汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本

汽车客运站车辆安全检查项目及检查方法模版一、外观检查1. 车身外观检查- 检查车身无明显凹陷、裂纹或划痕- 检查车窗是否完好- 检查车身是否有松动或缺失的零件2. 灯光检查- 检查前后灯、示宽灯、刹车灯、转向灯、倒车灯等是否正常亮起- 检查灯泡是否损坏或松动3. 轮胎检查- 检查轮胎胎面是否磨损严重- 检查轮胎是否有裂纹或凸起现象- 检查轮胎气压是否符合规定二、机械设备检查1. 制动系统检查- 检查刹车片和刹车盘的磨损程度- 检查刹车油是否充足- 检查刹车系统是否有漏油现象2. 转向系统检查- 检查转向系统是否灵活- 检查转向系统是否有异响- 检查转向系统是否有漏油现象3. 悬挂系统检查- 检查悬挂系统是否稳定- 检查悬挂系统是否有漏油现象- 检查悬挂系统是否有松动或变形的零件4. 发动机及传动系统检查- 检查发动机是否正常运转- 检查传动系统是否顺畅- 检查传动系统是否有异响或漏油现象三、车内设施检查1. 安全设施检查- 检查座椅的安全带是否完好且可靠- 检查车内灭火器是否处于正常工作状态- 检查车内应急锤是否齐全可用2. 乘客舒适性检查- 检查座椅是否整洁- 检查空调是否正常工作- 检查车内是否有异味四、额外项目检查1. 紧急情况应对能力检查- 检查车辆是否配备紧急救援设备- 检查驾驶员是否熟悉紧急情况处理流程- 检查车辆通信设备是否正常工作2. 车辆文明驾驶检查- 检查车辆是否贴有文明驾驶标识- 检查车辆内是否有文明驾驶提示物品- 检查驾驶员的文明驾驶行为检查方法：- 目视检查：通过肉眼观察车辆的外观和零部件是否正常或有异常情况出现。

- 操作检查：通过驾驶员操作车辆或使用特定工具检查车辆的机械设备或功能性部件是否正常工作。

- 测试检查：通过特定设备或工具对车辆的机械设备或功能性部件进行测试，以检验其性能是否符合规定。

- 记录检查：将检查结果详细记录，包括异常情况、检查人员、检查日期等信息。

附件2
营运客车安全例行检查报告单式样车牌号码车属单位
检查日期年月日时分
检查记录
序号检查项目检查内容检查结果1 外观□漏油漏液□车窗玻璃□视镜□刮水器
2 制动系统□气压表工作状况□制动系统自检□制动管路密封性
3 转向系统□球销总成□横直拉杆□转向机构连接
4 照明及
信号指示灯□前照灯□远、近光变换□转向灯
□制动灯□示廓灯□危险报警灯□雾灯□倒车灯
5 车轮及轮胎□车轮螺栓及螺母□轮胎外观□轮胎花纹深度□轮胎气压
6 安全设施□车门应急开关□安全顶窗□安全锤□灭火器□停车楔□警告牌
检查结果判定
安全例检人员签字驾驶员签字
说明：1.“检查结果”栏：○为合格，×为不合格。

检查项目不合格的，应在检查内容□内用×标记不合格子项。

2.“检查结果判定”栏：○为合格，×为不合格。

检查项目全部合格时，
检查结果判定为合格，同时签发“营运客车安全例行检查合格通知单”；检查项目中有任一不合格项时，检查结果判定为不合格。

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客车安全例检制度
一、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。

二、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。

三、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。

四、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

五、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . Zmm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。

六、悬挂：不得有断裂、移位现象。

七、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。

八、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。

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汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查汽车客运站作为一个集客运、服务、管理于一体的综合性汽车运输服务站，安全管理工作是其重中之重。

