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机外余压=风机全压-风柜各处理段阻力，送回风管一般按7~8Pa/m，90度弯头按10Pa/个来计算阻力经验公式：机外余压=风机全压-各处理段阻力风机功率(W)=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)全压=静压+动压。
风机马达功率(W)=风机功率(W)*130%=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)*130%例如一个100m高的防烟楼梯间要设置正压送风,(比如Rm取4.5Pa/m(砖砌,没有抹灰)) 100m x 4.5pa/m = 450pa + 50pa(余压) = 500pa 静压、动压、全压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq) 全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2 余压=全压-系统内各设备的阻力比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
风机基础计算书(总6页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、基础类型及尺寸基础图例如上图所示。
基础尺寸为：基础底板半径R =基础棱台顶面半径R1 =基础台柱半径R2 =塔筒直径b3 =基础底板外缘高度H1 = 1m基础底板棱台高度H2 =台柱高度H3 =上部荷载作用力标高Hb =基础埋深Hd =二、钢筋、混凝土及岩土力学参数混凝土：强度等级C35；fcd=mm2；ftd=mm2；fck=mm2；ftk=mm2；Ec=31500N/mm2；Efc=14000N/mm2钢筋：等级HRB335(20MnSi)；fy=300N/mm2；fy'=300N/mm2；Es=200000N/mm2；ft=155N/mm2基础底面钢筋直径：32mm基础顶面钢筋直径：32mm混凝土容重：25kN/m3混凝土保护层厚度：50mm覆土容重(自然)：20kN/m3覆土容重(湿)：20kN/m3地下水埋深：10m岩土力学参数值土层编号岩土名称厚度(m) 重力密度(自然)(kN/m3) 重力密度(湿)(kN/m3) 压缩模量Es(MPa) 内聚力C(kPa) 摩擦角ψ(°)承载力特征值fak(kPa) 宽度承载力修正系数ηb深度承载力修正系数ηd地基抗震承载力修正系数ζα1 岩土1 20 20 10 30 15 300 0 02 岩土2 5 22 22 20 30 20 1500 0 03 岩土3 30 22 22 20 30 20 2500 0 0三、上部结构传至塔筒底部的内力标准值荷载分项系数：永久荷载分项系数(不利/有利)：1可变荷载分项系数(不利/有利)：0疲劳荷载分项系数：1偶然荷载分项系数：1结构重要性系数：1荷载修正安全系数：工况名称 Fx(kN) Fy(kN) Fz(kN) Mx(kNm) My(kNm) Mz(kNm) 正常运行荷载工况 0 -2015 0极端荷载工况 0 -1577 33253 0 886多遇地震工况 0 0罕遇地震工况 0 0疲劳荷载工况(上限) -1901 18778 1645疲劳荷载工况(下限) -2105 -4172 -1543计算工况为[极端荷载工况]四、地基反力计算基础混凝土水下体积V11：基础混凝土水上体积V12：基础覆土水下体积V21：基础覆土水上体积V22：基础自重：回填土重：基础自重与回填土重之和：塔筒底部荷载标准值：Frk：Fzk：Mrk：Mzk：塔筒底部荷载修正标准值： *Hk：Nk：Mk：Mzk：基础底部荷载标准值(计入基础混凝土重和土重)：Frk：Nk+Gk：Mrk： = *+ 33253Mzk：基础底部荷载修正标准值(计入基础混凝土重和土重)：*Hk：Nk+Gk：Mrk＋Hk*Hd1：Mzk：基础底面不利时荷载设计值(计入基础混凝土重和土重)： *Fr： =*N+G： =*Mr： = *Mz： =886*荷载修正标准值(用于地基承载力验算)：偏心距：= 实际受压宽度：基础底面平均压力：基础底面最大压力：基础底面最小压力：荷载标准值(用于变形和疲劳验算)：偏心距：实际受压宽度：基础底面平均压力：基础底面最大压力：基础底面最小压力：荷载设计值(计入基础混凝土自重和覆土重，用于抗弯和配筋验算)：偏心距：实际受压宽度：基础底面平均压力：基础底面最大压力：基础底面最小压力：荷载设计值(不计基础混凝土自重和覆土重，用于抗冲切和抗剪验算)：基础底面最大压力：五、地基承载力复核地基持力层的承载力特征值：地基承载力复核时不对地基持力层的承载力特征值进行修正; 