贸易术语练习题
一、名词解释：
贸易术语 : 指在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语.
国际贸易惯例 : 由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法，它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法，和一般做法包括成文和不成文的原则，准则和规则。
象征性交货 : 指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，而无须保证到货。
货交承运人 : ：卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人完成其交货义务。 FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货.
装运合同 : 装运合同是指按F组和C组成交的合同。
到达合同 : 到达合同是按D组贸易术语成交的合同.
FOBST : 即FOB理舱费在内。指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
FCA : free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货.
CFR Ex Ship＇s Hold : CFR舱底交货,这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。
CIF : 成本加保险费加运费（指定目的港， Cost, Insurance and Freight）按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
CPT :是Carriage Paid To（…named place of destination）的缩写，即“运费付至（……指定目的地）”。它是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。双方的权利和义务以及责任都有明确划分。
CIP: Confirm items percentage）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
二、填空题：
1、贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成因素）。
2、《通则》最早是于（ 1936 ）年制定的。
3、《美国对外贸易定义》主要是在（北美）国家采用，所解释的贸易术语有（ 6 ）种，它与《通则》有（明显差异），所以，在同这些国家进行交易时，应（加以注意）。
4、在国际贸易惯例中，《2000通则》包括的内容（最多）、使用的范围（最广）。
5、由于《通则》已多次修改，国际商会特别提醒贸易界人士：买卖双方愿意采用《通则》中术语，应在合同中特别注明（“本合同受《2000通则》的管辖”）。
6、国际贸易惯例的适用是以（当事人的意思自治）为基础的。
7、F组贸易术语包括（ FCA ）、（ FAS ）和（ FOB ）三种。
8、C组贸易术语包括（ CFR ）、（ CIF ）、（ CPT ）和（ CTP ）四种。
9、D组贸易术语包括（ DAF ）、（ DES ）、（ DEQ ）、（ DDU ）和（ DDP ）五种。
10、以C组贸易术语达成的合同称为（运输合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到达合同）。
11、“主要运费未付”的贸易术语是（F）组，“主要运费已付”的贸易术语是（C）组。
12、FOB的全称是（free on board named port of shipment ），其中文是（船上交货制定装运港）。
13、在CFR贸易术语后应注明（目的港）。
14、在CIF贸易术语中，C是指（ cost ），I是指（ insurance ）。
15、在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。
16、卖方承担责任最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW ）。
17、《2000通则》生效日期是（ 2000.1.1 ）。
18、DES的全文是（delivered ex ship ），其中文是（目的港船上交货）。
19、在DEQ贸易术语后应注明（目的港）。
20、在DEQ交货条件下，卸货费由（卖方）承担。
21、采用EXW贸易术语成交，卖方的交货地点是在（商品的产地或所在地）。
22、EXW代表了在商品的（产地）或（所在地）的交货条件。
23、F组贸易术语的共同点是主要运费由（买方）承担。
24、做好船货衔接是采用（F ）组贸易术语的一个十分重要的问题。
25、C组贸易术语的一个共同点是：从交货地点到目的地的运输事项均由（卖方）负责办理。
26、按C组贸易术语达成的交易，风险均在出口国的交货地点由（卖方）转移给（买方）买方。
27、采用FCA贸易术语，货物运输契约由（买方）订立。
28、在进口国内地交货的贸易术语是（DDU ）和（DDP ）。
29、在国际贸易实践中，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组贸易术语（进口），按F组贸易术语（出口）。
30、FOB的变形是为了解决（装船费）的问题而产生的，主要包括（ 5 ）种。
三、单项选择题：
1、18世纪末、19世纪初，出现了（ A ）贸易术语。
A. FOB
B. CIF
C. FOA
D. FRC
E. EXW
2、19世纪中叶，在国际贸易中得到广泛采用的贸易术语是（ B ）。
A. FOB
B. CIF
C. EXW
D. FCA
E. FRC
3、《2000通则》是自《通则》1936年问世以来的第（ E ）个版本。
A.3
B.4
C.5
D.6
E.7
4、《1990通则》的修改是为了适应（ B ）的发展。
A.航空货运业务
B. 集装箱多式联运
C.电子数据交换技术
D.无关税区
5、当《通则》与当时人双方签定的合同发生矛盾时，应以（ B ）为准。
A.《通则》
B.合同
C.第三者裁断
D.重新制订
6、《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释（ B ）术语而制定的。
A. FAS
B. CIF
C. DES
D. CPT
7、《美国对外贸易定义》主要适用的地区是（ A ）。
A.北美国家
B.南美国家
C.拉丁美洲国家
D.美国及泛太平洋地区
8、《2000通则》将贸易术语归纳为（ B ）种。
A.11
B.13
C.14
D.16
9、《2000通则》中，卖方承担的责任、费用最小的贸易术语是（ A ）。
A. EXW
B. DDP
C. DDU
D. FCA
E. CIF
10、《2000通则》中，D组贸易术语包括（ E ）种。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
11、最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（ A ）。
A.《1932年华沙——牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《1936年国际贸易术语解释通则》
D.《1990年国际贸易术语解释通则》
12、就买方承担的货物风险而言，（ D ）。
A. E组最大，F组其次，C组和D组最小
B. D组最大，F组和C组其次，E组最小
C. D组最小，E组其次，F组和C组最小
D. E组最大，F组和C组其次，D组最小
13、采用FOB贸易术语成交时，买卖双方风险划分是以货物（ B ）为界。
A.离岸
B.越过船舷
C.交承运人
D.达到岸
14、采用FCA贸易术语成交，货物的运输契约应由（ A ）订立。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.银行
15、采用FOB贸易术语成交，在FOB后应注明（ A ）。
A. Port of shipment
B. Port of destination
C. Named place
D. Carrier
16、采用CFR贸易术语时，应由（ B ）租船订舱。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.承运人
17、采用CFR贸易术语时，应由（ A ）办理保险。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.承运人
18、采用CIF贸易术语时，应由（ B ）办理出口清关手续。
A.买方
B.卖方
C.银行
D.海关
19、CFR的变形是用来说明由谁负担（ D ）。
A.报关费用
B.装船费用
C.运输费用
D.卸货费用
20、成本加运费是指（ A ）。
A. CFR
B. CIF
C. CPT
D. CIP
21、采用CIF贸易术语成交时，若卖方负担卸到船上或码头上的费用，则应使用（）。
A. CIF Liner Terms
B. CIF Landed
C. CIF Ex Shipˊs Hold
D. CIF Tackle
22、采用CIP贸易术语成交时，其后应注明（ A ）。
A. Named place of destination
B. Named place
C. Port
D. Port of shipment
23、FOBST表明由卖方负担（ D ）。
A.装船费
B.理舱费
C.平舱费
D.平舱费和理舱费
24、“边境交货（……指定地点）”的英文代码/英文缩写是（ B ）。
A. DES
B. DAF
C. DDU
D. DDP
25、在DAF交货条件下，出口通关手续由（ B ）办理。
A.买方
B.卖方
C.银行
D.海关
26、按DES成交，其合同性质属于（ A ）。
A.到达合同
B.装运合同
C.转运合同
D.启运合同
27、DAF贸易术语只适合于（ D ）。
A.公路
B.铁路
C.水上
D.各种
28、相对卖方而言，（ A ）术语的货价高些。
A. CIF
B. FCA
C. FOB
D.EXW
29、朝鲜某公司需以管道运输方式从我国进口石油，可采用（ B ）。
A. FAS
B. CIP
