PPT《这是你的船》

第六章注重结果和全世界所有国家的部队一样，美国海军也有很森严的等级制度。

你可以在所有的军舰上看到某些地方挂有“军官专用”的牌子，普通的水兵是不能进入这些地方的。

上任之后，我决定以一种尽量温和的方式来改变这种情况——当然，我并不是要彻底废除海军部队中的礼仪。

当我在甲板上巡视的时候，水兵们仍然要站到一旁列队，敬礼。

准备听候命令:军官们必须得到应有的尊重。

可一段时间之后，他们开始意识到我并不非常注重这种形式上的东西。

我更加注重水兵们的创造性，而且相对于礼仪来说，我也更希望水兵们能够更注重结果，也就是“本福尔德号”的战斗力。

提高战斗力并不是依靠上级发布命令就可以完成的，那种做法只会降低士气，损伤水兵们的积极性。

我希望水兵们能够打开思路，利用自己的想象力，通过一种更加有效的方式来完成任务。

我希望军官们能够意识到军衔的高低与一个人的创造力并没有直接的联系，而且我希望船上的每一个人都能够得到公平的对待。

作为舰长，我必须执行美国海军225年来积淀下来的各种规章制度。

可每当我的水兵想出更好的创意来完成一项任务的时候，我就会设法对这些制度进行一些变通。

一旦这些更好的创意被证明是行得通的，我就会把它上报给我的上司，和大家一起分享我们的经验。

为了构思出更多更好的创意，我必须不断鼓励水兵们采取主动——并确保其他军官们能够欢迎水兵的主动创新精神。

这也就意味着他们必须尊每个人，把每个人看成是富有创新精神的个体。

他们必须学会互相尊重，这也是互相信任的基础。

互相可以克服所有的障碍当“本福尔德号”在大海上航行的时候，每个星期天的下午，我们都会在平日里停放反潜直升机的甲板上聚餐。

在我担任“本福尔德号”舰长之后不久的一个星期天，我参加了一次聚餐。

我发现水兵们正排着长队等候领取食物，可军官们却可以直接走到队伍前，取了食物，然后走到隔壁“军官专用”的甲板上就餐。

这些军官都是很优秀的人，他们并不是有意要体现出自己的优越性，这毕竟是美国海军百多年来的惯例。

一定要让它成为最好的！久石文化 出版作者麦可．艾伯拉萧夫（Michael Abrashoff）毕业于美国海军学院 研究所，主修政治学。

三十六岁 时担任美国前国防部长裴瑞的军 事助理，旋即接任班福特舰长， 成为太平洋舰队最年轻的舰长。

接任舰长后，透过一系列改革， 在短短两年内，把一艘混乱不堪、 绩效奇差的军舰，打造成一艘美 国海军最优秀的军舰作者　麦可．艾伯拉萧夫 译者　许美玲　林俊仁主管必须先 赢得部属的 信任，让大 家清楚知道 我们同在一 艘船上，荣 辱与共，同 心协力以身作则 第一 以身作则• 别忽略你对部属的影响：主管的一举一动都 忽略你对 的影响 会影响周遭人事的步调 • 有趣的是，问题常出在自己身上：先审视自 有趣的是，问题常出在自己身上： 常出在自己身上 己是否已清楚说明目标、是否赋与足够的资 源，以及是否给与足够的相关训练？ • 勇于承担责任：应该知道何时该挺身而出， 勇于承担责任 担责 扛起责任第二 积极倾听• 从部属的角度看事情：最喜欢&最不喜欢部门 的角度看事情： （公司）哪些地方？最想改变哪些地方？ • 适才适所：了解部属的个别特质，有项目时， 适才适所： 找出最有兴趣且最合适人选 • 尊重部属：放弃「命令与控制」的管理文化， 尊重部属 全心全意的将注意力集中在谈话上，让他们觉 得备受尊重，并激发部属的创造力有效沟 第三 有效沟通• 让部属相信﹐我们可以做好任何事情：分享 相信﹐ 可以做好任何事情： 新想法、阐述目标，并让部属朝共同的方向 前进，从工作中发掘意义 • 开启闭塞的管道：愈多人知道或使其深入了 开启闭塞的管道： 塞的管道 解组织的目标，则参与的程度及达成的效果 就会愈显著 • 善用各种沟管道：熟知正式和非正式管道的 善用各种沟管道 沟通技巧造信任的组织 组织文化 第四 创造信任的组织文化• 千万不要产生内哄：部门的每一个人同坐一 千万不要产 艘船，是荣辱的共同体，要建立彼此信任 • 对犯错的人给与机会：相信他们会改过，协 的人给与机会 助他们改过，而不是放弃 • 欢迎报告坏消息的人：部属在报告坏消息时， 告坏消息的人： 不会心存恐惧成果不论 第五 重视成果不论位阶• 解除部属听命行事的束缚：让部属能放开心 解除部属听命行事的束缚 胸，激发想象力，在做决策和修正错误中学 习承担责任 • 让下属畅所欲言：直言不讳正视问题 属畅所欲言 所欲言： • 允许失败：尝试需要胆识，但可以淬炼技能， 并培养勇气 • 创新能力无关阶级：广纳善言，不预设任何 新能力无关阶级 无关阶级： 立场，不要扼杀部属的创造力 • 帮助部属超越自我：善导部属的潜力 助部属超越自我：合理冒险 第六 合理冒险• 革新时要计算风险：仔细评量其风险效益， 革新时 风险： 同时确认不会超过被赋予的权限 • 把赌注押在能自我思考的人身上：增加独 