攀枝花市城市公共交通车乘坐管理办法.doc

2024年公交车辆运行管理规定公交车辆是城市公共交通系统中的重要组成部分，对于提供便捷、高效、环保的出行服务有着至关重要的作用。

为了加强公交车辆运行管理，提升公交运营质量，满足人民群众对于公共交通出行需求的不断增加，特制定本规定。

第一章总则第一条为规范公交车辆的运行管理，提高公交出行服务的品质，促进城市公共交通的可持续发展，本规定依据相关法律法规制定。

第二条公交车辆运行管理应当坚持安全第一的原则，保证乘客和行人的生命财产安全；坚持公正公开的原则，提高运行服务的透明度和效率；坚持科学规范的原则，提高运行管理的科学性和规范性。

第三条公交车辆运行管理应当依托现代信息技术手段，实现智慧公交，提升管理水平和服务质量。

第四条市、区级交通主管部门负责本辖区公交车辆的运行管理，依法履行交通管理职责，维护公共交通秩序。

第二章车辆运营管理第五条公交车辆驾驶人应当持有相应的驾驶证，并严格按照交通法规驾驶车辆，保证安全行驶。

第六条公交车辆应当按照定期检验的规定进行年检，确保车辆的技术状况符合要求。

第七条公交车辆应当定期进行维护保养，保证车辆的正常运行状态。

第八条公交车辆应当安装视频监控、电子支付等设备，记录车辆运行情况和乘客数量，方便管理和监督。

第九条公交车辆驾驶人应当遵守交通法规，不得违反交通信号、超速行驶、疲劳驾驶等，保证乘客和行人的安全。

第十条公交车辆应当按照运营计划和线路需要，合理配置车辆，保证运力充足。

第十一条公交车辆应当加强与相关部门的联动，保障路况畅通、站点秩序有序，确保公交车辆正常运营。

第三章乘客服务管理第十二条公交车辆应当明示乘客的上车点、车辆到站信息等，提供方便、可靠的乘坐服务。

第十三条公交车辆应当保证车内空气质量良好，车内设施设备运行正常。

第十四条公交车辆应当为老年人、残疾人等特殊乘客提供便利的服务，设立相应的座位和扶手。

第十五条公交车辆应当严格遵守运营时间表，按照规定时间和站点停靠，保证乘客的出行准时。

交通运输部令2017年第5号——城市公共汽车和电车客运管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.03.07•【文号】交通运输部令2017年第5号•【施行日期】2017.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部令2017年第5号《城市公共汽车和电车客运管理规定》已于2017年3月1日经第3次部务会议通过，自2017年5月1日起施行。

部长李小鹏2017年3月7日城市公共汽车和电车客运管理规定第一章总则第一条为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），制定本规定。

第二条从事城市公共汽车和电车（以下简称城市公共汽电车）客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。

本规定所称城市公共汽电车客运，是指在城市人民政府确定的区域内，运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。

本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油（气）站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。

第三条交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。

省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。

城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市公共交通运营主管部门（以下简称城市公共交通主管部门）具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。

第四条城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性。

省、自治区人民政府交通运输主管部门和城市公共交通主管部门应当在本级人民政府的领导下，会同有关部门，根据国家优先发展公共交通战略，落实在城市规划、财政政策、用地供给、设施建设、路权分配等方面优先保障城市公共汽电车客运事业发展的政策措施。

城市公共汽车客运管理制度第一章总则第一条为了优先发展城市公共交通，加强城市公共汽车客运管理，规范城市公共汽车客运市场秩序，维护乘客、公交企业的合法权益，制定本规定。

