柱塞泵与齿轮泵用于工程机械论文-工程机械论文-工程论文
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编订:__________________单位:__________________时间:__________________工程机械齿轮泵代替柱塞泵功能技术分析(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-6043-78 工程机械齿轮泵代替柱塞泵功能技术分析(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。
然而,附件入螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的,因而,齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。
例如在泵上直接安装控制阀,可省去泵与方向之间管路,从而控制了成本。
较少管件及连接件可减少泄漏,从而提高了工作可靠性。
而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力,提高其工作性能。
下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路,其中有些是实践证明可行的基本回路,而有些则属创新研究。
卸载回路卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。
液体从两个泵的出口排出,起到达到预定压力和(或)流量。
这时,大流量泵便把流量从其出口循环到入口,从而减少了该泵对系统的输出流量,即将磁的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。
流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率,组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。
最简单的卸载元件由人工操纵。
齿轮泵代替柱塞泵技术的分析【摘要】齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
人们经常把齿轮泵作为一种恒流量液压源。
但是,当齿轮泵加上螺纹联接组合阀之后,其功能得到改善,并且可以用性价比高的齿轮泵代替昂贵和复杂的活塞泵。
【关键词】齿轮泵;柱塞泵;代替技术分析刖言在齿轮泵上安装螺纹联接组合阀,既省去了泵和方向阀之间的油管,又减少了有关的设备,可以降低成本,以减少泄漏,从而提高工作可靠性。
下面是关于提高齿轮泵工作性能代替活塞泵的一些分析和研究。
一、优先流量控制分析及应用无论泵的转速、工作压力以及支路流量大小如何,定值一次流量控制阀总是可以控制设备输出的流量在一定的值。
泵的流量的输出应大于或等于一次油路的流量,二次油路回油箱。
因此将定值一次流量阀(比例阀)和液压泵的组合,可减去外部管路、减少泄漏,降低了成本。
负荷感测的流量控制阀为一定值,它与流量控制功能很相似:也就是说,不管泵的速度、压力、流量的大小值为多少,都可用一次的流量。
该方案只用一次油口提供一次油路流量的最大值。
这个回路可以取代标准的一次回路的流量控制,以获得最大的流量。
这种液压回路的典型应用是起重机的转向机构,经常可以看到,它消除了一个泵。
二、旁路流量控制分析及应用无论泵的速度和压力怎么变化,旁路流量控制总能根据预定的最大值供给,其泄漏或多出来的油液流回油箱或泵的入口。
所以此方法可以控制液压系统的流量大小,让系统保持最好的运行状态,可以降低成本。
控制泵的旁路,可使管路压力降到最小,而且可以减少管道和泄漏。
旁路流量控制阀可与限定工作流量(工作速度)一起结合使用,通常在垃圾运输车以及一些动力转向泵回路中使用。
三、卸载回路控制分析及应用卸载元件是一种把大流量泵与小功率泵组合起来它能控制两个泵的排出液体的压力或流量。
的元件当大流量泵的油液由输出口到达输入口,它的输出流量减小。
减少的流量大小由未卸载的排量大小决定,螺纹联接组合阀的接入,可以消除系统的泄漏,减少管道,降低成本。
工程机械液压柱塞泵的使用与维修一、液压柱塞泵的概述:液压柱塞泵是工程机械中常见的液压元件之一,它是将机械能转换为液压能的装置。
