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京津冀区域金融一体化发展研究李美霖[提要] 京津冀区域发展是国家经济发展的重要战略，京津冀一体化发展有利于拉动整个北方地区经济的发展，成为华北地区的经济、金融中心。
在京津冀一体化发展过程中，金融一体化是首要的发展任务，金融发展是区域经济繁荣的先决条件，只有将金融行业发展好、建设好、完善好，京津冀区域一体化发展才能稳步进行，经济才能繁荣发展，金融一体化的协调发展是京津冀一体化发展战略的基础，也是重要目标。
关键词：京津冀；区域金融一体化；金融中心F83 ：A收录日期：2017年11月23日一、京津冀区域金融发展现狀金融领域的主要行业分为银行、证券和保险，这三大行业是金融行业的重要组成部分。
首先，银行是金融行业发展的基础，也是核心行业，银行在金融发展过程中起着承上启下的作用，将社会闲散资金充分地调动起来，提高资金利用率，调节资金流动性，是国家控制经济发展问题的重要工具。
近几年来，京津冀地区的经济发展迅速，但是银行机构的数量并没有增加，但是却在不断的优化发展，产品创新、服务质量提升、业务办理专业化等优化手段不断完善，去粗取精使得行业更加完善；其次，保险行业是金融领域中规模最大的行业，保险行业是朝阳产业，国家正在不断引导国民正确认识保险，使用保险，京津冀地区的保险机构稳步发展，没有激增也没有减少，但是由于三地经济发展的不平衡性，北京的保险发展强于其他两地，三地之间差距很大；最后，证券行业相比较于前两个行业，在我国发展的时间较短，但是发展速度很快，证券行业是经济发展中重要的调节手段，能够聚集资本，有效分配，调节经济，在三地中证券行业发展存在很大的不平衡性，北京由于其城市的特殊性，证券发展远远高于其他两个地区，河北最为落后。
目前，在金融行业的发展中，三地还存在着很大的差异性，河北地区相比较其他两个地区，还是十分落后的，并且相差很大，所以三地区应该协调发展，共同创建京津冀金融一体化。
二、京津冀区域金融一体化发展过程中存在的问题（一）金融机构区域内服务能力弱。
京津冀一体化协同发展优秀作文
《京津冀一体化协同发展，让生活更美好》
要说京津冀一体化协同发展呀，我可太有感触了。
就拿前阵子我遇到的一件事儿来说吧。
我有个朋友在北京工作，那天他在电话里跟我抱怨，说工作压力太大，每天都觉得很疲惫。
我就跟他说：“嘿，你不知道京津冀一体化发展了吗？你可以来咱这边呀，咱这边生活节奏可没那么快。
”结果你猜怎么着，没过多久他还真就开始打听起天津这边的情况来。
后来他真的跑来天津看了看，发现这边交通也很方便呀，坐高铁一会儿就到北京了。
他一下子就心动了，开始琢磨着在天津找个合适的地方住。
他看中了一个小区，环境特别好，周围的配套设施也很完善。
他跟我说：“这要是以后能住这儿，感觉生活质量都能提高不少呢。
”
就这样，他在天津安顿了下来。
他说现在他每天不用再像以前那样挤地铁挤得要命，每天可以多睡会儿懒觉，精神状态都好多了。
而且周末的时候，他还可以去河北的一些景点逛逛，放松放松心情。
京津冀一体化协同发展真的让我们的生活有了更多选择和可能呀。
以前觉得北京、天津、河北是不同的地方，现在感觉它们越来越紧密地联系在一起了。
我们可以在不同的地方工作、生活、游玩，享受各自的优势和美好。
咱老百姓的生活呀，就是这么实实在在，京津冀一体化协同发展让我们的日子变得更加丰富多彩，也让我们对未来充满了期待呢！我相信，随着它的不断推进，我们的生活会越来越好！
这就是我身边关于京津冀一体化协同发展的一个小事情，从这样的小事里就能看出它的大影响呢！。
京津冀区域经济一体化发展研究随着中国经济的快速发展，区域经济一体化已成为推动经济发展的重要手段。
