国内外输油管线

烟台至淄博输油品管线全线贯通系山东最长线
经过近五年的紧张施工〃山东最长的一条输油管线烟台至淄博长输油品管线全线贯通。

据《早安山东》报道〃烟台至淄博长输油品管线管道总长度约540公里〃途经烟台、青岛、潍坊、淄博、东营、滨州6市〃400多个村庄〃穿越大中河流39条〃管线总投资30亿元〃设计年输送能力1500万吨燃料油或2000万吨原油。

通过这条大动脉〃原油可以从烟台港西港区源源不断的被输送到淄博、东营等地的地炼企业。

山东联合能源管道输送公司副总工程师刘德震说：“正常输油的时候我们采取的是一对多的顺序输油〃为客户提供门对门的服务〃满足不同客户之间不同的需求。

”
烟淄油管道采用了正反输的输送工艺〃来保障不输油时或者输油量低时〃管道不会因为原油凝结等原因而堵塞管线。

山东拥有全国最多的石油地炼企业〃油品运输一直以公路为主〃不仅成本高〃安全隐患也很大。

烟淄长输油品管线的建成投产〃将降低山东地炼企业成本〃推动山东石油炼化及相关行业发展。

参考规范
一、《输油管道工程设计规范》GB50253-2003
该规范主要用于长输管道，很多专家认为，不适合港内管道布置。

由于港内管道无具体规范，安全距离可参考该规范。

4.1.5埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小最小间距应符合下列规定：
1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m.
3原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。

4.1.6敷设在地面的输油管道同建（构）筑物的最小距离，应按本规范第4.1.5条所规定的距离增加一倍。

二、输油管道同地上建筑物的间距，其他国家的规定(GB50253条文说明)
1美国《液体管道联邦最低安全标准》195.210 管道和住宅、工业建筑及公共场所的最小距离为50ft（15.24m）。

2日本《石油管道技术标准（部令）》，对地面管道，规定了与不同设施的最小间距；对埋地管道，只规定了同地下街及隧道、水道设施中容易流入石油的地方的间距，而同其他建筑物的距离只需1.5m.。

