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柴油发电机作业指导书中石油昆仑天然气利用有限公司2010年11月目录一、范围 (3)二、规范性引用文件 (3)三、术语和概念 (3)四、操作内容 (3)一、启动前检查 (3)二、起动 (4)3、停机 (4)4、停机后的检查 (4)五、紧急停机 (5)五、发电机的保护保养 (5)六、发电机常见故障、原因及处置方式 (6)七、风险提示 (7)八、应急处置 (7)一、范围本作业指导书是为了进一步规范和增强柴油发电机作业管理，使各项工作标准化、规范化、流程化。
二、规范性引用文件一、《施工机械安全技术操作规程第十六册柴油发电机组》DLJS 2-16-1981二、《城镇燃气设计规范》GB 50028-20063、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002三、术语和概念一、运行：从事燃气供给的专业人员,依照工艺要求和操作规程对燃气设施进行巡视、操作、记录等常规工作。
二、作业区：燃气设施在运行、维修或抢修作业时，为保证操作人员正常作业所肯定的区域。
3、监护：在对燃气设施运行、保护、抢修作业时,对作业人员进行的监视和保护；或由于其他工程施工等可能引发危及燃气设施安全而采取的监督和保护。
4、事故：已经引发或可能引发伤害、疾病和（或）对财产、环境或第三方造成损害的事件。
五、环境：组织运行活动的外部存在。
包括空气、水、土地、自然资源、植物、动物、人和它们之间的彼此关系。
六、环境影响：全数或部份地有组织的活动，产品或服务给环境造成的任何有害或有利的转变。
7、风险：发生特定危害事件的可能性及事件结果的严峻性。
四、操作内容一、启动前检查（1）检查高压配电柜，肯定停电现象是不是由外电断电引发，其他电器设备有无端障。
（2）检查冷却水是不是加满。
（3）检查柴油油位，油路阀门是不是打开，并应依照柴油及说明书按期改换柴油过滤器。
（4）润滑油油位应处于标尺“L”和“H”之间，并应该依照柴油机的说明书按时改换乳化油及润滑油过滤器。
柴油机机座总体装配作业指导书
机型：
工程编号：
卡编号：
柴油机机座总体装配作业指导书
（适用第台）
编制：校对：审核：批准：会签：
技术科.
作业指导书1.装配前的准备
（1）、施工前应备齐有关资料
产品图纸及技术文件。
操作工艺书。
金属结构焊接清单。
产品检验项目要求。
（2）、熟悉有关图样，工艺文件及工装夹具的使用性能。
(3)、施工场地及必要的工具准备和其他准备。
选择合适的装配平台及平台四周设备。
平台不平度≤2mm（10m范围）
工装设备应定期检测并随时修正。
（4）复核上道零件，检查零件毛坯状态是否满足工艺要求，检验要素：
①合格炉批号钢印标记。
②厚度，外形。
零件外形与设计允许差：
重要尺寸≯1mm
次要尺寸≯2mm
在不违反设计，不影响产品功能时，按下述标准执行：
③切割边及坡口质量。
柴油发电机作业指导书0/ 19张家口天然气有限公司2018年04月目录一、范围 (2)二、职责 (3)三、主要技术参数 (3)四、柴油发电机组的启动时间 (3)五、操作内容 (4)六、参数记录 (9)七、风险提示 (9)八、发电机的维护保养 (10)九、发电机常见故障、原因及处理方法 (15)1/ 19一、范围为了保证柴油发电机的正常运行维护和保养，达到应张公司各场站正常供电的目的，制定本文件.本文件规定了柴油发电机的操作步骤及维护和保养。
2/ 19本文件适用于应张公司各场站柴油发电机的操作、维护.二、职责1、生产运行部负责柴油发电机组操作和维护保养的技术指导。
2、各场站值班人员负责柴油发电机组的日常操作及维护保养工作。
三、主要技术参数四、柴油发电机组的启动时间1、试运行，长时间不停电时，每两周进行一次空载运行（20~30分钟)，检查并补充燃油、润滑油、冷却水和蓄电池电液至要求位置。
2、停电后，值班人员需检查配电柜,确定停电现象是否由外电断电引起,其他电器3/ 19设备有无故障。
若市电停电,需电话联系供电部门确定恢复供电时间，若半小时内不能恢复供电则启用发电机组.五、操作内容1、启动前检查和准备（1）操作人员必须懂得柴油发电机组的工作原理，培训合格后上岗。
(2)正确穿戴安全帽、耳塞等劳动保护用品。
(3）全面检查各连接、紧固及操作部件是否连接牢固，检查电气连接部分接头是否牢固、可靠，负载开关处于断开状态。
（4）检查散热水箱水位是否足够，液面不低于盖下5cm,否则加满清洁的冷却水(防冻液）。
（5）检查机油的油位存量及污浊情况,油位应在油位标尺的L—H之间，机油变质或者太脏应更换。
（6）检查柴油箱油位，如油位低于规定值（三分之一桶）,应及时补充。
(7）检查蓄电池组电压是否正常，连接蓄电池。
（8)确认断开市电总开关.2。
1、首站清管站发电机的起动4/ 19（1）当完成发电机起动前的检查工作，并确认所检查的项目全部无误后,方可启动发电机。
柴油发电机组作业指导书1范围本作业指导适用于丰润电厂柴油发电机组的检修、试验工作。
2 本作业指导书涉及的资料和图纸柴油发电机组技术说明书柴油发电机组使用说明书柴油发电机组电气图纸3 安全措施严格执行《电业安全工作规程》。
4 备品备件清单5 修前准备5.3 工作准备5.3.1工器具已准备完毕，材料、备品已落实。