注押在能自我思考的人身上： 立自主的人责任 • 打破无意义的成规：有打破组织成规的勇 打破无 的成规 气，如果你不想变革，就得遵循 • 变动有意义的规定时，要加倍小心：组织 变动有意 有意义 要加倍小心： 中的许多规则有其必要性，如果你打算挑 战这些规定，切记要计算其风险第七 超脱成规• 不要囿于成规：如果只会依循标准作业程序工作，就 不要囿于成规 不易得到杰出成果 • 把精神集中在优先事项上：从成功和失败中学习，汲 把精神集中在优先事项 取别人宝贵经验 • 在竞争中保持领先：遇到突发状况，不要手忙脚乱 竞争中保持领 中保持 • 平淡无奇的事，也可以让你成为赢家：不忽略简单或 平淡无奇的事，也可以让你成为赢家 为赢 明显的解决方案 • 不要埋头苦干，要讲求工作技巧：讲质量﹐讲效率﹐ 不要埋头苦干， 求工作技巧： 讲成本手共进 第八 携手共进• 小事情也可缔造大成就：给部属一个赞美，放下身段 小事情也可缔造大成就： • 信任部属，他们常会证明你是对的：打破层级限制 信任部属 会证明你是对 明你是 • 重视和善待新人：维持新进进人员对工作的热情 和善待新人： • 水涨自然船高：组织成功是由基层的努力累积而来 自然船高： • 帮助上司取得成功：与主管相处的七个原则 助上司取得成功： • 对部属满怀信心，他们一定不会让你失望：激励，让 属满怀信心， 怀信心 一定不会让你失望： 会让你失望 他们有机会表现 • 持续对部属提出真诚的建议：让他们知道出众表现； 续对部 提出真诚的建议 修正失色的表现团结一致 第九 团结一致• 忘记差异，加强团结：汇聚各种人材，组合 差异， 强团结 成最好的工作团队，施以适当训练，使成员 摒弃个人间的歧异，一同为组织效力 • 严厉而公平的进行惩处：面对部属犯错，你 严厉而公平的进 惩处： 而公平的 一定让他们记得：他们将会受到适当的惩处； 他们会有获得自新的机会 • 善待女性就是善待组织：女性的工作权利应 善待女性就是善待组织： 组织 得到保障，不可容许性别歧视改善部属的生活质 第十 改善部属的生活质量• 营造一艘欢乐的船：以融洽气氛，拉近距离，增加组 造一艘欢乐的船 欢乐的船 织凝聚力 • 为部属争取权益：记得部属才是组织的核心，自私的 属争取 主管会让部属痛恨 • 严峻时刻，保持轻松：经常处在紧张的工作氛围下， 保持轻 生活就会失序 • 让部属以自己的公司为荣：甚且渴望带朋友来参观， 以自己的公司为荣： 为荣 许多的劳工问题就会自动消失 • 寓工作于娱乐：享受生活，提升工作效率 寓工作于娱乐： 娱乐许多人都会因把事情做好而深感满足， 但最大的满足感其实来自于超越个人发挥潜能 的成就―帮助别人发挥潜能 帮领导者要： 领导者要： 者要 凡事乐观面对 必然结 必然结果： 机会永不停息 一定要记 一定要记住： 这是你的船，一定要让它成为最好的！。

第七章理性冒险和其他所有的官僚机构一样，美国海军也不鼓励自己的成员公开表达自己的意见。

事实上，冒险进行新的尝试经常被认为是一种危险的举动。

但我相信，任何一个希望保持活力的组织都应当鼓励和提拔那些富有冒险精神的人——即使他们失败了。

不幸的是，大部分组织都只会保护那些看上去永远不犯错误的谨小慎微者。

可事实情况是，如果一个人所有行动的目的都是为了不犯错误的话，他就根本不可能为本组织的发展做出任何贡献。

正像我说过的那样，在我的海军生涯中，我从来不会采取莽撞的冒险。

在未经过上司批准的情况下，我所进行的每一次尝试都是为了能够对自己的组织进行一些有益的改进。

我只会进行那些我相信上司会赞成的冒险举动，而且这些举动通常都没有违反或超出我的职能权限。

在大多数情况下，我的这些冒险举动都产生了有益的结果，而且我的上司们也因此受到了他们上司的表扬，所以他们最后也总是能够对我的行动表示理解和支持。

不过话也得说回来，有的时候我的一些举动还是相当危险的。

比如说，有时候我会——把赌注压在只为自己考虑的人身上接管“本福尔德号”时，我发现船上的310名水兵身上蕴涵着无尽的潜力，他们只是没有受到很好的激励和重视罢了。

于是我决心要成为一名真正称职的舰长。

我想要所有的水兵都知道:我希望自己能够成为他们的伙伴，而不是领导。

但同时我也明白，单单几句话是不够的。

水兵们早已对这种口号性的承诺感到腻烦了。

几乎所有的海军司令都说要“以人为本”，可事实上，很少有人能够做到这一点。

为了真正地对水兵们产生震撼，我需要一个机会来证明我的诚意。

幸运的是，这样的机会很快就到来了，就任“本福尔德号”舰长四天之后，我们接到了上级的命令:完成海上加油作业。

，（如果一个人所有行动的目的都是为了不犯错误的话，他就根本不可能为本组织的发展做出任何贡献。

）根据美国海军的规定，所有的军舰都必须保持自己的油箱里始终装有半箱以上的燃油(“本福尔德号”的油箱容量大约为50万加仑。

)—这可以使它们能够应付任何紧急情况。