为了确保客运车辆的运行安全，客运站需要对运营的客车进行安全例行检查及出站检查。

本文将介绍汽车客运站的安全例行检查及出站检查。

安全例行检查检查内容客运站应对客车进行安全例行检查，检查内容包括但不限于以下方面：1.检查发动机、变速器、离合器等主要机械部分的工作状态，确保其正常运转。

2.检查车身结构、车轮、轮胎、悬挂、制动系统等外观、机电状态，确保其无损、无歪、无脱。

3.检查电气部分，包括检查车灯、转向灯、制动灯、警示灯等电器设备，确认其正常工作。

4.检查客车座椅、卫生间等内部设施的完好性，保证客车乘客舒适度及卫生环境。

5.检查客车行李架、行李箱等载重设备，确保其强度、稳定性、安全性。

检查要求客运站的安全例行检查应严格按照国家有关部门的安全检查标准进行，具体要求如下：1.检查过程中不得遗漏，检查人员应认真仔细，不得简单留意。

2.检查人员应当合理使用各种检查工具，确保检查结果准确可靠。

3.对于检查出的问题，应尽快安排相关部门或维修人员进行处理，直至问题完全解决。

4.检查记录应依据工作实际情况，严格按照标准制定，保证记录的真实可靠。

出站检查客运车辆在准备出站前应接受出站检查，确保车辆的安全在具体要求如下：1.检查客车驾驶员，确保驾驶员身份证、从业资格证、健康证等证件齐全，并确认驾驶员精神状态良好。

2.检查车载设备，如车载切换器、卫星定位设备、定位功能等，确保其正常工作。

3.检查车辆各项培训工作是否落实到位，包括安全培训、消防培训等。

4.检查车票及收费系统，确保票证准确无误，收费顺畅。

5.交通警察在出站检查中应执勤，严格检查驾驶员饮酒情况、驾驶证、道路通行证等证件是否齐全，确保车辆安全上路。

安全管理措施客运车辆的安全管理是一个系统性工程，为确保其安全运行，客运站应采取以下措施：1.加强安全教育培训，不断提高驾驶员安全意识和服务质量。

营运客车安全例行检查预案范文一、背景随着旅游业的发展，营运客车的数量逐渐增加，为了保障乘客的安全，提高客车的运行质量，确保客车运行的稳定性和安全性，制定一份营运客车安全例行检查预案对于营运客车的管理与安全具有深远意义。

二、目的本预案的目的是规范、指导和保障营运客车的安全检查工作，提高安全检查的效果和质量，确保营运客车的运行安全和乘客的安全。

三、适用范围本预案适用于所有营运客车的安全检查工作。

四、检查内容1.车体检查- 车身外观：检查车身是否有明显的凹陷、腐蚀、破损等情况。

- 车窗玻璃：检查车窗玻璃是否完整，是否有裂纹。

- 车灯、灯具：检查车辆的前后大灯、示廓灯、刹车灯、倒车灯、转向灯等是否正常工作。

- 雄狮：检查车身上的标识、标语是否正常清晰。

- 轮胎：检查车辆的轮胎是否有漏气、胎纹磨损程度等情况。

- 悬挂系统：检查车辆的悬挂系统是否正常，是否有松动、生锈等情况。

- 制动系统：检查车辆的刹车系统是否正常，刹车片、刹车盘是否磨损严重。

2.机械检查- 发动机：检查发动机工作是否平稳，有无异常噪音。

- 变速器：检查变速器的换挡是否顺畅。

- 空调系统：检查车辆的空调系统是否正常工作。

- 制动系统：检查车辆的制动系统是否正常，刹车片、刹车盘是否磨损严重。

- 电器系统：检查车辆的电器系统是否正常工作，各种仪表是否准确显示。

3.安全设备检查- 安全带：检查车辆的安全带是否完好，是否能正常使用。

- 灭火器：检查车辆是否携带灭火器，并确保灭火器在有效期内。

- 应急锤：检查车辆是否配备应急锤，以备紧急情况下破窗逃生。

四、检查频次根据营运车辆的使用频率和里程数，建议进行每月一次全面检查，每周一次常规检查。

五、检查记录每次检查完成后，应当记录检查情况，包括车辆的问题和维修情况，以备日后查阅和参考。

六、检查人员培训对从事安全检查的人员进行必要的培训，提高其专业技能和安全意识。

七、检查结果处理根据检查结果，及时进行维修和整改，确保车辆的安全运行。

汽车客运站营运客车出站检查工作规汽车客运站营运客车出站检查是保障道路交通安全的重要环节，需要制定一系列的工作规定来确保检查工作的标准化和规范化。

下面是一份关于汽车客运站营运客车出站检查工作规的范例，供参考：第一章总则第一条为了规范汽车客运站营运客车出站检查工作，提高道路交通安全水平，保障旅客出行安全，根据相关法律法规和标准，制定本规定。

