中国铁塔 巡视意见和建议

铁塔平时维修及专项整顿指导方案和勤通讯技术有限企业编制：罗俊目录第一章总则 (4)目的 (4)合用范围 (4)第二章名词解说 (5)平时维修 (5)专项整顿 (5)隐患类型 (5)第三章分类建议 (6)第四章各场景整顿方案 (9)问题一：塔体倾斜严重 (9)塔体倾斜 (9)问题二：塔体稍微倾斜 (10)问题三：构件完好性（变形） (11)一根及以上主材产生变形 (11)主构件锈蚀特别严重母材减薄或腐化 (12)铁塔次构件损害或变形 (13)塔架整体歪曲 (14)问题四：构件完好性（缺失） (15)铁塔构件缺失 (15)连结螺栓缺失、松动 (16)问题五：地脚螺栓缺失 (17)塔脚螺栓松动、缺失 (17)问题六：地脚螺栓锈蚀 (18)地脚螺杆破坏或锈蚀严重 (18)预制基础构造连结缺损 (19)问题七：铁塔接地（扁铁和塔体无效连结） (19)现场避雷引下线焊接不合格或存在用螺栓连结状况 (19)铁塔接地（接地体外露） (20)接地体外露 (20)问题九：铁塔接地（铜鼻子和铜排连结面严重锈蚀） (20)铜鼻子和铜排连结面严重锈蚀 (20)问题十：基础沉降 (21)4.10.1 基础水平面产生偏差 (21)问题十一：基础地面开裂 (22)4.11.1 基础散水地面开裂 (22)4.11.2 塔基紧挨土质边坡（或其余种类易滑移的边坡） (23)拉线塔（拉线桅杆）拉锚处水土流失、锚板松动 (24)问题十二：塔平台完好性 (25)平台支撑单根平台主支撑连结螺栓缺失超 2 处、松动超5 处；走道空隙大于 1 处，连结松动 1 处 (25)天线支架连结螺栓缺失防松螺母，紧固力不切合规范 (26)问题十三：爬梯及护罩不完好 (27)爬钉缺失、踏步有阻拦或护罩变形；爬梯与主支撑连结节点松动 (27)问题十四：美化外罩开裂 (28)4.14.1 美化塔面层局部产生破裂 (28)问题十五：美化外罩连结松动 (29)美化防备罩与主体连结松动零落 (29)问题十六：仿生树皮零落 (30)美化零件变形有损坏 (30)问题十七：楼顶站塔身破坏或严重锈蚀 (30)楼顶站塔身破坏或锈蚀 (30)单根拉线断裂、断股，锚固点零落 (31)拉线腐败简单断裂 (31)单根拉线废弛、拉线夹松动 (32)问题十八：楼顶站基础损坏 (33)楼顶站基础损坏 (33)楼顶拉线塔拉锚固定方式不合理 (33)附墙抱杆女儿墙出现裂痕 (34)问题十九：楼顶站房子渗漏 (35)楼顶站房子渗漏 (35)问题二十：铁塔柱脚未进行密封保护 (35)地脚螺栓完好裸露 (35)问题二一：无安全警告标记 (36)铁塔底段无显然安全警告标记 (36)问题二二：构件以小代大 (37)采纳低于原设计规格构件安装 (37)问题二三：构件表层起皮、有斑点、锈蚀 (38)构件防腐层有显然可见缺点 (38)问题二四：走线架不连续、变形、锈蚀 (38)走线架不连续、下垂、歪曲等可见缺点 (38)问题二五：法兰盘贴合率小于75% (39)用塞尺检查，检查法兰贴合率高出规范 (39)问题二六：楼面站摆放地点不合理 (40)楼顶站较重塔桅摆放于外挑梁的悬臂端等不利地点 (40)问题二七：拉线塔的拉线角度问题 (41)拉线式塔桅拉线水平角度不平均或拉线仰角过大 (41)第一章总则1.1 目的为规范铁塔代维过程中，平时维修以及隐患整顿工作的界面，实行规范，全面提高交托效率，有效防止结算争议，实现维修工作管理规范化。

深化巡视巡察监督的意见建议和建议
1.加强巡视巡察监督的力度，确保工作的全面性和深入性。

2. 扩大巡视巡察监督的范围，应包括地方政府、企事业单位等各领域。

3. 加强巡视巡察监督的专业性，应有专业人员参与，严格按照规定程序进行监督。

4. 加强巡视巡察监督的公开性，对巡视巡察结果应及时公开并接受社会监督。

5. 加强对巡视巡察监督工作的评估，对工作中存在的问题及时进行整改。

6. 加强对巡视巡察监督人员的培训和考核，提高其业务素质和监督能力。

7. 加强对巡视巡察监督工作的宣传，提高广大群众对巡视巡察监督工作的认识和支持。

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通信铁塔服务保障措施建议通信铁塔是现代通信网络的重要组成部分，其稳定运行直接关系到通信网络的质量和有效覆盖范围。

