冷却液中DCA4的使用与检测
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编 辑胡方华
， ｊ
建筑枫槭２００２ ｆ４；
万 方数据
冷却液中DCA4的使用与检测
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 赵民社， 马建设 赵民社(陕西省水电工程局,集团,有限责任公司,810902)， 马建设(青海省化隆县公伯峡水 电站转陕工局) 建筑机械 CONSTRUCTION MACHINERY 2002(4)
建镶机械２００２｛４）
Ｉ）ＣＡ４浓度的检查
冷却液中ＤＣＡ４浓度的检查可以使用美国
Ｆｒｅｅｔｇｕａｒｄ公司或日立公司提供的专用检测工具进 行检查，该工具提供了检测用的试纸，试纸的结构 如下图所示：
■［】Ｉ二■［二ｊ口
① ＠ ＠ 图１
图中①、②和③段涂有检测用的化学试剂，分 别检测防冻剂的浓度、钼酸钠盐的浓度和亚硝酸钠 盐浓度。具体检测程序如下： （１）从发动机散热器或检查用排水阀处放出检 测用冷却液，检测时冷却液的温度保持在１０～
深ｆ褐色
值。
Ｏ．０ Ｏ．０Ｏ．０面１Fra bibliotekＯ，６
０．３
０．９
０．６
１．１ｌ
０．８
紫色一探
（４）在维护保养记录表上记录所检测的ＤＣＡ４ 单位值，并以此作为下次进行保养维护时的参考
Ｊ
】．２
＞４
０
赵民社、马建设，陕西省水电工程局（集团）有限责任公司
８１
３调节ＤＣＡ４的浓度
根据检测到的浓度值按表２进行调节。
５８
０９０２青海省化隆县公伯峡水电站转陕工局 收穑Ｅｌ期，。。’
５４℃。
（２）从试纸盒中取出试纸，注意不要用手触摸 涂有试剂的部位，将试纸伸入检测用冷却液中约 １ｓ，然后取出试纸，甩掉多余的液滴。 （３）让试纸上的颜色变化４５ｓ．再和浓度检查 表（表１）上的颜色进行比较，其中横坐标表示亚 硝酸钠盐的浓度，颜色由紫色逐渐加深；纵坐标表 示钼酸盐的浓度，颜色由褐色逐渐加深。将试纸上 ②和③段的颜色分别按纵坐标与横坐标上的颜色相 比，找出最接近的色块，纵横坐标相同色块的交叉 位置即为冷却液中ＤＣＡ４的单位。表中黑线以内的 值为合格。
本文链接：/Periodical_jzjx200204019.aspx
５７
万 方数据
使用维修
周松波
左
鸿
朱
琨
Ｕ哟
０
轮式工程车辆的轮胎是行走系统的主要部件， 具有承载车重、传递力矩和制动力、缓冲行驶冲击 的功能，其作业环境为碎石、砂岩或松软的泥土地
面。
初期得到确定。对某种车辆而言，往往有多种不同
的轮胎——轮辋组合可满足设计要求，所以设计人
员还应根据工程车辆的工作环境和作业速度，并参 比牵引性能、通过性能、耐切割性能、耐磨耗性能
使用维修
冷却液中ＤＣＡ４的使用与检测
趋民社马建设
聃６
ＤＣＡ４（Ｄｒｙ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ａｄｄｉｔｉｖｅ ４）是一种化学
ｂ．更换水滤器时 ＤＣＡ４随着发动机使用时间的延长会慢慢消耗 掉，在使用过程中，应每隔５００ｈ检查一次ＤＣＡ４ 浓度，如果超出范围，可以通过更换水滤器增加冷 却液中约ＤＣＡ４浓度。 ｃ．检查冷却液ＤＣＡ４浓度的时间 当修理发动机散热器或其他部件而需要大量添 加冷却水时，或者每５００ｈ定期检查一次。
轮胎对工程车辆的技术性能具有重要影响，它 不仅关系到行车安全，同时对工程车辆能否高效完 成生产作业任务发挥关键作用。因此，我们应高度 重视工程轮胎的选择、使用和管理维护。