液压柱塞泵由泵体、驱动轴、柱塞组以及密封件等部分组成。
通过发动机或电机带动驱动轴,驱动轴带动柱塞组运动,从而完成液压油的吸入和排出,实现液压系统的工作。
液压柱塞泵具有结构简单、操作方便、压力高等优点,在工程机械中应用广泛。
二、液压柱塞泵的使用注意事项:1. 使用前检查:使用液压柱塞泵前,首先要检查油品是否符合要求,液压油的粘度、温度和清洁度对液压泵的工作性能有着重要影响,应根据液压系统要求选择合适的液压油。
同时还要检查液压系统的油品是否充足,并排除液压管路中的气体。
2. 正确安装:液压柱塞泵安装前,要先将液压泵的进油口紧固,保证密封;然后将泵体与传动轴用轴套连接,松紧适中;最后将传动轴放置在正确的位置上,并固定好,保证与发动机或电机正确定位和配合。
安装完成后,还需检查液压泵的吸入口和排出口是否正确连接,排水处不能漏接,才能装上防尘帽。
3. 启动停止:在启动发动机或电机前,应先将液压泵的进油口柱塞抽出一段距离,然后启动;在停止发动机或电机前,应先把液压泵的排油口柱塞抽回到最低位,然后停机。
启动和停止操作时应缓慢进行,避免对液压柱塞泵造成冲击。
4. 运行工作:液压柱塞泵要保持正常运行,必须严格按照设备的规定操作,注意液压泵的进油口和排油口的位置,防止误操作,造成液压泵损坏。
5. 加油和更换滤芯:液压柱塞泵运行一段时间后,应定期检查液压油的状况,如有杂质应及时更换液压油或滤芯,保证液压系统的正常运行。
三、液压柱塞泵的维修与故障排除:1. 泄露问题:液压柱塞泵在使用过程中,可能会出现泄漏问题,主要是由于密封件老化、磨损等原因引起的。
这时需要更换相应的密封件,确保密封正常。
2. 异常声响:如果液压柱塞泵在运行过程中发出异常的噪音声响,通常是因为柱塞与缸体之间的配合间隙变大。
可以通过调整泵的间隙或更换磨损的零部件来解决。
1 绪论现如今,全球信息化时代已经来临,热衷于设计齿轮油泵的工作者,逐步倾向于借助以CAD为主的多样化计算机技术,针对现有产品进行更深层次的研发与设计,从而有效增强当前的设计速度,尽可能缩短设计周期。
尤其在生产化制造过程中,以CAM为主的各类制造技术业,已经获得相对广泛的实际应用。
对于齿轮泵而言,其所需的不仅仅为外在特性,而且还表现出一系列的内在要求。
其中,其内在特性主要涵盖产品性能以及整机装配质量等相关特性,与此同时,其外在特性一般表现为泵的运行特征。
1.1 齿轮泵的研究意义对于工业领域而言,尤为关键的核心装置即为齿轮泵,其广泛应用于液压传动以及相应的控制技术当中。
从本质上而言,其表现出相对简洁的基本结构,并且体积和重量都极为轻便,清洁度高,表现出相对良好的可靠性,后期维护相对便利,无需耗费高昂的经济成本。
然而,对于齿轮泵而言,其同样表现出某些劣势,例如:频繁困油、流量较大、泄漏显著以及频频出现气穴等一系列劣势,正是由于上述现象和特性的存在,将对齿轮泵呈现出的实际质量,产生极为深远的影响。
在当前时期,由于齿轮泵广泛应用于高温、高排量以及低噪音等环境下,故而诸多学者纷纷针对齿轮泵所含有的基本特性,进行相对深入的细致研究,以求尽可能保障齿轮泵在实际运行过程中的安全性和高效性。
对于现今的齿轮泵来说,尤为典型的即为外啮合齿轮泵,此类泵的设计水平也极为成熟。
在绝大多数外啮合齿轮泵当中,主要选择三片式结构,并且借助于平槽的作用,尽可能降低齿轮所产生的径向不平衡力。
近年来,此类泵所能达到的额定压力最高为25 MPa。
然而,因为此类齿轮泵一般表现出相对较少的齿数,故而造成流量脉动相对显著,其也因此获得相对广泛的实际应用,引发学术界的研究热潮。
现如今,全球学者在此方面进行的细致研究大体如下:各种类型齿轮参数的持续优化;齿轮泵的补偿技术;一系列卸荷措施;噪声控制技术的研发;齿轮泵所涉及的诸多变量方法的深入研究;齿轮泵高压化的基础途径等等。
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工程机械齿轮泵代替柱塞泵功能技术分析
一、氧气瓶爆炸根据其起因不同,有物理爆炸和化学爆炸之别。
引起物理爆炸的主要原因有:
1、充装压力过高,超过规定的允许压力。
2、气瓶充至规定压力,而后气瓶因接近热源或在太阳下曝晒,受热而温度升高,压力随之上升,直至超过爆炸超过极限。
3、气瓶内、外表面被腐蚀,瓶壁减薄,强度下降。
4、气瓶在运输、搬运过程中受到摔打、撞击,产生机械损伤。
