是投入了不少建设资金来大力发展水运事业工程建设。
但也正因如此，水运港口工程建设造价控制问题也倍受高度重视。
也就是说，合理的工程造价确定及控制，是保证港口工程实现经济效益与社会价值的必要前提。
1 港口水运工程的建筑特点虽然说建筑工程一般都具备施工作业周期长、进度紧张、劳动力输出大等特点，但是沿海港口水运工程与正常陆地基本工程建筑的特性差异程度还是很大的。
如在建筑荷载方面，港口工程设计除了要考虑工程本身构造的载荷强度外，还要考虑沿海自然环境下的风、海流、海浪等因素，并且施工过程中最为常见的施工器械就是船舶。
所以，这就决定了水工港口工程的造价控制与陆上基本工程有所不同，即更加重视施工程序是否准确、合理。
此外，水上施工的造价费用一般也要高于陆上工程。
如，水上防波堤坝工程等。
因此，就水工港口工程造价控制而言，其施工方法、作业程序的精准性与明确性对指导其造价控制工作顺利有着非常重要的现实意义。
2 影响港口工程造价控制的主要因素2.1 受自然因素影响可以说，决定港口工程造价投资控制的主要影响因素是自然因素。
此外，自然因素最终也能决定港口工程的构造形式即码头位置所在。
浅谈港口码头工程造价控制措施浅谈港口码头工程造价控制措施【摘要】本文对建筑工程中造价失控的原因进行分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施,以供参考。
【关键词】港口码头工程造价控制措施中图分类号: TU723。
3 文献标识码: A 文章编号:一．前言港口码头工程建设是一个周期性较长、施工标准高、投入资金大，又是非赢利性的,因此，提高港口码头工程造价控制是港口码头工程建设者必须努力和追求的方向。
本文对建筑工程中造价失控的原因进行分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施，希望对港口码头工程造价控制有所帮助。
二．建筑工程中造价失控的原因分析从目前的建筑行业发展看,引起工程项出现造价失控的因素涉及到了各个方面，但是最为重要的是本身原因及外界原因.1. 合同原因合同是规定合作双方的有利证件，是具有法律责任的书面协议，合同里的内容条款必须要双方严格执行。
而现在的情况是很多建设单位在跟承包商签署合同时都没有把合同中的内容考虑在内,这就使得资金预算出现问题，造成造价失控。
2。
人为原因建设工程师在建设过程中发挥着重要的指挥和领导作用，对于一些缺乏职业道德的工程师为了能够做出业绩，在对工程的有关规定不了解的情况下，擅自做主私自签证,这给工程造价的预算造成很大的困难。
而承包商方面，部分承包商为了取得巨大的经济利益，采取弄虚作假、以少报多、超额支出等非法手段,同样会造成造价失控.3. 施工原因在施工过程中建设单位没有根据现场布置进行，而在设计施工流程时没有全面分析,使得最终的施工方案变得过于复杂，从而增加了建设单位的资金消耗。
再加上施工技术的落后，将使得材料过多使用，工程达不到相应的要求，使得造价存在不稳定因素，就会让造价难以有效地控制.4. 财务原因财务部门未能按照相关规定进行真实的财务计算，导致账务存在作假、虚报等现象。
这就使得施工阶段出现施工前的资金预算与实际施工过程中的使用资金发生很大的差距，其造成的经济消耗是巨大的，难以实现造价控制管理。
港口码头工程造价实施控制措施探讨摘要：港口码头工程是一项非营利性的、投入资金大、施工标准高、周期性比较长的工程，在建成之后只会产生社会效益而不能直接产生经济效益。
正是因为港口码头工程具备这样的特点，决定了它的建设资金主要来源于地方资金筹措和国家的投入，而这些资金投入是非常有限的。
所以，港口码头工程建设者必须要努力解决的一个问题就是如何提高资金的使用效率，本文就这一问题的解决策略展开论述。
关键词：港口码头；工程造价；控制措施前言：对于运输业的发展来说，港口码头起到重要的推动作用。
在市场经济快速发展的今天，我国港口码头工程数量越来越多，规模也越来越大。
如何针对港口码头工程造价进行有效控制，是当前码头工程建设单位及相关部门致力研究的内容。
港口码头工程的建设程序包括竣工验收、施工阶段、招投标阶段、设计阶段、决策阶段等各个环节，建设单位可以以这些环节为切入点，对工程造价进行有效的控制，实现港口码头工程社会效益和经济效益的全面提升。
一、决策阶段的工程造价控制在港口码头工程建设过程中，决策阶段发挥基础性的作用，这也是工程造价的基础。
换言之，港口码头工程各个建设阶段造价控制是否合理，在一定程度上取决于项目投资决策阶段的造价控制。
在项目决策过程中，投资估算是重要的依据之一。
因此，决策人员以及相关技术人员必须要保证投资估算的准确性，假如存在太大的误差，就会造成决策失误，对之后各个阶段的工程造价控制都会产生一定的影响。
