【摘要】综述了全氟聚醚润滑剂的制备方法和性能，并分别对全氟聚醚油，全氟聚醚酯，全氟聚醚薄膜的研究现状和应用前景做了介绍，对未来的发展作了展望。
【关键词】全氟聚醚；润滑剂；摩擦学性能
0.前言
全氟聚醚（英文名perfluoropolyethers简写pfpe）是一种高分子聚合物，常温下为油状液体。它具有宽温度范围、化学惰性、高的热稳定性和优良的耐磨蚀特性得以在一些苛刻条件下承担起长效润滑的重任[1，2]。对其的研究始于20世纪60年代，并且一直用于军事、航天和核工业等尖端科学领域的润滑剂。本文对全氟聚醚的合成及摩擦学性能研究现状进行了综述，并作了展望。
1.全氟聚醚润滑剂的制备技术
一般pfpe的制备就是利用全氟化单体的聚合作用而制备，根据聚合单体和方法的不同，可以获得k，y，d，z四种分子结构不同的pfpe[3]。pfpe的最早制备技术可以追溯到20世纪60年代，美国dupont公司生产的krytox和意大利montefluos的fomblin产品。dupont 的krytox产品采用的是全氟环氧化物的阴离子聚合法，以全氟环氧丙烷hfpo为原料，在非质子溶剂中以氟离子为催化剂，可得到含酰氟端基的全氟环氧丙烷齐聚物，最后将齐聚物的活泼酰氟端基稳定化处理。意大利montefluos公司采用全氟烯烃直接光氧化法，以四氟乙烯或六氟丙烯为原料，在低温下与氧一起紫外光照，氧化聚合而得到结构略有不同的聚醚。生产工艺流程为：四氟乙烯或六氟丙烯―光氧化聚合―粗醚蒸馏―碱洗或氟化精制―分馏―后处理―调配―pfpe。
目前pfpe的合成生产已经实现了工业化，但由于pfpe的制备技术较为复杂和原材料昂贵，造成了pfpe的产品价格非常昂贵，很大程度上影响了它的应用，因此对pfpe的制备技术进一步优化以及降低其合成成本，以推广其在多个领域内的应用就显的及为重要，已经有研究人员在探索pfpe的新的合成方法[4]，采用tfe和hfe的共聚物来合成，可望在未来能降低其生产成本。
2.全氟聚醚润滑剂的优异性能
pfpe由于分子中的氢完全被氟取代，在分子中碳氟键能要远大于碳氢键能，氟原子的范德华原子半径小，从四周紧密的包围住碳链，使碳链不易受到外界的侵扰，而且氟原子极强的电负性造成了氟碳键的强极性，还有共用电子对偏向于氟原子，使氟原子带多余的负电荷，形成一种负电荷保护层，从而使带负电荷的亲核试剂难以接近碳原子，所以难以发生反应。pfpe具有独特的化学稳定性，与大部分腐蚀性化学试剂如酸、碱、卤素和氧化剂等都不发生反应，在270～300℃的范围内无有效催化剂条件下仍很稳定；pfpe有很好的粘温特性和低的凝点，还有非常低的蒸汽压，可以在高真空下使用，并有着优良的抗辐射性能，可以在核工业满足一些特殊工况的要求；pfpe与很多物质相容，如橡胶，塑料，仅在全氟化的有机溶剂中溶解。pfpe具有不可燃性，更适合于高温和苛刻的使用环境中，如被广泛用于航空机械各种元件的润滑上。
3.全氟聚醚润滑剂的摩擦学机理
全氟聚醚润滑剂最重要的性能就是其摩擦学性能，尤其是在超高低温下，荷载下能表现出优异的边界润滑性能，有人在文献[5]中分别用四球、falex、reichert、amsler、srv、te77等试验机械作了摩擦磨损试验，系统测试了y系列的全氟聚醚油摩擦学性能，结果显示了在极压负载条件下具有一种优良的润滑性能，而在一般条件下其润滑效果并不比普通烃类润滑剂明显。v.d.agostino [6]也在研究中发现150℃条件下，pfpe对铁轴承的润滑效果要比矿物油的好，在150℃，pv=0.4mn/ms时，pfpe润滑的铁轴承的寿命超过了150小时没有毁坏，比mpif的规定长出了5到6倍。这也说明了pfpe在苛刻条件下具有的边界润滑性能。
全氟聚醚润滑剂的良好的抗磨减磨作用得益于其具有较好的成膜能力，cavdar.[7]认为，pfpe润滑剂会在钢表面形成双层膜，为一层无机膜，由90%的氟化物和10%的氧化物组成，一层有机膜，由于有机膜属于弹流膜，可以减小摩擦副间微凸体的直接接触机会，从而减小了摩擦力和磨损，mori.[8]等人也发现在钢表面的磨痕上覆盖了两层膜，氟化物膜属于边界润滑膜，可以减小摩擦副间的摩擦系数。
4.全氟聚醚的研究现状
4.1全氟聚醚润滑油
全氟聚醚润滑油最大的特点就是其具有良好的摩擦学性能，目前对全氟聚醚润滑油的研究是对其性能的进一步改善，已经集中在抗腐蚀，抗氧化性的进一步提高。由于全氟聚醚油在高温下会发生热裂解，形成氧自由基并发生连锁反应，同时还存在金属催化裂解，生成腐蚀性产物，从而导致全氟聚醚油的消耗和金属的腐蚀[8]。
为了进一步改进全氟聚醚油在高温下对金属的防腐蚀性，往往是加入防锈防腐添加剂，如聚三氟氯乙烯油、全氟烷基二磷朵-对称-三嗪、全氟苯基膦等[9]。当用铁合金时，添加剂能增强全氟聚醚油的稳定性，使其不腐蚀金属，在用钛及钛合金时，添加剂能保护全氟聚醚油，使其免受金属的催化作用而分解。
4.2全氟聚醚润滑脂
现在国内市场上全氟聚醚润滑脂基本上都是一些进口外国产品，种类很多，不仅仅是采用了不同的基础pfpe油，也因为还添加了不同的增稠剂和功能添加剂，使得润滑脂性能各异，但从本质上来说，所添加的各种助剂都要和pfpe有良好的相容性，增稠能力强，耐磨性能好，高的热稳定性，抗氧化性，以及化学稳定性。作为润滑脂增稠剂的一般有聚四氟乙烯，四氟乙烯―六氟丙烯的共聚物等，一般要求其分子量大于2000，-cf2cf2-单元大于90%，熔点大于300℃，粒度最适宜的为小于5um。在这些全氟聚醚润滑脂里面，以聚四氟乙烯作为增稠剂制备的全氟聚醚润滑脂性能最为显著，具有突出的化学惰性，热稳定性和极压性能，完全不燃，，可以在-55℃～315℃之间长期使用，能解决液态氧和气态氧等苛刻条件下的润滑问题。
4.3全氟聚醚薄膜
由于全氟聚醚薄膜具有优异的减摩耐磨作用，能保护机械系统，近年来，全氟聚醚薄膜应用于计算机磁盘表面的润滑，但仍存在问题，由于磁盘的转速很快，达到10000转/分钟，过高的速度导致磁盘表面pfpe分子的脱离，造成润滑剂的寿命缩短；而且全氟聚醚薄膜的摩擦磨损性很大程度的与润滑剂和磁盘的结合有关。目前全氟聚醚薄膜用于计算机磁盘表面的润滑已经引起了众多学者的兴趣。
5.存在问题及展望