5、气瓶材质不符要求,或制造存在的缺陷。
6、气瓶超过使用期限,其残余变形率已超过10%,已属于报废气瓶。
7、气瓶充装时温度过低,使气瓶的材料产生冷脆。
8、充装氧气或放气时,氧气阀门开启操作过急,造成流速过快,产生气流摩擦和冲击。
二、引起化学爆炸的主要原因有:
1、瓶内渗入或玷污油脂,与压缩氧接触后急剧氧化燃烧,放出大量热,并使温度上升很高,瓶内压力升高。
当超过钢瓶应力极限时,便会发生爆炸。
与此同时,钢瓶也会发生强烈氧化作用。
据资料介绍,氧气压力超过3MPa时,油脂与氧气直接接触就可能自燃。
2、将充其他易燃气体或液体的瓶子误用来。
------大学毕业设计(论文)题目:齿轮泵的设计及加工函授站:专业:机械设计制造及自动化学生姓名:指导教师:20 年月日摘要计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)是实现创新设计的关键手段,它在工程设计中的应用大大提高了设计质量,缩短了设计周期,减少了设计费用。
本课题以广泛应用于各种行业中的液压动力元件—外啮合齿轮泵为研究对象,在新产品的设计过程中,通过分析国内外现阶段的研究成果,以solidworks 绘图为主要绘图手段,解决以前手工绘图及二维CAD绘图难以解决的问题。
本文应用三维软件(solidworks)的绘图技术对产品的各零部件进行三维绘图,并对各零部件进行装配,使齿轮泵更直观的展现出来。
并通过图形分析和拟出加工工序,制作工序卡。
关键词:CAD;solidworks;齿轮泵;工艺目录1 绪论 (1)1.1课题的来源及意义 (1)1.2以常规方法为基础研究的工作 (1)1.3采用优化设计理论选择出齿轮泵的最佳参数 (2)2 外啮合齿轮泵的运动和几何尺寸设计 (3)2.1设计依据 (3)2.1.1齿轮泵的工作原理及主要结构特点 (3)2.1.2设计参数 (3)2.2主要零件的几何尺寸设计 (4)2.2.1齿轮的几何尺寸设计 (4)2.2.2轴的设计 (4)2.2.3轴承的选择及润滑 (5)2.4 齿轮泵的常见问题及解决措施 (6)2.4.1困油问题及解决措施 (6)2.4.2 径向不平衡问题及解决措施 (8)2.4.3泄漏油问题及解决措施 (8)2.4.4齿轮泵的噪声及降低的措施 (8)2.5 齿轮泵的噪声及其解决措施 (8)2.5.1 齿轮泵的噪声 (8)2.5.2 降低齿轮泵噪声的措施 (9)3 外啮合齿轮泵的泵体及端盖的设计及排量、流量的计算 (10)3.1泵体的设计 (10)3.2前端盖的设计 (10)3.3后端盖的设计 (11)3.4 排量和流量的计算 (12)4 外啮合齿轮泵的主要零部件加工工艺的设计 (14)4.1数控加工工艺简介 (14)4.1.1工件的装夹: (15)4.1.2 加工要求 (15)4.2齿轮的加工工艺 (16)4.2.1圆柱齿轮加工工艺过程的内容和要求 (16)4.2.2 齿轮加工工艺过程分析 (16)4.3轴的加工工艺 (18)4.3.1轴类零件的功用、结构特点及技术要求 (18)4.3.3轴的加工 (20)4.4泵体的加工工艺 (20)4.4.1 泵体的加工设备及装夹简介 (20)4.4.2 外啮合齿轮泵泵体孔的加工工艺规程 (21)4.5泵盖的加工工艺 (22)4.4.1泵盖简介 (22)4.4.2泵盖的工艺性分析 (23)4.4.3选择刀具和工艺卡片 (23)小结 (26)参考文献 (27)致谢 (28)附录 (29)1 绪论1.1课题的来源及意义齿轮泵作为一种典型的液压元件,被广泛运用于机床工艺、农用机械、工程机械、航空航天和船舶工艺等众多工艺领域。
以海水为介质的柱塞泵的润滑与磨擦王东1,李壮云2,朱雨泉21.武汉理工学院,自动化系,中国武汉,4300732.华中科技大学,中国武汉,430073摘要:由于水液压技术具有对人类无害和对环境无污染等特点而已经了人们的关注。
柱塞泵是近代工程技术领域一个最常用的液压元件。
由于水和油的特性的差异,在水液压柱塞泵比采用油作为工作介质的柱塞泵更容易发生润滑失效。
因此这儿有例如磨损和腐蚀等重要问题需要去进行研究。
研究出一种在水中没有腐蚀和侵蚀的具有更长寿命的材料。
华科设计出一种具有更好吸入性能的海水液压柱塞泵。
这个项目着重于对新材料、结构和实验。
关键词:水液压技术;柱塞泵;润滑;材料;实验。