在决策阶段，项目的经济决策和各项技术决策对项目建成后以及项目投资的经济效益起到决定性的作用，因此要做好工程造价控制工作。
首先，要做好码头工程的建设规划，对工程的规模进行确定。
港口码头工程工程规划基本上直接决定了港口码头工程建设成功与否，必须要慎重对待。
在建设规划过程中，要顾及港口码头的特色和历史，同时还要考虑到环境、社会、经济等诸多因素。
在编制港口码头建设规划的时候应当要做到尽可能让码头有利于当地港口经济的发展和渔业产业的发展，符合防洪规划、土地利用总规划、城镇总体规划、海洋功能区划等相关规划，并且有效衔接港口码头的总体规划。
造价工程师的港口工程造价分析港口工程的建设和维护对于一个国家的经济发展和国际贸易起着重要的支持作用。
作为造价工程师，对于港口工程的造价分析是一项关键任务。
本文将从港口工程的特点、造价分析的重要性和方法以及实例分析三个方面进行探讨。
一、港口工程的特点港口工程具有以下几个显著特点，对于造价分析有重要的影响：1. 复杂性：港口工程通常包括码头、堤岸、泊位、航道等多个部分的建设，各个部分相互关联，耗时、耗力和耗资较多。
2. 地理条件：港口工程的选址往往受到地理条件、海洋环境等限制，例如地质情况、水文潮汐等，这些条件对建设成本有直接影响。
3. 抗灾能力：港口工程是面对复杂的海洋环境，如风暴、海啸等自然灾害威胁的工程。
因此，港口工程的抗灾能力需求较高，对造价分析也产生重要影响。
二、造价分析的重要性造价分析是港口工程建设过程中的关键环节，它具有以下重要性：1. 经济合理性：通过造价分析，可以对港口工程的投资规模和建设成本进行评估，确保项目的经济合理性，避免造成资源浪费。
2. 预算控制：准确的造价分析可以对港口工程的预算进行合理控制，确保项目按预期进行，避免出现超支和资金断裂的情况。
3. 决策支持：造价分析为港口工程实施提供重要决策支持，包括项目的可行性、投资回报率和开发策略等方面的决策。
三、造价分析的方法在进行港口工程造价分析时，可以采用以下方法：1. 拆分分析法：将港口工程划分为不同的部分进行分析，例如码头、航道和辅助设施等，根据每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行综合评估。
2. 比较分析法：通过与类似规模的港口工程进行比较，分析其造价构成和成本差异，从而评估当前港口工程的造价水平。
3. 经验法：基于历史数据和类似项目的经验，运用统计分析方法，对港口工程的造价进行合理估算和预测。
四、实例分析以某国某港口工程为例，首先进行拆分分析，将港口工程划分为码头、航道和辅助设施三个主要部分。
对每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行评估，并按照比重计算各部分的造价。
港口工程建设造价实施控制措施的相关探讨摘要：由于港口码头工程跨度大，短期效益不明显，需要大量建设资金，因此通过有效措施合理控制工程造价就显得尤为重要。
本文探讨了港口码头工程造价控制措施，从工程建设的各个方面论述了工程造价控制。
关键词：港口；工程建设；造价；实施；控制措施1影响港口码头造价控制的因素（1）自然条件、地形地质条件对输水工程造价有很大影响，决定了高地质承载力地区码头的位置和结构，地基处理成本不高，淤泥质地区和吹填土块软基处理成本较高。
因此，必须事先做地质调查，确保调查报告所反映的地质结构与挖掘后的实际情况相符。
然而，目前最主要的问题是在特殊缺陷的施工过程中往往会出现特殊地质处理，技术难度的增加无疑会增加工程造价。
（2）水工建筑物的结构形式是水运工程中最重要的建筑物，即码头和防波堤。
在某沿海水域，控制工程造价最有效的方法是选择适合当地地质条件、能充分利用当地建筑材料的码头或防波堤结构。
（3）招标文件是工程造价的主要依据。
投标文件编制的质量直接影响到投标人的估价方法、报价策略、施工方案等，这也会对工程造价产生影响。
不准确的招标文件会增加工程项目管理的难度，也可能成为今后争议和索赔的依据，影响工程造价和成本控制。
因此，准确、完善的编制招投标文件对于整个招投标活动，对于工程造价的控制具有重要意义。
2港口码头工程造价控制措施2.1设计阶段设计阶段是确定工程造价控制的基础，直接关系到工程各阶段造价控制的合理性和投资额。
造价过低会使工程在有效资源范围内达不到规定的标准，甚至影响施工进度，而造价过高又会增加施工阶段的造价，导致各种浪费现象，因此，合理的设计能够充分发挥港口码头的投资建设。
在港口码头设计中，应根据实际情况和过去的经验进行多维研究，充分考虑工程各方面因素，尽可能保证工程施工的准确性。
首先，工程的规模要明确。