C. DEQ
D. CIF
30、为了发展我国的远洋运输业和保险业，我国在进口贸易中，应使用（ B ）。
A. FOB或FCA
B. FOB或CIF
C. CIF或CIP
D. CFR或CPT
四、多项选择题：
1、贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，它可用来（ AB ）。
A.确定交货条件
B.表示商品价格构成
C.确定货物等级
D.明确定价方式
2、贸易术语的出现促进了国际贸易的发展，它表现在（ BCDE ）。
A.便于买卖双方交流
B.简化交易手续
C.缩短洽商时间
D.节约费用开支
E.规范交易双方行为
3、国际货物买卖中涉及到的货物收付问题主要是（ ABCDE ）。
A.何时、何地交货
B.何时转移货物风险
C.有关费用由谁负担
D. 由谁负责办理货物运输、保险及通关手续
E.交易双方交接哪些单据
4、《2000通则》中，C组贸易术语包括（ ABCD ）。
A. CFR
B. CPT
C. CIP
D. CIF
E. C&F
5、《2000通则》中，D组贸易术语包括（ ABCDE ）。
A. DES
B. DEQ
C. DDP
D. DDU
E. DAF
6、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（ ABC ）。
A.《1932年华沙——牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《2000年国际贸易术语解释通则》
D.《联合国国际货物销售合同公约》
E.《跟单信用证统一惯例》
7、在装运港交货的贸易术语是（ BCDR ）。
A. FCA
B. FAS
C. FOB
D. CFR
E. CIF
8、风险转移以货物越过船舷为界的贸易术语是（ CDE ）。
A. FCA
B. FAS
C. FOB
D. CFR
E. CIF
9、货交承运人的贸易术语是（ BDE ）。
A. EXW
B. FCA
C. CIF
D. CPT
E. CIP
10、“主要运费未付”的贸易术语是（ ABC ）。
A. FAS
B. FCA
C. FOB
D. DES
E. DDU
11、采用FOB术语成交时，买方应负的责任是（ ABCDE ）。
A.租船订舱
B.办理保险
C.承担货物越过船舷后的一切费用和风险
D.办理进口清关手续
E.支付运费
12、按CIF条件达成的交易，如果卖方愿意承担卸货费用，可以选择（ ABC ）。
A. CIF Liner Terms
B. CIF Ex Tackle
C. CIF Landed
D. CIF Ex Shipˊs Hold
E. CIF
F.O
13、下列是我国某公司业务员的进口报价，正确的是（ DE ）。
A.每公吨50美元CIF伦敦
B. 每公吨50美元FCA上海
C. 每公吨50美元FOB
D. 每公吨50美元CIF上海 E．每公吨50美元FCA Liner Terms伦敦
14、采用CIP术语成交时，卖方应承担的责任是（ ABCDE ）。
A.订立运输合同
B.办理货运保险
C.承担货交承运人控制之前的风险
D.适用于各种运输方式
E.办理出口所需的一切手续
15、采用FCA条件时，卖方应承担的责任是（ BCD ）。
A.订立运输契约
B.按时接货
C.办理出口手续
D.提交交货凭证
E.办理进口手续
17、采用CPT术语成交时，买方应承但的责任是（ BCD ）。
A. 订立运输契约
B.办理货运保险
C.办理进口手续
D. 承担货交承运人控制之后的风险
E. 承担货交承运人控制之前的风险
18、FAS交货条件下，卖方应承担的责任是（ CDE ）。
A.租船订舱并支付运费
B.办理保险并支付保险费
C.办理出口通关手续
D.承担交货之前的一切风险
E. 承担在装运港将货物交到船边之前的一切风险
19、在EXW交货条件下，如果卖方不能取得进口许可证或其他官方证件，就应采用（ BD ）。
A. DES
B. DDP
C. DDU
D. DAF
E. EXW
20、在DAF交货条件下，买方应承担的责任是（ ABCD ）。
A.在边境地点完成交货后的一切风险
B.办理进口清关手续
C.承担受领货物后的一切费用
D.办理在边境地点运往目的地的保险
E.订立从启运地至目的地的运输契约
21、属于装运合同的贸易术语是（ DE ）。
A. FAS
B. FOB
C. FCA
D. CFR
E. CIF
22、属于到达合同的贸易术语是（ ABCD ）。
A. DES
B. DDU
C. DDP
D. DEQ
E. EXW
23、适用于水上运输的贸易术语是（ ABCDE ）。
A. FAS
B.DEQ
C. DES
D. FOB
E. CIF
24、适用于各种运输的贸易术语是（ ABCDE ）。
A. DDU
B. DDP
C. DAF
D. EXW
E. FCA
25、交货地点在装运港口的贸易术语是（ ABCD ）。
A. FOB
B. CFR
C. CIF
D. FAS
E. DEQ
26、交货地点在目的港口的贸易术语是（ AC ）。
A. DES
B. CIF
C. DEQ
D. DAF
E. FCA
27、交货地点在出口国内地、港口的贸易术语是（ BCDE ）。
A. DDU
B. FCA
C. CPT
D. CIP
E. CIF
28、交货地点在进口国内的贸易术语是（ AB ）。
A. DDU
B. DDP
C. DEQ E.DES
29、CIP与CIF的相同点是（ CD ）。
A.适用的运输方式相同
B.风险划分界限相同
C.同属于装运合同
D.价格构成相同
E.交货地点相同
30、FOB与FCA的不同之处表现在（ ABC ）。
A. 适用的运输方式不同
B. 交货地点不同
C. 风险划分界限不同
D.合同性质不同
E.卖方提交的单据不同
五、判断题：
1、贸易术语是随着国际贸易的产生而产生。（对）
2、《2000通则》与《1990通则》中包括的贸易术语数目一样，都是13种。（对）
3、国际贸易惯例等同于法律，具有强制性。（错）
4、《2000通则》适用于运输方式。（对）
5、《2000通则》适用于“有形”货物，也适用于“无形”货物。（错）
6、《2000通则》是一套国际贸易惯例，但它也可用于国内货物买卖。（对）
7、国际贸易惯例就是国际贸易过程中的习惯用法。（对）
8、按EXW成交，卖方负责办理货物出口的清关手续。（错）
9、《2000通则》中的13种贸易术语，买卖双方交接的单据，可以是纸单据，也可以是电子单据。（对）
10、采用D组术语时，货物运抵指定进口国交货地点的一切风险、责任和费用均由卖
方负担。（对）
11、采用C组术语时，卖方须订立运输契约，自担风险和费用将货物运抵指定目的地。（错）
12、如果买卖双方在签定合同时，明确规定使用某种惯例，则这一惯例就对当事人有
了约束力。（对）
13、FOB术语的变形是为了解决租船运输中，装船费用的负担问题。（对）
14、FOB Ex Tackle是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（错）
15、FOB术语只适用于海运和内河运输，如果采用滚装船或集装箱运输时，则应采用FCA贸易术语。（对）
16、CFR Qingdao表明我方为进口方，装运港为青岛。（错）
17、FOB Under Tackle是指装船费用由卖方负担。（错）
18、与按CFR条件成交相比，按CIF条件成交的价格高。（对）
19、按CFR条件成交，由买方负责办理保险。（对）
20、在象征性交货方式下，卖方按期完成装运并提交合同规定的单据就算完成了交货，但不保证到货。（对）
21、在实际交货方式下，即使卖方将货物安全运抵目的地，如果提交的单据不合格，买方可拒绝付款。（对）
22、采用FCA术语成交时，交易双方风险划分的界限在目的地。（错）
23、在CPT术语下，C是指成本，即Cost。（错）
24、CIP与CPT的差别在于：采用CIP时，卖方增加了保险的责任和费用。（错）
25、就卖方承担的费用而言，在FCA、CIP、CPT三种贸易术语中，FCA最小，CPT其次，CIP 最大。（对）
26、DES贸易术语是实际交货。（对）
27、如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应采用DDP成交。（对）
28、贸易术语是决定合同性质的唯一因素。（错）
29、E组术语中，卖方可以在其工厂、农场、矿山完成交货。（对）
30、如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应采用DEQ。（错）
六．简答题
1、简述贸易术语/国际贸易惯例的性质及其作用。
贸易术语是用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。国际贸易惯例是指国际组织根据国际实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。了解国际贸易中现行的各种贸易术语及相关的国际贸易惯例，有利于正确约定交货条件和合理确定成交价格，还有利于在履约过程中正确运用贸易术语和按国际贸易惯例行事。
2、有关贸易术语的国际惯例主要有哪几种？其各自的主要内容是什么？
主要有《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》、《2000年国际贸易术语解释通则》；主要内容分别是：1、对CIF合同的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。2、主要解释了EXW FOB FAS C&F CIF EXDOCK六种贸易术语。3、主要解释了13中不同的贸易术语。
3、学习和掌握国际贸易惯例有何意义？
国际贸易惯例是国际贸易法律的重要渊源，它有效地弥补了国际贸易法律的不足，它同国际贸易法律起着相辅相成的作用。由此可见，人们不仅要了解法律，严格遵守法律，并受国际贸易有关法律的约束，而且还要了解惯例，高度重视惯例，并切实按国际贸易惯例办事。只有这样，才能有效地开展国际商务活动和维护正常的国际经济贸易秩序。
4、FOB、CFR、CIF之间有何异同？
共同点：FOB、CIF、CFR都是以装运港船舷作为划分风险的界线。这表现在，使用以上三种贸易术语时，货物在装上船之前的风险，均由卖方承担；货物装上船之后的风险，则由买主承担。
不同点：CFR CIF贸易术语下卖方要支付从装运港到目的港的运费，其中CIF还要负责保险费。