5.3.2作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。
5.3.3工作票已履行开工手续。
5.3.4其他检修该设备需要做的其他准备。
6 检修工序6.1 柜体内检查及清扫6.1.1控制柜内应清洁无尘，接线应无机械损伤，端子压接应紧固。
6.1.2检查前应先断开直流电源，后断开交流电压。
6.2一般性外观检查6.2.1 控制柜内外部清洁积尘。
6.2.2检查小开关及按钮、指示灯是否良好。
6.2.3检查各控制部件连线是否连接好。
各插接线是否插接紧固。
6.2.4 控制柜内端子排螺丝是否拧紧，配线连接良好。
6.3 绝缘检查用1000V兆欧表摇测，要求大于1MΩ测试后，应将各回路对地放电。
6.3.1测交流电压回路对地绝缘6.3.2测交流电流回路对地绝缘6.3.3测控制电源回路对地绝缘6.4 IG－CU控制器开入信号检查检查前应先合上交流电压，后合上直流电源。
6.4.1 DCS启动信号BI16.4.2 DCS停机信号BI16.4.3 GCB开关合闸位置信号BI26.4.4 MCB开关合闸位置信号BI36.4.5远程紧急停机BI46.4.6远程故障复位BI56.4.7保安段故障不启动BI66.4.8远程手动BI76.4.9远程启动测试BI86.4.10远程带载测试BI96.5 IG－CU控制器开出测试6.5.1启动控制信号BO1 驱动继电器K16.5.2燃油供油信号BO2 驱动继电器K26.5.3润滑油压力低BO3 驱动继电器K36.5.4机组超速BO4 驱动继电器K46.5.5三次启动失败BO5 驱动继电器K56.5.6冷却液高温BO6 驱动继电器K66.5.7发电电压异常BO7 驱动继电器K76.5.8故障跳闸BO8 驱动继电器K86.5.9润滑油压力低预警BO9 驱动继电器K96.6 IG－I／O M控制器开出测试6.6.1冷却液高温预警BO1 驱动继电器K106.6.2非自动状态BO2 驱动继电器K116.6.3冷却液低液位BO3 驱动继电器K126.6.4发电合、分闸命令BO4 驱动继电器K136.6.5保安段合、分闸命令BO5 驱动继电器K146.6.6逆功故障BO6 驱动继电器K156.6.7机组运行正常BO7 驱动继电器K166.6.8机组公共警告BO8 驱动继电器K176.7IG－I／O M控制器开入信号检查6.7.1应急！！（紧急停机）BI16.7.2保安段故障（闭合正常）BI46.7.3GCB开关按钮BI56.7.4润滑油压力低BI66.7.5冷却液高温BI76.7.6冷却液低液位BI86.8 机组上传DCS开关量信号检查6.8.1机组自动状态(短接X2:1、X2:2)6.8.2机组综合报警(短接X2:3、X2:4)6.8.3机组停机报警(短接X2:5、X2:6)6.8.4机组运行(短接X2:7、X2:8)6.8.5机组三次启动失败(短接X2:9、X2:10)6.8.6 QG合闸信号(短接X2:11、X2:12)6.9 机组上传DCS测量信号检查加量测试前拆开端子至相应变送器的连线6.9.1柴油发电机电压信号(X2:31、X2:32端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机A相电流信号(X2:33、X2:34端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机B相电流信号(X2:35、X2:36端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机C相电流信号(X2:37、X2:38端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机频率信号(X2:39、X2:40端子间加4-20mA)6.9.1柴油发电机有功功率信号(X2:41、X2:42端子间加4-20mA)7柴油发电机组试机在各工序结束后，检查柴油发电机组无任何异常告警信号。
柴油发电机组安装作业指导书1目的为确保柴油发电机组的施工安装符合施工图纸、施工规范、合同要求的质量标准，以期顺利完成公司承建的工程项目。
特制定本施工作业指导书，在施工操作中做到有章可循，规范施工，实现工程质量合格率达到100%的质量目标。
2范围适用于高速公路收费站、服务区等站区的配电房柴油发电机组安装，房建施工单位负责发电机组基础施工和送排风口的施工。
3职责公司从事高速公路供配电系统施工的相关人员必须严格遵守本作业指导书。
4执行依据《公路工程质量检验评定标准》第二册机电工程JTGF80/2-2004《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20025作业程序（1）依据设计图纸及招标文件要求，由业主单位组织，房建监理、房建施工单位、机电监理、机电施工单位共五方，对房建施工单位施工完成的发电机机组基础进行全面验收。
验收主要包括尺寸、预留预埋、基础强度等，验收合格方可接受施工界面进场进行施工安装作业。
（2）利用汽车吊、叉车及辅助用的原木、撬杠等将发电机组平稳可靠的放在基础上，然和根据设计图纸的位置放样定点，完成机组底座的安装位置固定。
（3）对柴油发电机房下列导电金属做等电位联结：①发电机组的底座。
②日用油箱支架。
③金属管，如水管、通风管等。
④钢结构建筑的钢柱（如有时）。
⑤钢门（窗）框、百叶窗、有色金属框架等。
