车险查勘定损

车险查勘员工作内容一、概述车险查勘员是负责对车辆保险理赔进行现场勘查和定损的专业人员。

他们需要具备一定的保险知识和技能，能够准确评估事故情况和损失金额，为保险公司提供理赔依据。

本文将详细介绍车险查勘员的工作内容。

二、勘查任务2.1 理赔案件接收车险查勘员需要接收保险公司派发的理赔案件，并与被保险人或事故当事人联系，确认事故发生地点和时间，了解事故经过和受损情况。

2.2 现场勘查车险查勘员需要亲临事故现场，对车辆受损情况进行勘查。

他们会仔细观察车辆的损坏部位、程度和原因，并记录相关细节。

此外，他们还需要采集现场证据，如拍摄照片、录像等，以便后续理赔过程中使用。

2.3 事故责任认定根据勘查结果和相关法律法规，车险查勘员需要对事故责任进行认定。

他们会综合考虑事故现场情况、交通规则和证人证言等因素，判断事故责任的主次。

这个判断对后续的理赔处理和赔偿金额有重要影响。

2.4 定损评估车险查勘员需要对受损车辆的损失进行评估和定损。

他们会根据车辆的实际价值、修复可能产生的费用以及残值等因素，确定合理的赔偿金额。

在评估过程中，他们需要与修理厂和配件供应商进行沟通，了解维修费用和零部件价格。

三、报告撰写3.1 勘查报告车险查勘员需要根据勘查结果，撰写详细的勘查报告。

报告中包括事故经过、损失评估、事故责任认定等内容。

勘查报告是理赔处理的依据，需要准确、清晰地描述事故情况和勘查结果。

3.2 定损报告车险查勘员还需要编写定损报告，详细说明受损车辆的损失情况和赔偿金额。

定损报告需要包括车辆的基本信息、损坏部位、修复方案和费用等内容。

这份报告将影响后续的赔偿处理和车辆修复。

四、协调与沟通4.1 与被保险人、事故当事人沟通车险查勘员需要与被保险人或事故当事人进行有效沟通，了解事故情况和受损情况。

他们需要耐心倾听，并解答被保险人或事故当事人的疑问和意见。

4.2 与修理厂、配件供应商协调车险查勘员需要与修理厂和配件供应商进行协调，了解维修费用和零部件价格。

车险查勘员定损员述职报告车险查勘员定损员述职报告尊敬的领导：我是贵公司车险查勘员定损员，现就近期工作进行述职报告，以供领导参考。

一、工作概况近期，我在车险查勘员定损员岗位上认真履职，完成了上级安排的各项任务。

在此期间，我共接待了50起车辆报案，并及时赶赴现场开展查勘工作。

根据实际情况，我准确评估了车辆损失，并为车主提供了合理的赔偿建议。

二、工作内容1. 查勘工作在接到车辆报案后，我及时与车主联系，核实报案信息，并迅速赶赴现场进行查勘。

我严格按照查勘流程，对事故车辆进行详细勘查，记录车辆损失情况，并与车主进行充分沟通，了解事故发生经过。

通过多次询问、观察以及现场照片的拍摄，我获得了充分的信息用于后续定损工作。

2. 定损工作在查勘完成后，我根据车辆损失情况，结合保险条款和定损规范，对车辆进行合理的定损评估。

我准确识别了事故导致的直接损失，并通过与车主进行再次沟通，了解车辆的实际价值、年限、使用情况等相关信息。

在评估过程中，我认真核对修理厂的报价和材料清单，确保赔偿金额公正合理。

最终，我准确地制定了赔偿金额，并将定损报告及时上报给上级领导。

3. 客户服务作为车险查勘员定损员，我注重与车主的良好沟通和服务态度。

在查勘和定损过程中，我积极倾听车主的意见和需求，尽力解答其疑惑，为他们提供专业的建议和支持。

我关注车主的利益，力求使赔偿过程顺利进行，并及时解决车主的问题。

此外，我还主动与修理厂进行联系，协调维修事宜，确保车辆能够迅速恢复。

三、工作成效通过我近期的努力工作，我有效提高了工作效率和质量。

在查勘过程中，我准确收集车辆损失信息，避免了漏查现象。

在定损过程中，我通过认真核对报价和材料清单，成功避免了不必要的损失产生。

我积极与车主和修理厂进行沟通，促使赔偿和维修工作迅速完成，使车主满意度得到提升。

同时，我也注重自身学习和提升，通过阅读相关资料和参加培训，不断充实自己的业务知识，提高工作水平。

四、存在问题虽然在工作中取得了一定的成绩，但我也意识到自身还存在一些问题，主要包括：一是在与车主沟通时，有时言语表达不够清晰明了，对车主的问题回答不够得当，需要加强沟通能力；二是在一些特殊情况下，处理问题的经验不足，需要进一步学习和积累。

