2013年一级建造师考试《公路实务》真题及解析
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2013年一级建造师《市政工程专业与实务》考试真题及答案一、单选题1、关于降噪排水路面的说法,正确的是()。
A.磨耗层采用 SMA 混合料;B.上面层采用 OGFC 沥青混合料;C.中面层采用尖端级配沥青混合料;D.地面层采用监督级配混合料;【答案】B解析:【P9】图及解释。
2、城市道路工程施工与质量验收规程中规定,热板沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度对于()后,方可开放交通。
A.70°C;B.60°C;C.50°C;D.65°C ;【答案】C解析:【P393】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
3、下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是()。
A.采用灰土桩对路基进行加固;B.用堆载预压对路基进行加固;C.在路基中设透水层;D.采用不透水的面层结构;【答案】C解析:【P18】膨胀土路基可采取的措施包括用灰土桩加固和改良;也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。
同时应采取措施做好路基的防水和保湿,如设置排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层;4、用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是()。
A.膨胀剂;B.引气剂;C.防水剂;D.速凝剂;【答案】D解析:【P56】常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。
5、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温()时进行A.最高;B.较高;C.最低;【答案】C解析:【P69】合龙宜在一天中气温最低时进行。
6、场地地面空旷,地质条件好,周围无需保护的建筑物时,应优先采用的基坑施工方法是()。
A.放坡开挖;B.钢板桩支护;C.钻孔灌注桩支护;D.地下连续墙支护;【答案】A7、城市轨道交通地面正线宜采用()。
A.长枕式整体道床;B.短枕式整体道床;C.长枕碎石道床;D.混凝土枕碎石道床;【答案】D解析:【P98】地面正线宜采用混凝土枕碎石道床,基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段可采用整体道床。
《公路工程管理与实务》主讲老师:张铭2013年一级建造师公路工程管理与实务真题一单项选择题1.插设塑料排水板可采用的设备是()。
A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机【答案】D【解析】塑料排水板用插板机或与袋装砂井打设机共用打设。
2.柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序,正确的是()。
A.墙厚的土压力----锚杆----挡土板B.墙厚的土压力----挡土板----锚杆C.墙厚的土压力----挡土板----肋柱----锚杆D.墙厚的土压力----肋柱----挡土板----锚杆【答案】C【解析】柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是:墙后的侧向压力作用于挡土板上,挡土板传给肋柱,肋柱传给锚杆。
3.关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压C.应使用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通【答案】B【解析】(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
配料必须准确。
塑性指数应符合规定。
(3)级配碎石应在最佳含水量时进行碾压,用做中间层时,其重型击实标准的压实度不应小于100%;用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于98%;用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%。
(4)应使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。
(5)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
4.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是()。
A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】C【解析】现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)。
5.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥B.摊铺过程中,间断时间应不大于混疑土的初凝时间C.每日工作结束,施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝1【答案】A【解析】(1)摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水。
2013年一建《市政实务》真题解析一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1. 关于降噪排水路面说法,正确的是( )。
A.磨耗层采用SMA混合料B.上面层采用OGPC沥青混合料C.中面呈采用间断级配沥青混合料D.底面成采用间断级配混合料2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定,热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表面温度低于( )后,方可开放交通。
A.700CB.600CC.500CD.650C3. 下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( )。
A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固C.在路基中设透水层D.采用不透水的面层结构4. 用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )。
A.膨化剂B.引气剂C.防水剂D.速凝剂5.预应力混凝土连续梁合拢宜在一天中气温( )时进行。
A.最高B.较高C.最低D.较低6. 场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建筑物时,应优先采用基坑施工方法( )。
A.放坡开挖B.钢板桩支护C.钻孔灌注桩支护D.地下连续墙支护7. 城市轨道交通地面正线宜采用( )。
A.长枕式整体道床B.短枕式真题道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床8. 对供热水利系统管网的阻力和压差等加以调节和控制,以满足管网系统按规定要求正常和高效点运行的阀门是( )。
A.安全阀B.减压阀C.平衡阀D.疏水阀9. 下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。
A.全断面法B.环形开挖预留核心土法C.交叉中隔壁(CRD)法D.双侧壁导坑法10.下列构筑物中,属于污水处理构筑物的是( )。
A.混凝沉淀池B.清水池C.吸滤池D.暖气池11.采用排水下沉施工的沉井封底措施中,错误的是( )。
A.封底前设置滤水井B.封底前停止降水C.封底浅井内应无漏水D.封底前用石块将刃脚垫实12.不属于排水管道圈形检查井的砌筑做法是( )。
A.砌块应垂直砌筑B.砌筑砌块时应同时安装踏步C.检查井内的流槽宜与井壁同时进行砌筑D.采用退茬法砌筑时每块砌块退半块留茬13.补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈的距离应大于设计要求的变形量,属于( )补偿器的安装要求之一。
