国际四大快递的竞争比较

世界物流四大航母是：TNT（荷兰天地），DHL（德国敦豪），FEDEX（美国联邦快递），UPS（美国联合包裹），这四大航母主要是以快递物流为主.1．UPS业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。

每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。

该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。

该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。

该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。

业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。

从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。

从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。

2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。

2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。

UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。

2．FedEX业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。

该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。

其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。

业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。

竞争分析运输服务行业的主要竞争对手和市场份额在当今全球化的商业环境下，运输服务行业成为各个行业发展所必不可少的一环。

随着全球贸易不断增长和物流需求的增加，竞争的激烈程度也日益加剧。

了解主要竞争对手和市场份额对于运输服务提供商而言至关重要，这有助于他们制定有效的竞争策略并保持市场优势。

竞争对手分析是通过对业界主要企业和他们的基本特征进行评估，以帮助企业发现自身在市场中的位置，并了解其他竞争者的优势和劣势。

以下将介绍运输服务行业中的主要竞争对手和他们的市场份额。

1. 顺丰速运顺丰速运是中国领先的物流和运输服务提供商，市场地位显著。

公司提供全面的国内和国际快递服务，覆盖包括中国在内的多个国家和地区。

顺丰速运秉承着快捷、安全、准时的服务理念，获得了广泛的市场认可和口碑。

根据最新市场数据，顺丰速运在中国市场份额约为30%。

2. 京东物流京东物流是中国电商巨头京东集团旗下的物流服务分支机构。

京东物流通过其庞大的物流网络和创新技术，为京东平台上的卖家和买家提供高效、可靠的物流服务。

京东物流在中国市场的份额约为20%，在电商物流行业中占据重要地位。

3. 亚马逊物流亚马逊物流是全球电商巨头亚马逊公司的物流服务部门。

亚马逊物流通过其先进的物流系统和全球性的物流网络，为亚马逊和其他卖家提供快速、高效的物流解决方案。

亚马逊物流在全球市场上拥有显著的份额，特别是在北美地区。

4. 联邦快递作为全球领先的包裹递送服务公司，联邦快递在国际物流和运输服务行业中占据重要地位。

该公司通过其广泛的全球网络和高效的物流系统，为客户提供全面的包裹递送解决方案。

联邦快递的市场份额在全球范围内都很显著，特别是在美国市场上占据主导地位。

5. DHL国际快递DHL国际快递是德国公司Deutsche Post DHL Group旗下的国际快递分支机构，也是全球物流和运输服务行业的重要参与者。

DHL国际快递通过其广泛的国际网络和高效的物流系统，为全球范围内的客户提供可靠的快递服务。

目前市场跨境物流公司问题：一、邮政小包据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。

而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。

同时，速度较慢，丢包率高。

二、国际快递国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。

国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。

比如，使用UPS 从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。

一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

三、专线物流跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。

目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。

EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