目前，在市场上的进口的全氟聚醚产品多为杜邦公司和意大montefluos公司的产品，年产量多达几十万公斤，占据了国内较大市场；国产的全氟聚醚产品主要有中石化长城润滑油公司生产的全氟聚醚油品，但年销售量不多，基本还是国外产品主导着市场。虽然全氟聚醚润滑剂有着优异的润滑性能，占据高端市场，但人们对它的认识还比较模糊，许多关于其应用行为都属于商业机密，报道较少，由于昂贵的生产成本导致其价格昂贵也限制了其的广泛应用。因此，加快全氟聚醚润滑剂的研究与开发，降低生产成本，扩大工业化生产力度具有重要的理论价值和经济意义。
参考文献：
[1]何小瑜周丽，全氟聚醚的合成及应用[j].化工生产与技术，2003年10（2）：5～7
[2]王金清任嗣利杨生荣，全氟聚醚润滑剂及其摩擦学特性研究[j].润滑与密封，2002，（2）：18～21
[4]c.corti.，p. savelli.， perfluoropolyether lubricants[j]. synth.lubr.，1993，9（4）：311～330
[9]孙正霞，氟化物在合成润滑剂中的应用[j].有机氟工业，1999（3）：26～27
[10]王大喜，冯颍，全氟聚醚润滑油添加剂抗氧抗腐蚀机理研究及分子设计[j]，中国科学（b辑），2001年6月，第31卷第三期：272～278
[12]王金清，杨生荣，齐尚奎，余来贵单晶硅表面全氟聚醚润滑膜的制备及摩擦特性研究[j]。
PFPE Lubricating Grease Dr. Martin Schweigkofler, Dr. Stefan Grundei, Dr. Wallace Zhang, Jocelyn Zhao Dr. Thomas Kilthau, Dr. Martin Schmidt-Amelunxen, Dr. Stefan Seemeyer, Klüber Lubrication München SE & Co. KG Klüber Lubrication Industries (Shanghai) Co.,Ltd. Abstract The paper discloses lubricating greases which contain perfluoropolyether. Composition 1.PFPE oil Lubrication greases use base oils like mineral oils, native oils, and synthetic hydrocarbon oils, such as PAO, alkylated naphthalines, alkylated phenylethers, silicone oils, ester oils, polyglycols and so on. All these base oils contain hydrogen bonded to Carbon, i.e. CH, CH2 and CH3 groups. These base oils cannot be used at very high temperatures and can react with different chemicals like oxidizing materials. Some of them are not sufficiently stable against hydrolysis or nucleophilic substances, e.g. amines. These hydrocarbon oils can also have a strong undesired impact on seal materials or components made out of plastics such as POM, Polyamides and PEEK. These weakness can be minimized or avoided by using Perfluoropolyether (PFPE) of the general formula X′O(CF2O)m(CF2CF2O)n[CF2CF(CF3)O]s [CF(CF3)O]u(CF2CF2CF2O)v X (I) As base oil or part of the base oil. In drawing (I) the perfluoroalkyloxy units can be distributed randomly throughout the chain. The subscripts m, n, s, u, and v can independently be 0 to maximal 200. The molecular weight of the material for example determined by the ratio of the terminal groups compared to the internal groups via NMR analysis can be up to 20000 u. The kinematic viscosity of the perfluoropolyether can be between 5 and 2000 mm2/sec at 40°C, more preferable between 15 and 1300 mm2/sec. The pour point of the perfluoropolyether can be as low as – 80°C. The end groups X and X′ can be can be short chain perfluoroalkyl groups like CF3, C2F5, C3F7,