中国三条石油管道
近年来，中国对于能源的需求不断增长，而石油作为重要的能源，对于中国国家安全和经济发展至关重要。

为满足能源需求，中国建设
了三条重要的石油管道，分别是中国—哈萨克斯坦管道、中国—俄罗
斯管道和中国—缅甸管道。

接下来将逐一介绍这三条管道。

第一条管道是中国—哈萨克斯坦管道，这条管道是中国和哈萨克
斯坦两国为增强经济合作所共建，全长1434千米，运输能力为2000
万吨/年。

中国—哈萨克斯坦管道外输长江三角洲、珠江三角洲等重要
经济圈，对于满足我国东部地区能源需求有着积极的推动作用。

第二条管道是中国—俄罗斯管道，这条管道全长2921千米，运
输能力为3000万吨/年。

该管道是中俄能源合作伙伴关系的重要体现，其建成后将有效增加我国能源安全保障能力。

此外，这条管道还得到
了俄罗斯境内的轨道交通运输补充，实现了省时、省力、省成本的优势。

最后一条管道是中国—缅甸管道，这条管道全长771千米，分为
原油管和天然气管，其原油运输能力为2200万吨/年，天然气运输能
力为120亿立方米/年。

这条管道连接了中国的云南省和缅甸的若开邦，是中国对外运输石油的第三大通道。

通过这两根管道，中国可以直接
从缅甸进口原油和天然气，满足国内能源需求。

总之，中国建设三条石油管道是为了满足国内能源需求，增强国
家安全保障能力和推动经济发展。

这些管道的建成，不仅解决了我国
能源短缺问题，也为中国和哈萨克斯坦、俄罗斯、缅甸等国家的经济
合作带来了实实在在的利益，加强了本地区的经济合作与发展。

设计压力：6.4MPa输油能力：100*104 吨/年管线路径：主要输送东河塘和牙哈油田原油。

起自塔里木东河塘首站，终于轮南油田的轮一联合站，原油进入轮库线。

管线配套：除阴极保护外，另有91组锌合金牺牲阳极。

有截断阀室2座。

工业监视系统2陶，监视器7台，计算机2台。

克拉玛依油田原油外输管道1〉输向独山子的原油管道克拉玛依-独山子管道（克独线）建设时间：1958年5月1日开工，1958年12月27日全线竣工，1959年1月10日投产管线长度：147.2km管径：168mm设计压力：8.5MPa输油能力：53*104 吨/年管线路径：中间设有5座泵站，初期投产2座，投资1420*104 元。

7座热泵站。

管线配套：1958年白碱滩-克拉玛依输油管道，18km。

克独复线建设时间：1959年11月开工，1962年10月投产管线长度：147km管径：219mm/273mm管线材质：无缝钢管设计压力：8.5MPa输油能力：85*104 吨/年克独新线建设时间：1990年5月1日开工，1991年11月15日投产管线长度：148.62km管径：377mm设计压力：6.28MPa输油能力：250*104 吨/年管线材质：特加强级防腐，聚氨酯泡沫保温，“黄夹克”包覆管线配套：微波通信，35kV双回路电源。

1995-1998年改造后，输油能力达350*104 吨/年2〉输向乌鲁木齐的原油管道克拉玛依-乌鲁木齐管道（克乌线）建设时间：1971年10月开工，1973年10月投产管线长度：295.606km管径：377mm设计压力：4.6MPa输油能力：340*104 吨/年管线路径：起于克拉玛依三平镇701首站，中途设有5座（702-706号）热泵站。

有线路截断阀室7座，止于乌鲁木齐郊区王家沟末站（油库）。

末站有支线输至乌鲁木齐石化厂，油库有铁路栈桥转运原油。

支线概况：1977年3月开工建设了王家沟-乌石化支线。

1979年4月5日，克乌复线。

[摘要]目前，全球每天有超过3500万桶（约500万吨）的石油通过狭窄的海上运输通道和输油管线运往世界各地。

这些海上运输通道和管线可谓国际石油贸易的“咽喉”，因为它们随时有可能因突发事件而遭受封锁或被迫关闭。

一旦它们当中任何一条被切断，那将对国际石油市场产生严重的负面影响。

本文对当今世界最重要的七个油运中心－－曼德海峡、霍尔木兹海峡、博斯普鲁斯海峡、巴拿马运河／穿越巴拿马的石油管线、苏伊士运河／萨米德石油管线、马六甲海峡以及俄罗斯油气出口港口／管线做一简单介绍与分析。

一、概述世界石油的主要消费国是西方和泛太平洋的工业化国家，而产油区主要集中在中东、里海、南美和西非这几个欠发达的地区，这种格局必然导致石油贸易的国际化。

目前，超过五分之三的石油贸易量是通过海上油轮运输，剩下不到五分之二的贸易量通过管道输送。

油轮运输方式具有成本低、效率高和灵活度大等优点，但易受外界因素干扰。

管道输送方式通常适用于内陆石油贸易，且可以弥补油轮运输的某些缺陷。

油轮和管道的跨国输油成本要比其他诸如铁路、公路、驳船等运油方式的成本低得多，对于友好国家之间的石油贸易，这种优势更加明显，因为政治、军事等方面的负面影响很小或不存在。

