长纤增强PP应用与性能
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改性pp材料改性PP材料。
改性PP材料是指通过在聚丙烯(PP)基础材料中添加一定比例的改性剂,以改善PP材料的性能和加工工艺。
改性PP材料具有优异的物理性能、化学稳定性和加工性能,被广泛应用于汽车、家电、电子、建筑等领域。
本文将从改性PP材料的种类、性能及应用领域等方面进行介绍。
一、改性PP材料的种类。
1.增韧改性PP材料。
增韧改性PP材料是通过在PP基础材料中添加增韧剂,如SEBS、EPDM等,以提高PP材料的韧性和抗冲击性能。
这种改性PP材料不仅具有优异的力学性能,还具有良好的耐热性和耐候性,适用于汽车保险杠、家电外壳等领域。
2.增强改性PP材料。
增强改性PP材料是在PP基础材料中添加增强剂,如玻璃纤维、碳纤维等,以提高PP材料的强度和刚性。
这种改性PP材料具有优异的机械性能和热稳定性,适用于汽车零部件、工业零配件等领域。
3.耐热改性PP材料。
耐热改性PP材料是通过在PP基础材料中添加耐热剂,如热稳定剂、阻燃剂等,以提高PP材料的耐高温性能。
这种改性PP材料具有优异的耐热性和阻燃性能,适用于电子电器、建筑材料等领域。
二、改性PP材料的性能。
1.力学性能。
改性PP材料具有优异的力学性能,包括抗拉强度、弯曲强度、冲击强度等,能够满足不同领域的工程要求。
2.热稳定性。
改性PP材料具有良好的热稳定性,能够在高温环境下保持稳定的物理性能,适用于高温工艺加工。
3.耐候性。
改性PP材料具有良好的耐候性,能够在户外环境中长期使用而不发生老化、变色等现象。
4.加工性能。
改性PP材料具有良好的加工性能,能够通过注塑、挤出、吹塑等工艺加工成型,适用于各种复杂形状的制品生产。
三、改性PP材料的应用领域。
1.汽车领域。
改性PP材料在汽车外饰件、内饰件、发动机舱件等领域有着广泛的应用,如汽车保险杠、车灯支架、仪表盘等。
2.家电领域。
改性PP材料在家电外壳、零部件等领域有着广泛的应用,如洗衣机外壳、冰箱把手、空调面板等。
PP材料增强增韧改性研究进展PP材料是一种广泛使用的热塑性塑料,具有良好的机械性能、化学稳定性和加工性能。
然而,它也存在一些缺点,如低抗冲击强度、低抗拉伸强度、低耐热性等。
为了克服这些缺点,人们通过增强、增韧和改性来改善PP材料的性能。
增强PP材料的方法主要包括填充增强和纤维增强两种方式。
填充增强是将一些颗粒或纤维填充到PP材料中,以改善其力学性能。
填充材料可以是无机填充剂、有机填充剂或复合填充剂。
其中,无机填充剂如滑石粉、氧化钙、碳酸钙等,可以增加PP材料的硬度、强度和耐热性;有机填充剂如碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等,可以增加PP材料的强度和刚度。
复合填充剂的组合可以达到更好的性能效果。
纤维增强是将纤维加入PP材料中,其中最常用的是玻璃纤维和碳纤维。
玻璃纤维增强PP材料可以提高其强度、刚度和耐冲击性,而碳纤维增强PP材料可以提高其耐热性和刚度。
同时,纤维增强还可以提高PP材料的耐腐蚀性和耐疲劳性。
增韧PP材料的方法主要包括添加韧性改性剂和增加填充材料粒径两种方式。
添加韧性改性剂可以提高PP材料的韧性和冲击强度,常用的改性剂有SEBS、EPDM、SBS等。
增加填充材料粒径可以增加PP材料的韧性和冲击强度,以及降低PP材料的收缩率。
改性PP材料的方法主要包括添加改性剂和掺杂改性两种方式。
添加改性剂可以改善PP材料的热稳定性、耐候性、抗氧化性等性能。
掺杂改性可以在PP材料中添加其他材料,如PMMA、ABS、PET等,以改善其性能。
近年来,通过多种组合方式的研究,PP材料已经取得了一定的增强、增韧和改性效果。
然而,随着科技的不断进步,对PP材料各项性能的要求也越来越高,研究人员需要不断探索新的增强、增韧和改性方法,以满足市场需求。
