第二节 钢筋的主要力学性能
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钢筋力学性能分析2010-12-09 16:41第二节钢筋的机械性能一、钢筋的拉伸试验钢筋主要机械性能的各项指标是通过静力拉伸试验和冷弯试验来获得的。
由静力拉伸试验得出的应力一应变曲线,是描述钢筋在单向均匀受拉下工作特性的重要方式,静力拉伸试验是由四个阶段组成的(见图1-3)1、弹性阶段(O-A)从图1-3中可以看出,在OA范围内,拉力增加,变形也增加;卸去拉力,试件能恢复原状。
材料在卸去外力后能恢复原状的性质,叫做弹性。
因此,这一阶段叫做弹性阶段。
弹性阶段的最高点(图中的A点)所对应的应力称为弹性极限,因弹性阶段的应力与应变成正比,所以也称比例极限,用f0表示2、屈服阶段(A-B)当应力超过比例极限后,应力与应变不再成比例增加,开始时图形还接近直线,而后形成接近于水平的锯齿形线,这时,应力在很小的范围内波动,而应变急剧地增长,这种现象好象钢筋对于外力屈服了一样,所以,这一阶段叫做屈服阶段(A-B)。
在屈服阶段,钢筋的性质由弹性转化为塑性,如将外力卸去,试件的变形不能完全恢复。
不能恢复的变形称为残余变形或称塑性变形。
与锯齿线最高点B上相对应的应力称为屈服上限。
对应于最低点B下的应力称为屈服下限。
工程上取屈服下限作为计算强度指标,叫屈服强度(或称屈服点、流限),用fy表示。
3、强化阶段(B-C)钢筋拉试验过了第二阶段即屈服阶段以后,钢筋内部组织发生了剧烈的变化,重新建立了平衡,钢筋抵抗外力的能力又有了很大的增加。
应力与应变的关系表现为上升的曲线,这个阶段称为强化阶段。
与强化阶段最高点C相对应的应力就是钢筋的极限强度,称为抗拉强度,用fu表示。
4、颈缩阶段(C-D)当应力达到拉伸曲线的最高点C后,试件的薄弱截面开始显著缩小,产生颈缩现象(见图1-4),即进入颈缩阶段。
由于试件颈缩处截面急剧缩小,能承受的拉力随着下降,塑性变形迅速增加,最后该处发生断裂。
图1-3是软钢(I-Ⅳ级钢筋属于软钢)的拉伸曲线图。
第2章钢筋混凝土材料的力学性能2.1 钢筋2.1.2 钢筋的力学性能钢筋的主要力学性能包括强度和变形性能,可通过拉伸试验得到的应力-应变曲线来说明。
由此分为有屈服点的钢筋和无屈服点钢筋,即钢筋的应力-应变曲线有的有明显的流幅,如图2-5。
如热轧低碳钢和普通的热轧合金钢制成的钢筋。
有的则没有明显的流幅(图2-6),如光面钢丝等。
从图2-5的典型应力-应变曲线来看,应力值在A点以前,应力和应变按线性比例关系增长,A点对应的应力称为比例极限。
过了A点以后,应变比应力增长地快,到达Bˊ点以后,钢筋开始出现塑流,Bˊ称为屈服上限,它与加载速度、断面形式、试件表面光洁度等不确定因素有关,故Bˊ是不稳定的。
待从Bˊ降至B点(屈服下限)后,应力水平基本不变而应变急剧增加,图形接近水平线,直到C点。
B点到C点的水平部分称为为依据的。
过C点以后,应力又继续增长,钢筋的抗拉能力又开始发挥,随屈服台阶,BC大小称为流幅。
有明显流幅的热轧钢筋屈服强度是以屈服下限着曲线上升,到达最高点D,D对应的应力称为钢筋的极限强度,CD段称为钢筋的强化阶段。
过了D点以后,应变迅速增加,应力随之下降,在测试试件上体现为试件薄弱处的截面突然显著减小,发生局部径缩现象,变形迅速增加达到E点试件被拉断。
而图2-6中没有明显流幅的钢筋应力-应变关系曲线则没有前者的屈服台阶,而是直接到达强度极限,乃至破坏,具有脆性破坏的特点。
钢筋的一个强度代表值是标准值,标准值应具有不小于95%的保证率。
对构件计算配筋时,对于热轧钢筋的强度标准值是根据屈服强度确定,用fyk表示。
因为构件中的钢筋应力达到屈服点后,将产生很大的塑性变形,使钢筋混凝土构件出现很大变形和不可闭合的裂缝,以至不能使用。