基础底面平均压力：<=;承载力满足要求；基础底边最大压力：<=×；承载力满足要求；六、软弱下卧层验算土层3(Es2/Es3=20/20=1) 按平均压力计算： Pz+Pcz=+=，faz=；Pz+Pcz<faz，满足要求按最大压力计算： Pz+Pcz=+=，*faz=，Pz+Pcz<*faz，满足要求七、沉降和倾斜变形验算计算沉降分层厚度：1m计算沉降：均匀分布：地基沉降计算深度范围内所划分的土层数：18 计算沉降计算经验系数：沉降计算深度范围内压缩模量的当量值： MPa 沉降计算经验系数：最大沉降量为： mm 允许沉降量为： mm，满足要求！计算倾斜：三角形分布（2点)：地基沉降计算深度范围内所划分的土层数：18 计算沉降计算经验系数：沉降计算深度范围内压缩模量的当量值：MPa 沉降计算经验系数：三角形分布（2点)沉降量为： mm 三角形分布（1点)：地基沉降计算深度范围内所划分的土层数：28 计算沉降计算经验系数：沉降计算深度范围内压缩模量的当量值： MPa 沉降计算经验系数：三角形分布（1点)沉降量为： mm 均匀分布：地基沉降计算深度范围内所划分的土层数：18 计算沉降计算经验系数：沉降计算深度范围内压缩模量的当量值： MPa 沉降计算经验系数：均匀分布沉降量为： mm 1点合计沉降量为： 2点合计沉降量为：倾斜率为：允许倾斜率为：，满足要求八、基础抗倾覆验算倾覆力矩设计值Ms：抗倾力矩设计值Ma：Ma/Ms：>安全系数：；满足要求九、基础抗滑验算滑动力Fs：抗滑力(抗剪断公式)Fres：Fres/Fs：>安全系数：；满足要求十、基础底板悬挑根部配筋计算基础底板底面正交配筋：弯矩设计值:890kNm 弯矩计算单位宽度配筋面积为:1224平方毫米单位宽度要求配筋面积为:4868平方毫米实际配筋为: 第一排配筋：113Φ32@150(5346平方毫米/米)，配筋率为：%基础底板顶面正交配筋：单位宽度要求配筋面积为(采用构造配筋):4868平方毫米实际配筋为: 第一排配筋：113Φ32@150(5346平方毫米/米)，配筋率为：%十一、基础底板悬挑根部裂缝宽度验算基础底板底面裂缝计算(正交配筋)：弯矩标准值:546kNm 裂缝宽度：裂缝允许宽度：，满足要求!十二、基础抗剪验算剪力：抗剪力：，满足要求！十三、基础抗冲切验算冲切力：抗冲切力：，满足要求！十四、台柱正截面强度验算：台柱横截面半径：台柱水上体积：台柱水下体积：台柱混凝土自重：台柱底面荷载设计值： Fr： N +G： Mr： Mz：偏心距e：台柱半径R2：台柱配筋计算：下面配筋按弯拉构件进行，但偏心距小于台柱半径，因此，下面配筋仅供参考。
风机压力及流量的计算方式[字号:大中小] 2013-03-20 阅读次数：217风机特别是高压风机选型对于一般客户来讲，比较难掌握，主要原因是高压风机的单位复杂，计算压力，流量参数需要考虑的因素多，下面我们就怎样计算风机的流量来简单阐述。
一、体积流量的单位通常有以每秒钟___立方公尺cm s;每分钟___立方公尺c m m;每小时___立方公尺c m h;每秒___立脱L/Sec;或每分钟___立方英呎c fm 。
二、公、英制两种计算单位1.公制 ___m3/sec=____cm s,____m3/min=____cm m,____m3/hr=____cm h。
（即1m3/hr=1cmh）。
____cm s×60=____cm m, cmm×60=____cm h 。
____cm h÷60=____cm m, cmm÷60=____cm s 。
1mmAq=10Pa 1KPa=1000Pa=100mmA q=4″Wg2.英制 1cmm=35.32cfm;1m=3.28ft×60=196.8fpm ；fps 。
（即每分钟一立方公尺，等于每分钟35.32立方英呎，每秒呎。
）而1m3/Sec=1000L/Sec , 1L/Sec=2.120cfm。
3.管道内之风量、风速与管道截面积之顺序，以次式计算：公式：Q=V×A* 先依据需求风量：Q风量____cms以每秒钟多少立方公尺计算；型录与名牌则常用____cmm、cmh，以每分钟或每小时多少立方公尺。
* 其次选定风速：v 风速____m/sec，每秒钟多少公尺；____不变。
* 最后算出风管截面积：A吸入口面积m2；或管导截面积（净面积）____m2在计算时：采用公制Q：____cm s, A:____m2 , V:____m/S ,为公制单位。