工 程 塑 料 应 用ENGINEERING PLASTICS APPLICATION第49卷,第3期2021年3月V ol.49,No.3Mar. 202142doi:10.3969/j.issn.1001-3539.2021.03.008长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备及力学性能刘琳,黄诚珑(同济大学材料科学与工程学院,上海 200092)摘要:使用熔融浸渍法制备了长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(LFTPP–G),研究了不同纤维含量、不同牵引速度及不同相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)添加量对复合材料力学性能的影响。
结果表明,玻璃纤维在复合材料体系中起增强增韧作用,复合材料力学性能随纤维含量增加而升高;提高牵引速度可以提高生产效率,但复合材料的力学性能及纤维分散性能随之降低;相容剂PP-g-MAH 的加入改善了玻璃纤维与树脂的界面结合。
当使用自制的浸渍装置且玻璃纤维质量分数为50%、牵引速度为30 m /min 、相容剂PP-g-MAH 质量分数2%时,制得LFTPP–G 具有较好的综合力学性能,其缺口冲击强度相较于纯聚丙烯树脂提高了1 323%。
关键词:长玻纤增强聚丙烯复合材料;力学性能;纤维分散;界面结合中图分类号:TQ327.1 文献标识码:A 文章编号:1001-3539(2021)03-0042-05Preparation and Mechanical Properties of Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene CompositeLiu Lin , Huang Chenglong(School of Material Science and Engineering , Tongji University , Shanghai 200092, China)Abstract :By using melt impregnation method ,long glass fiber reinforced polypropylene composite (LFTPP–G) was prepared. The effects of glass fiber content ,pulling speed and compatibilizer PP-g-MAH content on the mechanical properties were investi-gated. The results show that ,glass fiber reinforces and toughens the composite and improves the mechanical properties of LFTPP–G when fiber content increases. Increasing pulling speed can improve the production efficiency but the mechanical properties and fiber dispersion drop along with the speed increases. PP-g-MAH improves the interfacial bonding between the resin martix and glass fiber. When the self-developed impregnation die is used ,the glass fiber content is 50wt%,the pulling speed is 30 m /min ,the PP-g-MAH content is 2wt%,the comprehensive mechanical