发动机总成拆装作业记录表
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发动机拆装实习报告一.实习目的:1.巩固和加强发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
2.使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4.了解安全操作常识,培养良好的工作和生产习惯。
5.锻炼和培养学生的动手能力。
6.学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。
7.学会发动机主要零部件的正确拆装。
8.学会发动机缸径的测量,从而了解气缸的磨损情况。
9.掌握发动机的基本构造与基本工作原理。
10.理解发动机各组成系统的结构与工作原理。
二.实习内容:1) 发动机拆装:掌握汽车发动机的配气机构、涡轮增压、燃油系统、进排气系统、冷却系统、点火系统和润滑系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
我们八个人一组对一台凯越的发动机进行拆装。
我则是场记,负责记录拆发动机的顺序,便于之后的安装。
附1发动机拆装流程表发动机拆装流程附2:发动机拆装部分相关示意图凸轮轴轴承盖示意图连杆小头示意图2卜2)发动机缸径的测量:目的:通过对发动机的缸径测量,了解气缸的磨损情况要求:掌握量径表的正确使用方法与读书方法通过计算缸径的圆度及圆柱度判断气缸是否符合使用要求步骤:1•将气缸内表面擦拭洁净2.安装、核对量缸表3.进行测量,每个气缸测三组数据,6个数值,分别对应每个气缸的上中下三个面(垂直于曲轴轴线方向的直径为y,平行于曲轴轴线方向的直径为x)圆度误差:D1=(x1-y1)12 D2=(x2-y2)12 D3= (x3-y3)12三个圆度误差值中,绝对值最大即为该气缸孔的圆度误差圆柱度:d1= (x1+y1)/2 d2= (x2+y2)/2 d3= (x3+y3)/2二max (di、d2、d3)-min (di、d2、d3)根据辅导书:圆柱误差<士0.02 圆柱度<0.04 为合格。
附3:缸径测量数据及相应计算发动机缸径测量3) 冷却系统循环图进水口r*水泵机体L J1f气缸盖水温小于90度散热器散热器进水软管散热器出水软管4) 润滑系统循环图气缸盖活塞机油滤清器旁通阀厂」*)机体主油道L _________________________- 机油滤清器机油泵k集滤器’L,_ _J*1 主轴承一」连杆轴承平衡轴油底壳三.实习体会:两周的发动机拆装实习已告一段落。
国家示范校建设教学工作页(汽车发动机拆装与检修)专业:汽车运用与维修班级:二○一四年前言《汽车发动机拆装与检修》工作单是与校本教材《汽车发动机拆装与检修》配套使用的学生工作单。
工作单对学生学习过程起引领和指导作用,本书的编写充分利用学校的教学设备,符合中职学生的知识结构和学习特点。
将汽车发动机拆装与检修的基础理论和实践应用完美地结合在一起,以富有逻辑性的组织结构引领学生了解和学习汽车发动机的基础知识并掌握实际操作的基本技能,实现理实一体化教学。
本书具有形式活泼,针对性强,便于学生学习和测评等特点。
山西省农业机械化学校汽车工程系2014年目录发动机的初步认识 (1)发动机的初步认识 (4)气缸盖、气缸垫的构造与检修 (6)气缸体、油底壳的构造与检修 (10)活塞环、活塞销的构造与检修 (13)活塞的构造与检修 (16)连杆的构造与检修 (19)曲轴的构造与检修 (22)配气机构的认识 (26)气门传动组的构造与检修 (29)润滑系的构造与检修 (33)冷却系的构造与检修 (36)汽车发动机拆装与检修工单一、资讯 1、将车辆的信息填入表中 2、相关知识(1)写出发动机基本构造的零部件名称 1 ;2 ; 3 ;4 ; 5 ;6 ; 7 ;8 ; 9 ;10 ; 11 ;12 ; 13 ;14 ;工作任务 发动机的初步认识 学时 4时间 姓名班级成绩实训设备 发动机工作原理示教板 丰田-5A 解剖发动机EQ6100发动机工作原理透视模型 任务描述通过发动机工作原理示教板、丰田-5A 解剖发动机、EQ6100发动机工作原理透视模型等教学设备,采用行动导向教学法,引导学生掌握发动机的基本构造、常用名词术语和工作原理,培养良好的职业道德、工作态度、团队协作能力和责任感。