车险理赔查勘定损的系统操作流程一、受理申请1.客户或报案人向保险公司申请理赔，提供必要的信息，如保单号、报案号、出险时间、出险地点等。

2.保险公司收到申请后，将申请录入理赔系统，并为每个申请生成一个唯一的理赔编号。

二、任务分配1.理赔部门根据申请的内容，对任务进行分类和分级。

2.根据分级结果，将任务分配给相应的查勘员或定损员。

三、查勘车辆1.查勘员收到任务后，登录查勘系统，查询被查勘车辆的相关信息，如车型、车牌号、车主信息等。

3.查勘员按照约定的时间和地点，前往查勘车辆。

4.查勘员对车辆进行全面的损失评估和事故勘查，包括车辆本身损坏程度、事故责任判断、事故原因分析等。

5.查勘员在查勘系统中填写查勘报告，详细描述车辆损失情况和查勘过程。

四、定损理算1.定损员收到查勘报告后，登录定损系统，查询被查勘车辆的相关信息和查勘报告。

2.定损员根据查勘报告中的详细损失描述和本身的专业知识，对车辆的损失进行定损，计算出车辆修复所需的费用。

3.定损员在定损系统中填写定损金额和修复方案。

五、审核1.定损员将定损结果提交审核。

2.审核员收到定损结果后，登录系统，审查定损金额和修复方案的合理性。

3.若审核通过，审查员将定损结果标记为通过，并将结果返回给定损员。

4.若审核不通过，审查员将定损结果标记为不通过，并填写审核意见和原因。

六、赔付1.定损员收到审核结果后，将结果提交给理赔员。

2.理赔员登录理赔系统，根据审核结果和保单信息，计算出应赔偿的金额。

5.理赔员确认材料无误后，将赔款金额发送至指定账户。

七、结案1.理赔员将赔付结果录入系统，标记案件为结案。

2.系统自动生成结案报告，该报告包括案件的各项信息，如理赔金额、定损结果、审核结果等。

3.结案报告被存档，作为案件的资料。

以上是车险理赔查勘定损的系统操作流程。

通过系统化的操作流程，能够提高理赔过程的效率和准确性，为客户提供更好的服务。

车险理赔查勘定损要点及技巧一、车险理赔查勘定损要点1. 准备工作：在进行车险理赔查勘定损前，理赔人员需要对相关法律法规、保险合同和保险公司的操作规定进行了解，并准备好所需的查勘工具，如相机、测量工具等。

