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南京市城市绿地系统案例今天咱来唠唠南京市的城市绿地系统，那可真是个超棒的存在呢！一、南京绿地系统的概况。
南京啊，可是个有历史底蕴又充满现代活力的城市。
它的城市绿地系统就像一张绿色的大网，把整个城市都给温柔地“包裹”起来了。
从紫金山开始说起吧，这紫金山就像南京的绿色大靠山。
山上那大片大片的树林，郁郁葱葱的，各种树木像一群群坚守岗位的绿色卫士。
春天的时候，漫山遍野的花就像给山披了一件花衣裳，吸引着无数市民和游客去爬山、踏青。
而且紫金山里还有很多小径，走在里面就像走进了一个绿色的童话世界，鸟儿在枝头唱歌，松鼠在树上蹦跶，那种感觉可惬意了。
二、公园绿地的魅力。
南京的公园绿地那也是多得很。
比如说玄武湖公园，这可是南京的“绿肺”之一。
湖水清澈得像一面大镜子，湖周围一圈都是绿地，有大片的草坪，就像毛茸茸的绿色地毯。
很多家庭周末的时候就喜欢带着野餐垫、小帐篷到玄武湖公园来。
孩子们在草坪上跑来跑去放风筝，大人们就在旁边聊天、晒太阳，感觉整个城市的节奏都慢了下来。
还有莫愁湖公园，那是充满着江南水乡的韵味。
湖边的垂柳依依，像是一个个婀娜多姿的姑娘在对着湖水梳妆打扮。
湖中的荷花盛开的时候，那景色简直绝了，荷叶田田，荷花娇艳欲滴，就像一幅活生生的水墨画。
这些公园绿地不仅给市民提供了休闲娱乐的好去处，还对城市的生态环境起到了超级重要的调节作用呢。
三、道路绿地的巧思。
走在南京的街道上，你也能时刻感受到绿地系统的贴心。
道路两旁的行道树就像一把把绿色的大伞，夏天的时候为人们遮荫，走在路上都感觉凉快不少。
而且南京在道路绿地的设计上还很有创意呢。
比如说一些路口的小花园，虽然面积不大，但是种满了各种各样的花草，五颜六色的花朵在风中摇曳，让等红绿灯的时间都变得有趣起来。
这些道路绿地就像城市的绿色丝带，把各个区域的绿地都连接起来了。
四、绿地系统与城市文化的融合。
南京的城市绿地系统还巧妙地和城市文化融合在了一起。
在一些古老的园林里，像瞻园，你能看到传统的江南园林建筑被绿色植物环绕。
城市更新道路建设项目典型案例一、上海南京路步行街改造。
1. 项目背景。
南京路那可是上海的老牌商业街，就像一位上了年纪但底蕴深厚的老明星。
以前啊，虽然人来人往很热闹，但是道路设施有点跟不上时代啦。
街道上的地砖有些都破损了，电线像蜘蛛网一样在头顶乱拉，而且交通秩序有时候也乱得像一锅粥。
2. 改造措施。
在地面上，把那些破地砖全换成了既美观又防滑的新地砖，就像给南京路穿上了一双崭新又舒适的鞋子。
然后，进行了架空线入地工程，那些乱七八糟的电线一下子都消失得无影无踪，天空看起来清爽多了。
交通方面呢，重新规划了行人与车辆的通行区域，设置了更多的步行区域，让逛街的人可以自由自在地溜达，不用担心被车撞到。
3. 成果与影响。
改造后的南京路步行街那可真是大变样。
游客数量蹭蹭往上涨，就像磁石吸引铁屑一样。
不仅本地居民更喜欢去那里散步、购物了，还吸引了大量的国内外游客。
周围的商家生意也更好了，整个南京路就像重新注入了活力的不老松，再次成为上海的一张闪亮名片。
二、成都宽窄巷子道路提升。
1. 项目背景。
宽窄巷子是成都最具特色的历史文化街区，就像成都的两颗明珠。
可是原来的道路状况有点对不起它的名气。
道路狭窄不说，路面还坑坑洼洼的，排水系统也不太好，一下雨就积水，游客在里面走得小心翼翼，就像走在雷区一样。
2. 改造措施。
针对道路狭窄的问题，他们巧妙地进行了空间规划。
在不破坏原有建筑格局的前提下，拓宽了一些关键路段，还设置了很多小型的休闲广场，让游客有地方歇脚。
路面重新铺设成了古色古香的石板路，既符合宽窄巷子的历史氛围，又很平整。
排水系统也进行了大升级，安装了大口径的排水管，这下再大的雨也不怕积水了。
3. 成果与影响。
现在的宽窄巷子道路通畅又美观。
游客在里面游玩的体验感超棒，可以悠闲地穿梭在古巷子里，感受成都的慢生活。
而且这一改造也带动了周边的民宿、餐饮等行业的发展，就像一阵春风吹过，让整个区域都繁荣起来了。
它还成为了成都向世界展示传统文化的重要窗口，很多外国人到成都都会来宽窄巷子打卡，说这里充满了“China style”。
黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI2028年第3期(总第325期)No. 3,206)(Sum No. 325)浅谈城市道路精细化设计----以南京玄武大道环境综合整治工程为例周诚(东南大学建筑设计研究院有限公司，江苏南京914070)摘要：以南京玄武大道环境综合整治工程为例，在对现状道路充分调研的基础上，进行精细化设计，实现消除道路病害、提高通行能力、增加行人(车)舒适性、提升人居环境质量和城市功能品质的目标。
关键词：城市;道路;精细化;设计中图分类号：U415.) 文献标识码：A 文章编号：808 -3383(2428)43 -4208 -42随着城市发展，以环境问题为导向，紧扣群众 反映强烈的突出问题、群众需要解决的民生问题, 南京市提出了水环境整治、大气环境整治、主次干 道整治、杆线整治、交通堵点治理、生活垃圾集中处 理设施建设等内容，以实现环境整治共治共管、共 建共享。
在这样一个大背景下面，环境综合整治项 目全面展开。
对城市道路在设计阶段进行精细化、 品质化把控，是未来城市道路建设的必然要求。
在城市道路设计中的细节进行精确定位，动态 地发现各种细微问题并及时提出解决方案的过程, 从点到面进而缓解全局性的问题，最终达到提高城 道路 品 的 。
1南京玄武大道环境综合整治工程项目概况南京 大道位 南京 东 。
庄立交东至绕城公路。
南依紫金山，北邻沪宁城 。
南京 大道 进出南京的东大 ;城区和仙林副城的主通道;是连接内环快速路、绕 城公路(长江二桥)的快速通道;是直通繁华都市的 绿色长廊、背倚钟山美景的魅力大道。
玄武大道双向8 - 8车道，早高峰时段北侧道 路通行车辆较多，晚高峰时段南侧道路车流量较 大,道路通行能力不对称。
玄武大道主要路段的服 务水平均达到四级，路段流量达到饱和状态，车辆 行驶缓慢。
玄武大道环境综合整治工程项目西起新庄立交，东至东杨坊立交,全长约6.44 km 。
晨光1865科技·创意产业园位于南京东南部秦淮河畔的晨光集团，前身是清朝洋务运动期间的金陵机器制造局，有着中国“民族军事工业摇篮”之誉，这里的一切建筑都被涂上浓厚的“兵工厂”色彩。
原汁原味的古朴建筑群、近1000种生长了十几年甚至上百年的花草树木、深厚的历史底蕴、生态花园式的环境，让这个已经146岁高龄的厂区平添了无限的神秘感。
园区占地面积21万平方米，总建筑面积约10万平方米，包括9栋清朝建筑、19栋民国建筑，如同一座近代中国工业博物馆，记录着中国民族工业发展的历史轨迹。
在南京市秦淮区政府和晨光集团的合力打造下，昔日的清代工厂变成了今日的创意产业园，园区分为时尚生活休闲、科技创意研发、工艺美术创作、酒店商务、科技创意博览5个功能区，
目前，园区内共有清朝、民国、建国后不同年代各具特色的各类60余幢，整个园区内部及周边地区人文历史景观丰富。
园区内7幢清代文物建筑与众多民国时期建筑都将逐步整修出新，彰显其丰厚的人文底蕴和历史沧桑感，千年流淌的秦淮河、周围庇荫的大树、古朴的外立面、现代的大块玻璃、冷峻的水泥、朴实的红砖，齐聚“晨光1865”这里凭借着其他都市产业园无可比拟的历史文化底蕴优势成为时尚企业新的创业基地。
与创意产业结合的旧工业建筑的改造与再利用——以南京1865创意产业园为例小组成员:摘要：本研究报告首先对创意产业概念进行了解读以及旧工业建筑改造再利用的角度着手，以1865创意产业园的改造为切入点，探讨其在南京这样一个中国近代工业的发源地的发展阻碍。
由于现代产业模式的转变，大多工业遗产都遭到一定程度的破坏，在这种情况下1865创意产业园工业改造的思想、设计手法、以及对我们的启发。
关键词：创意产业工业遗产旧工业建筑一、研究背景当前国内大部分城市中依然保留着为发展近代工业而建造的老工厂，这些工厂的历史甚至可以追溯到清末年的洋务运动，另外还有一部分解放后为发展国家经济而建设的工厂。
作为中国现代工业发展的起源和中国工业文明的象征，这些遗产可以说是一个城市发展的缩影和真实写照。
这些现有的工业遗产是一个城市历史文化的重要构成部分。
因此如何保护并让其发展是建设历史文化名城的关键。
随着现代城市的高速发展和经济全球化进程的深化，世界经济结构呈现出从传统工业经济转变为第三产业为主导的服务型行业。
目前国内的经济和产业的发展，随着中国的工业生产模式由传统的粗放型向现代集约型转变，按照当前可持续发展的生态理念，原有的老工业用地已经与时代的发展格格不入，出现了明显的脱节。
大量具有历史文化的工业遗产遭到破坏。
我们曾经感慨为什么要把前任留给我们的宝贵遗产给拆掉毁坏。
我们一般将那些有着悠久历史和文化的东西当作遗产，但是现在我们是否意识到眼前那些稍显成旧、但有着历史文化价值的东西正在遭到我们的毁坏。
