伊拉克战争美军后勤_装备_保障特点及启示_何嘉武

美军通过完善管理机构， 加强对合同商保障的集中统一管 理，实现了充分利用外部资源完 成军事综合保障任务的目的。在 国防部层面，成立统管全军本土 和海外合同工作的国防合同管理
局，各军种的44个合同管理办事 处和价值数千亿美元的十万项合 同移交该局统管，海外合同管理 机构完整地划归该局国际分部领 导。在军种层面，成立专门管理 合同商的组织。如美陆军器材部 成立了“后勤民力增强计划”支 援部，该部参与美军各种演习、 作战行动和应急行动，在陆军和 民间合同商之间进行联络，并对 合同商保障行动进行监督。在战 区，美军通过建立一个精干的组 织机构协助指挥官对战场上的合 同商进行指挥控制。例如，在海 地，国防部合同管理局、陆军器 材部及陆军工程兵各勤务部门的 人员共同组成了联勤保障部。这
美国军企分摊了半壁基地维修经费。在美国海陆空和业务局的基地维修中，合同商的维修经费接近一 半。
年度 1999
2000
1999~2000财年美军基地维修经费及比例（单位：百万美元）
项目 经费总额 军方完成经费总额 军方所占比例 地方合同经费总额 地方所占比例 经费总额 军方完成经费总额 军方所占比例 地方合同经费总额 地方所占比例
总经费
6869.4
军方经费
3349.6
地方经费
3519.8
地方所占比例 51.2%
2002 7759.4 4281.9 3477.5 44.8% 2355.9 1278.0 1077.9 45.8% 7340.5 3997.6 3342.9 45.5%
2003 8307.1 4684.0 3623.1 43.6% 2675.8 1575.2 1100.6 41.1% 6965.5 3607.4 3358.1 48.2%
相关法律制度建设可以分为 两类。一类是由联邦政府制定的 合法化国防部实施合同商保障的 法律，如《国家动员法》、《海 商法》、《军事交通法》等。另

美国在保持科学技术高度发达等优势的 局部动 员， 当需要采取总动 员时 ， 就在全 国范 面的保障。此外 ， 由于美国长期与欧洲发达 国 基础之上 ， 以军 民融 合作为发展策略 ， 坚持 把 围 内进行全面动员 ，而 当冲突规模 不大或仅 家进行军事高技术的研 发合作 ，使得武器 的 国防建设十调 融合于经济 建设之中 ，有效利 涉及到某一 战区时 ， 力 则采取 对该 地区人力 、 物 生产和采购也 日趋国际化 ，各 国源源不断 的 用 了民用经济社会力量 ，切 实挖掘 了军队后 力、 力动员的局部动 员方式。 财 此外 ， 美军还特 武器订单 ，既提高了美国与盟 国之间 的装备
为 了完善其 全球 资产 可视 化系统 ，建立 了大
再次，美国通过在 民用产业生产线上安 型的数据库 ， 利用各种智能手段， 实现了在储 、
时后勤动员经验教 Ｂ ， ｌ 又修改并完善了《 Ｉ １ 美国 插军事智囊团的办法 ， 从根源上促进 了军民两 在 运物资的可视化 ，不仅使战区司令都能够 国防生产法》 美国国家安全法 、 《 中与后 用高技术的融合发展。 在战 争中为了方便伤员 及 时汇总后 勤需 求量 ，而且使远 在美国本土
法律法规 ， 它们相互交织 ， 为美军后勤动 员提 补多少的精确化动员。具体有以下几个方面。 的重要后勤保障支住 ， 政治、 ｉ 茚 经济、 外交等 供 了级动员。 美军 手段， 积极动员和利用盟国设施和资源， 为部 根据战场的不同 奇 员划 分为总动员和 队及时 电单 物资、 、 动 药、 油料 医疗及运输等 方
近年来，美国针对后勤动员方式进行调 装折叠式滚轮这一小小 的创意 ， 既提高 了 员 伤
整 ，采用平时积储与战时扩张 二者 并用的形 抢救的成功率又不影响飞机的正常使用。

伊拉克战争伊军战斗力伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争是人类社会进入21世纪以来规模最大的一场局部战争。

