不停航施工安全措施示范文本

不停航施工方案（DOC）第一篇：不停航施工方案(DOC)不停航施工方案航线部综合楼、三站工作间、航材发动机库、航材库综合楼防水施工时，为不影响机场正常运行。

根据现场实际情况，编写不停航施工方案，具体内容如下：一、不停航施工组织措施1、成立专门协调小组配合甲方建立强有力的不停航施工组织机构。

①挑选责任心强、不停航施工经验丰富、综合素质好的施工管理人员组建项目经理部，成立安全施工领导小组，统抓不停航施工安全生产。

坚持安全技术交底，实行层层落实制度。

细化分解安全目标，落实到岗到人，作到层层有目标，人人有责任。

②严格按照《民用机场不停航施工管理规定》确立不停航施工组织机构和安全生产组织机构，实行岗位责任制，形成相对封闭的施工区域。

2、制定完善的施工组织计划。

在施工前，做好不停航施工技术交底，制订的施工组织计划以及各种应急措施，对上岗人员进行有针对性的不停航施工教育，强化工人对该项目的不停航意识，对特殊工种作业人员进行专业的知识教育。

二、不停航施工管理制度1、建立班前例会制度每天由项目经理牵头，组织现场施工碰头会，总结前一天施工中不足与可取之处，对施工中出现的问题分类解决，以书面形式上报甲方宜并对当天任务进行部署安排。

2、治安保卫工作实行区域责任制，必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”和“谁主管、谁负责”的原则。

3、对参加本工程施工的所有施工人员的治安消防保卫工作进行统一管理并负责指导、检查、监督、协调。

4、以所承接的施工区域、工作量和工作性质等为依据划分若干管理区域，区域负责人对所辖区域施工的所有治安消防保卫工作负总责。

5、严格执行甲方的管理规定，认真落实“谁主管、谁负责”的原则，自觉服从指导、监督、检查，发现问题后及时整改。

6、施工出入口根据工程需要，本着便利施工和保证封闭的原则留置。

7、警卫力量配备。

警卫力量按照固定岗、巡逻组和流动哨进行配置。

每个出入口白天一名，晚上两名警卫，昼夜值班；8、警卫人员职责1）、担负施工现场、要害部位、重点目标的守卫、巡逻和消防监督管理。

建设项目不停航施工事故应急及预防措施一、恶劣天气及自然灾害应急1、每天定时关注天气预报，如果预报天气不好，坚决不予施工。

2、施工当中随时观察天气情况，一旦发生天气异常，立即停止后续作业。

3、如发生任何飞行区已有设施、装置及设备的损坏，或使用中的系统设备中断运作等异常情况，立即通知运营指挥中心进行监控。

二、应急设备配置1、施工设备配备情况2、材料准备不停航施工区域，经机场安全部门同意提前准备好应急设备和材料，以便工程应急需要能及时投入使用。

3、要求在不停航施工区域外设置1个400平米临时堆料场，距作业面行程不得超过10分钟。

临时堆料场要存贮足够的砂石料、沙袋等备用材料；同时施工区域内开挖的土方及其他废弃物等可及时运至临时料场。

临时堆料场高度不高于2m，距离机场围界5米以外，料场要清洁环保，不得有扬尘，不影响场区排水。

三、现场机械设备出现故障的应急措施施工现场机械设备（主要为北侧塔吊）出现故障时，塔司应第一时间报告应急领导小组，接到报告后应立刻联系塔吊租赁单位进场维修。

在维修部门未来之前，任何人不得随意维修。

齐国平负责及时提供塔吊设备出现故障时的技术措施，保证机场飞行区的安全。

四、施工现场电缆、灯光损坏的应急措施预计现场可能出现的线缆种类、规格，备有一定数量相关类型的备用线缆和接头，以用于应急抢修使用。

并成立以建设单位负责人为首，监理公司总监、施工单位项目负责人为成员的应急维修小组，在万一线缆挖断助航灯线路、消防管线、弱电线路时，第一时间报告应急领导小组，接到报告后，应急小组应立即向机场部负责人报告，由机场部向各机场相关部门通报情况，并组织供电及助航灯光进行抢修，抢修时间限定在2小时之内完成，把风险降低到最小。

不停航施工方案不停航施工是指在建设项目中，不停止航运交通或交通运输设施正常运行的情况下进行施工。

以下是一个不停航施工方案的示例：一、项目背景和目标本次不停航施工的目标是对XX河道进行疏通和清淤工作，确保航运交通的顺畅和运输设施的正常运行。

二、工作内容和计划1. 清理疏通：对XX河道的淤泥、杂草等进行清理，保证航道宽度和水深符合标准要求；2. 检修设施：对河道两侧的岸坡、护岸、桥梁等进行检修，确保其稳固和安全；3. 施工安全措施：设置安全警示标志，划定施工区域，确保施工过程中船只和行人的安全；4. 施工期限：工作计划为连续进行，预计完成时间为7天。

三、施工人员和设备1. 人员安排：安排一支专业清理疏通队伍，由经验丰富的工人组成，同时配备一定数量的监督人员，负责施工现场的安全检查和指导；2. 设备准备：准备挖掘机、铲车等必要的设备，保证施工的顺利进行。