properties of LFTPP–G show the best ,comparing with neat polypropylene resin ,its notched impact strength is improved by 1 323%.Keywords :long glass fiber reinforced polypropylene composite ;mechanical property ;fiber dispersion ;interfacial bonding长玻璃纤维(玻纤)增强聚丙烯复合材料(LFTPP–G)[1]熔融浸渍工艺是一种将长玻纤经由特制的树脂浸渍装置充分展开,并与熔融聚丙烯充分浸渍,最后经水槽冷却、牵引、切粒的聚烯烃类热塑性复合材料生产工艺[2]。
据日本理化株式会社介绍,日本7%的PP为透明PP,透明PP的产量在400kt/a以上。
日本透明PP市场以微波炉炊具及家具两方面的消耗量最大。
日本出光化学公司制造出与PVC具有同样透明性和光泽性的透明PP,现在可以广泛替代普通透明PVC制作文具、笔记本一类的包装物,价格只相当于PVC的20%-30%,1999年出售了1200 t透明PP。
韩国LG Caitex公司将透明PP作为PET的替代品推向市场,应用于水瓶、洗涤剂瓶、个人护理品的包装等方面。
Fina公司市场部声称,他们的透明PP新产品将打人具有300kt/a市场容量的PS食品包装。
德国BASF公司的PP无规共聚物Novolen3248 TC,具有高流动性(熔体流动速率为48g/l0min)、低翘曲性,透明度达90%,雾度10%,适用于薄壁包装与日用品。
Solvay公司研制的PP无规共聚物EltexPKLl76,含有乙烯和透明剂,主要用于制造单层透明瓶和挤压片材,片材可热压成型各种容器及装饰品。
其产品具有玻璃般的光泽、很好的化学稳定性、耐环境应力开裂性和冲击强度。
德国Schneioler公司和Klein公司用透明聚丙烯替代PVC用于透明硬包装。
美国Amoco公司用透明改性剂生产的聚丙烯树脂经注、拉、吹工艺加工而成的水瓶可替代聚酯水瓶。
Montell Polyolefins公司最近推出了α烯烃改性PP树脂,牌号分别为273RCXP和276RCXP,主要用于注塑成型。
两种牌号的树脂都没有添加成核剂和透明助剂,其中273RCXP树脂的熔体速率为14g/10min,表现出低的气味性以及好的耐应力发白性能。
该树脂的透光性能相当于最好的PP无规共聚物,具有较高的光泽度,可制作成母粒形状用于生产固体或类似于用尼龙做成的半透明色母粒。
276RCXP树脂的熔体流动速率为16g/l0min,透光性和光泽度稍差些,但该树脂却展示出极佳的低温冲击性能,在低温下储藏后能经反复加热且耐冲击,可制作放于微波炉中的容器。
长纤PP的比重比尼龙PA轻20%,比铝合金轻62%。
比重轻20%的优势在于是同样体积的长纤PP产品可以比尼龙轻20%,以同样重量的长纤PP原材料可以比尼龙多生产20%的产品。
长纤PP替代尼龙加玻纤优势最为明显。
其卓越性能主要表现在以下方面:
_ 独有的无取向的纤维网络结构使材料高低温度条件下及高低温高频交变的环境中的高力学性能保持性;
_ 优异的抗冲击性能,高模量、高强度、低翘曲、与金属相近的热膨胀系数;
_ 各向同性,低收缩率,低蠕变,高尺寸稳定性;
_ 优异的耐磨和耐疲劳性;
_ 优异的耐化学性;
_ 优异的表面光洁度;
_ 优异的成型加工性能:高流动,易脱模,对螺杆伤害低。
长纤维增PP是强热塑性塑料,这是近两年取得突破进展的新技术,新产品。
之所以称其新技术又是新产品,是因为它的完整概念是用连续玻璃纤维作原料,采用特种模头与塑料混合、混合体中玻纤长度>10m/m,然后直接压制成型(LFT-D)或做成料粒,再经注塑成制品。
必须保证在制品中玻纤长度保留在10m/m以上,取得足够的增强效果。
