变压器夏季高温时段运行温度过高现象的研究

电力变电站运行设备发热原因及预防对策电力变电站作为电力系统的重要组成部分，其运行设备的正常运行对整个电网的稳定运行起着至关重要的作用。

随着设备的长时间运行和电力负荷的不断增加，电力变电站运行设备发热问题也日益突出。

设备发热不仅会影响设备的正常运行，还可能导致设备损坏，甚至引发安全事故。

及时发现设备发热的原因并采取预防对策显得十分重要。

一、发热原因1. 设备负载过高电力变电站运行设备在长时间高负载运行的情况下，会因为电流过大而产生过量的热量，导致设备表面温度升高。

这种情况在高温季节更为常见，高温会使设备表面的散热效果大打折扣，进而导致设备发热。

2. 环境温度过高在夏季高温天气，尤其是在没有良好通风的环境下，电力变电站运行设备周围的环境温度会升高，影响设备的散热效果，导致设备发热。

3. 设备老化损坏长时间使用的设备由于磨损、老化，可能出现内部散热不良或者散热结构受损，导致设备发热。

4. 电缆线路过载电力变电站的电缆线路也有可能发生过载和短路，导致线路电流过大，产生过量的热量，从而影响设备的正常运行。

5. 设备设计缺陷一些设备的设计可能存在缺陷，导致在特定条件下易产生过热情况，例如散热器设计不合理、散热结构受损等。

二、预防对策针对电力变电站运行设备发热的原因，我们可以采取一些预防对策，以保证设备的正常运行和安全性。

1. 控制设备负载合理控制设备的负载，避免长时间高负载运行，能够有效降低设备发热的情况。

在电力负荷较大的情况下，可以考虑增加设备数量，分散负荷，降低单台设备的负载，减少设备发热的可能性。

2. 加强设备周围环境管理在高温季节，要保证设备周围环境的通风良好，降低环境温度，提高设备的散热效果。

可以通过安装风扇、通风口等设备来增强设备的散热能力。

3. 定期检查设备状态和维护定期检查设备的状态，及时发现设备的老化损坏情况，保证设备的散热结构完好。

对于发现散热结构受损的设备，要及时进行维修或更换，避免因散热不良而导致发热问题。

变压器运行中温度过高现象分析与处理变压器是电力系统中不可或缺的设备，主要用于变换电压以及输配电能。

然而，在变压器运行过程中，由于一系列原因，可能出现温度过高的现象。

这种现象不仅会影响变压器的正常运行，还可能导致设备故障甚至引发火灾，因此需要进行详细的分析与处理。

一、温度过高的原因：1.内外故障：包括绕组短路、变压器接地、线圈短路、磁芯短路等，这些故障会导致变压器内部电流过大从而产生大量的热量。

2.铁芯损耗：铁芯是变压器的主要磁路部分，铁芯的磁滞和涡流损耗会产生额外的热量。

3.输电损耗：变压器的主要功能是进行电压变换，当电流通过绕组时会产生一定的导线电阻损耗和铜损耗，这些损耗会转化为热量。

4.环境温度过高：变压器一般安装在室外，如果环境温度过高，会加剧变压器的散热困难。

5.绝缘老化：变压器中绝缘材料会随着使用时间的增长而老化，导致绝缘性能下降，从而产生额外的热量。

二、分析与处理：1.定期检查和维护：定期对变压器进行检查和维护，保持变压器的正常运行。

检查变压器绕组是否松动、接触是否良好，观察绝缘材料的老化情况。

2.加强绝缘防护：对于已经老化的绝缘材料，需要及时更换，确保变压器的绝缘性能符合要求。

3.改善散热条件：可以采取一些措施来改善变压器的散热条件，如增加散热片面积、增加冷却器数量和容量等。

在安装变压器时要注意避免阻碍散热的因素，如避免堆放杂物、阻挡风口等。

4.减少负荷：如果变压器长时间处于满载状态，会导致变压器温升过高，因此可以通过增加变压器的容量或者减少负荷来缓解这个问题。

5.规避外部故障：加强变压器的保护装置，防止外部故障引起的温度过高问题。

安装差动保护、巨型继电器保护、温度报警装置等，及时发现和隔离变压器的故障。

通过以上的分析与处理，可以有效解决变压器温度过高的问题，确保变压器的安全运行。

同时，需要定期进行检查和维护，及时发现和处理潜在问题，保障变压器的长期可靠运行。

夏季设备高温分析及防范夏季是设备高温发生的季节，高温对设备的影响极大，容易引发设备故障，甚至损坏设备。

因此，对夏季设备高温分析及防范措施的研究具有重要意义。

首先，夏季高温对设备的影响主要包括以下几个方面：1.导致设备过载运行。

夏季高温天气导致空气温度升高，空气密度减小，进而减小风机、变压器、电机等设备的散热效果。

