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公务用车管理实施细则一、背景介绍公务用车管理是指对政府机关及其工作人员使用的公务用车进行规范管理的一项重要工作。
为了提高公务用车的使用效率和管理水平，减少资源浪费，加强对公务用车的监督，制定公务用车管理实施细则是必要的。
二、管理目标1. 提高公务用车的使用效率：合理安排用车计划，确保公务用车的使用频率和时间合理，避免闲置浪费。
2. 降低公务用车的运营成本：合理控制公务用车的维护、保养、加油等费用，确保资源的合理利用。
3. 加强对公务用车的监督：建立健全的监督机制，加强对公务用车的使用情况的监测和评估，及时发现和解决问题。
4. 提高公务用车管理的透明度：公开公务用车的使用情况和管理措施，接受社会监督，确保公务用车管理的公正公开。
三、具体管理措施1. 公务用车的配备(1) 根据工作需要和职务级别，合理配置公务用车，确保用车数量和类型与工作任务相匹配。
(2) 公务用车的采购应遵循公开、公平、公正的原则，确保购买的车辆符合国家相关标准和要求。
(3) 公务用车的更新应根据车辆的使用寿命和技术状况进行，确保车辆的安全性和可靠性。
2. 公务用车的使用管理(1) 公务用车使用应严格按照用车计划进行，未经批准不得私自使用公务用车。
(2) 公务用车的使用范围限定在公务活动范围内，不得用于私人事务。
(3) 公务用车的驾驶人员应具备相应的驾驶资格和驾驶经验，且在驾驶过程中必须遵守交通法规。
(4) 公务用车的使用记录应详细记录用车时间、地点、里程等信息，便于管理和监督。
3. 公务用车的维护保养(1) 公务用车的维护保养应按照车辆制造商的要求进行，确保车辆的正常运行。
(2) 公务用车的保险应及时投保，确保车辆和人员的安全。
(3) 公务用车的维修应委托具备资质的汽车维修单位进行，确保维修质量和费用的合理性。
4. 公务用车的监督评估(1) 建立公务用车的监督机制，对公务用车的使用情况进行定期检查和评估。
(2) 对公务用车的使用情况进行公开，接受社会监督，及时纠正问题，提高管理水平。
公务用车管理实施细则一、背景介绍公务用车是指政府机关、事业单位、公共机构等组织机构为完成公务需要而购置的车辆。
为了规范公务用车的管理，提高资源利用效率，加强财务监督，制定本细则。
二、管理范围本细则适合于所有政府机关、事业单位、公共机构等组织机构的公务用车管理。
三、公务用车的购置1. 购置审批：公务用车的购置必须经过严格审批程序，包括编制购车申请报告、预算审核、领导审批等环节。
购车申请报告应包括车辆型号、价格、用途等详细信息。
2. 购置方式：公务用车的购置可以通过公开招标、委托代理等方式进行，确保公平、公正、公开。
3. 车辆配置：购置的公务用车应根据实际需要进行合理配置，包括车型、坐位数、动力性能等。
四、公务用车的使用1. 用车申请：公务用车的使用必须提前填写用车申请表，并经相关领导审批允许后方可使用。
用车申请表应包括用车事由、时间、地点等详细信息。
2. 用车范围：公务用车仅限于公务活动使用，禁止私人使用或者外借。
3. 用车时限：公务用车的使用时间应按照实际需要进行合理安排，避免浪费和滥用。
4. 用车记录：公务用车的使用应有详细的记录，包括用车人员、用车事由、里程数等信息，以便后续审计和监督。
五、公务用车的维护和保养1. 定期保养：公务用车应按照厂家规定进行定期保养，确保车辆的正常运行和安全性。
2. 维修保养记录：对公务用车的维修保养应有详细的记录，包括维修项目、费用等信息，以便后续审计和监督。
3. 车辆保险：公务用车应购买足够的车辆保险，包括交强险、商业险等，确保车辆和乘车人员的安全。
六、公务用车的报废和处置1. 报废程序：公务用车的报废必须经过严格的程序，包括编制报废申请报告、评估报废价值、领导审批等环节。
