新技规修改内容题目

新《行规》《技规》题库第一部分新《行规》《技规》题库第一部分一、填空题1、设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。

2、半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为 15 mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为 5 mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为 10 mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为 0 mm。

3、曲线半径R=300曲线轨距应设置加宽值为 0 mm；曲线半径R=200曲线轨距应设置加宽值为 10 mm；曲线半径R=195曲线轨距应设置加宽值为 10 mm。

4、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。

5、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

根据需要设置栅栏或其他安全设施。

有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。

根据需要设置列车无线调度通信设备。

6、线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

7、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

对各类通道须设门加锁，由使用单位落实管理责任。

8、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

9、邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

10、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

11、封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

技规1、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

——[单选题]A 8B 9C 12正确答案：C2、侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

——[单选题]A 8B 9C 12正确答案：C3、在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（）m。

——[单选题]A 200B 400C 600正确答案：B4、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

——[单选题]A 200B 400C 600正确答案：A5、四显示自动闭塞区段的进站信号机前方（）通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

——[单选题]A 第一、第三架B 第一、第二架C 第二、第三架正确答案：B6、列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

——[单选题]A 预告信号机B 接近信号机C 复示信号机正确答案：B7、在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

——[单选题]A 一个B 两个C 三个正确答案：B8、LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

——[单选题]A 3B 5C 8正确答案：B9、接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

——[单选题]A 20B 23C 25正确答案：C10、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

——[单选题]A 1500B 1800C 2000正确答案：C11、指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

——[单选题]A 车站值班员B 机车调度员C 列车调度员正确答案：C12、开往区间内岔线的列车必须有（）——[单选题]A 路票B 调度命令C 绿色许可证正确答案：B13、双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。

2024年江西省南昌市职业技能认定考评员考核试题答案（教材精选）1、判断题（共280题）1. “以为职业技能导向，以职业活动为核心”是组织制定国家职业标准的指导思想。

答案：（×）2. 国家职业资格工作网体系不能提供远程培训服务功能。

答案：（×）3. 职业资格证书编码采取 16 位数字代码。

答案：（√）4. 未通过年检的鉴定所（站），应由其审批机关提出整改或撤销等处理意见。

答案：（√）5. 职业技能鉴定指导中心需要对职业技能鉴定所（站）的建立进行资格条件的审查。

答案：（√）6. 职业技能鉴定的条块结合原则是指行业主管部门与地方劳动部门在工作中“各自为政”。

答案：（×）7. 奉献是考评人员职业道德的特色。

答案：（×）8. 试题的层次参数使试题具有了可对比性，提高了试题资源的有效价值。

答案：（×）9. 题库的运行与管理属于建立职业技能鉴定考评员队伍的内容。

答案：（×）10. 任何一项考试活动都包含三个主要技术环节，命题的理论依据、命题和实施考试。

答案：（×）11. 88.操作技能考核命题方法是确定考核内容结构表 --确定《操作技能鉴定要素细目表》—确定鉴定点（测量模块）具体内容 --编制操作技能考核试题。

答案：（√）12. 国家职业标准由国家职业技能鉴定指导中心组织制订并统一颁布。

答案：（×）13. 督考人员是鉴定活动的主导因素，其考评行为直接决定着鉴定的质量。

答案：（×）14. 特征参数是反映鉴定要素层次性和分布性的重要指标。

答案：（×）15. 推行国家职业资格证书制度必须坚持质量第一，经济社会效益并存的原则。

答案：（×）16. 职业资格证书制度对于全面提高劳动者素质具有重要作用，是连接培训与就业的重要桥梁和纽带。

答案：（√）17. 鉴定命题技术标准是涵盖整个命题活动中全部质量因素的规程性文件。

大修技改管理岗题库一、单选题1．招标人的合同签约单位和中标人须自中标通知书发出之日起（）日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。

(c)( A ) 10 ( B ) 20 ( C ) 30 ( D ) 402．自招标文件发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于（）日。

(d)( A )5 ( B ) 10 ( C ) 15 ( D ) 203.自招标文件或者资格预审文件发出之日起至停止发出之日止，最短不得少于（）个工作日。

(a)( A )5 ( B ) 10 ( C ) 15 ( D ) 204. 招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改的，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少（）日前，以书面形式通知所有招标文件收受人。

(c)( A )5 ( B ) 10 ( C ) 15 ( D ) 205. 评标委员会由招标人代表以及有关技术、经济方面的专家组成，成员人数为（）人以上单数。

(b)( A )3 ( B ) 5 ( C ) 7 ( D ) 96. 年度预算200万元及以上技术改造项目年度预算变化不超过（），或者年度预算200万元以下技术改造项目年度预算增加不超过10万元的，由直属各单位进行调整，超过此规模，报省公司核准，并在预算调整时下达。

(b)( A ) 1% ( B ) 5% ( C ) 10% ( D ) 15%7. 为避免出现修理资金集中在年底结算的情况，修理项目应严格按项目实施进度分阶段结算，月度修理资金结算率不超过（），上半年修理资金结算率不低于（）。

(c)( A ) 10%，20% ( B ) 20%，25% ( C ) 25%，30% ( D ) 30%，60%8．项目立项时，对于无法按上述定义区分的固定资产改良支出，应严格遵守《企业所得税法》、《企业所得税法实施条例》等相关规定，同时满足下列条件应当予以资本化，作为技改项目立项。

否则，应予以费用化，作为修理项目立项：（1）项目支出达到取得固定资产时的原值以上；（2）项目完成后固定资产的使用年限延长年以上。

新《技规》复习题（高速）============================================================技规高速铁路部分（单选131题，多选62题，判断57题，共250题）大纲编码：=============================================================================试题类型：单选题试题难度：0.5=================1、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。

其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。

A：一 B：三 C：四 D：五答：D2、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。

其中：登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（）不少于一次。

A：每旬 B：每月 C：每季 D：每年答：B3、高速铁路区间线路，最大曲线半径为（）m。

A：12000 B：10000 C：7000 D：6000答：A4、高铁车站旅客站台应为（）。

A：低站台 B：普通站台 C：高站台（1.10m） D：高站台（1.25m）答：D5、制造、检修的机车车辆及其（）须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。

A：配件 B：重要配件 C：部件 D：重要部件答：B6、高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

A：对称 B：三开 C：普通单开 D：可动心轨答：D7、高速铁路车站设置主要设备时所根据的因素中不包括（）。

A：政治经济地位 B：业务性质 C：运量大小 D：技术作业的需要答：A8、涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

A：国家铁路局 B：铁路总公司 C：铁路局 D：站（段）答：B9、（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。

新技规培训考试试题及答案漯河工程建设指挥部《铁路技术管理规程》培训教育考试试卷(铁路总公司《铁路技术管理规程》(TG/01-2014) (普速铁路部分)）单位：姓名：职务：分数：一、填空题（每空1分，共30分）1、铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁路总公司规定的技术标准。

P22、涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

P23、线路设计速度为200km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于1.0m ；线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于 0.8m ，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。

P134、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

P195、站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路局批准。

P186、一切车辆、自动走行机械和牲畜，均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。

P187、有人看守道口设遮断信号机；双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

P22、238、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

P219、安全线设置应符合有关设计规范的规定。

P1910、施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

P13211、闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

P2612、一切建（构）筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

P413、接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。

跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于 500 mm。

P5314、路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置及绿化带建设的需要。

P1315、联锁设备分为集中联锁和非集中联锁；列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统(CTC)区段，车站应采用集中联锁。