四、海外仓所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。

DHL（敦豪）：德国 DHL作为第一家进入中国的外资专业快递公司，以每年40%的平均增长率高速向前发展，在中国已经达到36%的市场占有率。DHL是网络建设发展最快的国际速递公司，目前已在中国各主要城市设立了29家分公司和160个速递中心。敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递已经统一整合在DHL名下，并凭借其领先的“一站式”综合服务能力使其将成为全球最大的快递与物流公司。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。敦豪环球快递(DHL)宣布在香港将投资1.1亿美元，提前扩建香港转运中心。
不断细分市场，将内部资源集中到核心竞争力，即知识、信息及服务能力上，通过单一渠道，向客户提供一整套全面的物流和快递解决方案，从文件速递到为客户管理复杂的供应链，这正是快递公司的价值所在，在快递市场达到充分竞争后，这将会成为未来持续增长和盈利的趋势。
三、国际快递巨头的战略布局分析
由于网络是快递业的命脉，素有“三军未动，网络先行”的说法，各公司纷纷以巨额投入保证网点的扩张。对国际快递巨头，如何实现在中国的战略布局，成为国际快递巨头的集团管控最大的挑战，我们通过对国际快递巨头在国内战略布局的分析来对国际快递巨头的集团管控进行分析。
5、重视人员素质的提升
21世纪竞争最终体现在人才的竞争上，这不论任何行业都得以体现。长期以来，由于中国EMS在速递市场上一直处于垄断地位，从而养成了EMS“以我为主”的“坐商”思想，不是从客户的需求入手不断拓展物流服务的范围，而是依靠传统邮政业务吃“老本”而裹足不前，经营理念的差距不仅体现在对速递业务经营范围的认识上，还体现在对速递人员素质的重视程度上。国际速递公司早就认识到，速递业务作为终端物流服务，速递人员要直接面对面地与客户打交道，速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户，巩固老客户无疑是至关重要的。他们一直把提高速递人员的素质看得格外重要，每年对员工的培训投入都在成倍增加，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气，甚至走路速度等都形成了一套完整的规范，而国内速递企业在提高员工素质方面，由于重视不够，投入较少，结果使得速递人员的素质普遍不高，而且参差不齐，严重影响了企业的形象，削弱了客户对企业的忠诚度。

联邦快递的运营模式联邦的主要服务项目包括全球货物运输服务、亚太区配送网络、欧洲区配送网络、附加价值服务,具体介绍如下:(1)全球货物运输服务FedEx提供完整的货运及全球运输服务,服务内容包括国际航班快递(International Next Flight, INF)、08:00AM 国际快递(International First)、国际优先快递(International P riority, IP)、国际优先分送快递(International Priority Direct Distribution, IPD)以及国际优先快递大货服务(International Priority Freight, IPF)。

其中国际优先快递IP (International Priority)主要针对68公斤以下的货物,在时间上不会超过48小时,包括文件(IDC服务)和包裹(IBX服务)国际优先快递大货服务IPF (International Priority Freight),针对的是重量超过68公斤以上的货物;国际优先分送快递IPD (International Priority Direct Distribution, IPD)服务是针对一些国际性的大企业而设计的服务产品,可以将一批货物运到多个地方,并且用同一张空运提单、合并的商业发票及陆上货运单来处理货件,可节省货主仓储与配送成本;IE (InternationalEconomy)国际经济服务产品专门为非紧急包裹的客户所设计[20]。

(2)亚太区配送网络FedEx AsiaOne联邦快递于1995年9月于菲律宾苏比克湾成立亚太转运中心,后来又在2005年7月在广州白云机场投资建设又一个亚太转运中心;2006年6月,在杭州萧山国际机场设立中国区转运中心。

联邦快递运用以大圆心为轴画小圆的方式,在亚洲建立了完整的转运衔接系统,开始于亚洲各地经营隔日递送的业务,如今每周有26个航班进出中国深圳、上海及北京,并且经由Fedex AsiaOne连接至全亚洲各个城市。

中国国际快递公司排行榜中国国际快递公司排行榜1. EMS国际快递EMS又称邮政特快专递服务，是中国邮政集团旗下的中国速递服务公司提供的一种快递服务。

主要经营国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

公司拥有员20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

更重要的是，该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

虽然使用过EMS的人对其都颇有微词，但相比较国内其他快递公司，再加上中国邮政在中国的广泛影响力，其行业老大的地位无人撼动。

全国统一客户服务电话：11185 网址：/优势EMS国际快递派送：依托中国邮政航空公司陆路运输网络和以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。

覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。

同时满足了国际快递高效派送需求。

EMS具有高效发达的邮件处理中心。

全国共有200多个处理中心，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。

亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心在2008年投入使用。

有力保证了EMS国际快递：“便捷、及时、安全、准确”。

EMS国际快递查询：EMS具备领先的信息处理能力。

凭借与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。

建立了以网（）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。

EMS国际快递服务：EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。

EMS国际快递价格清关的优点：网络强大、价格合理、实重发货不收材积，可不用提供商业发票即可清关，而且具有优先通关的权利。

四大国际快递各自特点和优势
以下为四大国际快递各自特点，仅供参考：
FedEx（联邦快递），UPS（联合包裹），这两家是美国公司，其中UPS是世界最大的快递公司，其次是FedEx，TNT和DHL是欧洲公司，TNT属于荷兰邮政，是欧洲最大的快递公司，在欧洲市场占有率约65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT。

四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ，TNT ，DHL。

一、DHL的优势在于网点多覆盖广，可达全球220个国家和地区。

同时DHL的价格、服务和清关能力都比较放心，DHL相对于FEDEX,UPS,清关能力一点也不逊色,而且优惠的价格使得其相对的性价比最高，尤其是20-70公斤段的货物。

相对其他家，DHL的优势在于亚太地区,日本，澳洲,非洲等地区。

二、FEDEX的服务虽说也不错,不过其高昂的价格确实让一般人难以接受的,但如果是到东南亚各国、日本、韩国、美国、墨西哥、加拿大等国，50公斤以上的大货价格还是很优惠的。

不过FEDEX如果涉及到货损货差的时候,很难得到相应的赔偿,一般都以各种原因推卸责任。

三、UPS确实是实力不错的航空公司,其国际快递和空运都有不错的口碑,服务也很好,相对于DHL，UPS的优势在于到北美及南美100公斤以上的大货。

四、TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势，在西欧国家的清关能国力要比DHL、UPS 都要强，在欧洲市场占有率65％。

但是价格方面的话，就要比其他公司贵出很多。

快递行业的竞争格局和发展趋势随着电子商务的兴起和消费者的购物需求不断增加，快递行业成为了人们生活中不可或缺的一部分。

随着国内外市场的竞争加剧，快递行业的竞争格局不断发生变化，但其发展趋势依旧向好。

本文将从多个角度来分析快递行业的竞争格局和发展趋势。

一、竞争格局1.市场份额快递行业的市场份额和竞争格局是人们关注的热点话题之一。

目前，国内快递行业市场份额较大的主要是顺丰、韵达、圆通、中通、申通、京东和百世汇通等大型企业。

其中，顺丰在业内首屈一指，凭借着全国范围内的高质量服务和具有竞争力的价格形成了市场领导地位。

其他快递企业虽然在不同的类型和规模方面也有一定的竞争优势，但相较于顺丰，普遍存在服务质量、派送速度和安全性等方面的短板。

2.发展趋势从整体上看，未来快递行业的竞争格局一方面会继续向聚集化发展，另一方面也会给一些小型及不够竞争力的企业走向淘汰，市场不断向着资本化、标准化和专业化方向发展。

在快递行业整体市场上，“视频化”以及更高效、更安全、更快速的服务将成为主流。

随着智能化仓储和配送的迅猛发展，快递行业对这一领域的需求不断增加，将涌现出更多的智能化、数字化等相关产品。

同时，国内消费市场的逐步开放和全球化趋势的推动，也会为快递行业带来一定的发展机遇。

二、发展趋势1.多样化服务快递行业仅靠快递服务无法支撑其持续发展和增长，因此不少企业开始涉足电商、物流、金融、社区服务等相关领域。

在消费者不断提高用车效率和配送速度的背景下，快递行业必须通过多元化业务增长点的开发来实现更高的增长速度和市场占有率。

2.社群营销随着社交网络的普及和发展，快递企业也开始通过社交媒体、移动应用以及其他互联网平台来进行社群营销和服务。

以社交媒体作为媒介，快递企业可以与消费者和潜在客户保持密切联系，并通过优秀的服务和品牌建设来赢得他们的忠诚度和支持。

3.智能化升级智能物流、无人化服务和人工智能等相关技术的发展，已经成为快递行业未来发展的重要方向之一。

各大国际物流快递参照对比1.国际EMS:一般3-7个工作日到送达。

优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折扣，EMS直达国家是都按照重量计算运费，500克以下的物品可以按文件价格计算。

