汽车的常见故障诊断方法与技巧

汽车常见故障诊断排除方法详细故障排除是指通过一系列的方法和步骤，确定和修复汽车发生的故障。

在汽车维修中，故障排除是最基础也是最关键的环节，也是技术水平和经验的体现。

下面将详细介绍汽车常见故障的诊断排除方法：第一步：听故障现象汽车主人首先要仔细听取车辆的异常声音。

如果听到发动机的拖拉或响声、刹车时有刺耳的嘎嘎声、转向时有吱吱声或车辆行驶时噪声过大等现象，都要进行记录，这些异常声音往往是故障的重要线索。

第二步：观故障现象在发现异常声音后，车主要及时观察车辆的异常状况。

比如车辆起步时是否发生抖动，行驶时是否方向不稳，刹车时是否有打滑，冷启动是否困难等。

这些现象都能为故障的定位提供重要线索，也可以帮助修车师傅更快地找到问题所在。

第三步：询问故障出现过程车主在接到故障时，应尽量详细地描述故障发生过程。

比如出现异常的时间、频率、持续时间等，以及故障发生前是否有其他异常状况。

这些信息对于修车师傅来说是非常重要的参考，可以加快故障排查的进程。

第四步：使用诊断工具现代汽车配备了各种各样的电子设备，可以帮助诊断和排除故障。

最常见的诊断工具是诊断仪，可以连接到车辆的ECU（发动机控制单元）以读取车辆的故障码。

通过读取故障码，可以确定故障的具体位置，是故障排除的重要工具之一第五步：检查流体和电器系统对于一些常见的故障，如发动机无法启动、电池电量不足等，首先要检查车辆的各类流体和电器系统是否正常。

包括检查发动机润滑油、冷却液、制动液等是否充足，以及电池是否有电等。

如果发现流体不足或电池电量不足，及时补充或更换相应的部件。

第六步：外观检查在车辆的外观部分，有时候可能会存在导致故障的隐患或问题。

如轮胎是否正常磨损，轮毂是否松动，底盘是否有明显损坏等。

车主可以仔细检查这些部分，对于发现异常情况及时修复或更换相关部件。

第七步：检查连接线和插头车辆中的各个部件之间是通过连接线和插头来进行连接的，有时候故障的出现仅仅是由于连接线松动或插头接触不良引起的，因此需要仔细检查这些部分。

《汽修知识》汽车故障诊断方法大全！汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。

所有的故障诊断方法都是相辅相成的，目的就是找到汽车发生的故障。

灵活运用这些故障诊断方法，就能找到汽车故障，有针对性的对汽车和发动机等进行维修，恢复正常使用功能。

下面我们来一一讲解这12种汽车故障诊断方法(一)汽车故障诊断方法之望问法医生看病需要"望闻问切"，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。

汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。

一辆汽车需要修理，维修人员一定要向使用者和车主询问，其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入的了解故障，这是一个捷径。

通过了解形式，可以反应出汽车的基本构造和性能，如果对汽车形式和结构了解，维修经验丰富，诊断就较容易；如果了解不够，查一查书和资料，也能掌握。

通过深入的询问，基本上可以了解到故障所发生的部位。

例如，可以询问到故障发生在发动机还是变速器；如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障；如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等，再进一步做出诊断就容易多了。

