加氢裂化首次开工方案2

加氢裂化开工准备工作一、开工要求1、积极、稳妥、细致、可靠，服从指挥，严守方案，有条不紊，高标准，严要求，坚持“五不开工”，达到“五个一次成功”，做到“十个不”:五不开工：动改项目未经严格验收不开工，安全措施不全不开工，现场有漏风、水、汽、油、瓦斯不开工，方案不落实、人员未考核合格不开工，现场卫生不好不开工。

五个一次成功：吹扫气密一次合格成功，引氢升压一次成功，引瓦斯点火一次成功，调整操作一次达到指标成功，产品质量一次达到指标合格成功。

十个不：不跑瓦斯，不跑油，不串油，不超温，不超压, 不着火爆炸，不损坏设备管线，不出人身事故，不污染环境, 不损坏催化剂。

2、组织好开工前技术训练和各种开工方案落实，认真训练，反复讲解，严格考核。

3、组织严密，指挥统一，任务明确，各岗位必须严格执行开工方案和工艺纪律，一丝不苟，加强纪律性，一切行动听指挥。

4、做好四项关键工作；贯通气密，置换引氢，引瓦斯点火，装置进油。

5、建立操作员一班长一工程技术人员“三查制”，确保各操作步骤可靠稳妥。

二、开工应具备的条件1、装置交工资料齐全，并经“四不开气”检查合格。

2、人员学习开工方案，明确自己在整个过程中的工作并具有对突发事故的处理能力，DCS、SIS、ITCC调试完毕，操作人员经DCS、SIS、ITCC系统操作培训后考试合格，操作人员已取得上岗证。

3、装置经水冲洗，试水压、水联运、吹扫，抽真空试验合格，遗留问题全部处理完毕。

4、加热炉烘炉合格。

5、工艺流程设计、安装合理，符合开工生产要求并方便操作和维修。

6、化工原材料来源，产品去向已作好安排。

7、电、水、蒸汽、风系统供应正常。

&装置内仪表、计量和机泵全部安装调试完毕。

9、消防器材齐全，都放在规定位置，消防道路畅通。

10、所有安全阀都重新定压，有铅封，并有定压记录。

11、所有阀门都涂了防锈油灵活好用。

12、将施工中所加的临时盲板全部拆除。

13、将所有“8”字盲板按开工流程要求调到合适位置。

催化裂化开工方案目录一、方案概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 方案目标 (4)1.3 方案原则 (5)二、项目规划 (6)2.1 建设规模 (7)2.2 生产能力 (8)2.3 投资估算 (9)三、工艺流程 (10)3.1 催化裂化工艺原理 (11)3.2 废液处理工艺流程 (13)3.3 废气处理工艺流程 (14)四、设备选型 (15)4.1 主要设备 (16)4.2 辅助设备 (17)4.3 设备参数 (18)五、原材料及产品 (19)5.1 原材料要求 (20)5.2 产品规格及质量标准 (21)5.3 原材料供应保障 (22)六、物料平衡 (23)6.1 物料流程 (24)6.2 物料平衡计算 (24)七、能源消耗 (25)7.1 能源种类及消耗 (26)7.2 能源利用率 (27)7.3 能源节约措施 (28)八、自动化与控制 (29)8.1 自动化控制系统 (31)8.2 控制策略及方法 (33)九、安全生产与环保 (34)9.1 安全生产措施 (35)9.2 环境保护措施 (36)9.3 应急预案 (37)十、投资估算与总计 (37)10.1 建设投资 (38)10.2 运营成本 (39)10.3 投资回报分析 (40)十一、进度安排 (41)11.1 施工阶段 (42)11.2 调试阶段 (43)11.3 投产阶段 (44)11.4 质量保证期 (45)十二、项目管理与组织 (46)12.1 项目组织架构 (46)12.2 项目管理团队 (47)12.3 质量管理体系 (49)十三、风险分析与对策 (50)13.1 投资风险 (51)13.2 技术风险 (52)13.3 市场风险 (54)13.4 应对措施 (55)十四、结论与建议 (55)14.1 项目结论 (56)14.2 政策建议 (57)14.3 后续发展建议 (58)一、方案概述本催化裂化开工方案旨在详细阐述催化裂化装置启动过程中的关键步骤、技术要求、安全规范及操作流程，以确保装置从停车状态平稳过渡至正常生产状态。

加氢裂化开工准备工作一、开工要求l、积极、稳妥、细致、可靠，服从指挥，严守方案，有条不紊，高标准，严要求，坚持“五不开工”，达到“五个一次成功”，做到“十个不”：五不开工：动改项目未经严格验收不开工，安全措施不全不开工，现场有漏风、水、汽、油、瓦斯不开工，方案不落实、人员未考核合格不开工，现场卫生不好不开工。