设备散热不畅，温度升高，从而容易导致设备过载运行，进一步影响设备的正常工作。

2.增加设备损耗及寿命减少。

夏季高温环境下，电机的铁芯、绕组等部件的线膨胀系数增大，热胀冷缩会使设备内部的接触间隙增大，接触点容易松动，导致接触不良、发热，从而引发设备故障。

同时，高温还容易导致电子元器件老化，增加设备损耗，并且缩短设备的使用寿命。

3.易引起电器火灾。

夏季高温环境下，设备发热严重，积聚的热量可能引发电器火灾，给工作场所及人员带来不可估量的损失。

为了有效应对夏季设备高温问题，以下是一些防范措施的建议：1.加强设备检修和维护。

在夏季之前对设备进行全面检修和维护，确保设备的正常运行。

特别是要注意设备的散热设计，检查风机、电机等设备的散热系统是否畅通，及时清除积灰。

定期检查设备的接触间隙，防止接触不良和发热现象的发生。

2.合理调控设备负荷。

根据实际需要，合理分配设备负荷，避免过载运行。

当发现设备过热或过载时，应及时停机冷却，并调整负荷或增加冷却设备，确保设备正常工作。

3.提高设备的散热性能。

可以通过增加散热片、安装冷却风扇、增加散热风道等措施来提高设备的散热性能。

对于需要长时间运行的设备，可以考虑使用专用的散热设备，如水冷设备等，以提高散热效果。

4.加强设备的环境监测。

在设备周围安装温度及湿度传感器，及时检测设备运行环境的变化，并对设备运行环境进行全面监控。

当环境温度过高时，及时采取降温措施，避免设备受到过热影响。

总之，夏季设备高温问题对设备的正常运行和使用寿命具有重要影响。

通过加强设备检修和维护，合理调控负荷，提高散热性能和加强环境监测等措施，可以有效预防和降低设备高温带来的风险和损失，确保设备的安全稳定运行。

变压器温度过高的原因及处理方法
变压器温度过高的原因及处理方法
一、变压器温度过高的原因
1、电源电压过高或过低：当母线电压高于变压器额定电压时，变压器将产生过载，降低变压器的容量，加大负载电流，增加散热，温度就会升高；当母线电压低于变压器额定电压时，变压器的静（高）压边输出电压会降低，动（低）压边负载电流由于受限而增大，散热也会增大，使变压器温度升高。

2、变压器负载电流过大：变压器设计时规定的负载电流不能超出额定电流，如果超出额定电流，变压器将过载，加大散热，温度就会升高。

3、环境温度高：如果变压器散热条件不好，容易受到外界环境温度的影响，尤其是夏季高温时，变压器的温度会更容易升高。

4、散热条件不良：变压器的散热条件越好，变压器的温度就越低，反之，散热条件差，变压器的温度就会高。

变压器的散热条件主要由变压器的散热器、散热空间、散热风扇、散热液等决定。

5、变压器本身设计不合理：如果变压器的设计不合理，有可能会造成变压器过载，导致变压器温度过高。

二、变压器温度过高的处理方法
1、降低电压：电压高于变压器额定电压时，要及时采取措施降低母线电压，以防变压器温度过高，也可以投入空载控制电器，把多余的负载从变压器上去掉。

2、减少负载：当变压器的负载电流超出变压器额定负载电流时，要及时采取措施减少负载，以防变压器温度过高。

3、改善散热条件：变压器的散热空间、散热器、散热风扇、散热液等都是变压器的散热条件，要及时采取措施改善变压器的散热条件，以防变压器温度过高。

4、更换设计不合理的变压器：如果变压器的设计不合理，可以考虑把它更换，以免变压器温度过高。

5、定期检查变压器：定期检查变压器的检修状况，以防变压器出现故障，温度过高。

变压器温度过高的原因分析变压器温度过高的原因有很多，可能是变压器本身故障的原因，也可能是变压器外部的原因。

一、变压器本身故障的原因变压器运行中当发热与散热达到平衡状态时，各部分的温度趋于稳定。

若在同样条件下，油温比平时高出10℃以上，或负荷不变，但温度不断上升，则可认为变压器内部发生了故障。

1、分接开关接触不良由于分接开关在运行中其接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大。

接触电阻增大又会使接点的温度升高而发热。

尤其是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更容易使分接开关接触不良而发热。

分接开关接触不良可以从轻瓦斯频繁动作来判断，并通过取油样进行化验，可以发现分接开关接触不良使油闪点迅速下降；此外还可以通过测量线圈的直流电阻值来确定分接开关的接触情况。