第二条本规定适用于____市城市规划区内公共汽车的客运管理和监督。

本规定所称城市公共汽车客运服务设施，是指为城市公共汽车客运服务的停车场、调度室、候车亭、站台、站牌以及回车场等设施。

本规定所称公共汽车，是指按照核定的线路、站点、时间、票价营运，供公众乘用的城市客运汽车。

第三条城市公共汽车客运应当服从规划、公平竞争、安全营运、规范服务、便利乘客。

第四条____市建设局负责____市城市公共汽车客运的监督管理工作。

第二章场站建设第五条新建、扩建、改建城市道路，应当确定城市公共汽车客运服务设施用地，配套建设候车亭、站台等城市公共汽车客运服务设施。

第六条____市建设局依据城市公共交通专业规划，在具备条件的城市道路设置城市公共汽车专用道、公交港湾式候车亭等。

第七条航空港、铁路客运站、居住区、长途汽车站、客运码头、大型商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等建设项目，应当按照规划标准确定配套的城市公共汽车客运服务设施用地。

第八条城市公共汽车客运服务设施用地的确定、建设工程项目的设计和施工，应当符合国家有关规定及技术标准。

第九条公共汽车站点应当根据道路条件和便于集散、换乘的要求合理设置。

同一线路站点的间距，一般在____米;同一站名的上、下行站点间距一般在____米左右;适量安排同一站点的不同线路。

在大型住宅小区、医院、学校、附近要优先、合理设置站点。

城市公共汽车站牌应当标明线路名称、始末班车时间、所在站点和沿途停靠站点名称等内容。

第三章营运服务第十条城市公共交通企业应当定期对营运车辆进行检查、保养和消毒，保证营运车辆符合下列要求:(一)技术性能、尾气排放符合国家和地方的规定和标准;(二)车容整洁，服务设施良好;(三)按照规定标明线路路别、走向、票价;(四)在规定的位置张贴《公共汽车乘坐规则》、《线路走向示意图》、禁烟标志和投诉电话号码;(五)设置老、幼、病、残、孕妇专座;(六)无人售票车辆应当按照规定设置投币箱和电子报站设备。

公交车乘车规定公交车乘车规定为确保所有乘客的安全和乘车秩序，以下是乘坐公交车时应遵守的乘车规定：一、乘车准备：1.持有效车票：每位乘客必须持有有效车票或刷卡乘车。