车型 生产年代制造厂发动机识别码发动机型号(2)根据工作原理图写出发动机常用术语的含义上止点(TDC)下止点(BDC)活塞行程S燃烧室容积VC气缸工作容积VH发动机排量VL压缩比ε(3)填写活塞、进气门、排气门在工作循环中的运动关系二、任务实施1、学生分组学生分三组,每组一位组长2、任务分配(1)利用发动机工作原理示教板观察发动机的基本构造,进一步掌握发动机的工作原理、发动机常用术语的含义。
选手号码:……………………………………………密……封……栏…………………………………
发动机总成(秃机)拆装、测量与检查作业记录表(教师组)
开始时间:结束时间:成绩:
1.气缸盖平面度单位:mm
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.04mm而测不出来,表内值可以填写小于0.04 mm
2.气缸体平面度单位:mm
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.04mm而测不出来,表内值可以填写小于0.04 mm
3.气缸和活塞磨损状况单位:mm
4.活塞环间隙单位:mm
5.曲轴测量单位:mm
6、正时机构
7、气门间隙及选配结果
注:上述表格需先将所有气门间隙的测量值填写,下面的液压挺柱编号一栏,是根据裁判给定的某气门的间隙和维修手册给出的标准间隙,经过查表计算求出需要更换的液压挺柱标记号和零件号,填入相应的气门下的液压挺柱编号栏中。
为便于比赛顺利进行,假设比赛用的所有发动机上已安装的所有气门液压挺柱均为标记号:27X 尺寸:3.258MM。
该记录表由参赛选手填写,作为裁判评分依据;2.所有长度单位统一为mm,测量数据精确到小数点后两位;3.填写该表时记入参赛时间。
4、表中红色字体在竞赛时的作业记录表中不出现。
裁判签字裁判长签字:。
一、实验目的1. 通过汽车总成拆卸实验,使学生了解汽车各总成的结构特点、工作原理和拆装方法。
2. 培养学生正确使用拆装工具和设备的能力,提高学生的实际操作技能。
3. 巩固和加深对汽车构造理论知识的理解,提高学生对汽车维修保养的认识。
二、实验内容本次实验以桑塔纳车型为例,对汽车发动机总成进行拆卸实验。
三、实验步骤1. 准备工作(1)穿戴好实验服、安全帽等防护用品。
(2)准备好拆装工具,如扳手、螺丝刀、撬棍等。
(3)将实验车辆放置在平坦、坚实的地面上,确保车辆稳定。
2. 发动机总成拆卸(1)拆卸发动机前端盖:松开前端盖螺栓,取下前端盖,注意不要损坏密封垫。
(2)拆卸发动机缸盖:松开缸盖螺栓,注意螺栓的顺序和力矩,防止损坏螺纹。
取下缸盖,观察缸盖内部结构。
(3)拆卸发动机曲轴箱:松开曲轴箱螺栓,取下曲轴箱,注意曲轴箱的固定方式。
(4)拆卸发动机气缸体:松开气缸体螺栓,取下气缸体,注意气缸体的固定方式。
(5)拆卸发动机活塞连杆组:拆卸活塞连杆组时,注意活塞、连杆、曲轴等部件的顺序,防止损坏。
(6)拆卸发动机其他部件:根据需要,拆卸发动机其他部件,如正时链条、凸轮轴、气门等。
3. 拆卸后的注意事项(1)拆卸下来的零部件应分类放置,便于查找和装配。
(2)对拆卸下来的零部件进行检查,如有损坏或磨损严重的部件,应进行更换或修复。
(3)对拆卸下来的零部件进行清洗,去除油污和杂质,以便于观察和装配。
四、实验结果与分析通过本次实验,我们成功拆卸了桑塔纳车型发动机总成,掌握了发动机各总成的结构特点、工作原理和拆装方法。
以下是实验结果与分析:1. 发动机前端盖、缸盖、曲轴箱等部件的拆卸过程较为顺利,表明拆装工具和设备的使用正确。
2. 在拆卸过程中,我们发现了发动机气缸体磨损严重的情况,说明发动机需要进行维修或更换。
3. 拆卸下来的零部件清洗后,观察到了一些磨损和损坏的部件,为后续维修保养提供了依据。
五、实验总结1. 本次实验使我们深入了解了汽车发动机总成的结构特点、工作原理和拆装方法,提高了我们的实际操作技能。
嘉兴交通学校汽车运用与维修专业--- 技能普测技术文件及评分标准AJR发动机拆装项目作业评分表1 ------- 正时皮带的拆装与检查学校姓名证件号AJR发动机拆装项目作业评分表2气缸盖的拆装与检查13)放入缸盖螺栓(4分)要点:螺栓不得互换14)用手预紧气缸盖螺栓至拧不动为止(2分)。
