海湾清淤作业对水环境的影响分析
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145科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 能源与环境为了彻底改善沙头角海域的水质和环境状况,实施“蓝天、碧海、绿地”工程,区委、区政府决定对位于盐田区中英街栈桥至保税区大突堤内海域,横向从近海岸线向海域方向300m的区域进行清淤。
对于沙头角河至保税区段,设计投入2艘1500m 3的耙吸式挖泥船作业;对于沙头角河至中英街桥段,设计投入1艘8m 3的抓斗式挖泥船、3艘1000m 3自航式泥驳和一艘绞锚艇辅助作业。
施工时2艘耙吸式挖泥船同时作业。
清淤总工程量为136万平方米。
1 清淤施工阶段对水环境的影响分析在底泥疏浚时,机械的搅动,会引起底沙悬扬,而且在转移污染底泥时,洒落在水中的泥沙也会造成局部水域的浑浊。
在清淤工程施工及其运行过程中,只要水体的环境化学状态不产生大的改变,重金属及其化合物在水、泥界面的行为仍应以沉降为主要趋势,其自底泥向水中的释放是有限的,因此清淤过程对水质重金属污染很小,重点考虑泥沙悬浮的影响。
源强确定。
项目挖泥船泥沙泄漏引起的颗粒物悬浮源强按下式计算:S 1=(1-θ1)·ρ1·α1·P ·10-3式中:S 1为海湾清淤的悬浮物源强(kg/s);θ1为淤泥天然含水率(%);ρ1为淤泥中颗粒物湿密度(g/cm 3);α1为淤泥中悬浮物颗粒所占百分率(%);P为挖泥船泥沙泄漏引起的悬浮物发生强度(m 3/s),一般认为淤泥中粒径小于0.05mm 的颗粒全部悬浮。
经计算得,耙吸式挖泥船泥沙泄漏引起的颗粒物悬浮源强为40.32t/h,即为403.2t/d;抓斗式挖泥船泥沙泄漏一起的颗粒物源强为4.1t/h,即为41.0t/d。
模型选择。
S y x S y S K y x S K x S H y vS x uS t S式中,S为悬移质浓度(mg/l);u ,v 分别为沿x和y方向的垂线平均流速(m/s);a 为泥沙颗粒沉降几率;w为垂直平均泥沙沉速;S s 为悬浮物源项(含底层扰动因子);H为实际水深; 为潮流作用下的水流挟沙力;K x ,K y 分别为沿x和y方向的泥沙扩散系数;水流挟沙力公式采用常见的半经验公式,即mHg V A3式中,A和m为经验系数;V为流速大小。
深圳西部海湾水系水污染现状及治理对策摘要:通过剖析深圳西部海湾水系水环境现状,分析了水环境现状存在的问题。
结合河流的自然特点及水污染状况,针对性地提出雨污分流与强化截污、开源节流与引海济河以及清淤疏浚、生化除臭、降解消除内源污染等水污染整治策略。
关键词:深圳;水污染;现状;整治策略1 引言深圳西部海湾区域属于海积平原,地势低洼,河涌密布,水系发达。
区域共有大小河流78条,直接入海河流28条,一级支流37条,二、三级支流9条,总流域面积636.2km2,河道总长374.7km,其中感潮河流58条,感潮河长约180km。
沿河区域4m以下高程面积逾50km2。
自南向北主要河流包括铲湾路明渠、桂庙路明渠、双界河、新圳河、西乡河、铁岗水库排洪河、石岩河、福永河、茅洲河下游段、沙井河等。
由于人口密集、经济发展较快和城市建设过程中的二元制现象等多种因素的影响,区域河流水质发黑发臭十分严重,所有河流水质均为劣Ⅴ类,水环境承载已到了不堪重负的程度。
十二五以来,随着深圳市产业结构调整,城市发展重心西移,西部海湾区域的城市环境倍受诟病。