CLC编号:U664.72 文章代码:A 论文呈:167`-9043(2003)01-0035-06 引言早期的液压系统采用水作为工作介质,由此必须严格控制介质的工作温度、腐蚀和润滑问题。
直到上世纪90年代才开始采用矿物质液压油。
后来,液压油逐渐成为液压装置的工作介质。
近年来,由于淡水具有易于得到、易保存、低成本、对环境污染小和不易失火等优点,淡水液压获得了广泛的应用。
因此,淡水液压能够被用于许多新的领域,例如食品、医药、玻璃制造业、采矿和核工业等。
与矿物质液压油相比,水的粘度较低。
例如,在40℃下,水的运动粘度为0.7m2/s,而普通的液压油的粘度为32m2/s。
当然在水液压系统中,许多在油液压系统中不需要考虑的问题都应该重新被考虑进去。
首先,水的粘度较低以致于难以在磨擦副中建立起水压支承,并且,要想在高硬度材质间实现动压润滑几乎不可实现。
因此,水的粘度较低导致了其润滑性较差。
由此导致腐蚀和磨擦性损耗等问题。
其次,当水中含有杂质时水将会导电变成电解液。
在这种情况下,将会导致电解腐蚀。
因此,当金属材料采用水作为介质时应该考虑到电化学腐蚀。
基于上述观点,液压油在润滑方面具有很多优点。
但是随着材料、设计和磨擦学中新技术的采用便利用水作为介质提供了可能性。
计算机辅助产品设计实训说明书题目:基于Proe的齿轮泵三维实体设计学院:机电工程学院专业:机械制造及其自动化学生姓名:学号:指导教师:2011年12 月 30 日目录摘要 (1)关键词 (2)1 关于齿轮泵 (2)1.1 用途 (2)1.2 特点 (3)1.3 适用对象 (3)2 齿轮泵零件设计步骤 (4)2.1 泵盖的三维实体设计步骤 (4)2.2 齿轮轴的三维实体设计步骤 (4)2.3 齿轮泵泵体的三维实体设计步骤 (7)3 齿轮泵的装配流程图 (9)谢辞 (15)参考文献 (16)摘要当今社会,是机械化的社会,是自动化的社会,齿轮泵在社会生产活动的许多领域中发挥着日益重要的作用。
齿轮泵主要由齿轮泵泵体、泵盖、主动齿轮轴、从动齿轮轴、小垫片、填料、填料压盖、锁紧螺母、钢珠、钢珠定位圈、弹簧、螺塞、垫片、圆柱销、螺栓、垫圈、等零部件组成。
本论文是基于PRO/E的齿轮泵三维实体设计。
其中对零件的三维实体设计过程中运用到的PRO/E造型命令主要有拉伸命令、旋转命令、孔的生成命令、倒角命令等。
齿轮泵的零部件中相对难以设计的零部件主要有主动齿轮轴、齿轮泵泵体和泵盖的三维实体设计。
通过对PRO/E齿轮泵的装配体组成零件的三维实体设计和装配,深入了解运用CAD/CAM程序软件(PRO/E)。
使我们掌握利用PRO/E进行机械零件设计的工程设计方法,建立PRO/E机械设计的整体思路。
关键词绘图环境的定制旋转命令的使用拉伸命令的使用基准面的确定特征操作命令的使用齿轮泵利用所学的Pro/E知识完成如图1所示的齿轮泵的三维设计,各组成零件与装配尺寸见附图,其中标准件尺寸可查阅《机械设计实用手册》。
图1 齿轮泵爆炸简图1 关于齿轮泵1.1 用途适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80度,粘度为5×10ˉ6~1.5×10ˉ3m/s(5-1500cSt)的润滑油和性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。
1 油泵分类1.1齿轮油泵1.1.1齿轮油泵简介:齿轮油泵属于液压油泵的一种,是一种能量转换装置,可以将电动机输入的机械能转化为液体的压力能,向系统提供具有一定压力和流量的油液。
齿轮油泵广泛应用于机床、工程机械液压系统,作为液压系统的动力源,也可以作为输油泵使用。
1.1.2齿轮油泵分类:不锈钢齿轮泵,抽油泵,微型油泵,吸油泵,重油泵,化工泵,耐腐蚀泵,输送泵,铜轮泵,锅炉油泵,摆线油泵,转子泵,船用油泵,润滑油泵,浓浆泵,高黏度油泵。
1.1.3 CB-B4型齿轮油泵1.1.3.1图例图1 CB-B4型齿轮油泵外型结构和基本尺寸图2 CB-B型的技术参数图3 CB-B4的三维结构图1.1.3.2 零部件:左泵盖、右泵盖、泵体、主动轴、从动轴、齿轮、轴套、油封座、骨架油封、胶塞、挡圈、内六角圆柱头螺栓、圆柱销、键。
1.1.3.3工作原理:如图1所示:当一对齿轮在泵体里做高速啮合传动时,啮合区内右边吸入腔空间,由于齿轮的相互啮合、脱开,齿间容积增大,压力降低而产生局部真空,油池内的油在大气压的作用下进入油泵低压区内的吸油口。