对预应力钢绞线、钢丝和热处理钢筋等没有明显屈服点的钢筋强度标准值是根据国家标准极限抗拉强度ζb 确定的,采用钢筋应力为0.85ζb的点作为条件屈服点。
普通钢筋的强度标准值见后面的附表6。
.钢筋的应力—应变曲线和力学性能指标钢筋混凝土及预应力混凝土结构中所用的钢筋可分为两类:有明显屈服点的钢筋(一般称为软钢)和无明显屈服点的钢筋(一般称为硬钢)。
有明显屈服点的钢筋的应力-应变曲线如图11-30所示。
图中,a点以前应力与应变按比例增加,其关系符合虎克定律,这时如卸去荷载,应变将恢复到0,即无残余变形,a点对应的应力称为比例极限;过ad 点后,应变较应力增长为快;到达b点后,应变急剧增加,而应力基本上不变,应力—应变曲线呈现水平段cd,钢筋产生相当大的塑性变形,此阶段称为屈服阶段。
b、c两点分别称为上屈服点和下屈服点。
由于上屈服点b为开始进入屈服阶段的应力,呈不稳定状态,而下屈服点c比较稳定,因此,将下屈服点c的应力称为“屈服强度”。
当钢筋屈服塑流到一定程度,即到达图中的d点,cd段称为屈服台阶,过d点后,应力应变关系又形成上升曲线,但曲线趋平,其最高点为e,de段称为钢筋的“强化阶段”,相应于e点的应力称为钢筋的极限强度,过e点后,钢筋薄弱断面显著缩小,产生“颈缩”现象(图11-31),此时变形迅速增加,应力随之下降,直至到达f点时,钢筋被拉断。
钢筋的力学性能指标有4个,即屈服强度、极限抗拉强度、伸长率和冷弯性能(1)屈服强度如上所述,对于软钢,取下屈服点c的应力作为屈服强度。
对无明显屈服点的硬钢,设计上通常取残余应变为0.2%时所对应的应力作为假想的屈服点,称为条件屈服强度,用σ0.2来表示。
对钢丝和热处理钢筋的0.2,规范统一取0.8倍极限抗拉强度。
(2)极限抗拉强度对于软钢,取应力-应变曲线中的最高点e为极限抗拉强度;对于硬钢,规范规定,将应力—应变曲线的最高点作为强度标准值的依据。
(3)伸长率伸长率是衡量钢筋塑性性能的一个指称,用δ表示。
δ为钢筋试件拉断后的残余应变,其值为:式中 l1——钢筋试件受力前的量测标距长度;12——试件经拉断并重新拼合后的量测得到的标距长度。
应变量测标距按规定有l1=5d(d为试件直径)、10d,和按固定长度100mm三种,相应的伸长率分别为δ5、δ10、δ100,标距越短,平均残余应变越大,因此,一般δ5>δ10>δ100。
钢筋的力学性能主要包括引言钢筋是一种广泛应用于建筑和基础设施工程中的重要材料。
它具有优异的力学性能,能够承受巨大的拉力和抗压能力。
本文将重点介绍钢筋的力学性能,包括钢筋的强度、韧性、延性和疲劳寿命等方面。
钢筋的强度钢筋的强度是指钢筋能够承受的最大力量。
钢筋的强度与其钢材的性质有关,一般可以分为屈服强度和抗拉强度两种。
屈服强度是指钢筋开始产生塑性变形时所能承受的最大应力,而抗拉强度是指钢筋在拉伸过程中能够承受的最大应力。
钢筋的强度决定了它在结构中所能发挥的作用,对工程安全和可靠性有着重要的影响。
钢筋的韧性韧性是指材料在受到外力作用时能够产生的塑性变形能力。
钢筋具有良好的韧性,这意味着在受力作用下能够发生较大的形变而不会立即断裂。
钢筋的韧性使其能够吸收能量,增加结构的抗震性能,从而提高工程的安全性。
钢筋的延性延性是指材料在受到外力作用下能够发生较大的塑性变形而不断裂的性能。
钢筋具有良好的延性,这意味着当结构遭受较大荷载时,钢筋能够发生较大的变形,从而吸收能量,减少结构的应力集中,提高结构的抗震能力。
钢筋的疲劳寿命疲劳寿命是指材料在长期交替载荷作用下能够承受的循环次数。
钢筋在建筑结构中常常受到重复的荷载作用,例如地震、风力等。
钢筋的疲劳寿命是衡量其在长期使用过程中的耐久性能指标之一。
通过合理的设计和材料选择,可以提高钢筋的疲劳寿命,从而延长结构的使用寿命。
