航海模型运动员技术等级标准

▪ ECO提高级： 电动机动力水中螺旋桨，模 型总重量不小于1公斤。 ECO普及级：限用永磁铁氧体540型电动 机（电机长度不小于50毫米，直径小于36 毫米）水中螺旋桨，模型重量不小于1公斤。
▪ FSRE组 电动机动力水中螺旋桨多艇耐久 竞速艇模型。在FSRE“M”型航道上，以15 分钟（指FSR-E2kg级）或10分钟（FSRE+2kg级）航行圈数决定名次。每次航行 为3-8只模型参赛。
航海模型种类很多，分类的方法 也各有不同。按照世界航海模型 运动联合会NAVIGA的规则，航海
模型的竞赛项目分为五类：
1.动力艇航海模型（M）,内燃机动力 圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞 速的竞速艇模型。 2.仿真航海模型（C）,只评比建造工 艺技术水平的舰船、设备及建造场景 等各类模型。 3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控， 按专用竞赛场地、航线在规定的较长 时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模 型。 4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥 控帆船模型。 5、仿真航行航海模型（NS）
B组：空气螺旋桨圆周竞速艇模型。 B1级：内燃机汽缸工作容积不超过 2.5毫升。
▪ F1组：无线电遥控三角航道竞速艇模型。
▪ F1-E1kg级：电动机动力水中螺旋桨模型总重 量不超过1公斤。 F1-E+1kg级：电动机动力水中螺旋桨，模型总 重量大于1公斤。 F1-V3.5级：汽缸工作容积不超过3.5毫升的内 燃机动力水中或空气螺旋桨。 F1-V7.5级：螺旋桨汽缸工作容积7.5毫升的内 燃机动力水中螺旋桨。 F1-V15级：汽缸工作容积7.5毫升以上至15毫 升的内燃机动力水中螺旋桨。
▪一、仿真模型类（项目代号C）
▪ 仿真模型：要求按照一定比例建造，在 外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有 过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具 的一部分的模型；以及用模型来展示码头、 船坞，船舶的航行状态等。