没有有效车票的乘客将被要求购买车票或刷卡乘车，否则将会被请下车并可能面临罚款。

2.携带行李：乘客应携带合理大小的行李，以免影响其他乘客的乘车空间和安全。

若行李过大或不适宜携带于公共交通工具上，可选择其他合适的方式运输行李。

3.有序等候：在候车站或车站广场，乘客应进行有序排队，不得挤占他人乘车空间。

不得在车站内吸烟、乱扔垃圾等，维护站场环境的卫生与秩序。

二、上下车注意事项：1.按站上下车：一般情况下，乘客需按照公交线路沿途设立的车站上下车，不得随意要求驾驶员临时停车或下车。

2.礼貌上下车：乘客在上下车时应礼貌待人，不得推搡、冲撞、侵犯他人，确保上下车的安全与顺利。

3.有序排队：当车辆停车时，乘客应自觉排队上下车。

老人、孕妇、残疾人有优先上下车的权利，其他乘客应给予积极的配合与支持。

三、乘车时行为规范：1.有座居座：车辆内的座位有限，乘客应合理分配座位，给予有需要的人让座。

婴儿车、行李等物品不得占用座位。

2.保持安静：乘客在车上应保持安静，不发出嘈杂声音，不妨碍其他乘客休息与工作。

使用手机时请将声音调低或使用耳机。

3.禁止吸烟：乘客在车辆内严禁吸烟，该规定同样适用于使用电子烟、吸食其他烟草制品。

4.禁止饮食：乘客在车辆内禁止饮食，以免造成车内环境的脏乱。

5.不得乱扔垃圾：乘客应将垃圾放入指定的垃圾桶内，不得乱扔垃圾，保持车辆整洁与环境卫生。

6.保持安全乘车姿势：乘客在车辆行驶中应保持正确乘车姿势，牢牢抓住扶手或靠背，确保自身安全。

四、尊重驾驶员与工作人员：1.尊重驾驶员：乘客应尊重驾驶员，按照驾驶员的指引或要求进行操作。

2.合理要求服务：乘客在遇到问题或有需要时，可以合理、文明地向驾驶员或工作人员提出要求，不得恶言恶语或侮辱他人。

3.配合应对紧急情况：遇到紧急情况时，乘客应听从驾驶员或工作人员的指挥，配合安全疏散，确保乘车安全。

《攀枝花市城市公共停车场规划》简介一、规划编制目的：n 促进城市动态交通的安全和畅通，提升城市品质，适应城市发展。

n 加强城市机动车辆的停车管理，促进城市停车场系统的建设和完善，适应机动车辆快速增长的趋势。

n 指导停车场的建设和管理。

二、规划范围、规划年限及规划依据规划范围：城市总体规划确定的攀枝花市主城区城市建设用地范围，包括如下6个片区：炳草岗、大渡口片区；仁和、干坝塘片区；金江、瓜子坪片区；高新、钒钛片区；弄弄坪片区和西区，面积共101平方公里。

规划年限：2009年—2025年。

近期：2009—2011年；中远期：2012—2025年。

规划依据：n 《攀枝花市城市总体规划（2007-2025）》n 《攀枝花市城市综合交通规划（2005-2020）》n 攀枝花市中心城相关控制性详细规划n 国家、省、市相关法律法规和标准规范三、公共停车场分类城市公共停车场分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场。

本次停车场规划主要针对市内机动车公共停车场，拟分为如下三类：n 配建公共停车场——面向社会停车的建筑物配建停车设施，其停车场用地属于建筑物开发用地的一部分。

n 路外社会公共停车场——设置在路外的、面向社会停车的公共停车设施，其用地性质属于社会公共停车场用地。

n 路内公共停车场——设置在道路红线以内、面向社会停车的公共停车设施，其用地性质属于道路用地。

四、交通小区划分本次规划结合攀枝花市城市总体规划、攀枝花市综合交通规划、攀枝花市各片区控制性详细规划将攀枝花市区共划分为14个交通小区：炳草岗、炳四区、五零一电厂至五十四片区、仁和区、干坝塘、瓜子坪、高新技术产业园区、金江、钒钛产业园区、弄弄坪、大水井、清香坪、河石坝和格里坪片区。

（见图1－2）图1－2交通小区划分五、攀枝花市主城区公共停车场布局规划1、规划目标近期：加强停车管理和扩大停车场建设并重，重点加强公建配建停车场的规划和建设，出台相关政策促进公共停车场的建设，调整停车收费标准，形成合理的收费级差体系。