四、施工过程1. 施工准备：提前对施工区域进行勘测和周边环境的调查，确保施工过程中没有隐患；2. 清理疏通：利用挖掘机和铲车清理河道淤泥和杂草，将其装入运输车辆中，进行合理处理；3. 检修设施：对需要修复的岸坡、护岸、桥梁等进行清理和维修，保证其稳固和安全；4. 安全措施：施工现场设置安全警示标志，划定施工区域，禁止船只和行人进入，确保施工安全；5. 工程进度的把握：加强施工现场的管理，统筹协调各个施工环节，确保项目进度的把握。

五、施工后期工作1. 完工验收：对施工项目进行验收，确保施工质量符合标准要求；2. 施工区恢复：清理施工现场，撤除安全警示标志，恢复航道和交通设施的正常使用状况；3. 施工总结：对施工过程中的经验教训进行总结，改进工作方法和管理措施。

通过上述不停航施工方案，能够有效地在施工过程中保证航运交通的顺畅和交通设施的正常运行，并确保施工质量和工期的满足标准要求。

同时，也需要加强施工现场的管理和安全措施，确保施工过程的安全性和顺利进行。

文件编号：TP-AR-L6472In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________不停航施工安全措施正式样本不停航施工安全措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

机场公司在不停航施工期间成立专门安全协调领导小组，小组成员由机场运行指挥中心、机场运行保障部门、机场安检、公安空防部门、建设指挥部、监理单位、施工单位等组成，并由该安全协调领导小组全面负责施工运行安全管理工作。

上述各部门均须制定相关领导作为不停航施工安全管理责任人，项目部成立由项目经理领导的不停航施工领导小组，在机场安全协调领导小组下工作，与机场公司各部门之间可以随时联络，形成横向到边纵向到底的安全管理体系。

建立健全不停航施工质量和安全保证体系，严格执行空防安全的有关规定，落实不停航施工安全的各项保障措施，并签订不停航施工安全保证承包责任书，做到万无一失，确保施工、空防和飞行安全（不停航施工安全保证体系见下图）。

1、订立严格、规范、全面的飞行区施工安全措施及应急预案：（1）加强安全教育，每晚召开施工协调会；（2）项目管理人员、技术人员、安全员各一名，安全员固定手机号码。

（3）施工区域周边设置警示牌及禁止双向通行标记牌标志、滑行道边设置红色恒定光源警示灯及禁行标志。

不停航施工安全监理细则模版一、总则为确保不停航施工安全，保障工人和现场人员的生命安全，提高施工质量和效率，制定本安全监理细则。

二、施工前准备1. 编制详细的施工方案，并进行安全评估和审核。

2. 确保工作场所的安全出入口畅通，并设置明确的安全标志。

3. 对施工人员进行必要的安全培训，并发放个人防护装备。

三、现场管控1. 建立并执行现场安全管理制度，明确责任和权限。

2. 配备专职安全监理人员，并加强对施工现场的巡视和检查。

3. 实施施工现场的严格管控，禁止未经许可的人员进入施工区域。

4. 设立安全警示牌和警戒线，提醒施工人员注意安全。

5. 对施工现场的边坡、堆放物等进行定期检查和维护，防止安全隐患的产生。

6. 提供必要的消防设备，并定期进行检查和维护。

四、施工过程中的安全措施1. 在施工现场设置明确的施工通道和安全出口，并保持畅通。

2. 高空作业时，必须使用安全绳索和安全带，并配备专职盯人员。

3. 施工现场必须配备涵盖急救设备，并配备专职急救人员。

4. 施工现场必须配备专业人员进行危险源的监测和控制。

5. 施工现场必须配备消防器材，并定期进行消防演练。

6. 对施工现场的辅助设备和起重机械进行检查和维护，确保其安全可靠。

7. 严禁乱堆乱放杂物，保持施工现场的整洁和有序。

五、应急措施1. 制定紧急救援预案，并组织相关人员进行培训。

2. 在施工现场配备应急箱和急救药品，并定期检查和更新。

3. 建立通讯机制，确保施工现场与外部的及时联络。

4. 在施工现场设置避难点，并确保其通风良好。

5. 定期组织应急演练和逃生演练，提高工人和现场人员的安全意识和自救能力。

六、监理责任1. 安全监理人员必须具备相关的资质和经验，能够独立承担监理工作。

2. 安全监理人员必须认真履行监理责任，及时发现和整改安全隐患。

3. 安全监理人员必须与施工单位保持密切沟通，协调解决工程安全问题。

4. 安全监理人员必须编制详细的监理检查记录，并及时向相关单位报告。

不停航施工保障措施我单位将按民航总局97号令《民用机场不停航施工管理规定》与机场相关管理规定并结合本工程实际情况制定安全的保证措施如下：一、安全生产保证体系根据本工程的施工特点，专门成立以项目经理部、施工队、班组组成的三级安全领导小组，第一管理者亲自抓安全，并设专职安全员，定期分析安全形势，发现问题及时纠正，现场解决，并按规定配齐各级安全监察人员，定期召开安全生产会议，使他们有权有责，充分发挥监督管理作用，把安全生产贯彻到施工的全过程。

二、入场前施工教育我项目部在开工前组织全体员工，认真学习贯彻《民航总局民用机场不停航施工管理规定》及南宁吴圩机场相关管理规定，有计划采取板报、图展等各种教育形式进行安全生产教育，使职工充分认识到不停航施工中保证飞行安全的重要性和必要性。