中国航海模型运动协会竞赛规则
中国航海模型运动协会竞赛规则
第一章总则
为提高航海模型比赛水平，促进航海模型运动的发展，制定本竞赛规则。

第二章参赛条件
1．比赛参赛者必须为具有代表性的中国社会单位或团体，或为本行业水平较高的个人。

2．参赛比船不超过两条，也可不足两条。

3．参赛船长、技术人员须为当地航海模型协会的成员。

第三章竞赛环节
1．比赛环节为航向（直线航行）、曲线航行、短程、速度及障碍。

2．竞聘成绩以时间为标准，航向竞赛包括航向比赛、航向接力赛两个部分。

3．船员须佩戴CGF救生衣或抛救圈。

4．比赛前须经过测试才能参赛。

第四章规则
1．船艇在比赛前需经检验合格，不合格者取消参赛资格。

2．船只要发生以下情况，视为犯规：船只跑偏太过明显、撞船、趟浅、卡舵、盗削，投放的拦截品质量不符合要求等。

第五章奖励
竞赛排名称谓：冠军、亚军、季军、第五名、第六名，以此类推。

第六章附则
本规则的解释权归中国航海模型运动协会所有。

ECO-TEAM
电动三角绕标追逐接力
电动三角绕标追逐接力
注：无技术等级标准所对应小项的项目不能申报运动员技术等级。
3
二、 部分项目基本要求
项目代号
重量
材质
电机
电池
推进方式
ECO−MONO−ST 大于 1kg
ECO−MINI-ST 大于 400 克 ECO−B（拔河） 不限 F5−550（迷你
执行本规则 级遥控帆船）
全国青少年航海模型锦标赛竞赛规则 2017年版
中国航海模型运动协会
第一章 总 则
一、 竞赛主办： (一) 各级正式航海模型比赛必须由各级体育行政部门主办或由体育行政部门授权委托同级航海模型 运动协会主办，也可由体育行政部门会同有关单位联合主办。 (二) 其他比赛（包括商业性比赛），其主办单位必须到当地体育行政部门或航海模型运动协会申请报 批，经批准后方可办赛。 二、 竞赛委员会： (一) 每次竞赛的最高权利机构是组织委员会。其组成人员包括主办单位、承办单位、协办单位的代表， 竞赛举办地政府及有关单位的代表，各代表队领队，仲裁委员和正副总裁判长，办事机构的负责人等。 (二) 组织委员会可设名誉主任、顾问、主任、执行主任、副主任、秘书长、委员若干人。组委会常务 工作由秘书长负责。 (三) 组织委员会对竞赛筹备和竞赛实施中的重大问题予以决策和监督，对严重违反体育道德、体育法 规和竞赛纪律的人员给与纪律处分，监督竞赛财务，向上级主管部门做出竞赛总结报告。 (四) 执行工作机构为办公室，根据需要可下设秘书、竞赛、宣传、会务、保卫等部门、具体实施各项 竞赛组织工作。 三、 仲裁及裁判 (一) 全国和省级锦标赛及其他重大比赛必须设立仲裁委员会和裁判委员会。 (二) 仲裁委员会和裁判委员会在组委会的领导下独立工作。在裁决比赛重大争议问题时，仲裁委员会 有权直接向主办单位申明。无特殊缘由，仲裁委员会的裁决为最终裁决。 四、 代表队和领队 (一) 授权代表参加某项比赛的团体为代表队，代表队成员应包括领队 1 人（必须）、教练、运动员等 若干人。 (二) 领队是派出单位的全权代表,同时是代表队的最高领导，对代表队所有成员在比赛期间的一切行 为负总责。 (三) 只有领队有全向裁判长、总裁判长和仲裁委员会提出口头、书面质询或申诉。对仲裁委员会的最 终裁决应予服从。 五、 运动员 (一) 凡中华人民共和国各省、市、自治区、香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区的团体和个 人均有权参加在国内举办的各种公开比赛。华侨、外籍华人、外国人应得到国家体育总局批准方可参加国 内举办的公开赛。 (二) 参加各种有限比赛（如运动会、体育大会、锦标赛、选拔赛等）应同时遵守有关竞赛规程规定的 条件。参加比赛的运动员应遵守国家的法律法规，恪守运动员守则，遵守赛会纪律，服从裁判，尊重观众。 六、 报名 (一) 各类航海模型比赛的组织者必须制定严格的报名手续，并在竞赛规程中明确规定。 (二) 参赛运动员必须按照竞赛规程规定的时限和要求旅行报名手续，并准确完整地填写报名表各项内 容、数据（姓名、出生时间、频率、模型编号、团体队员标注等）加盖主管单位公章。如因填写错误造成 损失者，责任自负。

年版)20-30分钟）在周长3-12艘。

自由设计制作的汽缸工作容积（3.5毫升以下、3.5毫升以上7.5毫升以下、7.5毫升以上15毫升以下、15毫升以上27毫升以下、15毫升以上35毫升以下）的内燃机动力水中螺旋桨耐久竞速艇模型。

三、 竞赛场地(一) FSR-V 级竞赛场地为长60-100米、宽40-50米，详见场地示意图。

(二) 浮标(规格、性能、布置)1. 竞赛航道必须以浮标标志，浮标均涂以两种清晰分辨的颜色，色带垂直于水面2. 浮标直径为为400～500 mm 圆柱形，直立于水中，浮出水面的高度为100～200mm。

3. 浮标应选用软材料(如苯乙烯、软木、塑料等)制成，模型与其碰撞时不致受到损坏。

4. 浮标之间的系连线应位于水面下300 mm 以下。

竞赛航道以内不允许存在任何其他连线。

项目代号现项目名称（简称） 原项目名称 FSR-V3.5迷你级耐久拉力 内燃机动力（3.5CC）水中桨耐久模型竞速艇 FSR-V7.5标准级耐久拉力 内燃机动力（7.5CC）水中桨耐久模型竞速艇 FSR-V15轻量级30分钟追逐 内燃机动力（15 CC）水中桨耐久模型竞速艇 FSR-V27次重量级30分钟追逐 汽油机动力（26CC）水中桨耐久模型竞速艇 FSR-V35重量级30分钟追逐 汽油机动力（35CC）水中桨耐久模型竞速艇 FSR-V 团体赛 FSR-V 团体赛 由FSR-V3.5、V7.5、V15级别的3艘模型进行接力航行，每个级别航行10-15分钟，每轮航行总时间30-45分钟。