等选取适当的结构形式和胎面花纹。 目前，工程车辆广泛选用的轮胎类型为低压充 气轮胎和宽基轮胎，部分举升车辆、牵引车、平板 车则选用Ｊ，耐久性好的实心轮胎。低压充气轮胎具 有较大的外形尺寸，接地比压和滚动阻力较小，在 崎驱不平的地面上行走时具有突出的吸振缓冲性 能。宽基轮胎具有较大的接地面积，减小了接地比 压，适于软基地面作业，行驶平稳性较好。实心轮 胎的滚动阻力系数很小，具有优良的行驶安全性 能，且耐穿刺能力极强，使用成本大大低于充气轮 胎。 为使轮胎具有足够的地面附着力和良好的防滑 性能，设计人员应重视胎面花纹的选择。轮胎花纹 多种多样，在此稍加列举以供参考（见表１）。
ｌ
３．１ ２．７ ２．０ １．７ １．４
３．７
３．１ ２．４ ２．１ １．８ １．５
４．１ ３．５ ２．８ ２．５ ２．２ １．９ Ｊ．６
４．９ ４．３ ３．６ ３．３ ３．０ ２．７ ２．４
测试读数 （ＥＫ２Ａ４单位
／３．７８Ｌ）
调节方法
更换水滤器．并每１５Ｌ冷却液添加１ 瓶［℃Ａ６０Ｌ即５个ＤＣＡ４单位。 按照正常的保养周期进行，每５００ｈ更 换水滤器。 继续使用冷却液，直到ＤＣＡ４浓度降 为４个１３ＣＡ４单位／３．７８Ｌ，使用水滤 器到下个５００ｈ（最大允许使用时间 为１０００ｈ）；如果检测浓度超过５ ０，就 需要更换整个冷却｝匮，并按上述方法 重新调整ＤＣＡ４的浓度＝
２
添加剂，可以有效地防止冷却系统生锈，并在活塞 缸衬里上形成一层防蚀膜，以防止活塞缸衬里的腐 蚀。在康明斯系列发动机及其他大多数进口发动机 冷却液中均要求含有一定量的ＤＣＡ４，以防止发动 机缸套受到侵蚀，从而延长发动机的使用寿命。
１
ＤＣＡ４的使用
（１）ＤＣＡ４含有强碱，在使用时应防止其溅入
眼内或误人口中。如果长时间或频繁接触ＤＣＡ４， 或者不小心将其溅人眼中或咽下，应立即采取措 施，以防止人体受到损害。 （２）如果将ＤＣＡ４洒在机器或地面上，应将其 擦掉，并彻底清洗被污染的表面。 （３）ＤＣＡ４浓度的调节。冷却液中ＤＣＡ４浓度 的理想值是每３．７８Ｌ冷却水（防冻剂和软水）里 含１．７５个ＤＣＡ４单位，允许的浓度范围是每 ３．７８Ｌ冷却水含１．２～３个ＤＣＡ４单位。冷却液中 ＤＣＡ４浓度的增加是通过更换水滤器和（或）加人 ＤＣＡ４液体，不同规格的水滤器中含ＤＣＡ４的单位 不相同，如ＷＦ２０７４含１２个ＤＣＡ４单位，ＷＦ２０５５ 中含有２３个ＤＣＡ４单位。另外，还可以直接加入 ＤＣＡ４液体用来调整ＤＣＡ４浓度，如ＤＣＡ６０Ｉ，液体 含５个ＤＣＡ４单位，ＤＣＡ６５Ｌ液体含２０个ＤＣＡ４ 单位。 ａ．初始充填（即发动机全部更换冷却水）时 根据不同发动机中冷却水数量的多少，按照上 述标准，计算冷却液中需要的ＤＣＡ４单位，然后选 择水滤器和ＤＣＡ４液体。如康明斯ＮＴ８５５一Ｃ２８０ 发动机冷却液容量为７９Ｌ，按其理想值每３．７８Ｌ冷 却液含１．７５个ＤＣＡ４单位，则所需的ＤＣＡ４单位 数为：７９÷３．７８×１．７５＝３７个ＤＣＡ４单位。选择１ 只ＷＦ２０７４水滤器（１２个ＤＣＡ４单位）、１瓶 ＤＣＡ６０Ｌ（５个ＤＣＡ４单位）和１瓶ＤＣＡ６５Ｌ（２０ 个ＤＣＡ４单位）就可以满足使用要求。
襄１浓度检查襄（ＤＣＡ４单位／３．７８Ｌ
Ｏ．０ ０．０ ０．０ Ｏ．０ １＿７ １．７ １．４ １．２ ２．８ ２．３ １．８ １．５ １．２
●１■Ｐ－～．＿．¨●¨—■■＿…’■｝＿…一ｏ…。～～～～～～一’……～
裹２
５．７ ５．１ ４．４ ４．１ ３．８ ２．２～４．０ ３．５ ３．２ ＜２ ２
１轮胎的选择
轮胎选择应从轮胎的基本尺寸、结构形式和胎 面花纹三个方面加以考虑。 轮胎的承载能力是选择轮胎基本尺寸的主要依 据。在产品设计过程中，首先根据车重和作业负荷 计算出单个轮胎的重大承载量，然后结合轮胎的许 用负荷，兼顾产品结构、最小离地间隙等控定要素 即可初选适当的规格。 一般来讲，轮胎的基本尺寸和载荷范围在设计
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建筑枫槭２００２ ｆ４；