踏踏实实认真学习机场建设扩建工程指挥部的各种安全生产要求，项目部编制制订的各项保证飞行安全的具体措施，使项目部上下现成一种重视安全，时刻讲安全，处处保安全的施工局面。

开工后抓好“三工”教育和定期培训，集中授课，讲授安全知识，组织全体员工进行一次安全考核，合格者发证挂牌上岗施工，不合格者不发施工上岗证，不得进入施工现场。

进入施工现场坚决服从机场安全保卫人员的指挥管理，确保机场飞行安全。

三、签定保证机场飞行安全责任书为了确保飞行安全和航班正常，我项目部与南宁吴圩机场有限责任公司签订安全生产保证责任书，项目部与施工队，施工队与施工人员层层签订安全生产保证责任书，确实保证施工中机场飞行的安全，做到安全责任落实到每一个施工人员的头上，使安全施工贯穿到每一个环节，增强职工的安全意识。

四、施工平面布置为保证飞行安全及航班正常运行，我项目部对现场进行了充分调查，制定切实可行的，符合安全要求的《施工组织设计》及施工平面布置。

五、保证飞机滑行、停放的安全措施根据中国民航总局的《民用机场不停行施工管理规定》在机场有飞行任务期间，禁止在跑道端之外300米以内，跑道中心线两侧60米以内的区域进行任何施工作业。

不停航施工安全监理细则范本第一章总则第一条为了确保不停航施工的安全和顺利进行，保护工人的人身安全和财产安全，提高施工的效率和质量，特制定本细则。

第二条本细则适用于不停航施工的监理工作，监理人员应严格执行，确保施工的安全和质量。

第三条不停航施工是指在不影响正常交通运行的条件下，进行施工活动，如道路维修、桥梁加固等。

第四条不停航施工的安全监理工作应遵循“预防为主、安全第一”的原则，充分发挥监理人员的监督作用，确保施工过程中的安全。

第五条监理人员应具备相关的专业知识和工作经验，熟悉不停航施工的特点和要求。

第六条监理人员应加强与施工单位的沟通，及时了解施工计划和进度，并提前评估施工过程中可能存在的安全风险。

第二章施工前的准备工作第七条在施工前，监理人员应与施工单位进行安全培训和交底，确保施工人员了解不停航施工的安全要求和操作规程。

第八条监理人员应对施工单位的安全管理措施进行审查，如施工人员的安全防护用具、施工设备的安全性能等。

第九条监理人员应对施工现场进行全面检查，如通行道路的平整度、施工设备的摆放位置等。

第十条监理人员应指导施工单位合理安排施工队伍和施工工期，以最大程度上减少对交通运行的影响。

第十一条监理人员应与有关部门进行沟通，了解施工过程中可能存在的安全风险，提前做好应对措施。

第三章施工中的监督工作第十二条在施工中，监理人员应加强对施工单位的安全管理工作，确保施工人员严格遵守安全操作规程。

第十三条监理人员应定期检查施工现场的安全情况，如施工现场的防护措施、施工设备的使用情况等。

第十四条监理人员应及时发现和处理施工现场存在的安全隐患，如施工工具的损坏、施工设备的故障等。

第十五条监理人员应制定施工目标和安全措施，指导施工单位安全进行施工，如设立警示标志、设置安全通道等。

第十六条监理人员应随时关注施工现场的安全情况，如施工过程中的紧急情况、施工人员的安全防护措施等。

第十七条监理人员应加强与施工单位的协作，及时提供技术支持和解决问题，确保施工的顺利进行。

不停航施工安全监理细则模版以下是关于不停航施工安全监理的细则：1. 安全监理人员的资格要求：安全监理人员应该具备相关的专业知识和技能，熟悉不停航施工的安全要求，并且具有相应的监理资格证书。

2. 安全监理计划：施工方应与安全监理人员共同制定不停航施工的安全监理计划，明确监理的内容、方法和时限，并提前通知相关参与方。

3. 施工现场安全管理：安全监理人员应对施工现场的安全管理进行全面监督，包括施工区域划定、临时设施的设置、作业人员的安全培训等。

4. 施工过程监护：安全监理人员应密切关注施工过程中的各项安全风险，及时提出安全改进意见，并确保施工方采取相应的措施进行整改。

5. 安全记录和报告：安全监理人员应定期进行安全记录和报告，详细记录施工现场的安全情况、存在的问题及整改情况，并向相关责任方进行报告。

6. 安全培训和指导：安全监理人员应对施工方的作业人员进行安全培训和指导，确保他们熟知施工安全规范，并正确使用安全设备和工具。

7. 安全检查和监督：安全监理人员应定期进行安全检查和监督，发现安全隐患及时提出整改措施，并跟进整改情况。

8. 安全协调和沟通：安全监理人员应与施工方、相关设计单位和监理单位保持良好的沟通，及时协调解决施工过程中的安全问题。

9. 安全考核和奖惩：安全监理人员应定期对施工方的安全管理进行考核，根据考核结果给予相应的奖惩，并向相关部门进行汇报。

10. 安全事故处理：安全监理人员应及时处理施工现场发生的安全事故，保证事故处理的及时性和准确性，并向相关部门进行报告。

不停航施工安全监理细则模版（二）一、总则为确保不停航施工安全，保障工人和现场人员的生命安全，提高施工质量和效率，制定本安全监理细则。

二、施工前准备1. 编制详细的施工方案，并进行安全评估和审核。

2. 确保工作场所的安全出入口畅通，并设置明确的安全标志。

3. 对施工人员进行必要的安全培训，并发放个人防护装备。

三、现场管控1. 建立并执行现场安全管理制度，明确责任和权限。

机场不停航施工方案与措施一、不停航施工制度施工坚持安全培训制度，开工前，对所有进场人员组织《民用机场运行安全管理规定》〔民航总局令第191号〕培训，并针对驾驶员、机械手等不同专业施工人员分别进行专业安全教育。

