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智能汽车的发展与趋势随着科技的进步，智能化已经成为了未来汽车行业发展趋势的重要方向。
在新一代智能汽车的设计中，AI技术和自动驾驶技术越来越被广泛采用。
智能汽车具有极高的自主性和智能化，能够实现更加丰富的功能，为人们带来了更为便利的出行方式。
1. 智能汽车的定义和特点智能汽车是指通过感知、学习、决策和执行能力的自动控制系统，实现驾驶控制和行驶控制功能的汽车。
智能汽车与传统汽车最大的不同点在于：传统汽车的驾驶控制主要依靠人类的操作，而智能汽车则完全交由智能控制系统进行操作和控制。
智能汽车的特点包括：自动驾驶、AI智能化、连接化、人机交互等。
自动驾驶技术被认为是智能汽车实现智能化的基础，它可以实现部分或全部地自主驾驶，从而是车辆具备“感知能力”、“分析能力”、“决策能力”和“执行能力”。
AI智能化则是指智能汽车通过AI技术实现车辆自主学习，从而逐渐具备类似于人类的思考和吸收信息的能力。
这样的表现可以通过对驾驶员的语音、绘画、姿势、眼神等多种方式进行判断、分析，以便更好地理解驾驶员需求。
除此之外，连接化也是智能汽车的特点之一。
智能汽车通过移动通信和互联网技术，与外部环境和数据源进行连接，实现车辆之间、车辆与移动终端等设备间的通信互联，从而实现车辆信息的共享和集成。
人机交互是指智能汽车和人类之间的交互方式更加自然和直观。
例如，智能汽车的语音控制、人脸识别、虚拟化显示等技术，都使得智能汽车和人类之间的交互变得更加方便和高效。
2. 智能汽车的发展历程智能汽车的发展历程可以追溯到20世纪80年代。
早期的智能汽车主要是一些实验性设备，如美国麻省理工学院的自动驾驶汽车、日本全日本自动驾驶计划等。
随着科技的不断进步，智能汽车的研究和发展成为了全球范围内汽车行业的一项重要战略。
2004年，美国达特茅斯的“大地小车”测试项目首次将车载激光雷达应用于自动驾驶技术，标志着智能汽车领域取得了重要的突破。
随着技术的不断发展，自动驾驶和智能化一直是智能汽车发展的核心内容。
智能汽车的等级划分和典型系统0 前言“智能汽车”，就是在普通汽车的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使汽车具备智能的环境感知能力，能够自动分析汽车行驶的安全及危险状态，并使汽车按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的，目前，智能汽车在世界各国得到广泛发展，被普遍认为是未来汽车的发展方向。
1 国内外智能汽车分级1.1美国智能汽车分级（1）第一层次：无智能化（level 0: no intelligent）由驾驶员时刻完全地控制汽车的原始底层结构，包括制动器、转向器、油门踏板以及起动机。
（2）第二层次：具有特殊功能的智能化（level 1 : Intelligent with special function）汽车具有一个或多个特殊自动控制功能，通过警告防范车祸于未然，可称之为“辅助驾驶阶段”。
（3）第三层次：多数功能智能化（level 2: most intelligent function）汽车具有将至少两个原始控制功能融合在一起实现的系统，完全不需要驾驶员对这些功能进行控制，可称之为“半自动驾驶阶段”。
包括紧急自动刹车系统（AEB）和紧急车道辅助系统（ELA）。
（4）第四层次：有条件无人驾驶（level 3: With the restrictions of unmanned）汽车能够在某个特定的驾驶交通环境下让驾驶员完全不用控制汽车，而且汽车可以自动检测环境的变化以判断是否返回驾驶员驾驶模式，可称之为“高度自动驾驶阶段”。
谷歌无人驾驶汽车。
（5）第五层次：全工况无人驾驶（level 4: Completely unmanned）汽车完全自动控制车辆，全程检测交通环境能够实现所有的驾驶目标，驾驶员只需提供目的地或者输入导航信息，在任何时候都不需要对车辆进行操控，可称之为“完全自动驾驶阶段”或者“无人驾驶阶段”。