第二条汽车客运站营运客车出站检查工作适用于所有从汽车客运站出发的客车，包括省际、市际和县际的各类客车。

第二章检查程序第三条汽车客运站营运客车出站检查工作分为预检、检查和验票三个程序，其中预检和检查由客站承担，验票由售票窗口承担。

第四条预检工作包括车辆信息核对、旅客身份核验等，确保车辆和旅客符合出行要求。

第五条检查工作主要包括车票核验、行李安全检查等，确保车辆和旅客符合出行要求，并严禁携带违禁物品上车。

第六条验票工作由售票窗口进行，主要是核验旅客车票的有效性和售票口是否一致，确保正常旅客上车。

第三章检查内容第七条车辆信息核对包括核对车牌号、车辆型号、座位数、核载人数等，确保车辆信息的准确性和合规性。

第八条旅客身份核验包括核验旅客身份证件，确保旅客身份的真实性和合法性。

第九条车票核验包括核验车票的有效性、车票信息是否与旅客车辆一致，确保正常旅客上车。

第十条行李安全检查包括对旅客行李进行安全检查，禁止携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀等危险物品上车。

第四章检查要求第十一条汽车客运站应设立专门部门或岗位负责汽车客运站营运客车出站检查工作，配备专业人员，确保检查工作的质量和效率。

第十二条汽车客运站应定期开展对检查人员的培训和考核工作，提升他们的业务水平和工作素质。

第十三条汽车客运站应配备必要的设备和工具，包括检查仪器、执法工具等，确保检查工作的顺利进行。

第十四条汽车客运站应制定相关检查工作台账，详细记录每次检查的日期、车牌号、结果等信息，做到有据可查。

第五章处罚措施第十五条对于违反检查规定的车辆和旅客，可以采取行政执法手段，包括罚款、暂扣车辆、禁止旅客上车等处罚措施。

操作规程编号：YTO-FS-PD383汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。

文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。

当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。

另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。

抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。

近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。

交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。

20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。

营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，20xx年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。

营运客车安全例行检查预案模版一、背景与目的（1）背景：随着汽车交通的快速发展，营运客车在人们日常出行中扮演着重要角色，而营运客车安全问题也日益受到社会的关注。

（2）目的：为确保乘客的出行安全，保障营运客车的正常运营，制定安全例行检查预案，及时发现和排除潜在安全隐患，提高营运客车的安全性能。

二、适用范围本预案适用于所有营运客车的安全例行检查，包括但不限于长途客车、城市公交车、旅游巴士等。

三、检查要点（1）车辆外观检查车辆外观是否完好，是否存在明显变形、裂纹、刮擦等情况，包括车身、车灯、车窗等部分。

（2）照明信号检查车辆照明信号是否正常，包括前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯、示宽灯等，确保及时给予其他车辆和行人信号。

（3）制动系统检查制动系统是否正常工作，包括踩刹车踏板的力度、制动油管路是否漏油、制动器的磨损情况等。

（4）悬挂系统检查悬挂系统是否正常，包括车轮是否有松动、悬挂系统的弹性是否正常等。

（5）轮胎检查轮胎是否磨损严重，花纹是否深，是否存在胎面裂纹等，确保轮胎在行驶过程中的稳定性。

（6）底盘检查底盘是否存在明显变形、损坏、生锈等情况，确定底盘结构的稳定性和安全性。

（7）车内设施检查车内设施的完好情况，包括座椅、安全带、紧急逃生通道等，确保乘客在紧急情况下能够迅速逃生。

（8）应急设备检查车辆中的应急设备是否完备，包括灭火器、车载急救箱等，确保在突发情况下能够及时采取相应措施。

（9）司机安全准备检查司机的安全准备情况，包括是否佩戴安全帽、是否调整座椅以适应驾驶、是否疲劳驾驶等。

四、检查步骤（1）备案与计划：指定专人负责安全例行检查工作，制定例行检查的具体时间和频率，制定检查要点和流程。

（2）组织人员：由专业人员组成检查小组，包括机械工程师、安全专家等。

（3）检查准备：检查人员准备检查所需工具和设备，包括测量工具、检查记录表等，确保工具完好无损。

（4）检查流程：A. 审查车辆档案、证照等；B. 检查车辆外观；C. 检查车辆照明信号；D. 检查制动系统；E. 检查悬挂系统；F. 检查轮胎；G. 检查底盘；H. 检查车内设施；I. 检查应急设备；J. 检查司机安全准备；（5）整理数据：将检查结果整理成报告，包括车辆安全状况的评估、存在的问题及整改意见等。

汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。

当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。

另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。

抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。

近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。

交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。

2009年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。

营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，2011年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。

特别是去年8.26特大事故之后，部出台了十项安全生产十项措施。

今年春运前，密集出台了几个加强安全管理的文件、标准和规范：包括再次修订了《道路旅客运输及客运站管理规定》，印发了《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》、推出了《道路客运安全告知》视频及培训片，制订了《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012〕762号），把安全管理措施固化下来，规范起来。

原有的安全例检八项规定缺乏细的标准。

在客运站暗访时，看到缺玻璃、地板有窟窿、车身锈蚀、发动机严重漏油等情形。

制订规范，能有效保证客运站安全例检科学、合理、严肃开展；以制度倒逼客运企业和驾驶员做好车辆维护，切实保证车辆技术状况良好，把车辆的安全隐患全部消除在发车前。

在2013年运输春运工作座谈会上，就上述一系列文件的全面实施作了动员和部署，并把平安春运作为今年春运工作的主题。

管理制度编号：LX-FS-A90380汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

第一章总则第一条为规范和加强全国汽车客运站（以下简称“客运站”）营运客车安全例检（以下简称“安全例检”）工作，保证出站营运客车安全技术状况良好，依据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院20xx年第406号令）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部20xx年第4号令）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT/T 200-2004）等法规、规章、标准，制定本规范。

第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。

第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查，不包括对乘坐客运车辆的旅客所携带行李的安全检查。

车辆安全例行检查和出站检查制度范本一、目的和范围车辆安全例行检查和出站检查制度的目的在于确保车辆在运输过程中的安全性，并预防事故和故障的发生。

本制度适用于所有运营车辆，包括公共交通、物流和企事业单位的车辆。

二、主要内容1. 例行检查1.1 车辆内部检查1.1.1 检查车辆座位和扶手的完好性，确保乘客乘坐的安全。

1.1.2 检查车辆灯光和车内照明是否正常工作。

1.1.3 检查车辆安全设备，包括灭火器、应急锤等是否齐全，并处于可使用状态。

1.2 车辆外部检查1.2.1 检查车辆车身是否有明显的损坏和漏油情况。

1.2.2 检查车辆轮胎胎压和轮胎磨损情况，确保行驶安全。

1.2.3 检查车辆制动系统，包括刹车片和刹车油是否正常，并进行刹车测试。

2. 出站检查2.1 乘客检查2.1.1 检查乘客是否携带危险品和易燃易爆物品，禁止携带。

2.1.2 检查乘客是否携带超过规定尺寸的行李，指导乘客妥善安放行李。

2.2 车辆检查2.2.1 检查车辆是否完成了例行检查的所有项目，并确保车辆处于安全状态。

2.2.2 检查车辆行驶证、营运证等证件是否有效。

2.2.3 检查车辆载客标识和广告宣传标语是否规范，遵守相关法规。

三、执行责任例行检查和出站检查由运营车辆的驾驶员和相关运营管理人员共同负责执行。

驾驶员要对车辆的安全性负责，及时发现问题并及时报告，运营管理人员要对检查结果进行记录和跟踪，确保问题得到及时解决。

四、管理措施1. 建立检查记录和问题整改记录，对检查结果进行跟踪和统计，及时解决存在的问题。

2. 定期组织车辆安全培训，提高驾驶员和运营管理人员的安全意识和技能。

3. 建立车辆故障报修制度，驾驶员在发现车辆故障时要及时报修，确保车辆的正常运营。

五、责任追究对于违反车辆安全例行检查和出站检查制度的驾驶员和运营管理人员，将依照相关规定进行责任追究。

对于因未及时发现或报告问题导致事故发生的驾驶员和运营管理人员，将承担相应的法律责任。

车辆安全例行检查和出站检查制度1、车辆必须保持良好的技术状况、车容车貌及座套要整洁卫生。

2、出车前、收车后应进安全技术检验站对车辆进行检查制动、转向灯光、喇叭、雨刮器等必须齐全有效，否则不准进站报班。

3、对出站前营运车辆的检查：⑴检查出站车辆是否有当日的《安检合格通知单》；⑵检查驾驶员的驾驶证、从业资格证和(本集团车辆加技术考核合格证)；⑶检查车辆的营运证、行驶证、承运人责任险；⑷检查出站车辆的实载人员、是否超员；⑸检查出站车辆的车载灭火器、安全锤及三角木是否配齐，否则不准出站。

