汽油车尾气处理

汽车尾气处理（小论文）F1115002 5111509040 周于聪【摘要】汽车尾气是大气污染的主要来源之一，而尾气的催化转化是目前处理尾气污染的主要手段。

本文简述了尾气的主要污染物及其危害，尾气催化转化的主要过程及其反应方程式，并通过简要计算证明其可行性和温度等相关数据，简单介绍了目前比较广泛使用的催化剂及其今后的一些发展方向。

【关键词】汽车尾气、催化转化，催化剂，尾气处理反应式，尾气处理温度【引言】随着现代社会的不断发展，人们的生活水平的不断提升，汽车的购买量和使用量快速增长，与之而来的汽车尾气污染问题也愈来愈严重，寻找高效可行的尾气处理技术变得越来越急切。

一、汽车尾气中的主要污染物及其危害汽车尾气中含有因不完全燃烧产生的碳氢化合物（HC），一氧化碳（CO），氮氧化物（NO X）以及少量的二氧化硫（SO2）和铅化合物等，这些有害物质直接排放对人体及环境会造成严重的后果。

一氧化碳（CO）与人体中的血红蛋白（H b）的亲和力明显高于氧气（O2），一旦人体吸入较大量的CO，因发生如下反应：H b O2+CO↔H b CO+O2，导致人体缺氧，危及生命。

碳氢化合物（HC）本身即具有致癌作用，且会强烈刺激眼睛和呼吸道，在空气中易与氮氧化物（NO X）在太阳光下产生光化学烟雾，造成大气污染，严重时甚至可以使人麻痹中毒。

氮氧化物（NO X）主要是NO和NO2，其中高浓度的NO能引起中枢神经瘫痪及痉挛, NO2能引起人体中毒,易是酸雨的主要成因之一。

倘若汽车尾气不及时有效的处理其严重生态影响和社会影响不堪设想，甚至会阻碍社会的进一步发展。

二、我国汽车尾气的排放现状据最新的环境保护部报告显示[1]：2009年，全国机动车排放污染物5143.3万吨，其中一氧化碳（CO）4018.8万吨，碳氢化合物（HC）482.2万吨，氮氧化物（NOx）583.3万吨，颗粒物（PM）59.0万吨。

汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过70%，NOx和PM超过90%。

处理尾气的方法尾气排放是汽车、工厂等机动车和固定污染源排放的废气，其中包含了有害物质，对环境和人体健康造成了严重的影响。

因此，处理尾气成为了当前环保工作中的重要环节。

下面将介绍一些处理尾气的方法。

首先，采用尾气净化装置是一种常见的方法。

尾气净化装置能够通过化学反应将有害物质转化为无害物质，减少尾气对环境的污染。

例如，汽车尾气净化装置可以通过催化转化器将一氧化碳、氮氧化物等有害物质转化为二氧化碳、氮气等无害物质，从而减少尾气对大气的污染。

其次，提倡节能减排也是处理尾气的重要方法。

通过提高机动车和工厂的能源利用效率，减少能源消耗，可以有效降低尾气排放。

例如，采用高效节能的发动机和设备，优化生产工艺，减少能源浪费，都可以有效减少尾气排放，达到环保的目的。

另外，推广清洁能源也是处理尾气的重要途径。

清洁能源如太阳能、风能等不会产生尾气排放，可以替代传统的化石能源，减少尾气排放的同时也能减缓温室效应，保护环境。

因此，推广清洁能源是当前环保工作的重点之一。

此外，加强监管和治理也是处理尾气的重要手段。

加强对机动车和固定污染源的监管，严格执行环保法律法规，加大对违法排放行为的处罚力度，都可以有效减少尾气排放，保护环境。

最后，加强环境教育，提升公众环保意识也是处理尾气的重要途径。

通过开展环境保护宣传教育活动，提高公众对环境保护的重视程度，倡导绿色低碳的生活方式，可以有效减少尾气排放，改善环境质量。

综上所述，处理尾气是当前环保工作的重要任务。

通过采用尾气净化装置、提倡节能减排、推广清洁能源、加强监管和治理、加强环境教育等多种方法，可以有效减少尾气排放，保护环境，促进可持续发展。

希望各界能够共同努力，为净化环境、改善生态做出积极贡献。

汽车尾气的解决方案
《汽车尾气的解决方案》
随着汽车数量的不断增加，尾气排放已经成为了一个严重的环境问题。

尾气中的有害物质会对空气质量和人类健康产生负面影响。

因此，寻找解决方案来减少汽车尾气排放已经成为了当务之急。

首先，改善汽车发动机的技术是减少尾气排放的重要途径。

采用更为先进的燃烧技术和节能技术，可以使发动机燃烧更加完全，从而减少有害物质的产生。

此外，推动电动汽车和混合动力汽车的发展也是一个有效的方式，因为这些车辆的尾气排放几乎为零。

其次，采用高效的尾气净化装置也是降低尾气排放的重要手段。

通过在汽车尾气排放管道上安装颗粒捕集器、液体氨处理系统等装置，可以将氮氧化物、颗粒物和其他有害物质有效地去除，从而减少对环境的损害。

另外，提倡绿色低碳出行方式也是减少汽车尾气排放的有效途径。

鼓励人们选择公共交通工具、自行车或步行代替开车，可以有效减少汽车尾气排放对环境的影响。

此外，也可以通过完善城市规划，减少机动车通行量，改善交通组织和交通信号系统，来减少拥堵，从而减少汽车尾气排放。

综上所述，改善汽车发动机技术、采用高效的尾气净化装置，以及提倡绿色低碳出行方式，这些都是解决汽车尾气排放问题
的有效途径。

通过各方面的努力，相信未来汽车尾气排放问题将会得到有效的改善。

2021(1)e点韶汽车工穩师APPLICATIONi 汽油发动机尾气分析与治理措施「李先锋.I 城职业技术大学)摘要：国！标准实施以来，因尾气排放超标原因，出现了大量汽车年检难以通过的现象。

为了解决此问题，针对汽油机排放 超标现象，深入检测站和汽修厂进行了调查研究，结合发动机构造、汽车使用和故障产生机理的方法，文章从汽车汽油发动机有害气体产生的机理、结构、设计指标、汽车使用、运行材料、磨损和损坏的规律等方面，对汽油发动机尾气排放进行分析 和阐述，并提出解决措施。

为节能减排领域提供了参考。

关键词:汽油发动机;尾气排放;治理Analysis and Treatment Measures of Excessive Exhaust Emissim of Gasoline Engine **基金项目：山西省教育科学“十三五”规划课题(GH-19318)Abstract ： Since the implementation of the VI national standard, a large number of automobile annual inspections have beendifficult to pass due to the excessive exhaust emissions. In order to solve this problem, aiming at the phenomenon that gasoline engine emissions exceed the standard, in-depth inspection station and auto repair factory conducted investigation and research,combining the methods of engine structure, automobile use and fault generation mechanism, this paper analyzes and expoundsthe exhaust emissions of gasoline engines from the aspects of the mechanism, structure, design index, vehicle use, operating materials, laws of wear and damage, etc, and propose solutions. It provides a reference for the field of energy conservation andemission reduction.Key words : Gasoline engine; Exhaust emission; Treatment多年来汽车保有量增长的同时，汽车运行带来的 环境污染也日益严重，国家制定了越来越严格的汽车排放污染标准，倒逼汽车产业升级。

汽车尾气的治理及再利用一、引言人类每分每秒都在呼吸这汽车尾气这种不洁净的空气，人体每分钟呼吸16——22次，每次吸入的空气量约0.4升，通过计算我们可知，一个人每天需吸入量为升，约15Kg，其分量超过对食物和水的需求量，人们对饮食的质量要求十分讲究，采取多种手段、措施，防范于未然，而对空气的质量还不够重视，对空气污染的治理力度不够。