随着齿轮的转动,一个个齿槽中的油液不断地沿着图中的箭头所指的方向被带到左边的排出腔将油压出,并输送到机械中需要冷却或润滑的地方图4齿轮油泵的工作原理图1.1.3.4 CB-B4型齿轮油泵特点:它是一种无侧板,三片式结构的外齿合低压齿轮油泵。
它没有径向力平衡结构和轴向间隙补偿装置,依靠间隙密封原理工作。
该产品具有体积小、重量轻、结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便等优点,主要应用于各种机床液压系统及负载较少的液压传动系统中。
1.1.3.5 CB-B4型齿轮油泵参数:额定流量:4L/min,额定压力:2.5Mpa,额定转速:1450r/min,容积效率:≥80%,总效率:≥72%,压力脉动:±0.15,噪声值:62-65分贝,电机功率:0.21KW,重量:1.7Kg。
1.1.4 KCB/2CY齿轮油泵1.1.4.1 工作原理 2CY、KCB 齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
盘配流径向高压柱塞泵The radial flow pressure plate plunger pump管文升王凤林(天津市泽华源泵业科技发展有限公司研发中心天津 300112)摘要:本文介绍一种全新的盘配流径向高压柱塞泵。
其特点是吸收了各种柱塞泵的结构优点,综合设计形成了径向柱塞泵的第三类结构方式。
主泵结构内部变化,但是外连接尺寸采用国际标准。
可以采取相应的变量形式。
利用原有的伺服变量、恒功率变量、即将开发的有微机控制变量、电液比例控制变量等变量结构方式、成为一种高性能、低成本、可修复性提高的全新产品。
完全可以替代美国穆格(MOOG)产品。
该结构已经被国家知识产权局受理了发明和实用新型专利。
关键词:盘配流原理伺服变量、恒功率变量方式径向高压柱塞泵Summary: This paper introduces a new dish assignment radial high-pressure piston pump. Its characteristic is absorbed all sorts of piston pump structure advantages, integrated design formed radial piston pump is the third class structure mode. The main pump structure internal changes, but the connection size adopts international standards. Can adopt corresponding variables form. USES the original servo variables, constant power variable, is the development of a microcomputer control variables and electro hydraulic proportional control variable structure mode, and such variables as become a high performance and low cost, can repair the sexual improve brand new products. Can completely replace the U.S. MOOG products. This structure has been accepted by the state intellectual property office invention or utility model patents.Keywords: dish with servo variables, the principle of constant power variable voltage way radial piston pump0 引言液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。
柱塞泵与齿轮泵用于工程机械论文-工程机械论文-工程论文
