工程测量 高程测量共54页文档

第一章高程测量1-1 高程的基础知识进行高程测量的主要方法有水准测量和三角高程测量。

水准测量是利用水平视线来测量两点间的高差。

由于水准测量的精度较高，所以是高程测量中最主要的方法。

高程测量的任务是求出点的高程，即求出该点到某一基准面的垂直距离。

为了建立一个全国统一的高程系统，必须确定一个统一的高程基准面，通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。

我国采用青岛验潮站1950～1956年观测结果求得的黄海平均海水面作为高程基准面。

根据这个基准面得出的高程称为“1956黄海高程系”。

为了确定高程基准面的位置，在青岛建立了一个与验潮站相联系的水准原点，并测得其高程为72.289m。

水准原点作为全国高程测量的基准点。

从1989年起，国家规定采用青岛验潮站1952～1979年的观测资料，计算得出的平均海水面作为新的高程基准面，称为“1985国家高程基准”。

根据新的高程基准面，得出青岛水准原点的高程为72.260m。

所以在使用已有的高程资料时，应注意到高程基准面的差异。

高程测量是按照“从整体到局部”的原则来进行。

就是先在测区内设立一些高程控制点，并精确测出它们的高程，然后根据这些高程控制点测量附近其他点的高程。

这些高程控制点称水准点，工程上常用BM来标记、水准点一般用混凝土标石制成，顶部嵌有金属的标志。

标石应埋在地下，埋设深度要超过冻层，埋设地点应选在地质稳定、便于使用和便于保存的地方。

1－2 水准测量的原理水准测量是利用水平视线来求得两点的高差。

为了求出A、B两h，在A、B两个点上竖立水准尺，在A、B两点之间安置点的高差AB水准仪。

当视线水平时，在A、B两个点的标尺上分别读得读数a和b ，则A 、B 两点的高差等于两个标尺读数之差。

即：b a h AB -= (1－1)如果A 为已知高程的点，B 为待求高程的点，则B 点的高程为：AB A B h H H += (1－2)读数a 是在已知高程点上的水准尺读数，称为“后视读数”；b 是在待求高程点上的水准尺读数，称为“前视读数”。

水准仪测量高程的方法和步骤内容：理解水准测量的基本原理;掌握DS3 型微倾式水准仪、自动安平水准仪的构造特点、水准尺和尺垫；掌握水准仪的使用及检校方法；掌握水准测量的外业实施（观测、记录和检核）及内业数据处理（高差闭合差的调整)方法；了解水准测量的注意事项、精密水准仪和电子水准仪的构造及操作方法。

重点：水准测量原理；水准测量的外业实施及内业数据处理。

难点：水准仪的检验与校正。

§2.1 高程测量（Height Measurement ）的概念测量地面上各点高程的工作，称为高程测量。

高程测量根据所使用的仪器和施测方法的不同，分为:(1）水准测量（leveling)(2）三角高程测量(trigonometric leveling)(3）气压高程测量（air pressure leveling)（4)GPS 测量(GPS leveling）§2。

2 水准测量原理一、基本原理水准测量的原理是利用水准仪提供的“水平视线”，测量两点间高差，从而由已知点高程推算出未知点高程。

a -- 后视读数A —- 后视点b —- 前视读数B ——前视点1、A、B两点间高差：2、测得两点间高差后，若已知A 点高程,则可得B点的高程：。

3、视线高程：4、转点TP（turning point) 的概念：当地面上两点的距离较远，或两点的高差太大，放置一次仪器不能测定其高差时，就需增设若干个临时传递高程的立尺点，称为转点。

二、连续水准测量如图所示，在实际水准测量中, A 、B 两点间高差较大或相距较远，安置一次水准仪不能测定两点之间的高差。

此时有必要沿A 、B 的水准路线增设若干个必要的临时立尺点,即转点（用作传递高程)。

根据水准测量的原理依次连续地在两个立尺中间安置水准仪来测定相邻各点间高差，求和得到A 、B 两点间的高差值,有:h 1 = a 1 －b 1h 2 = a 2 －b 2……则：h AB = h 1 + h 2 +…… + h n = Σ h = Σ a －Σ b结论: A 、B 两点间的高差等于后视读数之和减去前视读数之和。