在设计工程初期，码头的建造规模应根据码头的吞吐量、货船及预计的船只类型而订定，并考虑是否需要预留海岸线及用地，以供码头日后发展之用，并会根据项目融资情况，真正厘定码头的面积。
有效探讨港口工程建设造价实施控制对策【摘要】港口是进行人员运输或者货物运输的重要集散基地，它在国民经济的稳固中有着十分重要的作用。
但是港口的建设属于一个十分复杂的过程中，在各个阶段都必须严格做好成本控制工作。
对港口工程建设进行造价管理不仅能够对各阶段的成本进行有效控制，而且能够大幅度节约企业的建设成本与社会资源，将社会效益与企业效益提高。
本研究主要探讨港口工程建设造价的相关实施控制方法。
【关键词】建设造价；工程建设；控制对策1．前言通常情况下，港口建设需要经历较长的周期，并且与多数专业之间具有密切相关性，生产要素的价格变动较大。
在整个建设项目管理中，造价属于一个综合性指标，各种因素均会对其进行制约。
因此寻找一种科学合理的方式对港口工程造价进行有效控制，以此来更好控制工程费用，发挥出投资效益是十分重要的。
项目造价管理贯穿于整个工程项目的各个阶段中，主要包括设计阶段、决策阶段以及招标阶段等。
对港口工程造价进行有效控制不仅能够有效避免投资突破限额，而且对单位建设能够起到良好的促进作用。
2．前期的造价控制措施2.1设计阶段的造价控制在港口工程建设项目的各个阶段中，设计阶段属于一个基础性阶段。
通常情况下，可以将设计阶段分成初步设计以及施工图设计这两个部分。
港口工程建设项目在设计方面有着十分严格的要求，需要对其进行科学设计，这样才能够有效控制工程建设，将企业成本与工程造价降低，确保建设成分能够符合预算要求。
2.1.1限额设计制度的建立在设计者的初步设计以及相关项目预算的基础上，建设单位要结合施工图纸对工程造价预算进行详细确定。
在工程建设中，存在着一个普遍的“三超”现象，即决算超预算、预算超预算以及概算超预算，引发“三超”现象出现的一大重要原因在于设计阶段没有针对限额进行设计，因此会造成一项或者几项出现了超预算的现象。
限额设计在整个企业成本控制中起着十分重要的作用，其设定基础为依托项目的可行性，并且要对建设标准、建设内容以及港口工程规模等进行仔细认真的审核，对预算进行金额设定。
港口与航道工程建设造价控制与管理策略摘要：随着社会的进步，港口与航道工程对于我国经济发展和安全至关重要,由于其建设规模庞大、投资巨大且工期长,并且涉及到人员、物资和设备的运输和管理等多个方面,具有较高的安全风险。
因此为保证工程建设的合理性和经济性,有必要进行造价控制和管理,通过控制造价,可以在提高工程建设效率的同时保证质量和安全。
因此要针对现存问题进行分析,探究怎样在保证整体工程综合效能的同时尽量杜绝不必要的浪费,并总结得出相应的控制与管理策略,为相关从业人员提供参考。
关键词：港口与航道；工程建设；造价控制；管理引言造价管理工作的完成质量与港口与航道工程管理的实际效果息息相关，不仅决定了工程的整体建设成本，还影响着施工计划的有序进行。
基于此，造价管理的重要价值不言而喻，相关企业在进行工程建设时，必须对其高度重视，通过科学管理工程的所有环节，合理进行投资估算、限额设计等工作来确保工程的综合投资始终低于批准的造价限额，从而在合理减少不必要的资金花费的同时，也保障施工任务能够按时完成，促进企业的高效率发展。
1港口与航道工程造价控制含义造价控制是将造价控制措施贯穿到港口与航道工程建设管理过程始终，通过各项控制活动把控施工质量及成本，牵涉的内容多且复杂，包括港口与航道工程设计阶段、施工环节、竣工结算环节等，利用规范化的制度、流程及手段使港口与航道工程的成本得到有效控制，同时保证港口与航道工程质量及施工进度。
港口与航道工程造价控制要根据工程实际情况进行分析，确立控制目标并制定严谨的造价控制方案，贯穿在工程建设过程始终，一旦出现偏差或方向错误应及时加以纠正。
因此港口与航道工程全过程造价管理要做好提前干预、事中控制和事后弥补等工作，从整体上把控好港口与航道工程的造价管理。
建筑企业开展造价控制管理工作要遵循一定的原则，包括提前性、主动性和全面性，其中提前性是相关人员应根据设计图纸进行科学合理的推演修改，尤其是及时发现图纸中存在不合理的地方并加以调整，确保施工环节能够顺利执行图纸设计要求并适当降低施工难度，在此基础上保证质量和控制施工成本。
港口码头工程造价控制措施研究摘要：经济和社会的发展对港口和码头的建设提出了更高的要求，而港口和码头工程项目建设时间跨度大，建设资金量大。
如何通过有效的措施合理控制工程造价，保证港口码头建设能充分发挥最大的经济效益和社会效益，在建设过程中发挥着重要作用。
港口建设的资金投入相对较大，因此港口建设项目成本控制尤为重要，有利于项目的顺利进行。