例如美国和加拿大之间的石油贸易可谓畅通无阻。

海上石油运输一般按照某条固定的航线进行。

途中，油轮会遇到几处地理上的“咽喉”，即狭窄的水道，例如，地处波斯湾的霍尔木兹海峡、沟通印度洋和太平洋的马六甲海峡、连接太平洋和大西洋的巴拿马运河等。

这些“咽喉”对于国际石油贸易而言是至关重要的，因为通过它们的石油运输量特别巨大，而它们却非常狭窄，随时会因突发事件而遭封锁，即使这种封锁可能只是短暂的。

而且，油轮在通过这些狭窄通道时易遭遇海盗袭击和撞船事故。

根据国际独立油轮所有者协会（INTERTANKO）的统计数字，截至2002年，全球共有大小油轮约3500艘。

其中包括：额定载重量超过30万吨的超级巨轮、20万－30万吨的大型油轮、12．5万－18万吨的“苏伊士型（Suezmax）”油轮、7．5万－12．5万吨的“非洲型（Aframax）”油轮、5万吨左右的“巴拿马型（Panamax）”油轮、3．5万吨左右的“便利型（Handymax）”油轮以及载重量2万－3万吨的“轻便型（Handy Size）”油轮。

石油管线现状分析报告总结简介石油管线是石油运输的重要方式之一，随着石油需求不断增加，石油管线的重要性也逐渐凸显。

本报告对全球石油管线的现状进行了分析，并总结了其中的主要特点和存在的问题。

全球石油管线现状1. 管线总体规模截至目前，全球石油管线的总长度超过50万公里。

其中，美国拥有最多的石油管线，其次是俄罗斯和加拿大。

这些管线连接各个产油区和消费市场，起到了关键的运输作用。

2. 管线类型石油管线主要分为输油管线和输油气管线。

输油管线用于运输原油，输油气管线用于运输天然气和液化天然气。

两种管线在设计和建设上有一些差异，但都扮演着重要的角色，满足了能源需求。

3. 管线建设和维护石油管线的建设需要考虑地理环境、政治因素和经济成本等多个因素。

在建设过程中，必须符合安全标准，避免泄漏和其他事故的发生。

同时，管线的维护也是一个长期的任务，需要定期检查和修复，以保证运输的顺畅和安全。

主要特点和问题1. 高度依赖石油管线是石油运输中不可或缺的一部分，许多国家依赖于管线将石油从生产地输送到消费市场。

然而，这种高度依赖也带来了一定的风险。

一旦管线发生故障或被破坏，将会造成严重的损失和供应中断。

2. 安全隐患石油管线涉及许多安全隐患，例如管道腐蚀、泄漏和破坏等。

这些问题可能导致环境污染、人员伤亡和财产损失。

因此，管线的安全管理和监测至关重要，需要采取必要的预防措施。

3. 地缘政治影响石油管线往往跨越多个国家的领土，因此受到地缘政治的影响。

一些国家通过管线来实现能源供应的控制，影响了全球能源市场的平衡。

此外，一些地缘政治冲突可能导致管线的破坏和停运。

建议和展望为了解决石油管线存在的问题，我们提出以下建议：1. 提升安全管理水平加强对石油管线的安全管理和监测，包括定期检查、使用先进的检测技术、加强培训和建立紧急预案等。

同时，加强对管线周边环境的保护，减少对生态系统的影响。

2. 加强国际合作推动国际合作，共同应对石油管线所面临的挑战。

中国的输油管线中国, 输油管线华北、中部地区原油管道华北地区有大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，华北地区的炼化企业，有地处北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。

原油管道总长度1847.4公里。

华北地区最早修建的原油主干线是秦皇岛至北京的秦京线，为北京东方红炼厂供应原料油。

秦京线19 74年4月开工，1975年6月19日投产。

管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。

穿越河流11处，铁路14处，公路40处，跨越河流（永定河1574米）和水渠5处。

由洛阳石化设计院（中国石化洛阳石化工程公司）设计，管道三公司和江汉油田建设公司施工。

大港至周李庄输油管线1968年建设，这条管道是大港油田惟一的一条原油外输线。

起点多次发生变化。

总长210.5公里，年输能力500万吨。

任丘至沧州原油管道，1976年元月1日开工，4月1日投产，全长109公里，年输油能力500万吨，1983年经过改造，年输油能力770万吨。

以华北油田为源头的原油管道，还有任沧复线；任沧新线，任京线（任丘至北京）、沧临线（沧州至临邑），河石线（河间至石家庄）、任保线（任丘至保定）、阿赛线（阿尔善至赛汗塔拉）。