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冷却液中DCA4的使用与检测
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 赵民社， 马建设 赵民社(陕西省水电工程局,集团,有限责任公司,810902)， 马建设(青海省化隆县公伯峡水 电站转陕工局) 建筑机械 CONSTRUCTION MACHINERY 2002(4)
建镶机械２００２｛４）
Ｉ）ＣＡ４浓度的检查
冷却液中ＤＣＡ４浓度的检查可以使用美国
Ｆｒｅｅｔｇｕａｒｄ公司或日立公司提供的专用检测工具进 行检查，该工具提供了检测用的试纸，试纸的结构 如下图所示：
■［】Ｉ二■［二ｊ口
① ＠ ＠ 图１
图中①、②和③段涂有检测用的化学试剂，分 别检测防冻剂的浓度、钼酸钠盐的浓度和亚硝酸钠 盐浓度。具体检测程序如下： （１）从发动机散热器或检查用排水阀处放出检 测用冷却液，检测时冷却液的温度保持在１０～
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Ｏ．０ Ｏ．０Ｏ．０面１Fra bibliotekＯ，６
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赵民社、马建设，陕西省水电工程局（集团）有限责任公司
８１
３调节ＤＣＡ４的浓度
根据检测到的浓度值按表２进行调节。
５８
０９０２青海省化隆县公伯峡水电站转陕工局 收穑Ｅｌ期，。。’
５４℃。
（２）从试纸盒中取出试纸，注意不要用手触摸 涂有试剂的部位，将试纸伸入检测用冷却液中约 １ｓ，然后取出试纸，甩掉多余的液滴。 （３）让试纸上的颜色变化４５ｓ．再和浓度检查 表（表１）上的颜色进行比较，其中横坐标表示亚 硝酸钠盐的浓度，颜色由紫色逐渐加深；纵坐标表 示钼酸盐的浓度，颜色由褐色逐渐加深。将试纸上 ②和③段的颜色分别按纵坐标与横坐标上的颜色相 比，找出最接近的色块，纵横坐标相同色块的交叉 位置即为冷却液中ＤＣＡ４的单位。表中黑线以内的 值为合格。
本文链接：/Periodical_jzjx200204019.aspx
５７
万 方数据
使用维修
周松波
左
鸿
朱
琨
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轮式工程车辆的轮胎是行走系统的主要部件， 具有承载车重、传递力矩和制动力、缓冲行驶冲击 的功能，其作业环境为碎石、砂岩或松软的泥土地
面。
初期得到确定。对某种车辆而言，往往有多种不同
的轮胎——轮辋组合可满足设计要求，所以设计人
员还应根据工程车辆的工作环境和作业速度，并参 比牵引性能、通过性能、耐切割性能、耐磨耗性能
使用维修
冷却液中ＤＣＡ４的使用与检测
趋民社马建设
聃６
ＤＣＡ４（Ｄｒｙ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ａｄｄｉｔｉｖｅ ４）是一种化学
ｂ．更换水滤器时 ＤＣＡ４随着发动机使用时间的延长会慢慢消耗 掉，在使用过程中，应每隔５００ｈ检查一次ＤＣＡ４ 浓度，如果超出范围，可以通过更换水滤器增加冷 却液中约ＤＣＡ４浓度。 ｃ．检查冷却液ＤＣＡ４浓度的时间 当修理发动机散热器或其他部件而需要大量添 加冷却水时，或者每５００ｈ定期检查一次。
轮胎对工程车辆的技术性能具有重要影响，它 不仅关系到行车安全，同时对工程车辆能否高效完 成生产作业任务发挥关键作用。因此，我们应高度 重视工程轮胎的选择、使用和管理维护。