一建市政管理与实务第 1题:单项选择题(本题1分)关于降噪排水路面说法,正确的是( )。
A.磨耗层采用SMA混合料 B.上面层采用OGFC沥青混合料C.中间层采用间断级配沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【正确答案】:B【答案解析】:降嗓排水沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。
既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城市道路排水降嗓的环保功能。
第 2题:单项选择题(本题1分)《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( )℃后,方可开放交通。
A. 70B. 60C. 50D. 65【正确答案】:C【答案解析】:《城镇道路工程施工与质量验收规范》强制性条文规定:热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
第 3题:单项选择题(本题1分)下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( )。
A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固C.在路基中设透水层D.采用不透水的面层结构【正确答案】:C【答案解析】:膨胀土路基可采取的措施包括.用灰土桩加固和改良;也可用开挖换填、堆栽 预压对路基进行加固。
同时应采取措施做好路基的防水和保湿,如设置排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层。
第 4题:单项选择题(本题1分)用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )。
A.膨胀剂B.引气剂C.防水剂D.速凝剂【正确答案】:D【答案解析】:常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。
第 5题:单项选择题(本题1分)预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温( )时进行。
A.最高B.较高C.最低D.较低【正确答案】:C【答案解析】:预应力混凝土连续梁合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系,合龙宜在一天中气温最低时进行。
2013年注册建造师一级(市政公用工程管理与实务)真题试卷及答案与解析一、单项选择题共20题,每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意。
1 关于降噪排水路面的说法,正确的是( )。
(A)磨耗层采用SMA混合料(B)上面层采用OGFC沥青混合料(C)中面层采用间断级配沥青混合料(D)地面层采用间断级配混合料2 城市道路工程施工与质量验收规程中规定,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( )后,方可开放交通。
(A)70℃(B)60℃(C)50℃(D)65℃3 下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( )。
(A)采用灰土桩对路基进行加固(B)用堆载预压对路基进行加固(C)在路基中设透水层(D)采用不透水的面层结构4 用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )。
(A)膨胀剂(B)引气剂(C)防水剂(D)速凝剂5 预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温( )时进行。
(A)最高(B)较高(C)最低(D)较低6 场地地面空旷,地质条件好,周围无需保护的建筑物时,应优先采用的基坑施工方法是( )。
(A)放坡开挖(B)钢板桩支护(C)钻孔灌注桩支护(D)地下连续墙支护7 城市轨道交通地面正线宜采用( )。
(A)长枕式整体道床(B)短枕式整体道床(C)长枕碎石道床(D)混凝土枕碎石道床8 对供热水力系统管网的阻力和压差等加以调节和控制,以满足管网系统按预定要求正常和高效运行的阀门是( )。
(A)安全阀(B)减压阀(C)平衡阀(D)疏水阀9 下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。
(A)全断面法(B)环形开挖预留核心土法(C)交叉中隔壁(CRD)法(D)双侧壁导坑法10 下列构筑物中,属于污水处理构筑物的是( )。
(A)混凝沉淀池(B)消水池(C)吸滤池(D)曝气池11 采用排水下沉施工的沉井封底措施中,错误的是( )。
(A)封底前设置泄水井(B)封底前停止降水(C)封底前井内应无渗漏水(D)封底前用石块将刃脚垫实12 不属于排水管道圆形检查井砌筑做法的是( )。
2013年全国注册一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20分,每题1分。
每题的备选中,只有一个最符合题意)1、关于降噪排水路面说法,正确的是( )。
P6BA. 磨耗层采用 SMA.混合料B.上面层采用 OGFC.沥青混合料C. 中间层采用间断级配沥青混合料D. 底面层采用间断级配混合料2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( )后,方可开放交通。
P30CA. 70°C.B. 60°C.C. 50°C.D. 65°C.3、下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( )。
P18CA. 采用灰土桩对路基进行加固B. 用堆载预压对路基进行加固C. 在路基中设透水层D. 采用不透水的面层结构4 用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是( )。
P140DA. 膨胀剂B.引起剂C. 防水剂D.速凝剂5、预应力混凝土连续梁合拢宜在一天中气温( )时进行。
P67CA. 最高B.较高C.最低D.较低6、场地地面空旷、地质条件较好、周围无需要保护的建(构)筑物时,应优先采用的基坑施工方法是( )。
P104AA. 放坡开挖B.钢板桩支护C. 钻孔灌注桩支护D.地下连续墙7、城市轨道交通地面正线宜采用( )。
P98DA. 长枕式整体道床B. 短枕式整体道床C. 木枕碎石道床D. 混凝土枕碎石道床8、对供热水力系统管网的阻力和压差等加以调节和控制,以满足管网系统按预定要求正常和高效运行的阀门是( )。
P190CA. 安全阀B. 减压阀C. 平衡阀D. 疏水阀9、下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。
P138DA. 全断面法B. 环形开挖预留核心图发C. 交叉中隔壁(CRD)法D. 双侧壁导坑发10、下列构筑物中,属于污水处理构筑物的是( )。
P152DA. 混凝沉淀池B. 清水池C.吸虑池D. 曝气池11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中,错误的是( )。
2013年全国一级建造师执业资格考试《建筑工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.设计使用年限50年的普通住宅工程,其结构混凝土的强度等级不应低于()。
A.C20B.C25C.C30D.C352.基础部分必须断开的是()。
A.伸缩缝B.温度缝C.沉降缝D.施工缝3.均布荷载作用下,连续梁弯矩分布特点是()。
A.跨中正弯矩,支座负弯矩B.跨中正弯矩,支座零弯矩C.跨中负弯矩,支座正弯矩D.跨中负弯矩,支座零弯矩4.楼梯踏步最小宽度不应小于0.28m的是()的楼梯。
A.幼儿园B.医院C.住宅套内D.专用疏散5.下列防水卷材中,温度稳定性最差的是()。
A.沥青防水卷材B.聚氯乙烯防水卷材C.高聚物防水卷材D.高分子防水卷材6.有抗震要求的带肋钢筋,其最大力下总伸长率不应小于()。
A.7%B.8%C.9%D.10%7.混凝土试件标准养护的条件是()。