太和汽车站车辆安全例行检查和出站检查制度（2）是为了确保车辆在运行过程中的安全，防止事故发生，保障乘车人员的生命财产安全所采取的一系列措施。

具体包括以下几个方面：1. 例行检查：车辆安全例行检查是指车辆每日或每次出车前的检查，包括车辆的机械部分、电子设备、照明、制动系统、轮胎、车身等各方面的检查，以及车辆的润滑、加油、加水等保养工作。

2. 出站检查：出站检查是指车辆从车辆段或停车场出发前的最后一次检查，包括车辆的外观、内饰、安全设施的完好程度、座椅、门窗、紧急设备等方面的检查，以及乘车设备、设施是否正常运行、电源是否正常、安全信号是否齐全等。

3. 检查标准：车辆安全检查需要按照相关的标准进行，例如国家标准、行业标准、企业内部标准等，确保车辆在各项指标符合要求的情况下出车，减少事故风险。

4. 记录和报告：对车辆的例行检查和出站检查需要进行记录和报告，包括检查内容、检查结果、发现的问题、处理措施等，以便后续跟踪和管理。

通过建立车辆安全例行检查和出站检查制度，可以提高车辆的运行安全性，降低事故风险，保障乘车人员的安全。

同时，也可以发现并及时处理车辆故障和问题，保障车辆的正常运营。

车辆安全例行检查和出站检查制度（3）是指车辆在行驶之前或出站之前需要进行的一系列安全检查措施。

这些检查措施旨在确保车辆在上路行驶或出站时具备安全条件，避免事故的发生。

营运客车安全例行检查预案范本一、背景介绍近年来，公路交通事故频发，特别是客运车辆事故屡见不鲜。

为了确保客运客车的安全运行，我们制定了本安全例行检查预案，旨在全面排查客运车辆的安全隐患，及时消除潜在风险，确保乘客的安全出行。

二、检查目的1. 确保车辆安全性能有效，预防事故发生；2. 排查车辆潜在隐患，及时修复；3. 保障乘客的人身财产安全；4. 加强企业员工对车辆安全检查的重视程度。

三、检查范围本例行检查范围包括车辆外观、车身结构、发动机及车辆动力系统、制动系统、照明信号装置、轮胎及悬挂系统、座椅及安全设施、电气设备等方面。

四、检查内容4.1 车辆外观1. 车辆漆面是否破损、褪色；2. 车辆标识是否完好；3. 车窗、车灯、尾灯是否干净清晰；4. 车身玻璃是否完好，是否有裂纹；5. 车辆外部镜子是否正常。