2. 处置方式：报废的公务用车可以通过公开拍卖、委托代理等方式进行处置，确保公平、公正、公开。
七、监督和责任追究1. 监督机制：建立公务用车管理的监督机制，包括内部审计、外部监督等，确保公务用车管理的规范和有效性。
公务用车管理实施细则引言概述：公务用车管理是一项重要的行政管理工作，旨在规范公务用车的使用和管理，提高公务效率和节约资源。
为了确保公务用车管理的顺利实施，制定公务用车管理实施细则是必要的。
本文将从五个方面详细阐述公务用车管理实施细则。
一、公务用车的配备1.1 公务用车的种类和数量：根据不同部门的需求和任务，确定公务用车的种类和数量，包括轿车、越野车、商务车等。
1.2 公务用车的标准配置：明确公务用车的标准配置，包括安全设备、通讯设备、导航设备等，以确保公务用车的功能完善。
1.3 公务用车的购置程序：规定公务用车的购置程序，包括需求评估、招标采购、合同签订等，确保公务用车的购置合法合规。
二、公务用车的使用管理2.1 公务用车的使用范围：明确公务用车的使用范围，限制其仅用于公务活动，禁止私人使用，确保公车私用问题的杜绝。
2.2 公务用车的使用申请和审批：建立公务用车使用申请和审批制度，规定使用人员需提前申请并经相关部门审批后方可使用，确保公务用车的合理使用。
2.3 公务用车的使用记录和监督：建立公务用车的使用记录和监督机制，记录使用车辆的时间、里程、目的地等信息，定期进行审查和监督，以确保公务用车的合规使用。
三、公务用车的维护保养3.1 公务用车的保养计划：制定公务用车的保养计划，包括定期保养、故障维修等，确保车辆的正常运行。
3.2 公务用车的维修管理：建立公务用车的维修管理制度，包括维修费用的报销、维修单位的选择等，确保车辆的及时维修。
3.3 公务用车的年度检测：规定公务用车的年度检测制度，确保车辆符合交通安全标准，保证公务用车的安全运行。
四、公务用车的保险管理4.1 公务用车的保险种类：明确公务用车的保险种类，包括交强险、商业险等，确保车辆在发生事故时能得到及时赔偿。
4.2 公务用车的保险购买程序：规定公务用车的保险购买程序，包括保险公司的选择、保险合同的签订等，确保保险购买合法合规。
4.3 公务用车的保险理赔管理：建立公务用车的保险理赔管理机制，包括事故报案、理赔申请等，确保车辆在发生事故时能及时获得理赔。
公务用车管理实施细则一、背景介绍公务用车是指政府机关、事业单位和企事业单位为了开展公务活动而购置或者租赁的车辆。
为了规范公务用车的管理，提高资源利用效率，减少浪费，制定了本《公务用车管理实施细则》。
二、管理范围本细则适合于政府机关、事业单位和企事业单位的公务用车管理工作。
三、管理原则1. 合理配置：根据工作需要和车辆使用情况，合理配置公务用车，避免闲置和浪费。
2. 统一采购：公务用车的采购应按照像关法律法规和采购管理规定进行，确保采购过程公开透明、公平合理。
3. 严格管理：建立健全公务用车管理制度，明确责任、权限和流程，加强对公务用车的监督和管理。
4. 节约用车：倡导绿色出行，鼓励合理使用公共交通工具，减少用车频次和里程。
5. 信息公开：公务用车的购置、使用和维护情况应及时向社会公开，接受社会监督。
四、管理措施1. 购置管理（1）编制公务用车购置计划，根据需要和预算安排，确定购置数量和类型。
（2）严格执行公务用车采购程序，公开招标或者邀请多家供应商竞争性谈判，确保采购过程公正透明。
（3）购置的公务用车应符合国家和地方的排放标准，倡导使用新能源车辆。
（4）建立公务用车档案，记录车辆的基本信息、购置及维护记录等。
2. 使用管理（1）公务用车的使用应严格按照工作需要进行，不得私自外借或者私人使用。
（2）制定公务用车使用管理办法，明确使用权限、使用范围和使用时限。
（3）建立公务用车使用登记制度，记录用车事由、时间、地点等信息。
（4）加强对公务用车的维护保养，定期进行检查和保养，确保车辆的正常运行。