故障确定后，排除与维修就容易了。

如果用户讲要对汽车进行大修，还应问清修发动机动力总成，修汽车底盘，修汽车驾驶室和车身，修汽车电气和汽车空调等。

哪些部分和总成是维修重点等，以便定出维修方案。

(二)汽车故障诊断方法之经验法顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。

毕业论文汽车常见故障诊断与分析随着汽车技术的不断发展，车辆的故障也时常出现。

做好汽车常见故障的诊断与分析可以为车主提供更好的维护服务，同时也能为汽车维修行业提供更好的技术支持。

本文将围绕汽车常见故障的诊断和分析展开讨论。

一、汽车电路故障汽车电路故障是比较常见的一种故障类型，因此需要对其进行深入的诊断和分析。

电路故障一般表现为车灯不亮、喇叭不响、转速表、油量表、水温表不工作、车辆无法启动等。

对于电路故障，需要先检查电路中的保险丝以及相关的电线连接是否正常。

如果保险丝或者电线连接存在问题，需要及时更换或者修复。

如果保险丝和电线连接正常，还需检查电瓶的电量是否充足，以及电瓶是否正常工作。

如果电瓶存在问题，需要更换或者修复。

二、汽车排气系统故障汽车排气系统出现故障一般表现为车辆运行时发出异常的声音或者烟雾从排气管中冒出。

这种故障一般是由于排气管破损、排气管连接不紧密、排气门无法开启等原因导致的。

因此，在排气系统故障的诊断和分析中，需要先检查排气管的连接是否紧密，以及排气门是否正常工作。

如果存在问题，需要及时修复或者更换。

三、汽车刹车系统故障刹车系统故障是导致汽车事故的主要原因之一。

一般表现为制动距离过长、刹车时发出异常的声音、车辆制动失效等。

在刹车系统故障的诊断和分析中，需要首先检查刹车片和刹车盘之间的间隙是否过大，以及刹车液是否充足。

如果存在问题，需要及时更换或者修复。

同时，还需要检查刹车泵的工作状态，以及制动管路是否存在漏气等问题。

如果存在问题，需要及时修复或者更换。

四、汽车转向系统故障汽车转向系统故障主要表现为转向时感觉异常、转向失灵等。

这种故障一般是由于转向系统零部件损坏或者密封性不好导致的。

在转向系统故障的诊断和分析中，需要先检查转向系统零部件是否损坏，特别是转向节和转向弯头的密封性是否良好。

如果存在问题，需要及时更换或者修复。

同时，还需要检查转向泵的工作状态，以及转向油液是否充足。

如果存在问题，需要及时修复或者更换。

汽车常见故障诊断与处置汽车在日常使用中难免会出现各种各样的故障，有些故障可能只是小问题，但有些故障却可能影响到行车安全。

因此，了解汽车常见故障的诊断方法和正确的处置方式对于保障行车安全和延长汽车使用寿命至关重要。

本文将介绍一些汽车常见故障的诊断与处置方法，帮助车主们更好地应对各种突发情况。

一、发动机无法启动1. 诊断方法：- 检查电瓶：首先检查电瓶是否有电，可以通过仪表盘的电瓶指示灯或使用电瓶检测仪来判断电瓶状态。

- 检查起动机：如果电瓶正常，但发动机无法启动，可能是起动机故障。

可以通过听起动机是否有启动声音来初步判断。

- 检查点火系统：点火系统故障也会导致发动机无法启动，可以检查火花塞是否正常工作。

2. 处置方法：- 如果是电瓶问题，可以尝试使用启动电源或者拖车启动；- 如果是起动机故障，需要更换或修理起动机；- 如果是点火系统问题，需要检修或更换点火系统相关部件。