五个一次成功：吹扫气密一次合格成功，引氢升压一次成功，引瓦斯点火一次成功，调整操作一次达到指标成功，产品质量一次达到指标合格成功。

十个不：不跑瓦斯，不跑油，不串油，不超温，不超压，不着火爆炸，不损坏设备管线，不出人身事故，不污染环境，不损坏催化剂。

2、组织好开工前技术训练和各种开工方案落实，认真训练，反复讲解，严格考核。

3、组织严密，指挥统一，任务明确，各岗位必须严格执行开工方案和工艺纪律，一丝不苟，加强纪律性，一切行动听指挥。

4、做好四项关键工作；贯通气密，置换引氢，引瓦斯点火，装置进油。

5、建立操作员—班长—工程技术人员“三查制”，确保各操作步骤可靠稳妥。

二、开工应具备的条件1、装置交工资料齐全，并经“四不开气”检查合格。

2、人员学习开工方案，明确自己在整个过程中的工作并具有对突发事故的处理能力，DCS、SIS、ITCC调试完毕，操作人员经DCS、SIS、ITCC系统操作培训后考试合格，操作人员已取得上岗证。

3、装置经水冲洗，试水压、水联运、吹扫，抽真空试验合格，遗留问题全部处理完毕。

4、加热炉烘炉合格。

5、工艺流程设计、安装合理，符合开工生产要求并方便操作和维修。

6、化工原材料来源，产品去向已作好安排。

7、电、水、蒸汽、风系统供应正常。

8、装置内仪表、计量和机泵全部安装调试完毕。

9、消防器材齐全，都放在规定位置，消防道路畅通。

lO、所有安全阀都重新定压，有铅封，并有定压记录。

11、所有阀门都涂了防锈油灵活好用。

12、将施工中所加的临时盲板全部拆除。

13、将所有“8”字盲板按开工流程要求调到合适位置。

加氢装置首次开工吹扫气密方案1 吹扫目的⑴通过吹扫，以清除残留在设备、管线内的泥沙、铁锈、焊渣等杂物，防止卡坏阀门，堵塞管线、设备。

⑵进一步检查流程，确保畅通无阻。

2 吹扫原则及注意事项⑴吹扫前，联系施工单位，将流量孔板、调节阀、流量计、过滤器等拆除，并增加短节连通，吹扫结束后恢复。

检查设备、工艺流程、压力表等，关闭各一次表引压阀、各计量表进出口阀门、液位计连通阀、采样引出阀，待主管线吹扫干净后，再逐一打开吹扫，气密时应连通。

⑵在吹扫过程中，应尽量遵循先吹主管、后吹支管，直到全线吹扫干净。

⑶管线首次给汽，要遵循先少量给汽贯通、排凝、暖线、再提量吹扫的原则。

管线给汽后，在排放口要有专人监护，以免烫伤人员。

在排汽口最好用物品遮挡，以免脏物飞溅。

⑷吹扫面不要铺得太大，以免吹扫介质供应不足，影响吹扫效果和质量。

为提高吹扫效果，可采用憋压吹扫的方式（憋压不能超过设备的设计压力），吹扫一段时间后，也可采用迅速减少或提高吹扫介质流量的方法，以便扫出死角处或上升直管段内滑落的杂物。

⑸冷换设备吹扫时，其入口管线应吹扫干净，单程蒸汽吹扫时，另一程必须放空，以防憋压；同时蒸汽进入冷换设备时必须缓慢，要有一个预热过程，以防突然升温导致换热器受热膨胀不均而泄漏。

⑹严禁蒸汽窜入临氢系统；吹扫过程应以设备为中心向外吹扫，严禁将杂物带入设备；埋地管线、无热补偿管线不得用蒸汽吹扫；被吹扫的管线及设备压力等级低于吹扫蒸汽压力时，应安装临时压力表。

⑺蒸汽吹扫泵、调节阀应先走跨线再走主体，并不得长时间经过泵体、调节阀；吹扫温度超过温度计量程的须拆下。

⑻引蒸汽前必须坚持逐段排凝的原则，引汽要缓慢，防止水击，排出口见汽后，再逐步加大汽量，一旦发生水击，应立即减少蒸汽量或停汽，待管线不震动、水击停止后，再脱水引汽。

⑼蒸汽吹扫时管线受热，严禁引汽后迅速提大汽量，以免造成管线突然受热膨胀向前推移，来不及补偿而拱起，从而造成管托脱落，管线变形，保温层震碎脱落，管件拉斜，焊缝拉裂，垫片呲开等不良后果。