3. 维修管理（1）建立公务用车维修管理制度，明确维修流程和责任。
（2）选择合格的维修单位进行车辆维修和保养，确保维修质量和费用合理。
（3）定期检查公务用车的安全性能，确保车辆符合相关要求。
4. 考核奖惩（1）建立公务用车使用考核制度，对用车单位和个人进行绩效评估。
（2）对违反公务用车管理规定的行为进行处罚，包括扣分、罚款、停用等措施。
公司公务用车管理实施细则第一章总则第一条为了加强我公司公务用车的管理，规范用车行为，优化用车资源配置，提高用车效率，制定本细则。
第二条本细则适用于我公司所有公务用车的管理和使用。
第三条公务用车最高管理者为公司总经理,职责为：制定公司公务用车的管理政策和制度,并组织实施。
第四条公务用车管理部门的职责为：负责公务用车的购置、保养、维修、加油、年检、报废等工作，以及对用车人员的培训和管理。
第五条公务用车主要分为基层单位用车和总部人员用车两类。
第二章公务用车的购置和管理第六条公务用车应按照国家相关规定进行购置，购置时应遵循节约型原则，选择品牌、型号和功能与需求相匹配的车辆。
第七条公务用车的管理工作由公务用车管理部门负责，包括车辆基本情况登记、配车、保险、维修记录等。
第八条任何单位或个人不得私自改变公务用车的颜色、标志和编号，以及擅自更换车辆的配备、设备和配置。
第九条公务用车的行驶记录由公务用车管理部门和车辆配备的定位系统进行记录，并进行实时监控。
第三章公务用车的使用和保养第十条公务用车的使用范围限定为公务活动，不得进行非公务性质的用车。
第十一条公务用车使用人员在使用前应进行车辆自检，确保车辆正常启动、照明、转向、刹车等功能正常。
第十二条公务用车的保养工作由公务用车管理部门负责，包括定期保养、常规检查和维修等。
第十三条公务用车的保养记录应详细记录在册，包括保养时间、保养项目等。
第四章公务用车的加油和报废第十四条公务用车的加油工作应在正规加油站进行，使用人员需记录加油量和费用，并保留相关发票。
第十五条公务用车达到国家相关规定的报废标准后，应及时办理报废手续，交由公务用车管理部门负责处理。
第五章公务用车的培训和管理第十六条公务用车管理部门应对所有用车人员进行用车安全和文明用车培训，确保其了解相关法规和管理规定。
第十七条公务用车使用人员应按照规定合理安排用车计划，合理利用车辆资源，避免私自借用公务用车。
第十八条公务用车管理部门应定期对用车人员进行考核和评比，对出现违规现象的用车人员给予相应的处罚。
公务用车管理实施细则引言概述：公务用车管理是政府机关和公共机构的重要管理工作之一，对于保障公共资金的合理利用和公务活动的正常进行具有重要意义。
为了规范公务用车管理，提高管理效率，制定了公务用车管理实施细则，以确保公务用车的合理使用和管理。
一、车辆购置与使用1.1明确购置标准：根据机关规模和实际需要确定公务用车的购置标准，确保购置车辆符合实际需求。
1.2使用规定：规定公务用车的使用范围和时段，禁止私用公车，严格控制公务用车的使用频率和目的。
1.3维护保养：规定公务用车的定期保养和维修制度，确保车辆状态良好，延长车辆使用寿命。
二、驾驶员管理2.1驾驶员资质：规定公务用车驾驶员必须持有相应驾驶证和资格证，严格按照规定进行培训和考核。
2.2驾驶行为：规定公务用车驾驶员必须遵守交通法规，严禁酒后驾驶和超速行驶，确保行车安全。
2.3责任追究：对于违规驾驶和事故责任明确的情况，依法追究驾驶员和相关责任人的责任。
三、费用管理3.1油料费用：规定公务用车的油料费用由机关自行承担，严格控制油料消耗，避免浪费。
3.2维修费用：规定公务用车维修费用由机关财务承担，对于维修费用超出预算的情况，需经过审批程序。
3.3保险费用：规定公务用车必须购买保险，保障车辆和驾驶员的安全，确保车辆在行驶过程中浮现问题能够及时解决。
四、监督检查4.1内部审计：机关应每年对公务用车管理进行内部审计，发现问题及时整改，确保管理规范。
