公共建筑分析-区位分布.
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景观方案区位分析报告根据对景观方案区位的分析,以下是对该区位的综合评价和建议。
一、区位条件分析该区位位于城市中心,周边交通便利,与主要道路相连,公共交通线路覆盖面广,便于人员的出行和交通流动。
同时,周边商业设施齐全,有购物中心、餐饮场所等,能够吸引更多的游客和市民。
二、区域特征分析该区域地势较为平坦,没有明显的地形特点,但有一定的绿化覆盖。
附近有一条河流,为景观的设计提供了一定的水景资源。
周边建筑物较多,但没有突出的建筑风格,可以通过景观设计来提升整体品质。
三、空间规划建议1. 利用河流资源,结合景观设计,打造水景区域,营造自然景观氛围。
2. 依据区位特点,规划绿化带和步行道,增加绿色空间,提供人文环境。
3. 针对周边建筑特点,进行建筑立面改造和装饰,增加景观效果,营造独特风格。
4. 配置休闲设施,如休息座椅、游乐设施等,提升场所的亲和力和舒适性。
四、生态环境保护1. 注意保护河流水域和周边的植被环境,减少人为干扰。
2. 选择适宜的植物种类进行绿化,提高绿化带的生态功能。
3. 引入节水技术,减少用水量,提升水资源利用效率。
五、社会影响分析1. 优化景观设计,提供公共空间,增加居民休闲娱乐的场所,促进社交活动。
2. 提升区位的整体形象和品质,吸引游客和商家,带动周边经济发展。
六、安全风险评估1. 设计合理的道路和通行系统,确保交通安全和人员流动的顺畅。
2. 规划合理的照明系统,增加夜间的安全感。
七、经济效益评估1. 根据区位特点,定位为商业中心或文化娱乐中心,通过商家入驻和票务收入等方式创造经济效益。
2. 加强营销推广,提升知名度,吸引更多的游客和市民。
八、其他建议1. 定期进行维护和清洁工作,保持景观的整洁和美观。
2. 引入可持续发展理念,注重生态环境保护和资源节约利用。
综上所述,通过对景观方案区位的综合分析,结合具体的规划和设计方案,可使该区位发展成为一个以绿化、水景为特色的文化娱乐中心,并带来经济、社会和环境的可持续发展。
背景位于天河路以南,体育东路以东交界处的万菱汇前身为广州有名的港资烂尾工程“京光广场”。
项目规划地上总建筑面积175764平方米,地下室51112平方米,总建筑面积为226876平方米,拟建三幢连体高层楼宇。
而楼盘的用途是商业(商务综合),包括写字楼、商务酒店、公寓、商业裙楼等,有各种规模的会议室、商场、餐厅、康乐中心、大型天台花园,首层还设大型露天罗马式广场。
“京光广场”项目成立于1991年,在当时规划规模仅次于广州地标物业中信广场,未来建成后将是天河商务区的重点项目。
但是在1997年的经济危机下,投资方建设资金不足导致项目建设停滞不前,直到2004年底,由同是港资的万菱实业以7.58亿元的价格拍下,重新动工建设,改名万菱汇。
于2010年第一季度投入使用。
基本信息1. 项目位置:广州市天河区天河路体育东路交界2. 经营公司:万菱实业地产3. 规模:总建筑面积5.5万m²,商业面积3.3万平方米4. 开盘时间:2011年11月5. 总层数:5层,-1~4层为购物中心用地6. 停车场:地下两层停车场,车位数650个7. 业态比例:零售70%、餐饮25%、休闲娱乐5%8. 周边配套:1) 交通:地铁三号线石牌桥站、一号线体育中心站,附近二十多条公共汽车线路可通往广州各区2) 学校:广州第四十七中学(明雅校区)、天河区体育东路小学3) 商场:正佳广场、太古汇广场4) 银行:工商银行、星辰银行、农业银行经济技术指标用地性质:商业服务,住宅占地面积:21531.65平建筑面积:232685平容积率:10.8?3.19使用年限:1992.6.30---2062.6.30塔楼A:办公,6.8万平,49层,层高3.6塔楼B:公寓,3.5万平,29层塔楼C:公寓,4.0万平,33层裙楼:商场,5.5万平,6层(地上五层地下一层),层高4-7.5-1F:18000平,层高61F:9000平,层高6-7.52F:9000平,层高5-63F:11000平,层高4-54F:5000平,层高4-55F:3000平,层高4-5停车场: 3.4万平,2层地块区位分析:1零售业区位消费市场状况高收入居住区低收入居住区空间距离交通条件岗顶地铁站天河路同行业竞争2服务业区位日常服务活动与零售业类似,一起分析企业对象服务是否存在待调查信息,交流,同行业集聚办公性质服务向心性,交通信息便捷定位中高端商场甲级写字楼高端公寓广州市天河区整体规划(2007-2020)重点提升天河路商业街、天河北路商业街、石牌西路数码科技商业街、体育东路商务美食街和车陂路商业街,形成4条广州市级商业街;改造提升员村二横路商业街、东圃大马路商业街、石牌东路游憩商业街等位于区域级商业中心内的主要商业街,初步形成天河区商业街品牌,成为商业格局的重要支撑。
分区分配结构分区分配结构是一种在建筑设计和城市规划中常用的方法,通过将一个大区域划分为若干个小区域,以便更好地满足人们的需求和提供更好的公共服务。
下面我将以一个城市的规划为例,来介绍分区分配结构的具体应用。
我们可以将城市划分为几个主要的功能区,比如商业区、居住区、工业区和文化教育区等。
每个区域都有自己独特的特点和功能,以满足不同人群的需求。
商业区是城市经济发展的核心,提供各种商业服务和购物场所。
