相对独立运动所受到的限制。 根据运动副对被联接的两构件相对运动约束的
不同,可将运动副分为Ⅰ至Ⅴ级,如:引入一个约 束的称为Ⅰ级副。球面副为Ⅲ级副,圆柱副、球销 副为Ⅳ级副,移动副、转动副、螺旋副为Ⅴ级副。
运动副的自由度=6-运动副所有的约束个数
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机构可动的运动学条件:输入的独立运动数目等
机车车轮联动机构
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惯性筛
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双摇杆机构 特征:无曲柄,有两个摇杆 作用:一杆摆动可以影响另一杆的摆动幅度,实 现特定运动轨迹。
起重机
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汽车换向机构
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其它平面连杆机构
曲柄滑块机构
转动导杆机构
曲柄摇块机构
移动导杆机构
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定运动的实现,都是通过机构的协调运动来完成的。
一部较复杂的机器一般是由很多常用机构组成的,如
:连杆机构、轮系机构、凸轮机构、间隙机构和其它
机构,它们之间的相互组合,为实现不同的运动方案
提供了基础 ,而这使机械设计更加丰富与更富有挑战
性,使设计更加趋向合理实用。
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二.机械设计常用机构
于机构的自由度数。
机构的自由度的计算:
F=6n-(5*P5+4*P4+3*P3+2*P2+P1) 但做平面运动的自由构件只有3个自由度,故平 面机构自由度计算也可用以下公式:
F=3n-2P5-P4(n为机构的活动构件数) P1,P2,P3,P4,P5为Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ级副的个数 在自由度的计算中,要注意公共约束和虚约束对
机构自由度的影响,去除多余的约束和局部自由度才