北京航空航天大学专业设置一览
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学术型硕士研究生培养方案能源与动力工程学院动力工程及工程热物理(0807)学术型硕士研究生培养方案一、适用学科动力工程及工程热物理(0807)工程热物理(080701)热能工程(080702)动力机械及工程(080703)流体机械及工程(080704)制冷及低温工程(080705)新能源科学与工程(0807Z1)流体与声学工程(0807 Z2)二、培养目标动力工程及工程热物理一级学科,是研究能量以热和功及其它相关的形式在转化、传递过程中的基本规律,以及按此规律有效地实现这些过程的设备及系统的应用科学及应用基础科学。
本学科在整个国民经济和工程技术领域内起着支持和促进的作用,在工学门类中占有不可替代的地位。
它综合应用了数学、力学、机械工程、仪器科学、材料科学、电子技术、控制科学及计算机科学等学科的理论、方法和已有成果,形成了独立的理论体系和实践范畴。
本学科的基础理论和已有成果广泛应用于交通、工业、农业和国防等众多领域,推动人类社会的能源利用与现代动力技术的发展。
常规能源的日渐短缺,人类环境保护意识的增强,使节能、提高能效和发展新能源及其它可再生能源也成为本学科的重要任务。
本一级学科硕士研究生的培养目标是:1.热爱祖国,遵纪守法,品行端正,诚实守信,身心健康,具有良好的科研道德和敬业精神。
2.在本一级学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识,了解所属各研究领域的发展现状、趋势和研究前沿;熟练掌握一门外国语;具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力,在科学研究或专门技术方面做出实用价值的工作成果;能胜任本一级学科或相邻学科的教学、科研、工程技术工作或相应的科技管理工作。
3.具有创新精神、创造能力和创业素质。
三、培养方向工程热物理(080701)1旋转状态下流动与换热、高温部件的高效及精确冷却、传热传质及其强化、动力机械整机系统热管理技术、传热与红外隐身、节能技术热能工程(080702)燃烧气体动力学、化学反应动力学、高效低污染燃烧、液体燃料雾化和燃烧、航空替代燃料动力机械及工程(080703)高效节能环保动力技术、转子动力学、减振与振动控制、热端部件强度寿命学、结构完整性及先进整机监控技术流体机械及工程(080704)叶轮机械气体动力学、计算流体力学、湍流及旋涡流动、叶轮机气动弹性力学、内燃机气体动力、流体机械综合气动扩稳技术制冷及低温工程飞行器环境控制及制冷技术、高效传热技术、制冷系统仿真和优化设计、电子设备冷却新能源科学与工程(0807Z1)通用航空动力技术、新能源混合动力、多能互补分布式供能系统、新型航空替代燃料技术流体与声学工程(0807Z2)流体机械及流体动力学、流体机械非定常流控制及气动声学、流体及动力机械的优化设计与噪声控制四、培养模式及学习年限本学科全日制硕士研究生主要为一级学科内培养,结合国际联合培养及校企联合培养等模式。
北航信息类大二分科
北航信息类大二分科主要包括计算机科学与技术、软件工程、数字媒体技术等专业方向。
以下是各个专业方向的简要介绍:
1. 计算机科学与技术:主要培养学生掌握计算机科学和技术的基本理论、基本知识和基本技能,具备计算机软硬件系统的设计、开发与应用能力,能够从事计算机软硬件系统设计、开发、运行和维护的工作。
2. 软件工程:主要培养学生掌握软件工程的基本理论、基本知识和基本技能,具备软件需求分析、软件设计、软件开发、软件测试和软件项目管理的能力,能够从事软件工程项目的设计与开发管理等工作。
3. 数字媒体技术:主要培养学生掌握计算机图形与图像处理、计算机动画与游戏、数字音视频等领域的基本理论、基本知识和基本技能,具备数字媒体的创作、制作、展示与管理的能力,能够从事数字媒体艺术、数字媒体技术研发等相关工作。
此外,北航信息类专业还有其他分科方向,如人工智能、物联网工程等。
这些专业方向的课程设置和教学内容会有些差异,但都是以培养学生掌握相关领域的基本理论和实践技能为目标。
