导热油炉综合介绍
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一、概述：
导热油炉是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。
利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。
有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。
具有低压高温工作特性。
随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。
有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。
因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视
二、特点：
(一)导热油炉具有的特点：
导热油炉的特点与蒸汽锅炉相比，节能50%左右，其原理是该炉是闭路循环，出油温度和回油温度只差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。
而蒸汽锅炉加入的是冷水，把冷水加热变成蒸汽去加热用热设备，蒸汽变为60-70度的冷凝水排出。
并能代替电加热，与电加热相比节能80%。
能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，具有低压、高温的技术特性。
可实现稳定在各个等级负荷下，热效率均能保持在最佳水平。
具有完备的运行控制和安全监测装置，操作方便、安全可靠。
闭路循环，液相输送热能，热损失小，节能效果显著，运行成本低。
快装或组装出厂，运输方便，安装周期短，投产见效快。
结构紧凑，均可单独布置，锅炉房投资省。
锅炉保温性能好，采用了高效保温材料和先进的施工工艺，炉墙散热损失小的加热和精确的温度调节，满足不同的要求。
1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。
2、具有完备的运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。
3、结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置。
4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构，可应用于工厂Ⅱ区防爆，防爆等级可达C级。
(二)针对于传统的传热介质水及水蒸气而言，导热油具有与众不同的特点：
1、在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。
但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统.
2、是在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。
即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；
3、是可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。
即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。
即可以减少加热系统的初投资和操作费用；
导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。
三、技术指标：
四、运行注意事项：
1、锅炉在点火升温过程中，一定要缓慢进行，避免因油品膨胀而发生高位油槽的喷油事故的发生。
2、必须经常观察高位油槽的油位，保证有足够的液位，避免因导热油的缺失系统进气，影响系统的安全运行。
3、低位油槽的油位必须保证在排油管的弯头以上，能见为准。
4、导热油锅炉因与蒸汽锅炉的结构的不同，必须经常进行炉膛的看火观察，严格禁止有结焦，挂壁现象的产生。
5、在运行的过程中要经常检查核对控制盘的仪表显示与现场的显示差别。
差别严重时必须进行处理甚至停炉。
6、要经常观察炉前、炉后压力表的指针抖动情况及压差的变化。
如果指针抖动激烈或压差增加，必须采取措施减缓或停止运行。
7、在运行过程中，严禁以各种原因停止循环泵的运行。
8、在切换循环泵的时候，必须先启动备用泵，待压力平稳循环后，再关闭想要关闭的循环泵。
9、在不可抗拒的原因全部停泵后，必须进行紧急停炉处理不得进行重新启动的操作。
10、导热油锅炉的生产操作与蒸汽锅炉的方法相同。
五、常见问题：
(一)突然停电怎么处理
当突然停电时，处于高温运转导热油炉应该怎样处理？我们要立即采取冷油置换。
当循环油泵因停电不能运转时，导热油炉管内油温由于炉膛余热作用，在1～2分钟内炉内导热油就会超过允许值，这时应速迅打开冷油置换阀门，把膨胀槽的冷油，经过炉内，自流至储油罐内。
同时进行湿煤压火或紧急停炉处理。
此过程应在5分钟内完成。
务必注意，勿将导热油炉膨胀槽内的油放尽，以免系统吸入空气，可以预先将膨胀槽内
的油液放至储油罐，当膨胀槽内油液即将放完而未放尽时，在储油罐液位计上作—油液液位标记，进行冷油置换操作时，当储油罐位趋于标记时，关闭冷油置换阀。
(二)如何控制油温
应保证导热油炉出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热油炉的最高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。
为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：
(1)开始点火升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在40—50℃／h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中；
(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速；
(3) 任何情况下均不允许超负荷运行。
(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至100℃以下时，循环油泵方可停转。
(5)有机热载体炉应定期清灰。
(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。
(三)安全控制标准
为了确保导热油炉产品质量和有机热载体炉：
1、制造商必须有生产许可证
有机热载体炉制造商必须有生产许可证，制造商还必须用于购买合格的制造商生产的产品。
2、有机热载体炉结构强度计算和设计
所有的煤气炉是压力之下，而炉划分成压力液体注射和吸入两种压力。
有机热载体炉不管压力或组件，应根据现行标准的锅炉强度计算，设计工作压力加0.3兆帕的压力，不大于0.59MPa。
除了设计压力，计算公式，参数的选择，系数由“水管锅炉受压部件强度计算”和相应的标准“锅壳锅炉锅壳锅炉受压部件强度计算”。
结构设计，产品测试必须满足焊接“热载体炉安全技术监督令”要求的机械性能。
3、压力测试
聚集在制造和使用单位的有机热载体炉的单位安装，修理和压力测试。
静水压试验分为试验，水压试验和气密性试验。
液体或气体炉炉在制造单位，是否有压力测试，单位只能用于水压试验，压力试验是不恰当的的。
对于煤气炉，制造单位和使用单位，同时也为气密性试验，检查非焊接接头的密封。
的有关规定，参照压力容器的气密性试验方法和要求。
对于液体炉，不要求气密性试验。
燃气灶气密性试验压力测试采取的工作压力;热载体炉水压试验压力为工作压力的1.5倍。
4、严格控制焊接质量
由于有机液体泄漏容易，容易燃烧有机热载体炉焊接要求比锅炉中高水的要求，应严格控制焊接，焊接工艺评定的范围、方法、检验项目、合格标准必须符合“有机热载体炉的要求技术来监控安全法规”要求。
5、安全装置应齐全，灵敏，可靠，用模拟方法对导热油锅炉的安全保护和报警装置进行试验。