为此，以下是几条通信铁塔服务保障的建议：1. 定期维护保养通信铁塔的定期维护保养至关重要。

铁塔定期检查、清理杂物、锈蚀处打磨处理、涂漆防锈等工作，有助于提高铁塔的使用寿命。

在维护保养中还可以对铁塔跳线、天线、馈线连接器、微波馈线等进行调整、清洁，有助于提高通信网络的质量稳定性。

2. 强化环境适应能力通信铁塔的服务地点多种多样，有些铁塔建在水土不适宜的地方，例如沙漠、山区、海边等环境非常恶劣的地方。

因此铁塔必须具备良好的环境适应能力，应该在研发和设计时考虑铁塔的防潮、防腐、防风、防雷等问题。

同时，加强对铁塔的监测和保护，及时发现问题解决问题。

3. 改善建筑结构建筑结构的强度和稳定性是通信铁塔能否长期稳定运行的关键，因此，有必要对铁塔的设计进行改进。

目前市场上有专门研发直径越来越宽、越来越高的通信铁塔产品，这种铁塔不仅可以满足未来社会高层次、高速率等需求，也可以提供一定的安全性、可靠性。

4. 保障电源稳定通信铁塔的电源稳定性对于整个通信系统的正常运转至关重要。

如果电源不稳定，就会影响到微波馈线传输等关键的通信元素。

因此，需要加强对通信铁塔电源的保障，比如加装备用的UPS，恰当的设置后备电源等。

5. 提高管理水平通信铁塔的管理应该更加规范和科学。

通过加强安全监管、经济管理、修复制度等，可以提高通信铁塔的稳定性和可靠性。

此外，管理人员还需要加强对通信铁塔的了解和理解，能够及时发现问题和解决问题。

以上是对通信铁塔服务保障建议的几个方面。

如果在实际运营中能够认真考虑和落实，将有助于促进通信网络的正常运行和客户满意度的提升。

输电线路巡视质量保证措施The manuscript was revised on the evening of 2021巡视质量保证措施为了保证输电线路的巡视质量，提高巡视效率，保障线路的安全可靠运行，现对巡视过程制定以下措施和要求。

一、巡视要求（一）线路维护单位要严格按照年度输电线路巡视计划执行，如有其他原因推迟巡视时间，线路维护单位负责人应说清原因，并尽快安排时间继续巡视。

（二）巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》（DL/T741）执行。

线路维护和运行单位相关主管负责人，应定期参加线路巡视，以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。

（三）定期巡视在地形条件较好地段，可由有一定工作经验的巡视人员一人进行。

特殊巡视、夜间巡视、故障巡视及登杆塔检查必须由二人或二人以上进行。

运行人员在巡视时应做到“四到”（走到、看到、听到、宣传到），“三准”（缺陷判断准、记录填写准、图表资料准）。

（四）线路发生故障时，不论重合是否成功，均应及时组织故障巡视。

巡视中，巡线员应将所分担的巡线区段全部巡视完，不得中断或遗漏。

发现故障点后应及时报告，重大事故应设法保护现场。

对发现的可能造成故障的所有物件应收集带回，并对故障现场情况做好详细记录，由工作负责人采集故障点的全方位影像图片，以作为事故分析的依据和参考。

（五）线路维护单位依据运行单位提供的超负荷线路信息，适当调整线路巡视计划，及时开展红外测温工作。

（六）线路维护单位应根据线路地形地貌、周围环境、气象条件及气候变化等划分区域，针对不同区域调整巡视周期。

对于特殊区域要加强巡视，如：易受外力破坏区、树竹速长区、偷盗多发区等，巡视周期一般为半个月。

二、巡视主要内容线路设备的运行监视、缺陷的发现，主要是采取巡视检查的方法。

通过巡视检查来掌握线路运行状况及周围环境的变化，及时发现设备缺陷和危及线路安全的因素，以便及时消除缺陷，预防事故的发生。

巡视的主要内容有：（一）检查沿线环境有无影响线路安全的下列情况：1、防护区内的建筑物、易燃、易爆和腐蚀性气体；2、防护区内的树木；3、防护区内进行的土方挖掘、建筑工程和施工爆破；4、防护区内架设或敷设架空电力线路、架空通信线路和各种管道及电缆；5、线路附近出现的高大机械及可移动的设施；6、线路附近污染源情况；7、其它不正常情况：如河水泛滥、山洪、杆塔被淹、基础损坏、森林起火等。