中部地区油田，分布在湖北和河南两省境内，有江汉油田、河南油田和中原油田，主要炼油企业有湖北荆门炼油厂和河南洛阳炼油厂。

原油管道总长度1347.5公里。

江汉原油管道有潜荆线（潜江至荆门），1970年建成，全长90公里，年输能力170万吨。

河南原油管道有魏荆线（魏岗至荆门）和魏荆复线。

中原原油管道有濮临线（濮阳至临邑）、中洛线（濮阳至洛阳）及中洛复线。

另外，港口至炼厂原油管道总长度859.3公里。

东北地区原油管道东北地区是原油生产的主要基地，有大庆油田、辽河油田和吉林油田，原油产量大约占全国总产量的53.5%，原油管道达3399.6公里。

大庆油田从1966年起，年产量达到1066.89万吨以后，探明的石油资源并未全面开发。

中国的输油管线中国, 输油管线华北、中部地区原油管道华北地区有大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，华北地区的炼化企业，有地处北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。

原油管道总长度1847.4公里。

华北地区最早修建的原油主干线是秦皇岛至北京的秦京线，为北京东方红炼厂供应原料油。

秦京线19 74年4月开工，1975年6月19日投产。

管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。

穿越河流11处，铁路14处，公路40处，跨越河流（永定河1574米）和水渠5处。

由洛阳石化设计院（中国石化洛阳石化工程公司）设计，管道三公司和江汉油田建设公司施工。

大港至周李庄输油管线1968年建设，这条管道是大港油田惟一的一条原油外输线。

起点多次发生变化。

总长210.5公里，年输能力500万吨。

任丘至沧州原油管道，1976年元月1日开工，4月1日投产，全长109公里，年输油能力500万吨，1983年经过改造，年输油能力770万吨。

以华北油田为源头的原油管道，还有任沧复线；任沧新线，任京线（任丘至北京）、沧临线（沧州至临邑），河石线（河间至石家庄）、任保线（任丘至保定）、阿赛线（阿尔善至赛汗塔拉）。

中部地区油田，分布在湖北和河南两省境内，有江汉油田、河南油田和中原油田，主要炼油企业有湖北荆门炼油厂和河南洛阳炼油厂。

原油管道总长度1347.5公里。

江汉原油管道有潜荆线（潜江至荆门），1970年建成，全长90公里，年输能力170万吨。

河南原油管道有魏荆线（魏岗至荆门）和魏荆复线。

中原原油管道有濮临线（濮阳至临邑）、中洛线（濮阳至洛阳）及中洛复线。

另外，港口至炼厂原油管道总长度859.3公里。

东北地区原油管道东北地区是原油生产的主要基地，有大庆油田、辽河油田和吉林油田，原油产量大约占全国总产量的53.5%，原油管道达3399.6公里。

大庆油田从1966年起，年产量达到1066.89万吨以后，探明的石油资源并未全面开发。

全球15大国际原油运输管道一.里海油区里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区，被誉为“第二个中东”。

据美国能源部估计，里海石油地质储量约2000亿桶，占世界总储量的18%。

(一).哈萨克斯坦原油出口管道1.中哈原油管道【来源】:西起里海的阿塔苏。

【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾，肯基亚克。

【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。

【长度】:全长2798公里。

【能力】:设计年供油能力2000万吨。

【建成】:06年投产。

2.阿特劳-萨马尔原油管道【来源】:哈萨克斯坦阿特劳。

【横跨】:哈萨克斯坦。

【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道，可通过管道运往欧洲，也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。

【长度】:总长695公里。

【能力】:年输油能力1500万吨。

【建成】:苏联时期。

3.里海财团管道(CPC，阿特劳-新罗西斯克)【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。

【横跨】:里海和高加索。

【终点】:新罗西斯克。

【长度】:1500多公里。

【能力】:年输油能力6700万吨。

【建成】:01年投产。

(二).阿塞拜疆原油出口管道1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)【来源】:阿塞拜疆巴库。