计算机学院计算机科学与技术(0812)博士研究生培养方案一、适用学科计算机科学与技术(0812)二、培养目标1.坚持党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,品行端正,诚实守信,身心健康,具有良好的科研道德和敬业精神。
2.在计算机科学与技术方面具有坚实宽广的理论基础和系统深入的专门知识,全面了解学科发展动向;具有独立从事科学研究的能力;具有良好的综合素质;能够独立地、创造性地从事科学研究工作,或具有主持较大型科研、技术开发项目,或解决经济、社会发展问题的能力;至少能熟练运用一门外国语撰写科技论文和进行国际学术交流。
3.在科学或专门技术上做出创造性的成果。
三、培养方向按计算机科学与技术一级学科统一招生,按计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、计算机网络与信息安全等培养博士研究生。
学科培养方向包括:1.计算机系统结构:具体研究方向包括高性能计算机体系结构、嵌入式与容错计算技术、网络体系结构、分布式计算机系统、计算机存储技术、并行计算技术、分布式计算技术、新概念计算技术等;2.计算机软件与理论:具体研究方向计算复杂性理论、计算系统建模理论、算法理论、智能计算理论、程序的形式化理论与编程模型、程序变换方法与技术、新型程序设计方法、可计算性理论、海量信息的理论与方法、软件中间件技术等;3.计算机应用技术:具体研究方向数据库应用技术、多媒体技术、数字图像及音视频处理、虚拟现实技术与系统、计算机视觉、模式识别、计算机仿真技术、嵌入式系统应用、物联网应用、云计算应用、服务计算、社会计算、大规模计算机应用工程化等;4.计算机网络与信息安全:具体研究方向计算机网络理论、网络传输技术、网络管理技术、网络计算技术、计算机网络应用技术、计算机安全技术、软件安全技术、网络安全技术、信息对抗技术、内容安全技术、行为安全技术、信息隐藏与检测以及可信计算技术等。
四、培养模式及学习年限本学科博士研究生主要按一级学科培养,鼓励开展国际联合培养,实行导师或联合导师负责制,负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。
北航自动化课程表一、课程安排1.1 学期安排在北航自动化专业的学习过程中,课程安排相当重要。
根据教学计划,一共有8个学期,在每个学期中,学生需要修读一定数量的课程。
以下是北航自动化专业的学期安排:•第一学期:普通物理、高等数学、电路基础、计算机应用基础等;•第二学期:信号与系统、模拟电路、计算机技术与应用等;•第三学期:数字电路、控制系统等;•第四学期:运动控制系统、传感器与检测技术、机电系统设计等。
1.2 课程内容不同的课程内容涵盖了自动化专业的各个方面。
以下是北航自动化课程表中的一些重要课程及其内容:1.2.1 普通物理这门课程主要介绍物理学的基本概念和规律,包括力学、热学、电磁学等内容。
学生通过学习普通物理课程,能够掌握自动化系统中物理过程的相关知识,为后续的学习打下坚实的基础。
1.2.2 电路基础电路基础是自动化专业的一门基础课程。
它主要介绍了电路的基本概念、基本定律和分析方法。
通过学习电路基础,学生能够理解和分析电路中的各种电信号、电压、电流等参数,并能够进行电路的设计和调试。
1.2.3 控制系统控制系统是自动化专业的核心课程之一。
它主要介绍了控制理论和控制系统的基本原理与方法。
学生通过学习控制系统,能够了解和掌握自动化系统中的控制策略、控制器、传感器等相关知识,从而能够设计和实现各种自动化控制系统。
1.2.4 机器人技术机器人技术是自动化专业的前沿领域之一。
它主要介绍了机器人的基本原理和技术,包括机器人结构、机器人运动学与动力学、机器人控制等内容。
学生通过学习机器人技术,能够了解和掌握机器人系统的设计、控制和应用等方面的知识。
二、课程实践2.1 实验课程北航自动化课程表中不仅包含理论课程,还有各种实验课程。
这些实验课程旨在让学生通过实际操作,巩固和应用所学的理论知识。
以下是一些常见的自动化实验课程:2.1.1 电子实验电子实验是自动化专业中的重要实验课程之一。
通过该实验,学生能够亲自动手制作电路,测量电路参数,并进行电路调试和故障排除。