二、研究设计方案背景：在南方许多城市汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源。

汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”位列我国第一批环保模范的深圳市，大气污染中机动车尾气污染已占70%，每排放的各种有害物质达20多万吨，并且还有以每年20%的速度上升。

控制汽车污染，成为每年“”的热点话题。

意义：让我们注意环境保护。

目标：对汽车的成分进行研究和调查汽车尾气对大气的污染。

研究出能够治理尾气的方法。

创新：研究成果的实用性脚强。

办法：实地考查、尝试报告三、访谈信息我们对XXX工作人员、工薪阶级和出租车司机进行了访谈。

我们从访谈中了解了汽车尾气如何排放，汽车尾气对人体及环境的危害，不同的人对汽车尾气的见地不同。

从访谈知道大局部人只只认为汽车尾气是出行便捷的交通工具，很少认识到汽车尾气排放的尾气对环境和身体的危害。

（一）访谈信息被访谈者有关信息：姓名：XXX职务：XXX事情人员单位：环保局访谈方式：面谈访谈问题1.汽车排放的尾气是怎么排放的？2.汽车尾气的的成分是什么?3.汽车尾气给人类健康带来那些健康?4.汽车尾气对环境有何影响？被访谈者的回答：1.排放有三部分组成。

通过排气管排出的内燃机废气。

由油箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃烧系统的蒸发气体。

2.主要有：一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、硫化物和微粒等。

3.一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，从而消弱血液向各组织输送氧的功能，污染严重造成烟云，使人们喉痛、头晕并导致死亡。

4.构成酸雨，光化学污染，臭氧层的破坏等。

（二）被访谈者姓名：连威职务：保险公司职员访谈方式：面谈访谈问题1.家中是否有汽车？2.为什么要使用汽车？3.是否想过汽车尾气带来的危害?4.认为汽车有什么优点和缺点被访谈者的回答：1.有汽车。

三元催化器概述：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

失效原因有：温度过高、慢性中毒、表面积碳。

工作原理：增强气体活性三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO 在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

[3]催化喷涂载体三元催化反应器类似消声器。

它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。

在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。

内部在网状隔板中间装有净化剂。

净化剂由载体和催化剂组成。

载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。

净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。

催化剂用的是金属铂、铑、钯。

将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

性能特点：三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。

三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。

HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。

经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。

汽油机排放处理装置有哪些？简单介绍原理。

废气再循环系统：发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX 的含量。

三元催化器：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC 和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

曲轴箱强制通风: 将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧。

活性碳罐：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

尾气处理方法
尾气是指车辆在燃烧燃料时产生的废气，其中含有一系列有害物质，对环境和人体健康造成危害。

因此，有效的尾气处理方法对于减少空气污染、保护环境至关重要。

本文将介绍几种常见的尾气处理方法。

首先，最常见的尾气处理方法之一是使用三元催化转化器。

三元催化转化器通过催化作用将一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为二氧化碳、氮气和水，从而减少有害气体的排放。