5、简述FAS与FCA、FAS与FOB、CIP与CIF、CFR与CPT、CIF与DES、DDU与DDP的异同。
a、FAS和FCA都是重要运费未付术语。但是FAS是在装运港船边交货并转移风险，而FCA 只要将货物交给买方的第一承运人即完成交货并转移了风险；FAS术语只适用于海运或内河运输，FCA适用于任何运输方式。
b、FAS和FOB都是主要运费未付术语。只是风险转移界限不同：FAS是装运港船边完成交货转移风险，FOB是装运港船上交货，货物越过船舷转移风险。
c、CPT与CFR同属C组术语，因此有许多相似之处，表现在1 卖方承担的险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移。2 卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。3 按两种术语订立的合同都属于装运合同。二者主要区别在于适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限也不相同。CFR适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界；CPT适用于各种运输方式，交货地点因运输方式的不同由双方约定，风险划分以货交承运人为界。除此之外，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。
d、CIP和CIF的异同与CFR和CIF的异同相同，只是在CFR和CIF的基础上增加保险费。5DDU和DDP两者都是在进口国内双方的目的地交货。两者都是以买方在指定地点收货后为风险转移界限。按这两术语成交，卖方都要负责将货物从启动运一直运到合同规定的进口国内的指定地，把货物实际交到买方手中。卖方要承担交货前的一切风险，责任和费用。
不同点：
(1)含义不同。DDU是未完税交货，DDP是完税后交货。
(2)按DDU成交，一般情况下，进口报关的手续及证件由买方负责办理，进口进征收的进口税和其他费用也由买方承担,而DDP条件下，卖方必须完税后交货，并自行办理货物进口所需的一切海关手续。
6、将FOB术语称作“离岸价”妥否？为什么？
不妥。因为FOB术语下的风险划分并不是依照船是否离岸来判定的，而是根据货物是否越过船舷来判定的。
7、FOB的变形是怎样产生的？其常用的变形有哪几种？
FOB的变形主要是为了解决装船费由谁担负的问题而产生的。主要有：FOB Liner Terms班轮条件、FOB Under Tackle吊钩下交货、FOBS理舱费在内、FOBT平仓费在内、FOBST理舱费加平仓费。
8、《2000通则》中E、F、C、D各组贸易术语的特点分别是什么？
（1） E组贸易术语是卖方承担合同义务最低的一组术语，他只须在商品的产地或所在地将符合合同规定的货物准备好，由买方自行安排运输工具到交货地点接运货物，当卖方将货物置于买方的支配之下时，即完成交货义务，风险也随之转移。
（2） F组贸易术语是从启动地到目的地的运输费用和责任均由买方承担，即所谓主要运费未付。
（3） C组术语是从交货地点至目的地运输事项均由卖方负责办理，也就是主要运费未付。（4） D组贸易术语是卖方承担风险、责任和费用最大的一组术语，卖方是在两国边境或进口国完成交货义务。
9在一般情况下，贸易术语的性质与买卖合同的性质是一致的。
（1）按F组和C组术语成交时，卖方是在启国或装运国履行其交货义务，这两种术语都具有装运港交货的性质，因为，按这两组术语签定的合同，其性质都属于装运合同。
（2）按D组术语成交时，卖方必须承担货物运至目的的所有费用和风险，即在到达地点履行其交货义务，故按D组术语签定的合同，其性质都属于到达合同。、在国际贸易中如何确定合同的性质？确定合同的性质有何意义？
10、在国际贸易中，如何合理选用贸易术语？
在国际贸易中，贸易术语是确定合同性质、决定交货条件的重要因素、在选择贸易术语时主要考虑一下因素：考虑运输条件；考虑货源情况；考虑运费因素；考虑运输中的风险；考虑办理进出口货物结关手续有无困难。
七、案例分析题：
1、某公司按EXW条件对外出口一批电缆。但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款。问买方的行为是否合理？
公司的做法不合理。
因为根据《通则》解释，在EXW条件下，除非合同中有相反的规定，卖方一般无义务提供货物的出口包装。如果签约时已明确该货物是供出口，并对货物的包装的要求作出了规定，则卖方应按规定提供符合出口需要的包装。就此案例题意可知，买卖双方在合同中就货物的包装问题没有做出明确的规定。那么，拒领货物和拒付货款，显然是不合理的。
2、德国某公司按FCA条件向我方进口一批产品，合同中规定由我方代办运输事项。结果在装运期满时，我方仍无法租到适航船舶，致使不能按期交货。为此，德国公司向国内生产厂商支付了10万德国马克的违约金。问：我方对德国公司的这10万德国马克损失负责赔偿吗？我方不应该赔偿。因为FCA贸易术语下，应由买方自己办理运输事项，卖方可以接受买方的委托代为办理，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。
3、我某公司按FCA条件出口一批货物，合同规定5月份装运。但到了5月30日合同期满，买方仍未指定承运人，在此期间，我公司已按合同规定将货物存放于仓库备作出口，在此期间，而仓库因火灾而焚毁。我方向买方提出索赔。问：我方的要求是否合理？为什么？
合理。因为虽然FCA贸易术语成交条件下，货物风险的转移是货交承运人后，理应我方负责货交承运人之前的一切风险。但是，该事情的发生是由于买方未能按照合同规定时间及时指定承运人所致，因此，我方有权提出索赔。
4、我某公司按照FAS条件进口一批木材。在装运完成后国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费。对卖方的要求，我方应如何处理？
我方应支付货款，但是不支付驳船费。因为按FAS贸易术语成交的交货地点是装运港船边，卖方要支付在这之前的一切费用。所以对于买方船只不能靠岸，卖方应该自付费用支付驳船
费。
5、我某公司1991年从美国进口特种异性钢材200公吨，按每公吨900美元FOB Vessel New York成交。按合同约定的支付方式和付款时间，我方通过中国银行向对方开出了一张金额为18万美元的信用证，对方接到信用证后称“信用证已收到，但金额不足，应增加1万元备用。否则，有关出口税捐及各种签证费，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，回电指出：“按FOB Vessel条件成交，卖方应负责有关的出口税捐及各种签证费，这在《通则》中已有规定。”美方又回电称：“成交时并未明确规定按《通则》办。根据我们的商业习惯及《1941年美国对外贸易定义修订本》，出口税捐及费用应由买方承担，我方歉难按《90通则》办理。”这时恰巧国际失常钢材价格上涨，我方又急需这批钢材投产，只好通过银行将信用证金额增至19万美元。问：美方的要求合理吗？我方有没有失误？如果我方不想负担上述出口税费，应在合同中做出怎样的规定？
合理。有失误。因为对于这种由于地域不同贸易术语不同的情况，应该在合同中明确规定用哪个贸易术语。在合同中规定用《90通则》办理。
6、英国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问：我公司该如何处理？
可以向卖方提出索赔。
7、我某公司以CFR条件出口一批瓷器.我方按合同的规定按期在装运港装船后，及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时，因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：（1）如果我方已及时向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？
可以拒绝买方的索赔。
8、我某公司以CFR上海条件从国外进口一批货物，由国外卖方负责租船运输。支付方式为不可撤销信用证。卖方在信用证规定的期限内交付了符合要求的单据，我方开证银行按规定向其支付了货款，并通知我某公司前来赎单。我某公司付了款取得了单据后，却迟迟得不到有关货物的消息。后来得知，该批货物的承运人是一家小公司，船离港后不久就宣告破产了，船货俱告失踪。我公司受到巨大损失。请分析：这种事件的发生说明了什么问题？在海运进出口业务中，应怎样选择贸易术语？
在国际贸易中要考虑各种可能发生的事情而选择贸易术语。在海运出口业务中，卖方尽量争取使用E F C组贸易术语。买方争取使用D组术语。
9、1998年我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，规定信用证方式支付。我出口公司在规定的时间装船完毕，并凭装船公司签发的已装船提单在中国银行议付了货款。第二天，出口公司接到客户来电，称：得知装货船舶在海上失火，草编制品全部被毁，要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：如果你是经办业务员，你会如何处理？
拒绝买方要求。因为CIF贸易术语成交条件的风险已经在货物越过船舷时就转移了。对于货物转移后发生的一切风险均应由买方负责。所以买方无权要求卖方出面提出索赔，更无权要求我公司退款。
10、1996年我某公司以CIF魁北克条件向加拿大某进口商出口一批货物，价值2400000加元，合同中规定装运期不得晚于10月31日，货物应于11月31日前到达目的地魁北克，如晚于11月31日到达，买方有权拒绝货物。我方于10月5日装船完毕，到达魁北克时已是11月25日，此时魁北克开始结冰。承运人担心船进港后开不出来，便指示船长将货物全部改卸哈里法克斯港，再装火车运往魁北克，到达时已是12月2日。进口商以货物晚到为由
拒收货物。几经交涉，最终以我方降价15%、损失36万加元了解此案。问：（1）进口商以货物晚到为由拒收货物的理由充不充分？（2）本合同中出口商能不能以象征性交货为由不承担货物晚到的责任？（3）这还是不是象征性交货的CIF合同？（4）这个案例对你有何启示？
充分。因为合同中已经明确规定了货物的到达时间，而卖方并没有提出异议。不可以，因为合同中已有了明确规定。虽然CIF术语成交合同为装运合同，但是还是要以合同规定为准。不是了。