智能汽车技术的发展现状及前景近年来，随着人工智能以及物联网技术的不断发展，智能汽车技术也逐渐成为新的热点话题。
智能汽车是指通过人工智能技术实现汽车无人驾驶、自主行驶、智能化管理和服务的高科技汽车。
它不仅提高了行车安全性，还为人们的出行带来了更多的便利性。
本文将探讨智能汽车技术的发展现状以及未来的前景。
一、智能汽车技术的发展现状随着科技的不断进步，智能汽车技术也在不断发展。
智能汽车技术主要包括自动驾驶技术、车联网技术、智能驾驶辅助系统、智能交通系统等方面。
目前，自动驾驶技术是智能汽车技术的热点之一。
自动驾驶技术可以实现全自动驾驶，即汽车不需要任何人为干预，也可以进行车道保持、自动加减速、避开障碍物等基本操作。
近年来，自动驾驶技术已经有了很大的进步，许多汽车公司推出了自己的无人驾驶汽车，并且取得了很好的效果。
此外，车联网技术也是智能汽车技术的重要组成部分。
车联网技术可以实现车与车之间的信息交流，使汽车之间形成一种互通、互联、互助的智能化交通系统，提高了行车的安全性和效率。
除此之外，智能驾驶辅助系统也是智能汽车技术的一部分。
该技术可以辅助驾驶员对路况做出判断，预测可能的危险情况，并发出警告信号，以提高行车安全性。
二、智能汽车技术的未来前景智能汽车技术的未来发展前景非常广阔。
首先，在保障行车安全方面，智能汽车技术可以通过智能交通系统等方面提高行车的安全性。
其次，在节能环保方面，智能汽车技术也可以通过节能、减排等措施，对环境进行更好的保护。
最重要的是，在未来的交通出行方面，智能汽车技术有望推动出行方式的根本性变革，实现出行的智能化、全程化、多样化。
例如，无人驾驶技术的实现将彻底改变现有的交通方式，人们可以在车内自由活动、工作、学习等，而不需要驾车。
同时，智能汽车技术还可以实现实时路况和行驶路线规划、智能语音交互等，使出行更加便捷、安全、高效。
总之，智能汽车技术的发展既有技术的实现，也有政策创新的支持，两方面的力量相互作用将推动智能汽车技术实现更加广阔的发展前景。
智能汽车的专业名词解释智能汽车，作为当今科技进步的产物，已经逐渐成为汽车行业的热门话题。
智能汽车是一种拥有自主感知、决策和执行能力的车辆，它利用先进的传感器和计算系统，能够实时获取并分析路况信息，从而为驾驶员提供更安全、舒适的驾驶体验。
以下是对智能汽车中几个专业名词的解释。
1. 自动驾驶：自动驾驶是智能汽车的核心技术之一。
它指的是车辆在无需人类干预的情况下，通过内置的传感器和计算系统，实现自主感知和决策，并完成车辆的运动控制。
自动驾驶技术可以分为五个级别，从Level 0到Level 5，Level 0表示完全人工驾驶，Level 5表示完全自动驾驶，无需人类干预。
2. 车到车通信（V2V）：车到车通信是指车辆之间通过无线通信技术进行信息交互和共享。
通过V2V技术，车辆可以相互传递实时的位置、速度、加速度等信息，从而提高车辆之间的协同性，减少交通事故的发生。
3. 车到基础设施通信（V2I）：车到基础设施通信是指车辆和交通基础设施之间的通信。
交通基础设施包括红绿灯、交通信号、路况监测系统等。
通过V2I技术，车辆可以和基础设施实时交换信息，获取当前交通状况、路况和导航等信息，从而提高行车效率和安全性。
4. 人机交互（HMI）：人机交互是指人与智能汽车之间的信息交流和操作方式。
智能汽车通过HMI技术，将复杂的车辆信息以直观、易理解的方式呈现给驾驶员，同时通过语音识别、手势识别等技术，使驾驶员能够方便地与车辆进行交互。
HMI 技术的发展，旨在提高驾驶员的操作便捷性和驾驶安全性。
5. 感知系统：智能汽车的感知系统是指通过各类传感器获取外界环境信息的系统。
感知系统通常包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，它们能够实时探测车辆周围的物体、道路状况和行人等信息，并将这些信息传输给计算系统进行分析和处理。
6. 加密与安全：智能汽车在信息交互和数据传输的过程中面临着安全性的挑战。
加密与安全技术旨在保护车辆的信息和数据不受未授权的访问和篡改。
第一章产品背景
1.1社会背景
