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公路隧道新奥法施工技术培训（附简图）2017、11、15一、新奥法得基本概念新奥法就是应用岩体力学理论，以维护与利用围岩得自承能力为基点，采用锚杆与喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩得变形与松弛，使围岩成为支护体系得组成部分，并通过对围岩与支护得量测、监控来指导隧道施工与地下工程设计施工得方法与原则。
新奥法施工方法包括全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔墙法（简称CD法）与交叉中隔墙法（简称CRD法）、双侧壁导坑法。
二、新奥法施工得要点（一）在隧道得整个支护体系中，围岩就是承载结构得一部分，施工中要合理利用围岩得自承能力，保持围岩得稳定；（二）隧道开挖时，应尽可能减轻对隧道围岩得扰动或尽可能不破坏围岩得强度。
（三）允许围岩有一定得变形，初期支护应尽量做成柔性得，以便与围岩紧密接触，共同变形与共同承载，充分围岩得自身承载作用。
（四）洞室开挖后及时施作初期支护，封闭围岩表面，抑制围岩体得早期变形，待围岩稳定后，再进行二次衬砌，但遇软弱围岩特别就是洞口段衬砌要紧跟。
（五）隧道得几何形状必须满足在静力学上作为圆筒结构得计算条件，因此,要尽可能使结构做得圆顺(如做成圆形或椭圆形得),不产生突出得拐角,避免产生应力集中现象。
同时,尽早使衬砌结构闭合(封底)，以形成承载环；（六）对隧道周边进行位移收敛量测就是施工过程中必不可少得一个重要环节，从现场量测反馈信息及时修改设计与施工方案。
（七）对外层衬砌周围岩体得渗水，要通过足够得“排堵措施”予以解决，如在两层衬砌之间设置中间防水层等。
三、新奥法施工方法全断面法（一）全断面法得概念及适用条件全断面法全称为“全断面一次开挖法”，即按隧道设计断面轮廓一次开挖成型得方法，如图1所示。
全断面法常适用于Ⅰ～Ⅲ级硬岩得石质隧道，可采用深孔爆破施工。
图1 全断面施工方法1-全断面开挖；2-锚喷支护；3-模筑混凝土（二）全断面法得优缺点优点：较大得作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，工序少，干扰少，便于施工组织与管理，采用深孔爆破时，可加快掘进速度，对围岩得震动次数较少，有利于围岩稳定。
隧道施工技术培训第一章隧道开挖工法根据铁路部“120号文”的强制性规定，隧道开挖之前必须作超前地质预报，开挖过程中必须进行超前地质预报，并对对隧道开挖进尺划定了四条红线。
分别如下：（1）上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。
（2）边墙每循环开挖支护不得大于2榀。
（3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。
（4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅴ级围岩初支封闭成环位置距离掌子面不得大于35m。
仰拱距开挖掌子面距离不超过40m，二次衬砌距开挖掌子面不超过70m。
改建铁路…隧道起讫里程...该隧道在…下穿…线，该段暗洞开挖采用超短台阶法，人工开挖，上下台阶距离不大于2m，每循环进尺长度不大于0.5m。
下面结合本隧道下穿特点，介绍三台阶七步开挖法的应用。
三台阶七步开挖法1. 施工工艺流程见《三台阶七步开挖法施工工艺流程图》；施工工序见《三台阶七步开挖法施工工序示意图》、《三台阶七步开挖法施工平面示意图》、《三台阶七步开挖法施工立体效果图》。
施工工序说明：⑴ 第一步：a 、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护（即Ⅰ部）；b 、弱爆破开挖上部弧形导坑（即(1).部），每循环进尺一榀间距，同时掌子面喷5cm 厚砼封闭；c 、分部施作上部导坑周边的初期支护（即Ⅱ部），即初喷4cm 厚砼，架立钢架；d 、施作锁脚钢管；三台阶七步开挖法施工工艺流程图e 、钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。
(2) 第二步：a 在滞后于(1)部一段距离后，弱爆破左右交错开挖(2)、(3)部；b 喷5cm 厚砼封闭掌子面；c 导坑周边部分初喷4cm 厚砼，施作钢架，并设锁脚钢管；d 钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度（即Ⅲ、Ⅳ部）。
