⑤ 排空变速器，拆下驱动轴、排气管和发动机飞轮下部 外壳的关闭面板。 ⑥ 如图2-3松开齿轮选择连杆；使用球节解除工具[1],[2] 。拆下扭矩反作用螺柱，拿下反作用连杆，松开起动机 螺栓。 ⑦ 将起动机 移至一旁(不拆下启动机)；松开将变速器固 定在引擎上的螺栓(无需拆下)。 使用一个千斤顶支撑发动机；吊起变速器；使用链条[4], 钩环销[5],车间升降机[6]拆下螺母(4)。取下螺栓(3)，拿 下柔性支承(5)。 ⑧ 使用一个千斤顶拆下部动力传动系；拆下螺母取下支 架(7)，将变速器固定在引擎上的螺栓，拆下变速器。
2.变速器油的更换
①将汽车放平。卸下放油塞，放油。 ②按规定扭紧放油塞。 ③用规定用油加注，让油位升至油位孔。 ④按规定扭矩拧紧注油塞。
3.换挡控制杆与轴的检查
①检查换挡控制杆是否灵活，有无不正常的噪音。 ②如操作不灵，应按下述要求进行润滑。 ③用底盘防水润滑脂润滑控制杆支座和轴衬套。
1. 从车上拆下变速器
（3）对零件的工作表面不得用硬金属直接锤击，避免齿轮轮齿 出现运转噪声。
（4）注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧 件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解 体时，应注意各档齿轮、同步器固定齿座、止推垫圈的方向及位 置，以保证齿轮的正确啮合位置。
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（5）安装第一轴、二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压 在内圈上，禁止施加冲击载荷，轴承内圈圆角较大的一侧必须朝 向齿轮。
（13）输出轴总成
（14）中间轴和倒档轴
二、变速器主要零件的检修
国产汽车变速器壳体、第一、二轴及中间轴、各传动 齿轮修理的具体要求，应按国标GB5372－85《汽车变速 器修理技术条件》执行。其他车型的变速器应按厂家所 提供的维修手册进行。这里仅介绍检修要点。