京津冀区域作为中国北方的重要经济中心，其区域经济一体化发展具有重要的战略意义。
本文将从京津冀区域经济一体化发展的现状、问题及对策等方面进行分析和研究。
京津冀区域包括北京市、天津市和河北省。
三地地理位置紧密，具有得天独厚的资源和市场优势。
目前，京津冀区域经济一体化发展已经取得了一定的成效。
交通网络的完善为京津冀区域经济一体化发展提供了基础保障。
京津冀地区的交通网络密集，包括高速公路、高速铁路、城际铁路、航空和港口等，形成了便捷的交通体系。
这有利于三地之间的人员、物资和资金的流动，为区域经济一体化发展提供了有利条件。
产业对接是京津冀区域经济一体化发展的关键环节。
天津市和河北省在积极承接北京市的产业转移，促进三地之间的产业对接。
通过加强产业合作，优化产业结构，推动京津冀区域的产业升级和转型。
尽管京津冀区域经济一体化发展取得了一定的成效，但也存在一些问题。
三地之间的经济发展水平存在较大差异。
北京市的经济实力较强，而天津市和河北省的经济实力相对较弱。
这种差异导致了资源分配的不均衡，影响了区域经济一体化发展的进程。
生态环境问题也需要引起重视。
京津冀地区的生态环境压力较大，空气污染、水资源短缺等问题时有发生。
这不仅影响了人民的生活质量，也不利于经济的可持续发展。
为了推动京津冀区域经济一体化发展，需要采取以下对策：加大对天津市和河北省的支持力度，缩小三地之间的经济发展差距。
通过政策扶持、资金投入和技术支持等手段，提升天津市和河北省的产业竞争力，实现区域经济的协调发展。
加强生态环境保护。
在推动经济发展的同时，要重视生态环境保护。
通过加强环境监管、推广清洁能源和促进绿色产业发展等措施，实现经济与环境的双赢。
深化产业合作。
京津冀地区要进一步推动产业对接，加强产业合作。
通过产业链的优化整合，实现产业的协同发展，提高整个区域的产业竞争力。
《京津冀区域经济一体化发展特征研究——以北京为核心对比城市》篇一一、引言随着中国经济进入新常态，京津冀区域经济一体化发展成为推动国家经济增长的重要引擎。
其中，北京作为区域的核心城市，具有独特的地位和作用。
本文旨在深入研究京津冀区域经济一体化的特征，特别是以北京为核心的对比城市进行研究，为进一步推动该地区的高质量发展提供参考和借鉴。
二、京津冀区域经济一体化发展背景京津冀地区包括北京、天津和河北三地，拥有丰富的自然资源和人力资本，是中国经济发展的重要区域。
近年来，随着国家对区域协调发展的重视，京津冀区域经济一体化发展迅速，形成了以北京为核心的经济圈。
三、北京为核心的对比城市经济一体化特征1. 产业协同发展北京作为首都，拥有强大的科技创新能力和金融资源。
而天津、石家庄等城市在制造业、农业等方面具有一定优势。
各城市之间形成产业协同发展格局，互相补充，互利共赢。
特别是在高科技、环保、金融等领域，三地实现资源共享和优势互补，有效推动京津冀地区经济高质量发展。
2. 交通基础设施完善交通基础设施是区域经济一体化的重要支撑。
北京、天津、石家庄等城市形成密集的高速公路、铁路和航空交通网络，为人员流动和货物运输提供便利。
同时，城市之间的通讯网络也日益完善，为信息交流和资源共享提供保障。
3. 政策支持与引导国家对京津冀区域经济一体化发展给予政策支持，如设立京津冀协同发展基金、实施税收优惠政策等。
这些政策为区域内的企业和项目提供资金支持和政策引导，推动三地经济协同发展。
四、以北京为核心的对比城市发展策略建议1. 加强产业协同创新进一步推动产业协同创新，加强北京与其他城市的产业合作，形成产业链上下游的衔接与互补。
同时，加强科技创新和金融支持，提升区域内企业的核心竞争力。
2. 完善交通基础设施继续完善交通基础设施，加强城市之间的联系和互动。