四、模型相关规定(一)模型号码牌： (FSR-V、O级) 长180mm、宽120mm。

模型号码牌内容：代表队名（省市名称）和放航位置号码。

模型甲板上应有纵向垂直安装号码牌的固定支架，号码牌必须安装2个，模型左舷安装代表队名号牌，模型右舷安装放航位置号牌。

如：贵州。

字高100mm、字宽50mm。

号码牌必须用不透明的材料制作，白底黑字的文字、数字。

国家体育总局航管中心关于下发初级教练员岗位培训
专项技能考核标准的通知
文章属性
•【制定机关】国家体育总局
•【公布日期】2019.10.09
•【文号】航管字〔2019〕336号
•【施行日期】2019.10.09
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】体育
正文
体育总局航管中心关于下发初级教练员岗位培训专项技能考
核标准的通知
航管字〔2019〕336号各相关单位：
根据体育总局关于印发《体育教练员岗位培训管理暂行办法》（体规字〔2019〕1号）规定，取得初级教练员岗位培训合格证需通过基础理论考试和专项技能考核，现将我中心动力悬挂滑翔机、跳伞、滑翔伞、动力伞、航海模型、车辆模型、定向项目初级教练员岗位培训专项技能考核标准公布如下。

一、专项技能考核免考标准：
（一）跳伞项目获得国家二级运动员技术等级及以上；
（二）定向项目获得定向运动员星级标准四星级及以上。

二、未能取得免考资格的教练员须通过专项技能考核。

特此通知
附件1-动力悬挂滑翔初级教练员专项技能考核内容与标准
附件2-飞机跳伞初级教练员专项技能考核办法与标准
附件3-滑翔伞初级教练员专项技能考核办法及标准
附件4-动力伞初级教练员专项技能考核办法及标准
附件5-航海模型初级教练员专项技能考核标准
附件6-车辆模型初级教练员专项技能考核标准
附件7-定向运动初级教练员专项技能考核办法及标准
体育总局航管中心
2019年10月9日。

天津市第十四届运动会航海模型竞赛规程一、主办单位：天津市人民政府二、承办单位：天津市体育局三、协办单位：天津市模型运动协会、天津市水上运动管理中心、天津市滨海新区教育委员会四、竞赛时间及地点2018年8月25日至26日，天津市体育局海河水上运动中心及滨海新区。

五、年龄分组及竞赛项目（一）年龄分组1.成人组:1948年1月1日-1999年12月31日出生；2.青少年组:2000年1月1日-2012年12月31日出生。

（二）竞赛项目1.成人组（1）迷你级耐久拉力（FSR-V3.5）（2）标准级耐久拉力（FSR-V7.5）（3）轻量级 30 分钟追逐（FSR-V15）（4）重量级 30 分钟追逐（FSR-V35）（5）遥控帆船一米级遥控帆船（F5-E）（6）无限制级电动三角绕标追逐（ECO-EXP）（7）标准级电动方程式追逐（ECO-MONO-Ⅰ）（8）仿真（划桨．帆船）模型（C1）（9）塑料拼装模型（C6）（10）标准级耐久拉力赛（团体）2.青少年组（1）一米级遥控帆船（F5—E）（2）仿真遥控帆船(F5-S)（3）迷你级电动三角竞速模型（ECO—MINI）（4）电动耐久半浸桨双体竞速模型（ECO-HYDRO）（5）迷你级电动半浸桨单体竞速模型（ECO -MONO-mini）（6）仿真（划桨.帆船）模型（C1）（7）仿真塑料拼装模型（C6）六、参加办法（一）参赛单位以区县、社会体育组织、俱乐部等机构和个人名义参加比赛，参赛单位在各个项目的比赛中只能选派一支代表队参加。

