施 工 总 结
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施工总结
陇西县滨河路市政工程,由甘肃科地工程咨询有限责任公司设计,由定西陇中建设监理有限责任公司监理,由甘肃宇臻建筑工程有限责任公司陇西项目部承建,本工程于2010年6月27日开工,2010年月日完工。
主要完成了K0+000-K0+806.621m 雨水管道、给水工程、道路基层工程、路灯工程、人行道及道牙安装工程,现已具备分项竣工条件。
一、工程概况:
1、道路工程:滨河路位于陇西县境内渭河河畔,等级为城市主干道三级,路线起点为渭河大桥桥头于渭洲路交叉口,设计终点至与中天路交叉口。
道路全长806.621m,道路红线宽度50米,本工程根据道路建设标准拟定横断面采用四块板,形式如下:4.5m(人行道) +4.5m(非机动车道)+2. 0m(机非分隔带)+12.0m(车行道)+4.0m(中央分隔带)+12.0 m(车行道)+2.0 m (机非分隔带)+4.5 m(非机动车道)+4.5 m(人行道)=50.0m
路面结构:
(1)、车行道:
面层为:3cm细粒式沥青混凝土(AC-13)
6cm粗粒式沥青混凝土(AC-20I)
透层沥青:(0.9L/㎡)
基层为:20cm天然砂砾掺灰层(含12%石灰)
底层为:30cm 12%石灰土
结构总厚度:59cm
(2)、人行道:
5cm 荷兰砖
3cm 1:3水泥砂浆
15cm 水泥稳定砂砾(水泥含量5%)
结构总厚度:23cm
(3)、非机动车道
面层为:3cm细粒式沥青混凝土(AC-13)
4cm粗粒式沥青混凝土(AC-20I)
透层沥青:(0.9L/㎡)
基层为:20cm天然砂砾掺灰层(含12%石灰)
底层为:20cm 12%石灰土
结构总厚度:47cm
(4)、路缘石工程:采用预制半成品构件,甲式路缘石6480m,乙式路缘石1620m。
(5)、完成施工图外签证部分:1)、土方回填56865.62方,总挖方9797.47方;基层部分:12%砂砾土105.526方,12%石灰土158.289方;面层部分:厚度为3cm细粒式沥青混凝土和4cm 粗粒式沥青混凝土各527.63㎡。
2)、在KO+000-KO+466.47处将
原设计坡度-0.4%变更-0.314%增加土方量1492.704方。
2、管道工程
(1)、雨水管道
道路设雨水管道及支管,主干管为DN500的钢筋砼管长440m,DN600的钢筋砼管长310m,支管为DN300UPVC管790m,φ1500 1座、φ1250 19座,管位轴线在设计道路中心线上。
收水井24座,排水井在左右机动车道及非机动车道边缘布置,支管以10‰的坡度坡向干管,主管道接口采用橡胶圈接口,支管道采用PVC胶粘接。
(2)、污水管道
污水管道主干管为DN500钢筋混凝土管长480m,支管为DN300的UPVC管长120m,φ1000污水检查井12座,φ700 12座,支管以10‰的坡度坡向干管,管道接口采用橡胶圈接口,支管道采用PVC胶粘接。
(3)、路灯照明
本工程现以完成路灯预埋件及混凝土基座20座,预埋电缆穿线管道1000m。
二、工程施工情况:
1、路基开挖及回填:采用挖掘机大面开挖,余土外用使用装载机装汽车运输,回填土方时先用推土机整体推平,每30cm 采用震动式压路机碾压,并浇水养护,每层完工后由实验室专业人员现场随机取样,待合格后进行上层回填。
2、管沟及管道施工:管沟根据埋深要求采用挖掘机开挖,原土夯实,10cm厚C20砼垫层,垫层强度达到80%后,用吊车下管。
人工用道链复位安装,砼带型基础,管道满水试验24小时,管沟回填土用电夯夯实。
3、检查井及雨水收水口砌筑:M10普通烧结砖,M7.5水泥砂浆砌筑,内壁用1:2防水水泥砂浆抹面,井圈及井盖水篦子采用砼成品。
4、路基施工:(1)路基原土碾压,碾压前用推土机铲平,将10cm以上的石头及杂物清理干净,再用16t振动压路机碾压,经水利水电二分院实验室采用灌水法,现场取样检测,密实度均符合要求,(2)灰土层在原土夯实后将30cm厚12%的灰土平均分成15㎝两层碾压,经实验室分别对两层灰土层现场取样检测,含水率及密实度均合格。
5、面层施工:沥青混凝土面层在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后进行施工。