风机常用计算公式风机常识-风机知识：风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。
风机分类及用途：按作用原理分类透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。
容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。
按气流运动方向分类离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。
轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后近似在园柱型表面上沿轴线方向流动。
混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。
横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。
按生产压力的高低分类(以绝对压力计算)通风机—排气压力低于112700Pa；鼓风机—排气压力在112700Pa~343000Pa之间；压缩机—排气压力高于343000Pa以上；通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)低压离心通风机：全压P≤1000Pa中压离心通风机：全压P=1000~5000Pa高压离心通风机：全压P=5000~30000Pa低压轴流通风机：全压P≤500Pa高压轴流通风机：全压P=500~5000Pa一般通风机全称表示方法型式和品种组成表示方法压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。
它有静压、动压、全压之分。
性能参数指全压（等于风机出口与进口总压之差）,其单位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量:单位时间内流过风机的气体容积,又称风量。
常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小时）。
(有时候也用到“质量流量”即单位时间内流过风机的气体质量,这个时候需要考虑风机进口的气体密度,与气体成份,当地大气压,气体温度,进口压力有密切影响,需经换算才能得到习惯的“气体流量”。
转速：风机转子旋转速度。
常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。
通风管道阻力计算风管内空气流动的阻力有两种，一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失，称为摩擦阻力或沿程阻力；另一种是空气流经风管中的管件及设备时，由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力按下式计算：ΔPm=λν2ρl/8Rs对于圆形风管，摩擦阻力计算公式可改写为：ΔPm=λν2ρl/2D圆形风管单位长度的摩擦阻力（比摩阻）为：Rs=λν2ρ/2D以上各式中λ————摩擦阻力系数ν————风管内空气的平均流速，m/s;ρ————空气的密度，Kg/m3;l ————风管长度，mRs————风管的水力半径，m;Rs=f/Pf————管道中充满流体部分的横断面积，m2；P————湿周，在通风、空调系统中既为风管的周长，m；D————圆形风管直径，m。
矩形风管的摩擦阻力计算我们日常用的风阻线图是根据圆形风管得出的，为利用该图进行矩形风管计算，需先把矩形风管断面尺寸折算成相当的圆形风管直径，即折算成当量直径。
再由此求得矩形风管的单位长度摩擦阻力。
当量直径有流速当量直径和流量当量直径两种；流速当量直径：Dv=2ab/(a+b)流量当量直径：DL=1.3（ab）0.625/(a+b)0.25在利用风阻线图计算是，应注意其对应关系：采用流速当量直径时，必须用矩形中的空气流速去查出阻力；采用流量当量直径时，必须用矩形风管中的空气流量去查出阻力。
二、局部阻力当空气流动断面变化的管件（如各种变径管、风管进出口、阀门）、流向变化的管件（弯头）流量变化的管件（如三通、四通、风管的侧面送、排风口）都会产生局部阻力。
局部阻力按下式计算：Z=ξν2ρ/2ξ————局部阻力系数。
局部阻力在通风、空调系统中占有较大的比例，在设计时应加以注意，为了减小局部阻力，通常采用以下措施：1. 弯头布置管道时，应尽量取直线，减少弯头。