工具使用(2分)15)使用工具按下图顺序(2分)预紧气缸盖螺栓(4分),工具使用(2分)h ifV")16)口述缸盖螺栓标准力矩为40N.m (2分), 扭力扳手调至20牛米(4分),按规定的顺利拧紧(4分)。
17)在缸盖螺栓上做记号(2分)18)口述标准拧转气缸盖螺栓180°(2分),按规定顺序(2分)实际拧转气缸盖螺栓45°(2分)。
工具使用(2分)。
104、清洁、整理19)清洁现场,清洁发动机(2分),清洁工作台(2分),清洁工具(2分)20)整理现场,整理工具(2分)5、其他(1 )提前完成不加分,超时扣分,每超时1分钟内扣2分,超时2分钟扣4分,依次类推,超时5分钟终止操作(2)操作过程中发生零件、工具落地,每发生一次扣5分,共10分,扣完为止(3 )零部件摆放没有按照拆装次序,扣5分,零部件摆放凌乱,扣5分(4)由于拆装引起的零件损坏、丢失等,一次扣10分。
(5)由于拆装引起的人身伤害,一次扣15分。
AJR发动机拆装项目作业评分表3单缸活塞连杆组的拆装与检查2AJR 发动机拆装项目作业评分表4-------- 曲轴的拆装与检查1) 检查曲轴轴承盖安装标记是否正确( 2 分) 2 2)使用 19 号带呆扳手(2分)转动曲轴~2 圈,检- 查转动是否异常(2分)3使用指针式扭力扳手(2 分) 分 2次(2 分)- 按规定顺序成对交替(2分)释放曲轴轴承盖 固定螺栓力矩(2分),顺序如图所示,四种顺 序均可。
4 )使用合理工具按规定顺序拆下曲轴轴承盖固 定螺栓(2分),工具使用(2分).5) 用手拆下5个曲轴轴承盖并按序号摆放整齐(5 分)。
陕西正大技师学院汽车工程系第一届汽车维修技能竞赛
评分记录表
项目:发动机气缸盖拆装成绩总分:参赛组员:
技术要点评分记录表
序号项目内容评分规则标准得分
1 工具
选用
选取工具和
使用
多选或少选扣5分
工具选择使用
正确10分
错误使用工具扣5分
2
发动机
解体
解体顺序
方法一处错误扣5分 1.解体过程
正确10分
2.零件摆放分
类、作记号、
有序10分
3.记录准确、
详细及规范
10分
结果一处错误扣5分
零件摆放
凌乱扣5分
摆放顺序不对扣5分
技术要求
未记录相关参数每处扣5分
记录错误每处扣5分
零件清洗
检查
零件清洗和
检查
需要清洗的零件没有清洗或
不干净每件扣5分
拆解后的零件
仔细检查并清
洗干净10分
没有检查每件扣5分
3 发动机
装配
发动机装配
顺序
方法一处错误扣5分
1.装配过程方
法结果正确
10分
2.无漏装零
件、无泄露、
装配过程按规
范执行20分
结果一处错误扣5分
技术要求
未达到相关技术每处扣5分
错误每一处扣5分
装配质量
装配不合格扣5分
有部分零件没有装配扣5分
4 场地清理比赛场地没有清理或不干净扣5分场地干净整齐、工具归还5分
5 小组协作
团结
集体意识
比赛配合分工有序加10分小组配合分工
及组员表现
15分
组员自由散慢扣5分
评委老师:年月日。
2017年广东省省属中等职业学校技能大赛学生组发动机拆装作业表(一)
注意:裁判指定选取一汽缸(测量的汽缸、活塞直径、活塞环和进气门必须同一缸);活塞环侧隙和端隙仅测量第一道环;位置3(下部)精度不做要求;测量结果误差在±0.02mm内,在测量精度评分方面不扣分,但操作必须规范;仅测量曲轴第一个主轴颈处的油膜间隙。
1.汽缸和活塞测量作业表单位:㎜
2.曲轴止推间隙和主轴颈油膜间隙测量作业表单位:㎜
2017年广东省省属中等职业学校技能大赛学生组发动机拆装作业表(二)
3.汽缸盖下平面度测量作业表单位:㎜
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.02mm而测不出来,表内值可以填写〈0.02mm,如果测量数据大于0.05mm,填写>0.05mm,但数据介于二者之间则必须填写实测数据值。
4.气门长度和气门杆直径测量作业表单位:㎜。
发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表一、引言在汽车维修中,发动机的气缸盖和气门组的检查与拆装是一项重要且复杂的任务。
此评分表旨在为维修人员提供一套系统化、标准化的操作流程,确保在执行此项任务时,能够进行全面、准确的检查,并能在规定的时间内完成高质量的维修工作。
二、评分项目与标准1、工具准备与使用(10分)(1)工具齐全,包括火花塞套筒、气门弹簧套筒、气门弹簧压缩器、气门油封拆卸工具等。