北航专业培养方案北航(北京航空航天大学)作为国内一流的工科院校之一,拥有丰富的专业资源和优秀的师资力量。
北航专业培养方案旨在为学生提供全面的学习和培养计划,以培养具备扎实专业知识和创新能力的优秀人才。
一、培养目标北航专业培养方案的首要目标是培养学生的专业素质和创新能力。
通过系统的课程设置和实践教学,学生将掌握所选专业的核心理论知识和实际应用技能,具备解决实际问题的能力和创新思维。
同时,北航还注重培养学生的团队合作能力和跨学科综合素质,使他们能够适应社会发展的需要。
二、课程设置北航专业培养方案的课程设置旨在全面提升学生的专业素养和综合能力。
课程涵盖了专业基础知识、专业核心课程和专业选修课程。
其中,专业基础课程主要包括数学、物理、计算机科学等,为学生打下坚实的理论基础。
专业核心课程则侧重于培养学生的专业技能和实践能力,如工程设计、实验操作等。
而专业选修课程则根据学生的个人兴趣和发展方向进行设置,提供更多的选择空间。
三、实践教学北航专业培养方案强调实践教学的重要性。
学生在课程学习的同时,还将参与各类实践活动,如实验、项目设计、实习等。
通过实践教学,学生将能够将所学知识应用到实际问题中,培养解决问题的能力和创新思维。
此外,实践教学还可以加深学生对工程实践和行业需求的理解,提高他们的就业竞争力。
四、创新能力培养北航专业培养方案注重培养学生的创新能力。
学校鼓励学生积极参与科研项目和创新实践,为他们提供良好的科研平台和资源支持。
学生可以通过参与科研项目、发表论文等方式,培养科研能力和创新思维。
此外,学校还鼓励学生参加学科竞赛和创业实践,提供相应的支持和指导,为他们的创新创业之路铺平道路。
五、国际交流与合作北航专业培养方案积极推动学生的国际交流与合作。
学校与国内外多所高校和企业建立了广泛的合作关系,为学生提供了丰富的国际交流与合作机会。
学生可以通过交换生项目、国际暑期学校等方式,增加国际视野,拓宽学术交流渠道。
北京航空航天大学专业目录北京航空航天大学的专业目录如下:
一、工学。
1.航空航天工程类。
2.机械工程及自动化类。
3.能源与动力工程类。
4.电子信息工程类。
5.材料科学与工程类。
6.土木工程类。
7.计算机科学与技术类。
8.软件工程类。
二、理学。
1.数学类。
2.物理学类。
三、管理学。
1.工商管理类。
2.会计学类。
3.公共管理类。
四、经济学。
1.经济学类。
2.国际经济与贸易类。
3.金融学类。
五、法学。
1.法学类。
六、外语。
1.英语类。
七、继续教育。
1.工程硕士类。
2.MBA类。
3.MPA类。
4.EMBA类。
5.研究生教育管理类。
以上是北京航空航天大学的专业目录,学生可以根据自己的兴趣和职业规划选择适合自己的专业。
重要提示:此咨询答案是根据往年情况回答的,每年情况不一,所以并不代表明年会是完全一样。
如若回答和学校及上级文件有差异,以学校及上级文件为准。
1、贵院的工程热物理每年的报录比大概是多少?答:对于有复试资格的同学来说接近100%2、贵院的工程热物理专业是那年开始招收研究生的?答:比较早了,这个和你报考应该没有太大关系。
3、历年复试分数线大概多少?答:学院历年复试分数线是学校的照顾专业分数线(具体见往年资讯),只是飞行器设计近几年的复试分数线会高20分左右,但往年对于愿意读全日制专业学位的仍是复试分数线就可以。
4、如报考新型制冷技术方向,复试时专业课方面会考核哪些内容?答:往年所有学生的复试笔试均为航空航天概论,面试老师会随机提问,无法告知你。
5、北航工程力学系去年与今年被正式录取的复试分数线是多少(英语一般要达到多少?答:北航有工程力学专业,没有工程力学系,分数线均是达到复试的分数线,复试合格,一般就被录取了。
6、我是西北工业大学学生,想报考北航。
有个问题想问您一下:考入北航的学生如果是被调剂了,要交学费,第一年也没奖学金。
这里的调剂是不是指不同专业之间的调剂?专业内的不同研究方向之间的调整是不是不属于该范畴?答:调剂是指不同专业间的调剂,专业的不同研究范畴不属于调剂;今年确实是调剂的第一年要交学费,第二年根据相关规定综合排名后定奖学金等级。