塔筒采用预应力锚栓连接的风电机组基础局压验算方法及案例分析发布时间：2022-09-05T01:10:31.302Z 来源：《中国建设信息化》2022年第9期第5月作者：梁建聪章雨豪邵庆梧[导读] 风机塔筒采用预应力锚栓连接基础，锚栓可与基础钢筋交叉锚固，有利于提高基础结构的整体性、安全性梁建聪、章雨豪、邵庆梧中国电建集团城市规划设计研究院有限公司，广东广州摘要：风机塔筒采用预应力锚栓连接基础，锚栓可与基础钢筋交叉锚固，有利于提高基础结构的整体性、安全性，近年来在风电工程中得到广泛应用，优点比较明显。
但是，风机基础在极端荷载作用下，预应力锚栓的锚固区基础混凝土将承受较大的压应力，目前风力发电规范暂无相关验算方法。
以某风电机组厂家机型为例，根据现有设计规范计算理论，探讨塔筒采用预应力锚栓连接基础的风电机组基础设计要点。
关键词：风电机组基础；基础设计；预应力锚栓；环形截面；局部承压；承载力；验算方法 Design Main Points of Wind Turbine Generator Tower Foundation Connected by Prestressed Anchor Bolts LIANG Jiancong11.Power China Planning & Design Institute Co.Ltd, Guangzhou,ChinaAbstract: Through the prestressed anchors connected to the wind turbine tower and the foundation, anchor bolts can be cross-anchored with the steel to improving the integrity and safety of the structure. In recent years prestressed anchor bolts have been widely used in the wind power farm with comparative advantages. However, under the action of extreme load, the concrete of the foundation in the prestressed anchoring area is bearing higher local pressure and there is no relevant checking method in the current codes for wind power generation . Taking the model of a wind power farm as an example, the design main points of the wind turbine generator tower connected by prestressed anchor bolts is discussed based on the existing standard calculation theory.Keywords: wind turbine generator foundation; design of foundation; prestressed anchor bolts; ring section; local pressure; bearing capacity; checking method1 前言目前，国内风电机组塔筒与基础的连接型式主要有基础环连接和预应力锚栓连接两种型式。
风机载荷计算方法风机载荷计算方法风机的载荷计算是风机设计和应用中非常重要的一步。
它能帮助工程师确定风机在运行过程中所需的功率和扭矩，从而确保风机能够正常工作并满足工作要求。
下面是一个按照步骤思考的风机载荷计算方法：步骤1：确定风机的风量要求首先，需要明确风机所需处理的气体或空气的流量。
这可以通过考虑实际应用中的需求来确定。
例如，在工业通风系统中，需要考虑到所需的送风或排风量。
步骤2：测量气体或空气的性质接下来，需要测量气体或空气的密度和温度。
这些参数将影响风机的负载计算，因为密度和温度将直接影响到气体或空气的质量和体积。
步骤3：计算风机的静压静压是指在风机出口处产生的压力。
它是根据风机的设计和工作点来确定的。
通过测量系统的阻力损失，可以计算风机需要产生的静压。
步骤4：计算风机的风速根据风机的风量要求和静压的计算结果，可以计算风机所需的风速。
