抓斗式挖泥船施工方法修订稿

抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批1、施工机具疏浚作业采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。

2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。

如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。

3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。

但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必须要通过放锚来定位。

一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以准确的定位挖泥。

我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，如果岸边没有合适的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇配合，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。

抓斗式挖泥船施工方案1. 引言抓斗式挖泥船是一种专门用于进行水底土砂挖掘和搬运的工程船只。

本文将介绍抓斗式挖泥船的施工方案，包括施工准备、挖泥作业、搬运方式等内容。

2. 施工准备在进行抓斗式挖泥船施工之前，需要做好以下准备工作：•确定施工区域：根据工程需要，确定挖泥的区域，并对该区域进行勘测和测量，了解水深、地形等情况。

•船只准备：选择合适的抓斗式挖泥船，并进行相关设备和工具的检查和维护，确保其正常运行。

•施工布局：根据挖泥船的尺寸和作业范围，确定施工布局，包括挖泥船的停靠位置、装卸设备的摆放位置等。

•安全措施：制定相关安全措施，包括船只安全、作业人员安全、环境保护等方面的措施，确保施工过程安全可靠。

3. 挖泥作业流程抓斗式挖泥船的挖泥作业一般包括以下几个步骤：3.1 船只启动首先，将抓斗式挖泥船移动到施工位置，并启动船只的动力系统，保证船只的正常运行。

3.2 抓斗下放将抓斗缓慢下放到水底，并根据实际情况调节抓斗的深度，确保抓斗能够深入土砂中。

3.3 抓斗闭合当抓斗达到预定深度后，通过控制系统控制抓斗的闭合，将土砂困在抓斗内部。

3.4 挖泥提升启动液压系统，通过控制抓斗的提升装置，将抓斗中的土砂提升到船只上部的卸料装置。

3.5 断开连接当抓斗中的土砂完全被提升到船只上部时，通过断开抓斗与提升装置的连接，将土砂转移到卸料装置中。

3.6 卸泥作业利用船只上部的卸料装置，将土砂从船只中卸出，通常可以选择将其直接卸入岸上的堆放区或者通过管道输送到特定地点。

4. 搬运方式抓斗式挖泥船的搬运方式一般有两种：4.1 大平台搬运将抓斗中的土砂卸到一艘大型平台船上，通过大平台船将土砂运送到目的地。

4.2 输送管道搬运将抓斗中的土砂通过输送管道直接输送到目的地，可以节省搬运时间和成本。

5. 施工注意事项在进行抓斗式挖泥船施工时，需要注意以下事项：•根据实际情况选择合适的抓斗型号和尺寸。

•在挖泥作业中，要避免过度挖掘或挖掘不足的问题，以保证施工质量。

抓斗式挖泥船施工方案1. 引言抓斗式挖泥船是一种用于疏浚工程的特殊船舶，它主要通过抓斗装置来实现对海底泥沙的挖掘和搬运。

本文将介绍抓斗式挖泥船的施工方案，包括工程准备、施工过程、安全管理等方面的内容。

2. 工程准备2.1 设备准备在进行抓斗式挖泥船施工之前，需要做好设备准备工作。

首先，需要确保挖泥船本身的技术状况良好，各个系统正常运作。

另外，还需要准备好疏浚抓斗、输送管道、锚链等配套设备。

2.2 环境准备在施工前，要对施工区域进行详细的勘测和预测，了解海底情况和泥沙的特性。

同时，还需要确定施工区域的水深、潮汐等环境参数，以便做好相应的施工准备。

3. 施工过程3.1 抓斗挖掘在进行抓斗式挖泥船施工时，首先需要将抓斗放入水中，并通过吊机等设备将其控制在所需挖掘的位置上。

然后，通过抓斗的开合来实现对泥沙的挖掘作业。

在挖掘过程中，需要注意正确控制抓斗的速度和力度，避免过度挖掘或挖掘不足的情况发生。

3.2 泥沙输送挖泥船将抓斗中的泥沙通过输送管道等装置输送到指定位置。

需要注意的是，输送过程中要保持管道的畅通，避免堵塞的情况发生。

同时，还要根据施工区域的情况合理安排输送管道的布置，确保泥沙能够准确送到目的地。

3.3 尾砂处理在挖泥作业完成后，还需要对尾砂进行处理。

尾砂是指通过挖泥船输送到指定位置的泥沙。

处理尾砂可以采用不同的方法，如沉积处理、砂袋围堰等，以防止尾砂再次进入水体。

4. 安全管理在抓斗式挖泥船施工过程中，安全管理非常重要。

以下是几点需要注意的安全事项：•确保挖泥船本身的安全，定期检查和维护各个关键部位，确保设备正常运行。

•对施工现场进行严格管控，设置警示标志并进行相关安全培训，避免人员误入危险区域。