这些区域通常位于市中心或交通便利的地段,包括商场、超市、餐饮店等。
居民可以在这里购买日常用品,满足各种消费需求。
居住区是人们生活的主要场所,提供住宅和相关的生活设施。
这些区域通常分为高密度和低密度两种类型。
高密度居住区通常是公寓楼或多层住宅区,适合人口较多的地区。
低密度居住区则是别墅或独栋住宅区,适合人口较少的地区。
居民可以在这里享受舒适的居住环境和便利的生活设施。
工业区是城市经济发展的重要支柱,提供各种工业生产和制造业。
这些区域通常位于城市的郊区或者交通便利的地段,包括工厂、仓库、物流中心等。
工人可以在这里工作,生产各种商品和产品,促进城市的经济发展。
文化教育区是培养人才和传承文化的重要场所,提供各种教育和文化设施。
这些区域通常包括学校、图书馆、博物馆、剧院等。
人们可以在这里接受教育和文化熏陶,提高自己的素质和文化水平。
除了以上的主要功能区,城市规划还可以考虑一些其他的特殊区域,比如绿化区、运动健身区、医疗保健区等,以提供更好的生活环境和公共服务。
分区分配结构是一种有效的城市规划方法,可以根据不同的功能和需求,将城市划分为若干个小区域,以便更好地满足人们的需求和提供更好的公共服务。
这种结构可以使城市更加有序和高效,提高人们的生活质量和城市的发展水平。
区位理论区位主体是指与人类相关的经济和社会活动,如企业经营活动、公共团体活动、个人活动等。
区位主体在空间区位中的相互运行关系称为区位关联度。
区位关联度影响投资者和使用者的区位选择。
一般来说,投资者或使用者都力图选择总成本最小的区位,即地租和累计运输成本总和最小的地方。
区位理论是关于人类活动的空间分布及其空间中的相互关系的学说。
具体地讲,是研究人类经济行为的空间区位选择及空间区内经济活动优化组合的理论。
目录1概念2农业区位3工业区位4中心地5城市利用1概念区位是指人类行为活动的空间。
具体而言,区位除了解释为地球上某一事物的空间几何位置,还强调自然界的各种地理要素和人类经济社会活动之间的相互联系和相互作用在空间位置上的反映。
区位就是自然地理区位、经济地理区位和交通地理区位在空间地域上有机结合的具体表现。
2农业区位农业区位理论的创始人是德国经济学家冯·杜能,他于1826年完成了农业区位论专著——《孤立国对农业和国民经济之关系》(简称《孤立国》),是世界上第一部关于区位理论的古典名著。
(一)杜能“孤立国”理论的前提条件1.在孤立国中只有一个城市,且位于中心,其他都是农村和农业土地。
农村只与该城市发生联系,即城市是“孤立国”中商品农产品的唯一销售市场,而农村则靠该城市供给工业品。
2.“孤立国”内没有可通航的河流和运河,马车是城市与农村间联系的唯一交通工具。
3.“孤立国”是一天然均质的大平原,并位于中纬,各地农业发展的自然条件等都完全相同,宜于植物、作物生长。
平原上农业区之外为不能耕作的荒地,只供狩猎之用,荒地圈的存在使孤立国与外部世界隔绝。
4.农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成正比关系。
5.农业经营者以获取最大经济收益为目的,并根据市场供求关系调整他们的经营品种。
(二)杜能农业区位理论的主要内容1.杜能区位理论的基本经济分析。
杜能根据其理论前提,认为市场上农产品的销售价格决定农业经营的产品和经营方式;农产品的销售成本为生产成本和运输成本之和;而运输费用又决定着农产品的总生产成本。
城市规划论文——城市公共活动中心的层级划分与布局特点学校:南京工程学院班级:建筑学121指导老师:熊东旭姓名:丁刘雨学号:214120115目录一、城市公共活动中心的概念 (3)二、城市公共空间的属性、特征与形式 (3)2.1公共生活与公共空间 (3)2.2城市公共空间的特征 (3)三、层次结构的概念、实践意义 (4)3.1层次结构的概念 (4)3.2实践意义 (4)3.3三个层次 (5)3.3.1 宏观层次 (5)3.3.2中观层次 (5)3.3.3 微观层次 (5)3.4各层次之间的互动关系 (5)四、城市公共活动中心的概念 (6)五、城市公共活动中心的分类 (6)5.1 分类及定义 (6)5.2 相互关系 (7)六、城市公共活动中心的分级结构 (7)6.1城市的单核及多核结构 (7)6.2.城市公共活动中心分级 (7)七、城市公共活动中心的分布和基本区位模式 (8)7.1城市公共活动中心的分布 (8)八、城市公共活动中心的选址 (9)九、城市公共活动中心的规划布局 (10)9.1城市公共活动中心规划布局的基本要素 (10)9.2城市公共活动中心规划布局的主要形态 (10)十、城市公共活动中心的交通组织 (11)10.1 城市公共活动中心交通组织的基本原则 (11)10.2城市公共活动中心对外交通组织的基本形式 (11)10.3现状轨道交通站点与城市中心体系的空间耦合一致程度分析 (11)十、城市公共活动中心规划设计的发展趋势 (12)十一、城市公共活动中心举例 (13)南京市 (13)一、城市公共活动中心的概念城市公共活动中心,是指“城市开展政治、经济、文化等公共活动的中心,是城市居民公共活动最频繁、社会生活最集中的场所”;城市中的各级、各类公共活动中心区,尽管其规模、主要功能构成以及发展背景和发展特征呈现多样化的特征,但其实它们都具有一个共同的特征,即是各种城市公共活动发展和集聚的中心,是市民进行公共交往、交流的集中地。