公共交通管理办法范本第一章总则第一条为了维护公共交通的正常运营秩序，提升乘客的出行体验，保障城市交通的安全和效率，制定本公共交通管理办法。

第二条本办法适用于城市内的公共交通运营机构和乘客。

第三条公共交通管理应遵循便利、高效、安全、绿色的原则。

第四条公共交通管理机构应加强设备维护和安全管理，提升服务质量。

第五条公共交通乘客应遵守公共交通规则，确保自身安全，保持良好的公共秩序。

第二章公共交通管理机构的责任第六条公共交通管理机构应建立完善的运营管理制度，包括但不限于安全管理、人员管理、设备管理等。

第七条公共交通管理机构负责确保交通设备、设施的正常运行和维护，及时处理设备故障和突发事件。

第八条公共交通管理机构应保障乘客的基本乘车权益，提供高质量的服务。

第九条公共交通管理机构应加强对公共交通从业人员的培训和管理，确保服务素质。

第十条公共交通管理机构应制定应急预案，妥善应对突发事件，确保乘客的安全。

第三章乘客的责任第十一条乘客应按照车票种类购买有效车票，并配合车票查验。

第十二条乘客进入车站和上下车时，应排队有序，遵守交通秩序。

第十三条乘客应遵守公共交通的优先座位原则，让座给有需要的人员。

第十四条乘客应勿扰其他乘客，不得施行任何形式的骚扰行为。

第十五条乘客应妥善保管个人财物，如有遗失或损坏，应及时向公共交通管理机构报告。

第十六条乘客应遵守公共交通安全规范，不得携带易燃易爆物品、危险物品等上车。

第四章违规行为处理第十七条对于违反本办法规定的行为，公共交通管理机构有权采取相应的处理措施。

第十八条违规行为处理的具体方式包括但不限于口头警告、罚款、禁止乘坐公共交通工具等。

第十九条乘客对管理机构的处理决定有异议的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第五章附则第二十条公共交通管理机构应加强与其他相关部门的协调合作，形成合力，共同推进公共交通事业的发展。

第二十一条本办法自颁布之日起生效，同时废止该地区现行的公共交通管理办法。

XXXX公共交通车辆乘车规定第一条为加强城市公共交通管理，保障城市交通安全和畅通，维护城市公共交通车辆乘坐秩序，根据《城市公共汽车电车客运管理办法》（建设部第138号令）、《城市公共交通车船乘坐规则》（建设部、公安部令第31号），制定本规定。

第二条凡乘坐城市公共交通车辆的乘客，必须遵守本规定。

第三条乘坐城市公共交通车辆的乘客应当遵守社会公德，讲究文明礼貌，服从乘运人员的管理，共同维护乘车秩序。

第四条乘坐公共交通车辆的乘客必须遵守下列乘坐秩序：（一）须在站台或者指定的地点依次候车，不准在车行道上候车，待车停稳后先下后上（乘坐无人售票车应前门上,后门下），依次登乘，不准强行上下；（二）老、幼、病、残、孕妇及怀抱婴儿者优先上车，其他乘客应当主动让座；（三）行动不便者乘车须有人陪护；（四）赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者、无成年人带领的学龄前儿童，谢绝乘车;（五）严禁携带宠物、易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性等危险品及有碍乘客安全和健康物品者乘车；（六）乘车时不得将身体的任何部位伸出车外；不准躺、卧、占据和蹬踏座席；不准打闹、斗殴；不准自行开关车门；不准破坏设备、设施及公交载体广告；不准进行其他妨碍车辆行驶、停靠和乘车安全的行为；（七）在车辆运行中，不准进入驾驶部位和其他有碍安全的部位，不得与驾驶员闲谈；（八）在车内禁止吸烟，不准向车内外吐痰、乱扔杂物；（九）车辆因故不能继续运行时，应当服从乘运人员的安排或者换乘其他车辆。

第五条乘坐公共交通车辆的乘客必须遵守下列票务管理规定：（一）主动照章购票（乘坐无人售票车需自备零钞，主动投币，禁止车内收取其他乘客票款兑零），刷卡者出示有效乘车证件，并接受乘运人员的检查；（二）身高120厘米（含120厘米）以上的儿童须购票。