同时，提高交通设施的智能化和便捷化水平，提高人员和货物的流通效率。
3. 加强政策引导和支持继续加大政策支持力度，为区域内企业和项目提供更多的资金和政策支持。
浅论加快京津冀区域一体化发展滦南县杨岭完全学校李军说起京津冀，其区位特点在中国可以说是独一无二的。
在春秋战国时期，这里曾存在过燕、赵两个国家，后来这一地区又长期被统称为河北和直隶；但由于历史的变迁,今天在这块古燕赵大地上却同时存在北京、天津、河北三个行政单位，而两市一省在地理位置上又互相交错，如河北的三河、香河、大厂三县就被北京和天津所包围，而整个河北省又环绕北京、天津两市。
进一步说，北京早已成为国家的首都，濒临渤海的天津也随着近代海洋经济的兴起而成为中国的北方重镇，河北则成为环绕这两个直辖市的广阔腹地。
改革开放以前，由于长期实行计划经济体制，区位上的环绕交错对经济发展倒也形不成大的障碍。
但在中国改革开放28年后的今天，情况就大不一样了。
工业化中期发展阶段对国内外两个市场、两种资源的巨大需求正在强烈呼唤着渤海湾地区、即燕赵大地经济一体化。
从理论上讲，在生产力发展到一定阶段时，客观上会要求调整生产关系；而生产关系合理、适时的调整又会极大地促进生产力的发展。
就当前实际情况来说，由政府强力推动，打破行政区划界限，运用市场经济手段推进燕赵经济一体化，应该是一个现实的选择。
正因为如此，京津冀都市圈区域发展规划作为国家统筹区域经济协调发展的重要组成部分，已经列入国家“十一五”规划中。
这预示着在今后5年~15年甚至更长的时期内，京津冀地区的协调发展将是国家重点支持的对象。
但京津冀由于行政区划不同,各自的定位和发展目标不同,三方在区域经济发展中必然会存在一定的竞争。
经济学家吴敬琏先生最近指出:京津冀一体化最大的问题,是难以形成统一的市场，政府需要靠改革、靠创新机制来解决,不能人为地以行政权力去干涉经济事务。
京津冀一体化过程中，最主要的是打破行政条块阻隔。
因此，京津冀地区的协作与发展必须立足三方需求，寻求利益共同点，在三方共同关注的问题上寻求重点突破并逐步扩展，实现京津冀协作的深层次、全方位协作。
为此，笔者从河北参与京津冀经济协调发展的角度提出以下几项具体建议。
京津冀一体化发展的金融合作与创新京津冀一体化是中国政府近年来推动的一项重大战略，旨在加快实现京津冀地区协同发展、优化资源配置、构建现代产业体系。
在这一进程中，金融领域的合作与创新扮演着至关重要的角色。
本文将探讨京津冀一体化发展中金融合作的现状与未来趋势，以及金融创新的重要性和发展方向。
一、金融合作的现状京津冀地区作为中国的政治、经济中心，具有丰富的资源和巨大的发展潜力。
在金融领域，三地融资需求巨大，但也存在一定的不平衡和不充分的情况。
因此，推动三地金融机构深化合作，共同服务实体经济，已成为一种必然选择。
目前，京津冀地区的金融合作主要体现在跨市场融资、联合贷款、金融科技创新等方面。
例如，天津金融市场服务北京雄安新区建设，为项目提供融资支持；北京银行与河北省签署合作协议，推动金融机构跨区域经营。
这些实践为未来进一步深化合作积累了经验。
二、金融合作的未来趋势随着京津冀一体化的深入推进，金融合作也将更加密切。
未来，三地金融机构将加强协同监管、资源共享，推动金融服务的全面融合。
同时，加快金融市场一体化进程，形成更加完善的金融体系和服务网络。
另外，随着数字经济的崛起，金融科技将成为推动金融合作的重要支撑。
以区块链、人工智能、大数据为代表的新技术将为金融创新提供更广阔的空间，推动三地金融机构向智能化、数字化发展。
三、金融创新的重要性金融创新是推动京津冀一体化发展的重要驱动力之一。
通过金融创新，可以满足三地经济发展的多样化需求，优化金融资源配置，提升金融服务效率。