4.2 车身结构1. 车门是否与车身完全密合；2. 车辆架构是否稳固；3. 车身稳定性是否良好；4. 紧急出口标识是否清晰可见；5. 车门锁是否灵活可靠。

4.3 发动机及车辆动力系统1. 发动机启动是否正常；2. 发动机运转是否平稳；3. 排气是否正常；4. 制动系统是否反应迅速；5. 转向系统是否灵活。

4.4 制动系统1. 制动踏板行程是否合适；2. 刹车皮磨损情况；3. 制动液是否充足；4. 制动系统是否泄漏。

4.5 照明信号装置1. 前后照明灯是否正常工作；2. 转向灯是否灵敏；3. 刹车灯是否亮度合适；4. 示廓灯是否正常工作。

4.6 轮胎及悬挂系统1. 轮胎胎面磨损情况；2. 轮胎胎压是否正常；3. 悬挂系统是否松动；4. 悬挂系统是否有异常噪音。

4.7 座椅及安全设施1. 座椅是否牢固；2. 安全带是否完好；3. 安全带是否正常使用；4. 灭火器是否保养有效。

4.8 电气设备1. 电瓶是否正常；2. 蓄电池电量是否充足；3. 音响设备是否正常；4. 车载视频设备是否正常。

五、检查流程5.1 准备工作1. 规划检查范围和内容；2. 配置必要的检查工具和设备；3. 制定检查计划，明确检查顺序和时间。

车辆安全例行检查和出站检查制度模版一、前言车辆安全是保障道路交通秩序和乘车人员安全的重要环节。

为了提高车辆安全管理水平，制定和严格执行车辆安全检查和出站检查制度是必要的。

本文以车辆安全例行检查和出站检查制度为核心内容，为车辆管理部门提供一份模板，以供参考。

二、车辆安全例行检查制度1. 目的车辆安全例行检查旨在确保车辆在上路行驶前具备良好的技术状况和安全性能，防范和减少道路交通事故的发生。

2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的例行安全检查。

3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否完好，无严重划痕和腐蚀。

3.1.2 玻璃是否完好，无破损和裂纹。

3.1.3 车灯和指示灯是否正常工作。

3.1.4 轮胎胎面磨损情况是否正常。

3.1.5 车辆标识是否清晰可辨。

3.2 车辆动力系统检查3.2.1 发动机是否正常启动和热车。

3.2.2 发动机排放是否符合环保要求。

3.2.3 汽车变速器和离合器是否灵活。

3.2.4 刹车系统是否正常工作。

3.2.5 车辆悬挂系统是否稳定。

3.3 车辆电气系统检查3.3.1 蓄电池是否电量充足。

3.3.2 各种仪表是否正常工作。

3.3.3 喇叭、风挡雨刮器、空调等设备是否正常工作。

3.4 车辆安全设备检查3.4.1 安全带是否完好、可靠。

3.4.2 儿童座椅、灭火器等是否齐全。

4. 检查频次和记录4.1 车辆安全例行检查应按照固定的频次进行，具体频次可根据车辆的使用情况和所处行驶环境确定。

4.2 检查记录应当详细、准确，包括车辆检查时间、检查内容、检查结果等。

三、车辆出站检查制度1. 目的车辆出站检查旨在确保车辆在正式上路行驶前符合安全运营要求，防范和减少道路交通事故的发生。

2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的出站检查，包括公交车、出租车、货车等。

3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否整洁，无重大污染和腐蚀。

3.1.2 玻璃是否清洁，无明显污垢和裂纹。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查(最新版)道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。

当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。

另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。

抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。

近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。

交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。

2009年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。

营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，2011年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。

特别是去年8.26特大事故之后，部出台了十项安全生产十项措施。

今年春运前，密集出台了几个加强安全管理的文件、标准和规范：包括再次修订了《道路旅客运输及客运站管理规定》，印发了《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》、推出了《道路客运安全告知》视频及培训片，制订了《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012〕762号），把安全管理措施固化下来，规范起来。

汽车客运站营运客车出站检查工作规范本一、前言为了确保汽车客运站的客车运行安全和乘客出行安全，规范化客车出站检查工作至关重要。

本规范旨在明确汽车客运站出站检查的工作内容和要求，确保每辆客车都符合相关法规和标准，提高客车运行安全水平，保障乘客出行安全。

二、检查准备工作1. 客控负责人应准备好相关检查表格和检查工具，并对其进行检查和确保工作的准备工作的有序进行。

2. 检查人员应了解客车出站检查的基本要求，具备相关的专业知识和技能。

3. 检查人员应仔细阅读相关法规和标准，确保熟悉并理解其中的要求。

三、检查工作流程1. 客车到达检查区域后，由检查员引导司机将客车停放在指定的位置。

2. 检查员核对车牌号、车辆型号和车辆颜色，并与车辆登记信息进行比对，确保车辆信息的准确性。

3. 检查员查看车辆行驶证、运输许可证和车辆保险等相关证件，确保证件的有效性并进行登记备案。

4. 检查员检查客车的外观是否完好，包括车身、车窗、车灯、车牌等是否存在破损、缺失或损坏。

5. 检查员检查客车轮胎的磨损情况和气压是否合理，并核对轮胎的型号和规格是否符合要求。

6. 检查员检查客车的刹车系统、灯光系统、转向系统、视觉通行设施等是否正常运行，并进行必要的维修和调整。

7. 检查员检查客车的底盘、座椅、门窗、防护装置等是否安全可靠，并进行必要的维修和更换。

8. 检查员检查客车的消防器材、急救箱、安全锤等是否齐全并处于有效状态。

9. 检查员对客车进行燃油、润滑油、冷却液等的检查，确保其量足且没有泄漏情况。

10. 检查员对客车的废气排放进行检查，确保其符合环保要求，并进行相应记录。

11. 检查员在检查完毕后向司机反馈检查结果，并根据情况进行必要的纠正和指导。

四、检查记录与报告1. 检查员应将每次检查的结果进行记录，包括车辆信息、检查内容和检查结果等。

2. 检查员应将检查结果及时报告给负责人，负责人对检查结果进行审核并进行相关处理。

3. 检查员应将每次检查的记录整理汇总，形成检查报告，并按要求上报给相关部门。

营运客车安全例行检查预案范本1.目的为进一步加强汽车客运站营运客车安全例行检查(以下简称安全例检)工作，规范客运站安全例检行为，确保营运客车安全运行。

2.编制依据2.1《___道路运输条例》(___第4___号)2.2《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令___年第___号)2.3《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T200-___)2.4乌什运输站安全管理制度。