这种方法简单、成本低廉，已经成为现代汽车尾气处理的主流技术。

其次，柴油车常采用颗粒捕集器来处理尾气。

颗粒捕集器能够捕集和储存柴油车尾气中的颗粒物，通过定期再生操作将颗粒物烧掉，减少颗粒物的排放。

这种方法有效降低了柴油车尾气颗粒物的排放量，对改善空气质量起到了积极的作用。

此外，选择清洁能源也是一种有效的尾气处理方法。

例如，电动汽车不产生尾气排放，因此成为了环保的出行方式。

同时，使用生物燃料也能减少尾气排放，对环境友好。

最后，减少行驶中的怠速时间也是一种有效的尾气处理方法。

怠速时车辆的燃烧效率较低，尾气排放量较大。

因此，减少怠速时间可以有效降低车辆的尾气排放。

综上所述，尾气处理方法包括使用三元催化转化器、颗粒捕集器、选择清洁能源以及减少怠速时间等多种方式。

这些方法的应用可以有效减少车辆尾气排放，保护环境，改善空气质量，对于人类健康和可持续发展具有重要意义。

希望各界能够重视尾气处理，共同为清洁空气环境努力。

汽油车尾气处理方法
一、尾气催化转化器
尾气催化转化器是处理汽油车尾气的重要装置之一。

它通过催化剂的作用，将尾气中的有害物质进行转化，减少对环境的污染。

目前，常用的尾气催化转化器为三元催化转化器，它可以将尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等有害物质进行转化，转化为二氧化碳、水和氮气等无害物质。