•注意施工过程中的人员防护，如佩戴安全帽、救生衣等防护装备。

•注意天气情况，避免在恶劣天气条件下进行施工，以防发生意外事故。

5. 总结抓斗式挖泥船施工方案主要包括工程准备、施工过程和安全管理等方面的内容。

抓斗挖泥船施工方案1. 引言抓斗挖泥船是一种专门用于水下挖掘和运输泥沙的船只。

它采用机械手臂上的抓斗进行挖泥作业，并将挖取的泥沙通过输送管道或运输舱运送到指定地点。

本文将介绍抓斗挖泥船施工的流程和注意事项。

2. 设备和材料准备在进行抓斗挖泥船施工之前，需要准备以下设备和材料：•抓斗挖泥船：确保船只在良好状态下，实现机械手臂和抓斗的正常运行；•输送管道或运输舱：用于运输泥沙到指定地点；•保护设备：如护栏、安全帽、防滑鞋等，确保工作人员的安全；•监测设备：如测量仪器、摄像机等，用于监测施工过程中的情况；•泥沙回收设备：如泥沙分离器、水泵等，用于回收利用泥沙。

3. 施工流程抓斗挖泥船施工的基本流程如下：3.1 准备工作在进行施工之前，需要进行以下准备工作：•确定挖泥地点：通过勘测和调查确定需要挖取泥沙的地点；•标桩定位：根据挖泥地点的深度，将标桩定位在水下以指导挖泥的深度。

3.2 抓斗挖泥抓斗挖泥船通过机械手臂上的抓斗进行挖泥操作。

具体步骤如下：1.将抓斗放入水中，调整机械手臂的位置，使抓斗能够接触到泥沙；2.启动机械手臂，并操控抓斗进行挖泥；3.随着抓斗被填满泥沙，将其提升到船上，并将泥沙放入输送管道或运输舱。

3.3 运输泥沙运输泥沙是将挖取的泥沙从抓斗挖泥船运输到指定地点的过程。

具体步骤如下：1.将泥沙通过输送管道或运输舱输送到指定地点；2.监测运输过程中的泥沙流速和流量，确保泥沙能够顺利运输到目的地；3.若泥沙需要分离处理，可利用泥沙回收设备进行处理。

4. 安全注意事项在进行抓斗挖泥船施工时，需要注意以下安全事项：•工作人员需戴好安全帽，并穿着防滑鞋以防滑倒；•工作人员需严格按照操作规程进行操作，不得擅自调整设备；•施工现场需设置合适的护栏和警示标志，确保安全通行；•定期检查设备的工作状态，如发现异常应及时维修或更换设备；•严禁吸烟或使用明火近抓斗挖泥船和作业区域。

5. 施工质量控制为了确保抓斗挖泥船施工质量，可以采取以下措施进行质量控制：•定期检测挖泥深度和运输的泥沙量，确保施工进度符合要求；•检测输送管道或运输舱的泥沙流速和流量，确保泥沙能够顺利运输；•对输送到指定地点的泥沙进行检测，确保泥沙质量符合要求；•定期维护和清洁抓斗挖泥船及相关设备，保证设备工作良好。

抓斗式挖泥船施工方法 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-199981.水下挖泥施工步骤施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。

挖泥施工工艺流程图测量控制本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。

施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。

施工船舶本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。

码头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。

基槽挖泥考虑投入一组8m3抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸，挖泥船组在基槽挖泥结束后陆续进入港池及调头区施工。

8m3抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽,每层开挖厚度不超过2m。

挖泥船组主要配备：三航起1 ，三航疏浚6、三航抛3、三航抛4、三航拖2003 2.挖泥施工（1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。

施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。

挖泥船组按规定悬挂信号旗。

（2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至最低。

同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。

（3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。

（4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。

海上抓斗船清淤泥施工方案1. 背景介绍随着海港发展和航道航线的疏浚需求增加，海上抓斗船清淤泥施工成为一种常见的工程方式。

本文档将介绍海上抓斗船清淤泥施工的基本原理、设备要求、施工步骤等内容，并提供一套完整的施工方案。

2. 海上抓斗船清淤泥施工的原理海上抓斗船清淤泥施工是利用抓斗船的设备，通过抓斗下潜到海床淤泥层，将淤泥挖掘起来，并通过抓斗的升降机构将淤泥起升到船上，最终将淤泥船运至指定地点进行处理。