氟油是分子中含有氟元素的合成润滑油，为烷烃的氢被氟或氟被氟、氯取代而生成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，较重要的有全氟烃、氟氯碳和全氟醚。 一般物理性能全氟烃油是无色无味液体，它的密度为相应烃的2倍多，相对分子质量大于相应烃的2.5-4倍，凝点较高。氟氯碳的轻、中馏分是无色液体，重馏分是白色脂状物质。它的密度接近于2g/ml，比全氟烃油稍小，凝点稍高，黏湿性能比全氟烃油好。聚全氟异丙醚也是无色液体，密度为1.8-1.9g/ml，其凝点较低，黏温性最好。聚全氟甲乙醚的凝点更低。高温润滑脂厂家黏度特性在上述三种含氟油中，全氟烃油的黏温性最差，氟氯碳油的黏温性比全氟烃油好。全氟醚油分子中由于引入了醚键，增加了主链的活动度，因此其黏温性优于全氟烃，而其稳定性与聚醚相似。聚全氟甲乙醚的黏温性比聚全氟异丙醚更好。 化学惰性含氟油具有优异的化学惰性。在100℃以下它们在与浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王合诚特种油脂水、铬酸洗液、氢氧化钠的水溶液、氟化氢、氯合诚特种油脂化氢等接触时不发生化学反应。 氧化稳定性这三类含氟油在空气中加热不燃烧，与气体氟、过氧化氢水溶液、高锰酸钾水溶液等在100℃以下不反应；氟氯碳油与三氟化氯的气态（100干膜剂白色润滑脂℃以下）或液态均不发生反应，全氟醚油在300℃轴承润滑脂时与发烟硝酸或四氧化二氮接触不发生爆炸热稳定性这三类含氟油的热稳定温度随精制深度不同而不同，聚全氟异丙醚油为200-300℃，弗克特种油脂氟氯碳油为220-280℃，全FAKKT特种润滑脂氟烃油为220-260℃。聚全氟异丙醚油在250℃下加热100小时，其黏度无明显变化，特别是经过氟化精制的油，颜色无变化，其酸值稍有增加。 润滑性含氟润滑油的润滑性比一般矿物油好，用四球机测定其最大无卡咬负荷，氟氯碳油最高，聚全氟异丙醚次之，全氟烃再其次。但由于全氟聚醚液体具有很有限的溶解能力，在其中很少能加入添加剂以改善其性能。因此在真空极压条件下氟醚与金属表面发生作用，造成润滑剂变质，发生腐蚀。为了改善全氟聚醚油在极压下的性能，可以通过抑制或显著降低裸金属与全氟聚醚油之间的相互反应来达到，或是添加特制的添加剂来达到改善性能的目的。
产品名称：全氟聚醚润滑脂，氟素润滑脂，氟素油脂 产品型号：HP870 产品商标： ECCO/埃科 产品规格：250g/桶、1Kg/桶、2Kg/桶包装说明:胶桶装 产品产地：中国深圳产品数量：不限 交货说明：先试用样品后订货价格说明:出厂价 产品简介： 埃科润滑脂EccoGrease HP870是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。适用温度范围：-30～+280℃。 性能特点： ※工作温度极宽，极佳的高温稳定性和氧化安定性； ※稠度随温度变化极小，挥发性极低，使用寿命极长； ※优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性； ※低摩擦系数、高承载能力，与绝大多数橡胶、塑料良好相容； ※绝缘性好，耐水、耐油、耐真空、耐绝大多数有机溶剂及强酸碱。 推荐应用： ※ ※用于薄膜拉伸拉幅机轴承、热定型机输送带轴承、高温烤漆炉链条轴承、PTA离心机差速器轴承、汽车雨刮电机轴承、瓦楞纸机轴承的润滑； ※用于精密机器、光学仪器、办公设备、无尘室设备的零部件的终生全寿命润滑； ※用于半导体设备及化工制程机械、高真空环境设备的轴承、泵、阀门、密封圈的润滑和密封；亦可用于接触腐蚀性气体、液体（如卤素、液氧等）的泵、阀。 产品俗名： 全氟聚醚脂，全氟醚润滑脂，长效润滑脂，氟润滑脂，全氟聚醚脂，氟素脂，抗化学介质润滑脂，四氟脂，氟素长寿润滑脂，耐腐蚀润滑脂，氟化润滑脂，氟素润滑剂，铁氟龙润滑剂，铁氟龙润滑脂，聚四氟乙烯润滑脂，耐久性润滑脂，长效耐热润滑脂，氟醚脂，低摩擦润滑脂，全氟醚润滑脂，耐化学润滑脂，耐溶剂润滑脂，氧气阀润滑脂，无尘室润滑脂，高真空润滑脂，全寿命润滑脂，高温烤漆炉链条轴承润滑脂，薄膜拉伸机轴承润滑脂，热定型机轴承润滑脂，瓦楞纸机轴承润滑脂，高温烘箱轴承润滑脂，差速器轴承润滑脂
润滑脂简介及选用常识 （一）润滑脂基本概念 （1）什么是润滑脂 NLGI（National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会）最新定义：润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种（或几种）液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。为了改善某些性能，加入一些其它组分（添加剂或填料）。 （2）润滑脂的触变性 当施加一个外力时，润滑脂在流动中逐渐变软，表观粘度降低，但是一旦处于静止，经过一段时间（很短）后，稠度再次增加（恢复），这就是润滑脂的触变性。 润滑脂的这种特殊性能，决定了它可以在不适于用润滑油润滑的部位润滑，而显示出它的优越性。 润滑脂的组成 润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂（包括填料）组成。 基础油是液体润滑剂，有矿物油和合成润滑油之分。 稠化剂是一些具有稠化作用的固体物质。 添加剂是为了改善润滑脂某些性能而加入的物质。 润滑脂的组成——基础油 1、矿物油，即指石油润滑油。 优点：润滑性能好，粘度范围宽，不同粘度的油分别适用于制造不同用途的润滑脂；来源广泛，价格低廉。 缺点：对高温、低温不能同时兼顾，或不能适应宽温度范围，同时对一些极高温、极低温、高转速、长寿命、耐化学介质、耐辐射等特种条件无法满足要求。要满足这些苛刻条件下使用的润滑脂，还得需要各种合成油。 润滑脂的组成——基础油 2.合成油 合成油是指用各种化学反应合成的一大类功能性液体，不同的合成油在某些方面显示出比矿物油更好的优越性。 目前润滑脂中常用的合成油有：合成烃类油、酯类油、硅油、含氟油、和聚醚型油等。 一坪分公司多种合成润滑脂因采用合成油而具备在高低温、负荷能力、抗氧化、耐介质、适合高速、抗辐射等方面性能的优越性，并因此在航空、航天和各种民用设备的润滑方面取得了成功。 润滑脂的组成——稠化剂 稠化剂分类 烃基：如地蜡、石蜡、石油脂等 皂基：目前最大的一类，有钠基、钙基、复合钙、锂基、复合锂、钡基、铝基、复合铝等 有机：脲类化合物、酰胺类化合物、有机染料、氟碳化合物等 无机：膨润土、硅胶、硼化氮、石墨等
挥发性润滑剂 产品简介： 【唯能VNOVO】挥发性润滑剂是由不可燃氟素溶剂混合全氟聚醚油及超低分子量聚四氟乙烯(PTFE)颗粒,并添加耐热、抗腐蚀等添加剂配置而成的干性皮膜润滑剂。此速干性润滑剂干燥后在工作表面形成一层均匀润滑薄膜,具有不沾灰尘、低扭矩、耐高低温、不淅油、消音的特性. 产品特点： ●极佳的润滑抗磨性、摩擦系数极低，能持久消音； ●具有迅速变干成膜性，膜覆盖均匀，膜层不流动； ●全氟聚醚基础油，使用温度范围宽广（-60~300℃）； ●使用方便易操作，较少的用量即可覆盖较大的面积； ●防污、防潮、防静电、防火性和防止磨擦粉末的粘附； ●优异的耐寒，耐酸碱、抗氧化性能，与大部分塑料、金属兼容； ●无毒、无味、无刺激，完全符合环保要求； 物理/化学数据 产品应用：