3.适用范围本预案适用于乌什运输站营运客车安全例检。

4.安全例检体系和例检原则4.1安检体系客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的___实施。

例检机构应建立健全岗位职责、工作程序和监督机制等，保障安全例检工作正常有效运行营运客车实行安全例行检查制度。

客运站应按日检车辆数配备例检人员。

4.2安全例检原则4.2.1本预案所称安全例行检查是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站车辆安全例检人员(以下简称例检人员)在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具量具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的例行检查。

4.2.2客运经营者和营运客车驾驶人(以下简称驾驶人)应严格执行有关法规、规章和标准，定期对车辆进行安全技术检验、综合性能检测与维护，保持车辆技术状况完好。

4.2.3客运班线单程营运里程小于___公里的客运班车和往返营运时间不超过___小时的营运班车，实行每日检查一次;客运班线单程营运里程在___公里(含)以上的客运班车和往返营运时间在___小时(含)以上的营运班车，实行每个单程检查一次。

未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客。

5.安全例检要求及程序5.1例检单位应做好营运客车安全例检（以下简称“例检”）工作，保证客车达到《道路客运车辆安全例检技术规范》的安全要求。

5.2班车发车前，客运站负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》（见附件1，以下简称《例检合格通知书》）到客运站报班。

汽车客运站营运客车出站检查工作规范本第一章总则第一条为了规范汽车客运站营运客车出站检查工作，提高出站检查质量和效率，保障旅客安全和财产安全，制定本规范。

第二条本规范适用于汽车客运站对经营线路上的客车进行出站检查的工作。

第三条出站检查是指对客车在出站前进行综合检查和确认，确保车辆符合安全要求和行车条件，具备正常运营能力，保障旅客安全和财产安全。

第四条出站检查工作应该依法依规进行，技术标准和操作规程应当符合相关法律法规和标准要求。

第五条出站检查工作人员应当具备相应的技术能力和岗位素质，接受必要的培训和考核。

第六条出站检查工作应当加强与相关单位的协调配合，充分发挥各方的作用，共同保障旅客安全和财产安全。

第七条汽车客运站应当明确责任分工，建立健全工作机制，加强内部管理和监督。

第二章出站检查程序第八条每辆车进站后，应当由相关工作人员负责进行出站前的综合检查。

第九条出站检查应当包括以下内容：1. 车辆的外观检查，包括车身、车窗、车轮等是否完好无损，车身是否有严重破损、漏油等情况；2. 车辆的内部检查，包括座椅、安全带、出入口等是否完好，驾驶室内的仪表、控制设备等是否正常；3. 车辆的机械部件检查，包括发动机、变速器、燃油系统、制动系统等是否正常运转；4. 车辆的电气系统检查，包括车灯、喇叭、转向灯等是否正常；5. 车辆的轮胎检查，包括胎压、胎纹等是否符合安全要求；6. 车辆的随车工具检查，包括备胎、千斤顶、扳手等是否齐全；7. 车辆的行驶证、营运证等证件是否齐全有效；8. 车辆的安全设备检查，包括灭火器、急救箱等是否齐备。

第十条出站检查时，应当按照规定的程序进行，记录检查结果并加盖检查章。

第三章出站检查标准第十一条出站检查应当按照国家、行业和企业的相关标准进行。

第十二条出站检查标准主要包括以下方面：1. 汽车技术条件标准：对车身、座椅、安全带、车窗、车轮、发动机、变速器、燃油系统、制动系统、电气系统等进行了详细规定；2. 汽车操作规程：对驾驶员的驾驶技术、行车操作、车辆维护等方面进行了详细说明；3. 安全生产制度：对安全管理、风险控制、事故应急等方面进行了规定；4. 企业内部管理规定：对出站检查的程序、要求、责任分工等方面进行了具体规定。