11、我某公司以CIF条件进口一批农产品。国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后，发现这批农产品严重变质。经调查，原因是载货船只设备老化，超龄服役，航行速度慢，致使行期延长一个多月，加之潮湿季节，农产品长期在船舱中，因此发生变质。对此损失，买方应向谁索赔？
卖方应向承运人或者是保险公司索赔。
12、我出口公司对日商报出大豆实盘，每公吨CIF大阪150美元，发货港口是大连，现日商要求我方改报FOB大连价，我方应对价格如何调整？买卖双方在这两个术语下所承担的责任、风险和费用方面有何变化？
在原报价中减去运费和保险费。运费和保险费由卖方支付转为买方支付，风险和责任无变化。
13、我国某公司向法国出口核桃仁，双方同意以CIF条件成交，并就具体价格达成一致。但在签约时，客户提出：该批核桃是为圣诞节前销售的，因此要求在合同中订明：卖方须于当年10月份在上海装运，并保证货物于11月底前到达目的港，否则买方有权撤消合同并要求赔偿损失。问：如果你是该公司的业务员，你会同意客户的要求吗？为什么？
不同意。因为此为CIF术语成交条件。而CIF贸易术语成交的合同为装运合同，即卖方保证货物按时装运而不保证货物的到达。
14、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问：我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔？
我方不能以所交货物受潮未有拒绝支付货款或向卖方提出索赔。因为CIF贸易术语成交提交下，买卖双方的风险转移界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后由买方承担。
15、我某公司以CIF条件出口一批丝绸。合同签订后，买方发来电传，称合同规定的目的港最近常发生暴乱，要求我方办理保险时加保战争险。问：我方对此应如何处理？
我方可同意买方的要求加保战争险，但需由买方支付此笔保险费或另作商定。因为CIF贸易术语只要求卖方投保最低的险种。
16、我公司在广交会上与一个印尼客商以CIF条件签订了一份出口冻鸭的合同。合同订立后，接到印尼客商发来的传真，称最近印尼发生暴乱，要求我方在合同中原有一切险的基础上，追加暴乱民变险。问：对此，我公司应如何处理？为什么？
我方可同意买方的要求加保战争险，但需由买方支付此笔保险费或另作商定。因为CIF贸易术语只要求卖方投保最低的险种。
17、某外贸公司按CIF条件出口了一批货物，卖方按合同规定装船完毕，并提交了全套合格的装运单据。但是载货的船舶在行行中遇到特大的风暴，致使部分货物遭海水浸泡受损，买方问讯后提出拒收单据、拒付货款。问：按《2000通则》的解释，卖方应如何处理该案件？在上述情况下，卖方可以要求买方依照单据支付货款。买方无权拒绝。此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方
凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。
18、某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问：此项损失应由谁来承担？
此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。
第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案 案例1：FOB 1997年3月，卖方A与买方B签订甜菜粕合同，价格条件是FOB大连，数量2000公吨，2%的溢短装，最迟装运日是8月20日。B与船方C备好船后通知A，8月14日：船到；8月16日：装船；8月17日：装货时下雨，部分货物被淋湿。此时A、B、C三方均有代表在场，于是达成扒舱协议，卸下受损货物108吨。8月19日装完船后，买方与船方认为实装1903吨，于是在大副收据上签了1903吨货物，当时卖方并未表示异议，但是后来卖方认为自己所交的货物是2011吨，卸下的108吨货物是上船后才发生的损失，不应由自己承担该损失，遂不接受大副收据。据此，A与B各不相让，但载货船只已抵达目的港，没有提单B无法提货，最后，C只得签发2011吨货物的提单。 根据《Incoterms?2010》，你认为A方这样做有无道理，为什么？ 案例1：FOB 参考答案 按照《Incoterms?2010》，FOB术语中以装运港船上为界划分风险，货物被雨淋湿是发生在指定装运港装上船之后，此时的风险应由买方承担，因此卖方是有道理拒绝接受写有1903公吨货物的大副收据的。
案例2：FOB 2004年1月8日，河南开封一家外贸服装公司A与韩国一家公司XX签订了一批服装出口合同，共600箱，每箱100件，每件售价80美元，FOB青岛港，托收方式付款，装运期为2004年6月18日之前。该公司在青岛设有办事处，于是在6月上旬将货物运到青岛，由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天，仓库发生意外，电路遭雷击失火，导致600箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发600箱，以便按期装船，但A公司原存货不够，只好要求韩国XX公司延长交货期，使装运期延误了一个月。
国际贸易术语中英文标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
外销员辅导物流货运费英文术语大全 海运费oceanfreight 集卡运费、短驳费Drayage 订舱费bookingcharge 报关费customsclearancefee 操作劳务费labourfeeorhandlingcharge 商检换单费exchangefeeforCIP 换单费D/Ofee 拆箱费De-vanningcharge 港杂费portsur-charge 电放费B/Lsurrenderfee 冲关费emergentdeclearationchange 海关查验费customsinspectionfee 待时费waitingcharge 仓储费storagefee 改单费amendmentcharge 拼箱服务费LCLservicecharge 动、植检疫费animal&plantquarantinefee 移动式其重机费mobilecranecharge 进出库费warehousein/outcharge 提箱费containerstuffingcharge 滞期费demurragecharge 滞箱费containerdetentioncharge 卡车运费cartagefee 商检费commodityinspectionfee 转运费transportationcharge 污箱费containerdirtynesschange 坏箱费用containerdamagecharge 清洁箱费containerclearancecharge 分拨费dispatchcharge 车上交货FOT(freeontrack) 电汇手续费T/Tfee 转境费/过境费I/Ebondedcharge
《2010年通则》11种贸易术语对照表 标准代码中文 名称交货 地点 责任费用 风险划分 界限 出口清 关责任 与费用 进口报 关责任 与费用 适用的运输方 式办 理 租 船 订 舱 办 理 保 险 支 付 费 用 支 付 保 险 费 ex works EXW 工厂交货（指 定地点） 出口商 所在地 买 方 买 方 买 方 买 方 买方受领货物买方买方任何运输方式 free carrier FCA 货交承运人 （指定交货地 点） 出口国 内地或 港口 买 方 买 方 买 方 买 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage paid to CPT 运费付至（指 定目的地） 出口国 内地或 港口 卖 方 买 方 卖 方 买 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 carriage & insurance paid to CIP 运费、保险费 付至（指定目 的地） 出口国 内地或 港口 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货交承运人监管卖方买方任何运输方式 Delivered At Terminal DAT 运输终端交货 （指定港口或 目的地的运输 终端） 进口国 指定运 输终端 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方买方任何运输方式 Delivered At Place DAP 目的地交货 （指定目的 地） 进口国 指定目 的地 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方买方任何运输方式 delivered duty paid DDP 完税后交货 （指定目的 地） 进口国 指定目 的地 卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物交买方处置卖方卖方任何运输方式 free alongside ship FAS 装运港船边交 货（指定装运 船） 装运港买 方 买 方 买 方 买 方 货交装运港船边卖方买方海运或内河水 运 free on board FOB 船上交货（指 定装运港） 装运港买 方 买 方 买 方 买 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运 cost & freight CFR 成本加运费 （指定目的 港） 装运港卖 方 买 方 卖 方 买 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运 cost insurance and freight CIF 成本、保险费 加运费（指定 目的港） 装运港卖 方 卖 方 卖 方 卖 方 货物装上船卖方买方海运或内河水 运