2. 查勘现场：理赔人员到达现场后，首先要确保安全，包括确保现场无明显安全隐患，如火源、电源等，并及时通知交警部门进行交通指挥和记录。

3. 查勘车辆：理赔人员需要对车辆进行外观和内饰的全面查勘，包括车身漆面、车牌、挡风玻璃、灯具等。

对车辆损毁进行详细的拍照和摄像记录，以及测量损毁部位的尺寸和角度，以备后续定损参考。

4. 调查事故责任：理赔人员需要了解事故的经过和责任归属，包括询问当事人、目击证人和交警的意见，查看现场交通标识、路况等，以及查阅事故报案和交警处理的相关记录。

5. 分析保险责任：根据保险合同的约定，理赔人员需要分析保险责任的范围和限制，进行事故事实与保险合同的对比，并判断保险公司的责任承担。

在此过程中，需要注意对车辆各项保险险别的责任认定。

6. 定损与费用计算：理赔人员根据查勘的现场和事故情况，结合保险合同的约定和保险公司的相关操作规定，对车辆损失进行定损和费用计算。

要注意合理调查和审核车辆维修、零部件更换和人身伤害等费用。

7. 案件处理和结案：理赔人员需要按照保险公司的操作规定，及时对案件进行处理和结案。

在处理案件时，需根据法律法规和公司政策，科学合理的制定处理方案，确保公平、公正、规范。

二、车险理赔查勘定损技巧1. 沟通技巧：在查勘定损过程中，理赔人员需要与当事人、目击证人和交警等各方进行有效沟通，了解事故的经过和责任归属。

在沟通时，要保持冷静客观，耐心倾听对方的陈述，避免争吵和情绪激动。

2. 咨询专业人士：对于复杂的案件，理赔人员可以与相关专业人士进行咨询和交流，如车辆维修师傅、法律律师等。

他们的专业知识和经验可以帮助理赔人员更准确地判断事故责任和保险责任范围。

3. 多角度拍照和录像：在查勘现场时，理赔人员需要用相机或手机对车辆损毁进行多角度的拍照和录像。

人保定损维修流程
人保车险定损维修流程如下：
1. 交通事故发生后，车主应保护好事故现场，并及时向保险公司报案。

保险公司会派查勘员现场勘察，了解事故原因和车辆损失情况。

2. 查勘员会根据事故情况和车辆损失情况，给出初步定损方案。

如果车主同意，查勘员会进行初步定损。

3. 初步定损后，车主需要将车辆送到指定的维修厂进行维修。

如果车辆损坏严重，需要到保险公司指定的修理厂进行维修。

4. 维修完成后，车主需要向保险公司提供维修发票和相关单据，以便保险公司进行理赔。

5. 保险公司会对提供的材料进行审核，确认是否符合理赔要求。

如果材料齐全，保险公司会按照合同约定支付理赔款。

需要注意的是，在定损和维修过程中，车主应该尽可能配合保险公司的工作，按照保险公司的要求进行操作。

同时，车主也应该了解自己的保险合同条款，以便在需要时能够及时提供相关证明材料。

车险理赔查勘定损要点及技巧.txt大悲无泪,大悟无言,大笑无声.我们手里的金钱是保持自由的一种工具.女人在约会前,一定先去美容院；男人约会前,一定先去银行.车险理赔查勘定损要点及技巧第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,,车险理赔查勘定损要点及技巧,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.。

车险业务查勘定损操作规范（第三部分）车险定损指南一、定损的基本原则事故车辆损失应掌握“以修为主、能修不换、能换部件、不换总成”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则：1、修理范围仅限于本次事故造成的损失；2、能修理的零部件，尽量修理，不要随意更换新的零部件；3、能局部修复的不能扩大到整体修理；4、能更换零部件的坚决不能更换总成件；5、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。

二、车辆定损到厂后，首先了解定损车辆事故现场情况，是否有查勘组查勘过现场。

（一）、已勘现场的定损案件1、有查勘现场的应及时与查勘现场的人员取得联系，了解事故现场情况。

2、对现场查勘员开具的现场查勘报告及车辆损失进行核对，根据所了解的情况，碰撞痕迹与现场查勘报告所描述的是否一致、判断是否本次事故造成的损失。

（二）、未勘现场的定损案件1、到达定损点后，积极、主动地向修理厂相关人员和车主、被保险人、驾驶员详细了解事故经过、车辆损坏的部位及施救过程，车主、被保险人、驾驶员不在修理厂的，应及时通过电话联系，了解事故现场情况；2、对车辆发动机号码、车架号码、行驶证、保险单及交警出具的事故认定书及车辆碰撞痕迹进行核对。

根据所了解的情况，分析碰撞痕迹是否吻合、判断事故的真实性、判断是否本次事故造成的损失。

发现问题及时与现场查勘员进行沟通，有必要的制作询问记录，争取在修理厂把疑问都查清；3、如果双方事故车辆在同一厂维修的，建议把两车放在一起进行事故还原，然后比对测量碰撞部位。

两车先后定损维修的，测量先定损车辆的碰撞痕迹，供与后定损车辆的痕迹进行对比。

（三）、根据核实的事故情形，并确定：1、确定事故车辆的车型、年款、产地；2、确定受损部位的相关部件是否受损；3、确定部件受损是否由事故造成，非事故造成的损失，要予以剔除；4、确定受损部件是否为加装件，对标的车的受损加装件要予以剔除（未保新增设备险的）；5、确定受损部件能否修复及如何修复；6、确定需要更换的部件的名称或零件编号；7、确定受损部件修复所需工时费用；（四）、定损照片的拍摄1、维修厂名称照2、车架号码照（三者车须拍摄铭牌）3、人车合影照4、受损车辆全景照(前后45度二张，受损严重需拍摄4张)5、受损部位全景照6、受损部位中心照7、受损部位细目照8、受损部位测量照9、单个配件全景照10、单个配件受损部位细目照11、单个配件编码照12、拆解过程照13、吊装发动机照14、发动机号照15、吊装驾驶室全景照16、吊装车厢全景照17、车在大梁校正仪全景照18、证件照19、警检证明照20、现场查勘报告照21、定损单照22、其他定损需拍摄的照片（五）、定损注意事项1、查勘员查勘定损时，应坚持一次定损原则，对确实需要拆检、复查或试车定的隐损件，必须粘贴“核损待检封”，并签署查勘员姓名、查勘日期、车牌号码，以便复查。