等选取适当的结构形式和胎面花纹。 目前，工程车辆广泛选用的轮胎类型为低压充 气轮胎和宽基轮胎，部分举升车辆、牵引车、平板 车则选用Ｊ，耐久性好的实心轮胎。低压充气轮胎具 有较大的外形尺寸，接地比压和滚动阻力较小，在 崎驱不平的地面上行走时具有突出的吸振缓冲性 能。宽基轮胎具有较大的接地面积，减小了接地比 压，适于软基地面作业，行驶平稳性较好。实心轮 胎的滚动阻力系数很小，具有优良的行驶安全性 能，且耐穿刺能力极强，使用成本大大低于充气轮 胎。 为使轮胎具有足够的地面附着力和良好的防滑 性能，设计人员应重视胎面花纹的选择。轮胎花纹 多种多样，在此稍加列举以供参考（见表１）。
ｌ
３．１ ２．７ ２．０ １．７ １．４
３．７
３．１ ２．４ ２．１ １．８ １．５
４．１ ３．５ ２．８ ２．５ ２．２ １．９ Ｊ．６
４．９ ４．３ ３．６ ３．３ ３．０ ２．７ ２．４
测试读数 （ＥＫ２Ａ４单位
／３．７８Ｌ）
调节方法
更换水滤器．并每１５Ｌ冷却液添加１ 瓶［℃Ａ６０Ｌ即５个ＤＣＡ４单位。 按照正常的保养周期进行，每５００ｈ更 换水滤器。 继续使用冷却液，直到ＤＣＡ４浓度降 为４个１３ＣＡ４单位／３．７８Ｌ，使用水滤 器到下个５００ｈ（最大允许使用时间 为１０００ｈ）；如果检测浓度超过５ ０，就 需要更换整个冷却｝匮，并按上述方法 重新调整ＤＣＡ４的浓度＝
２
添加剂，可以有效地防止冷却系统生锈，并在活塞 缸衬里上形成一层防蚀膜，以防止活塞缸衬里的腐 蚀。在康明斯系列发动机及其他大多数进口发动机 冷却液中均要求含有一定量的ＤＣＡ４，以防止发动 机缸套受到侵蚀，从而延长发动机的使用寿命。
１
ＤＣＡ４的使用
（１）ＤＣＡ４含有强碱，在使用时应防止其溅入
眼内或误人口中。如果长时间或频繁接触ＤＣＡ４， 或者不小心将其溅人眼中或咽下，应立即采取措 施，以防止人体受到损害。 （２）如果将ＤＣＡ４洒在机器或地面上，应将其 擦掉，并彻底清洗被污染的表面。 （３）ＤＣＡ４浓度的调节。冷却液中ＤＣＡ４浓度 的理想值是每３．７８Ｌ冷却水（防冻剂和软水）里 含１．７５个ＤＣＡ４单位，允许的浓度范围是每 ３．７８Ｌ冷却水含１．２～３个ＤＣＡ４单位。冷却液中 ＤＣＡ４浓度的增加是通过更换水滤器和（或）加人 ＤＣＡ４液体，不同规格的水滤器中含ＤＣＡ４的单位 不相同，如ＷＦ２０７４含１２个ＤＣＡ４单位，ＷＦ２０５５ 中含有２３个ＤＣＡ４单位。另外，还可以直接加入 ＤＣＡ４液体用来调整ＤＣＡ４浓度，如ＤＣＡ６０Ｉ，液体 含５个ＤＣＡ４单位，ＤＣＡ６５Ｌ液体含２０个ＤＣＡ４ 单位。 ａ．初始充填（即发动机全部更换冷却水）时 根据不同发动机中冷却水数量的多少，按照上 述标准，计算冷却液中需要的ＤＣＡ４单位，然后选 择水滤器和ＤＣＡ４液体。如康明斯ＮＴ８５５一Ｃ２８０ 发动机冷却液容量为７９Ｌ，按其理想值每３．７８Ｌ冷 却液含１．７５个ＤＣＡ４单位，则所需的ＤＣＡ４单位 数为：７９÷３．７８×１．７５＝３７个ＤＣＡ４单位。选择１ 只ＷＦ２０７４水滤器（１２个ＤＣＡ４单位）、１瓶 ＤＣＡ６０Ｌ（５个ＤＣＡ４单位）和１瓶ＤＣＡ６５Ｌ（２０ 个ＤＣＡ４单位）就可以满足使用要求。
襄１浓度检查襄（ＤＣＡ４单位／３．７８Ｌ
Ｏ．０ ０．０ ０．０ Ｏ．０ １＿７ １．７ １．４ １．２ ２．８ ２．３ １．８ １．５ １．２
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５．７ ５．１ ４．４ ４．１ ３．８ ２．２～４．０ ３．５ ３．２ ＜２ ２
１轮胎的选择
轮胎选择应从轮胎的基本尺寸、结构形式和胎 面花纹三个方面加以考虑。 轮胎的承载能力是选择轮胎基本尺寸的主要依 据。在产品设计过程中，首先根据车重和作业负荷 计算出单个轮胎的重大承载量，然后结合轮胎的许 用负荷，兼顾产品结构、最小离地间隙等控定要素 即可初选适当的规格。 一般来讲，轮胎的基本尺寸和载荷范围在设计