河流水环境作为经济社会发展的重要载体,是现代生态文明建设的晴雨表,关系到城市的可持续发展、关系到人民群众的生活质量、关系到城市的国际形象。
加快推进西部海湾区域河流综合整治,消除河流黑臭,协同打造前海、大空港和宝安现代化国际化城区,是提升城市发展质量、优化人居环境的重要抓手,是深圳市河流整治的当务之急。
2 现状水污染存在的主要问题(1)雨污混流现象普遍存在,错接乱排、潮位倒灌、垃圾淤堵致使大量污水入河。
主要建成区仅建成污水干管系统,入河污水量超过55万m3/d,污水处理率不及60%,主要建成区均感潮,入河污水口难发现、难以采取截流措施。
图1雨污混流原理及现状(2)雨源型河流缺乏基流补充、感潮河段水动力不足导致污染水体交换扩散能力极差,污水形成集聚效应,黑臭加剧。
区域非建成区(除水库控制外)比例已小于20%,河道基流匮乏;感潮河段占区域总河长约50%,河长坡缓,交换能力差,污染聚集。
海堤设施对沿海水环境的影响与保护策略海堤设施是沿海地区常用的防护措施之一,它对沿海水环境有着显著的影响。
本文将从不同方面分析海堤设施对沿海水环境的影响,并探讨相应的保护策略。
首先,海堤设施的建设和维护过程会对沿海生物群落造成一定的干扰和破坏。
建设海堤通常需要破坏海底地形,损坏海底生态系统。
而维护过程中,常规的维修和加固操作可能会对珊瑚礁、海草床和其他湿地生态系统造成损害。
因此,为了减少对生物群落的影响,在规划和施工过程中需采取科学的环境评估和监测措施,最大限度地减少对生物的干扰。
其次,海堤设施对沿海水流和潮汐运动产生的影响也不可忽视。
海堤的建设会改变水流的流向和水体的循环。
这些变化对物质输移、水体氧化还原和沉积物运动等过程有着直接的影响。
例如,海堤可能导致水体的滞留和沉积物的积聚,从而增加了水体富营养化的风险。
因此,建设和管理海堤设施时应注重综合水文学研究,合理规划海堤的布局和形状,以最大程度减少对水流和潮汐运动的干扰。
另外,海堤设施的建设和存在也会对沿海海洋生态系统的物种多样性产生影响。
海堤提供了新的人工结构和生境,吸引了一些候鸟、底栖生物和鱼类等聚集在其周围。
然而,对于原本存在的沿岸生境,如滩涂湿地和珊瑚礁,海堤的存在可能会离岸生物群落外迁或遭受影响。
因此,需要在海堤建设之初就考虑到生态系统的连续性和保护,设计兼顾人工结构和自然生境的综合方案。
在保护策略方面,应采取一系列综合措施来减少海堤设施对沿海水环境的负面影响。
首先,需要加强环境影响评估和监测工作,通过科学的数据评估,明确海堤建设带来的风险和影响。
其次,在规划和设计阶段,应采用渐变型和多功能的海堤形式,尽量减少对水流和生物群落的干扰。
同时,注重维护和修复工作,定期检查和加固海堤设施,防止因疏漏而引发的环境问题。
此外,应加强对沿海生态系统的保护和恢复工作。
通过建设人工生态栖息地,提供替代性生境,以吸引栖息在原生生境中的物种。
在海堤附近建立海洋保护区,限制人类活动,保护珍稀物种和生态系统的完整性。
清淤工作总结
近年来,我国各地都在积极开展河道、湖泊、水库等水域的清淤工作,以改善
水域环境,保护生态环境,提高水域的容水能力。
在这个过程中,清淤工作成为一项重要的环保工作,也取得了一定的成效。
首先,清淤工作有助于改善水域环境。
随着城市化进程的加快,水域受到了严
重的污染和淤积,导致水质下降,水生物减少,水体富营养化等问题。
通过清淤工作,可以有效清除淤泥和垃圾,恢复水域的自净能力,改善水质,提高水域的生态环境。
其次,清淤工作有利于保护生态环境。
水域是生物多样性的重要栖息地,而淤
积和污染会破坏水域生态系统的平衡,影响水生物的生存和繁衍。