近年来，我国国民经济在新常态下保持平稳运行，呈现出增长平稳、结构优化、质量提升、民生改善的良好态势。
统计局数据显示，初步核算，2014年国内生产总值636463亿元，人均GDP约为7485美元。
随着社会的快速发展，人均GDP的稳步增长，居民对于汽车刚性需求日益强劲。
自2012年以来汽车流通规模不断扩大，新车销量连续四年全球排名第一。
截止2014年我国汽车保有量为1.3亿辆，平均10人拥有1辆汽车。
而随着我国城镇化推进和人口大城市化趋向凸显，以及新农村建设，城乡汽车需求量仍将继续增长。
2.2市场背景
2013年，中国汽车市场年销量超过2000万辆，有近百个汽车品牌，500多个汽车产品，分别是美国的2.1倍和1.8倍。
毫无疑问，中国不但是全球最大的汽车市场，也是全球竞争最为激烈的汽车市场。
然而，随着互联网在中国的发展，中国消费者对汽车智能互联的需求，电商发展对传统汽车营销模式的冲击以及能源危机、环境危机对汽车传统动力形式的挑战，汽车业将迎来一次行业性的变革——智能化、互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局，继“iPhone”、“iPad”之后，“iCar”也会成为现实。
这种变革，对所有的汽车企业来说，既是挑战，也是机遇。
智能汽车是在传统汽车基础之上，通过计算机技术、互联网技术、现代传感、信息融合、通信、人工智能、以及传感器等技术，在汽车上实现娱乐功能、互联功能、物联功能，集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。
智能车的研究起始于二十世纪七十年代，到八十年代主要从事智能汽车研究通信、控制等科学技术的飞速发展，对智能车的研究也加速至一个新的阶段，而我国对智能汽车的研究起步较晚，技术相对落后。
根据公众对汽车智能化的意见调查，结果显示，仅有7.24%的受访者表示，汽车智能化只是增强车辆以及品牌在市场的竞争力和附加值，会更多地在高端车型上出现。
而超过90%的受访者表示，智能化在未来汽车发展中将占据重要的地位。
其中，51.02%的受访者认为，智能化会成为汽车在继节能、安全、环保之后新的发展趋势。
另外，还有23.73%受访者表示，所有档次车辆均会配置相应的智能化设备，并成为必需的配置。
目前对智能汽车的研究已成为汽车行业的一大热点，智能汽车以其无可匹敌的安全性、舒适性、环保性等诸多优势必将成为未来汽车市场的霸主，谁能在智能车研究应用领域掌握
更先进的技术和手段，必能在未来汽车市场占据极大的份额，从而带动与此相关的通信、材料、电子等产业的发展。
2.3企业背景
腾讯公司成立于1998年11月，是目前中国最大的互联网综合服务提供商之一，也是中国服务用户最多的互联网企业之一。
虽然腾讯从2010年用户数达到10亿之后就没有再公布过用户数，但据腾讯数据部透露的一个统计方法，截止到2013年，QQ累计用户数已经超过了20亿，微信6.5亿。
除此之外，腾讯有2.74亿QQ邮箱用户，6.26亿QQ空间用户，2.2亿腾讯微博用户和1.5亿腾讯新闻客户端用户。
腾讯的累计用户数已经超越了三大运营商之和。
营收和市值不仅反映了一个企业的赚钱能力和财富积累，也一定程度上可以反映这家公司的实力和潜力。
腾讯营收一直保持着高速增长，市值破千亿美元，比中移动美股市值的3倍还多，成为了国内主流互联网企业最高市值公司，已经超过了百度、网易、新浪、搜狐、360、优酷、当当、盛大、巨人、人人、携程等数十家纳斯达克上市的中国互联网公司的总和。
互联网业务个个过硬。
此外，腾讯开展的互联网业务之多，在国内可谓无人能望其项背。
腾讯以即时通讯起家，产品遍及游戏、门户、搜索、电子商务、博客、邮箱、空间、娱乐等等，甚至因此得到一个“行业公敌”的绰号，这可能是由于其每个产品都能做到领先于同业。
按正常的商业理论来说，产品线做长之后，是很难再做精细的，而腾讯却能在每个产品中保持极高的竞争力，这和它们以产品为导向的企业文化分不开。
然而，腾讯在过去开放平台里面的所有的产品，所有的应用全都是软件，存在很大的局限性，在这些软件上面所提供的很多的数据，所产生的很多的服务，衍生出来的很多的价值无法与生活当中很密切的硬件可以结合在一起。