A.温度20±2℃,相对湿度95%以上B.温度20±2℃,相对湿度90%以上C.温度20±3℃,相对湿度95%以上D.温度20±3℃,相对湿度90%以上8.关于普通平板玻璃特性的说法,正确的是()。
A.热稳定性好B.热稳定性差C.防火性能较好D.抗拉强度高于抗压强度9.下列钢材化学成分中,属于碳素钢中的有害元素是()。
A.碳B.硅C.锰D.磷10.不能测量水平距离的仪器是()。
A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.垂准仪11.砌体基础必须采用()砂浆砌筑。
A.防水B.水泥混合C.水泥D.石灰12.采用锤击沉桩法施工的摩擦桩,主要以()控制其入土深度。
A.贯入度B.持力层C.标高D.锤击数13.跨度为8m、混凝土设计强度等级为C40的钢筋混凝土简支梁,混凝土强度最少达到()N/mm2时才能拆除底模。
A.28B.30C.32D.3414.下列土方机械设备中,最适宜用于水下挖土作业的是()。
2013年度全国一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》真题及答案解析一、单项选择题1.插设塑料排水板可采用的设备是()。
A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机2.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是()。
A.墙后的土压力——锚杆——挡土板B.墙后的土压力——挡土板——锚杆C.墙后的土压力——挡土板——肋柱——锚杆D.墙后的土压力——肋柱——挡土板——锚杆3.关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行C.应代用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通4.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是()。
A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青5.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥B.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束后,施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝6.由基础地面地基反力承担上部荷载的桥梁基础形式是()A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础7.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。
A.350B.400C.450D.5008.悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。
其正确的施工工序为()。
A.①--②--③--④--⑤B.⑤--②--①--④--③C.②--⑤--④--①--③D.⑤--③--①--④--②9.隧道工程的主体结构物流通常()。
A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物10.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。
2013年全国一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.插设塑料排水板可采用的设备是()。
A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机2.柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序,正确的是()。
A.墙厚的土压力→锚杆→挡土板B.墙厚的土压力→挡土板→锚杆C.墙厚的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D.墙厚的土压力→肋柱→挡土板→锚杆3.关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压C.应采用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通4.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。
A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青5.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥B.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束,施工缝宜设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝6.由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。
A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础7.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。
A.350B.400C.450D.5008.悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。
正确的施工顺序为()。
A.①②③④⑤B.⑤②①④③C.②⑤④①③D.⑤③①④②9.隧道工程的主体结构物通常指()。
A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物10.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在Ⅴ,Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多11.关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。
A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力C.电源线的规格,熔丝的容量均应符台设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志12.可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是()。
A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法13.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是()。
A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做动载试验B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏14.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时,应由()共同进行验收,合格后方可使用。
A.监理单位和施工单位B.监理单位和业主单位C.承租单位和安装单位D.承租单位和监理单位15.混合料的配合比试验属于()。
A.原材料的验证试验B.标准试验C.工艺试验D.构(配)件进场验证试验16.水泥混凝土搅拌站基本组成一般不包括()。
A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统17.项目部编制材料供应计划时,主要依据是()。
A.材料用款计划B.材料需用量计划C.材料采购计划D.材料价格调整计划18.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施19.下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。