●用于CD、DVD盘仓滑轨、光学仪器的伸缩镜头、真空泵、模具顶针、手机转轴、计算机转轴、开关划片、电子连接器、SD卡座、IC引脚、IC插座、天线、发条、拉链等产品润滑、消音和防护。 ●用于电子、电器、光学器材、精密仪器、汽车附件等电子产品之需要洁净润滑的精密零件上终生润滑、防潮、防尘、绝缘 ●用于塑金属与金属、金属与塑胶、塑胶与塑胶以及橡胶部件表面覆盖膜润滑保护、防潮、防静电，降低塑胶和橡胶部件的摩擦和噪音； ●用于滑轨、输送机、滑轨、导轨、定时器，木器、塑料、橡胶及大多数的非金属与金属摩擦部位的润滑。 产品俗名： 快干性润滑油，速干性润滑油，干性油膜，干性皮膜润滑剂，皮膜润滑剂，清洁润滑剂，皮膜干燥润滑油，干膜润滑剂，干性润滑膜，干性溥膜润滑剂，挥发性润滑油，薄膜型润滑剂，滑盖手机润滑剂，干性油，干性润滑油，拉杆润滑剂，箱包拉杆润滑剂，高尔夫拉杆润滑剂，拉链用润滑剂，拉杆用润滑剂，氟素润滑剂，氟素润滑油，氟素干膜润滑剂，挥发性润滑剂，挥发性润滑油，速干性润滑油速干性润滑剂，快干性润滑油，干性润滑膜，半干性润滑剂，皮膜干燥润滑油，皮膜干燥润滑剂，干燥薄膜润滑剂干燥薄膜润滑油，干燥皮膜润滑剂，干燥皮膜润滑油，皮膜干性润滑剂，干性油膜润滑剂，干膜润滑膜，干膜润滑油，干膜润滑剂，干性皮膜剂，干性皮膜油，干性溥膜润滑剂，挥发性润滑油，挥发性润滑剂，干式皮膜润滑油，干式皮膜润滑剂干膜层润滑剂/油，无铅干膜润滑油/剂，高低温氟素油，洁净润滑剂，清洁润滑剂，透明薄膜润滑油，透明水性润滑剂，薄膜型润滑剂，特氟龙涂层润滑剂，铁氟龙皮膜润滑油，铁氟龙干性润滑油，铁氟龙干性润滑剂，特氟龙润滑油/剂，铁氟龙薄膜润滑，铁氟龙干膜润滑剂，固体干膜润滑剂，聚四氟乙烯润滑剂，聚四氟乙烯固体润滑剂，聚四氟乙烯干膜润滑剂，聚四氟乙烯挥发性润滑剂，PTFE固体润滑剂，PTFE固体润滑油 注意事项 ●此干性润滑剂在溶剂未挥发前易燃烧，溶剂挥发后不可燃； ●用毛刷涂刷或浸透，使用后应快速密封保存，以免介质挥发，应在阴凉通风处保
【摘要】综述了全氟聚醚润滑剂的制备方法和性能，并分别对全氟聚醚油，全氟聚醚酯，全氟聚醚薄膜的研究现状和应用前景做了介绍，对未来的发展作了展望。 【关键词】全氟聚醚；润滑剂；摩擦学性能 0.前言 全氟聚醚（英文名perfluoropolyethers简写pfpe）是一种高分子聚合物，常温下为油状液体。它具有宽温度范围、化学惰性、高的热稳定性和优良的耐磨蚀特性得以在一些苛刻条件下承担起长效润滑的重任[1，2]。对其的研究始于20世纪60年代，并且一直用于军事、航天和核工业等尖端科学领域的润滑剂。本文对全氟聚醚的合成及摩擦学性能研究现状进行了综述，并作了展望。 1.全氟聚醚润滑剂的制备技术 一般pfpe的制备就是利用全氟化单体的聚合作用而制备，根据聚合单体和方法的不同，可以获得k，y，d，z四种分子结构不同的pfpe[3]。pfpe的最早制备技术可以追溯到20世纪60年代，美国dupont公司生产的krytox和意大利montefluos的fomblin产品。dupont 的krytox产品采用的是全氟环氧化物的阴离子聚合法，以全氟环氧丙烷hfpo为原料，在非质子溶剂中以氟离子为催化剂，可得到含酰氟端基的全氟环氧丙烷齐聚物，最后将齐聚物的活泼酰氟端基稳定化处理。意大利montefluos公司采用全氟烯烃直接光氧化法，以四氟乙烯或六氟丙烯为原料，在低温下与氧一起紫外光照，氧化聚合而得到结构略有不同的聚醚。生产工艺流程为：四氟乙烯或六氟丙烯―光氧化聚合―粗醚蒸馏―碱洗或氟化精制―分馏―后处理―调配―pfpe。 目前pfpe的合成生产已经实现了工业化，但由于pfpe的制备技术较为复杂和原材料昂贵，造成了pfpe的产品价格非常昂贵，很大程度上影响了它的应用，因此对pfpe的制备技术进一步优化以及降低其合成成本，以推广其在多个领域内的应用就显的及为重要，已经有研究人员在探索pfpe的新的合成方法[4]，采用tfe和hfe的共聚物来合成，可望在未来能降低其生产成本。 2.全氟聚醚润滑剂的优异性能 pfpe由于分子中的氢完全被氟取代，在分子中碳氟键能要远大于碳氢键能，氟原子的范德华原子半径小，从四周紧密的包围住碳链，使碳链不易受到外界的侵扰，而且氟原子极强的电负性造成了氟碳键的强极性，还有共用电子对偏向于氟原子，使氟原子带多余的负电荷，形成一种负电荷保护层，从而使带负电荷的亲核试剂难以接近碳原子，所以难以发生反应。pfpe具有独特的化学稳定性，与大部分腐蚀性化学试剂如酸、碱、卤素和氧化剂等都不发生反应，在270～300℃的范围内无有效催化剂条件下仍很稳定；pfpe有很好的粘温特性和低的凝点，还有非常低的蒸汽压，可以在高真空下使用，并有着优良的抗辐射性能，可以在核工业满足一些特殊工况的要求；pfpe与很多物质相容，如橡胶，塑料，仅在全氟化的有机溶剂中溶解。pfpe具有不可燃性，更适合于高温和苛刻的使用环境中，如被广泛用于航空机械各种元件的润滑上。 3.全氟聚醚润滑剂的摩擦学机理 全氟聚醚润滑剂最重要的性能就是其摩擦学性能，尤其是在超高低温下，荷载下能表现出优异的边界润滑性能，有人在文献[5]中分别用四球、falex、reichert、amsler、srv、te77等试验机械作了摩擦磨损试验，系统测试了y系列的全氟聚醚油摩擦学性能，结果显示了在极压负载条件下具有一种优良的润滑性能，而在一般条件下其润滑效果并不比普通烃类润滑剂明显。v.d.agostino [6]也在研究中发现150℃条件下，pfpe对铁轴承的润滑效果要比矿物油的好，在150℃，pv=0.4mn/ms时，pfpe润滑的铁轴承的寿命超过了150小时没有毁坏，比mpif的规定长出了5到6倍。这也说明了pfpe在苛刻条件下具有的边界润滑性能。