3. 设备要求为了顺利进行海上抓斗船清淤泥施工，需要配备以下设备：•抓斗船：具备一定的挖掘能力和船载泥沙容量，以满足工程需求。

•抓斗：具备一定的抓力和承载能力，以及升降机构，用于挖掘和起升淤泥。

•导航设备：确保抓斗船在施工过程中能够准确定位和导航。

•淤泥处理设备：将挖掘起来的淤泥进行干燥、沉降或其他处理方式，以便后续处理或处置。

4. 施工步骤4.1 施工准备在进行海上抓斗船清淤泥施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括：•制定详细的施工计划，包括施工区域、施工时间、施工量等。

•根据需要，确定淤泥处理方式，并配备相应的处理设备。

•检查抓斗船和抓斗的状态，确保设备正常运行和安全可靠。

•根据施工区域和水深，确定导航设备和安全标志物的设置。

•安排施工人员，包括船长、船员、操作工等。

4.2 施工操作海上抓斗船清淤泥施工的基本操作步骤如下：1.抓斗船进入施工区域，按照预定的施工计划准确定位。

2.降下抓斗，将抓斗下潜到海床淤泥层，采用适当的方式进行挖掘。

3.使用抓斗的升降机构，将挖掘起来的淤泥起升到船上，并储存或处理。

4.根据需要，重复上述操作，直到完成预定的施工量。

5.施工结束后，抓斗船离开施工区域，将挖掘起来的淤泥船运至指定地点进行处理或处置。

4.3 安全措施在海上抓斗船清淤泥施工过程中，需要注意以下安全措施：•操作人员必须熟悉设备的使用方法，并按照操作规程进行操作。

•保持通讯畅通，及时沟通施工进度和情况。

•定期检查和维护抓斗船和抓斗的设备，确保设备正常运行。

抓斗式挖泥船疏浚施工方案抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批1、施工机具疏浚作业采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。

2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。

如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。

3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。

但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必须要通过放锚来定位。

一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以准确的定位挖泥。

我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，如果岸边没有合适的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇配合，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

抓斗式挖泥船施工方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]1.水下挖泥施工步骤施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。

挖泥施工工艺流程图测量控制本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。

施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。

施工船舶本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。

码头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。

基槽挖泥考虑投入一组8m3抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸，挖泥船组在基槽挖泥结束后陆续进入港池及调头区施工。

8m3抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽,每层开挖厚度不超过2m。

挖泥船组主要配备：三航起1 ，三航疏浚6、三航抛3、三航抛4、三航拖2003 2.挖泥施工（1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。