2024年加氢裂化装置开工安全事项车间人员应经过事故诊断专家系统培训。

事故诊断专家系统主要是利用计算机把已有的专家经验和合理的正逆向推理系统集成，实时地进行在线诊断，防止异常过程发生。

加氢裂化装置稍有波动（如晃电、短时间的停电、停风、停汽、停水等），对安全影响很大，利用专家系统进行实时诊断，使操作人员对催化剂床层压降异常、催化剂床层超温、高压分离器压力异常、高压分设器液位异常、高低分串压等异常情况及时发现并为解决问题提供了专家处理方案，同是为及时处理问题赢得时间。

开工时应配备硫化氢报警仪、防毒面具和空气呼吸器，以便在事故时进行自救、抢救。

用盲板隔离操作管线、设备、阀门与非操作管线、设备、阀门，防止发生串压。

反应（循环氢）加热炉可与高压系统干燥结合，烘炉（干燥）介质应采用N2，质量应符合标准，并严格遵守烘炉升温曲线。

高压系统应严格执行“先升温后升压”的原则，在达到最低升压温度（如：50℃）后才能升压；且温度小于150℃时，升温速度小于25℃/h，以免产生脆性破坏。

高压系统应进行气密试验，试验的最高压力应不超过高压分离器的压力，试验介质可采用氮气、氢气分阶段、分步聚实施。

开工时高压系统应进行慢速和快速两种紧急泄压试验，检查联锁系统的安全可靠性，进行事故演练，并根据试验结果调整泄压孔板孔径。

高压系统不应进行水运，以免损坏催化剂、高压泵，防止水中的杂质损坏设备和管道。

反应器内氧含量大于20％时，装填人员佩带防尘罩后方可进入，人进入后应连续通入干燥空气，保持反应器干燥和空气流通。

由于催化剂初活性较高，应采用低氮油开工；起始进料量为正常进料量的20％，待吸附温波通过催化剂床层，高分建立液位并投入自控，逐渐加大进料量到正常进料量的60％；然后按25％、50％、75％、100％的开工流程渐增原料油开工。

对分子筛催化剂，低氮油开工后，还需进行催化剂的钝化处理。

以无水液氨以钝化剂，氨穿透催化剂床层前，精制反应器入口温度应小于230℃,裂化反应器入口温度应小于205℃。

3.1 开工方案3.1.1 开工准备1.开工要求（1）开工前搞好“三级检查”，坚持“五不开工”的原则。

即检查质量不合格不开工，安全防护设施不齐全不开工，设备堵漏不彻底不开工，方案不落实、人员未考核合格不开工，环境卫生不符合要求不开工。

（2）开工中要求做到“十个不”。

即不跑燃料气，不漏油，不串油，不超温，不超压，不着火爆炸，不损坏设备管线，不出事故，不污染环境，不损坏催化剂。

（3）组织好开工前技术训练和各种开工方案落实，严格考核，择优使用。

（4）组织严密，指挥统一，任务明确，严格执行方案和工艺纪律，一切行动听指挥。

2.开工具备的条件（1）通知厂调度、化验、仪表、电气、钳工等相关单位，装置准备开工。

（2）公用工程投入正常运行，水、电、风、氮气、蒸汽等引入装置。

（3）开工盲板准备好。

所有安全阀都重新定压，有铅封，并有定压记录。

（4）原料油取得合格的分析数据，具备送油条件，并准备好化工原材料。

（5）各控制阀校验完毕，各联锁调试好，各机泵、空冷等具备开机运行条件。

3.投用公用工程（1）净化风系统投用①确认仪表风系统具备投用条件；②联系调度准备引仪表风，打开界区仪表风进装置阀；③打开放空阀进行排凝，确认无液体，关闭放空阀，打开出口阀；④关闭原料过滤器入口阀，引仪表风入原料过滤器ABC；⑤打开原料过滤器放空阀，进行排凝确认无液体，关闭放空阀；⑥投用原料过滤器A组，另两组备用；⑦确认仪表风已引进装置，仪表风压力≥0.4MPa；⑧确认仪表风系统无漏点。

（2）非净化风系统的投用①确认非净化系统具备投用条件；②联系调度准备引非净化风进装置；③改好非净化风进装置流程，将各支线阀门关闭；④打开界区第一道阀门；⑤打开界区排凝阀，将管线内凝结水排净后关闭；⑥打开界区第二道阀门；⑦确认各服务点见气后关闭；⑧确认非净化风引进装置。

（3）0.6MPaN2系统投用①确认0.6MPaN2总线流程畅通，至各点阀门关闭；②联系调度准备引0.6MPaN2，打开界区0.6MPaN2入装置阀；③打开各低点排凝置换0.6MPaN2系统，确认各低点排凝畅通并分析氧含量＜0.2% ，关闭各低点排凝阀；④确认0.6MPaN2已引进装置，压力：0.6MPa 。

加氢裂化装置开工模拟方案执行日期：作废日期：加氢裂化装置开工方案2#加氢裂化装置在反应器催化剂装填完成后，反应系统进行气密合格，催化剂预硫化、钝化并切换原料油，本次开工是2#加氢裂化装置第一次开工，要求全装置人员加强学习，提高对本次开工艰巨性的认识，统一思想，争取装置一次开汽成功。