（二）参赛资格1.参赛人员（包括领队、教练员、运动员）必须是当年注册的天津航海模型运动协会个人会员。

报到时应出示会员证；天津市第十四届运动会《参赛证》原件报名参赛。

身份证或户口本原件。

2.各参赛单位运动员须办理比赛期间的意外人身伤害保险。

比赛中运动员若发生人身伤害事故，责任由代表单位和个人承担。

七、竞赛办法竞赛执行《2017年全国青少年航海模型竞赛规则》《2017年全国航海模型竞赛规则》和国家体育总局相关的竞赛规定。

航海模型运动员技术等级标准一、国际级运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号：（一）世界锦标赛第一名；（二）被世界航海模型联合会承认的创世界纪录。

二、F1、F2、F3、F4、F5、F6、FSR、ECO、MONO、HYDRO、C类（一）运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予运动健将称号：1、世界锦标赛第二至三名；2、连续两年同一项目全国锦标赛第一、二名。

（二）一级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号：1、世界锦标赛青年组前三名，世界锦标赛C类第四至五名；2、全国锦标赛前三名；3、当年内同一项目获全国青少年锦标赛前二名和省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛第一名；4、三年内两次在同一项目中获得全国青少年锦标赛前二名；（三）二级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予二级运动员称号：1、世界锦标赛青年组第四至六名、世界锦标赛C类第六至十名；2、全国锦标赛第四至六名；3、两年内同一项目全国青少年锦标赛第三、四名和省、自治区直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛前二名；4、三年内获得“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型竞赛总决赛前二名和全国青少年锦标赛前三名。

（四）三级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予三级运动员称号：1、世界锦标赛青年组第七至十二名、世界锦标赛C类第十三至十六名；2、全国锦标赛第七至十二名；3、省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛前八名；4、市（地、州、盟）体育局主办的综合性运动会、锦标赛前三名。

注：1、必须按国家体育总局审定的航海模型竞赛规则组织竞赛。

2、各项目参赛人数未达到竞赛录取人数要求的不授予二级及以上运动员等级称号；3、省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛设项必须与全国青少年航海模型锦标赛设项一致。

三级航空模型运动员证书是由中国航空运动协会颁发的一种证书，证明持有人具备较高的航空模型运动技术水平和经验，能够胜任一定难度和规模的航空模型运动比赛。

获得三级航空模型运动员证书需要通过一定的考核和评估，包括理论知识测试、飞行技能测试和飞行安全知识测试等多个方面。

考核合格后，申请人需要提交申请材料并经过审核才能获得证书。

三级航空模型运动员证书是航空模型运动员技术等级中的一种，比二级更高级别，具有较高的技术水平和实践经验，可以参加更高级别的比赛和活动。

同时，持有三级航空模型运动员证书也可以证明申请人具备一定的航空模型运动技能和经验，对于从事相关行业或职业具有一定的帮助和优势。

航海模型项目简介航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。

航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。

我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等。

仿真模型包括C1、C2、C3、C4、C5等级别，要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。

动力艇模型包括多艇竞争的耐久项目FSR －V 、FSR －ECO 和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。

海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。

动力艇模型通过无线电遥控按规则要求的航行路线行驶，通常以速度快和不错漏标取胜。

这些项目要求运动员具备多方面的技术和技能，并具有坚强的自我神经控制能力。

帆船模型是以风帆为动力，通过无线电操纵帆和船来航行，要求参加者有很强的战术意识，益于锻炼人的韧性。

帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M 级、F5-E 级。

制作舰船模型所用的材 多，这里只介绍常见的几种 料有木料、铁片、纸、纸板、竹 ：条、帆布等材料，制作的方法也很1.用简单构架接合的方 ，骨架的形状只是象征性， (插图1)，并铺盖有水平的 、舷板、甲板等，接合处用 法做成的。