二、燃油改质
燃油改质是一种通过改善燃油品质来减少尾气污染的方法。

通过采用更高级别的燃油，如使用更高辛烷值的汽油或使用乙醇汽油等，可以改善燃油的燃烧特性，减少尾气中的有害物质排放。

三、发动机调整
发动机调整是一种通过改变发动机的燃烧特性来减少尾气污染的方法。

通过调整发动机的供油系统和点火系统，可以改善发动机的燃烧效率，从而减少尾气中的有害物质排放。

四、燃油添加剂
燃油添加剂是一种添加到燃油中的化学物质，它可以改善燃油的燃烧特性，减少尾气中的有害物质排放。

常用的燃油添加剂包括金属钝化剂、燃油清净剂和十六烷值改进剂等。

五、尾气后处理
尾气后处理是一种通过在发动机排气管后添加化学物质来减少尾气污染的方法。

通过在排气管中添加尿素或过氧化物等化学物质，可以将尾气中的有害物质进一步氧化，从而减少尾气中的有害物质排放。

以上是汽油车尾气处理的一些常用方法，它们可以有效地减少尾气中的有害物质排放，保护环境和人类健康。

汽车尾气及其处理汽车尾气污染以及其治理发动机污染及其毒性发动机对环境的污染主要来自尾气。

汽油机的主要污染物是co、NOx和HC。

燃烧含铅汽油也会产生铅污染。

发动机排气中另一种主要的污染物是二氧化碳，它是正常燃烧的主要产物，虽然二氧化碳本身是无毒的，但它却是引起“温室效应”的主要成分，所以备受全球关注。

从健康的角度讲，大剂量的一氧化碳可致人死亡，城市中必须将一氧化碳控制在一个较低的水平。

主要污染物及危害一.一氧化碳co一氧化碳是碳氢燃料燃烧的中间产物。

主要是碳氢化合物在局部缺氧或低温条件下不完全燃烧产生，并在内燃机排气中混合排放。

当车辆负荷过大、低速或空档运行时，燃油不能充分燃烧，废气中的一氧化碳含量会显著增加。

一氧化碳是一种无色无味的窒息性有毒气体，化学反应能力低。

它对空气的相对密度为0.9670，溶解度很小。

2.氮氧化合物noxNOx是no和NO2等氮氧化物的总称。

与no相比，汽油机排气中的no 2浓度可以忽略不计，但在柴油机中，no 2可占排气中总NOx的10%~30%。

刺激人眼粘膜，容易引起结膜炎和角膜炎。

在严重的情况下，它还会导致肺气肿。

HC能刺激人的眼睛和呼吸系统，对农作物也有害。

3.碳氢化合物hc汽车尾气中的碳氢化合物来自三个排放源。

对于普通汽油机而言，约60%的碳氢化合物来自内燃机的废气排放，20%~25%来自曲轴箱的泄漏，其余15%~20%来自燃油系统的蒸发。

在一定的地理、温度和气象条件下，废气中的HC和NOx在强烈的阳光下会发生光化学反应，产生以臭氧（O3）和醛类为主的过氧化物产物，称为光化学烟雾。

臭氧具有独特的气味和强烈的毒性。

醛类对人的眼睛和呼吸道有刺激作用。

此外，它们还阻碍生物体的正常生长。

4.微粒废气中颗粒物的主要成分是吸附剂中含有多种多环芳烃（PAHs），它们具有不同的致癌作用。

这种颗粒由燃烧过程中产生的含碳颗粒（烟灰）和吸附在其表面的各种有机物组成，称为有机可溶组分（SOF）。

汽车尾气催化净化技术进展1汽车尾气净化催化发展概况随着汽车工业和交通运输业的发展汽车日益增多汽车尾气已成为当今城市空气污染的主要原因。

它严重影响了人们身体健康动植物的生长。

汽车尾气中含有许多有害物质主要包括CO、氮氧化合物NOx、碳氢化合物以及一些颗粒物（铅化物、黑烟和油雾）、臭气（甲醛或丙烯醛）等。

[1] 汽车尾气净化催化剂最早从20世纪70年代开始的氧化型催化剂它包括两种类型：一种是以柏和钯贵金属为活性组分的氧化催化剂一种是以ABO3型钙钛矿结构的复合氧化物为代表的贱金属催化剂。

当时的汽车尾气排放法规只限制CO和HC的排放而这个时期的催化剂恰好是氧化CO和HC的催化剂。

由于贵金属催化剂活性比贱金属催化剂活性高100倍以上故贱金属催化剂逐渐被贵金属催化剂淘汰。

[1] 70年代末到80年代中期又有了Pt/Rh双金属催化剂。

这期间人们开始考虑尾气中的NO_的净化转化。

人们发现铑能促进NO_还原生成N2因而产生了双床催化剂及三床催化剂。

双床催化剂采用两个反应器氧化、还原分段进行但由于这种催化剂结构复杂NOx还原后可能重新被氧化所以这种催化剂很快被淘汰了。

随后Pt/Rh三效催化剂TWC（Three Way ConversionCatalyst）开始应用在A/F（供给发动机里的空气与汽油的混合比）操作窗口内CO、HC和NO_转化率可达到80%-90%以上。

[1] 80年代中期开始Pt/Rh/Pd新一代催化剂产生了这种催化剂活性成分是Pt、Pd及Rh等贵金属它能同时降低CO、HC 和NO_而且不受汽车发动机的影响还能经受发动时由常温到高负荷的高温变化。

[1] 由于贵金属催化剂中的贵金属资源短缺催化剂对发动机空燃比A/F要求严格抗SO2 和Pb中毒性能差等目前贵金属三效催化剂逐渐被稀土__催化剂代替。

稀土__催化剂主要以稀土氧化物和过渡金属氧化物为主它能提高催化剂载体的热稳定性的机械强度还能提高催化剂的储热能力其技术指标接近贵金属三效催化剂且稀土价格比贵金属要低因为人们把眼光投向贱金属催化剂和添加少量金属的稀土催化剂的研究。