一准备工作1、装置所有管线水洗结束，气密合格，相关设备试运好用，相关电机送电。

2、水、电、风、汽引入装置，燃料气引到界区。

3、联系调度准备好足够的氮气（纯度>99.9%）及3000t 低氮油、500吨1#加氢裂化装置尾油、300吨1#加氢裂化装置重石脑油,并安排好原料罐及产品后路。

4、供氢装置生产正常，确保随时供氢。

5、联系调度和联合三车间准备好装置脱硫系统、循环氢脱硫系统开工用胺液及改好相关流程。

6、准备好点火用具、气密用的肥皂水、喷壶以及足够数量的便携式可燃气体检测仪。

7、装置报警联锁系统试验合格、DCS组态完毕，检查确认仪表及计算机处于已投用状态，调试正常并签字确认。

8、操作工培训工作完成，组织学习开工方案。

9、公用工程耗量表(按照2012年的价格)二、操作步骤1、反应系统氢气气密1.1 联系调度，引氮气充压至0.5MPa后泄压到0.02～0.10MPa置换空气，采样分析直至氧含量降至0.5v%以下,在C102出口引入高压氮气将反应系统压力升至3.0、6.0MPa，对反应系统进行气密，重点是所有拆过和更换过的法兰、阀门、头盖，如有需要则充压至10.0MPa气密。

1.2 联系调度引氢气至加氢处理装置，稍开V109A/B/C新氢进口阀，打开新氢压缩机进、出口手阀和一、二级返回阀（PV11102、PV11202、PV11302、PV10801A/B/C）及其前后手阀，向新氢机和临氢系统充压。