【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。

【终点】:俄罗斯新罗西斯克。

【长度】:长度为1347公里。

【能力】:目前年运输量百万吨，已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。

【建成】:1997年10月25日投入运营。

2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)【来源】:阿塞拜疆巴库。

【横跨】:外高加索(阿塞拜疆，格鲁吉亚)【终点】:到黑海港口苏普萨，再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。

【长度】:管道总长920公里。

【能力】:年运输1500万吨。

【建成】:1999年4月17日投入运营。

3.巴杰原油管道(BTC，巴库-第比利斯-杰伊汉)【来源】:阿塞拜疆巴库。

【横跨】:阿塞拜疆，格鲁吉亚，土耳其。

【终点】:土耳其杰伊汉港口，进而通过地中海运送到欧洲。

国外几条著名管道简介1、原苏联“友谊”输油管道它是世界上距离最长，管径最大的原油管道。

从原苏联阿尔梅季耶夫斯克（第二巴库）到达莫济里后分为南、北两线，北线进入波兰和德国，南线通向捷克和匈牙利。

北、南线长度各为4412Km和5500Km，管径分别为1220、1020、820、720、529与426mm ,年输原油超过1亿吨。

管道工作压力。

全线密闭输送，泵站采用自动化与遥控管理。

管道分两期建设，一期工程于1964年建成，二期工程于1973年完成。

2、美国阿拉斯加输油管道它从美国阿拉斯加州北部的普拉德霍湾纵贯整个阿拉斯加地区，通往该州南部的瓦尔迪兹港，是世界上第一条进入北极圈的管道。

管道全长1287Km，管径1220mm，工作压力，设计输送能力为亿立方米/年，全线共12座泵站和1座末站，第一期工程建成8座泵站，全线集中控制，有比较完善的抗地震和管线保护措施。

管道于1977年建成投产。

3、美国西—东输油管道管道从西部圣巴巴拉到休斯敦。

管径762mm，全长2731km,输油能力47700立方米/日。

它加热输送高粘度原油，为世界最长的热输管道。

共有21座泵站和加热站。

4、沙特东—西输油管道管道起自靠近东海岸的阿卜凯克，终于西海岸港口城市延布，横贯沙特阿拉伯中部地区。

管径1219mm，全长1202km。

工作压力，输油能力亿立方米/年。

全线11座泵站，采用集中控制。

5、加拿大输气管道加拿大从西到东的大型长距离输气管道系统，1956年开始动工，1975年形成西部系统、蒙特利尔系统、安大略系统、北美五大湖系统四个输气管网，全长8500Km，年输气量300亿立方米。

6、阿尔及利亚---意大利输气管道管道起自非洲阿尔及利亚哈西鲁迈勒天然气田，终点到达欧州意大利的矿堡。

因穿越地中海，又名“穿越地中海输气管道”。

1983年初建成投产，管道全长2506km,年输气量125亿立方米。

7、乌连戈依---中央输气系统这是原苏联的两大天然气管道系统之一，堪称是世界最大的天然气管道系统。

输油管道常用管子规格表输油管道是将石油和天然气等能源从产地输送到炼油厂、化工厂或消费者手中的重要通道。

在输油管道建筑中，管子的规格选择至关重要。

管子通常根据直径（内径或外径）、壁厚、长度和材料来进行规格定义。

下面是一份常用的输油管道管子规格表，以帮助您了解不同规格的管子及其适用场景。

1. 直径（内径或外径）：- 8英寸（219.1mm）- 10英寸（273.1mm）- 12英寸（323.9mm）- 14英寸（355.6mm）- 16英寸（406.4mm）- 18英寸（457.2mm）- 20英寸（508mm）- 24英寸（609.6mm）- 30英寸（762mm）- 36英寸（914.4mm）2. 壁厚：- SCH 10- SCH 20- SCH 30- SCH 40- SCH 60- SCH 80- SCH 100- SCH 120- SCH 140- SCH 1603. 长度：- 一般长度为6米到12米，可以根据需求定制其他长度。