无氟防水剂，最佳使用方法 与氟系防水剂使用方法大同小异，无氟防水剂在使用时也要严格控制使用条件，既然无氟防水剂响应了美国环境保护局相关规定，作为环保防水剂，无氟防水剂不仅可以单独防水，也可以用于六碳防水增效剂、三防整理增效剂，用途广，效果佳！ ZJ-XR88无氟防水剂-环保防水剂通常应用于合成纤维的拒水、防虹吸、耐静水压整理，通常采用浸轧加工工艺， 无氟防水剂溶解/稀释方法： 先用两倍的冷水(软水)将ZJ-XR88无氟防水剂稀释，如果使用碱性的软化水必需先用醋酸调节pH 5.0-6.0。整理液的配制可按如下方法进行： 先加入 1-2ml/l 60%的醋酸 再将稀释后的ZJ-XR88无氟防水剂加入，如有必要可以过滤。 与树脂整理同浴加工 先按照树脂使用说明稀释树脂和交联剂，然后搅拌加入催化剂和醋酸， 最后搅拌加入稀释后的ZJ-XR88无氟防水剂。 无氟防水剂推荐用量 20~80 g/l ZJ-XR88无氟防水剂最佳带液率60-75% 应用方法及条件： 浴液的pH值： 4.0~5.0 浴液的温度：约20℃ 烘干温度：110~130℃ 焙烘条件：焙烘机上单独焙烘：150℃×3~5分钟 定型机上快速焙烘：110-160℃×45-60秒。 如与纤维素交联剂混合使用，详细请参看有关的技术资料。 储存过程应注意： ZJ-XR88在密闭容器中适当保存可稳定1年，本品高于30℃或低于5℃时敏感。 开启后注意密封，避免明火和在太阳下直接暴晒，置阴凉通风仓库。
本品的存放、运输和使用中应遵守化学品贮运的一般卫生安全规定，不可吞服。 庄杰化工，高浓缩环保印染助剂的推动者！（壹叁捌贰玖柒零陸陸陸壹）
氟素油脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。 性能特点： ※ 工作温度极宽，极佳的高温稳定性和氧化安定性； ※ 稠度随温度变化极小，挥发性极低，使用寿命极长； ※ 优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性； ※ 低摩擦系数、高承载能力，与绝大多数橡胶、塑料良好相容； ※ 绝缘性好，耐水、耐油、耐真空、耐绝大多数有机溶剂及强酸碱。 推荐应用： ※ 适用于薄膜拉伸拉幅机轴承、热定型机输送带轴承、高温烤漆炉链条轴承、PTA离心机差速器轴承、汽车雨刮电机轴承、瓦楞纸机轴承的润滑； ※ 适用于精密机器、光学仪器、办公设备、无尘室设备的零部件的终生全寿命润滑； ※ 应用于半导体设备及化工制程机械、高真空环境设备的轴承、泵、阀门、密封圈的润滑和密封；亦可用于接触腐蚀性气体、液体（如卤素、液氧等）的泵、阀。 产品俗名： 全氟聚醚脂，全氟醚润滑脂，长效润滑脂，氟润滑脂，全氟聚醚脂，氟素脂，抗化学介质润滑脂，四氟脂，氟素长寿润滑脂，耐腐蚀润滑脂，氟化润滑脂，氟素润滑剂，铁氟龙润滑剂，铁氟龙润滑脂，聚四氟乙烯润滑脂，耐久性润滑脂，长效耐热润滑脂，氟醚脂，低摩擦润滑脂，全氟醚润滑脂，耐化学润滑脂，耐溶剂润滑脂，氧气阀润滑脂，无尘室润滑脂，高真空润滑脂，全寿命润滑脂，高温烤漆炉链条轴承润滑脂，薄膜拉伸机轴承润滑脂，热定型机轴承润滑脂，瓦楞纸机轴承润滑脂，高温烘箱轴承润滑脂，差速器轴承润滑脂
全氟聚醚的制备与应用 全氟聚醚(英文名Perfluoro Polyethers，简写为PFPE)，是一种高分子聚合物，常温下为无色、无味、透明液体，只溶于全氟有机溶剂。PFPE具有耐热、耐氧化、耐辐射、耐腐蚀、低挥发、不燃烧等特性，以及具有可与塑料、弹性体、金属材料相容等良好的综合性能，从而成为在苛刻环境下极为可靠的润滑剂(如作为航天机械元器件的润滑剂等)，广泛应用于化工、电子、电气、机械、磁介质、核工业、航天等领域。 1 全氟聚醚的特性 全氟聚醚润滑剂与烃类润滑剂相比，分子结构基本相似，但由于以更强的C-F 键代替了烃类中的C-H键，并且C-O及C-C强共价键的存在(见表1)，以及PFPE 分子中性的特点，使得PFPE具有较高的化学惰性、极高的抗氧化性、抗强腐蚀性、润滑性能好及分解温度高热稳定性和氧化稳定性及良好的化学惰性和绝缘性质，是其他润滑剂所不能比拟的。分子量较大的PFPE还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘度-温度特性。 与氯氟烃类润滑剂相比，全氟聚醚润滑剂具有更广的使用温度范围，同时不存在氯氟烃类在高温下易蒸发、低温时变粘变厚的缺点，又由于其分子中不含氯因而在高负载轴承使用中不会因为润滑剂受压而对轴承产生腐蚀。 与氟硅类润滑剂相比，虽然全氟聚醚润滑剂粘度、蒸发率与氟硅润滑剂相当，但其润滑效果及化学稳定性比氟硅类润滑剂好得多。此外，PFPE主要物理化学性质还包括：剪切稳定性、生物惰性、低表面能、良好的润滑性及与塑料、金属和人造橡胶的相容性等。 2 全氟聚醚的制备 PFPE润滑剂制备是通过全氟化单体的聚合而完成的，依据所用单体和聚合方法的不同，可以分别制得K型，Y型，Z型，D型4种不同分子结构的PFPE。 第一种为K型，是六氟丙烯(HFP)氧化物在催化剂CsF的作用下聚合而形成 的一系列支链聚合物，结构式为： CF 3CFCF 2 O[CF(CF 3 )CF 2 O] n CF(CF 3 )COF 第二种为Y型，是在紫外光的作用下将六氟丙烯通过光氧化作用而形成的聚 合物，结构式为： CF 3O(C 3 F 6 O-) P (-CF 2 O-) Q CF 3
无氟防水剂的开发以及防水效果研究 赵兵 香港新新河控股有限公司 摘要：简单介绍了PFOS和PFOA禁用的最新动态以及国内替代品的研发现状，提出无氟防水剂是目前纺织品防水整理的趋势；介绍了目前市场上主要的无氟防水剂生产厂家和产品，并以香港IRIVER公司的无氟防水剂NFC为例，研究了无氟防水剂在纯棉织物、涤纶织物和涤棉织物上的防水效果、耐洗性以及手感变化。 关键字：无氟防水剂三防整理PFOS替代 受美国杜邦公司生产的不粘锅中含有可能使人体致癌的有机氟化学品的影响, 国际市场上对用于纺织品防水防油防污整理的有机氟化学品也进行了研究。结果表明, 目前在国际市场上经常用于纺织品“三防”整理的有机氟化学品PFOS 和PFOA, 对人体健康存在着潜在的危害。由于目前国内外尚无行之有效的方法来解决PFOS和PFOA的污染问题, 因此, 寻找可以替代PFOS和PFOA的表面活性剂成为助剂行业亟待解决的首要问题。 1.PFOS和PFOA禁用的最新动态 PFOS的禁用早在2008年6月27日已经正式生效，欧盟《关于限制全氟辛烷磺酸销售及使用的指令》规定，欧盟市场上销售以PFOS为构成物质或要素的若浓度或质量等于或超过0.005%的将不得销售；而在成品和半成品中使用PFOS 浓度或质量等于或超过0.1%，则成品、半成品及零部件也将被列入禁售范围。