4.2外部监督：由专门机构对公务用车管理进行监督检查，定期发布监督报告，促进管理水平的提高。
4.3举报渠道：建立公务用车管理举报渠道，接受社会监督，对于违规行为及时处理，保障公共利益。
五、奖惩制度5.1奖励机制：对于表现突出的公务用车管理单位和个人进行奖励，鼓励规范管理。
5.2惩罚措施：对于违规使用公务用车的单位和个人进行惩罚，依法处理违规行为。
5.3激励机制：建立激励机制，对于遵守规定、管理规范的单位和个人赋予适当激励，提高管理水平。
公司公务用车管理管理实施细则第一章总则第一条为规范公司公务用车的管理，提高公务用车的使用效率和安全性，树立公司形象，制定本细则。
第二条公司公务用车主要用于公司领导和员工出差、招待客户、参加会议等公务活动，不得进行个人私用。
第三条公司公务用车的管理分为车辆配备、使用申请、日常维护等环节。
第四条公司公务用车管理遵循公开、公平、公正的原则，实行集中管理，统一配备，合理使用。
第二章车辆配备第五条公司公务用车应根据公司实际需求和财务状况，合理配备一定数量的车辆。
第六条公司公务用车应根据业务类型和公司级别划定车辆配备标准，详细规定各级别员工配备车辆的型号和数量。
第七条公司公务用车的购买、更换、报废等事务由公司负责统一协调安排和实施。
第八条公司公务用车必须按照国家法规进行购买、登记和投保等手续，确保车辆的合法性和安全性。
第三章使用申请第九条公司员工在需要使用公务车进行公务活动时，必须提前填写《公司公务用车使用申请表》，经相关部门审批后方可申请使用。
第十条公司公务用车的使用申请应明确出行目的、时间、地点、人员等相关信息，确保合理使用。
第十一条公司公务用车的使用申请需提前至少24小时提交，特殊情况下可向公司领导提出紧急使用申请。
第十二条公司公务用车的使用权按照职务层级和工作需要确定，领导层优先保障。
第四章日常维护第十三条公司公务用车的日常维护和保养由车辆管理部门负责，包括定期维修、保险投保、洗车等工作。
第十四条公司员工在使用公务车期间，应负责保持车辆的整洁和安全，及时报告车辆故障和事故。
第十五条公司公务用车限制禁止擅自改装、改变车辆用途，不得擅自挪用车辆的配件和设备。
第十六条公司公务用车的燃料费、维修费、保险费等支出由公司负责支付，员工不得使用公务车进行个人加油、维修和保养。
第五章制度执行第十七条公司公务用车管理实施细则由公司制定并不断完善，经公司领导批准后正式生效。
第十八条公司公务用车管理实施细则定期进行评估和改进，根据实际情况适时调整配备标准和申请流程。
公务用车管理制度实施细则全文第一章总则第一条为规范公务用车管理，提高用车效率，切实保卫公共财产安全和合理使用，制定本实施细则。
第二条公务用车管理制度是指对公务用车的配备、使用、保管和维护等各个环节进行规范和管理的制度。
第三条全体公务人员应恪守本实施细则，并接受相应的管理和监督。
第四条公务用车管理实施细则的详尽方法由行车管理部门制定。
第五条公务用车管理实施细则的修订和诠释由行车管理部门负责。
第二章公务用车的配备第六条公务用车的配备应依据实际需要进行合理规划，确保不超过所在单位公务人员的实际需求。
第七条公务用车的选择应充分思量用途、工作要求和经费预算等因素，并提前开展相关调研和评估工作。
第八条公务用车的配置应依据不同职级、岗位的需要进行分类，并确定相应配额。
第九条公务用车的购置应按照招标、评标等程序进行，并恪守相关政府选购法规。
第十条公务用车的配备和更新要遵循节约资源、可持续进步的原则。
第三章公务用车的使用第十一条公务用车的使用应严格按照工作需要进行，不得进行私人用途和借给他人使用。
第十二条公务用车的使用人员应具备相应驾驶证，并恪守道路交通安全法规，确保安全行车。
第十三条公务用车的使用人员应合理打算出行时间，防止造成交通堵塞和其他不良影响。