4. 材料：- 碳素钢（ASTM A106/A53/A333/A335）- 不锈钢（ASTM A312/A270/A554）- 低合金钢（ASTM A335/A333）这只是一份常用的输油管道管子规格表，输油管道的实际使用情况可能会有所不同。

在选择管子规格时，需要考虑以下因素：1. 输送介质的性质：不同的石油和天然气成分可能对管道材料和规格有不同的要求，如压力、温度、酸性等。

在选择管子规格时，需要确保所选材料和规格能够适应输送介质的性质和要求。

2. 输送距离和流量：输送距离和流量对选择管子规格也有影响。

长距离输送和大流量可能需要更大直径和壁厚的管子，以确保输送效率和安全性。

3. 工程需求：管子的选择还需要考虑实际工程的需求，如空间限制、安装要求、支撑结构等。

总结与回顾：输油管道是能源输送的重要通道，而管子规格的选择是确保输送效率和安全性的重要因素。

常用的管子规格涵盖了不同直径、壁厚、长度和材料的选择，以适应不同的介质、距离和流量要求。

中外油气管道技术差距对比中国的长输管道建设是从1970 年东北“八三”会战开始的,目前已有40多年的历史。

近15年来,随着管道建设高潮的持续,中国管道建设的水平在技术工作者孜孜不倦地努力奋斗下,在不断引进消化吸收国外的先进经验和设备并总结自身经验和科研成果的基础上,得到了较好较快的提高,特别是从西气东输一线建设开始逐渐从世界长输管道建设技术的追随者,成长为领跑者,在向世界先进技术水平的学习过程中得到了长足的进步。

在长输管道建设的引领下,中国从钢材冶炼、管材及管道元件、施工装备的制造到集成化撬装式泵站设备研制、压缩机国产化以及现场施工安装技术、焊接技术等都得到了前所未有的发展。

现已拥有了先进的管道设计、施工、运行和维修的成熟经验,跻身于世界管道大国。

油气管道运输业已经成为中国七大交通运输业之中的一个重要行业。

欲使中国的长输管道建设再上一个新台阶,真正成为全球管道建设水平的领跑者,仍然任重道远,为确定我们技术进步和攻关的方向,现将国外的施工专业水平和中国的施工水平进行一些比对,以供参考。

1、国外管道技术的发展特点据当前数据所示,截至2003 年底,全世界油气管道干线长度已超过230 万km,其中美国的输油管道已超过29万km,输气管道已超过30万km。

其主要特点如下。

1.1 管径大国外干线天然气管道直径一般在1000mm 以上,例如前苏联通往欧洲的干线天然气管道直径为1420mm,著名的阿意输气管道直径为1220mm。

1.2 输气压力高目前,西欧和北美地区的天然气管道压力普遍都在10MPa 以上,阿意输气管道最高出站压力达21MPa(穿越点处),挪威Statepipe管线输气压力为13.5MPa,新近建成的Alliance管道最大许用运行压力为12MPa。

1.3 广泛采用内涂层减阻技术为提高输送能力,国外的输气管道一般都采用内涂层技术,采用内涂层后一般能提高输气量 6 % ~10%,同时还可有效地减少设备的磨损和清管次数,延长管线的使用寿命。

中国交通5部曲之管道8：中国15大成品油管（2018年版）截至2018年4月，根据中华油气项目数据库、油气项目分布图和行业报告收录统计，全国已建成品油管道近3万公里，已建、在建和规划中的各级成品油管道共计423条。