1.3 用V109进口阀控制，逐渐加大引气量以0.3～0.5MPa/h的速度升压。

按依次进行1.0MPa、3.0MPa的氢气气密试验，视情况开新氢机进行升压。

加制氢装置首次开工方案制氢是一种重要的能源转换方式，可以实现低碳和可持续能源的使用。

随着全球对清洁能源需求的不断增加，制氢技术也逐渐得到重视。

因此，我们打算制定一个制氢装置首次开工方案，以满足市场需求并确保设备运行的安全和稳定。

首先，我们需要确定制氢装置的规模和产能。

根据市场需求和预计市场前景，我们计划建设一个中型制氢装置，年产氢量为2000吨。

这样的规模可以满足部分民用氢气需求，并有一定的市场竞争力。

然后，我们需要选择合适的制氢技术。

目前，制氢技术主要分为蒸汽重整法、电解法和光解水法等。

考虑到成本、能源消耗和环保性等因素，我们选择蒸汽重整法作为主要技术路线。

这种方法可以通过高温蒸汽和天然气反应生成氢气，具有高效能、高产氢量和较低的能源消耗。

为了确保制氢装置的运行安全和稳定，我们需要建设一个完善的安全管理体系。

首先，我们要制定详细的安全操作规程，确保员工对设备操作流程和安全措施有清晰的认识。

其次，我们要建立健全的安全巡检制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。

此外，我们还要对员工进行安全培训，提高其应急处理能力和安全意识。

在设备供应方面，我们要选择优质的供应商，确保设备的质量和运行性能。

同时，我们还要与供应商建立长期的合作关系，以便及时获取技术支持和备件支持。

为了提高制氢装置的能源利用率，我们还要考虑能源回收和废弃物处理问题。

在制氢过程中，会产生大量的废热和废气，如果不能有效利用和处理可能会对环境造成污染。

因此，我们打算引入废热回收技术，将废热用于提供制氢过程所需的热能。

同时，我们还会对废气进行处理，减少对大气环境的影响。

最后，我们需要进行项目的经济评估和市场调研。

在项目经济评估中，我们要考虑设备投资、运营成本和市场收益等因素，以确定项目的可行性和盈利能力。

在市场调研中，我们要了解市场需求和竞争情况，制定市场营销策略，确保制氢装置有市场份额和竞争力。

综上所述，制氢装置首次开工方案应包括制氢装置规模确定、技术路线选择、安全管理体系建立、设备供应和能源利用问题的解决，以及项目的经济评估和市场调研等内容。

编号：加氢装置首次试车方案（初稿）内蒙古伊泰化工有限责任公司油品加工装置二○一四年七月首次试车方案审批程序编写：油品加工签名审核：油品加工签名审查：技术部签名审定：技术部签名会签：生产管理部签名机电动力部签名安全健康环保部签名批准：主管副经理签名实施日期：联动试车方案1、联动试车的目的...........................................2、联动试车领导机构与分工...................................2.1试车组织机构 ...................................................2.2联动试车职责分工 ...............................................3、试车应具备的条件.........................................4、试车的程序...............................................4.1各系统的试车程序 ...............................................4.2联动试车网络图 .................................................4.3主要协调联系 ...................................................4.4开工条件确认表 .................................................5、试车的物料量与质量要求...................................6、职工培训计划.............................................7、试车过程中的安全措施及注意事项...........................8、联动试车方案.............................................8.1装置全面检查方案 ...............................................8.2仪表与联锁调试 .................................................8.3公用工程系统的投用方案 .........................................8.4装置吹扫贯通方案 ...............................................8.5装置气密 .......................................................8.6氮气循环、反应系统干燥、热态考核方案 ...........................8.7催化剂装填方案 .................................................8.8反应系统气密方案 ...............................................8.9催化剂干燥与急冷氢试验方案 .....................................8.10反应系统氢气置换、气密，紧急泄压试验方案....................8.11催化剂预硫化方案............................................8.12水冲洗与水联运方案..........................................8.13冷油联运方案................................................8.14分馏系统热油联运............................................9、联动试车的难点与对策.....................................投料试车方案1、装置概况及试车目标.......................................1.1装置概况 .......................................................1.2投料试车的目标 .................................................2、投料试车组织与指挥系统...................................2.1投料试车领导小组 ...............................................2.2指挥组 .........................................................2.3保运组 .........................................................2.4安全环保组 .....................................................2.5后勤保障组 .....................................................3、投料试车应具备的条件.....................................3.1工程中间交接完成 ...............................................3.2联动试车已完成 .................................................3.3人员培训已完成 .................................................3.4各项生产管理制度已落实 .........................................3.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 .......................3.6保运工作已落实 .................................................3.7供排水系统已正常运行 ...........................................3.8供电系统已平稳运行 .............................................3.9蒸汽系统已平稳供给 .............................................3.10供氮、供风系统已运行正常....................................3.11化工原材料、润滑油(脂)准备齐全..............................3.12备品配件齐全................................................3.13通讯联络系统运行可靠........................................3.14物料贮存系统已处于良好待用状态..............................3.15运销系统已处于良好待用状态..................................3.16安全、消防、急救系统已完善..................................3.17生产调度系统已正常运行......................................3.18环保工作达到“三同时”......................................3.19化验分析准备工作已就绪......................................3.20现场保卫已落实..............................................3.21生活后勤服务已落实..........................................4、试车程序与试车进度.......................................4.1试车程序 .......................................................4.2投料试车网络图 .................................................5、投料试车的安全措施与注意事项.............................6、投料试车前的物料准备.....................................7、投料试车方案.............................................7.1催化剂钝化方案 .................................................7.2反应切换原料油 .................................................7.3接收反应生成油方案 .............................................8、投料试车的难点与对策.....................................联动试车方案1联动试车的目的联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、DCS等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。

加氢裂化工程施工一、引言加氢裂化工程是一种重要的炼油工艺，通过将高分子量的原油分解成低分子量的产品，可获得更多的高附加值石油产品。

在实际的施工过程中，加氢裂化工程需要精确的计划和高效的执行，以确保工程的安全、质量和进度。

本文将从施工前的准备工作、施工过程中的技术要点、质量管理和安全管理等方面对加氢裂化工程施工进行详细介绍。

二、施工前的准备工作1. 站点选址加氢裂化工程需要一个相对较大的站点用于设备摆放和施工作业，所以施工前需要进行站点的选址工作。

选址需考虑地质条件、环境保护、供水供电等因素，确保施工过程中的安全和顺利进行。

2. 设备选型和采购在施工前期，需要对加氢裂化工程所需的设备进行选型和采购。

根据工艺设计要求和实际施工场地条件，选择合适的加氢裂化设备，并与设备厂家进行协商和签订采购合同。

3. 施工人员培训加氢裂化工程是一项技术含量较高的工程，所以需要对参与施工的人员进行技术培训。

培训内容包括设备操作、安全生产、质量管理等方面，确保施工人员具备必要的知识和技能。

4. 施工计划制定在施工前，需要制定详细的施工计划，包括施工任务、施工进度、物资采购、人员安排等内容。

施工计划的合理性和可操作性对于整个工程的施工进度和质量具有重要意义。

5. 安全生产和环保措施在施工前期，需要进行安全生产和环保措施的论证和规划。

包括施工现场的安全防护措施、废气废水的处理方案、危险品的储存和运输等内容，确保施工过程中的安全和环保。

三、施工过程中的技术要点1. 设备安装在加氢裂化工程施工中，设备的安装是一个重要的环节。

施工人员需要根据设计图纸进行设备的准确定位和安装，确保设备的安全性和稳定性。

2. 管道安装加氢裂化工程需要大量的管道用于输送原料和产品，所以管道的安装工作非常重要。

在施工过程中，需要对管道的焊接、试压和安装进行严格控制，确保管道的质量和安全。

3. 设备调试在设备安装完毕后，需要对设备进行调试和检测。

通过对设备的空载运行、启动试车等工作，确保设备的正常运行和性能达到设计要求。

以人为本创造一流200万吨/年加氢裂化装置首次开工方案中国石化青岛炼油化工有限责任公司编写说明本装置首次试车方案根据青岛炼油化工有限责任公司320万吨/年加氢处理装置基础设计资料进行编写。