第十四条公务用车的使用人员在出行前应进行车辆检查，并保持车辆清洁卫生。
第十五条公务用车的使用人员应按规定的路线和停车地点进行驾驶，不得违规停放或违法占用车道。
第十六条公务用车的使用人员在用车过程中发现车辆安全隐患或故障，应准时报告并修理。
第四章公务用车的保管与维护第十七条公务用车的保管应由专人负责，建立相应的登记和管理制度。
第十八条公务用车的保管人员应做好车辆的平时驾驶记录、加油记录、修理记录等，确保车辆信息的准确和准时。
第十九条公务用车的保管人员应进行定期的车辆保养和检查，确保车辆的正常运行和安全性能。
第二十条公务用车的保管人员应妥当处理车辆事故，准时向保险公司报案，并通知所在单位相关部门。
公务用车管理实施细则随着社会的发展，公务用车管理成为各级政府机构和企事业单位必须面对的重要问题。
为了规范公务用车管理，提高公务效率，保障公共财产安全，制定公务用车管理实施细则势在必行。
本文将从公务用车管理实施细则的必要性、管理范围、使用规定、维护要求和监督机制等五个方面进行详细阐述。
一、公务用车管理实施细则的必要性1.1 提高公务用车管理的规范性和透明度，防止滥用公车问题的发生。
1.2 保障公共财产的安全，避免公务用车被挪为私用或者发生损坏。
1.3 提高公务效率，确保公务用车的合理使用和高效运转。
二、公务用车管理实施细则的管理范围2.1 公务用车的配备标准和数量，包括车型、品牌、使用年限等。
2.2 公务用车的使用范围和限制，明确哪些情况可以使用公务用车。
2.3 公务用车的保养维护和管理责任，规定谁来负责公务用车的日常维护和管理。
三、公务用车管理实施细则的使用规定3.1 公务用车的申请和审批程序，明确使用公务用车需要提前申请和审批。
3.2 公务用车的驾驶员资格和行车记录，规定谁可以驾驶公务用车以及如何记录行车情况。
3.3 公务用车的使用时限和限制，规定公务用车的使用时间和地点。
四、公务用车管理实施细则的维护要求4.1 公务用车的日常保养和维修，规定公务用车的日常保养和维修要求。
4.2 公务用车的保险和年检，规定公务用车必须购买保险和进行年检。
4.3 公务用车的安全设备和应急措施，规定公务用车必须配备安全设备并制定应急措施。
五、公务用车管理实施细则的监督机制5.1 公务用车的使用情况定期报告，要求单位定期报告公务用车的使用情况。
5.2 公务用车的监督检查和评估，规定单位领导对公务用车的使用情况进行监督检查和评估。
5.3 公务用车管理违规处理和问责制度，明确对违规使用公务用车的处理和问责制度。
综上所述，公务用车管理实施细则对于规范公务用车管理、提高公务效率、保障公共财产安全具有重要意义。
各级政府机构和企事业单位应严格执行公务用车管理实施细则，确保公务用车的合理使用和管理，为社会和谐稳定做出贡献。
公务用车管理实施细则随着社会的发展和进步，公务用车管理成为了各级政府和单位必须重视的问题。
为了更有效地管理公务用车，制定和实施一套完善的管理细则是必不可少的。
本文将从几个方面探讨公务用车管理实施细则。
一、规范公务用车采购1.1 确定采购标准：根据单位实际需求和预算情况，明确公务用车的品牌、型号、配置等采购标准，确保采购的车辆符合实际需求。
1.2 严格程序管理：建立公务用车采购的审批流程，明确责任人员及其权限，确保每一台公务用车的采购程序合规。
1.3 加强监督检查：对公务用车的采购过程进行全程监督和检查，确保采购程序合规，杜绝腐败现象的发生。
二、规范公务用车使用2.1 设立使用管理制度：建立公务用车使用管理制度，明确公务用车的使用范围、使用时段、使用权限等规定，严格控制公务用车的使用。
2.2 加强车辆监控：安装车辆定位系统和监控设备，实时监控公务用车的使用情况，防止公务用车被滥用或者私用。
2.3 加强维护保养：建立公务用车维护保养制度，定期对公务用车进行维护保养，确保车辆性能良好，延长车辆使用寿命。