根据港口工程造价的现状，分析了影响造价控制的因素，提出了相应的造价控制措施，对港口工程造价的控制具有指导意义。
关键词：港口码头；工程造价；控制措施引言项目成本控制主要集中在项目的投资决策阶段，它是项目实施的基本过程，是后续施工的必要环节，是确定成本的基础，也影响到各个阶段的施工。
科学合理的工程造价控制可以保证工程的正常规划和工程投资的评估决策。
在这个环节中需要保证的是投资估算的准确性。
如果投资估算或评价错误，将会导致项目后续决策失误，不利于项目的正常发展。
影响工程造价的因素很多，需要在具体工作中加以有效控制和重视。
1 港口码头工程造价现状港口码头作为非营利性项目，是一项建设周期长、难度大、资金投入大的重要基础设施建设项目。
港口码头建设的完成将产生巨大的社会效益，满足社会经济发展的需要。
作为一项重要的国家建设项目，资金的使用是有计划的，必须要满足实际建设的需要。
对资金使用情况进行科学合理的综合评价。
受各种因素的影响，港口码头的建设成本是极其重要的。
近年来，国际金融危机频发，国外环境因素复杂多变，国内自然资源短缺，国家实行封山造林政策，导致建筑材料价格持续上涨。
因此，在港口码头建设过程中，要提高投资资金的利用率，合理控制工程造价。
2 影响港口码头造价控制的因素 2.1自然条件、地形、地质等地形、地质等自然条件对水运工程造价有很大影响。
工程的自然条件决定了码头的位置和结构形式。
如果将自然地基较高的区域作为码头用地，可节约土地面积形成的回填成本。
在地质承载力高的地区，地基处理费用不高，而在淤泥质地区，软基处理费用较高。
浅析港口码头工程造价的控制作者：王凯廷来源：《城市建设理论研究》2014年第07期摘要：近些年，我国水运行业发展迅速，特别是国家4万亿投资刺激计划的落实，各地的大部分基建项目纷纷上马，巨额的投入要求我们对工程造价的控制更加迫切和严格，以保证国家的投资可以产生最大的经济效益。
本文主要对于港口码头工程造价的控制措施进行了探讨。
关键词：港口码头；工程造价；控制中图分类号：X736文献标识码： A一、港口水工建筑工程的特点沿海港口水工建筑与陆上建筑不管在设计还是在施工上都有很大不同，设计中除了考虑使用荷载和自身荷载外，还需考虑波浪、风、海流、海冰等海洋特性，施工时需要依托大型的施工船舶。
这决定了水工建筑造价的独特性，即造价的控制与施工程序关系密切，对于某项特定的单项工程，水上施工的费用远远高于陆上施工的费用（例如水上防波堤工程）。
所以，选择合理的施工方法对工程造价的准确性至关重要。
二、影响水运工程造价的因素（一）自然条件自然条件对水运工程造价有很大影响，它决定了码头的位置和结构型式，选择天然地面较高的区域作为码头陆域能够节约陆域形成的回填造价；地质承载力高的地区，地基处理费用低，但是有淤泥质地段和吹填造陆地块的软基处理的费用通常比较高。
（二）政策法规的调整有关的主管部门依据国家有关法律、法规，比如环境保护法、土地法、海域使用管理法、文物保护法、拆（搬）迁补偿条件等，对港口项目提出的要求越来越高，例如环境保护、地质灾害、水土保持、文物保护等都需要进行专项评估。
伴随标准的提高，环保措施、征地费用也在持续的增长中，甚至部分港口的海域使用费高达数亿元。
还有一些其他的影响因素主要有概预算定额、各项费率的调整，材料价格的不断变化等。
（三）建设年代的变迁钢材、石料等原材料对水运工程造价也有很大的影响，2006 年下半年以来，因为很多地区都开始封山育林，保护矿产资源，砂石料等地方材料的价格则迅速上涨，相应的水运工程造价也开始上涨，所以，规模和结构型式形同的水工建筑，因为建设的年代不同，造价存在很大的差异。
关于港口码头工程造价控制的探讨广州打捞局广东广州510000摘要：随着我国经济的发展，港口码头工程也获得了提升，港口码头工程造价受多种因素影响，加强造价控制是做好项目管理的重要环节。
关键词：港口码头工程；造价；控制引言港口码头工程是水运的基础设施，在造价管理工作中，要想保证项目造价的合理和科学，必须要结合港口码头工程项目的具体情况开展造价管理工作。
在港口码头工程造价工作开展过程中，就必须要制定科学的管理制度，坚持控制原则，才能够更好的实现对整个项目的全面管理工作开展，才能够更好的把握整个工程造价水平，使得管理人员能够更加全面的认识到工程造价管理的重要性，将造价估算项目更加细致的划分，使得造价估计和实际工程项目支出相符合。
1港口码头工程造价控制要点1.1前期准备阶段造价控制港口码头工程建设最重要的环节就是决策阶段，决策阶段对工程造价的影响程度最高。
决策正确与否，对投资效果及工程造价的高低有着重要影响，它直接关系项目建设的成败，决策的失误是最大的浪费。