(3) 第三步：施工准备超前地质预报、测量拱部超前支护上部弧形导坑开挖监控量测施作复合衬砌结束分部钻爆设计（需要时）两侧错位开挖中台阶两侧错位开挖下台阶地质素描、轮廓检查地质素描、轮廓检查地质素描、轮廓检查初期支护初期支护初期支护仰拱开挖、初期支护，仰拱、侧壁、拱部初期支护闭合成环判定围岩稳定性下一循环开挖、支护施作钢筋混凝土仰拱、填充混凝土 调整开挖及支护参数变形超过规范要求a在滞后于(2)、(3)部一段距离后，弱爆破左右交错开挖(4)、(5)部；b导坑周边部分初喷4cm厚砼，施作钢架；c钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度（即Ⅴ、Ⅵ部）。
公路隧道技术培训计划一、培训背景与目的随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增长，公路隧道的建设和管理对技术人员的要求也越来越高。
为了提高公路隧道技术人员的专业水平和安全意识，本培训计划将对公路隧道技术人员进行系统的培训，以提高其工作能力和安全意识。
本次培训的目的是：提高公路隧道技术人员的专业水平和安全意识，增强其隧道工程管理和维护能力，确保公路隧道的安全运行。
二、培训对象公路隧道技术人员、隧道工程管理人员、隧道施工单位工程师、公路隧道维护保养人员等相关人员。
三、培训内容1. 公路隧道工程原理与设计培训内容包括：公路隧道工程的基本原理、设计要点、结构特点等内容，从而提高学员对隧道工程设计的理解和掌握。
2. 公路隧道施工技术培训内容包括：公路隧道施工的各个环节的流程和要点，包括隧道施工机械设备的使用、施工工艺、施工安全等方面的内容，以提高学员的施工实践能力。
3. 公路隧道运维管理培训内容包括：公路隧道的日常维护、巡检、养护管理等方面的知识，了解隧道结构的特点，掌握隧道设备的操作、维护、维修等技术，确保隧道设施的安全运行。
4. 隧道安全管理培训内容包括：公路隧道安全管理的要点和措施，包括应急预案、灭火器材使用、疏散逃生等方面的知识，提高学员应对突发事件的能力。
5. 公路隧道环境保护培训内容包括：隧道建设和运营过程中的环境保护措施和相关法律法规，提高学员对环境污染的认识和环境保护意识。
6. 隧道技术创新和发展趋势培训内容包括：隧道技术的最新发展趋势和创新技术，为学员提供前沿的科技知识，提高其对新技术的理解和应用能力。
四、培训方式本次培训将采取多种培训方式，包括理论授课、现场实践、案例分析、小组讨论等，以提高学员的学习效果和实践能力。
1. 理论授课采用专家授课的形式，以讲解的方式传授相关知识和技术，包括隧道工程原理、施工技术、运维管理、安全管理等方面的内容。
2. 现场实践通过实地考察现有公路隧道工程，对学员进行实地指导和实际操作，加深学员对公路隧道工程的理解和掌握。
一、培训背景随着我国高速公路、城市轨道交通等基础设施建设的快速发展，公路隧道工程在交通运输领域中扮演着越来越重要的角色。
为了提高公路隧道施工和管理人员的专业技能，确保隧道工程质量和安全，特制定本培训计划方案。
二、培训目标1. 提高公路隧道施工和管理人员的专业技能，使其掌握隧道工程的基本原理、施工技术、安全管理等方面的知识。
2. 培养学员的团队协作能力，提高工作效率。
3. 适应我国公路隧道工程建设的新形势、新要求，提高隧道工程的整体水平。
三、培训对象1. 公路隧道施工、设计、监理、检测等相关人员。
2. 公路隧道工程管理人员。
3. 公路隧道工程相关企业员工。
四、培训内容1. 公路隧道工程基础知识（1）隧道工程的概念、分类、特点。
（2）隧道工程的地质、水文、气象等环境条件。
（3）隧道工程的设计规范、施工规范。
2. 公路隧道施工技术（1）隧道施工组织设计。
（2）隧道开挖技术。
（3）隧道支护技术。
（4）隧道防水、排水技术。
（5）隧道通风、照明技术。
3. 公路隧道施工安全管理（1）隧道施工安全管理的基本原则。
（2）隧道施工安全管理制度。
（3）隧道施工安全事故预防与处理。
4. 公路隧道工程监理与检测（1）隧道工程监理的基本任务。
（2）隧道工程监理的方法与程序。
（3）隧道工程检测技术。
5. 公路隧道工程信息化管理（1）隧道工程信息化管理的基本概念。
（2）隧道工程信息化管理的应用。
（3）隧道工程信息化管理的发展趋势。
五、培训方式1. 面授课程：邀请具有丰富经验的专家学者进行授课，通过理论讲解、案例分析、互动交流等方式，使学员掌握公路隧道工程的相关知识。
2. 实地考察：组织学员参观典型公路隧道工程，现场观摩施工、监理、检测等环节，提高学员的实际操作能力。
3. 案例分析：针对实际工程案例，进行深入剖析，使学员了解隧道工程中的常见问题及解决方案。
4. 交流研讨：组织学员开展学术交流、经验分享等活动，促进学员之间的互动与合作。