保险公司车险查勘定损报告1. 引言本文档为保险公司车险查勘定损报告，旨在对车辆事故进行查勘调查并确定车辆损失的程度。

本报告将详细描述事故的背景信息、查勘和定损的过程、损失的评估以及最终的定损结果。

通过本报告，保险公司将根据车辆损失情况作出相应的理赔决策。

2. 事故背景2.1 事故概述事故发生于 2022年5月15日晚上8点20分，在某市某区的交叉口处，参与方为被保险人王某与另一车辆驾驶员李某。

事故发生时，王某驾驶自己的奥迪A6轿车行驶在主干道上，而李某驾驶一辆丰田凯美瑞从支路驶出，与王某的车辆发生碰撞。

事故现场被及时清理，并有交警到场处理此事。

2.2 事故责任根据现场勘查和证人证言，事故责任主要归于李某。

李某未注意观察交叉口情况，未按规定注意让行，直接驶出支路与王某的车辆相撞，致使事故发生。

3. 查勘和定损过程3.1 查勘过程保险公司派出查勘员于2022年5月16日上午9点前往事故现场进行查勘。

查勘员进行了以下工作：•对事故现场进行拍照和录像，并勘察了周边道路和标识牌。

•对王某和李某进行了询问，了解双方的陈述和证词。

•对车辆进行了全面的查勘，包括拍照、测量和记录损失情况。

•联系交警部门获取事故相关记录和证明材料。

3.2 定损过程根据查勘员提供的勘查结果，保险公司的定损员对车辆的损失进行评估。

定损员参考以下因素进行定损：•车辆的实际价值和年限。

•损坏部件的修复费用。

•损坏部件的更换费用。

•需要进行钣金喷漆的部位和费用。

•其他潜在问题和费用。

4. 损失评估据查勘员和定损员的评估，根据车辆损失情况，保险公司给出以下损失评估报告：车辆型号：奥迪A6轿车车辆使用年限：4年保险公司收到的修理报价：人民币25,000元根据保险合同约定，保险公司将根据车辆损失的实际价值和维修费用来确定赔偿金额。

经过评估，保险公司决定对王某的车辆进行全额赔偿。

5. 定损结果保险公司根据以上损失评估报告和相关协议，决定对被保险人王某的奥迪A6轿车进行全额赔偿。

车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结车险定损员是保险公司的重要岗位之一，主要负责对车辆事故进行定损和理赔工作。

他们需要具备专业的技术知识和丰富的工作经验，能够准确、公正地评估车辆损失，并及时、有效地处理理赔事宜。

下面是车险定损员的工作总结，以供大家参考。

一、基本工作内容1. 车辆事故查勘：当保险车辆发生事故时，定损员需要前往现场进行查勘工作，对损失进行评估，了解事故原因和情况，并进行相应记录。

2. 定损评估：根据查勘情况和保险公司相关规定，对车辆损失进行评估，包括车辆损坏情况、维修费用、残值和市场价值等，最终确定赔偿金额。

3. 管理理赔事宜：处理车辆保险理赔事宜，包括与车主、修理厂和保险公司之间的沟通和协调，确保理赔顺利进行。

4. 文件处理：对相关理赔文件进行整理、归档和记录，确保信息的准确性和完整性。

5. 技术培训：随时学习和了解最新的车辆技术知识和理赔政策，不断提高自身技术水平和专业素养。

二、工作要求和技能1. 专业知识：具备丰富的汽车维修和保险理赔知识，对车辆结构和维修工艺有系统的了解。

2. 沟通能力：善于与车主、修理厂和其他相关单位进行沟通，能够有效地解决问题，处理纠纷。

3. 客户服务：具备良好的服务意识和团队合作精神，能够主动关心客户需求，提供优质的服务。

4. 逻辑思维：具备分析问题和解决问题的能力，理清事故原因和责任，并提出合理的建议。

5. 工作责任心：对工作认真负责，严格按照规定和程序开展工作，确保理赔过程合法合规。

6. 抗压能力：能够承受一定的工作压力，应对突发情况，保持冷静和沉着的态度。

三、工作心得和体会1. 细心和耐心：定损员需要细心观察和检查车辆损失情况，耐心沟通理赔事宜，确保每一宗理赔都得到妥善处理。

2. 学习和提升：不断学习和提高自身专业知识和技能，了解行业动态和政策变化，不断完善工作水平。

3. 客户服务：始终把客户利益放在首位，积极为客户解决问题，提供优质的服务，树立良好的企业形象。

车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结一、工作概述：车险定损员是车险理赔工作中不可或缺的环节，其主要职责是根据被保险车辆的损毁程度，确定理赔金额并记录相关信息，为车主提供理赔服务。