一、填空题： 1.贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2.《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3、《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB 成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK）。 4.国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6.《2010 年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7.在FCA 条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、(FAS)、(CFR)和（CIF）四种术语。 9.根据《2010 通则》的解释，按EXW 术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是＿（最小）的，因此，商品的价格（最低）。
10.根据《2010 通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担的术语是（DDP），均由买方承担的是（EXW）。11.DAT 和DAP 是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12.《2010 通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有(FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)；货交承运人的贸易术语有(FCA)、(CPT)、(CIP)。 13.根据《通则》解释，按CIF 术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14.以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15.FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16.在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17.在CIF贸易术语中，C是（Cost 成本），I是指（Insurance 保险），F是指（Freight 海运费）。 18.在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW），买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP).
1、某出口公司按每公吨1， 200 美元 FOB 上海对外报价，国外客户要求改报CIF 假设每公吨运费为130 美元，加 1 成投保，保险费为1％，问该出口公司应报价多少旧金山。 ? 答 CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/0.989 =1344.793 2、我对外出售商品一批，报价 CIF 纽约， 23500 美元（按发票金额 110% 投保一切险和战争险，两者费率合计为 1.2%），客户要求该报 CFR 价，试问不影响收汇额的前提下，正确的 CFR 价应报多少？ 答 CFR=CIF-I CIF*(1- 投保加成 * 保险汇率 ) 23500* （ 1-110%*1.2% ） 23500*0.9868 =23189.8 3、我出口某商品对外报价为480 美元/ 吨FOB湛江，现外商要求将价格改 报 CIF 旧金山，试 求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价 的3%，保险费为FOB价 的 0.8%） 答CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*0.8%)=498.24 4、某出口商品对外报价USD450/ 箱 FOB 天津新港，外商要求该报 价格是多少？（运费USD50/ 箱，保险费率0.8%） CIF汉堡，问我方应报的 答 CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*0.8%) 500/0.9912 =504.439 5、某商品的出口价为每公吨CFR 香港 700 美元，买方提出改报CIF 110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为 1.2%，求 CIF 报价。 价，并要求按CIF价的 答 CIF=CFR+I 700/(1- 110%*1.2%) 700/0.9868 =709.364 6、一批出口货物CFR 价为 99450 美元，现客户要求改CIF 价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答 CIF=CFR+I（ 2）答保险费=CIF*(1+投保加成)* 保险率99450/ （1-110%*0.5% ）100000*110%*0.5% 99450/0.9945110000*0.5% =100000=550 7、我方出口货物3000 件，对外报价为 2 美元 /件 CFR 纽约。为避免漏保，客户来证要求我 方装船前按CIF 总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为0.8%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算 CIF=CFR+I 6000/(1-110%*0.8%) 6000/0.9912
1. Trade-related Terms 贸易相关术语 A．贸易 Foreign Trade 对外贸易 Entrepot Trade F。）转口贸易 Home （Domestic）Trade 内贸 Coastal Trade 沿海贸易 Cross-border Trade 边境贸易 Barter Trade 易货贸易 Compensation Trade 补偿（互补）贸易 Bilateral trade （between China and the US）（中美）双边贸易Multilateral Trade ( Multilaterism ) 多边贸易 Trading House/Corporation/Firm/Company 贸易公司 Liner Trade 集装箱班轮运输 B．合同 Contract 合同 Active service contracts on file 在备有效服务合同
Sales Contract 销售合同 Sales Confirmation 销售确认书 Agreement 协议 Vessel sharing Agreement 共用舱位协议 Slot-sharing Agreement 共用箱位协议 Slot Exchange Agreement 箱位互换协议 Amendment 修正合同 Appendix 附录 Quota 配额 C．服务合同 Service Contract as provided in the Shipping Act of 1984， a contract between a shipper （or a shippers association）and an ocean carrier （or conference）in which the shipper makes a commitment to provide a certain minimum quantity of cargo or freight revenue over a fixed time period，and the ocean common carrier or
练习一：贸易术语 一、单项选择题（7、8、11不做考核要求） 1. 按下列术语中的（）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要 A. FOB B. CFR C. CIF D. DES 2. 按下列条件签订的国际货物买卖合同中，是到达类合同的是（） A. CIF B. CIP C. CFR D. DDU 3．据《2010年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（）A．装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上 4. 按照《Incoterms? 2010》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分以( )为界 A．货交承运人 B. 装运港船上 C. 货交买方处置 D. 目的港船上 5. 中国上海某出口商欲向美国纽约某进口商出口一批服装，他可以使用的贸易术语是（） A. FAS New York B. FOB New York C. CIF New York D. DEQ Shanghai 6. 如果进口商不愿承担进口报关的风险和费用，则他应该选用（）条件与出口商成交 A. DAF B. DES C. DEQ D. DDP 7. 某公司欲用FOB术语进口一批货物，并愿意承担装船费用，则可在合同中规定使用（） A. FOB Under T ackle B. FOB Trimmed C. FOB Stowed D.FOBST 8. 租船运输大宗商品，按CIF Singapore条件成交，卖方不欲负担卸货费用，应报价（） A．CIF Singapore Liner Terms B. CIF Singapore Landed C. CIF Singapore Ex Ship’s Hold D. CIF Singapore Ex T ackle 9. CIP和CPT贸易术语下，负责运输的当事方分别为（） A. 卖方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 买方/卖方 10．按CIF Landed术语成交，买卖双方的风险划分界限为（） A. 装运港船舷 B. 装运港船上 C. 目的港船舷 D. 目的港码头 11．我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山港的船上交货，最好采用（） A. FOB Tianjin B. DES San Francisco C. FOB San Francisco D. FOB Vessel San Francisco 12. 