同时，金融创新还有助于提升京津冀地区的国际竞争力，推动经济结构升级。
未来，京津冀地区可以加强金融科技创新，探索数字货币发行、智能投顾等新业务模式，激发金融机构的创新活力。
同时，加强金融产品创新，满足实体经济对多元化金融工具的需求，推动产业转型升级。
结语京津冀一体化发展需要金融合作与创新作为支撑。
金融合作将推动三地金融机构协同发展，服务实体经济；金融创新将提升金融服务水平，助力京津冀地区经济转型升级。
京津冀地区的一体化发展随着全球经济的不断发展和国际化程度的提高，区域经济一体化已经成为了促进地区繁荣和发展的重要手段。
京津冀地区作为中国的三大经济发展中心之一，其一体化发展具有重大的战略意义和重要的经济效益。
本文将对京津冀地区的一体化发展进行探讨，并提出相关建议。
1. 京津冀地区一体化发展的意义和基础1.1 京津冀地区的地理优势京津冀地区是中国北方地区中心位置，北邻燕山，东北依京津唐平原，南临太行山脉，西接太行山麓，是中国较为集中的地理区域之一。
其地理位置在全国发展进程中的重要性随着京津冀协同发展的提出而愈发凸显，京津冀一体化将大幅提升中国在全球的影响力。
1.2 区域协同作用的明显京津冀地区包括北京、天津、石家庄等多个城市，是中国经济发展的重要区域。
在经济发展的过程中，地方政府的相互之间的协同作用非常重要。
要想实现区域协同效应，必须要建立可行的合作机制，实现相互联动，进一步加强地区的经济联系和合作，提高整个地区的经济效益。
2. 京津冀一体化发展的局限和挑战2.1 区域经济发展不平衡京津冀地区的城市化率达到75.3%，这一数字比全国平均水平高出了17.3个百分点。
但是，随着区域经济发展步伐加快，一些城市却面临着发展不平衡的问题。
高端产业容易集中在北京，过去一直以石家庄、唐山为中心的河北中南部，经济发展相对滞后，存在着产业转型升级难度大、中低端产业过剩等问题。
2.2 交通基础设施相对薄弱目前，虽然京津冀地区已经建立了比较完善的高速公路、铁路、市域轨道交通等交通基础设施，但是交通拥堵情况依然较为突出。
特别是在京津城际铁路贯通后，出现了大量通勤者，人口迁移加速，地区交通难度也在不断加剧。
3. 京津冀一体化发展的方向和建议3.1 加快产业升级和转型为了促进京津冀地区的经济发展，必须积极推动产业升级和转型。
加强政策协调，推动产业转移和扩大内需，建设更完善的产业链和供应链，提高技术含量和附加值，提高全区人民的生活质量。
《京津冀区域经济一体化发展研究》篇一一、引言京津冀地区作为我国政治、文化和经济中心的重要区域，其经济一体化发展对于国家整体经济发展具有举足轻重的地位。
近年来，随着国家对区域协调发展战略的深入推进，京津冀区域经济一体化发展取得了显著成效。
本文旨在探讨京津冀区域经济一体化的现状、问题及未来发展趋势，为推动该地区经济持续健康发展提供理论支撑和实践建议。
二、京津冀区域经济一体化发展现状1. 政策支持与规划引领国家对京津冀区域经济发展给予了高度重视，出台了一系列政策措施和规划，为该地区经济一体化发展提供了有力的政策保障。
2. 产业发展与结构优化京津冀地区产业发展基础良好，形成了以北京、天津为核心的城市群产业体系。
在政策引导和市场机制共同作用下，该地区产业结构不断优化升级，新兴产业蓬勃发展。
3. 交通基础设施互联互通随着交通基础设施的不断完善，京津冀地区交通网络日益发达，实现了区域内的快速交通联系。
这为区域经济一体化发展提供了良好的硬件条件。
三、京津冀区域经济一体化发展中的问题1. 区域发展不平衡尽管京津冀地区整体经济发展势头良好，但仍存在区域发展不平衡的问题。
部分地区产业结构单一，缺乏竞争力，与北京、天津等核心城市的发展差距较大。