这标志着欧盟已正式全面禁止PFOS在商品中的使用。 PFOA的全面禁用也成为大势所趋。2014年10月17日，德国基于REACH法规实施严格限制PFOA(全氟辛酸)的使用。这项提案将限制PFOA及其相关物质(线性和支链的衍生物)，或含有PFOA成分的物质或者混合物用于制造、使用或者投入市场。此外挪威已经在2014年6月1日实施严格限制PFOA的使用。目前欧盟已经对PFOA以及PFOA盐提出了限制要求，在REACH法规被列为高度关注物质(SVHC)，但随着人们对消费品安全要求的提高，PFOA很有可能被列入REACH 法规的限制物质清单(RSL)，在整个欧盟范围内被严格控制使用。 2.PFOS和PFOA的替代 拒水拒油织物是一种功能化、智能化织物。经过拒水拒油整理的纺织品能抵御雨水、油迹，又能让人体的汗液、汗气及时地排出，从而使人体保持干爽和温暖，在装饰、产业领域中应用的具有拒水拒油功能的餐桌布、汽车防护罩等也备受青睐。目前最优秀的拒水拒油整理剂是含氟的有机聚合物。当然，这些拒水拒油整理剂大都含有PFOS或其衍生物，欧盟最新禁令出台以后，这些整理剂及其整理工艺不能再使用。因此其替代品的开发十分迫切。 PFOS和PFOA的替代产品无非有两种，一种是非PFOS的全氟辛基氟碳化合物，即我们常说的用C6或者C4防水剂替代C8防水剂。这类氟化合物虽然降低了生物累积性和毒性，但其安全性仍需进一步验证。而且PFOA是生产氟碳类防水助剂的副产品，所谓的“PFOA Free”并不是完全不含PFOA，只是低于可供检
一、概述 全氟聚醚(PFPE，英文名Perfluom Polyethers)最早于20世纪60年代开始研究, 是一类比较特殊的全氟高分子化合物, 其平均分子量在500～15000不等, 分子中仅有C、F、O三种元素，具有耐热、耐氧化、耐辐射、耐腐蚀、不燃等特性，且用作军事、航天和核工业等尖端领域的极为可靠的润滑剂已有几十年的历史。如今全氟聚醚广泛应用于化工、电子、电器、机械、核工业、航空航天领域。 二、合成方法 按照所用单体和聚合方法的不同，可以得到K型、Y型、Z型、D型4种分 子结构不同的PFPE： 第一种K型结构式为：CF3CF2CF2O[CF(CF3)CF2O]nCF(CF3)COF。它是六氟环氧丙烷(HFPO)在CsF催化作用下通过聚合形成的一系列支链聚合物。 第二种Y型结构式为CF3O(C3F6O)m(CF2O)nCF3。它是由六氟丙烯(HFP)在紫外光的作用下通过光氧化而形成的聚合物，分子量一般在1000～10000之间。 第三种Z型结构式为：CF3(C2F4O)m(CF2O)nCF3。它是由紫外光照射下的四氟乙烯(TFE)通过光氧化作用形成的直链聚合物，分子量一般在1000～100000 之间。 第四种D型结构式为：C3F7O(CF2CF2CF2O)mC2F5。它是将四氟氧杂环丁烷的聚合产物直接氟化而得到的聚合物。‘ 目前全氟聚醚的合成方法主要有两种：光催化聚合法及阴离子催化聚合法。 1）光催化聚合法 意大利Montefluos公司以四氟乙烯或六氟丙烯为原料,在低温下通过紫外 光照射与氧反应,通过氧化聚合而得到结构略有不同的聚醚。以四氟乙烯为例, 粗产物的结构中主链上除酰氟端基外,还存在不稳定的过氧化基团,需经加热或 光照的方法消除该基团,再用元素氟稳定端基。该方法于20世纪60年代商业化，产品牌号Fomblin（已纳入SOLVAY苏威公司），分子结构为Y型、Z型。 2）阴离子催化聚合法 阴离子聚合法是以全氟环氧丙烷(HFPO)为原料,在非质子溶剂中以氟离子为催化剂,可得到含酰氟端基的全氟环氧丙烷齐聚物，其活泼酰氟端基再经稳定化处理可得全氟聚醚。主要商品有美国杜邦公司生产的Krypton和日本大金生产的Demnum（大金公司全氟聚醚技术已通过12个国家专利授权）等，分子结构为K 型、D型，该方法最早于20世纪70年代商业化。 三、特性 全氟聚醚分子中仅含有C、F、O三种元素，由于氟原子具有很强的电负性，碳链大部分被氟原子屏蔽，与烃类聚醚相比具有密度大、表面张力低、挥发性低, 粘流性良好、不燃、介电性能好、润滑性好等优点, 而且可与塑料、橡胶、金属很好地相容。全氟聚醚属于低分子量的含氟聚合物, 它们的粘度与分子结构、平均分子量有很大的关系。分子量较大的PFPE具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘度一温度特性。
无氟防水剂，2015全球普及的环保防水剂 资料来源：广州庄杰化工有限公司 关键词：C8防水剂、C6防水剂、C4防水剂、无氟防水剂 雨伞、雨衣、帐篷的防水时常见到，防水剂你知道是什么吗？无氟防水剂跟防水剂概念又有何不同呢？ 防水剂按碳链的结构可分为C8防水剂、C6防水剂、C4防水剂，统称为氟系防水剂。C8防水剂效果卓越，价格实惠，早年前已被各大纺织、皮革行业投入使用，但是C8防水剂中含有PFOA（全氟辛酸及盐）、PFOS（全氟辛烷磺酰基化合物）和APEO（烷基酚聚氧乙烯醚）。PFOA、PFOS和APEO目前在环境中很难被降解，有生物累积性和多种毒性，具备持久性有机污染物的共同特性，被认为是21世纪重点研究的新型持久性环境污染物，其来源主要是氟系防水防油剂。而C6防水剂的主要成份为PFHS(全氟已烷磺酰化合物或磺酸盐)，是替代含PFOA和PFOS的C8防水剂的最理想的产品，对于纺织行业来说，PFOA、PFOS 的主要来源就是氟系防水防油剂。因此，欧盟于2006年发布的法令中规定：出口欧盟的纺织品中，PFOS、PFOA的含量必须小于1ug/㎡；而当时市场上的C8防水剂很难达到要求，而C6防水剂中的PFOS、PFOA 含量小于规定数值，一般难以被检测到，故从此代替C8防水剂被大量投入使用，但就效果和价格而言，C6防水剂价格高，效果却难以企及C8防水剂。 随着全球环境保护越来越受重视，美国环境保护局明文规定，到2015年，全球将禁止使用含有PFOA、PFOS的C8、C6防水剂，将大力推荐C4防水剂和无氟防水剂，2015年，无氟防水剂将在纺织行业普及使用。 什么是无氟防水剂？ZJ-XR88无氟防水剂完全不含APEO、不含PFOA、不含PFOS，是一只很好的有机氟防水剂的替代品。 