中国铁塔新员思想总结中国铁塔是中国通信行业的领军企业之一，在长期快速发展的过程中积累了丰富的经验和智慧。

作为新员工，我有幸加入中国铁塔这个大家庭，并从中汲取了宝贵的思想启迪。

以下是我对中国铁塔新员思想的总结，希望能够对广大新员工有所启示和帮助。

首先，中国铁塔强调团队合作精神。

在中国铁塔，我深刻感受到了团队合作的重要性。

团队合作不仅能够增强内部的凝聚力和战斗力，还能够加快问题的解决速度。

每个人都有自己的优势和不足，团队合作可以弥补个体的不足，形成合力。

在日常工作中，我学会了与他人相互配合，分享资源和信息，并协同解决问题。

团队合作的精神让我深刻体会到了“一荣俱荣，一损俱损”的道理。

其次，中国铁塔注重创新意识的培养。

在如今快速变革的时代，创新是企业发展的关键。

中国铁塔注重培养员工的创新意识和创新能力，鼓励员工提出建设性的意见和想法。

作为新员工，我接受了很多培训，其中包括创新思维的课程。

这些培训激发了我的创新潜力，让我明白了创新是推动企业发展的动力。

在日常工作中，我不断尝试新的方法和工具，提出改进建议，为公司的发展贡献力量。

中国铁塔的创新理念让我认识到，只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

另外，中国铁塔重视员工的自我成长。

在中国铁塔，我发现公司非常注重培养员工的技能和知识，为员工提供了丰富的培训和发展机会。

作为新员工，我参与了各种培训项目，不断提升自己的专业技能和综合素质。

通过这些培训，我发现自己有了很大的成长和进步。

中国铁塔鼓励员工积极参与自我学习和提升，提供了良好的学习平台和资源支持。

我认识到，在这个知识经济时代，不断学习和自我提升是非常重要的。

最后，中国铁塔注重企业社会责任。

作为通信行业的领军企业，中国铁塔注重社会和环境保护责任的履行。

在中国铁塔，我参与了一些社会公益活动，例如为贫困地区搭建通信基站和支持环保行动等。

从这些活动中，我认识到企业不仅要追求经济效益，还要承担起社会责任，为社会作出贡献。

对巡视工作的意见建议[标签:标题]篇一：对巡视工作的三点认识对巡视工作的三点认识当前，把习近平总书记“打铁还需自身硬”的思想贯彻落实到巡视工作中去，必须强化“问题意识”，这是巡视工作的必然要求，是提高巡视工作成效的前提条件。

它集中体现在三个方面：发现问题、找准问题、解决问题。

巡视工作的生命力在于发现问题发现问题是巡视工作的重要职能。

中央建立巡视制度、派出巡视组开展经常性检查，其重要职能就是对所巡视的地方和部门领导班子、领导干部的方方面面进行了解，及时掌握和发现勤政廉政等方面的问题，特别是那些苗头性、倾向性的问题。

发现问题是保证巡视工作深入开展的前提条件，是落实中央巡视工作要求的客观需要，是巡视工作的出发点和落脚点。

要保证巡视工作健康发展，不断深化，必须在发现问题这个关键环节上做文章、下功夫。

从全国省、区、市巡视工作交流的经验看，巡视工作不断深化的过程就是不断发现问题、不断解决问题的过程，没有发现问题这个重要环节，解决问题就成了一句空话，巡视工作也就失去了应有的价值和生命力。

如何能够做到发现问题？一是勇于担当发现问题。

巡视人员必须坚持党性原则，增强发现问题的责任意识。

以对党无限忠诚、对人民高度负责的态度和精神来对待巡视工作，要始终如一地树立责任意识，把发现问题、有效监督作为自己的重要职责。

二是深入实际发现问题。

要深入实际调查研究，掌握基层第一手资料，防止小事拖大、大事拖炸。

要多到基层、群众中去，通过深入了解，听真话摸实情，把群众普遍反映的意见和建议，作为发现问题的重要路径。

三是辩证分析发现问题。

问题是需要透过现象、经过分析才能认识到的。

如果没有刻苦钻研的勤奋和灵敏灵活的捕捉能力与智慧，就只能是雾里看花、云中观峰，了解不到真实情况，挖掘不出本质。

四是着眼小节发现问题。

看领导干部是否做到了慎微、慎独、慎始；是否注重自身修养，讲操守、重品行，讲道德、重人格，始终保持高尚品德和情操；是否慎重对待朋友交往，净化社交圈、生活圈；是否管好了配偶和子女，以及身边的工作人员。