鉴于编写过程中部分资料暂缺，在装置开车前将根据详细设计资料、设备随机资料和装置建设过程中的设计变更资料继续补充完善相关内容，进行修订。

编者2011年10月会审表批准日期：**年月日实施日期：**年**月**10. 装置水联运10.1 目的（1）进一步清除设备及管线内的杂物，检查设备、管线是否泄漏，保证设备和管线畅通。

（2）较长时间地考察机泵运行性能。

（3）投用仪表，检验在冷态时的使用性能。

（4）进行岗位练兵和事故演习。

（5）使操作人员进一步熟悉流程、操作方法以及DCS系统的使用。

10.2 原料分馏水联运10.2.1 具备条件（1）设备和管线已经吹扫、冲洗完毕并气密合格，各机泵单机试运合格。

（2）流量、液面等仪表已安装齐全，校核完毕。

（3）水、电、汽、风等公用工程介质供应正常。

（4）水联运部分所有的氮气、蒸汽阀门已关闭，所有导淋阀已关闭。

（5）流程隔离工作已经完成，系统给、排水点确定，需要充压的塔、罐已经充压。

（6）投用塔和容器的安全阀。

（7）机泵入口过滤网已回装，分馏加热炉F-201四路进料流控阀处装临时过滤网。

10.2.2水联运步骤班( )－－确认水联运流程改通、各低点导淋阀关闭。

外( )－－确认原料与分馏系统水联运流程畅通。

外( )－－确认水联运导淋阀及污油阀已关闭。

( )－－开工柴油线界区导淋阀。

( )－－开工蜡油线界区导淋阀。

( )－－催化柴油线界区导淋阀。

( )－－催化柴油进原料罐流量FT-10105前导淋阀。

( )－－催化柴油进原料罐流控FV-10106前导淋阀。

( )－－减压蜡油进原料罐流量FT-10104前导淋阀( )－－焦化蜡油进原料罐流量FT-10101前导淋阀( )－－焦化蜡油进原料罐流控FV-10102前导淋阀( )－－循环油进原料罐流控FV-10107前导淋阀( )－－长循环进原料罐导淋阀( )－－原料油缓冲罐D-101底去地漏手阀。

加氢裂化装置事故处理后的开工方案事故处理过程中，有两种可能情况：一种是维持循环氢压缩机运转；另一种是循环氢压缩机停转。

所以下面的开工操作也按两种情况来说明。

（一）、当维持循环气循环时的开工1、反应器降温按降温规定，将反应器温度降至300℃。

2、反应器升温当温度稳定后，提高反应器温度约300～325℃。

3、分馏部分由循环操作转入准备进料。

4、进原料油。

⑴启动泵1401-P-101 、1401-P-102，向反应系统进料。

⑵进油2小时内往反应系统注水。

⑶以110t/h的进料量向反应系统进油。

注意观察反应器床层吸附热温波。

⑷待全装置平稳后，再将处理量提至规定值。

注意提量要少提、勤提，每次提量后，要待系统平稳后再进行。

5、根据停工时的进料量和总平均床层温度，确定开工后所需的总的床层平均温度。

调整各参数，转入正常操作。

（二）当停止循环氢循环时的开工1、分馏部分原来在循环，则继续循环操作，如处于氮气密封，则向系统加重柴油和石脑油，然后加压系统并进行热循环。

2、启动循环氢压缩机1401-K-102，并建立循环氢循环。

3、加热炉1401-F-101点火。

4、提高反应器入口温度到300～325℃。

6、启动新氢压缩机1401-K-101，（当反应器所有各点的表面温度超过93℃时，1401-R-101入口压力才可超过4.125MPa）提高系统压力至操作压力。

在升压的时候，密切观察温度，假如催化剂温度突然上升，使用冷氢使温度处于控制条件下并继续以较低的速度加压。

假如不能控制，则降低压力并继续以最大循环气流量进行循环。

如果温度还没控制住而循环压缩机又不得不停止，则继续泄压至温度不再上升为止。

如果温度又回升，则继续以最大流量用单程补充氢冷却。

一旦温度稳定，就以更慢的速度提高压力。

7、进原料油，调整各参数，转入正常操作。

加氢裂化装置开工安全事项模版第一部分：总则1.1 安全生产目标（1）确保人身安全，杜绝人员伤亡事故的发生；（2）保护环境安全，杜绝事故对环境的不良影响；（3）保证加氢裂化装置正常运行，确保设备和财产的安全。