二、发动机抖动1. 诊断方法：- 检查火花塞：火花塞老化或者脏污会导致发动机抖动，可以检查火花塞是否需要更换。

- 检查进气系统：进气系统漏气或者堵塞也会导致发动机抖动，可以检查进气管路是否正常。

- 检查燃油系统：燃油系统问题也可能引起发动机抖动，可以检查燃油滤清器和喷油嘴是否正常。

2. 处置方法：- 如果是火花塞问题，及时更换火花塞；- 如果是进气系统问题，清洗或更换进气管路；- 如果是燃油系统问题，清洗或更换燃油滤清器和喷油嘴。

三、制动系统故障1. 诊断方法：- 检查刹车片：刹车片磨损严重会导致制动效果下降，可以通过检查刹车片厚度来判断是否需要更换。

- 检查刹车油：刹车油老化或者泄漏也会导致制动失灵，可以检查刹车油液面和质量。

- 检查制动盘：制动盘变形或者磨损也会影响制动效果，可以检查制动盘的状态。

2. 处置方法：- 如果是刹车片磨损，及时更换刹车片；- 如果是刹车油问题，及时更换刹车油并排除泄漏；- 如果是制动盘问题，需要修复或更换制动盘。

常见汽车电气故障诊断与解决方法电气系统是汽车运行中至关重要的一个组成部分，它包括了启动系统、充电系统、点火系统、照明系统等多个子系统。

然而，在汽车的日常使用中常常会出现一些电气故障，例如电瓶没电、灯光不亮等问题。

本文将介绍一些常见的汽车电气故障以及相应的诊断和解决方法。

一、电瓶没电电瓶没电是汽车电气系统中最常见的故障之一。

当发动机无法启动或者仪表盘灯光昏暗时，很可能是电瓶没电了。

这可能是由于长时间未使用车辆、电瓶老化或者电路问题所导致的。

诊断方法：1. 使用电压表测量电瓶电压。

正常情况下，电瓶电压应该在12V以上。

2. 检查电瓶连接线是否松动或腐蚀。

解决方法：1. 如果电瓶电压低于12V，可以使用充电器给电瓶充电。

充电时间根据电瓶的电压和充电器的功率而定。

2. 如果电瓶连接线松动或腐蚀，需要重新连接或更换电瓶连接线。

二、车灯不亮车灯不亮是另一个常见的电气故障。

这可能是由于灯泡烧坏、保险丝熔断或者电源线路问题导致的。

诊断方法：1. 检查灯泡是否烧坏。

可以通过检查灯泡外观是否黑色或者摇晃灯泡来判断。

2. 检查保险丝是否熔断。

可以通过目视检查保险丝的熔断指示或使用万用表进行测量。

解决方法：1. 如果灯泡烧坏，需要更换灯泡。

根据不同的灯泡类型，操作方法可能会略有不同。

2. 如果保险丝熔断，需要更换同样规格的保险丝。

三、点火故障点火系统是汽车发动机正常运行所必需的，故障点火系统将导致发动机无法启动。

点火故障可能是由于火花塞磨损、点火线路故障或点火线圈故障所引起的。

诊断方法：1. 检查火花塞是否磨损。

可以通过拆下火花塞并检查电极的磨损程度来判断。

2. 检查点火线路和点火线圈是否有损坏或断路。

解决方法：1. 如果火花塞磨损，需要更换新的火花塞。

根据不同的发动机类型，操作方法可能会略有不同。

2. 如果点火线路或点火线圈有损坏或断路，需要修复或更换相应的部件。

除了上述列举的故障外，汽车电气系统还可能出现其他问题，例如电动窗无法使用、音响无法工作等。

诊断与排除发动机怠速不稳的故障1．【故障现象】汽车启动之后在怠速情况下运转，发动机转速不稳，忽高忽低、发抖。

2．【故障原因】（1）节气门位置传感器怠速开关不闭合。

（2）怠速控制阀(ISC)故障。

（3）进气管路漏气。

（4）喷油器滴漏或堵塞。

（5）排气系统堵塞。

3．【故障诊断与排除】（1）怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调或打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

（2）怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

（3）进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

（4）喷油器滴漏或堵塞诊断方法：外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量，若喷油器无喷油或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

（5）排气系统堵塞诊断方法：加速时伴有发闷的现象，可确定为此故障。

故障排除：更换三元催化器。

诊断与排除发动机缺火的故障1．【故障现象】发动机怠速抖动、汽车行驶无力、油耗增加、尾气排放超标。

2．【故障原因】（1）发动机的缸压不足。

（2）燃油供给不足。

（3）点火火花弱。

3．【故障诊断与排除】（1）首先排除外部线路接触不良故障。

（2）检查点火系：检查电火花的强弱，将高压导线对缸体试火，良好的电火花呈蓝色、声音响、火花线粗。

若正常，进行下一步。

拆检火花塞，良好的火花塞电极间隙约1mm，电极绝缘群部颜色呈棕色。

若正常，进行下一步。

（3）检测燃油压力：正常的燃油压力怠速约0.25MPa，高速时0.30MPa，若正常，进行下一步。

（4）检测汽缸压缩压力：正常的压缩压力应不少于原标准的80％。

验证排除效果：修理后，起动发动机，怠速运转平稳，加速正常，说明故障排除。

汽车故障诊断的方法与技巧汽车故障诊断是车辆维修与保养中非常重要的环节。

掌握正确的方法和技巧，能够帮助我们准确快速地找出问题所在，并进行正确的修复。

本文将详细介绍汽车故障诊断的方法与技巧，以帮助读者提高对汽车故障的识别和解决能力。

一、观察和倾听故障现象1. 观察：首先，我们需要对故障车辆进行仔细的观察。

检查车辆外观是否有异常，如是否有液体泄漏、零件松动等。

此外，还需要注意刹车、转向等操作时是否有异常情况，以及仪表盘上是否有故障灯亮起。

2. 倾听：在观察的同时，还需要仔细倾听故障车辆的声音。

不同故障可能会产生不同的声音，比如引擎噪音异常、刹车时发出刺耳的声音等。

倾听故障现象能够帮助我们初步判断问题的所在和程度。

二、使用车载诊断工具1. OBD诊断工具：OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）是一种用于检测车辆故障的系统。