三、规范公务用车保险3.1 购买保险制度：建立公务用车保险购买制度，确保每一辆公务用车都购买了必要的车辆保险，保障车辆在使用过程中的安全。
3.2 定期审核保险情况：定期审核公务用车的保险情况，确保保险及时续保，避免因保险到期而导致的风险。
3.3 加强保险理赔管理：建立公务用车保险理赔管理制度，确保在车辆发生事故或者损坏时能够及时、有效地进行理赔处理。
四、规范公务用车维修4.1 设立维修管理制度：建立公务用车维修管理制度，明确维修责任人员及其权限，确保维修程序合规。
4.2 选择合格维修单位：选择具备资质和信誉的维修单位进行公务用车的维修保养，确保维修质量和安全性。
4.3 加强维修记录管理：建立公务用车维修记录管理制度，定期对公务用车的维修记录进行归档和审核，确保维修记录真实可靠。
五、规范公务用车报废处理5.1 制定报废标准：根据车辆使用寿命和技术状况，制定公务用车报废标准，明确何时应该报废车辆。
关于印发《******有限公司公务用车管理实施细则（试行）》的通知公司所属各单位：为深入规范和推进公务用车精细化管理，根据《***有限公司公务用车管理实施细则》（***办[***]***号）等相关规定，经公司研究，特制定了《******有限公司公务用车管理实施细则（试行）》（以下简称：实施细则），现印发给你们，请严格遵照执行。
公司原《关于印发<******有限公司载人机动车辆使用管理办法>的通知》（***物…20**‟**号）文件同时废止。
附件： 1.***公务用车年度购置计划审批表2.***公务用车情况统计表3.***公务用车变动表4.***公务用车购置审批单5.***局***公务用车配备使用审批单6.***局***公务用车交接验收单7.***局***公务用车租赁审批单8.***局***公务用车派车单9.***局***公务用车月报表10.***局***公务用车维修申请单11.***局***公务用车月使用费用说明******有限公司年月日******有限公司公务用车管理实施细则（试行）第一章总则第一条为规范公司机关及所属各单位公务用车管理，依据《***有限公司公务用车实施细则》（***办[***]***号）等有关规定，结合公司实际，特制定本实施细则。
第二条本实施细则所称公务用车包括公司机关及所属各单位负责人公务用车、一般公务用车（含对外接待公务用车）、工程指挥车等。
第三条公务用车管理实行预算控制、编制控制、标准控制，坚持分级管理、全面覆盖的原则，严格按制度和程序管理。
管理的重点主要是车辆的配备、运行管理和处置。
公务用车配备是指车辆的购置（租赁）、更新、调配；运行管理是指车辆的保养、维修、日常使用、安全及费用等管理；处置是指车辆的报废、变价出售等。
第二章管理部门与职责第四条公司公务用车管理主责部门是公司行政办公室；公司所属各单位公务用车管理的主责部门是综合办公室。
第五条公司行政办公室的管理职责是：一、根据有关车辆管理的法律、政策和规章制度，制定公司有关公务用车相关管理制度，并组织落实。
二、核定本单位的公务用车数量指标和配置标准及公务用车购置计划。
三、按照集团公司核定的数量指标和配置标准，建立本单位公务用车购置专项预算，提出公务用车购置计划（见附件1）。
四、制定每年度车辆使用综合预算。
五、通过招标采购，实行公务用车的定点保养和维修。
六、管理公务用车驾驶人员，对公务用车驾驶人员的岗位调整向公司主管领导提出建议。
七、统一管理和调度本单位（机关）公务用车，办理公司所属各单位之间车辆交接手续；建立公务用车管理台账，并按规定及时填写业务报表上报集团公司（见附件2-4）。
八、依据商业保险集中管理规定，办理公务用车保险。
九、按照当地公安交通管理机关的要求，统筹安排公司公务用车的年、季、月审验事项。
十、结合实际情况，办理车辆交接手续。
十一、牵头处置符合更新标准的公务用车。
十二、协助公司安质部门对驾驶人员进行安全教育、培训和考核，参与公司发生的公务用车交通事故的调查处理。