7、贵院的航空工程专业硕士是否有奖学金?学费多少?答:有部分二等奖学金,其余是全费,学费去年是15000元,分2-3次交清。
2011年的学费标准没出来。
8、一志愿报考航空工程专业硕士和从一志愿报考学术硕士然后调剂到航空工程专业硕士在录取上有什么区别吗?答:今年的人少,没有太大区别,但2011年也许会在奖学金上体现,这都得考试成绩出来后才能分析出来。
9、我是一名在校大学生,请问贵院系的全日制专业硕士是什么意思?怎么解释的?有哪些专业?如何报名考试?同全日制工程硕士有什么区别?同全日制学术性硕士又有什么不同?麻烦您了,谢谢。
北京航空航天大学航空航天类专业
北京航空航天大学作为作为我国航空航天类大学的“头雁”,其新生质量和本科毕业生深造率均位列全国前10,在高端人才排名中也位居全国前15名,在吸引学生和师资、毕业生就业深造方面都极具优势。
在这种良性循环下,根据马太效应,我们可以清晰的预见,北京航空航天大学的实力会越来越强。
扩展资料
从狭义上来看,航空航天类专业属于工学学科,航空主要是飞机等飞行器,航天主要是导弹、火箭、卫星等航天器。
在教育部2020年的.《普通高等学校本科专业目录》中,航空航天类专业下设了9个专业,分别为航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程。
这9个专业,北航当然照单全收,且都建设的有声有色。
这其中,北航拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程这两个国家级一流本科专业,还有飞行器质量与可靠性这个省级一流本科专业。
当然,从广义上来说,航空航天类不局限于上述9个专业,因为航空航天工程是人类的一项巨型工程,可以说各类专业都有涉及,例如数学与应用数学、工程力学、应用物理学,还有探测制导与控制技术、材料科学与工程、电子信息工程等等,也都是北航值得报考的优势专业。
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北京航空航天大学网络教育学院招生说明目录一、学校介绍: (2)二、北航现代远程教育的市场优势: (3)三、开设专业 (4)四、报名须知: (6)五、入学测试 (7)六、证书样本: (8)一、学校介绍:北京航空航天大学(简称“北航”,原名北京航空学院,1988年更名)创办于1952年10月25日,由当时包括清华大学、北洋大学等8所著名大学的航空院系合并而成。
学校地处北京中关村高科技园区,毗邻国家奥林匹克体育中心,占地1800余亩,是新中国首所航空工程大学。
20世纪50年代,北航被国家确定为全国15所重点大学之一;80年代中期,被列入国家“七五”重点建设的15所高校行列,是我国首批具有博士、硕士学位授予权并成立研究生院的高校之一;90年代,被确定为国家“八五” 重点建设的14所高校之一,并成为国家批准立项进入“211工程”建设的前15所大学之一。
世纪之交,被教育部纳入“面向21世纪教育振兴行动计划”。
2001年9月23日,国防科工委、教育部、北京市人民政府签署重点共建北航协议,国防科工委、中国工程院签署共建协议,联手帮助北航发展腾飞。
目前,北航已成为一所包括13个学院、7个系,涵盖理、工、文、法、经济、管理、哲学、教育等学科门类的“多科性、开放式、研究型,以工为主,具有航空航天特色的工程科学技术大学”。
全校共有教职工3525人,他们之中有“两院”院士9名,正、副教授1200余名,博士生导师238名;在校学生愈2.4万人,其中博士研究生近千名,硕士研究生5000余名,外国留学生160名。
北航隶属于国防科学技术工业委员会,既是教育中心又是科学研究中心,是我国高层次人才培养和科学研究的重要基地。
二、北航现代远程教育的市场优势:1、学校品牌好:北航被国家确定为15所重点大学之一。
2、专业选择多:北航专业划分广,从计算机、贸易、建筑、管理、交通、机械、会计等都为学员开设,让学员在北航找到属于的方向,正确起航。
航空推进系简介航空推进系以航空发动机为工程背景,承担着航空宇航推进理论与工程国家重点学科的建设,承担着载运工具运用工程学科的建设任务,承担着本科生“飞行器动力工程”和“交通运输”教学和人才培养任务。