在这场战争中，美英联军空中打击与地面作战同时进行，尤其是地面进攻，对美英联军迅速取得战争的胜利发挥了关键性作用。

美英联军的地面进攻之所以能够顺利进行，及时、通畅的军交运输保障功不可没。

保障过程在海湾战争和科索沃战争中，美军都将敌方的交通运输设施作为重点摧毁目标。

而这次伊拉克战争则不同，美英联军为了保证地面进攻作战和后勤供应，对伊拉克境内的交通运输采取了主动控制和利用的战略。

战争打响以后，为了保证后勤保障的顺利进行，美英联军为夺取伊拉克南部战场上的港口、机场、桥梁和公路等交通运输设施，在巴士拉、乌姆盖斯尔、法奥半岛和纳西里耶等地区以及幼发拉底河流域，与伊军进行了激烈的战斗，打通了连接波斯湾的航道，基本控制了伊南部港口，抢占了部分机场，建立了后勤保障基地，开辟了从科威特边境直抵巴格达前沿的运输补给线。

为了保证运输补给的畅通，以美军为主的联军将具体的后勤补给行动分成5个步骤：①前线作战部队用手提电脑通过卫星信号，向后方发出具体物资补给请求。

②后勤保障基地按照战前预算，根据战场上发生的重大变化并综合各部队发来的临时请求，使用大型运输机和货轮向科威特运输货物集装箱，每件集装箱外壳上均有电子标识，记录集装箱内所装货物的名称、数量和所供应的作战单位番号。

③货物到达前线港口或机场后，装到货车上。

一般一个货车车队由20—30辆车组成，包括能装载5000加仑（约2.3万升）的油料车、载货车、送水车、维修车和牵引车等。

④在武装直升机、“布德雷利”战车和小股武装人员的护送下，后勤保障车队对前线作补给运输，每到一处供应站卸货后，运输队通过卫星信号向后方总部通报货物清单。

⑤供应站利用装甲车将货物运至前线作战部队在伊拉克战争中，美军后勤补给部队拥有数百辆货车，车队行进速度在24-48公里/小时之间，美军至少每隔90公里就设一个后勤供应站。

伊拉克战争中美军武器面面观邓广志伊拉克战争是一场真正信息化条件下的高技术局部战争，美军在战争中投入了几乎所有高精尖武器装备，为其实现战略和战役目的起到了关键性的作用。

美军投入的主要高技术装备（一）侦察兵器1、卫星。

用于侦察伊全境的有5颗，其中3颗"锁眼"光学成像卫星分辨率为0.1米，每颗卫星每日飞越伊上空2次；2颗"长曲棍球"雷达成像卫星，分辨率为0.3-1米，每日飞越伊上空6次。

美军有2颗专门用于监视伊导弹发射导弹预警卫星，每30秒向地面发送一次电视图像，为美军进行拦截提供预警信息。

2、侦察机。

美军共出动各型侦察、预警飞机100余架对伊实施侦察，包括E-3、E-8、U-2S、RC-135、U-2S、（E）P-3等型侦察、预警机及无人机等。

其中投入使用的无人侦察机包括美陆军的"指针"、"猎犬"和"影子200"无人机，海军陆战队"龙眼"和"先锋"无人机，空军"全球鹰"和"捕食者"无人机等共10余种。

（二）指挥通信系统美中央司令部在卡塔尔建立指挥和控制中心，将战术作战中心的指挥和控制装置从美中央司令部总部部署到卡塔尔。

美陆军在科威特部署了"21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统"，该系统汇集了从数千个装在战车和飞机上的GPS接收机的信息，然后将这些信息同侦察机、特种部队和中央情报局特工获得的战场情报进行融合，并实时上网发布，不断更新，能使美军指挥官随时跟踪战场上美军作战部队、友军、敌军的行踪及了解战场态势。

美陆军和海军陆战队的坦克、装甲车、直升机均装备了该系统。

美军还启动了全新的"跨信息通讯体系"：在太空，美军部署了首批携带波束活动天线的高速宽带通讯卫星，能将美军事指挥机关下达的作战命令快速有效地传输到全球各参战单位；使用"国防卫星通信系统"传输重要军事终端与美军事指挥部门之间的声音、数据、数字和电视图像，并采用超高频技术为大容量固定用户提供保密音频和高数据率通信服务；部署了24颗全球定位系统卫星为导弹部队和战斗轰炸机提供精确导航或制导数据。