在正式进场施工前，在飞行区管理部带领下进场熟悉进场线路和场内行驶路线，对安全区域和禁行区域做现场交底，并对全体施工人员进行有针对性的安全指导，进行紧急撤离、紧急疏散等安全教育。

在施工中做好不停航施工安全技术交底制度，施工中将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况对所有施工人员进行交底，并根据工程进展和出现的情况不定期进行交底施工中实行例会制度，每日进场前召开施工例会，对施工内容、施工部位、进场线路进行安排，并对检查前一日施工情况总结，对出现的隐患和问题进行预防和处理。

在施工中坚持安全检查制度，项目部成立安全小组，现场配备专职安全员对施工现场每日进行安全施工检查，并对每日进出场人数、工器具进行检查和清点，确保进出场数量一致。

二、不停航施工措施1、施工区域封闭跑道北端区域在跑道延长线上，根据现有围界位置和机场要求，将施工区域北端分为不停航施工区域和正常区域，并对不停航区域进行围挡或标记。

机坪施工区域在机坪和滑行道安全距离外用临时围界进行封闭，人员、设备禁止到施工以外区域活动。

在临时围界上每隔20米安装红色闪光灯，每隔5米安装彩旗，确保夜间施工时闪光灯处于开启状态。

2、施工段划分及分段控制根据距离机场跑道和机坪距离，将施工区域划分为不停航施工区域和正常施工区域，经机场允许在正常施工区域边线设置标志或围挡，施工区域可以24小时进行施工。

3、申报审批对进入施工区域的人员、设备按要求办理统一施工证件，建立内部证件管理及审查制度。

施工区域内的施工设备和机具，不论在飞行区内或飞行区外，其停放的位置、高度是否影响飞行安全，申报由机场保障部进行检查认定批准。

4、进出检查管理施工车辆及人员必须按规定佩带有效证件，经检查合格后，统一通过施工区域入口大门和临时通道，到达施工现场。

不停航施工安全监理细则范文一、引言不停航施工是指在保证工程安全和质量的前提下，不中断对工程的施工工序进行监督和管理。

安全监理是确保不停航施工过程中保障施工人员和设备安全的重要措施。

本文将对不停航施工的安全监理细则进行详细阐述，以确保工程的顺利进行。

二、施工前的准备工作1. 梳理施工工序施工前，应对所有工序进行详细梳理，确保施工顺序合理，避免工序交叉和冲突，从而增加施工安全的保障。

2. 制定施工计划根据施工工序的梳理情况，制定详细的施工计划，明确每个工序的时间节点和责任人，以确保施工的有序进行。

3. 安全技术交底在施工前，对施工人员进行安全技术交底，介绍工程的安全重点和注意事项，确保施工人员了解并遵守相关安全规定。

三、施工现场的安全管理1. 安全通道设置施工现场应设置明确的安全通道，确保施工人员和设备在紧急情况下能够快速撤离，并为相关救援车辆提供便捷的通行条件。

2. 安全警示标识施工现场应设置醒目的安全警示标识，包括施工区域、禁止通行区域、安全设施等，提醒施工人员和其他人员注意安全。

3. 指定安全责任人施工现场应指定专门的安全责任人，负责监督和管理施工现场的安全情况，及时发现并解决安全隐患。

四、施工过程中的安全措施1. 施工工具和设备的安全使用所有施工工具和设备必须符合相关安全标准，并经过定期的检测和维护，施工人员必须按照规定正确使用，并佩戴个人防护装备。

2. 高空作业的安全防护针对高空作业，应设置防护网或安全防护杆，确保施工人员的人身安全，严禁乱抛工具和材料，防止坠落事故的发生。

3. 施工现场的消防安全施工现场应设置消防器材，如灭火器、消防栓等，并进行定期检验和维护，确保在火灾发生时能够快速进行灭火和疏散。

4. 施工现场的通风和照明施工现场应保证良好的通风和照明条件，防止因封闭空间和不足的照明而导致施工人员感到不适和发生意外。

五、施工后的安全整改措施1. 安全检查和验收施工完成后，应进行全面的安全检查和验收，确保施工过程中存在的安全隐患得到及时处理和整改。

机场弱电施工不停航保障措施精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】不停航保障措施机场智慧机场项目机坪全景监控系统建设工程是在飞机不停航条件下进行施工的，保证飞行安全是施工中的重中之重的问题。

通过分析该机场不停航施工的具体特点，在总结以往施工经验的前提下采取有针对性的措施，做到纪律严明、令行禁止，施工中严格执行中国民用航空总局97号令《民用机场不停航施工管理规定》。

确保万无一失，确保飞行安全，杜绝一切因施工管理不善而发生的各种等级飞行事故。

一、施工期间保证飞行安全的指导思想1、必须做到两个保证：保证飞行安全和机场正常运营，保证施工顺利进行，是我们的基本指导思想。

在本次工程的整个施工过程中，我公司始终把安全工作当头等大事来抓，设立专门的机构，由领导挂帅，真正做到执行安全管理规章制度思想重视、行动自觉，严格要求，自我约束，必须无条件服从机场各有关部门的安全管理。