在前期决策工作中，要注意以下几点：依据工程造价管理原则，准确测算港口码头工程投资，对投资估算中的各种动态因素变化情况要合理预测，这是下阶段工作的主要依据，也是编制投资估算工作的关键；分析项目各组成部分成本与功能匹配程度，通过对港口与航道设计概算构成的分析比较，造价控制的重点是投资比例大的部分，使其更趋合理；进行经济性的建设方案分析，评判建设地点的环境条件，减少拆迁补偿与场地平整开支；全面分析和综合评价拟建项目建设的可行性、适用性、有效性和必要性等，从而对是否该投资和如何投资做出判断与方案。
1.2设计阶段造价控制港口码头工程项目立项之后，港口码头工程设计就成为工程建设的关键。
比如对于设计深度不够或收集的资料不全等情况下，会给工程造价控制带来一定的难度。
因此，各专业设计人员在设计阶段要注意细节，精心设计，工程造价人员还应配合相关专业的设计人员对设计方案进行详细的分析、比较，应熟悉施工方案，选择合理的施工机械，选用合适的设备及建筑材料等。
港口码头工程实施造价控制措施思考摘要：港口码头在市场经济快速发展的背景下,对运输业务承载能力已经到达极限,而建设港口码头项目,需要对工程造价形成切实有效的管理,本文以某工程作为研究主体,对工程造价控制措施展开了思考。
本文分析了港口码头工程造价控制的有效措施。
关键词：港口码头；工程造价；控制1港口码头工程造价控制探析1.1项目论证工作港口码头项目不同于一般建设项目，它具有建设工期长、工程量多等特点，需要多种专业技术协同施工，投入资金以及材料消耗巨大，还要结合港口码头使用阶段需要满足的社会作用和经济效益，决策必须建立在对这些因素进行综合分析后得出，一旦决策出现偏差，那么可能带来的经济损失将难以估量，造成的影响会及其深远。
项目论证工作是得出可行性研究的必经过程，在项目投资之前有必要进行科学有效地论证，将相关研究委托给专业机构或设计单位，听取专业性指导意见，从而获得投资控制及提高效益的方法，为港口码头项目工程决策提供有力依据。
项目论证工作要结合港口码头周边环境和水文地质条件，探究项目设计是否能够满足港口理想使用，将研究概算与实际预算进行比对，得出工程造价控制在投资估算范围内的可能性。
1.2决策阶段工程造价控制的关键便在于项目投资决策阶段，它是确立造价的基础，同时对各阶段施工技术控制也会起到影响，想要让项目科学开展并实现有效控制，必须对决策阶段的正确性予以保证。
项目决策主要依据是投资估算，在投资估算这一环节应当充分强调其准确性，或大或小的误差都可能引发决策失误。
影响投资决策的因素同样不容忽视，各项专业技术之间的配合、施工设备的买入或租赁、人员布置以及工艺选择等。
1.3项目规划港口码头项目规划决定着工程能否成功，所以这一阶段的控制工作务必谨慎，规划设计不能只考虑产业发展和经济回报，还要注重对港口码头历史风貌的保护，规划不能破坏港口人文环境。
编制港口码头建设规划时，应充分考虑周边渔业及调动港口整体经济活力。
通过一些港口码头规划实例我们不难发现，规划原则主要是建立在港口功能、船只停泊、能源供给、带动经济等基础上，成功的港口规划总能为地区经济繁荣作出巨大贡献。
对港口工程造价控制对策的探讨【摘要】港口工程造价控制是一个动态控制过程，贯穿于港口工程全过程，本文阐述了决策、设计、招投标阶段的造价控制，并提出了施工阶段造价控制的对策。
【关键词】港口工程；造价控制；对策0.前言港口工程建设的突出特点是具有建设周期长、投资额度大、施工条件复杂、作业过程易受道自然环境的影响。
港口工程建设面临诸多不利条件，因此如何有效控制港口工程造价，控制工程费用，从而保证工程顺利开展具有重要意义。
1.决策阶段的造价控制造价控制始终贯穿于整个港口建设过程，其中在决策阶段，做好造价控制是工程造价的重要前提。
此阶段，项目建设的各项技术、经济决策结果等，对工程投资及使用时经济效益的发挥起着关键性的作用。
因此，在这个阶段，港口工程建设企业要依据港口的具体情况，包括自然条件、港口码头布局实际等进行全方位的可行性论证，论证项目建设的可行性和必要性，论证该项目的投资规模、资金来源、建设工期、社会效益及经济效益等，这些都是进行该阶段造价控制的关键任务。
2.设计阶段的造价控制港口工程造价控制的成功与否，设计阶段的控制异常重要，在工程设计阶段，经常采用两种方法进行进行造价控制，那就是限额设计和优化设计两种方案。
其中，限额设计就是根据工程建设的规模、具体要求，在建设投资估算的额度范围内，开展工程设计。
该方法的目的是让设计师在进行港口工程的设计时，首先要考虑工程的经济效益，即节省开支，办同样的事，是建设单位所追求的，再就是注意技术和经济手段的最佳结合。