其中，东北地区35条、西北地区47条、华北地区77条、华中地区55条、西南地区46条、华东地区50条、华南地区92条，省际21条。

这些管道主要隶属中国石油和中国石化，形成两套独立的成品油管网。

这里介绍15条成品油管道干线1.西北成品油管道(乌兰线)1. 管线:从克拉玛依到乌鲁木齐(克乌线)，从独山子到乌鲁木齐(独乌线)，再从乌鲁木齐到兰州(乌兰线)。

2. 沿途:新疆，甘肃。

3. 数据:克乌段长291公里，独乌段长225公里，乌兰段长1858公里，乌兰成品油管道干线设计运输量1000万吨/年。

4. 作用:将乌鲁木齐，克拉玛依，独山子的成品油在提供西北地区使用的同时运送到兰州枢纽。

2.兰郑长成品油管道(兰郑长线)1. 管线:从兰州到郑州再到长沙。

2. 沿途:甘肃，陕西，河南，湖北，湖南。

3. 数据:长2098公里，设计年运输量1500万吨。

4. 作用:将兰州枢纽的成品油运送到西北，华中。

3.兰成渝成品油管道(兰成渝线)1. 管线:从兰州到成都，再到重庆。

2. 沿途:甘肃，陕西，四川，重庆。

3. 数据:长1247公里，设计年运输量580万吨。

4. 作用:一举扭转了川渝地区用油困局，成本仅为铁路运输的20%至30%，一年为四川节省数以亿元计的运费，有效缓解了西北、西南地区油品供需矛盾，履行了“平衡西部能源结构、支援西部经济建设”的任务和使命。

4.格拉成品油管道(格拉线)1. 管线:从格尔木到拉萨。

2. 沿途:青海，西藏。

3. 数据:长1080 公里，年设计输送能力为 25万吨。

4. 作用:将格尔木的成品油运送到西藏地区。

5.西南成品油管道(茂昆线)1. 管线:从茂名到云南昆明，支线通南宁。

2. 沿途:广东，广西，贵州，云南。

国内外油气管道输送发展概况摘要：我国油气输送管道从无到有，到2003年底，已建成的油气管道总长度45865km，其中，陆上原油输送管道15915km，天然气输送管道21299km，成品油输送管道6525km，海底管2126km。

正文：一、油气管道输送的产生1.世界第一条工业输油管道管道输油是伴随着石油工业的发展而产生的。

1859年8月,美国在宾夕法尼亚州打出了第一口油井，所生产的原油用木桶、马车送至火车站外运。

从此，桶作为石油交易的计量单位。

1桶（bbl)=158.9873dm3，1m3=6.2899桶。

马车运输，运送能力小，受天气、交通等因素影响大，不能满足油田生产的需要。

为了适应油田开采的需要，1865年10月美国修建了世界第一条工业输油管道，用以把原油从油田输送到火车站。

该管道直径为50mm，长9756m，输送能力约2万吨/年，输油设备为蒸汽驱动的往复泵。

2.世界第一条工业输气管道为了适应天然气开采的需要，1886年美国建设了世界第一条工业规模的长距离输气管道。

该管道从宾夕法尼亚州的凯恩到纽约州的布法罗，全长140km，管径为200mm。

3.我国油气管道输送的产生我国是世界上最早使用管子输送液体的国家，早在秦代就用打通了竹节的竹筒连接起来输送卤水，到了蜀汉时代，又用以输送天然气。

但由于旧中国长期封建制度的束缚和帝国主义列强的侵略、掠夺，直到1949年，我国没有建成一条工业规模的油气输送管道。

新中国成立后，随着新疆、四川等地石油、天然气田的发现与开采，我国于1958年建设了第一条原油输送管道。

该管道从新疆克拉玛依油田到独山子炼油厂，全长147Km，管径150mm。

随后，又于1963年建设了第一条天然气输送管道。

该管道从重庆巴县石油沟气田至孙家湾，简称巴渝线。

二、油气管道输送的发展1.焊接与制管技术的提高为油气管道输送的发展创造了条件1928年电弧焊技术的问世以及无缝钢管的应用，为油气管道输送的发展创造了技术条件，使管道输油得到较快的发展。