尾气处理方法
尾气是指汽车、机动车等燃烧后产生的废气，其中含有有害物质，对环境和人
体健康造成危害。

因此，尾气处理方法成为了当前社会关注的焦点之一。

在现代社会，尾气处理方法的研究和应用已经取得了一定的进展，本文将就尾气处理方法进行探讨和介绍。

首先，机动车尾气处理方法是当前研究的热点之一。

针对机动车尾气排放问题，科研人员提出了多种解决方案，如采用先进的尾气净化装置，例如颗粒捕集器和氮氧化物催化还原器等，以减少有害物质的排放。

此外，还可以通过优化发动机结构和燃烧控制系统，以降低尾气排放的含量和浓度。

其次，工业生产尾气处理方法也是一个重要的研究领域。

工业生产中的尾气排放，往往含有大量的有害气体和颗粒物，对环境造成严重污染。

因此，工业生产尾气处理方法的研究显得尤为重要。

目前，工业生产尾气处理方法主要包括物理吸附、化学吸收、催化氧化等技术手段，以达到净化尾气排放的目的。

此外，生活废气处理方法也是当前研究的热点之一。

生活废气主要来自于家庭
生活、餐饮业等领域，其中含有大量的厨房油烟、烟尘等有害物质。

为了净化生活废气排放，科研人员提出了多种解决方案，如采用油烟净化器、烟气脱硫装置等，以减少有害物质的排放。

综上所述，尾气处理方法的研究和应用已经取得了一定的进展，但仍然存在着
许多问题和挑战。

未来，我们需要继续加大科研投入，加强技术创新，不断完善尾气处理方法，以减少尾气排放对环境和人体健康造成的危害。

希望通过我们的不懈努力，能够为改善环境质量和人类生活质量做出更大的贡献。

汽油机国六后处理技术路线
近年来，随着世界能源危机的日益凸显，环保关注度不断增强。

为了减少汽车尾气对环境的污染，我国在2019年7月1日开始实施国
六排放标准。

相较于国五标准，国六标准更加严格，要求汽车厂家采
用更为先进的后处理技术，同时也带来更高的成本压力。

汽油车国六后处理技术路线主要包括三部分：燃烧控制技术、三
元催化和GPF滤器。

首先，燃烧控制技术是现代汽车发动机控制系统中的关键技术之一，对于减少污染排放至关重要。

通过对发动机进行燃烧控制，能够
减少燃烧产物中有害物质的生成，从而减少尾气的污染。

与国五标准
相比，国六标准对NOx的限制更为严格，需要采用更精细的燃烧控制，例如使用更高的压缩比、内流阻力更小的进气道、快速燃烧技术等。

其次，三元催化器可以将发动机尾气中的CO、HC和NOx等有害
气体转化成无害的CO2、H2O和氮气。

在国六标准下，三元催化器的转
化效率要求更高，需要采用更优质的材料和更复杂的设计结构，增加
催化面积和减少催化剂的阻力。

最后，GPF滤器是国六标准下必须的一项技术，用于捕捉发动机
尾气中的颗粒物。

在GPF滤器内部，通过网状结构将颗粒物捕获，从
而达到净化排放气体的效果。

相较于DPF滤器，GPF滤器要求更高的捕捉效率，同时也需要更高的耐温、耐腐蚀等性能。

总之，汽油车国六后处理技术路线是一个逐渐递增的过程，要求
汽车厂家在燃烧控制、三元催化和GPF滤器等多个方面进行协同改进，以达到更高的净化效果和更加严格的排放标准。