优化设计方案乃是设计师需要对港口工程提出多种方案并进行综合分析，全盘考虑和比较以后，实现方案最优化，这样以来，可以通过优化设计，达到技术先进、经济合理、方案最优的目的，然后通过优化设计，达到缩减开支，降低造价，缩短建设期限，提高投资效益的最终目的。
3.招投标阶段的造价控制招投标阶段的造价控制亦不能忽视，在这此阶段进行造价控制，需要注重三点，首先，是坚持公开、公平、公正原则进行招投标，强化此阶段的监督，以防压标或低价抢标的出现。
浅谈港口码头工程造价控制措施摘要：在港口码头建设过程中，工程造价问题引发了许多思考，合理控制造价，完善项目建设，带动区域经济，是今后发展的重要目标。
本文主要阐述了港口码头工程造价的控制问题及应对措施，供大家参考。
关键词：港口码头建设；阶段控制；造价控制精确的设计是造价控制的基础合理的设计有利于港口建设的投资发挥良好效益，设计阶段造价直接影响招标、施工、竣工验收，港口码头的设计需要结合实际情况和经验多方位立体研究，尽量考虑到各个因素并做到精确无误。
1．确定工程规模在工程设计之初需根据码头预测的吞吐量、货种、船型，确定码头建设规模，如码头靠泊吨位、码头平台尺度及后方堆场、道路、仓库面积，并考虑将来的发展是否需预留岸线及场地，同时结合项目的融资情况最终确定码头规模。
规模的确立是造价控制的基础，影响码头规模的因素要考虑充分，否则会导致码头功能不完善。
营运中管理难度上升，甚至造成不必要的浪费，难以达到预期效益。
2．合理的设计设计是否合理直接影响到港口码头的实用性和维护难度，并直接影响工程造价。
建设规模确定后，设计单位应对水口结构、装卸工艺、后方堆场道路结构及其他建筑物等进行多方案设计必选，反复计算分析比较后推荐最佳方案，使得方案具有合理性、稳定性及经济性。
设计方案确定后进入施工图阶段，在详实的勘察基础资料上进行施工图设计，设计人员必须精心设计尽心尽责，做到细致、准确，完成港口码头建设的蓝图，图纸是工程造价预算与实际建设的桥梁。
二、公平公正的招标是造价控制的重点项目的招标直接影响到最后实际支出的资金量，保证招标过程的透明公正是一个工程能够得以造价控制的关键。
若招标过程存在着暗箱操作则会大大影响造价控制，使最后实际支出不可控制。
这就要求项目的有关部门首先对预算的合理性有充分的把握，然后一方面由监管部门自上而下对招标过程实际监管，另一方面向社会公开招标全过程，受到群众自下而上的监督。
1．标底的编制及投标控制价的设置港口码头工程施工图设计通过专业审查后，应由专业机构编制合理的标底。
港口工程建设造价实施控制措施的相关探讨摘要：港口建设工程作为一项复杂的系统工程，涉及的专业范围比较广，建设周期长，工程造价会随各种因素的变化而跟着变化，而工程造价又是控制工程的综合性指标，所以控制工程造价是工程管理中一项重要的任务。
港口工程要想有效控制造价费用，将自身的投资效益加以充分发挥，则需要在工程实施的全过程贯穿落实造价控制，将技术与经济手段相结合，有效控制工程成本，加强成本的管理，充分利用财力、物力和人力等资源，以此实现港口企业的社会效益与经济效益。
关键词：港口工程；造价；控制措施1港口工程设计阶段造价控制的方法1.1通过设计招标控制工程造价设计招标是为了有效的控制工程造价，因此积极的进行设计招标是控制工程造价的第一步。
建设单位可以将拟建工程的相关信息通过多渠道发布公告，吸引更多设计单位参加设计招标和方案竞选，这样可以在多种方案中选择最优设计方案。
另外对于这些设计方案可以邀请相关专家形成评审小组进行科学的论证，综合考虑方案的经济性、社会性、工程质量等等，并结合不同方案的优缺点，提出最佳方案。
经过专家评审的设计方案有利于保证它的专业性，加强方案之间的比较，吸取众多设计方案的长处，使得设计更加的科学和经济。
1.2实行限额设计，有效控制工程造价限额设计是设计阶段控制造价的有效措施。
要想把握和控制好设计阶段的造价，必须从全局对工程项目的投资进行统筹控制，变被动反应为主动控制，变事后核算为事前控制，为了实现这一目标，一般采用限额设计进行设计阶段的投资控制。
不少建设单位为控制工程成本，往往对设计单位提出限额设计的要求。
然而，限额设计并非建设单位随意报数便能够执行的，若限额设计的目标不合理，那么，所谓限额，也只是空谈，对控制工程造价没有任何意义。
因此，限额设计不仅仅是一个单方面的造价控制，更重要的是需要对整个工程项目进行合理的分析。
限额设计应当根据设计程序，对工程总投资进行分阶段、分层控制；对不同设计阶段，不同专业进行具体的投资分解，分段分块进行限额设计，将限额分配到每一单元和专业，将横向控制与纵向控制相结合，避免各环节脱节的现象：①对限额按各专业工程进行科学分解，并对分解的各项合理性进行分析，判断可行性；②如果合理可行，则需要按照各单位工程的分部工程进行科学分解，并对分解的分部工程的合理性进行分析。