通过连接OBD诊断工具，可以读取车辆电脑中的故障码和参数，辅助进行故障诊断。

在使用OBD诊断工具时，需要按照工具说明进行操作，并仔细阅读和理解诊断结果。

2. 手持仪表：手持仪表是一种多功能的车载诊断工具，具有读取故障码、清除故障码、测量传感器数值等功能。

使用手持仪表时，需要根据车辆型号和仪表说明进行操作，以获得准确的诊断结果。

三、按照排除法逐步进行故障判断1. 分析故障现象：根据观察和倾听到的故障现象，进行初步的故障判断。

例如，如果发现车辆加速缓慢，可能是燃油系统或点火系统出现了问题。

2. 逐步排除：通过逐步排除法，逐一检查可能出现问题的部件和系统。

例如，对于加速缓慢的问题，可以先检查燃油滤清器是否堵塞、点火线圈是否正常等。

3. 检查传感器：现代汽车中有各种传感器，用于监测车辆各个系统的工作状态。

如果出现故障，可能是传感器损坏或失效。

因此，在检查的过程中，需要特别关注传感器的工作情况，并及时更换损坏的传感器。

4. 测试电路：故障诊断过程中，还需要测试电路的连接情况。

汽车故障诊断技巧知识要点整理近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车故障诊断技巧的重要性也日益凸显。

对于车主而言，了解汽车故障诊断技巧不仅可以提高日常驾驶的安全性，还能有效减少维修费用。

因此，本文将就汽车故障诊断技巧的要点进行整理和总结。

1. 定期检查车辆车辆的定期检查是汽车保养的基础，也是排除潜在故障的重要环节。

车主应该按照汽车制造商的要求，定期进行车辆保养，包括更换机油、检查刹车系统、调整发动机的间隙等。

这些维护措施可以延长汽车的使用寿命，减少故障发生的可能性。

2. 观察车辆异常信号车辆在运行过程中，可能会出现各种异常信号，如警示灯亮起、异响等。

车主应该及时观察并记录这些异常信号，以便后续的故障诊断。

在发现异常信号时，车主可以查阅汽车使用手册或者上网查询相关信息，了解异常信号背后可能的原因。

3. 倾听车辆声音车辆在行驶过程中，会发出不同的声音，这些声音往往是汽车故障的先兆。

车主可以通过倾听车辆的声音，初步判断故障可能的原因。

例如，发动机噪音过大可能与曲轴磨损有关，刹车时出现刺耳声音可能是刹车片磨损所致。

倾听车辆声音，并适时采取相应的措施，可以预防潜在的故障。

4. 使用诊断工具随着科技的迅猛发展，汽车故障诊断工具也得到了极大的进步。

车主可以购买一些常用的汽车故障诊断工具，如OBD扫描仪等。

这些工具能够帮助车主实时监测车辆的参数，并提供故障码等相关信息。

在出现故障时，车主可以通过这些工具快速定位问题，并及时采取修复措施。

5. 寻求专业帮助对于一些复杂的汽车故障，就需要寻求专业的帮助。

车主可以将汽车送到专业的汽车维修店进行维修。

维修店会使用更高级的诊断设备和技术，对汽车进行全面、细致的检查。

在维修店中，车主可以向技师咨询一些故障诊断技巧，并学习如何在日常维护中预防故障的发生。

6. 学习相关知识对于车主而言，了解一些汽车基本原理和常见故障是非常重要的。

车主可以通过阅读相关的汽车维修书籍、参加维修培训课程等方式，掌握一些基本的汽车知识。

汽车故障诊断的基本方法有哪些一: 汽车故障诊断的四项基本原则:（一）先简后繁、先易后难的原则（二）、先思后行、先熟后生的原则（三）、先上后下、先外后里的原则（四）、先备后用、代码优先的原则二:汽车故障诊断的基本方法:1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。