风速是指气体或空气通过风机时的速度。
步骤5：计算风机的功率需求风机的功率需求取决于风量、静压和效率。
根据风机的设计和效率曲线，可以计算出风机在给定工作点上所需的功率。
步骤6：计算风机的扭矩需求扭矩是风机旋转时所需的力矩。
它与风机的功率需求和转速有关。
根据风机的设计特性和功率需求，可以计算出风机所需的扭矩。
步骤7：选择合适的风机根据以上计算结果，可以选择满足要求的风机。
根据风机的功率和扭矩需求，选择适当的型号和尺寸。
步骤8：验证风机的选择最后，需要验证所选风机是否满足实际工作条件的要求。
这可以通过安装并测试风机来完成。
如果风机不能满足要求，可能需要重新计算或选择其他型号的风机。
通过按照以上步骤进行风机载荷计算，工程师可以获得准确的风机选择和设计参数。
这将确保风机在工作过程中稳定运行，并满足应用的需求。
风压基础载荷计算公式风压基础载荷计算公式是建筑工程中非常重要的一部分，它用于计算建筑物在风力作用下所受到的压力，以确定建筑物基础的承载能力。
风压基础载荷计算公式的准确性对于建筑物的安全和稳定性至关重要。
本文将介绍风压基础载荷计算公式的基本原理和应用。
风压基础载荷计算公式的基本原理是根据风力对建筑物的作用力来计算建筑物基础所受到的压力。
风力是由风速和建筑物的形状、高度等因素决定的，而风压则是风力对建筑物表面单位面积的压力。
在建筑工程中，通常使用以下的风压基础载荷计算公式来计算建筑物基础所受到的风压载荷：P = 0.613 V^2 C GCp。
其中，P表示风压载荷，单位为kN/m2；V表示风速，单位为m/s；C表示风压系数，无单位；GCp表示结构系数，无单位。
在这个公式中，风速是影响风压的关键因素。
风速越大，风压就越大，建筑物所受到的风压载荷也就越大。
风压系数C是根据建筑物的形状、高度等因素确定的，不同的建筑物形状和高度会有不同的风压系数。
结构系数GCp则是考虑建筑物结构的特性，包括建筑物的刚度、柔度等因素。
在实际的工程中，为了计算风压基础载荷，需要首先确定建筑物所在地区的设计风速。
设计风速是根据当地的气象数据和建筑规范来确定的，它反映了建筑物所在地区的风力情况。
然后根据建筑物的形状、高度等因素确定风压系数C和结构系数GCp，将它们代入风压基础载荷计算公式中，就可以得到建筑物基础所受到的风压载荷。
风压基础载荷计算公式的应用范围非常广泛，几乎所有的建筑工程都需要进行风压基础载荷的计算。
在高层建筑、桥梁、烟囱、天桥等工程中，风压基础载荷的计算尤为重要。
这是因为这些工程受风力影响的面积大、高度高，所受到的风压载荷也相对较大，需要特别注意风压基础载荷的计算。
另外，在一些特殊地区，如台风频发的地区，风压基础载荷的计算更是至关重要。
风压基础载荷计算公式的准确性对于建筑物的安全和稳定性至关重要。
如果风压基础载荷计算不准确，可能会导致建筑物基础的承载能力不足，甚至发生倒塌等严重事故。
通风管道阻力计算风管内空气流动的阻力有两种，一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失，称为摩擦阻力或沿程阻力；另一种是空气流经风管中的管件及设备时，由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力按下式计算：ΔPm=λν2ρl/8Rs对于圆形风管，摩擦阻力计算公式可改写为：ΔPm=λν2ρl/2D圆形风管单位长度的摩擦阻力（比摩阻）为：Rs=λν2ρ/2D以上各式中λ————摩擦阻力系数ν————风管内空气的平均流速，m/s;ρ————空气的密度，Kg/m3;l ————风管长度，mRs————风管的水力半径，m;Rs=f/Pf————管道中充满流体部分的横断面积，m2；P————湿周，在通风、空调系统中既为风管的周长，m；D————圆形风管直径，m。
矩形风管的摩擦阻力计算我们日常用的风阻线图是根据圆形风管得出的，为利用该图进行矩形风管计算，需先把矩形风管断面尺寸折算成相当的圆形风管直径，即折算成当量直径。
再由此求得矩形风管的单位长度摩擦阻力。
当量直径有流速当量直径和流量当量直径两种；流速当量直径：Dv=2ab/(a+b)流量当量直径：DL=1.3（ab）0.625/(a+b)0.25在利用风阻线图计算是，应注意其对应关系：采用流速当量直径时，必须用矩形中的空气流速去查出阻力；采用流量当量直径时，必须用矩形风管中的空气流量去查出阻力。
二、局部阻力当空气流动断面变化的管件（如各种变径管、风管进出口、阀门）、流向变化的管件（弯头）流量变化的管件（如三通、四通、风管的侧面送、排风口）都会产生局部阻力。