2. 资源环境压力随着经济的快速发展，京津冀地区面临着资源环境压力加大的问题。
如何实现经济发展与资源环境协调发展，是该地区面临的重要挑战。
3. 体制机制障碍京津冀区域经济一体化发展还存在体制机制障碍，如行政壁垒、市场分割等问题，制约了区域资源的优化配置和市场的统一。
四、京津冀区域经济一体化发展的策略与建议1. 加强政策支持和规划引领继续加强国家对京津冀区域经济发展的政策支持和规划引领，推动该地区在政策、规划、项目等方面实现更高层次的协同发展。
2. 优化产业结构与布局加快产业结构调整和优化升级，推动新兴产业和现代服务业发展，形成多元化、差异化、协同发展的产业布局。
3. 加强交通基础设施建设与互联互通继续加强交通基础设施建设，完善区域交通网络，实现更高效的区域交通联系和物流运输。
浅论加快京津冀区域经济金融一体化发展的协调机制探讨摘要京津冀区域经济金融一体化发展是中国政府提出的重要战略举措之一。
为了加快实现京津冀区域经济金融一体化，我们需要建立有效的协调机制来解决各种挑战和障碍。
本文通过分析目前存在的问题，并提出了一些具体的措施和建议，以促进京津冀区域经济金融一体化的顺利发展。
1. 引言京津冀区域经济金融一体化是指以京津冀三地为核心，通过深化市场一体化和金融一体化等措施，实现区域经济发展的协同效应。
京津冀区域经济金融一体化的目标是优化资源配置，促进经济发展，提高人民生活水平。
然而，目前在京津冀区域经济金融一体化的过程中还存在一些挑战和问题，需要建立有效的协调机制来解决。
2. 问题分析2.1. 区域发展差异在京津冀区域经济金融一体化的过程中，三个地区的发展水平差异较大。
京津两地拥有较为发达的经济和金融体系，而冀州地区发展相对滞后。
这导致资源配置不均衡，影响了区域一体化的进程。
2.2. 金融体系不完善目前，京津冀地区金融体系尚未完全一体化，金融机构之间缺乏有效的合作机制。
这限制了跨地区资金流动和金融服务的顺利开展，阻碍了区域一体化的进程。
2.3. 政策不协调京津冀三地在经济政策、金融监管方面存在差异，政策不一致性使得企业在跨地区经营时面临诸多困难。
需要建立统一的政策体系，以促进企业的跨地区合作和发展。
3. 协调机制建议3.1. 加强政府引导和协调政府在区域经济金融一体化中发挥着重要作用。
政府可以促进京津冀区域的合作，制定统一的政策，提供支持和激励措施。
建立高效的政府协调机构，加强各方沟通，共同制定发展规划和目标。
3.2. 建立统一的金融监管机制为了推动京津冀区域的金融一体化，需要建立统一的金融监管机制。
这包括完善跨地区金融机构注册和监管的制度，加强跨地区金融合作和信息共享，促进金融市场的互联互通。
同时，加强金融机构的合作和协调，提高金融服务的效率和质量。
3.3. 推动产业互联互通京津冀区域应发挥各自的产业优势，推动产业互联互通，实现优势互补。
京津冀一体化
——京津冀金融一体化之我见
班级：
姓名：
学号：
摘要：京津冀作为继长三角、珠三角之后的中国第三大都市圈和环渤海地区的核心，要想使其长足地迅速发展，促进京津冀一体化特别是京津冀金融一体化刻不容缓，目前京津冀在金融方面已有一部分的合作，党的十七大明确提出了继续实施区域发展整体战略，给京津冀一体化提供了政策支持。
本文将主要介绍京津冀金融的发展现状、京津冀的已有合作、以及促进京津冀一体化的建议。
关键词：京津冀一体化、区域金融
“京津冀一体化”的概念最早见于2004年。
随着2010年10月河北省政府召开加快推进环首都经济圈工作会议,圈定涿州市等十三县(区)加快建设环首都经济圈,标志着京津冀一体化进程的进一步加快。
建立京津冀一体化协调发展机制不仅可以促进该地区城乡协调发展,统筹沿海开放开发重点地区的发展,而且可以增强京津冀城镇群的综合承载能力和辐射带动作用。