2、初步确定出故障范围及部位。

3、调出故障码，并查出故障的内容。

4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。

5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。

6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

二、常见故障的诊断1、发动机不能启动或启动困难（1）起动机不转动或转动缓慢a）检查蓄电池电压。

b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。

c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。

（2）起动机转动正常，但发动机不能启动a）调出故障码。

b）检查燃油泵工作情况。

c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。

d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。

e）检查进气系统有无漏气。

f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。

g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。

h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。

i）检查机械部分有无故障。

2、发动机怠速不良1）调出故障码，分析故障原因。

2）检查进气系统有无漏气情况。

3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。

5）检查点火正时情况。

6）检查喷油器喷射情况。

7）检查EFI系统电路及元件工作情况。

8）检查机械系统的状况。

3、怠速过高1）检查节气门是否发卡而不能关闭。

汽车故障灯常见故障排查与解决办法引言：当我们驾驶汽车时，如果发现仪表盘上的故障灯亮起，那就意味着车辆系统出现了某种问题。

在这种情况下，我们需要迅速排查和解决问题，以保证行车安全。

本文将详细介绍汽车故障灯常见故障的排查与解决办法，并分点列出步骤。

一、电池警告灯1. 排查连接故障：检查电池接线是否松脱或锈蚀。

2. 检查电池健康状态：使用电池测试仪或多用途测试仪检测电池的电压和电流输出。

3. 检查发电机正常工作：使用万用表测试发电机的输出电压和电流是否正常。

4. 检查电池充电系统：检查发电机驱动带是否磨损，电池电液是否正常。

二、发动机故障灯1. 检查发动机油位：打开发动机盖，检查机油液位是否在正常范围内。

2. 电路系统检查：使用扫描工具检测发动机控制模块是否记录了故障代码，并根据代码查找相应的解决方法。

3. 点火系统检查：检查点火线圈、火花塞、点火线圈模块等是否正常工作。

4. 燃油供应系统检查：检查燃油泵、喷油器、油箱和油管是否有堵塞或漏油现象。

三、刹车系统故障灯1. 检查刹车油液：检查刹车油液液位是否在正常范围内。

2. 检查刹车线路：检查刹车管路是否有泄漏，排气孔是否堵塞。

3. 检查刹车制动盘和刹车鼓：检查刹车盘或刹车鼓是否磨损到达更换限度。

4. 离合器故障：对于手动变速器车辆，检查离合器油液是否足够，离合器衬片是否磨损。

四、防抱死刹车系统故障灯1. 检查刹车感应器：清洁或更换刹车感应器，检查感应器的接线是否正常。

2. 检查主/从泵是否正常工作：使用扫描仪检测主泵和从泵是否有异常。

3. 检查控制单元：使用专业设备检测防抱死刹车系统的控制单元是否有故障。

4. 检查车轮传感器：清洁或更换车轮传感器，确保其正常工作。

五、气囊故障灯1. 检查碰撞感应器：检查是否有碰撞感应器松脱或损坏。

2. 检查气囊系统连接：检查气囊装置的接线是否松脱或损坏。

3. 检查控制模块：使用诊断工具检测气囊系统的控制模块是否记录了故障代码。

汽车故障排查与常见故障处理随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车故障也难免出现。

在日常的车辆使用中，对于一些常见的故障，我们应该掌握一些排查和处理的方法，以提高故障诊断的准确性，减少不必要的维修费用和时间浪费。

本文将介绍汽车故障排查的一般步骤以及针对常见故障的处理方法。

一、汽车故障排查的一般步骤在排查汽车故障时，应按照一定的步骤进行，以确保故障定位的准确性。

以下是一般的排查步骤：1. 收集故障信息：当出现故障时，我们应该首先收集相关的故障信息，比如车辆的异常表现、故障发生的时间和地点等。

这些信息对于故障的判断和处理是很重要的。

2. 检查电路和连接：在排查故障时，首先需要检查电路和连接是否正常。

使用电路图和测试设备，检查电路中的开关、保险丝、接线等是否存在断路或短路等问题。

3. 检查机械部件：除了电路之外，还需要检查各个机械部件是否正常工作。

比如发动机、变速器、制动系统等。

通过观察和检测，判断是否存在异常。

4. 使用故障诊断工具：现代汽车普遍配备了故障诊断工具，通过连接到车辆的OBD插口，可以读取到各个传感器的数值和故障码。

利用故障诊断工具可以更方便快速地定位故障。

5. 分析和判断：根据收集到的信息和检测结果，进行分析和判断故障的原因和位置。

需要考虑各个系统的相互关系，避免误判。

6. 故障处理：根据故障的定位和原因，采取相应的处理措施。

可以是更换损坏的部件、修复电路连接问题、调整机械部件等。

二、常见故障及处理方法1. 电池故障：电池是汽车电气系统的重要组成部分，当电池电量不足或出现故障时，车辆很可能无法启动。

处理方法可以是重新充电或更换电瓶。

2. 发动机不能启动：当发动机无法启动时，可能是由于燃油供应不足、火花塞失效或起动机故障等原因。

需检查燃油系统、点火系统和起动机。

3. 轮胎漏气：轮胎漏气是常见的故障，导致胎压不足会影响操控和燃油经济性。

处理方法是找到漏气的位置修补或更换轮胎。

4. 刹车失灵：刹车失灵非常危险，可能是由于制动液不足、制动盘磨损或制动系统泄漏等原因。

汽车故障分析总结
汽车故障是驾驶者在日常使用中常常会遇到的问题，正确的故障分析可以帮助
我们更快地找到问题所在并解决。

本文将总结一些常见的汽车故障，并提供相应的解决方案。

发动机无法启动
发动机无法启动是汽车常见的故障之一，可能的原因包括：
•电池电量不足：检查电瓶是否充电，可以通过启动电瓶电量来判断电瓶是否需要更换。

•燃油问题：检查燃油是否充足，并检查油路是否畅通。

•点火系统问题：检查火花塞是否正常工作，是否有火花。

•发动机故障：检查发动机是否有异常声音或异味。

解决方法包括检查以上问题，并及时更换损坏的部件。

刹车失灵
刹车失灵是一种极其危险的故障，可能的原因包括：
•刹车油泵故障：检查刹车油是否足够，刹车油泵是否正常。

•刹车片磨损：检查刹车片是否磨损严重，是否需要更换。

•刹车管路漏气：检查刹车管路是否有漏气情况。

•刹车盘故障：检查刹车盘是否变形或变薄。

解决方法包括及时更换损坏的部件，修复漏气问题，并定期检查刹车系统。

发动机抖动
发动机抖动可能导致驾驶不稳定，可能的原因包括：
•空气滤芯堵塞：检查空气滤芯是否干净，是否需要更换。

•火花塞问题：检查火花塞是否正常，是否需要更换。

•燃油问题：检查燃油是否干净，是否流畅。

解决方法包括清洁或更换空气滤芯，更换火花塞，保证正常的燃油供给。

总之，遇到汽车故障时，应根据具体情况进行分析，并及时采取正确的措施解
决问题，以确保驾驶安全和车辆健康。

保养汽车并定期检查是避免故障的有效方法，也可以在发生故障时尽快发现问题。

汽车常见故障及维修技巧车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的.常见故障一：汽油消耗量过大是何原因1、机械因素：汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障.汽车发动机磨损老旧；大修发动机.2、胎压不足：请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命.刹车咬住；可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况.3、人为操作因素：温车过久；在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路.狂暴驾驶；急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免.开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳.长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗.空调制冷效率下降.4、交通因素：短程使用；发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳.市区行车；市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车.5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加.常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分.当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟.2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低.可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器,调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖..3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用；活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损,间隙过大.可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号,正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管.常见故障三：动力转向变沉重是何原因1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力.2、助力转向液不足,需添加助力转向液.3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测.4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换.