中国汽车技术论坛_汽车构造与原理
- 格式:pdf
- 大小:2.40 MB
- 文档页数:50
国内几大汽车技术论坛清单一、汽车技术网站1、汽车设计网论坛网址:/2、中国汽车工程论坛网址:/bbs/index.php3、汽车电子技术论坛网址:/bbs/index.asp4、中国汽车技术论坛网址:/5、汽车工程师之家网址:/6、汽车学习网网址:/7、汽车论坛网址:/bbs/index.php8、奥杰汽车网网址:/index.asp二、汽车相关网站1、simwe论坛网址:/forum/2、中国机械CAD论坛网址:/3、百思论坛网址:/4、技术论坛网址:/discuz/index.php5、开思网论坛网址:/bbs/6、中国机械社区网址:/index.php7、中国EMC论坛网址:/9、发动机论坛网址:/bbs/振动噪声(NVH)领域论坛资源振动噪声是一个很专业很窄的领域,故而这个方面的论坛资源也较少。
而论坛作为一种BBS,常常会让人有意想不到的收获,所以作为一个NVH的从业者,经常逛逛相关论坛还是很有收获的。
这里简单介绍一下本人常逛的几个NVH相关的论坛。
1 大名鼎鼎的“Eng-Ti p”eng-tip应该说是一个大杂烩,几乎涵盖了所有工程相关的内容,当然NVH也不例外。
eng-tip也有一个振动噪声方面的分论坛,还是有很多好帖子的。
因为eng-tip的用户大多来自世界各地各行各业的工程师,所以汇集了五花八门的问题,看看别人解决问题的思路和方法也对自己有所帮助。
另外一个好处就是经常上eng-tip可以提高一下自己的英语,毕竟大多是老外的帖子,不过那些英语口语化很严重,语法和措辞不严谨之处遍地都是。
3 NVH工程最近偶然注意到的一个很小的论坛,应该成立不久,目前为止仅有不到2000帖子,所以即使全部看下来也不用很久时间。
因为其号称面向NVH工程师,所然注册会员不多但大多是工作一线的工程师。
帖子不多但看下来还是有一些实力较强的会员,写一些质量很高的帖子,尤其是一些工程实际案例分析的内容不错。
这个论坛方向不错,希望能发展下去。
发动机构造和原理(最完整的精华版上)发动机是汽车的心脏,它通过燃烧燃料产生动力,驱动汽车前进。
发动机构造和原理是汽车技术中最基础也是最重要的部分。
本篇文档将为您详细介绍发动机构造和原理,让您对汽车发动机有更深入的了解。
一、发动机构造1. 气缸:气缸是发动机的主要工作部分,它负责燃烧燃料产生动力。
气缸内有一个活塞,活塞在气缸内上下运动,将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
2. 活塞:活塞是气缸内的一个重要部件,它的主要作用是将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
活塞在气缸内上下运动,通过连杆与曲轴连接,将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 曲轴:曲轴是发动机的核心部件,它负责将活塞的上下运动转化为旋转运动。
曲轴与活塞通过连杆连接,曲轴的旋转运动通过传动系统传递给车轮,驱动汽车前进。
4. 进气系统:进气系统负责将空气吸入发动机,与燃料混合后燃烧产生动力。
进气系统包括空气滤清器、节气门、进气歧管等部件。
5. 排气系统:排气系统负责将燃烧产生的废气排出发动机。
排气系统包括排气歧管、消声器等部件。
6. 点火系统:点火系统负责点燃混合气体,使其燃烧产生动力。
点火系统包括火花塞、点火线圈等部件。
7. 润滑系统:润滑系统负责润滑发动机各部件,减少磨损。
润滑系统包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。
8. 冷却系统:冷却系统负责冷却发动机,防止过热。
冷却系统包括水泵、散热器、冷却液等部件。
二、发动机工作原理1. 进气阶段:发动机通过进气系统吸入空气,与燃料混合后进入气缸。
2. 压缩阶段:活塞向上运动,将混合气体压缩,使其温度和压力升高。
3. 燃烧阶段:点火系统点燃混合气体,使其燃烧产生高温高压气体。
4. 作功阶段:高温高压气体推动活塞向下运动,通过曲轴转化为旋转运动,驱动汽车前进。
5. 排气阶段:燃烧后的废气通过排气系统排出发动机。
发动机构造和原理(最完整的精华版上)一、发动机构造发动机是汽车的心脏,它通过燃烧燃料产生动力,驱动汽车前进。
汽车构造的原理
汽车是一种由多种零部件组成的机械设备,它的构造原理是基于机械学、电子学、化学等多个学科的知识。
汽车的构造原理可以分为以下几个方面:
1. 发动机
发动机是汽车的心脏,它的作用是将燃料和空气混合后点燃,产生能量驱动汽车前进。
发动机的构造原理包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、点火系统等。
发动机的性能直接影响汽车的动力、燃油经济性和排放水平。
2. 变速器
变速器是汽车的传动装置,它的作用是将发动机的动力传递到车轮上,使汽车前进。
变速器的构造原理包括齿轮、离合器、换挡机构等。
变速器的性能直接影响汽车的加速性能、行驶平顺度和燃油经济性。
3. 悬挂系统
悬挂系统是汽车的支撑装置,它的作用是支撑汽车的重量,保证车身稳定性和行驶平顺度。
悬挂系统的构造原理包括弹簧、减震器、悬挂臂等。
悬挂系统的性能直接影响汽车的操控性、舒适性和安全性。
4. 制动系统
制动系统是汽车的安全装置,它的作用是减速或停车。
制动系统的构造原理包括制动器、制动盘、制动鼓、制动液等。
制动系统的性能直接影响汽车的制动距离、制动力和耐久性。
5. 电气系统
电气系统是汽车的电子装置,它的作用是提供电力和控制信号。
电气系统的构造原理包括电瓶、发电机、电动机、线路、传感器等。
电气系统的性能直接影响汽车的启动性能、照明效果、音响效果和安全性。
汽车的构造原理是多方面的,它需要多个学科的知识和技术的支持。
只有在各个方面都达到一定的水平,汽车才能具备良好的性能和可靠的安全性。