下列关于CIF术语的说法正确的是（） A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货 C. 卖方要把货物运到目的港 D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费 13. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定，则（） A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约 C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约 14．按《2010年通则》的解释，下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是（） A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF 15. 《Incoterms? 2010》中，CIF与CIP的区别是（） A. 只是交货地点不同 B. 只是风险划分界限不同 C. 只是适用的运输方式不同 D. ABC都是 16. 根据《2010年通则》的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（） A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同
第二章国际贸易术语及价格核算 一、单项选择题 1、FOB中划分买卖双方风险界限的是（ A ）。 A、装运港的船舷 B、货交第一承运人处置 C、货交买方处置 D、目的港船舷 2、卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是（D ）。 A、FOB B、CIF C、CFR D、EXW 3、卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是（A ）。 A、DDP B、DDU C、DES D、DEQ 4、FOB条件下卖方的义务是（A）。 A、负责出口报关 B、负责投保 C、负责租船订舱 D、负责进口报关 5、在CPT条件下负责出口报关的是（B ）。 A、买方 B、卖方 C、承运人 D、船方 6、在CIP条件下，买卖双方的风险划分界限是（D）。 A、工厂门口 B、装运港船舷 C、目的港船舷 D、货交承运人 7、与CIP有许多相似之处的贸易术语是（C）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FCA 8、与CPT有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FAS 9、与FCA有许多相似之处的贸易术语是（A ）。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FAS 10、EXW规定的买卖双方风险划分界限是（A ）。 A、卖方所在地货交买方处置时 B、货交第一承运人 C、目的港 D、目的地 11、边境交货的贸易术语是（D ）。 A、DDU B、DDP C、DES D、DAF 12、若出口方进口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（B ）。 A、DDU B、DDP C、FOB D、CIF 13、若进口方出口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（A）。 A、EXW B、FOB C、CFR D、DDP 14、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。 A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、买卖双方共同负担 15、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A、办理租船订舱的责任方不同 B、办理货运保险的责任方不同 C、风险划分的界限不同 D、办理出口手续的责任方不同 16、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。 A、FOB汉堡 B、FOB青岛 C、FOB北京机场 D、CIF汉堡 17、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。 A、卖方不承担责任，其风险由买方承担 B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C、买卖双方共同承担责任、风险 D、双方均不承担责任，合同停止履行 18、我某公司按CIF 出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）。 A、可借货物未到岸之事实而不予付款 B、应该凭卖方提供的全套单据付款 C、可以向承运人要求赔偿 D、由银行决定是否付款
分析证书certificate of analysis 一致性证书certificate of conformity 质量证书certificate of quality 测试报告test report 产品性能报告product performance report 产品规格型号报告product specification report 工艺数据报告process data report 首样测试报告first sample test report 价格／销售目录price ／sales catalogue 参与方信息party information 农产品加工厂证书mill certificate 家产品加工厂证书post receipt 邮政收据post receipt 重量证书weight certificate 重量单weight list 证书ceitificate 价值与原产地综合证书combined certificate of value and origin 移动声明Ａ．ＴＲ．１movement certificate Ａ．ＴＲ．１ 数量证书certificate of quantity 质量数据报文quality data message 查询query 查询回复response to query 订购单purchase order 制造说明manufacturing instructions 领料单stores requisition 产品售价单invoicing data sheet 包装说明packing instruction 内部运输单internal transport order 统计及其他管理用内部单证statistical and oter administrative internal docu-ments 直接支付估价申请direct payment valuation request 直接支付估价单direct payment valuation 临时支付估价单rpovisional payment valuation 支付估价单payment valuation 数量估价单quantity valuation request 数量估价申请quantity valuation request 合同数量单contract bill of quantities-BOQ 不祭价投标数量单unpriced tender BOQ 标价投标数量单priced tender BOQ 询价单enquiry 临时支付申请interim application for payment 支付协议agreement to pay 意向书letter of intent 订单order 总订单blanket order
2010通则的11个贸易术语 术语 说明 跟随 交货地点 风险划分 运费承担 保费承担 出口 通关 进口 通关 运输 方式 合同 性质 术语变形 EXW Ex Works 工厂交货 启运地 启运地 卖方营业场、工厂或仓库等指定地点 启运地 货物处于买方处置下，不负责装上运输工具
买方 买方 买方 买方 任何运输启运合同 术语 说明 跟随 交货 地点 风险 划分 运费 承担 保费 承担 出口 通关 进口 通关 适合 运输 方式 合同 性质
贸易术语变形 FOB Free on Board 装运港船上交货装运港 装运港船上 装运港船上 买方 买方 卖方 买方 海运和内陆水路 装运合同 解决装船费用 FOB Liner terms（班轮条件）买方 FOB Under Tackle（吊钩下交货）买方FOB Stowed（理舱费在内）卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）卖方 CFR Cost and Freight 成本加运费 目的港 装运港船上 装运港船上 注意装运通知
卖方 买方 卖方 买方 海运和内陆水路 装运合同 关于卸货用的负担 CFR Liner Terms（班轮条件）卖方 CFR Landed（卸到岸上）卖方 CFR Ex Ship’s Hold（舱底交货）买方 CFR EX Tackle（吊钩下交货）卖方 CIF Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费目的港 装运港船上 装运穿船上 卖方 卖方 卖方 买方 海运和内陆水路 装运合同 关于卸货用的负担 CIF Liner Terms（班轮条件）卖方 CIF Landed（卸到岸上）卖方