二、工作内容：1. 调查和勘察：在接到理赔任务后，定损员需要前往事故现场或者车辆维修站点进行调查和勘察。

通过对车辆的观察和询问事故相关人员，了解车辆事故原因、损毁程度等信息。

2. 损失评估：定损员需要根据对车辆的观察和了解事故情况，评估车辆的损失程度。

通过比对车辆事故前后的照片、维修报告等资料，确定车辆的损失范围，并进行金额评估。

3. 理赔金额确定：根据车辆的损失程度和保险合同的条款，定损员需要确定车辆的理赔金额。

对于部分可以修复的损失，定损员会与修理厂商商讨修理方案，并根据修理费用确定理赔金额。

4. 理赔材料整理：定损员需要整理和准备理赔所需的材料，如事故照片、维修报告、保险合同等，并提交给核赔人员进行审核。

5. 客户服务：定损员还需与车主保持良好的沟通和协调，解答车主的疑问，协助车主办理理赔手续，并及时提供理赔进度信息。

三、工作心得与体会：1. 深入学习保险知识：车险定损员需要具备一定的保险知识，熟悉各类保险条款与免赔规定，了解车险理赔的流程、标准和要求。

只有深入学习和了解保险知识，才能更好地为客户提供专业的理赔服务。

2. 快速而准确的损失评估：定损员要善于观察和总结，快速判断车辆损失程度，并准确地评估损失范围和金额。

通过不断的实践和经验积累，提高自身的损失评估能力，为客户提供更准确的理赔服务。

3. 良好的协调沟通能力：定损员需要与多方面的人员进行沟通与协调，包括车主、修理厂商、核赔人员等。

良好的沟通与协调能力能够帮助解决各方面的问题，并达到客户满意的效果。

4. 对于细节的关注和把控：定损员需要对于细节有高度的关注和把控能力，包括车辆的各项损伤、维修方案的细节、理赔材料的准备等。

只有严格把控细节，才能避免因疏漏导致的理赔争议和纠纷。

车险查勘员工作职责车险查勘员是保险公司中非常重要的一员，他们负责对发生车辆事故的定损进行查勘、理赔等工作。

下面将详细阐述车险查勘员的工作职责。

一、事故现场查勘车险查勘员需要及时赶赴事故现场，进行详细的勘察和记录。

他们会对事故车辆进行拍照、测量并勘察事故现场的路况、标志、信号灯等情况。

同时，他们还会与现场的交通警察、事故当事人进行沟通，了解事故经过和受伤情况等。

通过事故现场查勘，车险查勘员能够准确了解事故的原因和责任。

二、理赔资料收集车险查勘员需要与事故当事人进行交流，收集相关理赔资料。

他们会详细询问事故当事人的个人信息、驾驶证、行驶证、保险单等，以及事故发生时的情况描述。

车险查勘员还会向当事人要求提供相关证据材料，如医疗报告、修理发票等。

这些资料的收集对于后续的理赔处理非常重要。

三、事故责任认定车险查勘员需要根据勘察结果和相关证据，对事故责任进行认定。

他们会根据保险合同、交通法规等相关依据，判断事故责任的归属。

在认定责任时，车险查勘员需要客观公正，遵循法律法规的规定，确保赔付的公平合理。

四、定损评估车险查勘员需要对事故车辆的损失进行定损评估。

他们会根据车辆的损坏情况、维修成本、市场价值等因素，进行损失的评估和估算。

定损评估的准确性对于理赔的结果至关重要，车险查勘员需要具备一定的技术和专业知识，以确保定损结果的公正性和客观性。

五、协调理赔事宜在理赔过程中，车险查勘员需要与保险公司、维修厂、事故当事人等各方进行协调。

他们会与保险公司内部的理赔部门联系，核实理赔资料并协助处理相关手续。

车险查勘员还会与维修厂进行沟通，了解维修进度，确保事故车辆能够及时修复。

此外，他们还会与事故当事人进行沟通，解答相关问题，提供必要的帮助和指导。

六、风险评估和预防车险查勘员在工作中还需要进行风险评估和预防工作。

他们会对交通事故的发生原因进行分析，并提出相应的预防建议。

此外，车险查勘员还会参与保险公司的风险评估工作，提供专业意见，帮助保险公司制定合理的保险政策和费率。

车险查勘定损岗工作职责车险查勘定损岗是保险公司中非常重要的一个岗位，他们是理赔过程中的重要一环。

