精品文档
精品文档
发动机叶片
发动机与飞机
1. 发动机种类
1) 涡轮喷气发动机(WP) WP5、WP6、WP7、……WP13
2) 涡轮螺桨发动机(WJ) WJ5、WJ6、WJ7
3) 涡轮风扇发动机(WS) WS9、WS10、WS11
4) 涡轮轴发动机(WZ) WZ5、WZ6、WZ8、WZ9
5) 活塞发动机(HS) HS5、HS6、HS9
2. 发动机的结构与组成
燃气涡轮发动机主要由 压气机、燃烧室和涡轮三大部件以及
燃油系统、滑油系统、空气系统、电器系统、进排气边系统及轴
承传力系统等组成。(发动机的整体构造如下图1)三大部件中除 燃烧外的压气机与涡轮都是由转子和静子构成,静子由内、外机 匣和导向(整流)叶片构成;转子由叶片盘、轴及轴承构成, 其
中叶片数量最多(见表1〜5)
发动机的整体结构 精品文档
精品文档
3. 发动机工作原理及热处理过程 精品文档
精品文档
工作原理:发动机将大量的燃料燃烧产生的热能,势能给涡
轮导向器斜切口膨胀产生大量的动能,其一部分转换成机械功驱
动压气机和附件,剩余能由尾喷管膨胀加速产生推力。
热力过程:用P-U或T-S图来表示发动机的热力过程:
图1•发动机等压加热理想循环
4. 飞机与发动机
发动机是飞机的动力,也是飞机的心脏,不同用途的飞机配备 不同种类的发动机。如:
1) 军民用运输机、轰炸机、客机、装用 WJ、WS、WP类发 动机。
2) 强击机、歼击机、教练机、侦察机、装用 WP、WS、HS
类发动机。
3) 军民用直升机装用 WZ类发动机。
二、叶片
在燃气涡轮发动机中叶片无论是压气机叶片还是涡轮叶片,
它们的数量最多,而发动机就是依靠这众多的 叶片完成对气体的 压缩和膨胀以及以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进的 工作。叶片是一种精品文档
精品文档
特殊的零件,它的数量多,形状复杂,要求高, 加工难度大,而且是故障多发的零件,一直以来各发动机厂的生 产的关键,因此对其投入的人力、物力、财力都是比较大的,而 且国内外发动机厂家正以最大的努力来提高叶片的性能,生产能 力及质量满足需要。