施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。

挖泥船组按规定悬挂信号旗。

（2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至最低。

同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。

（3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。

（4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。

各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。

抓斗挖泥船施工方案1. 引言抓斗挖泥船是一种用于清理航道和淤泥的专业设备，它能够高效地挖掘和运输大量泥沙。

本文将介绍抓斗挖泥船施工方案，包括工程准备、施工流程和安全措施。

2. 工程准备在开始施工之前，需要进行充分的工程准备，包括以下几个方面：2.1 航道测量首先，需要进行航道测量，确定航道的深度和宽度。

这将帮助确定挖泥船的工作范围和施工计划。

2.2 设备检查检查抓斗挖泥船的设备是否完好，包括抓斗的运转情况、驱动系统和电气系统是否正常。

确保设备可以安全运行。

2.3 泥浆处理设备准备准备好泥浆处理设备，包括泵和过滤系统。

这些设备能够帮助将挖掘的泥沙从水中分离出来，并将清洁的水排放回航道。

2.4 安全设备检查确保所有必要的安全设备都已检查和准备好，包括救生设备、灭火器和船只通信设备。

3. 施工流程抓斗挖泥船施工流程主要包括以下步骤：3.1 抓斗挖掘将挖泥船驶入施工范围，并开始使用抓斗挖掘淤泥。

抓斗应该被正确安装并能够顺利工作，确保将挖掘的泥沙存放在船体内。

3.2 泥浆处理将挖掘的泥沙通过泵运输到泥浆处理设备中。

泥浆处理设备将对泥沙进行过滤和处理，分离出清洁的水。

3.3 水的排放和泥沙的储存将清洁的水排放回航道，确保其不会对环境造成污染。

同时，将分离出的泥沙储存在船体内，以备后续处理和运输。

3.4 疏浚航道根据航道测量结果，按照预定计划挖掘淤泥，保持航道的深度和宽度。

在施工完成后，进行船体的清理和设备的维护。

确保设备处于正常工作状态，以备下次施工使用。

4. 安全措施在抓斗挖泥船施工过程中，需要采取一系列安全措施，以确保施工人员的安全和设备的正常运行。

以下是一些常见的安全措施：4.1 动态监测监测挖泥船的运行情况，包括船体倾斜和抓斗状态。

及时发现异常情况，并采取措施避免事故的发生。

4.2 良好的通信系统确保挖泥船与岸上人员之间有良好的通信系统，及时传达施工进展和遇到的问题。

4.3 安全培训对施工人员进行必要的安全培训，包括抓斗的操作规程和紧急情况下的处置方法。

抓斗式挖泥船疏浚施工方案一、施工前准备工作1.测量和勘测：根据疏浚的范围和深度，确定施工的起始和终止位置，并测量水道的宽度和深度。

2.安全考虑：评估施工现场的安全问题，包括水上交通、天气条件和船只操作。

确保施工人员配备适当的安全装备。

3.设备准备：确保抓斗式挖泥船和相关设备的正常运行，包括维护和检查船体、抓斗和输送管道。

二、施工过程1.抓斗挖掘：将抓斗降至水道底部，然后通过回收机构将底泥和淤泥移入抓斗。

抓斗的容量和抓取时间取决于疏浚的需要。

2.抓斗吊升：当抓斗满载时，将其吊升到船上，并转移到通过输送管道进行处理的区域。

3.底泥处理：将底泥和淤泥通过管道输送到指定地点进行处理。

处理方式可以包括分离固体底泥和液体，然后对固体底泥进行盖土或其他处理方式。

4.船的移动：根据施工的需要，调整船只的位置和方向，以便对整个疏浚区域进行处理。

这可能需要在施工期间进行多次船只的移动。

5.疏浚范围的控制：通过操作抓斗的档位和控制系统来控制疏浚的深度和范围。

确保根据计划要求达到所需的深度和宽度。

三、施工结束和清理工作1.清理船只：在施工完成后，清理船只内的底泥和淤泥，确保抓斗式挖泥船的正常运行并准备下一次使用。

2.清理施工区域：确保施工现场的干净和整洁，将底泥和淤泥清理干净，并归还施工现场的原貌。

3.数据分析和记录：收集施工过程中的数据，包括疏浚量、速度、施工时间和成本等。

这些数据可以用于施工效果的评估和未来工作的规划。

以上是一个抓斗式挖泥船疏浚施工的基本方案。

在实际应用中，根据具体的情况可能需要进行调整和改进，以确保施工的效率和安全。

同时，还需要遵守当地的环境法规和相关的施工标准，以减少对环境的影响。

抓斗式挖泥船施工方法摘要：抓斗式挖泥船是一种专用的船舶，主要用于挖掘淤泥、沙泥和其他底泥物质。

本文将介绍抓斗式挖泥船的施工方法，包括工艺流程、关键步骤和施工注意事项等方面，旨在提供给相关从业人员参考和借鉴。

第一节：工艺流程1. 前期准备：在施工前，需要对挖泥区域进行勘测和评估，了解底泥的性质和分布情况，以确定施工方案。

同时，还需进行必要的船舶修整和维护工作。

2. 指挥调度：施工时需要有专门的指挥人员进行调度和指导，确保整个施工过程顺利进行。