通过清淤工作,可以恢复水域生态系统的稳定,保护水域生物的多样性,促进水域生态平衡的恢复。
最后,清淤工作有助于提高水域的容水能力。
在雨季或洪水期间,淤积和污染
的水域往往容易发生内涝和洪涝等问题,给周边地区带来严重的影响。
通过清淤工作,可以有效提高水域的容水能力,减少内涝和洪涝的发生,保障周边地区的安全。
总的来说,清淤工作是一项重要的环保工作,对改善水域环境、保护生态环境、提高水域的容水能力都具有重要意义。
我们应该加大清淤工作的力度,不断完善清淤工作的技术和方法,为建设美丽中国、美丽家园做出更大的贡献。
2024年浅析疏浚工程对环境的影响一、疏浚工程概述疏浚工程是指对水体底部进行挖掘、清理和拓宽等作业,以改善水流条件、增加航道深度、扩大港口规模或满足其他水利工程建设需求的一种工程活动。
疏浚工程广泛应用于河流、湖泊、港口、航道等水域,对于促进水上交通、提高水体利用效率和改善生态环境具有重要意义。
二、环境影响分析疏浚工程对环境的影响是多方面的,主要包括以下几个方面:1. 水体生态环境的影响疏浚工程会改变水体的自然形态和流动状态,影响水体中的生物群落结构和生态平衡。
挖掘作业会破坏底栖生物的栖息地,导致生物种类和数量的减少。
同时,水流速度的改变也可能导致水体中的营养盐分布不均,影响水生植物的生长和繁殖。
2. 地质环境的影响疏浚工程会破坏河底或海底的地质结构,可能引发地质灾害,如河床侵蚀、海岸侵蚀等。
此外,挖掘产生的弃土和废弃物可能堆积在河道或海岸线上,对周边环境造成污染和安全隐患。
3. 水质的影响疏浚工程可能导致水体中的悬浮物、重金属和有毒有害物质含量增加,对水质造成污染。
同时,疏浚作业产生的噪音和振动也可能对周边水体中的生物造成不利影响。
三、环境保护措施为了减轻疏浚工程对环境的影响,需要采取一系列环境保护措施,包括:1. 优化疏浚工艺选择科学合理的疏浚工艺和设备,减少挖掘对底栖生物和水体环境的破坏。
同时,优化施工时间,避开生物繁殖季节和敏感时段,以减少对生物的影响。
2. 强化施工现场管理加强施工现场的环境管理,规范作业流程,防止弃土和废弃物对周边环境的污染。
同时,加强施工现场的安全管理,防止事故发生。
3. 生态保护与修复在疏浚工程前进行生态评估,预测工程对生态环境的影响。
在疏浚过程中采取生态保护措施,如设置生态保护区、生态补偿等。
工程完成后进行生态修复,如种植水生植物、放养生物等,促进生态环境的恢复。
4. 水质监测与治理加强水质监测,及时发现和处理疏浚工程对水质的影响。
对于产生的污染问题,采取有效的治理措施,如增加沉淀池、过滤设备等,确保水质达标排放。
清淤环境影响报告2023一、背景介绍近年来,随着工业化和城市化的快速发展,我国河道和水体的污染问题日益严重。
为了保护水环境,政府组织了大规模的清淤工程,以清除河道和水体中的淤泥和底泥。
本报告旨在分析清淤对环境造成的影响,并提出相关建议。
二、清淤对水质的影响1.悬浮物质减少:清淤过程中,淤泥和底泥被清除,水体中的悬浮物质浓度降低,有助于改善水质。
2.溶解氧增加:清淤过程中,底泥中的有机物质被清除,水体中的溶解氧含量增加。
这对于维持水生生态系统的健康至关重要。
3.光照增强:清淤使水体中的浑浊物质减少,提高了水体的透明度,增强了光照条件,有利于水生生物的光合作用和生长发育。
三、清淤对水生生物的影响1.栖息环境改善:清淤能够清除河道底泥中的有毒物质和废弃物,改善水生生物的栖息环境,提高其存活率。
2.物种多样性增加:清淤后,水体中的水生植物和底栖生物得到更好的生长条件,有利于物种多样性的增加。