贸易术语 一、单项选择题 1．根据《INCOTERMS? 2010》的规定，CFR贸易术语下，买卖双方风险的分界点是（B ）。 A．装运港船舷B．装运港船上 C．目的港船舷D．目的港船上 2．以下哪个INCOTERMS版本规定贸易术语既适于国际贸易也适于国内贸易？（D ）A．INCOTERMS 1980 B．INCOTERMS 1990 C．INCOTERMS 2000 D．INCOTERMS 2010 3．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FCA C．FOB D．CFR 4．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付保险费的贸易术语英文缩写是（ B ）。 A．FCA B．CIP C．EXW D．CFR 5．首钢集团公司计划按FOB贸易术语从澳大利亚进口铁矿砂，采用程租船运输且承担装船费用。根据《INCOTERMS 2010》的规定，该公司在进口合同中使用的贸易术语应该是（ A ）。 A．FOB LINER TERMS B．FOB STOWED C．FOB TRIMMED D．FOB STOWED AND TRIMMED 6．根据《INCOTERMS 2010》的规定，就买方承担的货物风险而言，（D ）。 A．C组和D组术语最小，F组其次，E组最大 B．E组术语最小，F组和C组其次，D组最大 C．F组和C组术语最大，E组其次，D组最小 D．D组术语最小，F组和C组其次，E组最大 7．在我国进出口贸易中，若按FAS术语成交，下面说法错误的是（D ）。 A．卖方要在约定时间内将合同规定货物交到指定装运港买方所指派船只的船边 B．若买方所派船只不能靠岸，卖方要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货 C．装船的责任和费用由买方承担 D．在船上完成交货义务 8．江苏雄华钢卷尺厂以CFR术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空运输时，应采用（C ）术语为宜。 A．FCA B．CIP C．CPT D．DDP 9．若按CIF LANDED贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（A ）。 A．货物在装运港越过船舷B．货物在目的港越过船舷 C．货物交到目的港的码头D．货物交给承运人 10．根据INCOTERMS 2010规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。 A．EXW B．FAS C．FOB D．CPT 11．从美国纽约进口货物，采用FOB术语报价描述错误的是（d ）。 A．贸易术语应写成FOB Vessel New York B．买卖双方的风险不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界 C．卖方有义务协助买方取得由出口国签发的货物出口所需的各种证件 D．出口税需由买方负担
国际贸易—— 出口信贷 export credit 出口津贴 export subsidy 商品倾销 dumping 外汇倾销 exchange dumping 优惠关税 special preferences 保税仓库 bonded warehouse 贸易顺差 favorable balance of trade 贸易逆差 unfavorable balance of trade 进口配额制 import quotas 自由贸易区 free trade zone 对外贸易值 value of foreign trade 国际贸易值 value of international trade 普遍优惠制 generalized system of preferences-GSP 最惠国待遇 most-favored nation treatment-MFNT 价格条件—— 价格术语trade term (price term) 运费freight 单价 price 码头费wharfage
总值 total value 卸货费landing charges 金额 amount 关税customs duty 净价 net price 印花税stamp duty 含佣价price including commission 港口税portdues 回佣return commission 装运港portof shipment 折扣discount,allowance 卸货港port of discharge 批发价 wholesale price 目的港portof destination 零售价 retail price 进口许口证inportlicence 现货价格spot price 出口许口证exportlicence 期货价格forward price 现行价格（时价）current price/ prevailing price
国际贸易术语练习题 一、填空题 1. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、 （CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七种术语。 2. 根据《2010国际贸易术语解释通则》，适合于水运方式的贸易术语包括（FAS）、（FOB）、（CFR）、 （CIF）四种术语。 3.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW），卖方承担的风险、责任及费 用最大的是（DDP）。 4.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地， 则由（买方）负责卸货及装货到运输工具上。 5.根据《2010国际贸易术语解释通则》，属于到货合同的，有（DAT）、（DAP）、（DDP）三种贸易术语。 二、选择题 单项选择 1．《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（ C ）。 A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离 D.适用的运输方式不同 2．根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（C ）。 A.货交买方处置 B.出口国交货地点 C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具 3．FOB与CRF术语的主要区别在于（ B）。 A.风险划分的界限不同 B办理运输的责任方不同 C.办理货运保险责任方不同 D办理进、出口通关手续的责任放不同 4．根据《2000通则》解释，按C组术语签订的合同（ C ）。 A.属待运合同 B.属到达合同 C.属装运合同 D.视情况而定，上述三种合同都可能 5．在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定 （ C ）。 A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB Trimmed 6．我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ B ）。 A.外商因货未到岸，可以拒绝付款 B.因单据合格，外商仍应付款 C.应由我方向保险公司要求赔偿 D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7．根据《2000通则》，CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（ A ）。 A.装运港船舷 B.目的港岸上 C.货交买方处置之后 D.目的港船舷 8．就卖方承担的风险而言，（ B ）。 A. CIF 比CFR大 B. CIF与CFR相同 C. CFR 比CIF小 D. 有时CIF大，有时CFR 大 9．根据《INCOTERMS 2000》,下列不属于CIF术语特点的有（ C ）。 A.装运合同 B.象征性交货 C.适用于任何运输方式 D.风险划分界限为装运港船舷 10．国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（ B）。
、填空题: 1. 贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（交货条件），另一方面它又用来表示商品的（价格构成）。 2?《通则》最早是于（1936）年由（国际商会）制定的。 3. 《美国对外贸易定义》主要是在（美洲）国家采用，所解释的贸易术语有（6 ）种。按《美国对外贸易定义修订本》，如果买方要求在纽约港的船上交货，则FOB成交的贸易术语应该表示为（FOB Vessel NEW YORK。 4. 国际贸易惯例的适用是以（当事人意思自治）为基础 5. 国际贸易中与贸易术语有关的惯例（1932年牛津-华沙规则）（1941年美国对外贸易修订本）和（国际贸易术语解释通则）。 6. 《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010通则》）中包括（2）组（11）种贸易术语。 7. 在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（买方）负责卸货 及装货到运输工具上。 8. 根据《2010通则》适合于水运方式的贸易术语包括（FOB、（FAS）、（CFR）和（CIF、四种术语。 9. 根据《2010通则》的解释，按EXW术语成交时，卖方承担的风
险、责任以及费用都是—（最小）的，因此，商品的价格（最低）。 10. 根据《2010通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担 的术语是（DDP,均由买方承担的是（EXW。 11. DAT和DAP是在进口国的（目的地）交货的贸易术语，适用于（任何）运输方式。 12. 《2010通则》中，交货地点在装运港的贸易术语有 （FOB）、 （FAS）、（CFR）和（CIF）；货交承运人的贸易术语有（FCA）、（CPT）、（CIP）。 13. 根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保（最低险），但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 14. 以C组贸易术语达成的合同称为（装运合同），以D组贸易术语达成的合同称为（到货合同）。 15. FOB的全称是（Free On Board），其中文是（装运港船上交货）。 16. 在CFR贸易术语后应注明（目的港）。 17. 在CIF贸易术语中，C是（Cost成本），是指（In sura nee 保险），F是指（Freight海运费）。 18. 在象征性交货方式下，卖方是凭（单）交货，买方是凭（单）付款。 19. 卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是（EXW，