⑥在墙上固定消声材料的金属固定框架。
⑦配电系统PE线。
（4）发电机的外壳、电器控制箱（屏、台）的箱体，电缆桥架、敷线钢管，固定电器支架等与PE线可靠连接。
（5）发电机房的布置按图纸进行，并做到：①蓄电池组和柴油发电机组自带油箱与机组成套安装。
②装有减振器时，所有连接件，如排烟管、油管、水管等必须采用柔性连接。
③排烟管的柔性连接严禁用作弯头和补偿管道安装误差。
④排烟管、消声器安装时，用E4303焊条焊接，焊缝高度“K”为被焊件之薄件厚度，管内介质温度t≤550℃时，支架表面除锈后，涂两遍醇酸底漆，两遍醇酸磁漆。
机械零部件装配作业指导书【注意事项】1. 本指导书适用于机械零部件的装配作业，用于指导装配人员进行装配操作。
2. 在阅读本指导书之前，请确保您已经了解机械零部件的基本知识和装配工具的使用方法。
3. 在进行装配作业时，请严格按照本指导书的步骤进行操作，确保装配的准确性和安全性。
4. 如有任何疑问或不明之处，请及时咨询相关专业人员。
【装配工具准备】1. 扳手：用于拧紧螺栓和螺母。
2. 螺丝刀：用于拧紧螺丝。
3. 锤子：用于敲击零部件。
4. 钳子：用于夹持和固定零部件。
5. 量具：用于测量零部件的尺寸和间隙。
6. 润滑剂：用于润滑摩擦部位。
【装配步骤】1. 准备工作：(1) 清理工作台，保持整洁干净。
(2) 根据装配要求准备所需的零部件和工具。
(3) 检查零部件的完整性和质量，确保无损坏或缺陷。
2. 零部件装配：(1) 根据装配图纸或说明书，确定零部件的装配顺序和位置关系。
(2) 将各个零部件按照装配顺序进行装配，注意方向和位置的准确性。
(3) 使用相应的工具逐步装配各个零部件，确保拧紧螺栓和螺母时力度适中，避免过紧或过松。
(4) 在装配过程中，注意不要损坏零部件表面，避免划伤或碰撞。
3. 质量检验：(1) 完成装配后，检查零部件的装配是否准确，确保各个零部件之间的间隙和连接紧密。
(2) 使用量具对零部件的尺寸和间隙进行检测，确保符合装配要求。
(3) 进行动态测试，检查装配后的零部件是否工作正常，是否存在异常声音或震动。
4. 装配记录：(1) 在装配作业完成后，及时记录装配所用的零部件型号、数量和装配时间，以备后续查阅。
(2) 如有发现装配中的问题或改进意见，应及时记录并及时反馈给相关负责人。
【注意事项】1. 装配操作时要严格遵守安全操作规程，佩戴防护用品，确保人身和设备的安全。
2. 对于不确定的装配步骤或操作方法，应请教相关专业人员进行指导。
3. 在操作过程中，如发现零部件损坏或质量问题，请及时更换或联系供应商解决。
柴油发动机的装配发动机的装配是发动机修理过程中的一个重要环节。
它每一部分装配质量的好坏都直接影响着整个发动机的修理质量，如果在装配过程中稍有疏忽，将导致一系列返工，甚至造成严重事故。
因此，发动机在装配时，必须做好装配前的准备工作，严格遵守装配中的注意事项，认真细致和一丝不苟地进行装配。
其装配步骤隋发动机的类型及结构的不同而不同，其原则是以气缸体为装配的基础，由内到外，逐段进行，现以F6L912/913C着重将与发动机使用性能和使用寿命影响较大的几个主要装配问题，介绍如下，其它发动机可参照这些问题进行装配。
其主要步骤如下：第一步：安装气门挺杆和凸轮轴首先将气门挺杆擦净后涂上机油装入挺杆导管中，并检查其之间的配合间隙应上下滑动自如。
其次装入凸轮轴，安装凸轮轴时，须将凸轮轴轴颈、衬套擦净并涂上机油，并小心地将凸轮轴装入衬套内。
凸轮轴装入衬套后，应转动自如。
如图一所示为挺杆导管；图二为挺杆；图三为凸轮轴。
图一图二图三第二步：安装曲轴安装曲轴时，用压缩空气吹净气缸体各主油道，并保持畅通和擦净各道轴承及曲轴主轴颈。
如（图四）所示，在缸体里，装上主轴承的上轴瓦（注意对正油孔或定位凸榫），以及第一道主轴承座两端的两个不带凸肩的止推垫片（注意有油槽的一面朝向曲轴的止推面）。
并在轴承的轴瓦上涂上一层机油后，把曲轴安放在轴承内，然后按记号装上盖内装有下轴承瓦的主轴承盖，如图（图五）为主轴承盖，在第一道轴承盖两侧装上带凸肩的止推垫片，再装上主轴承盖固定螺栓。
（图四）按照主轴承螺栓预紧力矩为30N.m，再拧紧60°+45°从中间主轴承开始拧，然后逐次向两边拧紧的方法，分三次均匀拧紧，曲轴安装以后应能用手使之轻快地回转。
（图六）为曲轴。
（图五）（图六）注意：在每次拧紧一道轴承盖的固定螺栓时，应同时检查各道轴承的间隙（0.05-0.108mm ）o其检查方法是每最后一次拧紧一道路轴承时，转动曲轴一次，以转动曲轴扭力的大小判断其松紧程度。
第十章船舶主柴油机在船上的安装本章目的是使轮机长全面地了解船舶主柴油机在船上的安装工艺，以便在船厂的监修、监造工作中更好地对主机的修理、安装质量进行监督，保证主机安全可靠地运转；使轮机员了解活塞运动装置装配质量和与气缸固定件的对中性对柴油机正常运转的影响，以便掌握吊缸检修工作的内容、要求和对其故障进行正确地分析与处理。
柴油机的质量除取决于设计、材料和制造工艺外，更重要的是取决于装配或安装与校中质量，它直接影响柴油机的可靠性与经济性。
船用中、小型柴油机是大批量生产，其部件装配、柴油机总成和试验在制造厂的车间完成，再整机吊装到船上。
船用大型低速柴油机是单件、小批量生产，其部件装配、台架总成安装、试验在车间进行，检验合格后可整机吊装到船上，但大多数是拆卸装箱吊运到船上，再以部件形式在船上重新安装与校中。