3.鱼类产卵地恢复:清淤还可以改善鱼类的繁殖环境,帮助鱼类恢复繁殖和产卵的地点,促进鱼类资源的丰富。
四、清淤对河道结构的影响1.河道容积恢复:清淤可以清除河道中的淤泥和底泥,将河道容积恢复到设计容积,提高了河道的水位和蓄水能力。
2.水流速度增加:清淤后,河道的水流速度增加,有利于水体的流动,减少河道内的污染物滞留时间。
3.防洪能力提升:清淤改善了河道的水位和流动情况,提高了河道的防洪能力,减少了洪水灾害的发生概率。
五、清淤的局限性和建议1.淤泥处理难题:清淤后的淤泥处理一直是一个难题,目前尚缺乏有效的淤泥处理技术,建议加大淤泥处理技术研发和应用的投入。
2.清淤频率与成本问题:清淤是一项周期性的工作,但清淤频率过低会导致水体的积淀物越来越多,清淤成本也会增加。
建议建立清淤管理的长效机制,科学确定清淤频率和范围,以降低清淤成本和提高效率。
3.生物修复技术的应用:结合清淤和生物修复技术,可以进一步提高水体的生态修复效果,建议在清淤工程中加大生物修复技术的应用。
航道疏浚对水域生态的影响在人类社会的发展进程中,为了满足日益增长的航运需求,航道疏浚成为了一项重要的工程活动。
然而,这一活动在改善航道条件的同时,也不可避免地对水域生态产生了诸多影响。
航道疏浚,简单来说,就是通过挖掘、清淤等手段,加深、拓宽航道,以提高通航能力。
但在这个过程中,大量的底泥被搅动、挖掘和搬运,这对水域的生态环境造成了直接和间接的干扰。
首先,航道疏浚会对水生生物的栖息地造成破坏。
水域底部的底泥通常是许多底栖生物的生活场所,如贝类、虾蟹等。
疏浚作业会直接破坏这些生物的栖息环境,导致它们失去家园。
一些底栖生物可能会在这个过程中死亡,而那些幸存下来的生物则需要重新寻找合适的栖息地。
这对于底栖生物的种群数量和多样性都会产生不利影响。
其次,疏浚过程中产生的悬浮泥沙会使水体变得浑浊。
悬浮在水中的泥沙会降低水体的透明度,影响光线的穿透,从而对水生植物的光合作用产生抑制作用。
光合作用的减弱会导致水生植物生长缓慢,甚至死亡。
而水生植物作为水域生态系统中的生产者,对于维持整个生态系统的平衡和稳定至关重要。
它们的减少会连锁影响到以它们为食的草食性动物,进而影响整个食物链。
再者,疏浚作业还可能会带来污染物的释放和扩散。
底泥中往往积累了一定量的污染物,如重金属、有机物等。
在疏浚过程中,这些污染物可能会被重新释放到水体中,加剧水质的恶化。
这不仅对水生生物的生存造成威胁,还可能影响到周边地区的用水安全。
另外,航道疏浚会改变水流的速度和流向。
水流是水域生态系统中物质和能量传递的重要载体。
水流的改变可能会影响到鱼类等水生动物的洄游路线,干扰它们的繁殖和生长。
同时,水流的变化也可能会影响到营养物质的分布,进而对水域生态系统的结构和功能产生深远影响。
然而,我们也不能因噎废食,完全否定航道疏浚的积极作用。
在合理规划和科学管理的前提下,航道疏浚可以带来显著的经济和社会效益。
例如,它可以提高航运效率,促进贸易发展,为地区经济增长做出贡献。
海上清淤疏浚工作总结
近年来,随着海洋经济的快速发展,海上港口和航道的清淤疏浚工作变得愈发
重要。
为了保障海上交通的畅通和港口设施的安全,我国加大了海上清淤疏浚工作的力度,取得了一系列显著成效。
首先,海上清淤疏浚工作有力保障了海上交通的安全。
通过定期对航道进行清
淤疏浚,有效减少了因淤泥和沙砾堆积导致的船舶搁浅和事故发生的可能性,大大提高了海上交通的安全系数。
其次,海上清淤疏浚工作促进了港口设施的升级和改善。