可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力比较强。

能运送出关的物品也比较多,其他公司限制运行的物品它都能运送。

如:化妆品、箱、服装、鞋子、等各种礼品以及各种特殊商品等。

缺点:相比于商业快递速度偏慢。

查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。

2.UPS:一般2-4日工作日可送达。

优点：速度快、服务好,去美国的话，差不多48个小时能到达,货物可送达全球200多个国家和地区,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时，可以在线发货、全国109个城市提供上门取货服务。

缺点:运费较贵，要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。

3.DHL:一般2-4日工作日可送达。

优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个工作日,可送达国家网点比较多,查询网站货物状态更新也比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。

一般通过货代也能拿到5折左右的折扣。

缺点：走小货的话，价格较贵不划算，也需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格，拒收许多特殊商品。

4.FEDEX:一般2-4日工作日可送达。

优点：到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，去其他地区的话，运费较贵。

网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。

缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多。

缺点：价格较贵，需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格。

5.TNT:一般2-4日工作日可送达。

优点：速度较快,到西欧3个工作日左右，可送达国家比较多,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时。

缺点：也需要考虑产品体积重，对所运货物限制也比较多。

6.中国邮政小包:（China Post Air Mail）一般15个工作日左右可送达。

很多客户对UPS、DHL、TNT、FedEx等各种不是很了解，托运货物的时候不知道应该找哪一家国际快递公司好，哪一家国际快递公司的价格便宜，下面本公司就给大家介绍一下UPS、DHL、TNT、FedEx等各种国际快递的详细情况，比较一下它们的优缺点。

FedEx联邦国际快递美国联邦国际快递FEDEX，适宜发往美洲、东南亚、大洋洲和西欧国家，时效较为稳定快捷。

服务一流，速度最快，是追求时效性人士的首选。

21公斤以上的大货FedEx的价格是DHL，UPS的一半。

DHL国际快递中外运敦豪DHL国际快递，适宜发往全球，时效较为稳定快捷，重货价格较为优势。

速度极快，强势地区为欧洲及周边国家，派送服务质量高，大货价格便宜，21kg以上大货享受折数低甚至更低的超低运费，可以全程追踪货物，查询方便，快件追踪记录全面。

UPS国际快递美国联合包裹UPS国际快递，适宜发往美洲、亚洲和西欧国家，时效较为稳定快捷！速度及服务质量大大提高，速度快，特别是美洲地区，为其强势运送范围。

5.5公斤以下的货物DHL比较便宜；6～21公斤的货物UPS比DHL便宜很多；21～100公斤的货物DHL比UPS 便宜；100公斤以上的货物，UPS比较便宜。

TNT国际快递荷兰天地快件TNT国际快递，在欧洲规模较大，适宜发往欧洲、亚洲和大洋洲，时效较为稳定快捷，价格比EMS要高出许多，但相对于其他品牌国际快递是最便宜的一种！EMS国际邮政快递全球邮政EMS国际快递，由中国邮政国际速递局经营，价格最为经济的国际快递之一，是所有品牌国际快递中价格最便宜的一种！通关最便捷，是通往各个国家的绿色渠道，绝大部分国家可走仿制品。