1.2 管理责任（1）厂区管理部门应加强安全工作，确保安全生产工作的落实和执行；（2）加氢裂化装置负责人对开工安全事宜负有直接责任，必须确保各项安全措施的实施，将安全事故的发生率控制到最低限度。

1.3 基础设施（1）加氢裂化装置的基础设施应符合相关国家和地方的安全规范和标准，必须达到安全稳定的要求。

（2）设备和管道的材质应符合规定标准，具有相应的耐腐蚀和耐高压能力，确保运行安全可靠。

第二部分：作业前准备2.1 作业计划（1）开工前应编制详细的作业计划，包括人员组织、工作流程、相关设备和工具的准备，确保作业有序进行；（2）各作业岗位人员应熟悉作业计划，明确各自职责和工作流程。

2.2 作业培训（1）作业前将进行必要的安全培训，包括工作流程、作业注意事项、事故处理等内容；（2）所有作业人员必须具备相关的从业资格和技能要求，参加培训合格后方可上岗作业。

2.3 安全设施检查（1）作业前要进行安全设施的检查，包括消防设备、安全出口、通风系统等；（2）确保所有安全设施和设备处于良好状态，并且能够正常使用。

第三部分：作业过程管理3.1 环境监测（1）作业过程中应时刻进行环境监测，定时测量和记录关键参数；（2）对于气体、液体等有害物质的泄露情况，应及时采取措施，防止扩散和污染。

3.2 火源管理（1）禁止在加氢裂化装置附近携带易燃易爆物品，并明确禁止涂抹易燃液体；（2）禁止在加氢裂化装置周围吸烟、使用明火等行为；（3）必须配备有可靠的防爆设备，并将其定期检查和测试。

3.3 设备维护（1）定期检查各项设备的运行情况，确保设备正常运转；（2）按照设备使用说明进行保养，并记录保养情况；（3）发现设备异常应及时停机检修，防止设备故障引发事故。

加氢裂化装置开工方案一、开工前准备工作1、所有消缺项目全部完成，各部门验收合格2、现场卫生已清理彻底3、开工油等开工物资具备条件4、各设备备用正常5、公用工程系统能正常投用6、电器、仪表正常，联锁校验完成7、调度中心、设备中心、储运、化验室、保运队伍等单位联系畅通。

8、开工方案审批、技术交底完成二、反应系统高压气密流程隔离、气密1、高压部分气密隔离流程及阀门状态注：火炬线投用(界区阀确认打开）、安全阀投用。

所有高压仪表（压力、液位、流量）等投用。

高压部分气密隔离流程确认表三、反应系统氢气气密1系统引氮气置换、气密S[ ]—新氢机出口引氮气置换、气密S[ ]—系统氧含量小于0.5%S[ ]—确认系统密封0.6MPa气密合格S[ ]—以≯1.0MPa/h的升压速度给反应系统升压至2.0MPa气密至合格。

S[ ]—新氢机C-102入口引高压氮气按步骤启动新氢机S[ ]—以≯1.0MPa/h的升压速度给反应系统升压至4.0MPaP[ ]—系统升压至4.0MPa气密至合格。

2系统引氢气置换、气密P[ ]—按操作规程停新氢压缩机C-102，将系统泄至微正压S[ ]—联系调度，准备引氢气P[ ]—确认新氢进装置界区盲板调通S[ ]—确认新氢压缩机C-102可以备用P[ ]—关闭氮气进C-102系统阀P[ ]—缓慢打开新氢进装置截止阀P[ ]—检查新氢系统各点密封状况良好S[ ]—确认系统密封良好3 升压气密S[ ]—以≯1.0MPa/h的升压速度给反应系统升压至4.0MP注意：最低升压温度MPT压力达到4.0Mpa前时反应器器壁温度大于93℃(MPT为93℃）P[ ]—当系统压力升至4.0MPa时，按操作规程启动循环氢压缩机C-101，循环氢压缩机C-101运行4小时后，确认机组无问题能够长周期运行，点炉F-101和F-102C[ ]—控制F-101和F-102出口温度以15℃/h升温至100℃.反应器器壁温度93℃S[ ]—确认4.0MPa氢气气密合格，任一点反应器器壁温度＞93℃C[ ]—用氢气控制以1.0MPa/h速度将V-107升压至6.0MPa恒压气密P[ ]—确认冷高分器V-107 压力为6.0MPaP[ ]—检查系统密封情况S[ ]—确认系统密封良好C[ ]—用氢气控制以1.0MPa/h速度将V-107升压至8.0MPa恒压气密P[ ]—确认冷高分器V-107压力为8.0MPaP[ ]—检查系统密封情况S[ ]—确认系统密封良好C[ ]—用氢气控制以1.0MPa/h速度将V-107升压至10.0MPa恒压，做动压降试验P[ ]—确认冷高分器V-107压力为10.0MPaP[ ]—系统做动压降实验P[ ]—如系统降≯0.3MPa/h为合格S[ ]—确认系统动压试验合格C[ ]—用氢气控制以1.0MPa/h速度将V-107升压至12.0MPa恒压气密P[ ]—确认冷高分器V-107压力为12.0MPaP[ ]—检查系统密封情况S[ ]—确认系统密封良好C[ ]—控用氢气制以1.0MPa/h速度将V-107升压至14.0MPa恒压气密P[ ]—确认冷高分器V-107压力为14.0MPaP[ ]—检查系统密封情况S[ ]—确认系统密封良好P[ ]—系统做动压降实验P[ ]—如系统降≯0.3MPa/h为合格S[ ]—确认系统动压试验合格二、急冷氢试验1急冷氢试验的目的(1)校验急冷氢系统仪表的指示情况以及急冷氢控制阀的操作性能、开度与冷氢流量的对应关系。