据介绍LFT比传统短纤维增强制品冲击强度成倍增长,所以全球对LFT的需求以20%以上的速度增长本产品最适合以下产品: 汽车座椅\座椅部件和保险杠,内饰件如排挡转换器和方向盘部件,车盖下的部件如齿轮,滑轮和支架,体育器具:赛艇部件,滑雪/滑冰/滑雪板的连接部件, 自行车部件, 枪炮部件,水泵和工艺器具,工具和五金:园艺器具和手工工具的部件,建筑结构框架和部件我公司有进口一批优质的PP加长玻纤本色的材料价格优惠,我公司的材料只要两万多一吨是进口的新料本色的。
有兴趣联系我:壹参肆贰捌陆壹柒参伍玖舒生。
长玻纤增强聚丙烯复合材料的力学性能研究摘要:采用自行研制的熔体浸渍包覆长玻璃纤维装置,制备了长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料。
研究了玻纤含量、预浸料粒料长度及相容剂聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)含量对长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料力学性能的影响。
结果表明,长玻璃纤维增强聚丙烯(LFT-PP)的力学性能明显优于短玻璃纤维增强聚丙烯,当玻纤含量在30%时,拉伸强度达到50 MP左右,冲击强度达到6kJ/m2左右,相容剂PP-g-MAH的加入增强了界面粘接强度,大幅度地提高了长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料的力学性能,当相容剂PP-g-MAH含量达到3%左右,其综合力学性能达到最佳值,拉伸强度达到100 MP左右,冲击强度达到10 kJ/m2左右。
关键词:熔体浸渍长玻璃纤维聚丙烯接枝马来酸酐通过自制的熔体浸渍包覆装置,制备了长玻璃纤维增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料,系统地研究了玻纤含量和长度对其力学性能的影响,研究了相容剂PP-G-MAH对PP/GF复合材料力学性能和断面形貌的影响。
熔体浸渍装置主要包括浸渍槽、分丝棍、牵引装置和切粒装置。
一、实验部分1.实验材料聚丙烯;玻璃纤维;PP-G-MAH。
2.实验工艺采用熔体浸渍包覆工艺制备3mm和18mm的LFT-PP粒料,挤出加工温度为150℃~225℃。
注塑压力:40Mpa~50Mpa;注射速度:40r/min;背压:3Mpa;冷却时间:40s。
二、结果与讨论1.成型过程中玻璃纤维长度及其分布数均长度(ln)和重均长度(lw)分别按照公式(1),(2)进行计算。
ln=∑nili/∑li(1)lw=∑nili2/∑nili(2)式中:li——样品中第i根纤维的长度;ni——长度在li与l +1之间的样品出现的频率。
玻纤在加工过程中因为断裂而影响其长度,纤维的断裂是由以下三方面的相互作用造成的:纤维/纤维、纤维/机械、纤维/聚合物。
纤维增强塑料纤维增强塑料是一种具有优异性能的复合材料,其主要由塑料基体和纤维增强物组成。
纤维增强塑料在工业和日常生活中得到广泛应用,其特点包括高强度、轻质、耐磨损、抗冲击等优势,使其成为替代传统材料的理想选择。
1. 纤维增强塑料的分类根据不同的纤维增强物质和塑料基体的种类,纤维增强塑料可以分为多种类型。
主要的分类包括:•玻璃纤维增强塑料•碳纤维增强塑料•芳纶纤维增强塑料•天然纤维增强塑料这些不同类型的纤维增强塑料各有其独特的性能和适用领域。
2. 纤维增强塑料的特点纤维增强塑料具有许多优良特性,使其在众多领域得到广泛应用。
2.1 高强度纤维增强塑料的纤维增强物具有高强度,能够显著提升整体材料的强度和刚性,使其在承受压力和冲击时表现出色。
2.2 轻质相较于金属材料,纤维增强塑料重量轻,适用于需要减轻重量的场合,如航空航天领域。
2.3 耐磨损纤维增强塑料表面光滑,具有良好的耐磨损性能,能够提高材料的使用寿命。
2.4 抗冲击由于纤维增强塑料具有优异的强度和韧性,能够有效吸收冲击力,减少损坏,适用于需要抗冲击性能的场合。