答CIF=FOB+F+I (1200+130)/(1-110%*1%) 1330/ = 2、我对外出售商品一批，报价CIF纽约，23500美元（按发票金额110%投保一切险和战争险，两者费率合计为%），客户要求该报CFR价，试问不影响收汇额的前提下，正确的CFR 价应报多少？ 答CFR=CIF-I CIF*(1-投保加成*保险汇率) 23500*（1-110%*%） 23500* = 3、我出口某商品对外报价为480美元/吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变？（设运费是FOB价的3%，保险费为FOB价的%）答 CIF=FOB+F+I 480+(480*3%)+(480*%)= 4、某出口商品对外报价USD450/箱FOB天津新港，外商要求该报CIF汉堡，问我方应报的价格是多少？（运费USD50/箱，保险费率%） 答CIF=FOB+F+I (450+50)/(1-110%*%) 500/ = 5、某商品的出口价为每公吨CFR香港700美元，买方提出改报CIF价，并要求按CIF价的110%投保水渍险和战争险，查总保险费率为%，求CIF报价。 答CIF=CFR+I 700/(1-110%*%) 700/ = 6、一批出口货物CFR价为99450美元，现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险，我同意照办。如果一切险保险费率为%，请计算：（要求写出计算公式及计算过程）。 1）我方应报的CIF价。4分 2）我方应该向客户收多少保险费？ 答CIF=CFR+I （2）答保险费=CIF*(1+投保加成)*保险率 99450/（1-110%*%） 100000*110%*% 99450/ 110000*% =100000 =550 7、我方出口货物3000件，对外报价为2美元/件CFR纽约。为避免漏保，客户来证要求我方装船前按CIF总值代为办理投保手续。查得该货的保险费率为%，问：我方对该货投保时的投保金额和应缴的保险费各是多少？ 答先算CIF=CFR+I 6000/(1-110%*%) 6000/ = 再算保险费=CIF*(1+投保加成)*% （2）保险金额=CIF*(1*投保加成)
国际贸易术语英文缩写 A AA制自动许可制 AAC 亚非会议 A.A.R 保综合险(一切险) ABCコ－ド ABC商业密码 ac. 英亩 a/c(或A/C) 银行往来存款 acpt 承兑;接受 a/cs pay. 应付帐款 a/cs rec. 应收帐款 ACU 亚洲清算同盟 A/D 出票后 ADB 亚洲开发银行 a.f. 预付运费 AFA 自动外汇分配制度 AFDB 非洲开发银行 A.F.E. B. 核准的外汇银行 agcy 代理公司 agt. 代理人 AIQ制自动进口配额制 A.M. 互相保险 A.N. 到货通知 A/P 委托付款证 A/P 委托购买证 A/P 附加保险费 A/P 付讫 APO 亚洲生产率组织 APU 亚洲支付同盟 A/R 综合险,一切险 A/S 销货帐单 A/S 见票后 A/S 见票即付 ASEAN 东南亚国家联盟 ASP 美国销售价格 ATAカルネ暂时许可簿册,临时过境证A.T.L. 实际全损 A/V 从价 A/W 实际重量 A.W. B. 空运单 B B/Aレ－ト银行承兑利率
B/B 买入汇票 B/C 托收汇票 B/D 银行贴现 B/D 银行汇票 B/E 入港申报单 B/E 汇票 BETRO 英国出口贸易研究组织 BIS 国际清算银行 B/G 保税货物 B/L 提单 B/N 钞票 B/N 交货记录 B.O. 分公司 B.P. 应付票据 B.R. 应收票据 B/S 再进口免税证 B/St 即票 BTN 布鲁塞尔税则分类 B.T.T. 银行电汇 C C.A. D. 凭单付款 C.B. D. 交货前付款 C.B.S. 装船前预付货款 C/C 商会 C.C. 时价 CCC 关税合作理事会 CCCN 关税合作理事会税则分类表 C.F.S. 集装箱货运站 C.H. 货舱 C.H. 票据交换所 C.H. 海关 Chq. 支票 C.I. 领事签证发票 C/I 保险证书 CIF関税込条件成本,保险费,运费加关税条件 CIF条件成本,保险加运费条件 CIF通関費用込条件成本,保险费,运费和一切进口费用条件CIF＆C条件成本,保险费,运费加佣金条件 CIFに関する国際統一規則 CIF买卖契约统一规则 C.L.貨物「コ」 (集装箱)整箱货
1、某出口商品原对外报价为FOB净价200美元，现外商要求改 报FOBC2％价。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的FOBC2％价应为多少?(计算结果保留到小数点后两位 解：FOBC2%=净价/（1-佣金率）=200/（1-2%=204.08美元 2、北京某外贸公司按“CFR马尼拉”术语出口一批仪器，买方投 保的险别为一切险，“仓至仓”条款。我方将仪器用卡车由北京运到天津港发货，但在运输途中，卡车翻车，致使车上部分仪器损坏。 请问：（1）该项损失应由卖方还是买方负责？为什么？（2）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）应由卖方负责。 因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方应承担货物装上船以前的一切风险和费用。（2）保险公司不应该赔偿。 因为，是买方投保的一切险，卖方不是保险单的合法受益人，因此，卖方不能向蘖险公司提出索赔。而根据CFR条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，所以保险公司也不会对买
方赔偿。 .3、简述汇付的含义及种类 汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项交收款人。汇付方式可为了信汇、电汇和票汇三种 4、我国某公司与泰国一家公司洽商一批商品，我方原报价为每公吨1000美元CFR曼谷，后外商来电要求改报CFRC5%曼谷。为保持我方的净收入不变，试计算对外改报的CFRC5%曼谷价应是多少？ 解：CFRC5%曼谷=净价/（1－佣金率）=1000/(1－5%)=1052.63美元答：对外应报的含佣价为1052.63美元 5、我方按CIF价格出口货物一批，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后向我方通知，拒绝付款。请分析：（1）买方的拒付是否合理？为什么？（2）应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？（3）保险公司是否应该赔偿？为什么？ 答：（1）买方的拒付不合理。因为，CIF术语风险转移的界限是装运港船舷，本案例中，货物的风险责任已转移到买方，故买方应该付款买单。 （2）应该由买方向保险公司索赔。因为，如上述，货物的风险责任已转移至买方，应由买方向保险公司。 （3）保险公司应该索赔。因为，货物已遭受全部损失，即使投保最低的保险险种，保险公司也应该赔偿。
1. Trade-related Terms贸易相关术语 A．贸易 Foreign Trade对外贸易 Entrepot Trade F。）转口贸易 Home（Domestic）Trade内贸 Coastal Trade沿海贸易 Cross-border Trade边境贸易 Barter Trade易货贸易 Compensation Trade补偿（互补）贸易 Bilateral trade（between China and the US）（中美）双边贸易Multilateral Trade ( Multilaterism )多边贸易 Trading House/Corporation/Firm/Company贸易公司 Liner Trade集装箱班轮运输 B．合同 Contract合同 Active service contracts on file在备有效服务合同 Sales Contract销售合同 Sales Confirmation销售确认书 Agreement协议 Vessel sharing Agreement共用舱位协议 Slot-sharing Agreement共用箱位协议 Slot Exchange Agreement箱位互换协议 Amendment修正合同 Appendix附录 Quota配额 C．服务合同 Service Contract as provided in the Shipping Act of 1984， a contract between a shipper（or a shippers association）and an ocean carrier （or conference）in which the shipper makes a commitment to provide a certain minimum quantity of cargo or freight revenue over a fixed time period，and the ocean common carrier or conference commits to a certain rate or rate schedules as wel as a defined service level（such as assured space，transit time， port rotation or similar service features）。The contract may also specify provisions in the event of non-performance on the part of either party服务合同 A service contract is a confidential contract between a VOCC and 1 or more shippers in which the shipper(s) make a cargo commitment, and the carrier makes a rate and service commitment. 服务合同是一家有船承运人与一个和多个托运人签订的保密合同，