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基于SF速运有限公司供应商管理体系的优化一、摘要物流，这个曾被世界着名管理学大师彼德德鲁克称为第三利润源泉的行业正在全球高速发展着，为社会和企业创造巨额的附加价值。
第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
速运是第三方物流的一种特殊形式，主要从事快件的运输投递。
SF速运（集团）有限公司（以下简称SF）作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
但SF在经过多年的快速发展过程中也出现许多问题，如：干线运输的优化问题，航空资源与高铁资源如何让充分利用，快件操作流程的优化，供应商管理体系的的完善和采购人员的考核等等。
这些在实际运营中出现的问题阻碍SF进一步发展。
基于SF的具体情况，我们对SF供应商管理体系的完善和采购人员的考核等问题提出了我们的解决方案。
该方案从案例中的具体问题出发，并结合SF原有的供应商管理体系，建立改进后完整7个部市场年底2006创业起步期图1-1SF公司发展历程图1.2SF供应商管理体系简介：以下是SF供应商管理体系框架图（图1-2）和供应商管理体系主要内容（表1-1）。
图（3）缺乏一套定量的质量改进评定系统和持续质量改进的实施细则，不利于对质量改进情况的掌握，也不利于对驻厂QC人员的绩效评估；（4）需要建立一套采购人员的考核体系，提高采购质量；（5）巴枪采购的供应商选择问题，怎样结合现有掌握的的供应商情况，选择好供应商。
下面针对附件中给出的SF原有的供应商体系进行分析：原有的供应商管理体系分为七个部分，我们一个个看：（1）第一部分是市场供应资源信息调查及分析管理，主要包括产品信息调查、原材料市场调查、供应商信息调查。
这一部分是SF公司所需产品的供应资源和供应厂商的初步调查，为以后选择好供应商打下基础。
（2）第二部分是供应商开发及准入认证管理，包括初选供应商、供应商资源调查、供应商评估确认。
这一部分只是通过《供应商能力调查/评定表》来初选供应商，然后对初选的供应商进行财务信誉评定，最后通过供应认证小组进行现场考察评估确定准入。
毕业设计（论文）报告题目浅析顺丰速运（无锡）中转场基本业务流程系别国际商学院专业物流管理班级物管0902学生姓名韦建明学号10092000指导教师刘晓燕2012年05月浅析顺丰速运（无锡）中转场基本业务流程摘要：进入21世纪随着经济的快速发展，跨国经济活动增加，世界经济一体化进程加快，物流服务的地位在经济发展的现代越来越重要。
不论是WTO的加入，还是电子商务的要求，我国建立现代物流体系已是必然趋势，而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施与规模化管理。
建立与发展规模较大，网络健全，人员素质高，业务发达的物流公司是必然的。
顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,以应对快速变化的市场，通过了解与分析调查，以下是我对顺丰的一些基本业务流程浅谈。
关键词：顺丰快递业务流程Analysis of express (Wuxi) interchange in the basic businessprocessesSummary:into the 21st century we are with the rapid development of economy, transnational economic activity increases, speeding up the process of economic integration in the world, modern logistics services in the economic development of more and more important. Whether it's joining of the WTO, is the e-business requirements, build modern logistics system in China is the inevitable trend of modern logistics system as long as is necessary to have advanced logistics infrastructure. Establishment and development of large, networked sound, high quality, business developed logistics companies is inevitable. Shun Feng Suyun has been in "achievements customer, promote economic, development national express industry" of business concept, active exploration customer needs, constantly launched new of service project, for customer provides fast, and security of products circulation, while, help customer shortened trade cycle, reduced business cost, improve products competitiveness,, makes customer can faster, and better to on market made reaction, to should fast changes of market, by understanding and analysis investigation, following is I on Shun feng of some basic business process talking about.Keywords:Shun Feng express business processes目录前言……………………………………………………………………………………错误！未定义书签。
贵州财经大学案例分析报告案例名称：“企业（组织）应用管理信息系统获得回报”案例研究——顺丰速运（集团）有限公司所属课程名称：管理信息系统小组成员：2012级电子商务：王莹莹05，王信金38 ；刘奕群46，张彬彬58, 卞梅霜61 ；李雪娇63，张思敏64 成绩：2014年 10 月 31 日一、成员分工1、材料搜集：刘奕群、李雪娇、张彬彬、王信金2、PPT制作：卞梅霜3、分析结论总结：王莹莹4、文档整理：张思敏5、PPT演讲：张彬彬二、案例内容1.案例背景：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内国际快递及相关业务。
