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配送中心成本计算方法
（1）与运输、配送相关的指标：
装载率=实际载重量/标准载重量×100%
车辆开动率=月总开动次数/拥有台数×100%
运行周转率=月总运行次数/拥有台数×100%
单位车辆月行驶里程=月总行驶里程/拥有台数
单位里程行驶费=月实际行驶三费/月总行驶里程
（行驶三费=修理费+内外胎费+油料费）
单位运量运费=运输费/运输总量
（2）有关保管活动指标：
仓库利用率=存货面积/总面积×100%
库存周转次数=年出库金额（数量）/平均库存金额（数量）=年出库金额（数量）×2/（年初库存金额+年末库存金额）
（3）有关装卸活动指标：
单位人时工作量=总工作量/装卸作业人时数
（装卸作业人时数=作业人数×作业时间）
装卸效率=标准装卸作业人时数/实际装卸作业人时数
装卸设备开工率=装卸设备实际开动时间/装卸设备标准开动时间
单位工作量修理费=装卸设备修理费/总工作量
单位工作量卸装费=装卸费/总工作量
（4）有关物流信息活动指标：
物流信息处理率=物流信息处理数量（传票张数等）／标准物流信息处理数（传票张数等）。
物流成本控制中的运输成本核算方法在物流运作中，运输成本是一个重要的组成部分。
有效地核算和控制运输成本对于企业的运营和利润最大化至关重要。
本文将介绍物流成本控制中常用的运输成本核算方法，并以实际案例加以说明。
一、运输成本核算方法1. 运输费用核算运输费用核算是最基本的运输成本核算方法之一。
企业可以根据运输方式、距离、重量、运输时效等因素，计算出运输费用。
一般来说，运输费用包括运输服务费、燃油附加费、停车费等各项费用。
通过对运输费用的核算，企业可以了解到每个运输环节的具体成本，并找出节约成本的措施。
2. 运输效率核算运输效率核算是指在保证货物安全运输的前提下，以最低的成本完成货物的运输任务。
企业可以根据货物的属性、数量、运输距离等因素，选择合适的运输方式和物流配送方案，以提高运输效率。
运输效率核算的关键在于找到适合企业的最佳物流方案，从而降低物流成本。
3. 运输损耗核算运输损耗核算是指对货物在运输过程中的破损、缺失等情况进行统计和核算。
企业可以通过监控和记录货物的运输过程，以及对货物的清点和检查，了解货物的损耗情况。
通过运输损耗核算，企业可以及时发现问题，并采取相应的措施，减少损耗，降低运输成本。
4. 运输能耗核算运输能耗核算是指对运输过程中的能源消耗进行统计和核算。
运输过程中，车辆、船舶等运输工具需要消耗燃油或电能等能源，而这些能源的消耗会增加运输成本。
企业可以通过监控和记录运输工具的能耗情况，以及采取合理的行驶路线和驾驶方式，减少能源的消耗，降低运输成本。
二、案例分析某物流企业需要将一批货物从A城市运输到B城市，货物总重量为100吨，距离为1000公里。
该企业可以选择运输方式为公路运输或铁路运输，并根据不同的运输方式，采取不同的物流配送方案。
如果选择公路运输，运输费用为每吨200元，运输时效为2天，运输效率为100吨/天。
考虑到公路运输的能耗情况，每吨货物需要额外消耗5升的燃油。
如果选择铁路运输，运输费用为每吨150元，运输时效为3天，运输效率为80吨/天。
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载物流企业成本核算核算方案地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容物流企业成本管理概述我国《企业会计准则》将费用定义为：“费用是企业在生产经营过程中发生的各项耗费”，并将费用的内容严格地划分为生产经营成本和期间费用两大类。
这种基本规定同样适用于现代物流企业。
必须指出，以上所指的费用是不包括所得税费用的概念。
一、物流成本概述物流企业的生产经营成本又称为物流成本。
物流成本有广义和狭义之分。
狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用。
广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。
它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等发生的所有成本。
物流成本从其所处的领域看，可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。
领域不同，其物流成本的构成也不同，下面我们介绍流通企业和生产企业的物流成本的具体构成。
1.流通企业物流成本的构成在我国，物质资料的经营主要是由物资企业、运输企业和商业企业共同承担的。
流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，其具体构成如下：(1)人工费用，包括职工工资、奖金、津贴以及福利费等。
(2）营运费用，如能源消耗、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费等；(3)财务费用，指经营活动中发生的资金使用成本支出，如利息、手续费等；(4)其它费用，如税金、资产损耗、信息费等。
2.生产企业物流成本构成生产企业的主要目的是生产能够满足社会需要的产品，以此换取企业的利润。
物流配送成本的核算配送是物流企业重要的作业环节，它是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
一、配送成本的构成配送是集货、分拣、配载、包装、组配及加工等一系列活动的集合。
通过配送，物流活动才得以最终实现，但完成配送活动是需要付出代价的，即需配送成本。
配送成本是配送过程中所支付的费用总和。
配送是与市场经济相适应的一种先进物流方式，是物流企业按用户订单或配送协议进行配货，经过科学统筹规划，在用户指定的时间，将货物送达用户指定地点的一种供应方式。
从整个物流系统来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流活动的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。
一般的配送集装卸搬运、包装、保管、运输于一体，通过一系列物流活动将货物送达目的地。
特殊的配送则还要以流通加工活动为支撑，严格来讲，整个物流活动，没有配送环节就不能成为完整的物流活动。
配送的主体活动是配送运输、分拣、配货及配载。
分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动。
以送货为目的的配送运输是最后实现配送的主要手段，从这一点出发，常常将配送简化看成运输中的一种。
根据配送流程及配送环节，配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程。
其成本应由以下费用构成：（一）配送运输费用配送运输费用主要包括以下方面：1、车辆费用。
车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。
具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。
2、营运间接费用。
这是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的站、队经费。
包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容，但不包括管理费用。
（二）分拣费用1、分拣人工费用。
这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。
2、分拣设备费用。
这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用。
运输成本的核算运输生产过程是物流企业经营活动的中心环节。
运输活动不创造实物产品，而是提供运输劳务，使物资发生位移。
对物流运输成本进行管理与核算，必须确定物流成本核算项目，做好成本核算的各项基础工作，这样才能进行物流成本的核算管理与控制。
一、运输成本项目根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。
1、直接人工这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。
包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金，以及按营运车辆司机和助手工资总额14％计提的职工福利费。
2、直接材料物流运输过程的直接材料包括：（1）燃料。
指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。
（2）路桥费。
是过路费和过桥费的总称。
（3）轮胎。
指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用主要包括：（1）保养修理费。
指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费（包括大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
采用总成互换保修法的企业，保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。
（2）折旧费。
指按规定计提的营运车辆折旧费。
（3）其他费用。
指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。
包括车管费（指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费）、行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。
但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。
4、营运间接费用这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的管理费用和营业费用。
包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