高程测量技术的步骤和要点引言高程测量是土地测量中的重要内容，它用于确定地面上各点的几何高程，以及构建高程模型。

本文将探讨高程测量的步骤和要点，为读者提供相关知识和实践指导。

一、基础知识在进行高程测量之前，了解一些基础知识是必要的。

高程是指物体或地点相对于地球椭球体的表面的垂直距离。

高程测量通常基于基准面，基准面是一个水平面的理想化表达，用于建立高程系统。

而高程测量的精度受到多种因素的影响，包括仪器精度、大气条件、地球曲率等。

二、高程测量步骤1. 界址确定在进行高程测量之前，首先需要确定测量区域的界址。

这可以通过现场实地测量或查看地图资料等方式完成。

准确确定界址对于后续的高程测量非常重要。

2. 仪器准备在进行高程测量之前，需要准备好相应的测量仪器。

常用的仪器包括水准仪、全站仪以及GPS测量仪等。

在选择及准备仪器时，需要考虑测量任务的具体要求和精度等级。

3. 测试点设置根据测量任务的具体要求，确定需要进行高程测量的测试点。

这些测试点可能位于地面上的物体、建筑物或地形特征等。

在进行测试点布置时，需要考虑到易于观测、避开阻碍物等因素。

4. 测量操作进行高程测量时，需要按照仪器的使用说明进行操作。

首先进行底视测量，即确定初始的仪器高程。

然后，在各个测试点上进行目视或测距仪测量，记录测得的高程数据。

需要注意的是，在进行观测时，应尽量减少误差源的影响，如避免光线反射、避开大气湍流等。

5. 数据处理在完成测量操作后，需要对测得的高程数据进行处理。

这包括数据的录入和整理、误差检查与修正等。

数据处理的目的是提高数据的精度和可靠性，以便后续的分析和应用。

三、高程测量要点1. 选择适当的基准面在测量过程中，选择合适的基准面是非常重要的。

基准面应具有广泛的适用性，并且应与实际应用领域相关联。

同时，要了解所选基准面的特点和改正模型，以减小误差。

2. 控制测量误差高程测量中，误差源是不可避免的。

因此，控制和估算误差是非常重要的工作。

高程工程测量方案一、背景高程工程测量是工程测量的重要分支之一，它主要应用于公路、铁路、水利、建筑、城市规划等领域，用于测定各种工程构筑物地面的高程。

在工程建设中，高程工程测量直接影响着工程的稳定性和安全性，因此对高程工程测量的准确性要求很高。

在高程工程测量中，通常采用的测量方法有水准测量和GPS测量两种。

水准测量主要用来测定工程构筑物的高程，而GPS测量则是通过卫星定位来测定地面的高程。

在实际工程测量中，通常需要根据具体的情况来选择合适的测量方法。

本文将以一条公路工程的高程测量为背景，介绍高程工程测量的相关方案。

二、测量对象本次高程工程测量的对象是一条正在建设中的公路工程，主要包括道路、桥梁、隧道等构筑物。

在进行高程测量时，需要确定测量的具体范围和区域，以及要测定的具体测量点。

针对不同的构筑物，可能需要不同的测量方案和方法。

三、测量前准备在进行高程工程测量之前，需要进行充分的准备工作。

首先需要确定测量的目的和要求，包括精度要求、测量范围、测量精度等。

之后需要对测量区域进行详细的调查和勘测，包括地形、地貌、地质等情况，并绘制详细的图纸和布点方案，确定测量点的位置和布设顺序。

另外，还需要确定测量所需的仪器设备和工具，包括水准仪、GPS设备、测量棒、测距仪等，确保测量工作的顺利进行。

四、测量方法1. 水准测量水准测量是常用的高程测量方法之一，它主要通过水准仪来测定地面的高程。

在实际工程测量中，通常采用闭合回路水准测量法，通过建立回路测量，可以保证测量结果的准确性。

在公路工程中，通常需要对道路、桥梁、隧道等构筑物进行水准测量，以确定其高程和水平位置，为后续工程建设提供参考。

2. GPS测量GPS测量是利用卫星定位技术来确定地面的高程。

在实际工程测量中，通常需要使用差分GPS技术，以提高测量的准确性和精度。

在公路工程中，可以通过GPS测量来确定道路的高程和坡度，以及桥梁、隧道等构筑物的位置和高程，为后续工程建设提供参考。