无氟防水剂优势： 可以单独作防水剂使用，防水效果100分； 价格实惠：与现在C8氟系防水剂相当，比C6氟系防水剂价格低廉； 同时具有拒水、耐水洗效果：可做防水剂增效剂，三防整理增效剂：与所有氟系三防产品同浴使用，能明显提升初始拒水效果和耐洗性，且助剂使用综合成本大大降低，是目前市场上最优异的三防整理的增强助剂 实践证明：用量在40~50g/l效果最佳； 特别适合化纤等合成纤维的防泼水整理； 具有防虹吸、耐静水压和防透浆等效果，可用于鞋材防虹吸整理，绝对环保；也可有效遏制织物涂层整理“脱胶”现象； 无论单独使用或者用于防水剂增效剂，都具有很好的耐水洗效果，不同于三防产品同浴使用的交联剂； 无氟防水剂发展趋势： 2015年全球将禁止使用C8、C6防水剂，无氟防水剂将取而代之，成为全球纺织行业最受瞩目的防水剂产品，做到不含任何PFOA、PFOS和APEO，防水效果卓越，耐水洗。 广州庄杰化工有限公司为响应全球环保趋势，抢先引进国外先进生产技术，特研制开发出了ZJ0XR88无氟防水剂，不仅可作防水剂使用，同时能作为C6防水剂增效剂、三防整理增效剂添加在防水剂中，提高原有防水剂的防水效果，同时降低成本，目前在国内已深得顾客喜爱。 走在最前，才能走得更远！2015全球趋势即将到来，提前响应，将无氟防水剂运用熟练，2015年就是你的世界！
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32东保利电业(深圳)有限公司 33东莞宝伟塑胶五金制品有限公司34东莞诚信电子塑胶有限公司 35东莞大泰光电科技有限公司 36东莞大亚泡棉五金制品有限公司37东莞大银塑胶制品有限公司 38东莞东聚电子电讯制品有限公司39东莞东英电子工业有限公司 40东莞凤岗嘉辉塑胶五金有限公司41东莞福熙达精密塑胶有限公司42东莞高惠电子有限公司 43东莞航升实业有限公司 44东莞恒生泡棉有限公司 45东莞衡隆电业有限公司 46东莞鸿绩塑胶模具有限公司 47东莞虎门利丰塑胶制品有限公司48东莞华庆塑料有限公司 49东莞华生精密制品有限公司 50东莞惠渝塑料有限公司 51东莞加炜电子有限公司 52东莞坚利塑胶制品有限公司 53东莞堀丰电子塑胶有限公司 54东莞利富高塑料制品有限公司55东莞联立电器实业有限公司 56东莞全斌塑胶五金有限公司 57东莞日进电子有限公司 58东莞荣光技研电子有限公司 59东莞圣纪电子科技有限公司 60东莞市百安石化仓储有限公司61东莞市百业兴经贸有限公司 62东莞市创汇塑胶五金制品有限公司63东莞市鼎鑫贸易有限公司 64东莞市凤岗物流园有限公司 65东莞市海华五金矿产进出口有限公司
润滑脂技术大全 基本信息 出版社: 中国石化出版社; 第2版(2009年10月1日) 精装: 1116页 正文语种: 中文 开本: 16 ISBN: 7511400876, 9787511400871 条形码: 9787511400871 产品尺寸及重量: 26.4 x 19.6 x 5 cm ; 1.9 Kg ASIN: B002W5V3KM 商品描述 内容简介
《润滑脂技术大全(第2版)》由多位从事润滑脂研制、生产和应用的专家撰写而成，全面介绍了国内外润滑脂技术发展历史和现状。全书共十八章，主要内容包括润滑脂生产的原料、工艺和设备；润滑脂分析和评价试验方法；润滑脂性能和应用；重要的润滑脂品种（锂基、聚脲基、铝基、钛基、钙基、钠基和烃基润滑脂，以及膨润土润滑脂和复合磺酸钙基润滑脂等）；润滑脂选用和报废的参考指标；润滑脂技术的发展趋势，特别是纳米材料在润滑脂生产中的应用前景等。 《润滑脂技术大全(第2版)》内容新颖翔实，叙述系统，学术性和实用性强，是有关润滑脂技术的专著，是从事润滑脂研制、生产、销售和应用的技术人员和管理人员的必备参考书。主要读者对象是润滑油脂及机械行业的科技工作者和大专院校师生。 编辑推荐 《润滑脂技术大全(第2版)》由中国石化出版社出版。 目录 第一章绪论 第一节润滑脂工业发展历程回顾 第二节中国润滑脂工业的现状 一、中国润滑脂工业的现状 二、我国润滑脂工业发展中应关注的若干问题 三、发展我国润滑脂工业应采取的若干措施 第三节润滑脂分类 一、按稠化剂类型分类和命名 二、按使用性能和应用场合分类和命名 三、按润滑脂国家标准分类法分类和命名 第四节润滑脂与其他润滑剂的比较 一、选用润滑脂润滑的优点与缺点 二、润滑脂与润滑油、固体润滑剂的比较 第五节润滑脂产品品种构成及产量 第六节润滑脂的包装 第七节润滑脂技术的发展趋势 第二章润滑脂生产原料 第一节基础油 一、矿物润滑油 二、合成润滑油 第二节脂肪材料 一、动植物油脂 二、油脂化学品 三、合成脂肪酸 第三节制备皂基稠化剂的碱和碱土金属及氧化物 一、单水氢氧化锂 二、氢氧化钙 三、氢氧化钠 四、氢氧化钡 五、氢氧化钾 六、氧化钙
ArChine聚醚类(PAG)合成润滑油 ArChine PAG 基础油系列产品介绍： ArChine聚醚类合成润滑油（PAG），它是由环氧乙烷和环氧丙烷聚合而成的，其通式 为： ArChine Arcfluid PAG 50-A系列是一种醇作为起始剂的含有相同重量的环氧丙烷基团的聚合物，末端带有一个羟基。该系列产品在室温上可溶于水，并且有不同的分子量和粘度等级。 ArChine Arcfluid PAG 75-W系列是一种二醇作为起始剂的聚合物，含75%重量百分比的环氧乙烷基团和25%重量百分比的环氧丙烷基团，带有两个末端羟基。该系列产品在75℃下是可溶于水，且具有多种不同的分子量和粘度等级。 ArChine PAG 基础油系列产品应用： 1．ArChine Arcfluid PAG 50-A-系列 ●用于生产金属加工液 ●用于生产齿轮、轴承润滑油 ●用于生产橡胶脱模润滑剂 ●用于生产纺织纤维润滑剂（纺纤油） ● ArChine Arcfluid PAG 50-A-460/680/1000可用作消泡剂 2．ArChine Arcfluid PAG 75-W-系列 ●用于生产水-乙二醇液压油 ●用于生产金属加工液 ●用于生产橡胶脱模润滑剂 ●用于生产纺织纤维润滑剂（纺纤油） ● ArChine Arcfluid PAG 75-W-18000/75-W-55000还可以用于生产淬火液 典型数据参数 产品ISO 粘度 等级 粘度 指数 （VI） SUS 100°F 粘度 40°C (cSt) 粘度 100°C (cSt) 闪点 (°C)COC 倾点 (°C) 比重 (20/20° C) 平均 分子量 M.W.