清淤疏浚工作不仅有
助于保障港口航道的畅通,还有利于港口设施的升级和改善。
清淤疏浚后的港口,船舶可以更加顺畅地进出,货物装卸效率得到了显著提升,为港口的发展和运营带来了巨大的便利。
另外,海上清淤疏浚工作也为海洋环境保护做出了积极贡献。
随着城市化进程
的加快,海洋环境受到了越来越多的污染,海底淤泥和废弃物的堆积也成为了一个严重的问题。
通过清淤疏浚工作,不仅可以清理海底废弃物,还可以净化海水,保护海洋生态环境。
总的来说,海上清淤疏浚工作在保障海上交通安全、促进港口设施升级和改善、以及保护海洋环境等方面发挥了重要作用。
随着我国海洋经济的不断发展,海上清淤疏浚工作也将继续发挥着重要的作用,为海洋经济的稳健发展提供有力支撑。
渔港清淤淤泥处置方案设计引言随着海洋经济的快速发展,港口建设也在不断地扩充和完善,而港口水域的淤泥问题日益突出,给航运和环境带来了许多危害。
渔港作为港口的重要组成部分,其水域淤泥的清淤和处理也是十分必要的。
本文主要围绕渔港淤泥的清淤和处置方案进行研究和探讨。
渔港淤泥清淤的必要性渔港淤泥对航运的影响港口淤泥是由于船舶在港口泊位停泊、进出港口以及沿岸海域人类活动所引起的,其主要成分有沉积物、废弃物和污染物等。
渔港淤泥问题的日益严重,不仅对船舶的安全、航行和荷载等方面带来危害影响,也对渔业生产和生态环境造成了严重的污染。
渔港淤泥对环境的影响大量的渔港淤泥会使水深减少,影响船只的行驶,在港口口区或进出港口时很容易搁浅。
另外,渔港淤泥中可能会存储有大量的有害物质,如果这些有害物质泄漏到周围环境中,可能会导致周边生态系统的破坏或影响海洋生物的生长,对生态环境造成更为严重的问题。
渔港淤泥处置方案设计渔港淤泥的清淤方法渔港淤泥清淤的方法有许多种,如机械清淤、真空吸淤、水下挖泥和水上吊泥等。
在确定清淤方法时,需要综合考虑港口规模、泊位情况、淤泥成分、工期、成本和地质、水文等多种因素。
渔港淤泥的处理方法处理渔港淤泥的方法主要包括:填海、填坑、直接排放、淤泥压实和干化等。
其中,填海和填坑是传统的处理方法,但这两种方法不仅浪费海洋资源而且不利于环境保护。
目前,淤泥压实和干化处理迅速发展,成为真正可行的处理方法。
渔港淤泥清淤和处置方案实施的难点渔港淤泥回用难度大渔港淤泥中不仅含有大量杂质,而且还可能存储有大量的有害物质,对称毒性和危害的评价和控制是回用的难点之一。
渔港淤泥处置成本高渔港淤泥清淤和处理所需的成本大约在每吨500-2000元之间,而成本高昂是实现清淤和处理的主要难点。
结论综上所述,渔港淤泥处理与管理可通过积极探索新的技术手段与管理方式,来达到有效、环保、节能的处理目标,切实维护渔港生态健康和可持续发展。
海湾清淤作业对水环境的影响分析
摘要:本文主要以沙头角湾清淤工程为例,论述海湾清淤作业对作业区域水环境的影响程度及特点。
关键词:海湾清淤水环境环境影响
1 概况
为了彻底改善沙头角海域的水质和环境状况,实施“蓝天、碧海、绿地”工程,区委、区政府决定对位于盐田区中英街栈桥至保税区大突堤内海域,横向从近海岸线向海域方向300m的区域进行清淤。
对于沙头角河至保税区段,设计投入2艘1500m3的耙吸式挖泥船作业;对于沙头角河至中英街桥段,设计投入1艘8m3的抓斗式挖泥船、3艘1000m3自航式泥驳和一艘绞锚艇辅助作业。
施工时2艘耙吸式挖泥船同时作业。
清淤总工程量为136万m3。
2 清淤施工阶段对水环境的影响分析
在底泥疏浚时,机械的搅动,会引起底沙悬扬,而且在转移污染底泥时,洒落在水中的泥沙也会造成局部水域的浑浊。