插图1法：用这种方法来制作的船体， 与真船有一定的区别，一般多为 甲板。

制作顺序一般为底板、艏 大头针或小钉钉牢。

本协会出版 多是用木料或木料与纸板混合做成平底直舷，船体内有肋骨或横隔墙艉柱、龙筋、肋骨、横梁、横隔墙的雷击舰模型的船体就是用这种方2.挖凿方法：用一块或两块胶合起来 线型图的样板进行制作船体外型，使它完 ，可先用钻在船体内钻孔。

在钻孔和挖凿 安放好横梁后即可铺上甲板，如果在船体 的活动舱口。

本协会出版的战列舰模型的 的长方形木料，在木料上划好基线，依据适合于船体全与线型图符合，然后进行挖空，为了便于挖凿工作的时候，船壳必须保持一定的厚度，不能穿破船壳。

运动员技术等级划分标准
1. 初级：基本技能掌握不够完善，缺乏专业训练和比赛经验。

2. 中级：基本技能掌握较好，可以独立进行一般水平的比赛。

3. 高级：技术水平较高，能够在较高水平的比赛中取得不错的成绩。

4. 专业级：技术全面，拥有较高水平的竞技实力，能够参加国内外专业比赛。

5. 顶尖级：技术达到顶尖水平，是国际顶级赛事的参赛选手，能够获得优异的成绩。

此外，还可以细分不同技术等级的中间层次，如初级中级、中级高级等等。

具体划分标准可能还会考虑其他因素，如竞技经验、年龄、身体素质等。

不同运动项目可能还有特定的划分标准，比如游泳可以根据各种泳姿和不同距离进行划分，篮球可以根据位置和技能特点进行划分。

上海市体育局关于授予王誉洁等233人为一级运动员技术等级称号的通知文章属性•【制定机关】上海市体育局•【公布日期】2023.12.19•【字号】沪体竞〔2023〕186号•【施行日期】2023.12.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文上海市体育局关于授予王誉洁等233人为一级运动员技术等级称号的通知沪体竞〔2023〕186号各区体育行政部门、各有关训练单位（中心）：根据《运动员技术等级管理办法》的规定，按照《运动员技术等级标准》，经审核，现授予航空模型、田径、马术、轮滑、冲浪、网球、航海模型、武术套路、跳水、国际象棋、围棋、短道速滑、花样滑冰、软式网球、赛艇、健美、皮划艇静水、帆船、柔道、羽毛球、乒乓球、排球、篮球、射击、射箭、举重、橄榄球、拳击、棒球、垒球、游泳、击剑、自行车、水球、蹦床、体操、艺术体操、武术散打等38个项目王誉洁等233人为一级运动员技术等级称号，名单如下：一、航空模型（27人次）市科体中心：王誉洁（女）、朱一凡、王发全、王仲楼、丁冬冬、顾宇涵、张知行、沈钡琪、周修平、蔡佑瑞、费熠腾、翟一男、李锦平、雷雨辰（女）、朱君琛、陈栋、宋天悦（女）、韩沛轩、徐胤嘉（女）、张一凡、黄湉翊、叶舒航、阮立岩、黄翌程、王艺霖（女）、黄钱一一、徐梓竣二、田径（10人次）市体校：李彦龙上海理工大学：吴继鹏、付鑫龙上海体育大学：汤志健、张治豪、徐紫怡（女）市竞体中心：赵仕琪、陈佳忆（女）、濮杞骏、胡涛三、马术（2人次）市马术中心：雄喀尔·买买提、艾力库提江·艾比布四、轮滑（15人次）上海体育大学：孙梦妮（女）、刘肖潇（女）、刘冰（女）、陈旻攸（女）、徐康莉（女）、潘宇烁、尚学阎、陈浩杰、赖冠帆、刘胜宣上海圣巴：龙冲、许少杰、秦必超、王旭、胡勇五、冲浪（6人次）海上漫行体育：陈胤涵（女）、胡琢彦（女）、许宇晨（女）指向体育：王俊懿（女）、叶雨恒长风进击：谭芷珩（女）六、网球（3人次）华东理工大学：孙悦恒（女）、