十三、对公司所属各单位的公务用车管理进行监督检查。
十四、处理与公务用车有关的其他事务。
第六条公司所属各单位综合办公室的管理职责是：一、根据公司公务用车管理实施细则，制定本单位的公务用车落实细则，并负责组织落实；制定本单位每年度车辆使用预算。
二、通过招标采购，实行公务用车的统一定点保养和维修。
三、建立公务用车管理台账，统一管理和调度项目部公务用车。
四、及时向公司行政办公室报告车辆管理情况。
五、处理与公务用车有关的其他事务。
第三章配备标准第七条根据统一要求，结合公司实际，特制定以下车辆配备数量标准：一、公司机关公务用车配备数量，严格执行《***有限公司公务用车实施细则》（***办[***]240号）第三章第七条相关要求执行。
二、公司所属各单位（在建自完项目部）车辆配备标准：1.工程价值在5000万元及以下项目且职工人数在20人以内的，至多可配置1台15万元以下的公务用车；2.工程价值在5000～20000万元的且职工人数在20-40人（含40人）的项目，至多可配置2台15万元以下的公务用车；3.工程价值在20000～50000万元的且职工人数40-60人的（含60人），至多可配置1台25万元以下的车辆,2台15万元以下的公务用车；4.工程价值在50000～80000万元的且职工人数在60-80人的（含80人），至多可配备1台50万元以下，3台15万元以下的公务用车；5.工程价值在80000万元以上的且职工人数在80-100人的（含100人），至多可配备1台50万元以下，4台15万元以下的公务用车；三、公司联合施工项目原则上不配备车辆（特殊情况除外）。
第八条公司机关及所属各单位正、副职领导一律不得配备固定公务用车，采取统一调度等方式保障公务活动用车。
第九条一般公务用车排气量控制在2.0升（含）以下、购车价格（不含车辆购置税）控制在25万元以内（越野车、商务车等除外）。
第四章车辆配备第十条车辆配备使用执行以下工作流程：一、公司行政办公室每年1月1日前，根据公司生产经营需要，结合配置标准提出本年度公务用车购置计划，填报公务用车年度购置计划审批表，购置计划经公司董事会审批后，报集团公司批准。
二、公司所属各单位的车辆配备使用，新开项目需在组建15日内（在建自完项目部需提前7-15日），向公司行政办公室提出公务用车配备使用审批单（附件5）。
由公司行政办公室结合公司公务用车综合情况，并根据工程特点、工程规模等，以“统筹调拨优先”为原则，拟定配备建议方案，报公司行政办公室分管领导或总经理审批，然后依据审批结果进行配备（调拨或购置）。
三、公务用车在正式调配时，应由公司行政办公室、车辆需求单位共同对车辆性能进行鉴定，填写书面公务用车交接验收单（附件6），同时报公司财务管理部进行备案。
四、采购公务用车应遵循“国产为主、节能环保、经济安全、大方实用”的原则，购车价款不得突破计划，并在正规市场进行交易；不得私自改变经批准指定的购置车型，不得用公款以私人名义购车，也不得以租代买。
第十一条公司所属各单位不得长期租赁公务用车。
在公司公务用车内部不能满足现场用车的前提下，项目部现场确因工作需要，需临时租赁公务用车的，但租期不得超过6个月。
车辆租赁需由项目部综合办公室报项目经理、公司项目主管领导审核，并经公司总经理批准后方可实施（附件7）。
在车辆正式租赁前，须报公司行政办公室备案。
公司所属各单位一律不得租用超标准车辆；禁止租用公司各级领导、内部员工及亲属车辆。
第十二条不准超数量、超标准购置车辆。
公司发生非政策性亏损或者被托管、重组脱困，以及拖欠职工工资、社会保险费用期间，不得购置（租赁）、更新公务用车。
第十三条公务用车使用年限超过8年且行驶里程超过20万公里的，可以更新；达到更新条件仍能正常使用的，应当继续使用。
虽未达到更新条件，但确实不能满足使用要求的，可以置换新车。
更新和置换均应经上级单位审批方可实施。