在清淤工程施工及其运行过程中,只要水体的环境化学状态不产生大的改变,重金属及其化合物在水、泥界面的行为仍应以沉降为主要趋势,其自底泥向水中的释放是有限的,因此清淤过程对水质重金
属污染很小,重点考虑泥沙悬浮的影响。
源强确定
项目挖泥船泥沙泄漏引起的颗粒物悬浮源强按下式计算:
式中:S1-海湾清淤的悬浮物源强(kg/s);
θ1-淤泥天然含水率(%);ρ1-淤泥中颗粒物湿密度(g/cm3);
α1-淤泥中悬浮物颗粒所占百分率(%);
P-挖泥船泥沙泄漏引起的悬浮物发生强度(m3/s),一般认为淤泥中粒径小于0.05mm的颗粒全部悬浮。
经计算得,耙吸式挖泥船泥沙泄漏引起的颗粒物悬浮源强为40.32t/h,即为403.2t/d;抓斗式挖泥船泥沙泄漏一起的颗粒物源强为4.1t/h,即为41.0t/d。
模型选择
式中,S为悬移质浓度(mg/L);u,v分别为沿x和y方向的垂线平均流速(m/s);?为泥沙颗粒沉降几率;?为垂直平均泥沙沉速;Ss为悬浮物源项(含底层扰动因子);H为实际水深;为潮流作用下
的水流挟沙力;Kx,Ky分别为沿x和y方向的泥沙扩散系数;水流挟沙力公式采用常见的半经验公式,即
式中,A 和m 为经验系数;V为流速大小。
泥沙模型计算采用的地形资料与水动力学模型的相同,计算域开边界条件根据泥沙浓度的监测资料获得;对于闭边界,假设,为闭边界外法线方向的单位矢量;泥沙方程的初始值由实测含沙量给定。
泥沙模型的输入条件如表1。
泥沙模型可以采用有限差、有限体和有限元等方法来求解。
泥沙模型的计算域、网格和所需要的地形资料与水动力学模型相同。
计算时采用ADI方法,时间步长经调试取100s。
清淤作业时引起悬浮物扩散的最高浓度出现在挖泥点,引起悬浮物明显增值半径在涨潮、退潮时均为100m。
含沙量大于2000mg/L 的浓度范围集中以抛泥点为圆心,半径为100m的边界范围内。
3 清淤工程结束后运营期回淤分析
清淤工程实施后,引起近岸海湾潮流的改变。
从陆域进入海湾的污染物减少,进入海湾的泥沙主要来源于盐田港附近大鹏湾风浪和潮
流综合挟带的泥沙,还包括少量沙头角河河道内的局部二次搬运泥沙。
回淤规律
水流穿越挖槽时由于水流归槽的影响,水流在挖槽内向下游偏转,单宽流量略有增加,但流速却减少;回淤量除了与含沙量、泥沙沉降速度、水流速度、流速与挖槽夹角等因素有关外,还与挖槽深度和宽度有关;回淤量随挖槽深度的增加而增加,但当至某一深度后,深度再增加,回淤却增加不多;回淤量随挖槽宽度的增加而增加,挖槽断面平均淤强则随挖槽宽度的增加而减少,挖槽至某一临界宽度后,回淤量保持一常量,不因挖槽宽度增加而增加;回淤量随交角θ1的增加而增加,θ1=90?时,回淤量最大,θ1=0?时,回淤量最小。
模型选择
式中U1-挖槽外流速,以小潮最小流速计算,取0.07m/s;其他参数与上同。
预测结果
按最不利条件计算:当θ1=90?时,淤积强度为10-8m/s,年淤
积强度为0.31m/年。
项目清淤工程的挖槽与水流方向的夹角远小于90?,因此淤积量远小于0.31m/年。
因而在确保陆域截污完善的情况下,清淤工程的效果较持久。
4 清淤效果分析
通过清淤,从海湾底泥中清除了大量有机质和重金属,削减了海湾内部污染负荷,遏制海水富营养化的内在条件,恢复海水正常的净化水质功能。
5 结论
清淤作业时引起悬浮物扩散的最高浓度出现在挖泥点,引起悬浮物明显增值半径在涨潮、退潮时均为100m。
含沙量大于2000mg/L 的浓度范围集中以抛泥点为圆心,半径为100m的边界范围内。
在确保陆域截污完善的情况下,清淤工程的效果较持久。