马梦柯（女）、高芝扬（女）七、航海模型（8人次）市科体中心：许是铭、曹珂源、陈怡雯（女）、陈正羲、成思乐、王翕然（女）、张子赫、郭翥杰八、武术套路（7人次）武术院：周七润（女）、任钰涵（女）、彭博、赵欣妍（女）、吕甜甜（女）、贺钰婷（女）、柴晓蕾（女）九、跳水（3人次）市体校：袁卿澄（女）、周翊昕（女）、姚思涵十、国际象棋（5人次）上海棋院：徐沐菲（女）、张滢滢（女）、宋林轩、陆易桐、朱子吟十一、围棋（2人次）上海棋院：王诗婕（女）、黄海承十二、短道速滑（5人次）市冰雪协会：黄圣博、马赫男、张子夏上海圣巴：陈武俊、何海洋十三、花样滑冰（1人次）市冰雪协会：胡昕怡（女）十四、软式网球（1人次）上海体育大学：刘婷婷（女）十五、赛艇（19人次）同济大学：黄瑛琪（女）市竞体中心：陆欣怡（女）、钱晓能（女）、黄昕（女）、孙子婷（女）、梁睿（女）、倪思宇（女）、马言慧（女）、张可可（女）、徐鑫（女）、杨智翔、张依樊（女）、刘鸣晨（女）、侯梦雪（女）、张文康、薛皓恺、石一飞、刘海博、顾守坤十六、健美（5人次）市健美协会：高元鹏、陈灵霞（女）、李豪、李翔、段宏斌（女）十七、皮划艇静水（2人次）市竞体中心：马玉阳、何绪金十八、帆船（7人次）市竞体中心：王政吉、徐文杰、吴君容（女）、何晶晶（女）、郁舒涵、田家毅、李索菲娅（女）十九、柔道（1人次）市竞体中心：李雅琪（女）二十、羽毛球（3人次）市竞体中心：邵佳妮（女）、钱子奕（女）、曹梓涵（女）二十一、乒乓球（8人次）市体校：毛瑾哲（女）市竞体中心：张懋涵（女）、李怡（女）、邬铭君（女）、童芯乐（女）、葛恒汛上海体育大学：俞景阳、许博洋二十二、排球（20人次）市竞体中心：丁浩成、罗朕博、尹航、汪杰瑞、朱煜杰、郁子聪、吴思彧、牛戈、乔钰杰（女）、於泳锦（女）、张炜贻（女）、宋子苧（女）、张舒航（女）、贾靖娅（女）、陈佳玉（女）、陈羽霏（女）、李明静（女）、陈佳一（女）、薛柔真（女）、朱芯雨（女）二十三、篮球（17人次）市竞体中心：卢昊翔、姜灏泽、孙福恒、崔恒荣、郭丰玮、徐晗博、王子恒、孙梓淇、谭梓阳、丁嘉瑞、杨铭宣、王青山、赵泽同、陈莉莉（女）、张文心（女）、徐思彤（女）、冯匡虞（女）二十四、射击（9人次）市竞体中心：盛心悦（女）、王星麟（女）、王昱程、高思瀚、龚晓蕾（女）、王子言、黄晨林、宋逸卿、许晨飞二十五、射箭（2人次）市竞体中心：王仕桐、徐佳呈（女）二十六、举重（1人次）市竞体中心：李诗嘉（女）二十七、橄榄球（4人次）上海体育大学：陈伊芮（女）、刘俊秀（女）、袁骏东、王澜（女）二十八、拳击（1人次）上海体育大学：王倩（女）二十九、棒球（9人次）市体校：张楚昊、刘熙贤、范天诚、蒋奚奇市竞体中心：赵垎然、宋存瀚、韩宇飞、郭冠辰、饶嘉维三十、垒球（1人次）市体校：腾艾鑫（女）三十一、游泳（2人次）市体校：熊奕霖市竞体中心：强铭扬三十二、击剑（3人次）市竞体中心：马梦翔、顾佳蓉（女）、凌雨枫（女）三十三、自行车（4人次）市竞体中心：林传扬、李东泽、秦忆（女）、贺甜甜（女）三十四、水球（1人次）市竞体中心：陈伊涵（女）三十五、蹦床（6人次）市竞体中心：曹炳辰、林安安、赵梓楠（女）、郭欣怡（女）、罗时涵、曹鑫莹（女）三十六、体操（7人次）市竞体中心：尹蘅（女）、李锦怡（女）、丁欣苒（女）、张顶傲、翟子旭、陈子恒、康小平三十七、艺术体操（1人次）市竞体中心：王鑫儀（女）三十八、武术散打（5人次）上海体育大学：王傲、马炯、张文博、王雨润武术院：徐加春特此通知。