安全保证体系如下图：2、必须做到不因为施工原因带来飞行安全隐患，影响航班的正常运营，使机场的运输生产受到影响。

3、必须做到分工协作，责任明确，措施得力，具体可行，确保飞行安全万无一失。

二、不停航施工禁区进场前的准备工作机场管理机构应当在不停航工程施工方案经民航地区管理机构批准后。

成立不停航施工安全小组→施工方案审查→进场前不停航施工安全教育→机械、车辆检查→编制预案→施工单位与机场运行管理单位签订安全责任书→不停航施工措施布置，机场运行管理单位检查。

三、不停航施工管理制度施工安全管控方案明确了不停航施工管理目标，建立健全了不停航施工管理机构之后，机场管理机构需根据飞行区工程特点，具体确定不停航施工管理范围，进而探索分析危险源，制定针对性的管理制度和措施。

（一）、施工通道口管控1、正式通道口人员、车辆、机械设备、物料管控方案1.1、人员管控方案（1）落实三级培训制度，对施工人员进行全覆盖培训，确保所有施工人员熟知施工安全管理规定和要求。

不停航施工安全措施在城市建设中，很多施工项目需要进行不停航作业，这就意味着工人们要在道路、桥梁等交通干道上进行作业，这给工作人员和行人带来了安全隐患。

为了保障工人生命财产安全和施工顺利进行，采取一定的措施非常必要。

本文将介绍一些不停航施工的安全措施。

1.现场坑洞遮盖在施工现场，一些地方可能会挖掘出许多坑洞，这对于路过的行人和车辆来说都是非常危险的。

因此，在施工现场需要对坑洞进行严密的覆盖，以避免没有看到洞口而摔倒或是车轮扎入造成事故。

2.设立指示牌在施工现场的周围，要明确指示施工区域具体的位置范围，在进入施工现场前，要设立警示标志和指示牌，明确施工道路的线路，并且稳固地将指示牌安放，避免妨碍远距离的可视性。

3.施工人员戴好安全帽和鞋子在工作区内，要求所有的施工人员都必须着戴好安全帽，这样能够预防头部受伤的危险，而工人不穿防滑鞋才是施工现场最为致命可怕的隐患之一。

因此，除了安全帽之外，也必须保证每一个施工人员都穿着合格的防滑鞋。

4.定期检查施工脚手架的安全性在施工现场中，脚手架可谓是不可或缺，对于施工的开展至关重要。

针对其安全性，应采取一系列安全措施来对脚手架进行检查，以确保脚手架没有明显的裂口、松动、断裂等信息。

此外，脚手架的搭建也必须符合规定要求，而脚手架搭建做好了，即可实现对施工过程的有效保障之一。

5.设置安全放行车道在施工期间，如果车辆需要通过施工现场，往往需要通过一些安全的放行道路。

为此，指定一条独立的安全通道，包括在符合规定的宽度、距离、高度、斜率等，确保车辆进出路线的畅通无阻，让车辆在道路上便携安全性都能得到良好的体现。

6.监控系统的安装针对施工现场，主要通过监控系统的安装来确保施工区域的安全和施工进度，实现对整个过程的全面监控，以确保工人和施工对象的安全。

施工现场是一个充满风险的区域，因此在施工过程中，不停航施工必须采取相应安全措施，遵守相关规定，并且现场安全监管人员可根据施工实际情况随时进行安全检查，确保施工无意外发生，而施工人员也能够在安全的环境下完成工作。

不停航施工方案引言随着城市建设的不断发展，许多城市道路需要进行维护和改建工作，这就要求施工方能在不影响交通的情况下进行工作。

因此，制定一份适用于不停航施工的方案，对于保障施工的顺利进行以及确保公共安全具有重要意义。

本文将详细介绍不停航施工方案的制定与实施。

1. 不停航施工的意义不停航施工指的是在不影响交通流畅的情况下进行施工。

与传统的停航施工相比，不停航施工有如下意义：•减少交通拥堵：不停航施工可以避免交通管制措施对道路通行产生的影响，减少交通拥堵现象的发生。

•提高施工效率：不停航施工由于不需要频繁进行交通管制，可以减少施工时间，提高施工效率。

•降低安全风险：由于不会对交通流量产生较大的影响，不停航施工可以降低施工人员和交通参与者的安全风险。

2. 不停航施工方案的制定制定不停航施工方案时需要考虑以下几个方面：2.1 施工时间安排在选择施工时间时，应充分考虑道路通行情况和交通高峰期。

可以选择在夜间或清晨早上进行施工，减少对交通的影响。

2.2 交通管理措施为确保施工区域的安全，需要制定合理的交通管制措施。

可以设置临时交通标志、警示标识等，引导交通参与者绕道通行。

2.3 施工区域划分根据实际施工需要，将施工区域进行划分。

可以采用临时围挡、锥形标识等措施，将施工区域与行驶区域分离，确保施工区域的安全。

2.4 施工人员培训施工人员需要经过相关培训，掌握施工期间的安全注意事项和应急处理措施。

他们应该具备一定的交通管理能力，确保施工过程中的安全顺利进行。

3. 不停航施工方案的实施不停航施工方案的实施需要经过以下几个步骤：3.1 通知公众在施工前，需要通过多种渠道向公众发布通知，告知施工时间、施工区域以及交通管理措施，确保公众对施工情况有所了解。