只有当腾讯的开放平台面向硬件开放以后，这种可能性才能现实。
自古以来，顺潮流者昌，逆潮流者亡，全球智能化科技潮流滚滚而来，任何科技巨头都难以逆风飞扬。
因此，作为腾讯，在2014及时调整战略，将智能硬件以及硬件连接服务作为未来开发者平台的主要发展方向，开发智能汽车是腾讯公司扩大互联网以及科技领域的行业竞争力的有力手段。
腾讯公司将把智能汽车的合作目标投向大众汽车，欲“牵手”大众，强强联手，优势互补。
1983年，随着第一辆上海大众桑塔纳轿车在上海下线，汽车在中国也逐步走向了大众化时代。
30年来，大众汽车经历了中国现代汽车工业从艰难起步、快速发展到激烈动荡的
全过程，毫不夸张地说，大众汽车在中国的合资史，就是一本现代汽车工业在中国发展的浓缩写照。
当然，也没有任何一家汽车企业像大众汽车这样获益巨大。
30年间大众汽车在中国累计销量已超过1700万辆，约占同期国内汽车销售总量的四分之一。
时至今日，大众汽车仍处于遥遥领先的位置，高达21%的市场占有率使中国超过本土，成为大众汽车全球最大单一市场。
更重要的是，深入人心的品牌效应影响了中国的消费导向，帮助大众汽车树立起精品德系车的形象。
大众汽车（德语：Volkswagen），Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”。
而要想成为中国新一代的“国民车”就必须走亲民路线。
大众车在同级别的车辆中总能以性价比高的优势胜出。
如旗下朗逸是专门针对中国市场独立研发的产品，虽然只是大众PQ34平台上的车型，但含金量很高。
除此之外，大众汽车正在发动一场全新的中国举措。
在大众汽车全球投资计划中，未来三年将投资约500亿欧元，用于开发新车型、研发环保技术和建设生产设施。
中国将发挥关键作用。
2015年以前，大众汽车集团在中国的两家合资企业将投资超过98亿欧元，其中三分之二以上将用于研发高能效产品和采用资源节约型生产设施。
按照中国三十而立的说法，经过30年的辛勤耕耘，大众汽车在中国有足够的资本傲视群雄。
它已成为最具实力的跨国汽车企业，它的品牌美誉度高于同类竞争对手，它在中国的年产销已经接近300万辆。
让竞争对手心悸的是，这样一个庞然大物，依然保持着灵活的身段和速度——它的增长速度甚至高于市场平均增幅。
也就是说，除非大众汽车某一日突然癫狂，否则你将被它甩得更远。
腾讯正是看中了大众汽车在传统汽车市场的综合优势，希望利用自身在互联网领域中拥有的大数据、用户资源、科技等优势，进行优势互补，强强联合，率先研发出智能汽车，开辟广阔新市场。
2.4意义
对于国家而言，智能车辆系统的进步和发展需要计算机技术、信息技术、电子技术、通信技术、控制技术、传感技术、机械制造等众多技术领域发展的推动,其发展又能够推动所涉及学科和技术的进步与发展。
这是一个能够将汽车产业,交通系统与信息产业紧密结合起来的新型领域。
此外，智能车辆的研发为世界各国的高新技术产业提供了又一广阔的发展空间。
欧洲、日本、美国等发达国家虽走在了前面,但目前与我国的实际差距还不是很大。
因此,把握住这一机遇,有计划、有步骤地制定相应的发展策略,提供各种优惠政策来积极指引
和引导其健康发展,从而在改善和发展我国交通,提高交通安全性的同时,缩小该领域与发达国家之间的差距。
而汽车流通业得到较快发展，对引导生产、扩大消费、促进国民经济平稳较快发展也发挥了重要作用。
对于社会以及自身而言，智能汽车将大幅减少交通安全事故。
汽车交通事故在很大程度上取决于人为因素，智能汽车以地图为核心，利用大数据联网获得交通事故统计数据，在事故高发地段进行危险性实时评测，提供语音提示功能来提高驾驶人的警惕性，提高驾驶安全。
智能汽车将提高车辆利用率，降低汽车总销量，减轻汽车对环境的污染。
另一方面，智能汽车以地图为核心，运用强大的地图数据，为用户提供路线规划、地点查询、路程估算等功能，可以根据实时路况自动选择到达目的地的最优路径，避开交通拥堵地段，能源消耗更少。
智能汽车还将改变当前汽车交通基础设施状况，影响汽车运输相关产业的发展等。