于是，将传统的历史文化与现代科技相结合，现代的创意产业园应运而生。
而同时以北京798艺术区、南京1865创意产业园为代表的一批新型创意产业园区在旧工地上拔地而起，这种改造形式无论正确与否，这是对一个城市历史文化的延续和发展。
二、创意产业的一系列概念创意产业，又叫创造性产业、创意经济等。
所谓“创意产业”是指那些从个人的创造力、技能和天分中获取发展动力的企业，以及那些通过对知识产权的开发可创造潜在财富和就业机会的活动。
南京人看南京——1865时尚生活休闲区行走时间：2017年3月行走路线：自驾秦淮区晨光路南京是多元化的。
这里有历史的沉淀，现代的发展，自然的风光，雕琢的痕迹，热闹的人群，清冷的沉思.......所有的都不缺少。
除了这些个性鲜明的画面，还有一些将历史与现代融合的特色园区。
1865时尚生活休闲区：坐落在秦淮区晨光路上的1865时尚生活休闲区，原来属于晨光机械厂，其前身是李鸿章建立的金陵制造局，因为始建于1865年，所以这里叫1865创意产业园。
现在这里将原晨光机械厂的老厂房改造成为了一个集休闲娱乐和商务办公于一体的创意街区。
园区的南门坐落在应天大街的北侧。
一边是高架桥上飞驰的车流，一边是节奏轻松的园区。
园区内餐厅，茶社、会所、体验现代生活的便捷与惬意。
建筑有尖尖的人字屋顶，青砖墙，颇有当年洋务运动的西洋风格。
一边是由原来的老厂房改造而成，充满了文化气息，一边是一栋栋的办公楼，路边绿树成荫。
登上这高高的观望塔。
可以看到"美丽、流动、繁荣"的秦淮河从北侧轻轻的流过，气势雄伟的古城墙延绵数十里。
古树、栈道、古城墙，川流不息的秦淮河，辟出一份喧嚣都市中的宁静与闲适。
观望塔上俯瞰园区，园区里很多树，大片的树木郁郁葱葱。
郁郁葱葱的丛林中一栋栋厂房，那是历史的变迁，民族工业的潮起潮落。
冷却塔、大槽罐、烟囱，讲述着那段激情燃烧的岁月，回忆那些散落的记忆……花式铁艺门，园中的古树葱绿，建筑主体上各式大面积的倾斜的彩色玻璃幕墙将周围的一切热情点燃。
玫瑰里，老式的建筑上艺术的符号时隐时现，听上去两者似乎毫不相干，却又在这里得到了和谐的统一。
大堂内的设计风暴。
工厂的架构依旧，经过小小现代艺术细节的演绎，令我们在这里感受到一种艺术视觉的美感。
锦华装饰将这栋厂房变身为自己的办公场所，这本身就是一种创意。
蓝天白云下的青松翠柏，青砖、灰瓦、见证了园区历史的变迁。
来这里绝非刻意，因为追火车的孩子来到这附近的铁路线追火车，我就误打误撞来到这个园区，一切都是那么随意和自由。
城市研究| 109 作者简介程 龙南京大学建筑与城市规划学院硕士研究生何周倩南京大学建筑与城市规划学院硕士研究生何仲禹（通信作者）南京大学建筑与城市规划学院副教授，************.cn*基金项目：国家自然科学基金“高龄社会背景下建成环境对中老年人群健康的主动干预研究”（编号51678288）资助。
The Influence of Built Environment and Lighting on Night Walking: A CaseStudy of Nanjing建成环境与灯光对夜间步行的影响探究*——以南京市主城区为例程 龙 何周倩 何仲禹 苏 杰 张 恒 李雪扬 CHENG Long, HE Zhouqian, HE Zhongyu, SU Jie, ZHANG Heng, LI Xueyang夜间城市是夜间消费的空间载体，夜间步行是夜间消费的行为载体，城市的建成环境对人类步行出行的影响是客观且显著存在的。
聚焦于夜间时段，依托于南京市居民出行的活动日志和GPS与GSM调查，根据不同出行目的将居民步行行为分为休闲型步行和功能型步行，构建多元回归模型探究建成环境和城市灯光对居民夜间步行长度的影响程度。
研究表明：（1）夜间步行长度与年龄、灯光强度、POI职能丰富度、商业设施密度显著正相关；与住宅密度、交通设施密度、建筑密度显著负相关；（2）休闲型步行和功能型步行在路径时长、影响因素方面存在差异。
基于研究结果，对如何构建更加健康的夜间城市提出相关规划建议。
