盾构机使用维护保养及常见故障案例分析PPT幻灯片
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盾构机的维护保养及故障率控制盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的重大工程装备。
它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,与传统的钻爆法隧道施工相比更具有明显的优势, 尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。
由于其机械化、自动化程度高,科技含量高,也相对提高了设备管理的难度。
盾构机管理和维护保养采用日常保养、每周保养和强制保养相结合的方式。
除了在盾构机工作中进行“日检”和“周检”保养外,每两周停机8~12 h进行强制性集中维修保养。
在强制保养日,由机电工程师组织专业技术人员对其进行全面的保养和维护。
设备进行认真细致的维修、保养,可防止设备零部件非正常磨损与损坏,减缓磨损程度,延长修理间隔期,减少维修费用。
目前,在施工单位主要存在两种形式的维修浪费:一是设备的失修。
由于设备检查的漏项,预测不准确或经费不足,对设备不重视,造成的设备失修现象,使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏,设备性能状况恶化。
二是过剩维修。
这是由于对设备进行过多的维修,以及过分追求设备性能的完好,如要求修旧如新等,造成的维修浪费。
只要正确操作并谨慎维护,盾构机就能够达到如下要求:(1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态,就可以防止功能不正常;(2)维护工作必须严谨实施,确保盾构机能够安全可靠地运行,减少故障和停机次数。
1.盾构机机械部分的维护保养:机械保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,严格强调以保为主,以保代修,并严格执行保养、清洁、坚固、调整、润滑、防腐“十字作业法”。
保养可分为例行保养和定期保养。
例行保养在机械每班作业前后及运转中进行。
定期保养,除一级保养由操作人员进行外,二、三级保养以保修人员为主,操作人员配合共同进行,包括以下几种情况:(1)一级保养:主要在于维护机械完好的技术状况,确保正常运转;(2)二级保养:以检查调整为中心,从外部检查设备的工作情况,进行调整排除故障;(3)三级保养:对主要部位进行解体检查或用仪器检测,及时消除隐患。