2、绕组线圈匝间短路由于线圈相邻几个线匝之间的绝缘损坏，将会出现一个闭合的短路环流。

同时该相的线圈减少了匝数，短路环流产生高热使变压器的温升过高，严重时将会烧毁变压器。

造成线圈匝间短路的原因很多，如线圈制造时工艺粗糙使绝缘受到机械损伤；高温使绝缘老化；在电动力作用下使线匝发生轴向位移，将绝缘磨损等，但发展成匝间短路的主要原因是过电压和过电流。

严重的匝间短路使油温上升，短路匝处的油像沸腾似的，能听到“咕噜咕噜”的声音。

取油样化验时油质变坏，并由轻瓦斯动作发展到重瓦斯动作。

此时用测量直流电阻的方法测试也能发现匝间短路。

3、铁芯硅钢片间短路由于外力损伤或绝缘老化等原因，使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部过热。

此外穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因，轻者造成局部发热，一般观察不出变压器油温的上升；严重时使铁芯过热，油温上升，轻瓦斯频繁动作，油的闪点下降，严重时重瓦斯动作。

4、缺油或散热管内阻塞变压器油是变压器内部的主绝缘，起绝缘、冷却和灭弧的作用，如果缺油或散热管内部阻塞，油的循环冷却速度下降，导致变压器运行中温度升高。

二、变压器温度过高的外部原因1、严重过负荷变压器在运行中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损耗都转化为热量，使温度升高。

变压器运行中温度过高现象分析与处理一、问题的产生原因分析变压器在运行过程中，如果温度超过了设计要求的标准，就属于温度过高的现象。

其原因可以从以下几个方面进行分析。

1.负荷过大：变压器的额定负荷是指能够连续运行的负荷，如果变压器长时间承受超过额定负荷的负荷，就会导致温度升高。

这是最常见的变压器温度过高的原因。

2.冷却不良：变压器通过自然冷却或者强制风冷方式进行散热，如果冷却系统出现故障，或者散热器受到污染或阻塞，就会导致变压器内部散热不良，温度升高。

3.绕组接触不良：变压器绕组中的接触不良会导致局部放热，增加绕组温度，进而导致整体温度升高。

4.磁通过大：变压器的磁通过大会导致变压器铁芯中损耗增加，短路电流大，导致温度升高。

5.材料老化：变压器的使用时间长了，绝缘材料可能会老化，失去绝缘性能，导致温度过高。

二、温度过高现象的危害分析1.缩短变压器的寿命：温度过高将加速变压器内部绝缘材料的老化，缩短变压器的使用寿命。

2.影响变压器的性能：温度过高会导致变压器内部电阻增加，功率因数下降，影响变压器的输出性能。

3.安全隐患：温度过高会导致变压器散热不良，转变压器外壳表面温度升高，甚至可能引发火灾等安全隐患。

三、温度过高处理方法1.负荷分散：如果变压器负荷过大，可以通过增加变压器数量或者将负荷分散到多台变压器上，以减轻单台变压器的负荷，降低温度。

2.提高冷却效果：对于自然冷却变压器，可以采取增加冷却剂流速、温度下降，或者安装冷却风扇等措施以提高冷却效果。

对于强制风冷变压器，应保证风道畅通，检查风扇运转是否正常。

3.清洗散热器：定期清洗散热器表面的尘垢和污垢，确保散热器通风散热效果良好。

4.检查绕组接触：定期对绕组进行接触检查，确保电气接触良好，避免因为接触不良产生的局部放热。

5.控制磁通：合理控制变压器的运行状态，避免磁通过大，减少损耗，降低温度。

6.定期维护：定期进行变压器维护，检查绝缘材料是否老化、周边设备是否正常运行，防止温度过高的现象发生。

变压器油温高现象及处理变压器在我们日常生活中可真是个“大英雄”，不过英雄也有脆弱的时候，尤其是它的“油温”问题。

油温一高，事情可就有点棘手了。

今天，我们就来聊聊变压器油温高的那些事儿，看看该怎么处理，让我们的“英雄”恢复风采！1. 油温高的现象1.1 现象一：发热得像煮水变压器工作的时候，难免会产生一些热量，这个是正常的。