局部阻力按下式计算：Z=ξν2ρ/2ξ————局部阻力系数。
局部阻力在通风、空调系统中占有较大的比例，在设计时应加以注意，为了减小局部阻力，通常采用以下措施：1. 弯头布置管道时，应尽量取直线，减少弯头。
风机常识-风机知识：风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。
风机分类及用途:按作用原理分类缩及输送气体机械。
按气流运动方向分类离心式风机一气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。
轴流式风机一气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后近似在园柱型表面上沿轴线方向流动。
混流式风机一气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。
横流式风机一气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。
按生产压力的高低分类（以绝对压力计算）通风机一排气压力低于112700Pa ；鼓风机一排气压力在112700Pa~343000Pa 之间;透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。
容积式风机一用改变气体容积的方法压压缩机一排气压力高于343000Pa以上;通风机高低压相应分类如下（在标准状态下）低压离心通风机: 全压p w lOOOPa中压离心通风机: 全压P=1000~5000Pa咼压离心通风机: 全压P=5000~30000P a低压轴流通风机: 全压P w 500Pa高压轴流通风机: 全压P=500~5000Pa一般通风机全称表示方法型式和品种组成表示方法r I I I ——匚二］x匚二I恤匚二I 匚二I I丁〒T T T T匸传动方式I------------ >风机大小顺序号------------------- ►第几的英文代号风机比佶速----------------------------- 叶（单級N 叶轮贝饶2表示）1 ------------------------------------------------------- > M1-力系数!凤机用逢代号压力：离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力），即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。
它有静压、动压、全压之分。
风机常用计算公式风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。
风机分类及用途：按作用原理分类透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。
容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。
按气流运动方向分类离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。
轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后近似在园柱型表面上沿轴线方向流动。
混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。
横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。
按生产压力的高低分类(以绝对压力计算)通风机—排气压力低于112700Pa；鼓风机—排气压力在112700Pa~343000Pa之间；压缩机—排气压力高于343000Pa以上；通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)低压离心通风机：全压P≤1000Pa中压离心通风机：全压P=1000~5000Pa高压离心通风机：全压P=5000~30000Pa低压轴流通风机：全压P≤500Pa高压轴流通风机：全压P=500~5000Pa一般通风机全称表示方法型式和品种组成表示方法压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。
它有静压、动压、全压之分。