常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断：1、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升；相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗.2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油.3、四轮定位：始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率.4、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗.所以在市区拥堵路面油耗居高不下.5、道路情况：路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高.所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶.6、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗.7、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动.8、车速适中：明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差.9、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费.10、自动变速器：确保自动变速器换档正常.11、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常.12、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象.13、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油.14、风阻系数：如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素.常见故障五：如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障1、雨刮器的常见故障现象有：1、完全不工作.2、无间歇档或间歇时间不对.3、无低速档.4、无高速档.5、关闭开关后雨刷不能自动回位.维修技巧：对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致.2、玻璃清洗器的常见故障有：1、完全不工作.没有清洗液或电机损坏.2、喷出的清洗液量不足.管路有堵塞.喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,3、清洗液的喷射方向不对.调整正确喷射角度.常见故障六：刹车为什么会软绵绵的刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视.每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态.在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的.有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力.这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降.制动液内含有气体.制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压.制动总泵和分泵渗油,密封不良等等.除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品.常见故障七：驾驶中水温过高怎么办行驶过程中冷却液沸腾开锅了时的处理方法如下：1、应立即将车停到安全的地方.2、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转.在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖.在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害.3、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动.应同经销店联系.4、水温表指针下降后,将发动机熄火.5、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位.6、如缺液应进行补充.7、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火.同经销店联系.建议：当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理.常见故障八：蓄电池没电了怎么应急1、蓄电池电力不足表现为下列几种情况：1、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机.2、前大灯比平时暗.3、喇叭音量小或不响.2、如遇上述问题可通过下列方法应急：1、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接：①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接.②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接接地线.2、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电.3、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反.汽车小修不求人的26个经典小窍门小窍门1：如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可.小窍门2：如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可.我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏.小窍门3：如何降低轮胎噪声将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可.仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪.小窍门4：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了.小窍门5：如何延长消声器的使用寿命将消声器下方最低点打一小孔.道理很简单：排水防腐蚀.小窍门6：如何起步提速快在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档适用于高速公路交费后,而且并不增加油耗.不妨一试.小窍门7：早晨发动车抖动的简单处理因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法费银子,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿省金子,效果一样.如果热车不抖动但换档不顺手档,则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗.小窍门8：如何防止天线被盗将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好.小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码.小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东东打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格.小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果将粉尘过滤滤芯发动机仓内换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油.小窍门12：如何保持离合器长久轻松每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油.因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的.小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童.小窍门14：如何简单防止车辆跑偏1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家.说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的.小窍门15：如何让水泵用的更长久建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转.小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换.6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙.小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力在喷油嘴的前段,清洗一下调节器的滤网.因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大.小窍门18：如何防止外倒车镜存水将倒车镜下方打一小孔大一点也无妨.因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人.小窍门19：如何自己调整灯光的高低如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可.小窍门20：如何利用剩下的机油将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机.或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油.这样对发动机有好处,又经济.小窍门21：如何换轮胎省力找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩.不算凶器,还能防身小窍门22：如何防止在更换电瓶时非专业的地方音响和玻璃升降器等失效.