高温润滑脂使用中低粘度全氟聚醚制作而成，性能出色，而且不溶于水及大多数溶剂，几乎可以与任何工程塑料弹性体搭配使用;其出色的成膜、承载能力和润滑性能成膜能力是普通润滑剂的3倍以上。全氟聚醚高温轴承润滑脂比瑟奴 B.GREASE-19(FH) ，全氟聚醚(Perfluoropolyethers,缩写为PFPE)是一种常温下为液体的合成聚合物；PFPE具有较高的热稳定性和氧化稳定性以及良好的化学惰性和绝缘性质。分子量较大的PFPE还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘枯度—温度特性。此外，PFPE聚合物的主要物理化学性质还包括：检测稳定性、生物惰性、低表面能，良好的润滑性及与塑料、金属和人造橡胶的相容性等。全氟聚醚润滑脂作为一种常用的润滑介质和现有的润滑油润滑相比具有优异的稳定性、抗氧化性、机械安定性、粘附性、极压耐磨性以及密封性等特点，适合应用于对润滑介质运动精度、承载能力、极压性质、转速以及使用寿命较长的机械设备的润滑部位。随着工业现代化的不断发展机械设备等需要润滑部位对于润滑脂的使用要求越来越高，对润滑脂的使用耐温性能也是提出了更高的要求。现存的高温润滑脂大多存在在高温条件下的软化、分油、干裂、熔化、挥发、硬化等行为导致润. 全氟聚醚的主链是由—CF2—O—CF 2—这样的醚链构成，与—CF2CF2CF2—的全氟烯烃链不同，它具有可挠曲性，玻璃化温度低，共液体温度范围(凝固点到沸点)极宽。另一方面由于氟元素具有较强吸电子效应而使聚合物不显醚的性能，所以具有很好的耐热性，化学稳定性、氧化安定性和完全不燃性。 Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-19(FH) 全氟聚醚润滑脂采用全氟聚醚油，具有直链结构，聚四氟乙烯(PTFE)稠化，使用（pseinu）的独特技术开发，并添加抗腐蚀剂配以特殊的聚合物精制而成的。它具有优良的热和化学稳定性和惰性。此全氟聚醚润滑脂专用于高温、高速、高负载、化学腐蚀等恶劣环境中的轴承、齿轮以及要求终身润滑的部件，可以很好解决高温下油脂流失、滴落、结焦、积碳和产品磨损等系列润滑难题，保证润滑部位能在高温下长期正常工作。除此之外，它还有以下特性。 有耐高温的性能，所以能得到广泛应用。但是比瑟奴公司提醒各大企业，如果要使用高温轴承润滑脂的话，还是应该注意到很多方面。 现在有些企业，在高温轴承润滑脂的使用中，XX是会出现很多问题，XX严重的甚至伤害到轴承，XX后不得不更换轴承，增加了使用成本。其实在针对润滑脂使用的时候，只要注意这样这样几点，就能避免对轴承造成伤害。 XX一点：不同种类，牌号等润滑脂不能混用。现在一些企业针对润滑脂使用的时候，会将不同种类或者是不同牌号的润滑脂一起使用，甚至会将新旧的润滑脂一起使用，这样添加的话，就会导致润滑脂的滴点下降，XX终会影响机械设备的稳定性，还会带来不好的影响。 XX二点：更换时注意先试用。现在企业只要更换高温润滑脂的时候，需要先将润滑部位清洗干净，然后进行涂抹。如果说，要更换心的润滑脂，应该将原先的润滑脂彻底的清除，而且因为润滑脂现在的品质等都在不断的改变，所以要经过试验，经过试用后才能确定是否正式使用。 现在企业，清楚的了解到高温轴承润滑脂需要定期的更换和使用，也能注意更换的量和时间，但是这几点却忽视掉了，这样就会影响轴承的使用，甚至会造成损坏，所以这几点一定要注意到。
防水防油剂介绍及应用 有时我们会在朋友圈 看到令人惊奇的 不沾水不沾油的衣服， 其实这些衣服是做了防水防油的特殊处理。 近几年防水防油这一概念应用逐渐广泛， 市场份额也是逐年增长， 其中广泛应用在 服装、家纺面料和特殊技术纺织品等领域。 尤其在工装上的处理最为广泛， 这为一些在特殊工作 包括但不限于医护人员服、餐饮制服、 油田制服、机修制服、乘务员装等领域的人们提供了良好的防护作用。
目前， 市面上的防水助剂 主要是C6、C8 和无氟防水剂， 前两种为氟系防水剂，其中C8防水效果最好，但它PFOA含量超标，不符合环保标准； C6防水效果次之， PFOA含量符合标准，属于环保产品； 无氟防水剂他的效果是这三种最弱的一个，但是它完全不含PFOA属于最环保的一种。 小编今天给大家介绍氟系C6防水剂， 经过C6防水剂处理后， 织物表面会形成一层碳氟链防护膜， 能够有效的起到防水防油的效果。
所以我们才会看到那些黑科技的衣服， 不沾水、不沾可乐，即使番茄酱倒在衣服上也会滑落下来，不沾连在衣服上。 福尔普生HOLPOSON? ECORING C6-PLUS ECORING C6-PLUS属于六碳环保型含氟整理剂， 广泛应用于 涤纶、尼龙及其混纺织物， 户外功能型运动服装、背包材料的防水防油整理， 经其整理后的织物
具有优异的防水防油性能。 对部分纺织品有提升抗撕裂强度的功能， 且可耐水洗10次以上。 产品特性 外观：白色液体 P H： 5-6 含固量: 32% 离子型：弱阳离子 简易操作工艺 1.浸轧法： 防水防油整理剂 ECORING C6-PLUS 30～60g/L 焙烘条件 170℃×1～3分钟 2.浸渍法： 防水防油整理剂 ECORING C6-PLUS 3-6%（o.w.f） 焙烘条件 170℃×1～3分钟 效果展示 左边为原布，水滴滴上后很快就干了；右边为经过HOLPOSON? ECORING C6-PLUS处理过的布，水滴滴上后停留在表面上，没有被布料吸收。