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1工程机械中齿轮泵和柱塞泵的应用技术探析
1.1提高齿轮泵性能的技术探讨
在目前的工程机械领域,齿轮泵和柱塞泵是最常用的两种液压泵,后者尽管性能较好,但造价偏高,没有完全传统齿轮泵的可能,而齿轮泵通过一些有效的技术改良可以达到柱塞泵的性能,这样既能满足设备要求,又可以达到节省成本的目的。
文章通过具体的生产实践,对齿轮泵性能的提高技术进行具体的探讨,具体分析如下。
首先,卸载回路可以很好的提升设备的性能。
卸载回路可以将流量大的设备与流量小的设备进行有效的融合,液体从两个泵的出口排出,可以有效的达到理想流量数值。
在运行的时候,流量较大的设备可以将流量从出口流到结束的地方,从而降低设备的输出值,即将磁的指标降低到较为理想的数据。
为了达到这个目的,的方式是通过阀门进行有效的控制,改变它的不合理状态。
最方便的改进措施有两种:一是通过导控(气动或液压)卸载阀进行操作,它可以实现远距离控制,不需要实地进行,而且它可以通过电气等措施实现自动化控制,不仅可以
有效的节省劳动力,还可以实现更为精准的控制,值得大力推广使用;二是通过流量传感卸载回路中的卸载阀进行控制,此卸载阀是通过弹簧将其压向大流量位置,而阀中的固定节流孔尺寸是根据设备的最佳速度所需流量确定,当发动机的工作速率高于标准值时,节流小孔的压力上升,卸载开口随之变化,从而达到控制流量的目的,这种控制方式使用的能力很少,工作运行非常稳定,价格便宜,具有很好的经济效益,所以在各类工程机械中应用非常广泛。
其次,通过合理的设置流量控制指数提高性能。
在工程机械所需的液压传动中,泵的转速、工作额定压力、支路所需流量,都需要流量控制阀来保证,通常在这种回路中,泵的输出流量需要大于或等于一次油路所需流量,二次流量可以用作它用或者回油箱,而流量控制阀可以将控制与液压泵结合起来,这样不仅可以有效的去除管线布置环节,还可以减少泄露出现的几率,所以具有很高的经济效益,从某种程度上说,它省去了一个泵。
再次,通过有效的控制旁路流量提高设备的性能。
在旁路流量控制系统中,不管泵的转速大小或者工作压力的高低,泵都会按照预定的最大值向系统供液,多余部分的液体会重新流回油箱或泵的入口。
这种控制方法限制了系统的流量,使系统具备最佳性能。
这种控制系统的优势在于可以通过回路规模来控制最大调整流量,有效的降低成本,而泵阀一体的结构可以使回路压力降到最低,减少了管路的长度和管路泄露的几率。
这种旁路流量控制阀可与限定工作流量的传感器控制阀一起设计,这种类型的齿轮泵回路常用于固定式的工程设备。
另外,还可以通过设置干式吸油阀来提高齿轮泵的性能。
干式吸油阀
是用于调节泵进油节流的气控液压阀,当设备空载时,减小通过泵的流量,当设备有负载时,全流量吸入到泵中,这种控制结构不仅可以有效的省去泵和原动机之间的离合器成本,还可以降低空载功耗。
除此之外,干式吸油阀能够有效的减轻设备在控制状态下的噪音问题。
目前干式吸油阀已经广泛应用于各类工业设备中。
在进行齿轮泵的设计中,采用组合负载传感方案不仅可以有效提高齿轮泵的工作压力,使其接近柱塞泵的工作压力,还能为齿轮泵提供变量的可能性,这在很大程度上模糊了传统设计中齿轮泵与柱塞泵之间的界限,所以合理的选择和设计齿轮泵结构不仅可以达到与柱塞泵相近的效果,还可以有效的降低成本和系统的复杂程度。
目前齿轮泵以其成本低、回路简单、对过滤要求低等优点,成为大部分工程机械在设计过程中必然选择。
1.2齿轮泵与柱塞泵的应用分析
在工程机械领域,齿轮泵与柱塞泵的选择需要根据工程实际的具体情况(如:设备的功能、对液压系统的要求、制造成本的控制、设备的工作环境等)来进行具体的选择,不仅要考虑到设备的需要,还要考虑到环境、维护成本等的需要,而齿轮泵与柱塞泵各自具有不同的优势和劣势,甚至在特定的条件下可以进行互换,所以设计人员在进行工程机械的设计时,要慎重对待泵的选择,如果齿轮泵经过一定的改进可以满足要求的话,优先选择齿轮泵,尽可能的不要使用对环境、
液体过滤以及维护要求较高的柱塞泵。
2结束语
文章根据生产实践,对工程机械中常用液压传动系统动力元件齿轮泵和柱塞泵进行了具体的分析和探讨,并对齿轮泵的几种有效的改进措施进行了详细的论述,为齿轮泵与柱塞泵技术的推广应用提供了有力的支持,同时为工程机械设计人员对两种泵的选用提供了技术支撑。