本章主要介绍作为船舶主机的大型低速柴油机主要零部件在船上的安装与校中，主要包括：机座的定位与安装；机架、气缸体和贯穿螺栓的安装；固定件相互位置的校中；活塞运动部件的平台检验；运动件与固定件相互位置的校中等。
这部分内容对轮机员日常检修、故障分析和驻厂的监修与监造均很重要，是必不可少的安装工艺知识。
通常，在主柴油机定位安装前，船体建造应完成以下内容：(1)船舶主甲板以下，机舱至船尾的船体结构的焊装工作；(2)船舶主甲板以下，机舱至船尾所有舱室的试水工作；(3)船体基线测量并符合规定的技术要求；(4)机舱至船尾范围内的较大设备均已吊装完毕。
第一节机座的安装机座是整台柴油机的安装基础，机座的定位与安装十分重要，其质量不仅直接影响整台柴油机的质量和可靠运转，而且直接影响船舶推进系统的质量和可靠性。
所以，机座的定位与安装是柴油机在船上安装的关键。
一、机座定位的技术要求1．机座在机舱中的位置确定机座在机舱中的位置是根据轴系校中方法和轴系两端轴(尾轴和主机曲轴)的安装顺序来确定的。
轴系按合理校中安装时，以曲轴与轴系连接法兰上的偏中值定位；轴系按直线校中安装时，机座定位依两端轴安装顺序不同有两种方法：先装尾轴后装主机时，以曲轴和轴系连接法兰上的偏中值定位；先装主机后装尾轴时，以轴系理论中心线定位。
机械装配工艺作业指导书作业前准备(1)作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。
(2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。
(3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。
(4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。
1基本规范(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。
(2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。
(3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。
(4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。
(5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。
(6)相配零件的配合尺寸要准确。
(7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。
(8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。
联接方法(1) 螺栓联接A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。
B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。
C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。
柴油发电机作业指导书一、概述柴油发电机是一种常见的发电设备，具有高效、稳定、可靠的特点。
本作业指导书旨在提供柴油发电机的操作指导，确保操作人员能够正确、安全地操作发电机，并保证其正常运行。
二、安全注意事项1. 在操作柴油发电机之前，必须穿戴好防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
2. 确保发电机处于停机状态，并切断电源，然后才能进行操作。
3. 操作人员必须接受相关培训，并具备一定的电气知识和操作经验。
4. 禁止在发电机运行时进行任何维修、清洁或调整工作。
5. 在操作过程中，严禁将手指、工具或其他物品放入运动部件中。
6. 发电机周围必须保持干燥、整洁，并远离易燃物品。
7. 如发现任何异常情况，如异味、烟雾或噪音等，应立即停机并通知维修人员。
三、操作步骤1. 开启发电机a. 确保发电机油箱有足够的燃油，并检查油箱是否有泄漏。
b. 打开发电机控制面板上的电源开关。
c. 按下启动按钮，启动柴油发动机。
d. 确认发动机运转正常后，关闭启动按钮。
2. 发电机运行监测a. 观察发电机控制面板上的电压表、电流表和频率表，确保它们的读数在正常范围内。
b. 检查发电机的运行声音和振动情况，确保发电机运行平稳、无异常。
3. 停机a. 在停机之前，先关闭发电机的负载开关，将负载从发电机上断开。
b. 然后，将发电机控制面板上的电源开关关闭，切断电源。
c. 等待发电机完全停止运行后，方可进行下一步操作。
四、常见故障处理1. 发电机无法启动a. 检查燃油是否充足，如不足应及时添加燃油。
b. 检查电源开关是否打开，如未打开应将其打开。
c. 检查电池是否正常工作，如电池电量不足应充电或更换电池。
2. 发电机运行不稳定a. 检查燃油供给是否正常，如不正常应检查燃油管路是否有堵塞。
b. 检查发电机的调速装置是否正常工作，如不正常应进行维修或更换。
3. 发电机过热a. 检查冷却系统是否正常工作，如不正常应检查散热器、水泵等部件是否有故障。