先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子车体也行连接,这样就不会断电,放心换吧.小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可.春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏.噪音大.高速还增加油耗.建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音.不信试一下.此方法也适用冬季玻璃除霜.小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力.有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门下面有脚部照明灯.等5-10分钟就可以打火启动.然后开车换电瓶去吧.小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈不要松下来,从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开.在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂.这样车门上的把手和锁就会轻松自如.恢复如初了.小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题挑起来往里面抹点胶后按下就好了.因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命和关门的声音.正确使用汽车蓄电池十种妙法很简单现在,汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,其优点是加完电解液后在不充电的情况下30至40分钟内就可使汽车启动.相由于一些朋友不懂原理,不会维护,使蓄电池的寿命大为缩短.怎样正确选择和使用蓄电池呢第一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有QA字母的为干荷蓄电池.第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上.第三、没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池,电解液不德超过上边红线.有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的.汽车在高速行驶时,发电机转速较高；其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出.电解液是导电的,一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短.遇此情况就应用棉丝将电解液擦去,如太黏不易擦掉,则应用开水冲洗擦净.第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池.第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命.第六、应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液.在冬季往蓄电池内加补充液时,最好在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰.第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动.第八、将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反.充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人.第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快.第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因.汽车常见故障大全一: 汽车故障诊断的四项基本原则:一先简后繁、先易后难的原则二、先思后行、先熟后生的原则三、先上后下、先外后里的原则四、先备后用、代码优先的原则二:汽车故障诊断的基本方法:1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等.2、初步确定出故障范围及部位.3、调出故障码,并查出故障的内容.4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确.5、检修完毕,应验证故障是否确已排除.6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除.二、常见故障的诊断1、发动机不能启动或启动困难1起动机不转动或转动缓慢a检查蓄电池电压.b检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动.c检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动.2起动机转动正常,但发动机不能启动a调出故障码.b检查燃油泵工作情况.c检查怠速系统是否工作正常若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动.d检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等. e检查进气系统有无漏气.f检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良.g检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常.h检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子.i检查机械部分有无故障.2、发动机怠速不良1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况怠速时,PCV阀应该关闭.4检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳. 5检查点火正时情况.6检查喷油器喷射情况.7检查EFI系统电路及元件工作情况.8检查机械系统的状况.3、怠速过高1检查节气门是否发卡而不能关闭.2检查冷启动喷油器是否在继续喷油.3检查节气门位置传感器是否输出电压不正确.4检查燃油喷射压力是否过高.5检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂.6检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常.7检查喷油器喷油情况及是否滴漏.8调出故障码,判断故障原因.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查点火正时是否不正确.4、发动机转速不稳1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常.4检查燃油压力调节器是否工作不正常.5检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确.6检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等.7检查空气滤清器滤芯是否堵塞.8检查汽油滤清器滤芯是否堵塞.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等.5、发动机回火发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致. 1调出故障码,分析故障原因.2检查进气管有无漏气情况.3检查节气门位置传感器输出信号是否正确.4检查点火正时情况.5检查燃油压力是否过低.6检查喷油器喷油时间是否过短.7检查喷油器是否发卡堵塞.8检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等.6、排气管放炮排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成.1调出故障码,分析故障原因.2 检查点火正时,是否点火时间过晚.3检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因.4低温启动喷油器定时开关失效.5个别缸火花塞不点火或火花过弱.6检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏.7检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂.8检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确.9检查EFI电路及有关传感器的工作情况.7、发动机加速不良1检查进气管是否漏气.2检查点火时间是否过晚.3调出故障码,分析故障原因.4检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况.5检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常.6检查节气门位置传感器是否正常.7检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况.8检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目.三、典型元件故障及其原因1、ECU一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长行驶里程超过15万千米时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是：1焊点松脱；2电容元件失效；3集成块损坏；4电控单元固定脚螺栓松动；5电子元件损坏.ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象.2、传感器车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是：1弹性元器件失效；2真空膜片破损；3接触部位磨损或烧蚀；4外围线路故障等.传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常.3、接插连接件电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障.故障的主要原因是环境恶劣造成的：1接插件老化失效；2接头松动；。