浅论港口与航道工程造价管理港口与航道工程，这可不是一般的大工程！想象一下，那巨大的船只来来往往，港口就像一个热闹的集市，而航道则是连接各个集市的大道。
在这其中，工程造价管理就像是一位精明的掌柜，得把每一笔账算得清清楚楚，才能让这庞大的“生意”顺利运转。
咱们先说港口，那一片片广阔的堆场，一排排高耸的塔吊，还有那复杂的装卸设备，哪一样不需要真金白银去打造？这时候造价管理就得发挥作用啦！比如说，在规划堆场的时候，如果不精打细算，盲目追求大而全，那得浪费多少土地和资金啊！这就好比你做饭，不根据吃饭的人数准备食材，结果做了一大桌子菜，吃不完不就浪费了吗？再看看航道，那长长的水道，要疏浚，要维护，这可都是钱呐！要是不做好造价管理，随意投入，那说不定就像个无底洞，钱扔进去都听不到个响儿。
就像你开车不看油表，等到没油了才发现，那得多狼狈！而且啊，港口与航道工程可不是一锤子买卖。
材料价格会波动，人工成本会变化，政策法规也可能调整。
这就要求造价管理人员有一双火眼金睛，能提前预判，灵活应对。
不然，一个不小心，预算就超了，工程进度也得受影响，那可就麻烦大了。
比如说，遇到材料价格上涨，要是事先没有预留足够的资金，难道工程就得半途而废？这怎么行！所以啊，造价管理得像个聪明的棋手，走一步看三步，提前布局，才能应对各种变化。
还有，在招标的时候也得小心谨慎。
选施工单位可不能只看价格低，还得综合考虑他们的实力和信誉。
不然，万一碰到个不靠谱的，工程质量没保障，后期维修费用可就高了去了，这不就是捡了芝麻丢了西瓜吗？另外，在施工过程中，也要严格控制成本。
不能今天这里多浪费一点材料，明天那里多增加一点人工，积少成多，那可不得了。
这就像你过日子，今天多花几块钱买个没用的东西，明天又多吃一顿贵的饭，月底一看，钱包瘪了，日子不好过啦！总之，港口与航道工程造价管理可不是一件轻松的事儿，需要细心、耐心、智慧和经验。
只有把每一分钱都花在刀刃上，才能让港口与航道工程顺利建成，为经济发展助力。
关于港口工程造价控制探究
【摘要】港口工程具有投资大、建设周期长、水上或水下作业多、施工过程中受自然因素影响大等特点。
其造价作为整个建设项目管理的一个综合指标，受多种因素制约。
本文主要针对港口工程建设决策、设计、招投标、施工和竣工结算等环节，就工程造价控制进行了详细的分析研究，可供参考
【关键词】港口工程；全过程管理；造价控制
前言
港口建设工程项目的建设周期长，涉及专业广，生产要素价格变化频繁。
其造价作为整个建设项目管理的一个综合指标，受多种因素制约。
如何有效地控制港口工程造价，更好地控制工程费用，防止结算超预算，发挥投资效益，始终是工程管理中的难点重点。
项目的造价控制应贯穿于项目的全过程，即投资决策阶段、设计阶段、实施阶段和竣工阶段。
控制工程造价的关键在于项目实施之前的决策和设计阶段，决策是决定因素，而设计则是关键因素。
控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额。
更积极的意义是要促进建设单位，施工单位，设计单位加强管理，使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用，取得最佳的经济效益和杜会效益。
1 港口工程决策阶段的造价控制分析
港口工程造价控制贯穿于项目建设的全过程。
在工程决策阶段，做好造价控制是工程造价的重要基础。
在投资决策阶段，港口工程项目的各项技术、经济决策，对工程投资及工程使用时经济效
益起着决定性的影响。
在投资决策阶段，要依据港口的自然条件、码头布局等，开展全面的可行性论证。
主要包括项目建设的必要性和可行性、工程建设的内容和规模以及投资估算、资金来源、建设期限、经济效益和社会效益等。
2 港口工程设计阶段的造价控制分析
在设计阶段进行造价控制，常用的有两种方法。
一是实行限额设计。
依据港口工程的建设规模、内容和标准，在投资估算的限额范围以内，进行工程设计。
实行限额设计制度，关键是让设计单位在设计项目工程方案，首先要考虑和控制工程的投资，从技术与经济两个方面选择最佳的方案。
二是优化设计方案。
就是设计单位对港口工程进行多方案的分析，综合比较以后，既要实现技术先进、可行，也要实现经济合理、使用安全的最优设计方案，从而使港口工程在满足使用要求的前提下，通过优化设计，达到降低工程造价、缩短工期、提高投资效益的目的。
3 招投标阶段港口工程的造价控制分析
通过招投标竞选。
建设工程招标是以法定方式吸引建设承包单位竞争，从中选择条件优越者完成工程建设任务。
在招投标过程中，招标单位可以从众多投标者中选择出装备精良、技术过硬、管理水平高、社会信誉好、报价合理的优秀施工队伍，从而为工程投资控制打下良好的基础。