京津冀经济圈各省市经济力争保持同步运行态势,地区生产总值增速差异也在逐步缩小。
同时,京津高铁所形成的“半小时交通圈”及其他交通等基础设施的不断完善,加速了京津两地经济、金融的融合进程。
目前京津冀区域合作与发展一体化重点领域包括:金融一体化、基础设施建设一体化、产业一体化、市场一体化、人才体系一体化等。
其中推进金融一体化是推进京津冀区域经济一体化的重中之重。
所谓“金融一体化”, 就是指国与国( 地区) 之间的金融活动相互渗透、相互影响, 进而形成一个协调联动的整体发展趋势。
它应包括金融政策一体化、金融服务一体化、金融发展一体化和金融监管一体化。
京津冀区域金融一体化就是要打破金融资源的地区分割, 门户独立的界限, 按照互赢互利原则, 开展全方位合作, 实现金融资源的跨区域自由流动, 以满足经济一体化发展的需要。
党的“十七大”又明确提出了继续实施区域发展整体战略, 遵循市场规律, 突破行政区划界限, 形成若干带动力强、联系紧密的经济圈和经济带; 要求推进公平准入, 改善融资条件, 破除体制和机制障碍, 发展混合所有制经济, 为区域经济金融一体化发展指明了方向。
“长三角”和“珠三角”为京津冀区域金融一体化提供了成功经验。
目前金融高科技, 金融业务电子化、网络化为区域金融一体化提供了坚实基础。
实现京津冀区域金融一体化条件已经成熟。
近年, 随着首钢落户曹妃甸及其工业区的建立、黄骅港运营及其渤海新区的设立、唐山南堡油田储量的新发现、天津滨海新区开发开放、奥运会在北京举办等新的经济增长点不断涌现, 为京津冀区域协同发展提供了得天独厚条件。
一、京津冀金融发展现状
近年来,京津冀地区金融业对地区经济增长的贡献度上升,金融业已逐渐成为支柱行业。
数据来源：根据国家统计局数据整理
数据来源：根据国家统计局数据整理
从图中可以看出，北京市的金融业增加值遥遥领先，2011年北京市、天津市、河北省金融业增加值依次为：713.79、136.97、209.1亿元，在所在地区生产总值比重依次为11.83%、4.40%、2.47%，2014-2010年，河北省的金融业增加值一直高于天津市，但从2011年开始，天津市的金融业增加值超过河北省，并呈现持续上升趋势；从金融增加值占地区生产总值比重来看，从2004年到2011年，一直都是北京市第一、天津市第二、河北省最后，2011年河北省金融增加值占地区生产总值比重低北京9个百分点，低天津2个百分点。
二、京津冀三个地方的比较：
京津冀地区内不同城市间的比较而言,区域内的金融差距很大,北京处于第一层次,天津次之,河北列第三,京津冀地区资金分布极端不平衡,区域资金回报率和成本差异也十分显著。
（1）北京金融业发达, 因为北京是全国金融中心, 是绝大多数金融机构总部和研发中心所在
地, 是全国最大的存差行。
目前金融业成为其重要支柱产业, 并创下多项全国第一。
贷存比例相对较低, 一是因为北京存款基数大, 用上很少比例的贷款就满足需要; 二是北京发展地域空间相对有限; 三是北京是绝大多数集团公司总部所在地, 资金相对宽余。
（2）天津是我国北方经济中心, 天津已拥有十五家内资银行、十五家外资银行、十三家保险公司、两家证券公司和两家信托公司,中德住房储蓄银行和渤海银行也已开业,以证券交易、外汇调剂、资金融通三大金融市场为龙头的多元化金融市场体系正在形成。
特别是目前正在随着滨海金融街、渤海银行、渤海产业基金的成立, 借助滨海新区成为国家金融改革实验区契机, 积极打造北方金融中心。