汽车故障诊断技巧汽车故障诊断技巧导言在现代社会中，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

然而，随着汽车的普及和技术的进步，汽车故障也成为了不可避免的问题。

当我们的爱车发生故障时，正确的诊断和维修是解决问题的关键。

本文将介绍一些汽车故障诊断的基本技巧，以帮助车主更好地理解和解决车辆故障。

一、基本检查步骤1. 车辆外观检查：我们需要仔细检查车辆的外观，包括车身、车灯、挡风玻璃等部件是否存在明显的损坏或磨损。

这些问题可能会引起一些潜在的故障。

2. 判断故障类型：当出现故障时，我们需要根据车辆的性能变化和故障表现来判断故障的类型。

发动机无法启动、异响、失去动力等情况可能会出现在不同的故障类型中。

3. 确定故障区域：在判断了故障类型后，我们需要进一步确定故障区域，例如发动机、制动系统、排气系统等。

这有助于我们更有针对性地进行后续的检查和修复工作。

4. 检查车况：在进行具体故障部件的检查之前，我们需要检查车辆的一些基本情况，如油量、冷却液、电瓶电压等。

这些常见的问题可能会导致一些故障。

二、常见故障与诊断方法1. 发动机无法启动常见原因：- 电瓶电量不足：可以通过检查电瓶电压和终端连接情况来判断，若电瓶电压低于正常范围，需要及时充电或更换电瓶。

- 点火系统故障：可能是由于火花塞、点火线圈等部件损坏或连接不良引起的。

需要逐一检查这些部件，如发现问题及时更换。

- 燃油供应问题：可能是由于油泵、喷油嘴等部件故障导致的。

可以通过检查燃油压力、燃油喷射情况等来判断是否存在问题，需要及时修复或更换。

2. 发动机异响常见原因：- 发动机缺乏润滑：可能是由于机油不足或机油质量差引起的。

检查机油液位和质量，及时添加或更换机油。

- 曲轴轴承磨损：可以通过仔细听取发动机异响的声音和位置，检查曲轴轴承是否磨损，需及时修复或更换。

3. 制动失灵常见原因：- 刹车油不足：可以通过检查刹车油液位来判断，需要及时添加足够的刹车油。

- 刹车盘或刹车片磨损：可以通过观察刹车盘和刹车片的磨损情况来判断，需要及时更换。

汽车故障诊断方法及注意事项（一）定义汽车故障诊断是指在汽车或总成不解体的条件下,确定汽车的技术状况,查明故障部位及故障原因的汽车技术.由于在不解体的条件下，能直接测量的结构参数(如磨损量、间隙等）变化极少，因此在汽车诊断时,需采用一些能够反映汽车状况的间接指标，这些间接指标就是检测、诊断参数,如气缸压力的检测、发动机功率的检测等。

（二）汽车故障诊断的原则：检修时应遵循先外后内，先机后电，先查后测,先诊断后排除的总原则,更应处理好以下几个问题:1。

先外后内,故障代码和发动机故障症状相结合电控系统最常见的故障是因汽车运行的振动，运行条件潮湿，腐蚀而引起的接口、连线的松脱，腐蚀而造成的接触不良,所以先从简单的外部接口部位检查是最有效的，否则东拆这个元件，西拆那个部件，不但故障不能排除，而且还会增添新的故障.由于电控系统控制机件多，涉及到电子技术、计算机技术，如果维修人员应用传统方法会感到很神秘和“无能为力" ,因此对故障代码依赖性很大，很相信它，而故障代码实质上仅是对某一控制分支的故障作“有"和“无"的界定，它不可能指出故障的具体原因，而且还有时失真，而要作出准确的诊断还必须紧密结合发动机的故障症状进一步分析检查。

以下情况都可能造成故障代码显示不准.（1）自诊断系统也有显示不出的传感器故障如有一辆电控发动机汽车运行中发动机转速失调,进而怠速不稳，这显然是有故障，可在读取故障代码时，却无代码显示.根据发动机故障症状诊断是混合气供应量和浓度不符合要求，而直接影响混合气量和浓度的元件极可能是空气流量传感器、压力传感器。

尽管没有代码显示,也要对这两个传感器进行检测,结果虽然传感器没有损坏，但反映迟缓、输出特性偏高，更换后排除了故障.造成不能显示故障的原因是：计算机在对传感器信号进行检测时，只能接受其内设范围以外的异常信号，如导线、导线连接器接口的断路、短路等，但对传感器的灵敏度很难检测。