适宜发往欧美、大洋洲和新加坡、日、韩等主要国家，通关能力相对较强，折扣低，不计泡，服务范围广，无偏远地区附加费。

最适合无到达时间要求的小件货物。

ARAMEX国际快递中东专线Aramex，适宜发往中东、北非、南亚等国家，是国际货物邮寄中东国家的首选。

述四大商业快递重量包装的限制要求和各自的优缺DHL是国球最大的快递公司。

世界是绝大多数快递货物都是通过DHL运转的。

DHL的价格便宜。

服务好，是其他快递公司佼佼者，对寄一些小货，丢失率也是极低的。

DHL到欧洲，美洲，中东及非洲国家价格比同行业的快递都是比较便宜的。

DHL国际快递优势：1、DHL完善的快递和物流服务；2、DHL全球最大的快递和物流网络DHL劣势：费用偏高EMS是全球邮政绿色联盟的一份子。

也就是全球各国的邮政的合作伙伴。

EMS国际服务的速递网络遍及全球超过210个目的地，效率更高，稳妥周到，清关能力强，是你速递急件的理想选择。

EMS的邮寄方式是，当地国家的邮局收集货物后，通过空运，陆运，或者其他渠道运到对方邮局，对方国家的邮局再派送到客户手中，相互之间是独立的，但也是合作的。

EMS最大好处是具有优先通关的权利。

通关能力强，送达范围广特点。

EMS国际快递优势：1、服务范围广泛，可通达全球220个国家地区；2、折扣超低，具有价格优势；3、采用实重计费，不计体积，无燃油和偏远地区附加费；4、简单报关文件，清关查验率低，通关速度快；5、提供网上跟踪查询。

UPS国际快递是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的国际快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

每天，我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。

优点：作为美国公司，到达美国的快件速度较快。

速度相对较快，且较稳定。

缺点：国际快递运费较高。

联邦国际快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。

UPS公司和联邦快递工管1班（杨文杰）UPS快递公司于1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有300 亿美元资产的大公司。

如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

联邦快递是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于田纳西州。

其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。

其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。

UPS的优势相对于联邦快递公司，UPS更注重于质量和效率，这里我们可以通过一组简单的数据看出来：联邦快运公司平均每人每天不过取送80件包裹，而UPS却是130件。

在提高效率方面的不懈努力，对UPS的净利润产生了积极的影响。

为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设定的程序。

当他们接近发送站时，他松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，为送货完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。

然后，司机从驾驶室来到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。

他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。

送货完毕后，他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。

生产率专家公认，UPS是世界上效率最高的公司之一。

正是由于UPS公司这种注重效率，一丝不苟的工作理念，使它在和其他快递公司竞争中更胜一筹，在生活节奏越来越快的今天，UPS得以成为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

但是脱离技术谈效率，只是UPS公司的一厢情愿，不磨好刀，只会误了砍柴功。

在全球经济全面开放的今天，物流作为连接生产与消费、有效整合资源和市场的重要基础设施，发挥着愈发重要的作用。

而在众多物流公司中，哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢？今天，我们就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。

1. FedEx（联邦快递）- 介绍：联邦快递公司（FedEx）是一家全球领先的物流服务提供商，总部位于美国田纳西州孟菲斯。

其成立于1971年，是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。

- 行业优势：联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称，成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。

2. UPS（联合包裹服务）- 介绍：联合包裹服务（UPS）成立于1907年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。

作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商，UPS拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。

3. 亚马逊物流- 介绍：亚马逊物流（Amazon Logistics）是亚马逊公司的物流服务部门，致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。

- 行业优势：依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术，亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。

4. 顺丰快递- 介绍：顺丰快递成立于1993年，是我国领先的国际快递和物流服务提供商，致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。

- 行业优势：顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务，成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。

5. DHL- 介绍：DHL是德国邮政DHL集团的一部分，成立于1969年，总部设在德国波恩。

作为全球物流领域的领先品牌，DHL以其国际化的特色著称。

- 行业优势：DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流解决方案，尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。

6. 中铁快运- 介绍：中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业，成立于1997年，总部位于北京。