根据具体情况，可以采取手动操作或者自动控制系统来控制斗吊的启闭和倾斜。

3. 装船斗吊：将挖泥船上的斗吊器具装好，并确保斗吊的安全可靠。

斗吊的尺寸和型号需根据工程要求选择。

4. 开始施工：挖泥船靠近挖掘区域，根据水深和地形来调整船舶位置。

斗吊器具进入水下，开始挖取底泥物质。

5. 卸载底泥：斗吊装满后，将其提到船面上，然后将底泥卸到指定地点。

这一步需要根据地方法规和环境保护要求进行卸载。

第二节：关键步骤1. 挖掘深度和范围的设定：根据工程设计要求和施工现场实际情况，确定挖掘的深度和范围，并在斗吊上做好标记。

2. 斗吊的操作技巧：操作人员需要具备熟练的斗吊操作技巧，准确掌握斗吊的倾斜和启闭角度，以确保挖泥的效果和斗吊的稳定性。

3. 底泥卸载的控制：在底泥卸载时，需要控制斗吊的高度和速度，以避免底泥的溅散和环境的污染。

第三节：施工注意事项1. 安全第一：挖泥船施工过程中，要严格按照相关安全规范进行操作，保障施工人员的人身安全。

2. 环境保护：在底泥卸载时，要注意保护周边环境，避免底泥污染，尽量选择指定的卸载地点。

3. 定期检查和维护：挖泥船在施工前后需要进行定期检查和维护工作，确保船舶的正常运行和使用寿命。

4. 施工期间的监测：施工期间需要对挖泥船施工情况进行监测，确保施工效果和质量的达标。

结论：抓斗式挖泥船施工方法是一种效率高、作业范围广的挖泥方式。

通过合理的工艺流程和关键步骤，能够确保施工效果的达到要求，并且保障施工安全和环境保护。

抓斗式挖泥船挖沙施工方案1. 方案概述本方案旨在介绍抓斗式挖泥船进行挖沙施工的工作流程和技术要点。

通过合理安排施工流程和正确应用挖泥船的操作技术，达到高效且质量可控的挖沙工作。

2. 施工流程本方案将抓斗式挖泥船挖沙施工划分为以下几个步骤：2.1 前期准备在开工前，需进行船舶的安全检查和设备工况检查，确保挖泥船在良好的工作状态。

同时，应清理施工区域，确保没有障碍物影响施工。

2.2 调整设备根据挖沙的深度和类型，需要调整挖泥船的吃水深度和斗吃土量。

通过调整操作杆和脚踏板，控制挖沙船的姿态和操作方式。

2.3 开始挖沙操作员按照设计要求，将挖泥船调整到合适的位置，打开抓斗，开始挖沙作业。

在挖沙过程中，操作员需根据地质情况和挖沙深度，适时调整挖沙船的位置和动作，保持斗吃土量的平稳和连续。

2.4 挖沙监控挖泥船操作过程中，需要监控挖沙船的工况和挖沙效果。

通过监测挖沙船的行驶速度、倾斜度、斗吃土量等指标，及时调整操作方式，确保挖沙工作的质量和效率。

2.5 挖沙结束根据设计要求和挖沙进度，合理安排挖沙工作的结束时间。

结束挖沙后，需进行挖泥船和相关设备的清洁和维护，保证下次施工的顺利进行。

3. 技术要点3.1 安全技术在施工过程中，操作员需严格按照操作规程和安全要求操作挖泥船。

特别是在挖沙船行驶和抓斗开启时，需注意周围环境和其他船只，确保施工安全。

3.2 操作技术操作员需熟练掌握挖泥船的操作技术，包括对操作杆、脚踏板等控制设备的灵活运用。

根据挖沙工况和设计要求，调整挖沙船的位置和动作，确保挖沙质量和效率。

3.3 设备维护挖泥船和相关设备需进行定期维护，包括润滑、检修和更换易损件等工作。

保持挖泥船的良好状态，提高施工效率和设备寿命。

4. 挖沙施工风险及应对措施在抓斗式挖泥船挖沙施工过程中，可能面临以下风险：- 地质条件不稳定导致挖沙船陷阱；- 高浪、恶劣天气造成斗被淹没或倾覆；- 挖沙船与其他船只碰撞。

针对以上风险，应采取相应措施，包括：- 在施工前进行地质勘测和评估，确保挖沙船施工区域的地质稳定性；- 根据天气预报及时停工或调整施工计划，保证人员和设备的安全；- 做好挖沙船与其他船只的协调和通讯，避免碰撞事故的发生。

抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批1、施工机具疏浚作业采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。

2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。

如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。

3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。

但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必须要通过放锚来定位。

一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以准确的定位挖泥。

我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，如果岸边没有合适的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇配合，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。