Night city is the spatial carrier of night consumption, and nighttime walking is the behavioral carrier of night consumption. Theimpact of urban built environment on walking is objective and significant. This paper focuses on the nighttime period, based on the activity logs of GPS and GSM surveys of Nanjing residents, analyzing residents' walking behaviors at nighttime. The walking behaviors are divided into leisure walking and functional walking according to different travel purposes, and then a multiple regression model is used to investigate the influence of built environment and city lighting on the length of nighttime walking. The results indicate that: (1) The nighttime walking length is positively correlated with age, light intensity, POI functional richness and commercial facility density, while negatively correlated with residential density, traffic facility density and building density; (2) There are discrepancies between leisure walking and functional walking in terms of path length and influencing factors. Based on the results of the research, this paper raises some proposals on how to build a more dynamic night city.夜间步行; 建成环境; 城市灯光; 健康城市night walking; built environment; city lighting; healthy city文章编号 1673-8985（2022）04-0109-08 中图分类号 TU984 文献标志码 A DOI 10.11982/j.supr.20220418摘 要Abstract 关 键 词Key words 苏 杰南京大学建筑与城市规划学院张 恒南京大学建筑与城市规划学院李雪扬南京大学建筑与城市规划学院0 引言随着现代城市的夜间经济发展，“白天工作、夜间生活”已成为常态，夜间作为一个特殊的时间段，是居民城市生活中必不可少的部分，并且夜间经济作为第三产业营收的重要组110 | 城市研究成部分也被视为城市经济发展新的增长点。
浅谈当代城市道路绿化改造设计———以南京市苜蓿园大街综合环境整治工程为例作者：郑松林来源：《现代园艺·下半月园林版》 2018年第12期随着我国城市化进程的不断发展，道路绿化作为城市景观绿化的重要项目，得到了政府部门的关注和发展，并以其独特的色彩魅力在人们面前展示。
道路绿化可以把城市景观连成一个有机的整体，它的美观与否直接影响到人们对城市的印象。
南京是全国著名的“绿都”之一，但存在树种单一、“彩化”不够等问题。
南京市政府在2017年初提出：大到城市主次干道，小到小游园，不久均将“换新装”，通过对于绿化的改造、加强养护管理及周期性更换，增强道路整体和节点的景观层次及色彩，并适宜地增设景石等景观小品，通过多种方式来打造色彩丰富、季相分明、识别度高的城市空间。
1 南京市道路绿化存在问题1.1 常绿与落叶树种的比例搭配不当部分道路常绿树种偏少，落叶树种偏多，导致有些道路出现了冬季无绿的状况，与南京政府提出的“四季有绿，四季有花”的要求差距甚远。
同时，许多乔灌木和花草存在未精心栽植或养护不到位的情况。
1.2 片面强调绿化效果，忽视道路最基本的交通功能在人行道上栽植树型稀疏的灌木会影响行人或者骑行车辆；密植大量的乔灌木于较窄的分车带上会阻挡车行视线；部分分车带因未充分考虑到行车安全而会造成交通安全隐患。
1.3 绿化设计样式单调且过于封闭主次干道千篇一律，缺乏特色和创意。
植物配置相对单调，群落过于单一，缺乏色相及季相的变化。