3. 纤维增强塑料的应用领域纤维增强塑料的应用领域非常广泛,包括但不限于:•汽车制造•航空航天•建筑和建材•运动器材•日用品等领域,在这些领域纤维增强塑料发挥着重要作用,使产品更轻、更耐用。
4. 纤维增强塑料的制备方法纤维增强塑料的制备方法主要包括拉伸成型、注塑成型、压缩成型等多种工艺。
通过合理利用纤维增强物和塑料基体的配比,可以获得具有优异性能的纤维增强塑料制品。
结语纤维增强塑料作为一种重要的复合材料,在现代工业和生活中有着广泛应用。
其独特的优异性能使其成为替代传统材料的理想选择,随着技术的发展和创新,纤维增强塑料的应用前景将更加广阔。
以上是关于纤维增强塑料的简要介绍,希望能够对读者对该材料有更深入的了解。
长玻纤PP是什么材料?长玻纤PP、长玻纤增强PP、长玻纤增强聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene)是倍受人们关注的新品种之一。
长玻纤PP的比重比尼龙PA轻20%,比铝合金轻62%。
比重轻20%的优势在于是同样体积的长纤PP产品可以比尼龙轻20%,以同样重量的长玻纤PP原材料可以比尼龙多生产20%的产品。
长玻纤PP替代尼龙加玻纤优势最为明显。
作为汽车模块载体材料,该材料不仅能有效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性,而且可以做出复杂的汽车模块制品。
由于强度的要求,以往的模块载体通常由以聚丙烯为基材的玻璃纤维毡增强热塑性塑料(GMT)或金属板材经冲压制得。
由于采用压制成型,很难对多种零件进行集成。
而为了提高刚性和强度以及为了得到薄的成型厚度,还需要使用加强筋。
此外,还需要通过其他步骤来去除成型零件的飞边和毛刺。
上述所有因素都制约了汽车模块制品重量和成本的降低。
由于金属不适合成型复杂的形状,限制了它在很多零件中的应用,这也阻碍了成本的下降。
与此相反,采用长玻纤增强塑料注射成型则可以克服上述诸多弊病。
然而,玻璃纤维在注射成型的过程中可能被损坏而得不到所需的强度。
为了使玻璃纤维在塑料中很好地起到提高强度的作用,必须使玻璃纤维长度大于其临界长度Lo。
有关资料表明,当纤维长度小于此临界长度的纤维增强塑料受到一定载荷时,纤维就会被拔出,纤维的强度就不能得到充分发挥。
临界长度Lo与具体的塑料品种有关,就玻纤增强聚丙烯而言,其Lo为3.1mm,而普通短纤维增强塑料的玻纤长度一般只有0.2~0.6mm。
由此表明,破坏模式主要是纤维被拔出而无法满足模块载体材料的强度要求。
因此,开发应用长玻纤增强聚丙烯及其注射成型技术,就是要制备出增强玻纤长度在10mm左右的聚丙烯原料,并通过改进的注射成型工艺,保证制品中的玻纤长度在3.1mm以上。
2002年,国外开发成功长玻纤增强聚丙烯注射成型技术,并将这种技术成功地用于生产马自达6型汽车前端模块和车门模块载体。
一:长玻纤PP具有以下几个比较典型的优势:
1、纤维长度长(在制品中纤维长度可达3mm以上)分布均匀,可形成三维网络结构,综合力学性能强。
1)弯曲和拉伸强度均提高30-100%;
2)抗冲击性提高2-3倍(表现为冲击强度提高2-3倍);
3)抗高温蠕变性优异,低温冲击强度高,适合使用于高低温交变频繁场合;
4)尺寸精准度高,纵横收缩率小且一致;
5)成型简单,可注塑或模压成型;
6)低翘曲,玻纤外露少,表面性能好
2、变形性小,有利于汽车零配件的设计与应用。
3、耐疲劳性能优良
4、流动性能小,模塑成型性能好
5、可循环回收重复使用,绿色环保
2、长玻璃纤维增强型复合材料的市场应用:
3、1,
大量用于汽车行业:前端支架,车门板集成模块,汽车仪表盘骨架,冷却风扇及柜架,车顶窗框架/压条、保险杠,自锁刹车系统,小轴和齿轮零件,汽车行李架与缓冲器,汽车蓄电池外壳/托架,轿车坐骑骨架,换挡器底座,齿轮箱外壳,汽车踏板,刹车踏板支撑,发动机风扇罩,汽车导流管扇叶等部件,均可用长玻纤增强聚丙烯材料代替短玻纤增强尼龙或金属材料。
2,家电行业:用于洗衣机三角支架,冰箱底端承重支架,空调风扇等。