3.2 搭建临时设施根据施工方案的划分，搭建临时设施，包括交通标志、警示标识和临时围挡等，确保施工区域的安全。

3.3 交通管制在施工过程中，根据交通管制措施，对交通参与者进行引导和指挥，确保交通安全顺畅。

不停航施工管理措施嘿，咱今儿就来唠唠不停航施工管理措施这档子事儿。

你想啊，机场那可是个热闹非凡的地儿，飞机起起落落，人来人往的。

可要是这时候要施工，那可得万分小心，不然出了啥岔子，那可不是闹着玩的！首先呢，安全绝对得摆在第一位！就好比走钢丝，得步步惊心呐！施工区域得明确划分好，不能让不相干的人或物随便闯进去。

这就好像给施工画了个圈，只能在圈里折腾，不能出圈瞎闹。

得安排专人时刻盯着，稍有不对劲就得赶紧喊停，这可不是开玩笑的。

然后呢，时间得掐得死死的。

啥时候能施工，啥时候得停，都得有个严格的规定。

不能说你想啥时候干就啥时候干，那飞机还飞不飞啦？这就像火车得按照时刻表跑，不能瞎打乱撞。

而且施工过程中还得随时留意航班动态，万一有个紧急情况，得立马做出反应，该停就停，可不能有半点含糊。

说到人员，那也得精挑细选。

不是谁都能来干这活儿的，得有经验，有责任心。

这就跟挑将军似的，得找能打硬仗的。

他们得清楚知道自己该干啥，不该干啥，不能稀里糊涂的。

而且还得定期培训，让他们跟上最新的要求和技术，不然不就落后啦？还有啊，设备也得靠谱。

不能用那些老掉牙的家伙，说不定啥时候就掉链子了。

得用质量好的，性能稳定的，就像挑千里马一样，得能跑能抗。

施工前还得好好检查检查，别有啥毛病没发现，到时候出问题就晚啦。

沟通也特别重要！施工方、机场管理方、航空公司，都得紧密配合。

不能各干各的，那不乱套啦？就像一个乐队，得配合默契才能奏出好听的曲子。

大家得随时通气，有啥情况及时说，不能藏着掖着。

再想想，要是施工产生的噪音、尘土啥的影响到了周围，那可不行！得采取措施降低影响，不能让乘客和工作人员遭罪。

这就像家里打扫卫生，不能搞得尘土飞扬的，得干干净净。

总之啊，不停航施工管理可真是个细致活儿，一点都不能马虎。

这就好比在走钢丝的同时还得表演杂耍，难呐！但只要咱把这些措施都做到位了，不就能保证施工安全、航班正常，大家都能安心啦？这多好呀！咱可不能掉以轻心，得认真对待，让机场这个大舞台一直稳稳当当的运转下去，大家说是不是这个理儿？。

不停航施工安全监理细则模版第一章总则第一条为了确保不停航施工安全，保障施工作业人员的生命安全和财产安全，制定本细则。

第二条本细则适用于不停航施工监理过程中的安全管理和监督工作。

第三条不停航施工指在不中断正常运营的情况下进行的施工作业。

第四条施工单位在进行不停航施工前，应提供详细的施工方案，并报请监理单位审查。

第五条监理单位应根据施工方案，制定相应的安全管理措施，并与施工单位一起制定具体的施工安全细则。

第六条监理单位应对施工单位的不停航施工进行全程监理，确保施工作业符合相关法律法规、规范和标准要求。

第七条监理单位应组织专业人员进行不停航施工安全监督检查，及时发现并纠正存在的安全隐患。

第八条监理单位应建立安全监督记录，记录施工作业中发现的安全问题和整改情况。

第九条监理单位应及时向建设单位和施工单位汇报不停航施工安全监理情况。

第十条如发现施工单位存在违法违规行为，监理单位应立即停止监理，并向建设单位和相关部门报告。

第二章施工单位的安全责任第十一条施工单位应制定完善的安全管理制度和流程，并向监理单位报备。

第十二条施工单位应配备专职安全管理人员，并对施工作业人员进行安全教育和培训。

第十三条施工单位应购买足额的施工安全保险，确保施工作业人员在遭受意外伤害时获得合理的赔偿。

第十四条施工单位应对施工现场进行严格监管，确保施工作业符合安全要求。

第十五条施工单位应组织安全例会，及时传达安全信息和要求，提高施工作业人员的安全意识和责任感。

第十六条施工单位应制定详细的施工安全方案，并报请监理单位审批。

第十七条施工单位应积极配合监理单位的安全监督工作，配合做好安全整改工作。

第十八条施工单位应保证施工设备的正常运行和安全使用，及时修理和维护设备。

第三章监理单位的安全职责第十九条监理单位应派遣有相关安全专业知识和经验的工作人员进行不停航施工安全监理工作。

第二十条监理单位应编制详细的施工安全监理计划，并定期组织施工现场检查。

第二十一条监理单位应对施工单位的施工作业进行全面监督和检查，确保施工过程中符合相关法律法规、规程和标准要求。

机场不停航施工措施不停航施工措施11.1 不停航施工组织措施11.1.1 建立强有力的不停航施工组织机构为了确保不停航施工的安全和顺利进行，需要挑选经验丰富、素质优秀的管理人员组建项目经理部，并成立安全施工领导小组，共同负责不停航施工的安全生产。