在保险理赔过程中，查勘定损岗位是一个关键的环节，他们负责对事故车辆进行查勘和定损，以确定事故责任和理赔金额，确保保险赔偿的公正和合理。

车险查勘定损员的工作职责包括以下几个方面：首先，查勘员需要在接到报案后及时赶往现场进行事故车辆的查勘。

他们需要调查事故发生地点、时间、原因以及伤亡情况等等，对事故现场进行详细的勘查和拍照，收集相关证据和资料。

其次，定损员需要对事故车辆进行详细的检查和评估。

他们需要仔细检查车辆的受损情况，包括车身、引擎、底盘、车内设备等等。

同时，他们还需要与修理厂、车主或驾驶员进行沟通，了解事故经过和维修需求，确保对车辆的评估准确无误。

然后，查勘员需要根据收集到的证据和资料，对事故责任进行判断。

他们需要根据保险合同，以及道路交通法规等相关规定，确定事故责任的比例和理赔的赔付限额。

最后，定损员还需要对理赔金额进行评估。

他们需要根据车辆的实际价值、修理费用以及其他相关费用，对理赔金额进行合理的计算，并根据保险公司的赔付政策，确保赔付金额的合理性和公正性。

总的来说，车险查勘定损员是保险公司中起着重要作用的岗位，他们需要具备扎实的汽车知识和技术，熟悉保险条款和相关法律法规，并且具备良好的沟通和调查能力。

他们的工作直接关系到保险公司的声誉和客户的满意度，需要保持高度的责任心和严谨的工作态度。

对于从事车险查勘定损岗的人员来说，不仅需要具备专业知识和技能，还需要不断学习和提升自己，随时关注行业动态和法规政策的变化，保持工作的专业性和准确性。

只有这样，才能更好地为保险公司和客户提供优质的服务，确保保险赔偿的公正和及时性。

车险理赔查勘与定损
车险理赔查勘与定损是车辆保险理赔过程中的重要环节，具体流程如下：
1. 报案阶段：
当发生交通事故后，车主首先需要向保险公司报案。

通过拨打保险公司的客服电话，提供事故的基本情况，包括事故发生的时间、地点、原因、损失大致情况等。

2. 查勘阶段：
保险公司接到报案后，会指派专业的查勘人员前往现场进行勘查。

查勘员的主要任务是确认事故的真实性、核实事故经过和责任划分、记录事故现场状况、拍摄事故照片，并初步评估车辆受损情况。

3. 定损阶段：
查勘结束后，车辆会被送至保险公司指定或认可的修理厂进行详细定损。

定损员会根据车辆的实际损坏情况进行细致检查，并结合零部件价格清单确定维修费用，出具定损报告。

如涉及严重损坏需拆解定损，也会在拆解后进一步确认内部损坏部件及修复成本。

4. 核赔阶段：
定损完成后，保险公司将依据定损报告审核赔付金额，同时结合保险条款、免赔额等因素，确定最终赔付方案。

如果双方对定损结果无异议，保险公司将会启动理赔程序，支付相应的赔偿金给被保险人或直接支付给维修单位。

5. 维修阶段：
车主按照定损报告中的建议进行车辆维修，维修过程中如有发现新增或遗漏的损失，可联系保险公司重新定损。

在整个理赔过程中，车主应积极配合保险公司完成各个环节的工作，确保理赔进程顺利进行。

车险查勘员工作流程车险查勘员是保险公司的重要岗位之一，他们负责对车辆事故进行勘察和定损，是保险公司理赔工作中不可或缺的一环。

下面将介绍车险查勘员的工作流程，以便大家更好地了解这一岗位的工作内容和流程。

1. 接到报案。

车险查勘员的工作流程通常是从接到报案开始的。

当保险公司接到车辆事故的报案后，会将相关信息发送给车险查勘员，包括事故时间、地点、车辆损坏情况等。

查勘员在收到报案后，会尽快前往事故现场进行勘察。

2. 现场勘察。

到达事故现场后，车险查勘员首先会对事故现场进行勘察，包括车辆损坏情况、事故轨迹、现场环境等。

他们需要准确记录事故现场的情况，并拍摄照片作为证据。

在勘察过程中，查勘员需要与当事人进行沟通，了解事故经过并获取相关证词。

3. 定损处理。

在完成现场勘察后，车险查勘员会对车辆的损坏情况进行定损处理。

他们会根据勘察结果和保险公司的理赔标准，对车辆的损失进行评估，并确定理赔金额。

在定损处理过程中，查勘员需要与修理厂、车主等相关方进行沟通，协商理赔事宜。

4. 撰写报告。