结论钢筋作为一种重要的建筑材料,具有优异的力学性能。
本文介绍了钢筋的强度、韧性、延性和疲劳寿命等方面的性能。
钢筋的强度决定了其在结构中的作用,韧性和延性使得钢筋能够吸收能量,提高结构的抗震性能。
通过合理的设计和材料选择,可以延长钢筋的使用寿命,提高工程的安全性和可靠性。
2.1钢筋的性能指标一、课程导入欢送同学们来到?建筑结构?课堂,这一讲我们一起来学习第二节“钢筋的力学性能曲线〞。
二、课程讲解前面已经了解到在钢筋与混凝土的共同工作中,钢筋主要发挥其抗拉作用,因此钢筋的力学性能主要着重于对受拉性能的研究,同学们在预习环节已经观看了钢筋原材料拉伸试验方法录像,从中初步了解到钢筋拉伸试验的试验目的和适用范围、试验设备和整个试验过程,下面我们来重点再复习一下,首先是试验准备,要求钢筋取样来自于现场随机截取,从钢筋产品按照1批次/60t 进行抽样,取三根试样,两根拉伸试验,一根弯曲试样。
试样长度按照10d+200mm取值,一般不小于350mm。
按照规定进行钢筋试样的标距,要求为5mm的整倍数。
采用电动打点机进行打点,点距1cm间隔,使用试验机专用夹具对钢筋试验进行夹持固定,制定加载方案并在试验机专用电脑中输入试验参数,应力加载速率取0.6~60MPa/s,在试样屈服后,采用位移控制,速率在1mm/s。
请大家观看下页的试验过程录像,整个试验过程分三个阶段,记录了整个试验过程的荷载-位移曲线,试样被拉断时,破坏面的横截面积缩小。
下面对钢筋的力学性能试验曲线进行分析,试验曲线共分为四个阶段,阶段Ⅰ〔弹性阶段〕从应力一应变曲线图坐标原点O到曲线上的A点,应力和应变成正比例,A点对应的应力成为弹性极限σs,由A点到B点也是钢筋的弹性阶段。
阶段Ⅱ〔屈服阶段〕从曲线图上的B点到C点的过程,钢筋应力和应变抖动变化,应力总体上不超过C上点的值,不计第一个最高点后的下落值,在随后的波动曲线中,最小的C下点数值作为屈服强度fy,钢筋受力到这一阶段后,钢筋应变已经较大。
阶段Ⅲ〔强化阶段〕曲线图上从C点到D点,强度伴随应变的增加在不断提高,钢筋材质已开始明显变脆,这--阶段的最高应力叫作钢筋的极限强度(破强度坏)fu。
阶段Ⅳ〔破坏阶段〕曲线图上从D点到E点,应力到达最高点时钢筋的应变已比拟大,随着应变的加大,试件的橫截面上的薄弱部位直径显著变小,这个现象称为颈缩,最终在E点到达εu发生断裂。
第二节钢筋的主要力学性能
一、钢筋的品种和级别
(一)钢筋的品种(分类)(有很多种分类形式)
按化学成分分类:
低碳钢
碳素钢中碳钢随含碳量增加,钢筋强度提高,
高碳钢塑性性能降低。
普通低合金钢:除碳素钢已有的成分外,再加入少量的
硅、锰、钛、钒等合金元素。
强度显著
提高,塑性性能更好。
光面钢筋——表面光滑,与混凝土粘结力差。
按外形分类变形钢筋——表面带肋,螺旋纹、人字纹、
月牙纹,与混凝土粘结力高。
热轧钢筋用于钢筋混凝土结构
按生产工艺分类预应力钢丝和钢绞线及热处理钢筋
——用于预应力混凝土结构
冷加工钢筋——用于预应力混凝土结构三种钢筋、生产工艺不同,见书。
(二)钢筋的级别
1、热轧钢筋:由普通(低碳)碳素钢、低合金钢轧
制而成——软钢
常用热轧钢筋的级别、符号、钢种和形状
性能:随着热轧钢筋级别提高,强度提高,塑性降低。
2、预应力钢丝和钢绞线、热处理钢筋
9~4φφ 用于预应力混凝土结构中P439~440
3、冷加工钢筋 冷拉、冷拔
二、钢筋的强度和变形(通过拉伸试验获得的应力应变曲
线来说明)
应力——应变曲线分两类:
有明显的流幅:热轧钢筋(软钢)
无明显的流幅:高碳钢(硬钢)(预应力钢丝、钢
绞线、热处理钢筋)
设计强度取值依据:(应力)
有明显的流幅钢筋,取其屈服点强度作为设计取值依
据。
无明显的流幅钢筋,取b σ85.0(极限抗拉强度)作为条件
屈服点。
三、钢筋的冷加工(对钢筋进行冷加工,可以提高强度)