同时，还需坚持安全技术交底，实行层层落实制度，细化安全目标并落实到岗到人，确保每个人都有明确的目标和责任。

11.1.2 制定完善的施工组织计划在施工前，需要制定完善的施工组织计划，并进行不停航施工技术交底，对上岗人员进行有针对性的不停航施工教育，强化工人对该项目的不停航意识，对特殊工种作业人员进行专业的知识教育。

同时，还需建立班前例会制度，每天由项目经理牵头，组织现场施工碰头会，总结前一天施工中不足与可取之处，对施工中出现的问题分类解决，以书面形式上报甲方，并对当天任务进行部署安排。

11.2 不停航施工技术措施11.2.1 坚持安全技术交底，实行层层落实制度在不停航施工过程中，需要坚持安全技术交底，实行层层落实制度，确保施工和安全同时进行，以计划、布置、检查、总结、评比为基础进行管理。

11.2.2 设备、人员、材料准备充分并增加富余量在施工前，需要充分准备材料、设备和人员，并增加富余量，提前作好进场准备，利用有效施工时间，反应快速有序，保证施工及时与连续性。

11.2.3 时间计划不停航施工范围以内，需要组织足够的人力、机械利用间隙时间，进行突击抢修。

施工时间具体以甲方通知为准。

经甲方同意后再组织原地待命的人员、机械、材料进场，施工结束经相关部门检查合格后，统一撤场。

可以利用夜间停航施工时间组织设备突击施工，提高施工效率。

11.3 不停航施工管理措施11.3.1 机械、设备管理措施在施工现场，需要对所有车辆、人员进行配戴专用施工标志，并进行统一管理、停放。

每晚施工结束后，所有设备必须撤离到指定的地点。

所有的车辆保持良好的机动性，并配有专人负责，以备突发事件发生紧急撤离。

不停航施工组织管理措施（一）技术组织1、坚持安全技术交底，实行层层落实制度。

细化分解安全目标，落实到岗到人，作到层层有目标，人人有责任。

在抓施工的同时抓好安全，施工与安全同时计划、布置、检查、总结、评比。

2、设备、人员、材料准备充分并增加富余量施工前材料、设备、人员准备充分并增加富余量，提前作好进场准备，利用有效施工时间，作到反应快速有序，保证施工及时与连续性。

3、时间计划不停航施工范围以内，组织足够的人力、机械利用间隙时间，进行突击抢修。

施工时间具体以甲方通知为准。

经甲方同意后再组织原地待命的人员、机械、材料进场，施工结束经相关部门检查合格后，统一撤场。

强夯施工，利用停航施工时间组织设备突击施工。

（二）对施工区域的交通组织管理建立平坦畅通、视野开阔、标识清晰的现场施工道路，人车分流，设立大型物资进场道路线路，确保环场道路畅通，各种施工车辆能正常安全行驶。

施工运输车辆未经民航部门批准，不得擅自进入飞行区，不得妨碍现有飞行区正常工作环境和工作秩序。

1、出入口设置现场共设置1个出入口，出入口设置安检，并24小时驻守场区保卫人员。

2、道路交通标识1）、首先，把现场道路交通标志布置齐全，道路行驶方向标以箭头指示，不许使入的标以禁行标志，路边设限速标志，办公区有禁鸣笛标志等。

对四条以上交叉道路路口设置环岛，以疏导交通。

禁止无关车辆、人员进入，并对所有施工车辆装备专用警示灯。

2）、建立临时交通岗，设交通安全员，随时疏导现场交通拥挤现象。

3）、在较长道路边设置回车点，以方便大型车通行。

4）、征得业主及航管局同意，环现场布置四台电子监控器，除监视现场施工情况外，同时监控临时道路交通状况。

5）、出入口设保安24小时值班，内部车辆配现场车证，出入有效。

外部车辆首先用门口电话或对讲机与内部联系，征得同意后方可放行驶入。

其他无关车辆均不得入内。

同时保安做好车辆出入记录，以方便查询。

6）、定期召开交通安全会议，传达交通安全要求，使现场内部人员遵守临时交通规则。

不停航施工保障措施XXX机场扩建工程是在飞机不停航条件下进行施工的，保证飞行安全是施工中的重中之重的问题。

通过分析该机场不停航施工的具体特点，在总结以往施工经验的前提下采取有针对性的措施,做到纪律严明、令行禁止，施工中严格执行中国民用航空总局97号令《民用机场不停航施工管理规定》。

确保万无一失,确保飞行安全，杜绝一切因施工管理不善而发生的各种等级飞行事故.一、施工期间保证飞行安全的指导思想1、必须做到两个保证：保证飞行安全和机场正常运营，保证施工顺利进行，是我们的基本指导思想。

在本次扩建工程的整个施工过程中，我公司始终把安全工作当头等大事来抓，设立专门的机构，由领导挂帅，真正做到执行安全管理规章制度思想重视、行动自觉，严格要求，自我约束，必须无条件服从机场各有关部门的安全管理.2、必须做到不因为施工原因带来飞行安全隐患，影响航班的正常运营，使机场的运输生产受到影响。