抓斗式挖泥船疏浚施工方案挖泥船在施工前需要定位放锚，通过收放各绞车将船移动到指定位置。

同时，泥驳也需要系靠在挖泥船旁边。

在定位时需要根据GPS指引，确保船只能够准确地停留在指定位置。

4、挖泥、装泥：挖泥船根据土质试挖后确定挖掘方案，开始正式开挖。

在施工过程中，需要注意保证超宽超深，各斗位间重叠1/3~1/4斗宽，确保不漏挖。

同时，需要随时留意水位和触底深度，确保施工区域达到要求后再进行挪船。

每次挪船横向不超过2m，纵向不超过斗宽。

如果是条幅开挖方式，横向移动时不超过2/3船宽。

5、弃渣：当挖泥船挖满后，需要暂停施工，松开泥驳和挖泥船之间的缆绳，由拖轮带着泥驳前往指定弃渣区域弃渣或转运。

弃渣完成后拖轮和泥驳再返回挖泥船重新系靠。

6、验收：当某个滩段疏浚完成后，需要组织自检测量并出图评估。

如果发现有浅点、孤岩、边坡不满足等情况，需要重新进行补挖。

如果该滩段自测满足设计要求，则上报申请分部工程验收。

由业主、监理、设计到现场进行扫床或加密测量，确认完成并签字验收。

挖泥船在水深河床硬的山区河流中需要通过放锚来定位。

在内河中，只需要五根锚缆就可以准确定位挖泥。

项目部使用的挖泥船为非自航式，定位时由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠近岸边寻找合适的栓锚点。

如果没有合适的栓锚点，可以通过抛锚的方式固定主锚，然后用交通艇配合向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于锚位或在岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定。

全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船。

挖泥船按照岸设导标或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

当该船位的水深达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。

抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批1、施工机具疏浚作业采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。

2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。

如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。

3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。

但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必须要通过放锚来定位。

一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以准确的定位挖泥。

我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，如果岸边没有合适的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇配合，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。

6.3 清淤本工程疏浚土主要为素土及淤泥质土，清淤拟选用8m³抓斗挖泥船，疏浚土装驳后运往业主指定地点(开工前进一步落实抛泥区情况，并及时办理相关手续)。

6.3.1施工工艺流程6.3.2 施工方法6。

3.2.1 测量控制(1) 建立 GPS 基准站和 GPS 测量系统相对坐标系，对施工挖泥进行总体平面测量控制.选用 GPS 测量系统(Trimble5700) ,在项目部建立基准站，船上使用流动站接受基站发送改正参数进行挖泥船施工定位,挖泥测量控制软件采用南方自由行软件进行定位施工。

(2) 建立挖泥平面网格根据本工程开挖宽度、平均原始高程、边坡坡比及挖泥船合适开挖宽度 20m。

在每个船地在进行纵横向分条形成小网格,小网格纵向为 5m，横向为 2m，每个小网格代表挖泥船开口尺寸.把已经分好的网格的全部挖泥区位置图连同开挖设计轮廓线一起输入自由行软件，由软件控制挖泥平面位置，在挖泥施工过程中严格按照网格划分施工.(3) 船上 GPS 的控制挖泥船上配置一套 GPS 和 1 套电子罗经，分别用于控制船舶位置和姿态。

电脑显示器设置在驾驶室内,由操作人员根据电脑指示进行挖泥船的位置定位和施工移位。

6.3.2。

2 挖泥船驻位定位在完成各项进场准备工作后，施工人员根据电脑显示位置会同船长将挖泥船拖带至施工工区并进行驻位工作。

在完成驻位工作后,根据已建立的施工区域小网格，对挖泥船进行精确定位，使每一抓的位置对应每一小网格,按分区、分船地、分层施工方法进行施工。

每一抓及每一船地完成后，由操作手根据电脑显示器显示指挥船舶移位进行下一断面的施工。

6。

3。

2.3 挖泥方法(1)挖泥原则挖泥船纵向上由东向西,横向上由中间向两侧开挖，将围堤沿纵向划分为三段,按段施工,各挖泥船在划定区段施工。

(2)挖泥方法基槽挖泥要分段进行，分段按 30—50m 进行控制 (可根据现场实际情况适当调整) .根据 GPS 测量及在水域上设置的定位标志，以及水文站提供的适时潮汐情况,控制好开挖平面位置及深度，勤打水砣测量，避免超挖过深过宽。

一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。

2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固。

3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批二、小型抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程1、施工机具本工程疏浚作业采用小型抓斗式挖泥船，配合拖轮及泥驳进行。

2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。

如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。

如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。

3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。

我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS 的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。

一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。

4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的土方等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。

当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。

然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，通过收放尾锚和主锚，挖泥船被牵引至下一断面，开始下一断面的疏浚作业。

挖泥船每次前移距离约为一个斗宽，下斗间距要重叠1/4~1/3个抓斗宽度。

下斗的斗位示意图如下：3、满斗提升3.1满斗提升的最初瞬间，提升力除了要克服抓斗和泥土重力外，还要克服泥层对抓斗的吸附力、抓斗和泥加速的惯性力。