EMS快递行业竞争分析和STP分析1.竞争分析1.1竞争对手：EMS快递的竞争对手主要是其他国际快递公司，如DHL、联邦快递和UPS等。

这些公司与EMS快递在服务范围、派送速度和运费等方面具有相似的优势。

1.2服务范围：EMS快递的竞争优势之一是其广泛的国际覆盖范围。

然而，许多竞争对手也在不断扩展其国际网络，以提供更好的服务。

1.3派送速度：派送速度是EMS快递行业竞争的另一个关键领域。

需要切实提供快速、准确的投递服务以满足客户需求。

许多竞争对手也在提高派送速度和准确性方面进行努力。

1.4运费：运费是消费者选择快递公司的重要考虑因素之一、EMS快递公司需要与竞争对手在价格上保持竞争力，同时提供高质量的服务。

1.5技术创新：技术创新在快递行业中起着重要作用。

EMS快递公司需要不断投入研发，提供更高效、更智能的服务。

竞争对手也在利用新技术来提高自己的服务水平。

STP代表市场细分、目标市场和市场定位。

下面是EMS快递的STP分析：2.1市场细分：EMS快递公司通过将市场细分为不同的消费者群体，以满足其不同的需求。

他们可以根据客户的地理位置、运送品类和价值等因素进行市场细分。

2.2目标市场：EMS快递公司的目标市场是跨国企业和个人消费者。

他们通过提供高效、可靠的国际快递服务来满足跨国企业的需求，同时为个人消费者提供便捷的快递服务。

2.3市场定位：EMS快递公司在市场上将自己定位为可信赖、高效、安全的快递服务提供商。

他们通过广告和宣传活动强调自己的全球网络、派送速度、安全性和客户满意度，以吸引目标市场的消费者。

通过对快递行业的竞争分析和STP分析，EMS快递公司可以更好地了解自身在市场上的地位，并采取相应的策略来提高竞争力。

他们可以通过技术创新来提高服务质量，通过价格竞争来吸引更多的消费者，通过市场细分和目标市场选择来更好地满足不同消费者群体的需求。

国际五大快递公司比较-费用，服务四大快递公司的世界排名依次是UPS(美国联合包裹速递公司）,FeDeX（联邦快递）,DHL（敦豪）,TNT，(依据全球的业务统计量排名）前2家属于美国，DHL属于德国邮政，TNT属于荷兰。

四大快递公司目前占据中国国际快递业务80%的市场份额。

国际快递的载体是航空运输，所以基本由空运费加上全球网络使用费而成。

四家巨头都把从中国出口到全球各地分为几个区域，每区制定不同的价格标准。

比如从中国到香港，澳门都是一区，台湾和韩国是二区，东南亚是三区。

文件和包裹为不同的价格标准，但基本都以0.5公斤作为递增的计费重量。

不断增长的燃油附加费。

在这里需要说明一个背景：2003年以后，随着美国攻打伊拉克之后，OPEC（石油输出国组织）为了自己的利益宣布减产之后，全球油价大幅上扬，势必带来包括航空成本增加，面对这些，国际快件的承运人不得不提高递送费用。

而此前制定的费用标准是不可轻易改的，只能用燃油附加费这个概念引入来增加费用。

UPS,FEDEX目前的快件计算方式是折后运费加上折前燃油，即如果他们给你6折的折扣，那么就是公布运价乘以60％加上公布运价乘以当月的燃油附加费比率。

例如UPS是依照北海布伦特交易所的指数，DHL是以鹿特丹交易所的指数，所以有可能会造成每个公司在某一个月的燃油附加费费率的不完全相同。

EMS＝Express Mail Service＝邮政特快专递，他是由万国邮政联盟创办UPS＝United Parcel Service＝联合包裹服务公司DHL：来自公司三个创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和Robert LynnFedEx＝Federal Express＝联邦快递每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。

如果你要走小件的货物又不要求时间的话那我建议你首选EMS，（Express Mail Service，邮政特快专递，他是由万国邮政联盟创办）因为价格算起来是最便宜的。