主要从事航空发动机总体性能、总体结构、强度、振动、控制、可靠性、测试试车等学科研究方向的教学和科研任务,还负责航空发动机陈列室的建设。
航空推进系是由以前的405教研室、406教研室、401研究室、404教研室中总体性能组组成。
航空推进系重视教学环节的各项工作,把人才培养作为己任,产生了一项全国百篇优秀博士论文等教学研究成果。
并与航空、航天、船舶、民航、石油化工、能源等行业部门建立了密切联系,开展了广阔的科研合作及人才培养工作,并积极开展国际间的合作与交流,向着国际知名的目标迈进。
流体机械系简介该系主要涉及叶轮机械气体动力学、计算流体力学、湍流及旋涡流动、叶轮机气动弹性力学、气动声学、水声工程、叶轮机分离流动机理与控制、流体机械综合气动扩稳技术、民用叶轮机械技术开发等诸学科的教学与研究。
下设实验包括:低速大尺寸压气机实验台、中速压气机实验台、高速跨音压气机实验台、低速轴流压气机尾流撞击实验台、环形叶栅实验台及民用风机多功能实验台、流体声学实验室等。
曾荣获多项国家及省部级各类科技奖。
具有工程院院士、“国家安全重大基础研究”项目首席科学家、长江学者特聘教授等多名国内外知名的专家学者。
工程热物理系简介工程热物理系以航空航天为背景,瞄准世界科技发展的前沿,面向国民经济主战场,从事发动机传热、燃烧、热防护及热能释放、转换、传递和合理利用方面的高级工程设计及研究型人才培养和科学研究工作。
工程热物理系的前身是热工教研室(含实验室),为我校成立最早的教研室之一。
曾承担了全校的工程热力学、传热学、热机学和热工测量学的教学任务。
长期以来以重视教学而著称,一直保持较高的教学质量,为我国的航空航天事业和民用热工领域培养了大批的相关专业人才。
北航专业排名及介绍北京航空航天大学专业排名一直是中国高校的代表性排名,也是中国留学生最关注的排名之一。
在2020年的《QS世界大学专业排名》中,北京航空航天大学共有42个专业上榜,其中工程技术类25个,商业管理类15个,自然科学类2个。
按照学科分类,北京航空航天大学工程与技术类专业排名情况如下:1. 工程:北京航空航天大学的工程技术类专业排名位列世界第21位,其中机械工程位列世界第12位,航空航天工程位列世界第13位,电气工程位列世界第14位,材料科学位列世界第19位。
2. 冶金工程:北京航空航天大学的冶金工程排名位列世界第37位,其中功能材料位列世界第35位,过程工程位列世界第36位3.建筑:北京航空航天大学的建筑专业排名位列世界第54位,其中建筑设计建造位列世界第51位,城市规划位列世界第53位。
4. 计算机科学:北京航空航天大学的计算机科学专业排名位列世界第59位,其中网络安全位列世界第30位,软件工程位列世界第48位,人工智能位列世界第59位。
此外,北京航空航天大学的商业管理类专业排名情况如下:1. 招投标管理:北京航空航天大学的招投标管理专业排名位列世界第19位。
2. 金融管理:北京航空航天大学的金融管理专业排名位列世界第34位。
3.管理科学与工程:北京航空航天大学的管理科学与工程专业排名位列世界第17位。
4. 企业管理:北京航空航天大学的企业管理专业排名位列世界第20位。
最后,北京航空航天大学的自然科学类专业排名情况如下:1. 天文学:北京航空航天大学的天文学专业排名位列世界第44位。
2. 数学:北京航空航天大学的数学专业排名位列世界第49位。
总体而言,北京航空航天大学的专业排名保持了稳定的高水平,特别是工程技术类、商业管理类专业在本次排名中有着极高的相对优势,在世界高校表现十分抢眼。
2020年北京航空航天大学招生专业目录附各学院专业设置2020年北京航空航天大学招生专业目录附各学院专业设置更新:2019-12-19 16:42:19每个大学开始的专业都不相同,本文为大家介绍关于北京航空航天大学招生专业的相关知识。
包含北京航空航天大学有哪些系、北京航空航天大学各个系有什么专业和北京航空航天大学相关文章推荐的文章。