机型：工程编号：卡编号：柴油机机架部件装配作业指导书（适用第台）编制：校对：审核：批准：会签：技术科.作业指导书1.装配前的准备（1）、施工前应备齐有关资料产品图纸及技术文件。
操作工艺书。
金属结构焊接清单。
产品检验项目要求。
（2）、熟悉有关图样，工艺文件及工装夹具的使用性能。
(3)、施工场地及必要的工具准备和其他准备。
选择合适的装配平台及平台四周设备。
平台不平度≤2mm（10m范围）工装设备应定期检测并随时修正。
（4）复核上道零件，检查零件毛坯状态是否满足工艺要求，检验要素：柴油机机架部件装配工艺指导共19页第3页①合格炉批号钢印标记。
②厚度，外形。
零件外形与设计允许差：重要尺寸≯1mm次要尺寸≯2mm在不违反设计，不影响产品功能时，按下述标准执行：③切割边及坡口质量柴油机机架部件装配工艺指导共19页第4页应去除气割残渣，氧化皮及锐变毛刺，零件坡口角度允许一般为+2.5度④钢板不平度（≤2mm）⑤氧-乙炔切割要求符合HD48029-89柴油机焊接件表面质量要求。
2、装配（1）、装配顺序按操作工艺（2）、接头清锈焊接接头及边缘15mm-25mm范围内，应在装配前清锈。
（3）、点焊材料：与焊接要求相同，使用▲E5015、Φ3.2焊条▲或▲GFL-71，Φ1.4▲（焊条在焊接前必须按照要求进行烘干，储存）。
规格：间距300-400mm，长度70mm。
位置：按操作工艺，如操作工艺未予规定，则点焊位置一般应保证安装零件位置的准确，对清根焊缝的点焊，一般应在第二面焊接一侧。
柴油机机架部件装配工艺指导共19页第5页要求：保留在正式焊缝内的点焊质量要求同达底牌，必须具有足够的熔透深度，没有夹渣气孔裂纹等缺陷，点焊两端头不能过高，以便正式焊缝的过渡，否则必须进行修磨。
（注意：应避免在钢板上造成引弧麻点）。
（4）、没有特别说明，划线误差≯0.5mm。
（5）、焊缝装配间隙公差局部允差≯3mm（不包括焊接收缩余量）。
（6）、注意零件硬印标记，如遇有可能被覆盖和加工掉，则需另选合适位置补丁。
重庆---康明斯855和K系列柴油机安装说明书重庆---康明斯PT船用柴油机安装说明书1 简介 (1)2 柴油机用途 (1)2.1 船用持续额定功率 (1)2.2 船用中等持续额定功率 (1)2.3 游览型和轻载商用船额定功率 (2)3 可调距螺旋桨 (2)4.1 柴油机底座 (2)4.2 安装位置 (3)4.3 柴油机安装角度 (4)4.4 柴油机的刚性支承 (5)4.5 柴油机的弹性支承 (7)4.6 传动轴系 (7)4.7 螺旋桨的对中 (8)5.1 皮带驱动装置 (10)5.2 前端功率输出离合器 (12)5.3 液压泵驱动装置 (14)5.4 机构式转速表传动装置 (14)6 排气系统 (14)6.1 干式排气系统 (15)6.2 湿式排气系统 (19)6.2.1 喷射水 (19)7 冷却系统 (24)7.1 基尔(Keel)冷却器 (29)7.2 基尔冷却器的定位 (30)7.3 膨胀水箱 (31)7.4 柴油机的放气口 (31)7.5 补水管路 (32)7.6 淡水冷却器冷却 (33)7.7 水加热器和舱式加热器 (37)7.8 管路布置 (37)8 空气进气系统和机舱的通风 (38)8.1 机外安装的空气滤清器管路 (39)9 燃油系统 (43)9.1 燃油箱高于曲轴中心线0-1.6m(0-5英尺) (46)9.2 燃油箱高于曲轴中心线1.6-8m(5-25英尺) (46)9.3燃油箱低于曲轴中心线1.6m(5英尺) (48)9.4 阀 (48)9.5 燃油管路 (51)9.6 双联燃油滤器 (51)10 起动和电气系统 (51)19.1 起动回路线路 (55)10.2 发电机的线路 (56)10.3 电压范围 (56)10.4 系统的线路 (56)10.5 导线线路的确定 (56)10.6 仪表控制台 (57)10.7 屏蔽接地系统 (58)10.8 无线电干扰抑制 (58)10.9 空气起动系统 (59)10.9.1 空压机 (59)10.9.2 空气管路 (59)10.9.3 空气罐尺寸 (61)10.9.4 空气起动装置油滑器 (61)10.9.5 空气起动马达 (61)11 润滑系统 (62)11.1 柴汪机曲轴箱勇气孔 (65)11.2 机油压力表 (65)11.3 机油温度表 (66)11.4 软管的排列 (66)11.5 双联滤器 (66)11.6 应急滑油系统 (67)1简介本手册被指定为采用PT燃油系统的重庆康明斯船用柴油机的安装指南。
柴油发电机作业指导书一、引言柴油发电机是一种常见的发电设备，广泛应用于各个领域，如工业、农业、建筑等。
为了确保柴油发电机的正常运行和安全使用，本指导书旨在提供详细的作业指导和操作要求。
二、设备概述柴油发电机是一种以柴油为燃料，通过内燃机转换热能为机械能，再通过发电机将机械能转换为电能的设备。
其主要组成部分包括柴油机、发电机、控制系统等。
三、安全注意事项1. 在进行任何操作之前，必须确保发电机已经停止运行，并断开电源。
2. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 严禁在发电机运行时进行任何维修和保养工作。
4. 柴油发电机应放置在通风良好的地方，远离易燃物品和爆炸危险区域。
5. 发电机的周围应保持清洁，防止积尘和杂物对其造成损害。