性能参数指全压（等于风机出口与进口总压之差）,其单位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量:单位时间内流过风机的气体容积,又称风量。
常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小时）。
(有时候也用到“质量流量”即单位时间内流过风机的气体质量,这个时候需要考虑风机进口的气体密度,与气体成份,当地大气压,气体温度,进口压力有密切影响,需经换算才能得到习惯的“气体流量”。
转速：风机转子旋转速度。
常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。
风电机组预应力锚栓基础局部承压分析摘要：本文对风电机组基础型式进行了简单介绍，着重阐述了预应力锚栓基础及其局部承压问题。
提出风电机组预应力锚栓基础局部承压的计算方法，并结合工程案例，对风电机组预应力锚栓基础局部承压计算结果进行探讨与研究，以供参考。
关键词：风电机组；预应力锚栓；局部承压引言：当前新型能源的开发与利用取得了重大突破，其中风能具有绿色无污染、清洁、安全等特点，因此在新能源领域有着巨大的发展潜力。
利用风能进行发电，是当前风能应用的一个重要方向。
风能发电涉及到的学科领域非常多，其技术应用的综合性与技术性非常强。
在风能发电工程中，风电机组是至关重要的设备，而对于风电机组而言，其基础结构则承受着所有上部结构的荷载，并将荷载传递至地基，使整个风电机组结构保持稳定。
相较于普通的建筑工程，风电机组的基础结构所受荷载源自于360°方向，并且其偏心受力情况也相对特殊，因此这就要求风电机组的基础具有较高的质量。
可以说风机的整体稳定性在很大成程度上取决于地基设计以及施工质量。
其中预应力锚栓在风电机组基础中具有较高的应用价值，为了保障其设计与施工质量，首先就是对基础局部承受的压力进行准确计算。
鉴于此，我们有必要围绕风电机组预应力锚栓基础局部承压问题展开探讨与研究。
1.概述现阶段，我国生产的风电主机中风电机组的基础连接型式主要分为两种，即预应力螺栓连接与基础环连接。
后者在工程实践中的应用趋于广泛，在技术层面上拥有相对丰富的经验。
然而基础环基础的缺点在于直径大、埋深欠，难以明确受力机理。
该结构型式的一个主要问题还在于基础环与顶面混凝土防水密封以及下法兰周边存在应力集中现象。
这些问题成为了工程建设中的一个技术瓶颈。
而预应力螺栓连接形成的风机基础，拥有比较明确的受力特性以及良好的吸收能力，在短期内即可完成施工，因此具有较高的推广价值。
当然，受限于预应力作用，锚固区的混凝土的局部承压问题一直比较突出，这就要求设计人员以及施工人员对此予以高度关注，在工程实践中对构件开裂问题加以严格控制，如果控制不当，情况严重时还有可能导致混凝土局部压碎。
第6章 结构荷载本项目分析内容包括结构的强度和屈曲分析、单工况动力分析和动力耦合分析。
因此，结构分析荷载分为静荷载和动荷载。
静荷载包括风机运转荷载、风、浪、流和冰荷载；动荷载包括风机运转荷载、风、浪、流、冰和地震荷载。
6.1 强度与屈曲分析荷载 6.1.1 风机运行荷载风力发电机组运行时，其叶片上的风荷载和风机偏航引起的荷载通过结构和传动机构作用在塔架顶端，因此，DnV 规范规定，海上风电机组基础结构设计应考虑风电机组的荷载。
这部分荷载包括：风轮上的静风压引起的荷载、湍流和尾流引起的荷载、风力发电机偏航引起的荷载和风力发电机组的重力荷载等。
中华人民共和国机械工业部标准（JB/T10300-2001）对风力发电机组的荷载计算做出了具体的规定： 6.1.1.1 正常运行荷载1、风轮上的气动荷载 (1) 作用在风轮上的平均压力作用在风轮扫掠面积A 上的平均压力H p 由下式计算：2H FB 12r p C V ρ=（6.1.1） 式中：C FB =8/9；ρ——空气密度； V r ——额定风速。
代入系数值并经量纲转换后得：2H 1800r V p =（kN/m 2） （6.1.2）式中：V r 的量纲为m/s 。
(2) 作用在塔架顶部的力为：XH H F p A = （6.1.3）(3) 湍流、风斜流和塔尾流的影响利用气动力距风轮中心的偏心距e w 来考虑湍流以及风斜流和塔尾流的影响：22w rwR e V = （6.1.4） 式中：R ——风轮半径；w ——任一方向风的极端风梯度，取w =0.25m sm或风速梯度的1.5 倍（二值中取较小值）。
由于此偏心距而产生最大附加力矩为：YH H w M p Ae = （6.1.5）或ZH H w M p Ae = （6.1.6）(4) 扭矩XH M 由最大输出功率P e1 确定：e1XH P M ωη=（6.1.7）式中：ω——风轮转动角速度；η——发电机和增速器的总效率系数。