一、北京航空航天大学有哪些系和学院学院材料科学与工程学院电子信息工程学院自动化科学与电气工程学院能源与动力工程学院航空科学与工程学院计算机学院机械工程及自动化学院经济管理学院数学与系统科学学院生物与医学工程学院人文社会科学学院(公共管理学院)外国语学院交通科学与工程学院可靠性与系统工程学院宇航学院飞行学院仪器科学与光电工程学院物理科学与核能工程学院法学院软件学院新媒体艺术与设计学院化学与环境学院空间与环境学院北斗丝路学院网络空间安全学院二、北京航空航天大学各个系有哪些专业学院专业材料科学与工程学院材料科学与工程(本)电子信息工程学院信息与通信工程(本)电子科学与技术(本)光电与信息工程(本)自动化科学与电气工程学院自动化(本)电气工程及其自动化(本)能源与动力工程学院飞行器动力工程(本)能源与动力工程(本)航空科学与工程学院力学(本)航空宇航科学与技术(本)计算机学院计算机科学技术(本)机械工程及自动化学院机械工程及自动化(本)工业设计(本)经济管理学院管理科学与工程(本)应用经济学(本)工商管理(本)统计学(本)数学与系统科学学院数学与应用数学(本)信息与计算科学(本)系统科学与控制(本)生物与医学工程学院生物医学工程(本)生物工程(本)康复工程(本)人文社会科学学院(公共管理学院)行政管理(本)经济学(本)汉语言(本)心理学(本)外国语学院英语(本)德语(本)翻译(本)交通科学与工程学院交通运输(本)车辆工程(本)能源与动力工程(本)飞行器适航技术(本)可靠性与系统工程学院飞行器质量与可靠性(本)安全工程(本)宇航学院探测制导与控制技术(本)飞行器动力工程(本)飞行器技术(本)飞行学院飞行技术(本)交通运输工程(本)无人驾驶航空器系统工程(本)仪器科学与光电工程学院测控技术与仪器(本)探测制导与控制技术(本)光电信息科学与工程(本)遥感科学与技术(本)物理科学与核能工程学院应用物理学(本)核物理(本)法学院法学(本)软件学院软件工程(本)新媒体艺术与设计学院艺术设计(本)化学与环境学院应用化学(本)化学(本)分子科学与工程(本)空间与环境学院环境工程(本)空间科学与技术(本)环境科学(本)北斗丝路学院(本)网络空间安全学院信息对抗技术(本)信息安全(本)三、北京航空航天大学相关文章推荐学科有哪些附重点专业学科名单2020年北京化工大学招生专业目录附各学院专业设置2020年北京化工大学招生专业目录附各学院专业设置更新:2019-12-19 16:48:16每个大学开始的专业都不相同,本文为大家介绍关于北京化工大学招生专业的相关知识。
北京航空航天专业选科要求以北京航空航天专业选科要求为标题,我将为你写一篇文章。
北京航空航天大学是中国著名的航空航天类高校之一,其航空航天专业备受学生青睐。
选择适合自己的选科是每位考生都面临的重要问题。
下面将为大家介绍一下北京航空航天专业选科的要求。
作为航空航天专业的学生,数学是最基本的学科要求,几乎每个大学专业都会有数学的学习。
在北京航空航天大学,数学的学习是非常重要的,具体包括高等数学、线性代数、概率论与数理统计等。
这些数学课程将为学生的航空航天学习打下坚实的数学基础。
物理学也是航空航天专业必不可少的学科。
物理学课程包括力学、电磁学、光学等内容。
学生需要通过物理学的学习,掌握基本的物理定律和实验方法,为后续的航空航天学习打下基础。
航空航天专业还需要学习相关的工程学科,如力学、材料力学、航空航天工程导论等。
这些工程学科的学习将使学生了解航空航天领域的基本工程原理和设计方法。
除了上述的基础学科,学生在选择选修课程时还应考虑到自己的兴趣和职业发展方向。
北京航空航天大学为学生提供了丰富的选修课程,如航空航天制造工程、飞行器设计与力学、导航与控制等。
学生可以根据自己的兴趣和职业发展规划,选择适合自己的选修课程。
北京航空航天大学还鼓励学生参与科研实践和创新活动。
学生可以参与导师的科研项目,或者加入学校的科研团队。
这将为学生提供宝贵的实践机会,培养学生的科研能力和创新精神。
学生在选科时还应了解学校的实习和就业情况。
北京航空航天大学为学生提供了丰富的实习机会和就业资源,包括与企业合作的实习项目、校企合作的双创项目等。
学生可以通过实习和就业了解行业的实际情况,为将来的就业做好准备。
北京航空航天专业选科要求包括数学、物理、工程学科等基础学科的学习,以及根据个人兴趣和职业发展规划选择适合自己的选修课程。
此外,学生还应积极参与科研实践和创新活动,了解实习和就业情况,为将来的发展做好准备。
希望以上内容对大家选择北京航空航天专业的选科有所帮助。