每名乘客可以免费携带一名身高不足120厘米的儿童乘车,超出免费携带儿童人数的购成年人同程票。

儿童集体乘车，应按实际人数购成年人同程票；（三）每名乘客可免费、携带一件重量15公斤（含15公斤）或体积0.10立方米（含0.10立方米）的物品。

城市公共交通运营管理规定第一章总则城市公共交通是城市居民出行的重要方式，为了保障城市公共交通运营的有序进行，提高运营质量和服务水平，特制定本规定。

第一条为加强城市公共交通运营管理，保证市民出行需求，促进城市可持续发展，本规定依法制定。

第二条本规定适用于城市公共交通运营管理的所有主体和相关人员。

第三条城市公共交通运营管理应坚持公平、公正、公开的原则，充分发挥市场力量，确保城市公共交通健康发展。

第二章运营许可第四条城市公共交通运营机构须取得国家有关部门颁发的有效营运许可证，方可从事相关业务。

第五条城市公共交通运营机构应妥善保管营运许可证和相关证件，接受监督检查。

第六条运营机构应定期向相关部门报送运营信息，包括车辆运行状况、运行路线、票价等内容。

第三章车辆安全第七条城市公共交通运营车辆应符合国家车辆安全标准和相关技术要求，具备相关技术检测合格证明。

第八条城市公共交通运营车辆应定期进行安全检测，并确保车辆设备正常运行。

第九条运营车辆应配备安全设施，包括灭火器等，以应对紧急情况。

第四章乘客权益保障第十条城市公共交通运营机构应确保乘客出行安全，提供便捷舒适的服务。

第十一条运营机构应建立投诉渠道，及时处理乘客投诉，并提供有效的解决方案。

第十二条运营机构不得因性别、年龄、民族、宗教等因素歧视乘客。

第五章票务管理第十三条城市公共交通运营机构应建立健全票务管理制度，确保票务的准确性和安全性。

第十四条运营机构应提供多种购票方式，包括网络购票、自助售票机等。

第十五条运营机构应采取措施打击票务黄牛等违法行为，保障正常乘客的合法权益。

第六章安全管理第十六条城市公共交通运营机构应制定安全管理制度，加强车辆和设备的维护保养工作。

第十七条每辆运营车辆应配备驾驶员，并经过相关资格和安全培训。

第十八条运营机构应定期组织安全演练，提高员工应急处理能力。

第七章监督与处罚第十九条相关部门应加强对城市公共交通运营的监督检查，及时发现问题并予以整改。

城市公共交通管理规章制度细则随着城市化进程不断加快，城市公共交通成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。

为了保障城市公共交通的有序运行，提高乘客出行质量，各地纷纷制定了相应的城市公共交通管理规章制度细则。

本文将就城市公共交通管理规章制度的目的、内容和实施情况进行探讨。

城市公共交通管理规章制度的出台主要是为了解决城市交通拥堵问题，提高城市交通的高效性。

城市交通拥堵已经成为了大部分城市的普遍问题，严重影响了城市发展和居民的生活品质。

因此，通过制定规章制度，对于公共交通行为进行约束与规范，可以减少交通拥堵，提高公共交通的运营效率。

首先，城市公共交通管理规章制度对于公交车辆的运行进行了明确的规定。

公交车辆是城市公共交通的主要载体，公交车的安全和服务质量关系到乘客的出行体验。

规章制度对于公交车辆的运行路线、客流管理、车辆维修等方面进行了详细的规定。

比如，规章制度要求公交车辆必须按照规定路线行驶，不得随意变更线路，以确保乘客的正常出行。

同时，公交车辆的客流也需要按照规章制度进行管理，不得超载，保证乘客乘车的舒适性和安全性。

其次，城市公共交通管理规章制度注重对公交车站的规范管理。

公交车站是乘客出行的重要枢纽，规章制度旨在提高公交车站的服务水平，方便乘客的出行。

规章制度要求公交车站的设立必须经过合理规划，站内设施完善，方便乘客候车和换乘。

同时，规章制度还对于公交车站周边环境进行了要求，如保持站点周边的清洁整洁，维护良好的交通秩序等，为乘客提供一个安全、舒适的出行环境。

另外，城市公共交通管理规章制度还对公共交通票务进行了规范。

票务管理是公共交通管理中的重要环节，合理的票务制度可以提高公共交通的运营效率和乘客的体验感。

规章制度要求公共交通票务必须以电子化方式进行，设置合理的票价，并提供多种支付方式，方便乘客购票。

同时，规章制度还对于乘客的票务使用行为进行了规定，如不得转让票务、不得购买伪造的票务等，保护公共交通企业的合法权益。