1.4 道路绿化施工和管养单位缺乏衔接道路绿化施工单位多采用招标形式确定，而绿化管养单位多为园林管理部门。
由于施工单位和后期管养部门之间缺少有效的衔接以及对绿化养护的不够重视，造成城市道路绿化多注重立即的景观效果而忽视后期的管养工作，较难长久地保证良好的景观效果。
2 南京市苜蓿园大街综合环境整治工程设计分析苜蓿园大街位于南京市玄武区月牙湖旁，北起宁杭公路，南至光华路，为双向六车道，是1 条贯穿南京东部地区南北向的城市主干道，全长约2.3km。
公路工程绿色低碳创新案例一、太阳能光伏公路案例。
1. 创意来源。
你想啊，公路那么大的面积，整天就在太阳底下晒着，啥也不干，多浪费啊。
于是就有人脑洞大开，想把公路变成一个巨大的太阳能发电站。
2. 具体做法。
在公路的路面铺设特制的太阳能光伏板。
这些光伏板可不是普通的板子，它们得经得住汽车的碾压。
工程师们就像给公路穿上了一层高科技的铠甲。
而且为了确保电能能够被有效收集和传输，在光伏板下面还连接着复杂而有序的电路系统。
比如说，在一些小型的试验路段，每块光伏板就像一个小士兵，它们紧密相连，把收集到的太阳能统一送到一个“电力总部”，也就是电能储存和转换的地方。
3. 成果与影响。
这样的公路那可不得了。
它能产生大量的清洁能源。
想象一下，汽车在公路上跑，公路还能顺便发电，就像一边干活一边赚钱的超级员工。
而且，这种公路的出现也让人们对公路的功能有了新的认识。
以前公路就是个交通通道，现在它还能成为能源供应的一部分呢。
比如说，在一些偏远的地区，太阳能光伏公路发的电就可以给附近的小村庄供电，让村民们能用上干净的电，晚上也能亮堂堂的。
二、废旧材料再利用公路案例。
1. 创意来源。
公路建设需要大量的材料，像石料、沥青这些。
可是这些材料的开采和生产都会消耗能源，还会对环境造成影响。
这时候有人就想，能不能像变魔术一样，把那些废旧的材料重新变成公路建设的宝贝呢？2. 具体做法。
他们把废旧的轮胎、建筑废弃物等收集起来。
废旧轮胎先被切碎，变成小小的橡胶颗粒。
这些橡胶颗粒就像一个个有弹性的小精灵，被加入到沥青当中。
这样做不仅让沥青变得更有韧性，还能减少新沥青的使用量。
建筑废弃物呢，像那些废弃的砖头、石块经过处理后，也被用作公路基层的填充材料。
就好比把一群流浪的小动物重新找到家，让它们在公路建设里发挥新的作用。
3. 成果与影响。
从成果来看，这种做法可节省了不少资源。
原本要被扔掉的废旧材料现在成了公路的一部分，就像给它们找到了第二春。
而且这样的公路在性能上也不差。
Chenguang 1865——-The Building Design of Special History District Spreads to Accept Cultural Memory 作者： 张芳[1]
作者机构： [1]东南大学建筑研究所硕士研究生
出版物刊名： 建筑与文化
页码： 84-87页
主题词： 记忆;传承;创新
摘要：南京是中国著名的文化名城，被称作是“民国建筑的大本营”。
本文以“晨光1865·养虎巷段规划与建筑设计”为依托，从全局规划设计开始。
到单体建筑设计，尝试通过建筑的样式、材质、符号等方面来体现历史的、传统的精神，进而浅谈下在南京这样一个历史城市的特殊历史地区，建筑设计如何能传承文化的记忆。
案例分享——南京市江北新区道路照明亮化提升项目
南京市江北新区道路照明亮化提升项目，是江北新区街道重点改造项目，项目范围包括：浦乌北路-浦滨路、建设路-三桥连接线、沿山大道-岔路口、公园北路-沿山大道等多条道路。
熊猫照明凭借自身丰富的行业经验和高品质照明产品，为此项目供材近4000套，通过专业的照明设计，改善了江北新区部分道路照明效果，为人民出行增添舒适和便利。
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项目采用我司自主研发生产的DL226路灯，该灯具采用模组化设计，灵活性高，易于维护更换，并采用独特的配光透镜设计，实现高光效、低眩光照明，照度均匀度高，在满足道路照明舒适性和安全性的同时，更加节能，创造了明亮的照明环境，有力提升南京市江北新区城市道路夜景风貌。
▲DL226路灯产品及参数
一直以来，熊猫照明始终坚守产品品质和产品创新，深耕照明领域，为诸多应用场景和工程项目提供了精准的照明方案，充分彰显了熊猫照明的技术实力和品牌影响。
未来熊猫照明将继续秉持初心，不断锤炼自身创新内核，以高品质产品和专业解决方案，参与到更多的城市亮化建设中。
编辑：陈玉平审核：党群工作部来源：市场管理部。