有很多金融机构进驻天津进行试点, 如中国工商银行在滨海新区设立了金融租赁公司, 国家大型商业银行综合经营功能在天津开始突破; 渤海银行已在天津设置了两家分行; 天津农村商业银行股份有限公司即将开业; 中国保监会也准备在滨海新区进行改革实验, 等等, 所有这些都为天津金融经济发展插上了腾飞的翅膀。
天津依托比较完整的金融实务体系可承担金融工具创新、金融业务集成的职能,成为环渤海地区的金融批发业务中心和金融中介服务中心。
（3）河北无论存贷款总量、增速, 还是人均存贷款量、贷存比例都较为落后, 特别是贷存比例尚低于全国平均水平4.18个百分点。
这是与河北的城市化水平以及经济发展程度有一定的关系。
特别是近几年金融机构呈缩减趋势, 部分国有商业银行县支行先后撤并或降格, 信贷授信全部集中在总、分行, 且不得跨区或跨行业经营; 农村信用社代办站也“遭到革职”; 民间金融没有法律地位, 只能暗流涌动; 外资金融机构至今未进驻河北。
河北省在《金融产业发展规划(2009～2013)》提出了京津冀金融一体化的具体目标,即“利用京津发达的金融市场,建成京津冀两市一省的支付结算服务系统,推动征信系统一体化、产权和票据市场一体化。
在京津周围建设金融聚集区和金融服务区。
加强与北京市建设`国际金融中心城市’和天津市创建`全国金融改革创新基地’的互动,积极与其打造金融合作共同体。
”
下面两个表示2008年和2012年京津冀地区金融业数据统计，从下表可以看出，不论从境内上市公司数、股票筹资额、人民币存款、储蓄存款余额、银行业资产总额、股票筹资总额、债券筹资总额、非金融机构部门融资量，北京市都遥遥领先，存款方面，河北省的总量大于天津市，因为河北省的人口基数远大于天津市。
数据来源：中国社会科学院金融研究网
三、京津冀的合作：
目前京津冀区域合作与协同发展已引起有关部门的高度重视，如：
（1）人民银行石家庄中心支行为加速跨区资金周转、促进京津冀区间合作, 创新“冀
( 廊坊) 新版支票”、成功研发了“京津廊票据自动清分系统”和“全国同城支票影像系统”,大大缩短了京津冀区间及全国异地资金结算时间。
（2）河北金融机构开始加大对沿海港口城市和一些跨区产业对接项目的支持力度, 纷纷升格增设服务网点, 提供各种优质金融服务。
（3）京津冀物流行业协会及物流公司共同签署了“物流合作协议”, 约定三地将加强沟通、合作, 共同推进三地现代物流产业的发展, 等等。
（4）唐山和秦皇岛两市政府分别与北京市政府签订了有关协作意向书等, 为跨区合作奠定了基础;
（5）河北沧州渤海新区与天津滨海新区两区政府签定了全面合作意向书,
四、促进京津冀金融一体化的建议：
（1）形成种类齐全的金融市场。
从京津冀地区未来经济发展重点来看,种类齐全的金融市场,将使各种金融需求都能得到满足。
以天津为例,目前天津缺乏广义上的外汇市场。
广义上的外汇市场的建立需要大量的外汇银行、外汇经纪人、客户以及各主体间的外汇买卖作为依托。
天津港口经济的发展,尤其需要外汇市场在债务清算、资金周转和调剂、资金的使用效率、风险规避等方面发挥作用。
为了进一步发展港口经济,建立一个具有相当容量和参与者的外汇市场十分重要。
为了更好地服务于京津冀地区经济的发展,应该大力发展包括债券市场、股票市场、期货期权市场、股权交易市场、场外交易市场和衍生品市场在内的多层次的金融市场体系。
（2）推进金融信息化战略金融的核心是数据。
金融大数据科技未来会形成新产业，京津冀金融机构要想在竞争中求生存求发展,必须加快自身的技术更新和网络化、信息化建设。
未来京津冀地区金融服务体系的发展对信息技术和电子网络技术会有更高的要求,因此各类金融机构要不断加大对电子网络技术的投入,扩大它的容量,并做好各种软硬件的兼容协调工作。
促进信息技术发展,这不仅利于降低金融机构的运营成本,还便利了信息采集和集成化应用,并可协助央行和外管局进行有效的监管和调控。