********有限公司**万吨/年汽柴加氢精制装置开工试运方案*********有限公司****年**月目录第一节装置概况 3页第二节装置工艺管线设备大检查 8页第三节公用工程投用 12页第四节工艺管线设备吹扫冲洗 14页第五节单机试运负荷试车 26页第六节装置气密 39页第七节加热炉烘炉 52页第八节分馏系统水联运 57页第九节分馏系统油运 60页第十节催化剂装填 62页第十一节催化剂预硫化 65页第十二节加氢投料及正常调节 72页第一节装置概况1．1东营联合石化有限责任公司190万吨/年加氢处理装置由中国石化工程建设公司设计，**********负责施工。

****年**月破土动工，计划****年**月**日竣工，**月**日交付生产开工试运。

1．2装置设计加工能力：**万吨/年。

年开工时间：8000h。

该以直馏柴油、焦化柴油、焦化石脑油的混合油为原料，经过加氢脱硫、脱氮，生产低硫石脑油和精制柴油。

石脑油作为下游重整装置的进料，精制柴油满足欧V质量标准。

1．3装置生产控制采用DCS集散控制系统。

1．4装置由原料过滤、反应、压缩、分馏部分部分组成。

1．5原料及产品1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取冲氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。

1.5.2 原设计原料组成比例：汽油：18.5% （焦化汽油：18.5%）柴油：81.5% （直硫柴油：42.0% 焦化柴油39.5%）1.5.3 设计混合原料油性质油品性质直馏柴油焦化柴油焦化汽油混合原料油加工量，万吨/年80.12 75.30 35.27 190.69混合比例，% 42.0 39.5 18.5 100密度(20℃)，g/cm30.8598 0.844 0.729馏程(ASTM D86)，℃IBP 188 180 4010% 228 208 6630% 260 241 9050% 285 273 11370% 306 305 13690% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365- 180硫，μg/g 2276 6400 3300氮，μg/g 215 2300 450溴价(gBr/100g) 40 80十六烷值45.771.5.4 首次开工准备原料数量及性质（外购）名称焦化汽油焦化柴油催化柴油混合原料混合比例42.0 39.5 18.5 100% 准备数量密度（20℃）g/cm3 0.8598 0.844 0.729流程℃IBP 188 180 406610%228 20830% 260 241 9050% 285 273 11370%136306 30590% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365 180溴价，gBr/100g 40 80硫，μg/g 2276 6400 3300实际胶质mg/100ml残碳 %氮，μg/g 215 2300 450凝点℃闪点℃运动粘度(20℃)mm2/s注意：外购蜡油干点≧460℃，残碳≧0.2%，胶质≧0.2%，沥青质≧0.2%。

加制氢装置首次开工方案
一、开工准备
1.确定工程投资：根据设计图纸和工程量表等材料，确定工程投资额，并且安排专家对设计图纸进行审查、核对、验收；
2.验收主体工程：验收施工现场的地基、建筑及管理人员，根据《建
设工程施工质量验收验收条例》等标准进行验收，及时把握工程施工质量；
3.开展可靠性分析：在新增设备安装完成后，对新装备的设定参数进
行确认，重点对关键参数及新设备、新材料的可靠性及安全性进行分析；
4.现场安全实施：在新增设备安装完成后，按照施工安全规程及操作
规程，对施工现场的安全状况进行检查，确保新设备安装可靠、安全；
5.设备验证：在新增设备安装完成后进行合规验证，重点对新设备的
性能、可靠性及安全性进行检验，确保其在现场能正常安全的运行；
6.安排生产试运行：根据新增装置的设计参数和工况，合理安排试运行，确保新设备的正常运行，并实施数据监测，确保装置的性能符合预期；。