四、操作步骤1. 发电机启动前准备a. 检查柴油油箱油位是否充足，如不足应及时添加柴油。
b. 检查电池电量是否充足，如不足应及时充电。
c. 检查发电机冷却水是否充足，如不足应及时补充。
d. 检查发电机的输电线路是否正常连接。
e. 检查发电机控制系统是否正常工作。
2. 发电机启动a. 打开柴油发电机的控制面板，将启动开关置于“ON”位置。
b. 按下启动按钮，等待发电机启动。
c. 检查发电机的运行状态，确保其工作正常。
3. 发电机运行中的注意事项a. 定期检查发电机的运行状态，如发现异常应及时停机检修。
b. 发电机运行过程中，应保持周围环境的通风良好，避免过热。
c. 定期检查发电机的油位、水位和电池电量，确保其正常运行。
d. 发电机运行结束后，应及时关闭电源，将发电机停止运行。
五、故障排除1. 发电机无法启动a. 检查柴油发电机的油位是否充足。
b. 检查电池电量是否充足。
c. 检查发电机的输电线路是否连接正确。
2. 发电机运行不稳定a. 检查发电机的冷却水是否充足。
b. 检查发电机的燃油滤清器是否需要更换。
c. 检查发电机的气缸是否存在积碳现象。
3. 发电机发出异常噪音a. 检查发电机的紧固螺栓是否松动。
作业指导书KTA19-G2型柴油机组装目录一、作业介绍............................................ 页码二、作业流程图.......................................... 页码三、作业程序、标准及示范................................ 页码作业前准备 ............................................................................................ 页码安装曲轴后油封..................................................................................... 页码安装飞轮 ................................................................................................ 页码安装曲轴前油封及减震器 ..................................................................... 页码安装气缸盖总成..................................................................................... 页码安装喷油器 ............................................................................................ 页码安装摇臂室 ............................................................................................ 页码安装摇臂组成及调整气门、喷油器 ..................................................... 页码安装摇臂室盖 ........................................................................................ 页码安装中冷器 ............................................................................................ 页码组装PT泵 .............................................................................................. 页码安装水泵 ................................................................................................ 页码安装排气管及增压器............................................................................. 页码安装其他零部件..................................................................................... 页码完工整理 ................................................................................................ 页码四、工装设备、检测器具及材料 ............................ 页码一、作业介绍1．作业地点：2．适用范围：适用于KTA19-G2型柴油机D级修程组装作业。
机型：
工程编号：
卡编号：
柴油机机座总体装配作业指导书
（适用第台）
编制：校对：审核：批准：会签：
技术科.