不过，当油温高到快煮沸的地步，那可就不太妙了。

你想想，变压器就像在发热的炉子上做煮饭，它得能承受这种高温，但如果你把锅放在明火上，饭可就烧糊了。

这种情况下，变压器的绝缘性能可能就会受到影响，甚至造成短路，这可不是开玩笑的。

1.2 现象二：嗡嗡作响有时候，变压器在高温状态下还会发出嗡嗡的声音，就像一只烦人的蜜蜂在你耳边嗡嗡叫。

这个时候，你得留个心眼儿，别让它把你吓着。

其实，声音的增大往往是因为温度升高导致的线圈振动或者油流动不畅，这都是高温的“副作用”。

听到这种声音，心里总会咯噔一下，感觉不太妙。

2. 油温高的原因2.1 原因一：负载过重首先，咱们得从负载说起。

变压器就像人一样，干活儿干得多了，自然就累了。

如果给它施加的负载超出了它的承受能力，那就像让一只小狗拉动一辆重重的车子，结果可想而知。

长期超负荷运行，不仅油温高，变压器的寿命也会大大缩短，简直是得不偿失。

2.2 原因二：散热不良再来就是散热的问题，变压器可不是什么“超人”，它也需要适当的休息和降温。

如果变压器周围的环境温度高，或者散热设施不够给力，就像在沙漠里徒步，根本没法降温，油温自然就高得离谱。

通风不良、油污堵塞都是导致散热不良的罪魁祸首，所以说，环境很重要，得给变压器创造个良好的工作环境。

3. 油温高的处理方法3.1 方法一：减负荷遇到变压器油温高的情况，首先得考虑的是减负荷，别让它那么累！你可以根据实际情况，暂时降低负载，等温度回落后再逐步恢复。

就像给一位工作太累的朋友请个假，让他放松一下，休息好了才能继续打拼嘛。

变压器过热故障的原因及解决措施探讨摘要：在电力系统中，变压器的作用是毋庸置疑的，它能够实现对电压的有效调节和控制，保证供电的安全性和稳定性，是整个系统的核心关键设备之一。

保障变压器正常运行是供电工作的重要内容，而过热故障是变压器最常见的故障，并给变压器安全运行带来严重威胁。

如何快速、准确地判定变压器过热的原因，及时排除故障，是变压器安全运行及防止设备事故的关键。

本文将对变压器过热故障的原因进行分析，并探究其解决办法及预防措施，促进变压器的安全稳定运行。

关键词：变压器；过热故障；原因；解决措施变压器过热是常见的变压器故障之一，它严重威胁到变压器的安全运行及使用寿命。

变压器运行过程中，会发生能量转移和损耗，绝大部分能量经过变压后仍以电能方式输送出去。

小部分能量损失在能量转换的过程中，在绕组、铁心和金属结构件中产生热量，当该区域散热量小于损耗产生的热量时，会导致该区域温度不断升高，超出国标或IEC限值要求，发生变压器过热故障。

变压器过热的原因很多，下面将详细阐述变压器过热故障的原因和类型，以及解决方案。

一、变压器过热故障的原因变压器过热故障的原因大致可以分为磁路故障、电路故障和冷却故障。

1.磁路故障通常指磁场在金属件或硅钢片上产生涡流或环流，形成损耗，并导致部件温度升高，当该区域的散热量小于发热量时，部件的温度会不断攀升，直至超出国标规定的限值，产生过热故障。

常见的磁路故障有铁心过热、铁心多点接地和油箱壳体过热。

铁心过热铁心是变压器能量交换的场所，是变压器的核心部件之一。

它由很多非常薄的硅钢片（通常为0.3mm厚）叠积而成的。

硅钢片表面都有绝缘涂层，片与片之间是绝缘的，这样做的目的是减少铁心涡流损耗，减少发热量。

当铁心直径达到一定值时，需要在心柱内加入油道，增加散热面。

当铁心硅钢片磁损过大而冷却不足时，铁心温度逐渐升高，形成故障。

铁心接缝气隙变压器铁心轭与心柱之间不可避免存在缝隙，当缝隙硅钢片搭接不可靠时，气隙过大时，缝隙磁阻会增大，磁通从此缝隙经过时，产生的损耗也会增大，容易导致气隙处过热。