坚持招（投）标，确定合理的合同价款，对施工阶段的进度控制和结算工作将起到一定的积极作用。
招投标要注重三点，一是坚持公开、公平、公正原则，加强监督，防止压标
或低价抢标。
二是在招投标之前要开展详细的市场调查，掌握建筑材料的价格、大宗材料的采购，合理确定合同价格。
三是评标应在合理低价中标的基础上，对投标单位的信用、资质、设备、业绩等进行综合评定，确保工程既有较低的造价成本，又有较高的建设效率和较好的工程质量。
4 施工阶段港口工程的造价控制分析
一是实行工程监理制。
首先要选择具有相应资质的监理单位，对港口工程的投资建设进行全面监督管理。
监理工程师应从工程项目、材料使用及工程量计量等方面来控制工程的投资，主要包括做好已完工程的检验及复核，对重大技术措施的运用进行审查，对隐蔽工程工程量进行测算，并按照合同确定工程结算项目及材料使用情况，依据规定的工程量计量原则和方法，按进度审核结算量。
加强监理力度，控制工程变更。
工程设计受到诸如地质勘察资料、设计技术规范、设计标准、设计手段、建筑材料等客观条件的影响和制约。
当客观条件发生变化时，设计也要相应变化，以适应建设需要，如果预算不具备这种预见性，将直接导致结算超预算。
工程项目建设监理投资控制，是指在整个项目实施阶段开展管理活动，力求使项目在满足质量和进度要求的前提下，保证项目投资目标的实现。
投资控制目标是随着建设实践不断深入而分段设置的。
决策阶段对投资影响最大，也是监理工作的重点，这个阶段的工艺技术方案确定、设备选型、新技术运用、工程结构形式，对投资控制将起举足轻重的作用。
控制好这个阶段就抓住了问题的关键。
施
工阶段节约投资的可能性很小，但浪费投资的可能性很大，因而要对投资控制给予足够的重视。
施工期间投资控制，要从经济、技术、合同等多方面采取措施，重点控制工程变更，认真做好现场签证，通过对原合同价格中主要费用的正常计量、结算程序进行监督，防止超前过量支付。
只要通过实行工程有效签证、监督、预结算审核，就能提高工程质量，加强成本控制，实现良好的工程经济效益。
二是严格控制设计变更。
工程施工前，建设单位应对施工图进行会审，审查图纸中材料使用或设计缺陷，并及时纠正缺陷和失误。
施工中，应严格规范设计变更程序，对必须变更的工程要先做出工程量和造价的增减分析，并要经过监理单位的审核、建设单位的允许和设计单位的签证。
遇到重大设计变更，总造价突破原投资估算或设计总概算时，应报原批部门或单位批准。
严格防止变更工程设计扩大建设规模，提高设计标准，增加建设内容。
三是严格现场签证管理。
港口工程施工管理复杂，人为因素多，结算难度大，必须加强现场签证的管理和审查。
建设单位要督促施工单位按图施工，严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及合同外费用，对必要的变更，应及时计算因工作量变更而发生增减的费用，随时掌握项目费用额度。
建设单位的现场代表要督促施工单位做好各种记录，特别是隐蔽工程记录和签证工作，减少结算时的扯皮现象。
四是加强建设资金管理。
建设单位要建立严格的财务管理和会计核算制度，对港口建设工程实行独立核算，做到一个建设项目
一本账。
同时，要严格资金审批制度，实行监理审核、总监签证、主管把关、领导审批，对施工单位不报月施工计划、施工组织不力、原材料不合格、施工质量不达标且不及时整改、施工进度滞后等情况坚决不予拨款，保证工程效率和质量。
5 竣工结算阶段港口工程的造价控制分析
加强结算审核，力求工程计量准确。
工程计量是否正确是关系到结算准确性的一个重要方面，因此应着重注意如下几点：一要加强合同管理。
增强合同管理意识，完善合同价款条款。
合同确定工程项目的价格、工期和质量等目标，规定着合同双方责权利关系，合同签订的条款应具体明确，以减少扯皮。
同时，合同用语要严密，双方责任权利要明确，工程索赔条件必须清楚，合同价款的调整要明确规定。
对于已经确定的合同价款，是否还可以调整或到某一个阶段前不变，像人工费、材料费、机械费以及定额费率等等的变化，在什么情况下可以调整及如何调整，都要具体明确。
管理好合同文件，完整保存合同及补充合同协议和经常性的工地会议纪要、工作联系单等材料，并对合同执行情况进行动态分析，根据分析结果采取积极主动措施。
二要按约定提供相应的施工条件，并及时完额支付工程进度款，预防发生索赔事件。
三要严把审核关。
竣工结算时，建设单位对工程合同外的费用严格控制，对于未按图纸要求完成的工作量及未按规定执行的施工签证一律核减费用。
结算审核中，应注意审核项目的单价、结算书中分项的正确性及程序及准确性，结合现场的实际情况分析计算。