作业指导书1.装配前的准备
（1）、施工前应备齐有关资料
产品图纸及技术文件。
操作工艺书。
金属结构焊接清单。
产品检验项目要求。
（2）、熟悉有关图样，工艺文件及工装夹具的使用性能。
(3)、施工场地及必要的工具准备和其他准备。
选择合适的装配平台及平台四周设备。
平台不平度≤2mm（10m范围）
工装设备应定期检测并随时修正。
（4）复核上道零件，检查零件毛坯状态是否满足工艺要求，检验要素：
①合格炉批号钢印标记。
②厚度，外形。
零件外形与设计允许差：
重要尺寸≯1mm
次要尺寸≯2mm
在不违反设计，不影响产品功能时，按下述标准执行：
③切割边及坡口质量
柴油机机架部件装配工艺指导共19页第4页应去除气割残渣，氧化皮及锐变毛刺，零件坡口角度允许一般为+2.5度
④钢板不平度（≤2mm）
⑤氧-乙炔切割
要求符合HD48029-89柴油机焊接件表面质量要求。
2、装配
（1）、装配顺序按操作工艺
（2）、接头清锈
焊接接头及边缘15mm——25mm范围内，应在装配前清锈。
（3）、点焊
材料：与焊接要求相同，使用▲E5015、Φ3.2焊条▲或▲GFL-71，Φ1.4▲（焊条在焊接前必须按照要求进行烘干，储存）。
规格：间距300-400mm，长度70mm。
位置：按操作工艺，如操作工艺未予规定，则点焊位置一般应保证安装零件位置的准确，对清根焊缝的点焊，一般应在第二面焊接一侧。
柴油机机架部件装配工艺指导共19页第5页要求：保留在正式焊缝内的点焊质量要求同达底牌，必须具有足够的熔透深度，没有夹渣气孔裂纹等缺陷，点焊两端头不能过高，以便正式焊缝的过渡，否则必须进行修磨。
（注意：应避免在钢板上造成引弧麻点）。
（4）、没有特别说明，划线误差≯0.5mm。
（5）、焊缝装配间隙公差局部允差≯3mm（不包括焊接收缩余量）。
（6）、注意零件硬印标记，如遇有可能被覆盖和加工掉，则需另选合适位置补丁。
（7）、未标注安装要求的零件，装配实际位置与理论位置（划线位置）的偏差为±2mm。
（8）、拆除加强后的焊接处，应磨平，如凹陷应补平磨光。
3、校正
采用机械或火工（氧——乙炔焰）方法进行校正。
（包括整体机座、机架）
注意：整体校正时：①应拆除临时加强，使机座，机架处于自由状态。
②应尽量避免加热焊缝及焊缝周围20mm范围，特别是不能用水急冷。
③校正时，被校正钢板温度不能过高。
4、检验
（1）检验工作分为自检、互检及专职检验。
柴油机机架部件装配工艺指导共19页第6页
凡产品工艺上规定的检验项目，在提交专检前，必须进行自检，互检并做好记录。
凡产品工艺上未规定的检验项目，均进行自检、互检。
如检验员有疑问，可进行抽检。
（2）、装配过程检验
A、零件尺寸的正确性。
B、焊缝坡口形式，尺寸，间隙的正确性。
C、焊缝区清除锈污的要求。
D、安装尺寸的正确性及余量的要求，并进行必要的记录。
E、压板（或紧固件）固定的可靠性。
F、安装零件范围及状态的正确性。
G、点焊质量。
H、零件自由边缘及表面的粗糙度。
I、加强材料的可靠。
J、零件钢印标记的正确性及完整性。
（3）、结构完整性检验
A、结构完工尺寸的测量，并进行必要的记录。
（机加工零件厚度，经划线测量，局部厚度偏差允许为6%板厚，以正公差2mm为佳）。
B、结构安装的完整性，正确性。
C、自由边缘及表面光洁度质量。
D、焊缝质量及清理工作。
机座总体装配
第一阶段总装
一、平台划线
1、检验装配平台的水平度。
要求：6*12m范围内不平度±2mm
2、在平台上划出机座安装线
包括（1）、轴承座安装线及开档线
（2）、横腹板厚度线及侧板安装线
（3）、底安装线面版
注意：（1）、各缸加放0.5mm焊接收缩余量。
（2）、简图尺寸已包括所需的机加工余量。
要求：（1）、所有中心线的尺寸误差±0.5mm。