1、冷拉
对热轧钢筋进行张拉,张拉应力超过原屈服点,
然后放松,再张拉,屈服强度提高了,但塑性
降低。
(伸长率降低)
2、冷拔
将8
φ光面钢筋通过强力拔过直径小的钨合
6φ
~
金拔丝模孔,塑性变形后,——3,4mm钢丝冷拉:提高抗拉强度(不宜作受压钢筋)
冷拔:同时提高抗拉、抗压强度。
四、混凝土结构对钢筋性能的要求
1、强度
2、塑性
3、可焊性
4、耐火性
5、与混凝土的粘结性
第三节钢筋和混凝土的粘结与锚固
一、粘结的作用和分类
钢筋和混凝土之间的粘结,是保证两者共同工作的前提。
钢筋混凝土结构受力后,若钢筋和混凝土有相对变形(滑移)就会在其交界面上产生剪应力τ,这种剪应力τ称为
钢筋和混凝土之间的粘结力。
粘结力分为:
局部粘结力:发生在裂缝间.
作用:钢筋应力发生变化,使相邻
两个裂缝之间的混凝土参与受拉。
其丧失,会开裂。
锚固粘结力:发生在钢筋端部(支座内)
作用:钢筋需有一定锚固长度,以
积累足够的粘结力,达到需要的拉
力。
否则,发生锚固破坏。
二、粘结力的组成
(1)、钢筋和混凝土接触面上的化学吸附作用力——化
学胶结力(水泥对钢筋表面氧化渗透较小)
(2)、混凝土收缩握裹钢筋而产生的摩阻力——摩阻力
(3)、钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合
作用力——机械咬合力
光圆钢筋粘结力主要来自胶结力和摩阻力。
变形钢筋粘结力主要来自机械咬合力。
三、影响粘结强度的因素
平均粘结应力 dl N
πτ=
N 为钢筋的拉力,d 为钢筋的直径,l 为粘结长度。
影响粘结强度的主要因素:
(1)、混凝土强度等级:粘结强度与混凝土的抗拉强度
f大致成比例。
t
(2)、保护层厚度及钢筋净间距越大,粘结强度越高。
(3)、横向钢筋(箍筋)及侧向压应力,可以限制裂缝的发展、提高粘结强度。
(4)、浇筑混凝土处钢筋所处的位置。
四、保证钢筋和混凝土粘结力的措施(用构造措施保证)
(1)、对不同等级的混凝土和钢筋,要保证基本的锚固长度
和最小搭接长度 。
a
(2)、满足钢筋最小间距和混凝土保护层最小厚度。
(3)、加密箍筋(接头范围内)。
(4)、钢筋端部设弯钩(光面钢筋)。
第四节钢筋和混凝土的选用
一.混凝土的选用原则
建筑工程中,钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应
低于C15; 当采用HRB335级钢筋时,混凝土强度等级不宜低于C20; 当采用HRB400和RRB400级钢筋以及承受重复荷载的构件,混凝土强度等级不得低于C20; 预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C30; 当采用钢绞线,钢丝,热处理钢筋作预应力钢筋时,混凝土强度等级不宜低于C40。
公路桥涵中,钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应
低于C20; 当采用HRB400级钢筋时,混凝土强度等级不得低于C25。
预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C40;
二.钢筋的选用原则
1.钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋宜优先采用HRB335和HRB400级钢筋,以节省钢筋用量,改善我国建筑结构的质量。
除此以外,也可以采用HPB235级和RRB400级热轧钢筋及强度级别较低的冷拔,冷轧钢筋。
2.预应力钢筋宜采用预应力钢绞线,中高强钢丝,也可以采用热处理钢筋。
除此以外,还可以采用冷拉钢筋和强度级别较高的冷拔低碳钢丝和冷轧钢筋。
公路桥涵工程中还可以采用精制螺纹钢筋。