A.E级B.AA级C.D级D.B级20.根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制()。
A.年度基本建设计划B.项目环境影响报告C.项目建议书D.设计任务书二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。
A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法E.具有膨胀性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法22.根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。
A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款23.关于沥青碎石路面的说法,正确的是()。
A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多,且需要添加矿粉C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好,路面不易产生波浪24.隧道洞门的类型包括()。
A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式25.冷拔低碳钢丝进场验收时,除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外,还应逐盘进行()试验。
A.抗拉强度B.抗压强度C.抗扭强度D.伸长率E.弯曲26.针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有()。
A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.多台阶法D.全断面法E.留核心土开挖法27.在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有()。
A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.单位控制事态的能力28.根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。
A.竣工图表B.隐蔽工程验收记录C.永久性水准点的位置D.施工经验总结E.施工日记29.桥面铺装病害形成的原因有()。
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石科作为填料E.桥面排水系统堵塞30.公路工程交工验收应具备的条件包括()。
A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结三、案例分析题[共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分](一)【背景资料】某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。
路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。
该路段的软基处理方案如下图所示。
工程开工前,在建设单位的主持下,由设计单位向施工单位交桩,设计单位向施工单位交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失,施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。
交桩应在现场进行。
设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。
施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。
其中,塑料排水板采用插板机打设。
软基处理完成后,施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评分标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分,自检结果见下表。
经检查,该分项工程“基本要求”符合规定,资料完整,但因外观缺陷减1分。
【问题】1.根据《公路工程质量检验评定标准》,写出图中涉及的“分部工程”名称。
2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先××,再××”描述),并写出工艺A的名称。
3.写出软基处理方案图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。
4.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩?针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理? 5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。
(二)【背景资料】施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥,主桥为246m+126m,设计车速120km/h,桥面宽26.5m,采用方尖碑式索塔,塔尖为四棱锥形,索鞍区塔身为7?4m(顺桥向)×6?4m(横桥向),向下渐变为7.8m×8m,空心断面。
桥面以上塔高l24m,中塔柱壁厚为1.2m,下塔柱壁厚为1.5m。
编制索塔施工方案时,施工单位根据本桥索塔特点,对滑模和爬模两种施工方法进行了比选,最终选择了适合本桥特点的施工方案,索塔施工示意图如图所示。
施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证:(1)工程施工前,索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制,B审核,C审批。
(2)监理单位专业监理工程师对方案审核合格后,D签字审批。
(3)论证专家组对方案审查后,提出书面论证审查报告。
施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有:(1)塔底高程测量、塔底轴线的塔板模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。
(2)劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。
(3)考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因,放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。
……【问题】1.滑模和爬模两种施工方法相比,哪种方法更适合本桥索塔施工?简要说明理由。
2.写出安全专项方案论证中A、B、C、D分别对应的相关人员或部门。
3.针对索塔施工应配置哪些主要大型机械设备?4.补充完善索塔施工主要测量工作。
(三)【背景资料】某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683~YK10+305,全长622m。
隧道净空宽度为10m,净空高度为6?49m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。
图中水文、地质概况如下:A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎;属浅埋段。
[BQ]=280~330。
存在少量裂隙水。
B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。
[BQ]=396~440。
存在裂隙水,以渗水为主。
C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状。
存在F1断裂破碎带。
[BQ]=220~245。
以渗水为主,可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。
为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。