（2）、各安装线尺寸误差≤1mm。
3、平台划线提交验收。
（1）、各中心线及安装线的完整性。
(2)、各中心线尺寸允差≤0.5mm。
（3）、各安装线尺寸允差≤0.5mm。
（4）、角尺寸允差≤0.5mm
（5）、对角线尺寸允差≤2mm。
（插入图片）
二、装配定位。
1、吊装定位面板零件10/1,47/1。
（1）、准备面板零件，检验零件的外形尺寸及坡口。
注意：因机座是倒装，应将面板反向安装。
安装2mm反变形。
（2）、将零件置于平台上。
（3）、按平台划线驳在二零件上。
A、缸中心线
B、横腹板厚度线
C、侧板安装线
2、左右面板划线提交自检。
要求：各尺寸允差≤0.5mm。
3、装配在定位各轴承座部件。
（1）、检验各轴承座部件的外形尺寸，包括组件合件内部筋板。
（2）、按照平台划线，装配定位各轴承座部件。
注意：轴承座前后方向！要求：A、从中间向两端依次进行逐档定位。
B、腹板与面板紧贴，局部间隙≯2mm。
C、轴承座中心线安装允许≤0.5mm。
D、轴承座垂直度允差≤0.5mm。
（包括横腹板上的法兰零件），横腹板垂直度允差≤1mm。
E、在相邻轴承座之间加工艺撑筋，调整距离。
F、定位焊
G、安装组合件，注意组合件里面筋板零件。
4、安装定位侧板部件22/1,23/1。
（1）、检验零件尺寸、坡口及其平整度。
（2）、按平台划线安装侧板。
从中间向两端逐档进行定位，先进行侧板与面板之间的定位焊，再进行侧板的横腹板之间的定位焊。
5、吊装底板零件11/1,52/1,5/5.
(1)、检验零件的外形尺寸及坡口。
底板厚度ρ=45mm
(2)、底板划线。
划出各零件的安装线。
A、缸中心线
B、轴承座中心线及横腹板厚度线。
中心线最好能延伸到外侧面上。
C、侧板安装
注意：轴承座垂直度允差≤1mm。
安装允差≤1mm
高度尺寸1683mm 允差≤1mm
（3）、底板划线提交自主检验，各中心线允差≯0.5mm
（4）、检查各横腹板与底板链接处的位置的正确性，必要时适当修正。
（5）、定位焊：从中间向两端逐档进行定位，先定位底板与轴承座，再定位侧板与底板。
6、安装定位推力端端挡板21/2,57/1,及加强32/2,33/3.
7、安装自由端法兰零件28/1,29/1,30 及螺塞65/
三、检验。
1、提交装油底壳前的装配自检、互检、专检并记录。
（1）外形尺寸，确保机加工余量。
（2）各档开档尺寸及中心线允差≤0.5mm
（3）对角线挠度≤3mm
2、焊前提交船级社、船东检验。
3、第一阶段焊接。
（按焊接工艺）、
4、提交检验，目检以及无损探伤。
5、补焊、校正。
第二阶段总装
一、平台划线，检验各缸收缩余量、相关加工余量尺寸等并记录
二、安装油底壳零件及零星零件。
1、安装油底壳零件24/1,法兰39/2,周围搭子零件40/12,内部隔板封板25/1，,26/1,45/1。
（1）、按油底壳零件样板检验油底壳外形尺寸。
（2）、按机座实际长度及参考零件图划出油底壳的长度余量。
（3）、按100部套图纸在油底壳上划线。
（4）、以上划线提交自检、互检后开孔。
（5）、在油底上安装法兰39/2,周围搭子零件40/12
(6)、按图纸高度尺寸安装油底壳到机座上，并安装封板零件25/2,26/1,45/1.
三、检验
1、油底壳安装提交检验。
2、焊接，打磨
3、油底壳焊缝提交密性试验。
4、机座提交结构完整性检验。
要求：
（1）、外形尺寸，确保机加工余量及加工后板厚要求。
（2）、对角线挠度不大于3mm。
（3）、零件完整性。
（4）、表面质量。
5、提交船级社、船东检验。
6、进行退火前的划线并提交检验。
7、消除应力退火，同事注意对螺孔进行火泥保护。
8、退火后焊缝进行磁粉探伤复验并提交船检、船东检验，及肉眼检查。
9、拆除工艺加强。
10、喷丸油漆并检验。