巡视反馈意见建议通常应该包括以下几个方面：
1. 对存在的问题进行具体描述，包括问题的性质、范围、影响等方面，要尽可能客观、准确地反映问题的实际情况。

2. 提出解决问题的具体措施和建议，包括改进管理制度、加强内部控制、完善工作流程、提高员工素质等方面，要针对具体问题提出具体措施，确保解决问题的有效性。

3. 对已经取得的成绩和进展进行肯定和表扬，鼓励相关部门和人员继续努力，保持良好的工作态势。

4. 对未来工作提出具体要求和期望，明确工作目标和任务，要求相关部门和人员认真履行职责，切实改进工作，确保问题得到有效解决。

5. 对巡视反馈意见建议的实施进行跟踪和监督，确保问题得到有效解决，工作得到持续改进。

铁路安全生产巡视整改
铁路安全生产巡视整改是保障铁路运输安全的重要举措，针对巡视中发现的问题，必须及时进行整改，确保铁路安全生产的顺利进行。

下面是我对铁路安全生产巡视整改的一些建议。

首先，要加强对人员的培训和管理。

铁路是一个复杂的系统，并且工作人员的工作涉及到众多环节，因此必须加强对工作人员的培训和管理。

整改过程中，应重点关注工作人员的操作规范和安全意识的培养，通过加强培训，提高工作人员的技术水平和安全意识，从而减少人为失误导致的事故发生。

其次，要完善安全设施和设备。

在巡视中发现的问题中，有很大一部分是因为设施和设备的老化、损坏或者不完善，导致了事故的发生。

因此，在整改中，应重点关注安全设施和设备的完善，按照相关标准进行检修和更换，确保其正常运行和安全可靠性。

此外，要加强安全生产管理和监督。

整改过程中，应增加对安全生产的监督力度，确保各项安全措施得到有效落实。

同时，还要加强与相关部门的沟通和协调，形成整体合力，共同维护铁路安全生产的良好环境。

最后，要提高应急处理和处置能力。

铁路事故的发生常常伴随着突发状况，因此必须在整改过程中加强应急处理和处置能力的培训和练习。

通过组织演练和模拟演习，提高人员的应急处理能力和危机意识，从而在事故发生时能够迅速做出正确的反应，最大程度地降低损失。

总之，铁路安全生产巡视整改是保障铁路运输安全的必要环节。

只有加强对人员的培训和管理、完善安全设施和设备、加强安全生产管理和监督、提高应急处理和处置能力等方面的工作，才能确保铁路安全生产的顺利进行。

中国铁塔影响运营商维护服务感知的主要问题主要问题：1．按照甲方的要求每季度对所维护区域的基站铁塔等设备进行一次巡检维护。

基站铁塔现场巡检维护的主要问题包括：对基础检测、垂直度检测、螺栓补缺紧固、构件检查、防锈处理、防雷接地检查、铁塔塔基以上的金属构件（含螺栓、悬浮地脚等）进行巡检及防腐处理。

并将天馈线系统的安全隐患及时反馈上报。

2．在特殊天气、灾害前后应进行应急巡检，每经六度以上地震或八级以上大风或重裹冰天气后，应对塔身轴线、基础及所有节点作全面观测检查和维护，当铁塔裹冰厚度大于30mm时，应采取适当的除冰措施。

3．根据维护工作项目及巡检周期，制订维护检修计划，提供给甲方审核后执行。

4．将上月维护作业完成情况及时向甲方汇报。

主要列出上月在巡检维护管理过程中所发现基站中存在的问题、跟踪及解决情况，问题应包括：时间、站址编号、站址名称、存在问题、解决情况。

5．要保证日常巡检的各项测试记录数据真实有效，并及时向甲方维护生产管理部门报告。

6．负责其维护范围内所属基站（含可移动式基站）的站址、站号、精确的经纬度、铁塔高度与类型、平台数、以及全景数码照片等数据的汇总整理，并每月月底及时上报甲方，并保证数据资料与实际设备情况准确无误。

7．根据甲方要求完成固定资产核查、登记工作，做到帐物相符。

（随设备维护周期进行核查）8．基础检测：①、进行塔脚水平测量，检测基础相对沉降度，并对比历史记录数据，对铁塔可使用性进行评测，制定整改措施，检查铁塔基础接地是否良好。

②、检查塔脚地脚螺栓、螺母规格是否符合、是否缺损，对有问题的进行补缺更换，检查塔脚地脚螺栓防腐防盗措施是否有效，并对防腐防盗问题进行整改处理。

③、对楼面铁塔，还应检查所在建筑结构受力状况，受力点相关的结构受力构件是否有裂纹、变形过大等。

9、垂直度检测：测量铁塔的垂直度是否符合标准要求，并与历史记录数据进行比较，如有不符，分析原因并制定整改措施。

10、螺栓补缺紧固：检查全塔螺栓有无缺损、锈蚀、松动，补全缺失螺栓，更换锈蚀损坏螺栓，对全塔螺丝全面紧固。