(2)正确使用工具,确保在操作过程中不损坏工具或零件。
2、操作流程与规范(20分)(1)按照正确的顺序拆装气缸盖和气门组,避免因操作不当导致零件损坏。
(2)在拆装过程中,确保各零件的清洁,防止杂质进入发动机。
(3)对拆卸的气门组进行仔细检查,确认气门、气门座、气门导管等无磨损、无裂纹。
3、零件检查与修复(30分)(1)对气门进行外观检查,确认无磨损、无变形、无裂纹。
(2)检查气门座,确认其密封面无磨损、无裂纹。
(3)检查气门导管,确认其无磨损、无变形。
(4)对发现的问题进行及时修复或更换。
4、组装与调试(20分)(1)按照规范重新组装气缸盖和气门组。
(2)在调试过程中,确保气门间隙在规定范围内,且各零件工作正常。
5、安全与卫生(10分)(1)在整个操作过程中,确保安全操作,如使用防护眼镜、手套等。
(2)保持工作区域的清洁卫生,废弃物及时清理。
6、时间与效率(10分)(1)在规定的时间内完成拆装检查作业。
(2)提高工作效率,减少不必要的时间浪费。
三、总评与改进意见根据以上评分项目与标准,对维修人员的操作进行全面评估。
对表现优秀的维修人员进行表扬和奖励,对存在问题的维修人员进行指导与改进。
同时,根据实际工作情况,对评分表进行不断完善与更新,以适应行业发展和维修需求的变化。
四、结语通过使用此评分表,我们可以更好地规范发动机气缸盖、气门组拆装检查作业的操作流程,提高维修人员的技能水平和工作效率。
确保维修工作的安全性与质量可靠性,为顾客提供更好的服务体验。
国家示范校建设教学工作页(汽车发动机拆装与检修)专业:汽车运用与维修班级:二○一四年前言《汽车发动机拆装与检修》工作单是与校本教材《汽车发动机拆装与检修》配套使用的学生工作单。
工作单对学生学习过程起引领和指导作用,本书的编写充分利用学校的教学设备,符合中职学生的知识结构和学习特点。
将汽车发动机拆装与检修的基础理论和实践应用完美地结合在一起,以富有逻辑性的组织结构引领学生了解和学习汽车发动机的基础知识并掌握实际操作的基本技能,实现理实一体化教学。
本书具有形式活泼,针对性强,便于学生学习和测评等特点。
山西省农业机械化学校汽车工程系2014年目录发动机的初步认识 (1)发动机的初步认识 (4)气缸盖、气缸垫的构造与检修 (7)气缸体、油底壳的构造与检修 (12)活塞环、活塞销的构造与检修 (16)活塞的构造与检修 (20)连杆的构造与检修 (24)曲轴的构造与检修 (28)配气机构的认识 (33)气门传动组的构造与检修 (40)润滑系的构造与检修 (46)冷却系的构造与检修 (51)汽车发动机拆装与检修工单一、资讯 1、将车辆的信息填入表中2、相关知识(1)写出发动机基本构造的零部件名称 1 ;2 ; 3 ;4 ; 5 ;6 ; 7 ;8 ; 9 ;10 ; 11 ;12 ; 13 ;14 ;工作任务 发动机的初步认识 学时 4时间 姓名班级成绩实训设备发动机工作原理示教板 丰田-5A 解剖发动机EQ6100发动机工作原理透视模型 任务描述 通过发动机工作原理示教板、丰田-5A 解剖发动机、EQ6100发动机工作原理透视模型等教学设备,采用行动导向教学法,引导学生掌握发动机的基本构造、常用名词术语和工作原理,培养良好的职业道德、工作态度、团队协作能力和责任感。
车型生产年代制造厂发动机识别码发动机型号(2)根据工作原理图写出发动机常用术语的含义上止点(TDC)下止点(BDC)活塞行程S燃烧室容积VC气缸工作容积VH发动机排量VL压缩比ε(3)填写活塞、进气门、排气门在工作循环中的运动关系二、任务实施1、学生分组学生分三组,每组一位组长2、任务分配(1)利用发动机工作原理示教板观察发动机的基本构造,进一步掌握发动机的工作原理、发动机常用术语的含义。
发动机总成拆装检测作业记录表
班级姓名学号成绩
开始时间结束时间
1.气缸盖平面度测量作业表单位:mm
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.03mm而测不出来,表内值可以填写小于0.03 mm 2.活塞环测量作业表
3.气缸测量作业表单位mm
监考老师签名考核日期
发动机总成拆装检测成绩记录表
班级姓名学号教师合计成绩考核日期开始时间结束时间复核
1、发动机拆装评分
监考老师签名成绩小计
2、发动机总成检测评分
监考老师签名成绩小计。