完成现场勘察和定损处理后，车险查勘员需要撰写查勘报告。

报告内容包括事故经过、车辆损坏情况、定损结果等，需要准确详细地记录事故相关信息。

报告的准确性和完整性对于理赔工作至关重要，因此查勘员需要认真对待报告的撰写工作。

5. 提交审核。

最后，车险查勘员将完成的查勘报告提交给保险公司进行审核。

保险公司会对报告进行审查，确保其中的内容准确无误。

在审核通过后，保险公司会对车主进行理赔，完成整个车险查勘流程。

总结。

车险查勘员的工作流程包括接到报案、现场勘察、定损处理、撰写报告和提交审核等环节。

在整个流程中，查勘员需要准确记录事故现场的情况，与相关方进行有效沟通，并确保报告的准确性和完整性。

通过对车险查勘员工作流程的了解，可以更好地理解保险公司的理赔工作，也能够更好地配合查勘员的工作，提高理赔效率和服务质量。

汽车保险查勘定损模式的研究摘要汽车保险查勘定损模式是车险理赔流程中的核心步骤，其正确性和高效性直接影响着理赔效率和客户满意度。

本文首先介绍了查勘定损的定义和背景，然后详细阐述了几种常见的查勘定损模式及其特点，最后探讨了目前存在的一些问题和未来的发展方向。

研究表明，目前车险查勘定损模式注重效率和数字信息化处理，但仍存在信息缺失、信息质量不高、回访机制不健全等问题，未来需要进一步发展技术手段和完善服务流程。

关键词：汽车保险、查勘定损、模式研究引言随着汽车保有量的不断增加，车险理赔工作变得日益繁忙和复杂。

在车险理赔流程中，查勘定损是一个十分重要的环节。

此环节主要通过人工上门勘查车辆损失情况并依据相关标准确定理赔金额，是车险理赔不可或缺的一步。

然而，随着互联网技术的普及和发展，车险行业也面临着新的挑战。

如何提高查勘定损的效率和质量，如何合理应用先进技术手段，如何兼顾客户体验和保险公司经济效益，成为了车险行业普遍关注的问题。

因此，对汽车保险查勘定损模式进行研究和探讨，是实现行业可持续发展的必要条件。

一、查勘定损的定义和背景查勘定损是指保险公司对保险事故发生后的车辆进行勘查和估价的过程。

在车险理赔流程中，查勘定损是核心步骤之一，主要包括查勘（通过勘查车辆实际情况收集信息）、损失评估（根据信息判断损失程度和理赔金额）、审核（通过技术手段核实信息和审核损失）、理赔（根据审核结果计算理赔金额）等环节。

查勘定损的正确性和高效性决定着理赔效率和客户满意度。

在保险公司内部，查勘定损过程还涉及到与多个部门的协作，如业务部门、财务部门、技术部门等。

因此，加强查勘定损工作的研究和调整，对优化车险理赔流程、提高客户满意度、降低成本、增强市场竞争力具有极其重要的意义。

二、常见的查勘定损模式及其特点1.传统模式传统模式是指利用人工出勤方式进行查勘定损。

在查勘环节，查勘员需要前往事故现场进行勘查，因此效率低且成本高。

在损失评估环节，因为人工出勤的局限性以及文档管理方式的不便，导致判断不准确、资料不完全、效率低下和误差较大等问题。

机车险理赔工作查勘定损环节标准流程查勘定损工作是理赔环节中重要的一环,为规范车险理赔查勘工作流程、明确查勘工作内容及要求,加强查勘定损环节的风险管控，确保机动车辆险业务健康发展,特制定本规定。

一、流程图查勘定损:是指通过察看保险事故发生的场所,运用专业知识和实务经验对事故损失进行调查、记录、验证和核定金额的过程，包括现场查勘、复勘现场和定损核损。

现场查勘（也称为第一现场查勘）：是指在保险事故有关各方（车、人、物)未离开现场的情况下,在原始现场实施的,对保险车辆发生事故的场所及其状况进行实地察看、调查、记录和收集证据的工作过程。

核定损失：是指根据损失情况，对事故中受损的车辆、财物、人伤进行检查核实,核定车辆或财物的受损部位、损失项目、损失程度、损失金额及施救金额;审核人员伤亡费用和赔偿项目,并对照相关法律、法规确定保险赔偿项目和赔偿费用的工作过程。

一、现场查勘工作的操作要点（一）查勘前的准备工作１、查勘人员必须着统一的工装、佩戴工牌上岗.2、车辆驾驶员在出车前,应于二十分钟内做好查勘车辆清洁及正常维护工作。