3、必须做到分工协作，责任明确,措施得力，具体可行，确保飞行安全万无一失。

二、不停航施工管理规定1、一般规定(1)进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意.在航空器起飞或者着陆前1小时，施工单位应当清理恢复现场，由机场现场指挥部门或场务维护部门检查合格后通知塔台。

(2）在机场有飞行任务期间，禁止在跑道端之外300米以内,跑道中心线两侧60米以内的区域进行任何施工作业。

（3）在跑道端之外300米以外，跑道中心线两侧60米以外区域施工的机具、车辆的高度不得穿透障碍物限制面。

(4）施工期间，未经机场公安消防管理部门检查批准，不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业.(5）在施工区域,开挖的明沟和施工材料堆放处，必须用桔黄色小旗标示，以示警告.（6）施工之前各种材料应该备足，保证施工期间供料的及时性和连续性。

2、不停航施工的技术措施1)、不停航施工工序复杂，施工难度较大，为了确保飞行安全，又不延误施工，开工前由建设、施工单位和机场各有关部门等组成的多方现场统一指挥协调机构，负责机场的正常营运和安全管理；施工期间还应该成立日常飞行安全监督小组,负责对飞机在跑道上起飞和滑行情况，发现异常情况及时通报和处理。

不停航施工安全监理细则模版上海浦东国际机场飞行区T3联络道与一期B滑接口处道面改造工程为禁区内不停航施工工程，施工区域四周均有航空器运行，位置极其特殊，其安全问题极为敏感。

为确保机场运营安全和施工安全，必须严格执行民航总局和浦东国际机场有关部门关于不停航施工管理的有关规定。

为此，我监理部为协助机场有关部门和工程部做好不停航施工的安全管理和监督，结合我公司以往的实践经验，特制定本安全监理细则。

一、监理依据1、《民航机场不停航施工管理规定》(民航总局令第____号)2、《航空器活动区有关安全规定》3、浦东国际机场禁区不停航施工及通行证管理等相关规定。

二、常规安全监理措施1、督促完善安全生产责任制度(1) 建立健全安全生产制度督促检查施工单位按照国家、地方及其企业有关安全生产责任制的规定，以及国家、行业有关安全技术规章规程、劳动保护标准、强制性条款，制定和完善本工程项目的安全生产责任制度。

(2) 落实安全责任，实施目标责任管理①督促检查施工单位建立以项目经理为安全责任第一人的安全生产责任制度，层层落实，逐级建立安全生产责任制，定期、不定期检查安全生产责任制落实情况。

②审查施工企业是否取得安全监察部门签发的“安全生产许可证”，资质不符合条件的企业不允许进场施工。

③审查施工单位是否与机场有关部门签订了安全施工协议；审查施工单位内部管理、施工人员与项目部所签订的安全协议。

④在施工过程中经常性地检查施工单位安全生产检查记录。

2、审查施工单位的专项安全施工组织设计(方案)督促施工单位编制安全施工组织设计，并详细审查，重点审查其是否根椐工程特点、人员、机械设备及车辆、施工方法、原材料、半成品及成品、施工环境、气候等方面设立针对性预控措施。

3、定期、不定期检查施工单位安全施工实施情况：(1) 安全检查内容：①以施工单位自检为主，监理工程师参加，对施工单位自项目经理以下各级安全生产责任的落实，以及生产全过程、全方位的安全状况进行检查。

5•不停航施工管理措施为保证®庆江北国际机场第二跑道及配套设施改扩建工程新建T2A 航站楼 及交通换乘中心楼宇自控系统工程项U 施工的顺利进行，确保民航飞行安全和 航班运行正常，根据《民用机场不停航施工管理规定》和业主与机场飞行运营 管理部门的相关规定，制定本工程的不停航施工措施。

本措施包括不停航施工技术保证措施、安全保证措施、与各相关部门的协 调配合措施三个方面。

5.1不停航施工技术保证措施在施工过程中，根据进行的工程项U,确定机械、设备、人员、物资等使由工程计划部每日上午根据施工现场的进度，制定机械、设备、车辆、 人员、物资的使用种类、数量讣划，编制施丄方案，并附丄作范圉草 图，报项13经理、监理、业主及机场飞行管理部门。

经审批后确定将 进入施丄现场的机械、设备、车辆、人员、物资悄况。

山工程计划部根据机场飞行管理部门提供的飞行营运时间，确定机械、 设备、车辆、人员、物资的进、出施丄现场时间。

一旦进入飞行区从 事施丄作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意。

进场时，要有专车带路，按规定路线行走。

质量安全部负责会同各部门负责人及现场管理员、作业队班组长共同组织机械、设备、车辆、 人员、物资按顺序进入施工现场，动作迅速有序，进场前要清点人数。

施工过程中安排2名现场管理员在现场组织施工，并配备对讲机或移动 电话与项U 部保持联系。

在飞行营运前1小时（5： 00分），现场管理员组织清理、平整恢复现 场，将机械、设备、车辆、人员、物资按顺序撤离施工现场，人员离场时清点人数，与进场时一致。

安全保卫部检査合格后通知机场安全 用数量, 制定不停航施工方案。

具体控制措施如下:2. 3.人员、车辆均按规定要求办理通行证，凭证或应急施工人员备案表出入并主动接受检査。

任何人员、车辆、机械设备不得超越警戒线，并 设有专职安全员巡回检查、监督。

无证人员禁止进入施工现场。

现场5. 6. 7. 9. 部门或场务维护部门检査，检査合格后撤离现场。