路缘石与沥青混合料接触面涂刷了粘结油。
沥青混凝土中、表面层施工前,对存在缺陷部分进行必要了的铣刨处理。
(1)沥青混凝土混合料采用后翻式大吨位自卸汽车运输,将车厢清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板均匀涂抹了一薄层油水(柴油与水的比例为1:3)。
(2)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。
对不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上。
(3)调整好摊铺机,并对烫平板进行充分加热,为保证烫平板不变形,应
采用多次加热,温度不宜低于80℃。
摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度。
沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测,对比时相关系数下值都未小于0.98。
(4)对于边角等机械摊铺不到的部位,全部采用人工摊铺,将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点,由人工进行扣锨摊铺,用耙子进行找平2~3次,找平后及时进行碾压。
(5)沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行,采用6~14t 振动压路机进行静压1~2遍。
初压温度始终保持在120℃以上,碾压速度为1.5~2km/h,碾压重叠宽度为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
复压紧接在初压后进行,采用6~14t高频、低振幅振动压路机振压1~2遍,然后采用16~26t轮胎压路机碾压2~4遍,直至达到要求压实度。
复压温度高于100℃,速度一直控制在4.5km/h左右。
终压紧接在复压后进行,采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍,至表面无轮迹。
终压温度高于80℃,碾压速度一直控制在3.3km/h左右。
(6)接缝处理:每天施工缝接缝采用直茬直接缝,用3m靠尺检测平整度,用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除,使下次连接成直角连接。
将接缝清理干净后,涂刷粘接沥青油。
下次接缝继续摊铺时重叠在已铺层上5mm~l0mm,摊铺完后人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。
三、道路工程质量检测情况:
经甘肃水利水电实验室对道路工程试验检测如下:
1、对原土碾压层进行密实度及含水率试验,试验结果符合设计要求。
2、对含灰量12%的灰土进行梅花状取样试验,密实度符合设计要求。
3、对天然级配砂砾(含12%石灰)层进行梅花状取样试验,密实度符合设计要求。
4、用于本工程的普通砖、砂子、石子、水泥等进行复试其材料性能及各项指标符合设计及施工规范要求。
四、对道路工程的质量评估意见:
全路各工序质量评定记录共40份,其中管沟槽开挖评定记录4份,管道垫层评定记录4份,管道安装评定记录4份,管道接口评定记录4份,检查井评定记录4份,雨水管道闭水评定记录4份,管沟土方回填评定记录4份,12%石灰土基层评定记录2份,天然级配砂砾(含12%石灰)层评定记录2份,沥青面层评定记录4份,收水井、支管评定记录2份,侧石、缘石评定记录2份,上述所有部位评定结果全部合格;以上各项施工资料抽查检验合格,质量检查记录符合设计及施工质量验收规范要求,观感质量验收评定为合格。
我单位在工程量大,质量目标要求尚高,工期紧张的前提下科学组织、严格管理,按照国家现行道路、市政施工规范和技术标准完成道路工程、雨水、污水工程及人行道及道牙安装工程。
综合上述:该工程经施工单位的认真施工,监理单位认真监督,各项工程施工符合设计文件及施工规范验收质量要求,按照施工合同完成了施工任务,资料齐全有效,同意竣工验收。
甘肃宇臻建筑工程有限责任公司
陇西项目部
2010年11月6日。