加油站三次油气回收原理加油站三次油气回收原理是指对于汽车加油过程中的挥发性有机化合物（VOCs）进行回收利用的技术。

由于汽油和柴油中含有大量的挥发性有机化合物，当车辆加油时，这些化合物会挥发到空气中，对环境造成污染。

因此，加油站采用三次油气回收技术来减少这些挥发性有机化合物的排放，保护环境。

三次油气回收原理主要包括汽油挥发气回收、汽油液态回收和汽油蒸气回收三个环节。

首先是汽油挥发气回收。

在加油过程中，汽油会因为温度和气压的变化而产生蒸发，形成挥发气体。

为了减少这些挥发气体对环境的污染，加油站会安装挥发气回收装置。

这种装置通常由油气回收泵、回收罐和控制系统组成。

当车辆加油时，挥发气体通过油气回收泵被抽送到回收罐中。

回收罐中的挥发气体经过净化处理后，可以重新用于加油站内的其他设备，实现资源的再利用。

其次是汽油液态回收。

在加油过程中，由于操作不当或者设备故障，汽油有时会溢出，形成液态的污染物。

为了防止这些汽油污染物流入地下水或排入下水道，加油站会设置汽油液态回收系统。

这个系统主要由油气回收箱、排水罐和净化装置组成。

当汽油溢出时，油气回收箱会自动将其收集起来，然后通过净化装置进行处理。

处理后的汽油可以重新用于加油站内的其他设备，减少资源浪费。

最后是汽油蒸气回收。

在车辆行驶过程中，由于汽油的挥发性，车辆尾气中也会含有一定的挥发性有机化合物。

为了减少车辆尾气对环境的污染，加油站会采用汽油蒸气回收技术。

这种技术主要依靠汽车尾气中的挥发性有机化合物与加油站的油气回收系统进行反应，从而实现蒸气回收。

具体而言，加油站会安装蒸气回收装置，将车辆尾气中的挥发性有机化合物与回收装置中的吸附剂进行接触，将挥发性有机化合物吸附在吸附剂上，然后进行再生和回收利用。

综上所述，加油站三次油气回收原理是通过汽油挥发气回收、汽油液态回收和汽油蒸气回收三个环节，对汽车加油过程中的挥发性有机化合物进行回收利用，从而减少对环境的污染，实现资源的再利用。

汽油车的排气后处理技术-绿盾汽车尾气治理篇
排气热而反应器
汽油机工作过程中未能完全燃烧而进入系统的CO和HC，只要在足够的氧气和较高的温度下，在排放系统中仍能被氧化。

为此，应尽量创造条件，提高该类氧化反应速度，延长反应时间。

排气在高温滞留时间以及氧气含量是决定HC和CO净化效果的两个重要因素。

为了使HC氧化，要求排气温度维持在大约600℃，并且50ms的反应逗留时间，CO氧化所需反应温度要高达700℃，而汽油机大多数工况难以到达600℃~700℃的高温。

可以采用加大排气管容积和排气管绝热等措施，减少热量损失，使反应器内部温度高达600℃~900℃。

当汽油机在过浓混合气运转状态下，可在排气管紧挨排气门的地方加入氧化反应所需的空气，同时氧化反应产生的化学反应也可进一步提高排气温度。

这样，在普通排气管中也能取得客观的HC和CO的净化效果。

采用排气热反应器的汽车通常汽油机的过量空气系数调为0.85~0.95，再通过加入二次空气使总过量空气系数为1.05~1.1时效果特别好。

在20世纪70年代~80年代，热反应器采用较多，但这种系统降低了汽油机的热效率，提高了燃油消耗，也不能降低NOx的排放。

随着汽油机电控燃油喷射技术和三效催化转化器的采用，在国外新生产的汽车上已很少采用了，但目前在我国的一些采用化油器发动机的汽车上仍有应用。

摩托车的HC和CO排放量相当大，因而热反应器在摩托车上仍有应用。

摘要汽车作为现代化交通工具, 在给人们的生产与生活带来方便的同时, 它排放的尾气,给大气环境造成了严重污染。

因此,我们必须加强和提高对保护环境的意识。

根据尾气污染物的形成机理,提出研究净化废气中的主要有害成分CO、CH、NO x和SO2的方法。

氧化还原催化剂是核心技术;以增氧,增加催化反应速度, 增长催化反应时间,保证合适催化温度,采用合理结构等净化技术系统研究是技术研究的方向。

关键词:汽车尾气；处理；污染；净化AbstractAs modern car transport, in the production and living for people bringconvenient while, it exhaust gas, to the atmospheric environment caused serious pollution, therefore, we must strengthen and improve the environmental protection consciousness according to exhaust the formation mechanism of the pollutants, and puts forward the main research waste gas purification harmful component CO, CH, NO x and SO2method. redox catalyst is the core technology; to add oxygen increase the catalytic reaction speed, catalytic reaction time, ensure growth righttemperature a reasonable catalytic structure purification technology system study is the research direction of the technology.Key words: automobile tail; gas ;pollution; purification前言汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但他有许多弊端。