DHL国际快递服务优势：提供全球派送服务、全程及时准确方便追踪查询、提供包装检验与设计服务、报关代理服务及极强的清关派送服务为您解决一切后顾之忧。
DHL国际快递价格优势：货物20公斤以下小货和２1ＫＧ以上大货价格都极为便宜。并且21公斤以上物品更有单独的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要底,超省费用。
DHL国际快递时效优势：时效正常情况下2-4个工作日货通全球。特别是欧洲和东南亚速度极快，到欧洲三个工作日、到东南亚地区仅需二个工作日,派送网络遍布世界各地,提供6*24小时派送服务，查询网站货物状态更新及时准确。
DHL国际快递专线优势：建立 欧洲专线及周边国家专线服务优势服务速度快，轨迹齐全，安全，可靠，查询方便，在美国、西欧有特强的清关能力。世界是绝大多数快递货物都是通过DHL运转的。
TNT国际快递时效优势：时效2-4个工作日通至全球。特别是到西欧3个工作日，网络比较全,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时。
TNT国际快递价格优势：价格优惠大货价格公布价7折左右(含燃油费)。在西欧地区价格极低清关能力极强并且货通全球无偏远地区派送附加费用。
TNT国际快递专线服务优势：强势地区为西欧国家，优势特点时效快价格低。直飞欧洲在西欧地区清关能力特强.TNT的优势在于TNT无偏远地区附加费，TNT服务质量优秀。受倒世界各国的喜爱。只是在四大国际快递巨头中相对实力比较弱的一个公司,对所运货物限制也比较多 .
FedEx国际快递公司1973年4月成立，亚洲总部设在香港。他的成立被称为20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，是风险投资案例的一个奇迹。它于1984年进入中国，现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司。我司2006年拿到美国联邦快递公司深圳区一级货物代理权。凭借联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。并且联邦快递还设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达服务优势。作为FedEx国际快递深圳区一级货运代理，我们将为您提供服务范围最广、时效最高、价格最低和服务质量最好的联邦国际快递服务。

波特五力模型一、潜在进入者的威胁1) 国际快递行业的竞争：国际快递的UPS 、FedEx 、DHL 、TNT 四大巨头。

其他竞争者缺乏竞争优势。

2) 国内快递行业的竞争：在我国排行第一的快递公司是顺丰速递。

它已公认的服务好，态度好，全国统一服务电话，快递速度快，效率高闻名业内。

但是相对的费用也较高。

排名第二的事邮政EMS ，可能很多人对此有异议，但是邮政EMS 的优点也很明显:网点多，几乎通达全国（包括乡村）;营运规范，实力有保证。

其次是圆通，申通，宅急送，韵达，中通，天天，汇通等快递。

由此可见国内快递行业竞争是很大的。

二、供应商讨价还价的权利作为一个企业，怎么有效的压缩成本来达到利润最大化是管理者们必须面对的问题。

快递的成本可在管理，运输成本，经营模式上下功夫。

要想实现物流成本的压缩，就必须实行正规物流公司的供应链管理模式，信息流管理模式，人才储备等。

在运输方面减少成本，进行详细的统计计算。

三、顾客讨价还价的权利企业作供给方，总是想方设法的提高价格，而买方会尽量的压低价格。

目前我国的快递企业很多，这就使用户的选择性很大，大多数用户都会选择价格优惠的一方。

犹豫用户选择的多样性是供应商对买家的讨价还价能力很低。

四、替代品的威胁快递业正处于发展阶段，其替代品较少。

但是，随着科学技术的发展，网络虚拟交易的增加，无纸化办公等的出现会导致快递业务量有所下降。

快递行业的替代品主要是传统物流业。

物流业虽然可以取代快递业中的部分配送功能，但是对于快递业对顾客为导向的经营理念，专业快捷的服务，传统物流业只能是心有余而力不足。

因此，传统物流业对快递行业的取代威胁很低。

行业内部竞争的特点替代产品的威胁顾客讨价还价的权利潜在进入者的威胁供应商讨价还价的权利。