第五章日常使用管理第十四条公司行政办公室及所属各单位综合办公室负责公务用车的日常使用管理，建立公务用车申请和派车登记制度（附件8），建立公务用车管理台帐和车辆档案。
第十五条办公室本着内外有别、先急后缓、合理调配的原则，统一调度车辆。
办公室车辆管理人员应根据出、入库时间做好车辆使用记录。
第十六条公司所属各单位应严格控制长途出车，除特殊情况外，长途出差能乘火车到达目的地的，原则上不安排汽车。
第十七条严禁公车私用；严禁私自将车辆外借使用，确因工作需要外借的，须由本单位司机驾驶。
第十八条公司各公务用车使用单位应建立本单位的车辆使用管理办法，执行公车用车派车制度，并认真做好使用记录和各种费用的统计工作，车辆运转、日常保养、维护情况应及时、真实的填写到设备运转记录里。
第十九条各公务用车使用单位综合办公室须于每月26-28日，将车辆当月运转保养记录、运行公里数据等汇总后报公司行政办公室（见附件9）。
第六章车辆维修、保养及交接第二十条公司及所属各单位原则上应通过招议标方式确定公务用车维修点，实行公务用车的统一定点保养和维修。
第二十一条所有公务用车实行专人负责制，由办公室指定专职司机负责所管车辆的日常维护、保养和安全状况检查等日常管理工作，以确保无故障隐患，性能完好。
日常保养按车辆保养手册和保养计划定期进行。
司机要认真做好设备运转记录，有故障及时检修。
第二十二条车辆的维修由本车司机填写公务用车维修申请单，经办公室负责人或主管领导同意后方可进行。
大、中修理由办公室负责人、物资设备部（物机部）管理人员、车辆主管人员和司机共同确定修理范围、更换零部件、技术要求和修理后技术标准。
本车司机负责修理过程的监控、修理后的试车验收，逐项核对并确认无误后方可在维修清单上签字。
扩大修理范围，必须由办公室负责人同意后方可进行。
大、中修车辆应如实记入车辆技术档案。
第二十三条公司所属各单位公务用车的发动机、变速箱、前后桥、方向机总成解体维修或更换价值超过2000元的配件时，需填写公务用车维修申请单（见附件10），应报公司行政办公室审核。
正常的车辆大修由公司统一安排，指定维修地点，费用使用公司预提的设备大修费。
车辆大修前和大修后，应由公司行政办公室和物资设备部对车况进行鉴定，并填写大修验收记录，达到要求后方可列销费用。
对于较远地区项目部使用的公务用车，需要在当地大修的，使用单位应将车辆状况、车辆大修所需更换的主要配件、费用报公司办公室审批后方可进行维修。
第二十四条各单位使用完毕退回公司的车辆，应保证车辆性能完好。
车辆交接前，应由公司行政办公室、使用单位共同指定汽车修理厂，对车辆进行鉴定；同时查验车辆证件是否齐全、车辆是否存在违章等。
若车辆因保养不善或发生事故造成车辆外观破损、性能下降或存在故障、交通违章等，应由使用单位及时对车辆进行维修、保养、缴纳违章罚款并承担相关费用，然后再办理车辆交接手续。
车辆维修、保养期间使用费正常计算。
车辆在维修、保养时，应与维修单位签订协议，明确质保期限。
第二十五条若各单位车辆使用完毕退回公司时，因使用单位原因在7个工作日内，不能按上一条规定办理交验手续，视同使用单位默认对车辆维修、保养所发生的费用。
第二十六条长途运行车辆在行驶途中出现故障需要修理时，司机必须向办公室报告故障情况，经同意后方可进行修理，更换的部件必须带回交验。
第七章车辆的处置第二十七条车辆的处置是指车辆的报废、变价出售等。
公务用车符合以下条件之一的，可申请处置：一、使用年限超过8年且行驶里程超过20万公里的，车型老旧、无配件来源的，经修理调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；二、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的和经修理调整仍达不到国家排放废气标准规定的；三、因其他原因，经权威部门鉴定确须报废的。