例如:对日查勘工作需求的车辆油料进行检查；对查勘车辆必备的车载装置等特殊工具进行准备,在遭遇特殊雨雪天气状况时予以及时更换．３、有关理赔单证包括：《现场查勘报告》、《机动车辆索赔申请书》、《机动车辆保险定损报告》、《机动车辆保险简易赔案审批表》、《网上支付通知书》、《机动车辆保险旧件回收单》、《询问笔录》、《防伪易碎标签》４、防伪易碎标签（易碎贴)需填写车牌号、查勘人员工号、日期等。

5、其他物品:查勘相机备用电池、卷尺、应急灯、、自用手机备用电池、警示标志、防雨装备、防寒服（冬季)、年度最新版的详细交通地图/册、相关通讯录、办公用笔等.(二)、查勘工作流程及要求1、电话联系内容及要求；(１)“您好，*先生/女士,我是永诚保险公司查勘员,请问您的车辆在什么地方发生了事故…。

(2）“*先生／女士，请您耐心等待片刻,我将在*＊分钟内到达事故现场。

车险查勘流程车险查勘是指保险公司对发生在被保险车辆上的事故进行勘查和定损的过程。

车险查勘流程的规范与否，直接关系到保险公司对车辆事故的处理效率和公平性。

下面将详细介绍车险查勘的流程及相关注意事项。

一、事故报案。

当车辆发生事故后，首先要第一时间进行报案。

报案时需要提供详细的事故信息，包括时间、地点、事故原因等。

保险公司会根据报案信息安排查勘员前往现场进行勘查。

二、现场勘查。

查勘员到达事故现场后，会对车辆进行全面勘查。

这包括事故车辆的损坏情况、现场环境、事故原因等。

同时，查勘员还会与当事人进行沟通，了解事故经过和当事人的主张。

在勘查过程中，查勘员需要保持客观、公正的态度，不偏袒任何一方。

三、定损处理。

在完成现场勘查后，查勘员会根据勘查结果对车辆的损失进行定损处理。

定损时需要考虑车辆的实际价值、损坏程度以及修复费用等因素。

同时，还需要根据保险合同中的条款，确定保险公司应承担的赔偿金额。

四、报告编制。

查勘员会根据现场勘查和定损处理的结果，编制详细的查勘报告。

报告中会包括事故经过、车辆损失情况、定损金额等内容。

这份报告是保险公司进行理赔审核和赔偿的重要依据。

五、理赔审核。

保险公司会根据查勘报告进行理赔审核。

审核时会对报告中的各项内容进行核实，确保定损金额的公正性和合理性。

同时，还会与被保险人进行沟通，了解事故情况，确保理赔的准确性。

六、赔偿处理。

经过理赔审核后，保险公司会根据查勘报告和保险合同的约定，对被保险人进行赔偿处理。

赔偿可以是直接给付修车费用，也可以是按照合同约定进行赔付。

保险公司在赔偿处理中需要保持公平、公正的原则，确保被保险人的合法权益。

总结。

车险查勘流程是保险公司对车辆事故进行处理的重要环节。

在整个流程中，保险公司需要保持客观、公正的态度，确保对被保险人的公平赔偿。

同时，被保险人也需要积极配合保险公司的查勘工作，提供准确的事故信息，确保理赔的顺利进行。

只有在双方的共同努力下，车险查勘流程才能得到有效的实施，保障被保险人的合法权益。

车险定损维修流程
车险定损维修流程主要包括以下几个步骤：
1. 报案：在发生交通事故后，应立即向保险公司报案，并在48小时内通知保险公司。

如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

2. 查勘定损：保险公司在接到报案后，会派理赔人员到事故现场进行查勘拍照取证，初步判断是否属于保险赔付范围，并确定是否需要通知交警定责。

如果需要定损，可以到保险公司指定的修理厂或4S店，也可以到具有定损
资格的厂店进行定损，但必须保证三方人员全部在场。

定损完毕后才可修理受损车辆。

3. 签收审核索赔单证：在修理受损车辆后，需要向保险公司提供相关的索赔单证，如修车发票、定损单、保险条款等。

保险公司会对这些单证进行审核，以确定赔偿金额。

4. 理算复核：保险公司根据具体事故、发票等进行赔款清算和复审，以确保赔偿金额的准确性。

5. 审批：保险公司的有关部门针对赔款进行批复。

6. 赔付结案：如果赔款审批通过，车主可以在几个工作日内获得赔款。

赔款方式可能因保险公司而异，车主需与保险公司确认具体的赔款方式。

以上是车险定损维修的一般流程，具体流程可能会因保险公司和事故情况而有所不同。

车主在处理车险事故时，应保持冷静，按照保险公司的指导进行操作，以便尽快完成定损和维修。