长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。
近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。
新技术的实现在促进快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。
顺丰企业信息系统总体概况：（1）营运类业务管理系统：面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对顺丰全网的营运业务作出有效的调度配置和管理。
（2）客服类业务管理系统：面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现顺丰的快速及时服务。
（3）管理报表类管理系统：面向对象为综合本部等相关部门，将其业务规划等资料形式电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
（4）综合类管理系统：是对前三类管理系统的业务合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
顺丰快递物流课程设计SF的全国网络节点整合12020年4月19日4.1 SF的全国网络节点整合4.1.1 基于快递网络节点的SF资源整合4.1.1.1 基于快递网络节点的SF资源整合背景分析1.SF快递网络节点整合的低碳目标低碳快递的本质，就是实现资源的最有效利用。
在SF系统的反应阶段中，SF能够经过修改快递网络节点优化策略，实现资源的有效利用，以应对额外的碳变量对其设施场所、运输和分拨中转的影响。
另外，网络节点整合还能够优化网络节点的作用和规模、运输选项和服务水平等。
SF快递网络节点整合模型因此将考虑到基于碳的参数，同时满足有关总成本、效益和服务水平实现的目标。
1)系统经济效益系统经济效益是SF快递系统在服务水平一定的前提下，追求成本最低，并以此来实现系统自身利益的最大化的一个重要目标。
利用快递网络节点的整合实现低碳化，我们追求的是“减碳增益”。
我们经过整合SF快递网络中服务辐射范围重复及服务水平偏低的中转节点，达到SF网络资源的最大化利用，从而大大减少SF成本以及多余的碳排量。
2)社会效益22020年4月19日追求社会效益是要求在SF快递系统规划设计中应考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素。
在低碳化理念指导下的SF 网络节点整合不但能够为SF带来巨大的企业经济效益，还为社会带来不可预测的环境效益，达到SF系统与外部环境的和谐发展。
3)SF局部效益与整体效益相结合SF在全国32个省市区内建立了基层营业网点2500多个，经过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，实现了快件的整体流转时效。
可是我们发现，SF快递各区域的效益与集团整体的效益并不总是一致的。
我们整合SF各区域网络节点的目的就是利用“低碳”桥的作用，将SF局部效益与整体效益结合起来。
4)SF当前效益与长远效益相结合随着哥本哈根会议的召开，世界范围内关于减少温室气体排放的法规要求也日益严格。
随后的发展趋势必然是：公司将为排放的二氧化碳付费。
顺丰快递物流课程设计 The following text is amended on 12 November 2020.S F的全国网络节点整合基于快递网络节点的SF资源整合1.SF快递网络节点整合的低碳目标低碳快递的本质，就是实现资源的最有效利用。
在SF系统的反应阶段中，SF可以通过修改快递网络节点优化策略，实现资源的有效利用，以应对额外的碳变量对其设施场所、运输和分拨中转的影响。
此外，网络节点整合还可以优化网络节点的作用和规模、运输选项和服务水平等。
SF快递网络节点整合模型因此将考虑到基于碳的参数，同时满足有关总成本、效益和服务水平实现的目标。
1)系统经济效益系统经济效益是SF快递系统在服务水平一定的前提下，追求成本最低，并以此来实现系统自身利益的最大化的一个重要目标。
利用快递网络节点的整合实现低碳化，我们追求的是“减碳增益”。
我们通过整合SF快递网络中服务辐射范围重复及服务水平偏低的中转节点，达到SF网络资源的最大化利用，从而大大减少SF成本以及多余的碳排量。
2)社会效益追求社会效益是要求在SF快递系统规划设计中应考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素。
在低碳化理念指导下的SF网络节点整合不仅可以为SF带来巨大的企业经济效益，还为社会带来不可预测的环境效益，达到SF系统与外部环境的和谐发展。
3)SF局部效益与整体效益相结合SF在全国32个省市区内建立了基层营业网点2500多个，通过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，实现了快件的整体流转时效。
但是我们发现，SF快递各区域的效益与集团整体的效益并不总是一致的。
我们整合SF各区域网络节点的目的就是利用“低碳”桥的作用，将SF局部效益与整体效益结合起来。
4)SF当前效益与长远效益相结合随着哥本哈根会议的召开，世界范围内关于减少温室气体排放的法规要求也日益严格。
随后的发展趋势必然是：公司将为排放的二氧化碳付费。
减少SF企业的碳足迹将成为SF一项不可回避的义务。
顺丰速运物流培训课件顺丰速运（集团）有限公司企业简介顺丰速运，于1993年3月27日在广东顺德成立。
初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。
在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。
至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。
经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。
顺丰速运业务范围顺丰可以提供全国33个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。
采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行发运、中转、派送，并对客户进行相对标准承诺。
顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
为满足客户需求，延长收取快件时间，自2009年7月1日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪和广东省服务地区推出夜晚收件服务。
经营理念顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
顺丰速运的竞争力比较1 快递业竞争力指标体系2 国内快递市场竞争比较 1 快递业竞争力指标体系市场规模快递的市场规模指标可以用市场份额、年营业额及其增长、业务种类（产品种类）等指标来反映。