风机风道压力计算风机及风道系统是工业生产中常见的通风、输送和排气设备，其主要功能是通过风机产生的气流将空气进行输送和循环，从而实现室内外之间的空气交换和空气质量的调节。
在风机及风道系统中，风道压力是一个重要的参数，它通常表示为风道内部气流对单位面积的压力作用。
风道压力的计算有助于确定风机及风道系统的运行状态，提供有效的通风效果，并帮助设计师评估系统的性能。
风道压力计算的基本原理是根据系统中的风机流量、风道尺寸以及流体力学的基本原理来确定风道内部的气流压力。
下面是一些参考内容，用于指导风机及风道压力的计算。
1. 找出系统的特征参数：首先需要确定风机及风道系统的特征参数，包括风机的流量、风道的尺寸、系统的阻力特性等。
风机流量可以通过测量设备的技术参数或者实际测量来确定，风道尺寸通常是设计阶段确定的，而系统的阻力特性可以通过风机性能曲线等相关数据来评估。
2. 计算风道阻力：知道风机的流量和系统的阻力特性后，可以利用流体力学的基本公式来计算风道的阻力。
风道阻力的计算可以采用多种方法，其中比较常用的方法为风道阻力损失系数和经验公式的运用，这些方法可以根据风道的材料、构造以及气流情况来确定。
3. 确定风机静压：风机静压是指风机向风道输送气流时对单位面积所产生的压力，它是风机性能的重要指标之一。
风机静压可以根据风机的性能曲线来确定，曲线上的各个点对应不同的风机流量，可以通过插值或者外推方法来获得风机静压。
4. 计算风道压力：综合考虑风道阻力、风机静压以及风机流量，可以得出风道内部的气流压力。
风道压力的计算可以采用简化的方法，如使用手动计算表格或者采用电子表格软件进行计算。
此外，还可以借助于计算软件来进行风道压力的预测，以提高计算的准确性。
5. 验证计算结果：最后一步是验证计算结果的准确性。
可以通过实际的测量结果来对比计算值和实测值进行验证。
如果计算值与实测值相符，则说明计算结果是准确可靠的，可以用于设计和评估风机及风道系统的工作性能。
风机风道压力计算
风道压力计算是通过考虑风机流量和风道阻力来确定的。
计算风道压力需要知道以下几个参数：
1. 风机流量（Q）：风机的送风量，通常以立方米/小时或立方英尺/分钟表示。
2. 风道尺寸（A）：风道的截面面积，通常以平方米或平方英尺表示。
3. 风道阻力（ΔP）：风道内的摩擦阻力和流动阻力。
计算步骤如下：
1. 将风机流量转换为风速：风速（V）等于风机流量除以风道截面积。
即 V = Q / A。
2. 计算风道阻力：风道阻力可以通过风道阻力计算公式或风道阻力表格进行估算。
通常，风道阻力与风速的平方成正比。
即ΔP = K * V^2，其中K是风道的阻力系数。
3. 最终的风道压力等于风机出口的总压力减去风道阻力。
即 P = P总 - ΔP，其中P总是风机出口的总压力。
这样就可以得到风道的压力。
需要注意的是，这个方法只适用于较简单的风道系统。
对于复杂的风道系统，可能需要使用CFD（计算流体力学）等更复杂的方法来计算风道压力。
机外余压=风机全压—风柜各处理段阻力，送回风管一般按7~8Pa/m,90度弯头按10Pa/个来计算阻力经验公式：机外余压=风机全压-各处理段阻力风机功率（W）=风量(L/S)*风压(Kpa）/效率（75%）/力率（75%) 全压=静压+动压。
风机马达功率（W)=风机功率（W）*130％= 风量(L/S)＊风压(Kpa）/效率（75%)/力率(75%)＊130% 例如一个100m高的防烟楼梯间要设置正压送风，（比如Rm取4.5Pa/m(砖砌,没有抹灰)）100m x 4。
5pa/m = 450pa +50pa(余压) = 500pa 静压、动压、全压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a。
静压（Pi）由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压.静压高于大气压时为正值,低于大气压时为负值。
b. 动压（Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压,其值永远是正的。
c. 全压（Pq）全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2 余压=全压-系统内各设备的阻力比如:空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