中国航海模型运动协会竞赛规则（仿真模型）2.1模型的级别2. 1. 1 C-1级：装桨或配帆的船舶模型包括以风力作为主要动力的各种帆船，无论船上是否附带装有作为辅助动力的机械动力，如橹舰、三排桨船、诺曼人船等桨船；小划子、耻板、威尼斯艇、独木舟等小型交通工具。

制作者选择帆装上是否张挂帆蓬。

2.1.2C-2级：装有机械动力的船舶模型采用机械作为动力的舰船模型，包括被拖带和被顶推带动的船。

也包括有一个辅助帆的捕鱼船。

这个级别的主要特征是：配备齐全的技术装备的现代化钢结构船体船舶的模型。

2.L3C-3级：船舶设备或船舶的局部的模型包括船舶设备或船舶的局部的模型，模型应是船体剖面、甲板建筑或船体局部的有联系的或独立完整的一部分。

船舶设备部件，如绞盘、系缆柱、连同吊艇架的小艇、吊车、锚机等。

由不少于三个模型或局部模型构成的，船舶、航海标志、无自身动力的漂浮设备等组成的动作场面演示，码头和造船厂设备、发展阶段演示模型等。

2. 1.4 C3-E：以商业套材料为材料的海洋题材的场景模型。

允许利用其它材料对套材材料作部分改变，允许模型作品进行一定程度的旧化制作进行场景氛围的营造，必须提供旧化依据。

2. 1.5 C-4级：袖珍航海模型按照1:250或更小比例（如1:300）建造的CT级至C-3级的模型。

2. 1.6 C-5级：瓶装航海模型在瓶口不大于4cm的玻璃容器内制作的CT级至C-4级别的瓶装模型。

2.1.7C-6级：塑料套材航海模型是指可购买到的塑料套材模型（商业制品）。

允许利用其它材料对套材材料作部分改变。

这种改变应通过原始资料或照片给予证实。

模型的尺寸偏差不予考虑。

模型评分时必须提供模型的套件说明书和模型套件改造的依据。

2.L8C-7级：纸质套材航海模型.纸板模型（纸的重量超过80g∕m3）,或者经过商业建筑纸板（货品）处理的纸张。

为了精细模型，任何部分都可以使用纸质材料进行改造。

但是纸板模型的特征必须保持原样。

运动员技术等级制度是为了评估运动员在特定运动项目中的水平而设立的一套评级体系。

该制度主要根据运动员的表现和能力来确定其技术等级，从而帮助运动员了解自己在该项目中的实际水平，提供目标和指导，以进一步提高技术水平和竞技能力。

运动员技术等级制度一般包括以下几个方面的内容：1.技术要求：制定清晰明确的技术要求，包括动作要领、技巧要求、战术意识等方面的知识和技术要点。

这些要求应当根据不同级别的运动员进行划分，以逐步提高难度和要求，确保运动员在达到一定水平后才能晋级。

2.等级划分：根据技术要求和表现，将运动员划分为不同的等级。

等级的划分可以根据技术难度和成绩水平来确定，通常有初级、中级、高级等不同级别。

每个等级应当有明确的评估标准和评分体系，以保证评判的客观性和公正性。

3.评估方法：制定一套科学合理的评估方法，用于评估运动员的技术水平。

评估方法可以包括理论考试、实际操作、技能表演等多种形式，以全面、准确地评估运动员的技能水平。

4.奖励机制：根据不同等级的达成情况，设立相应的奖励机制，例如证书、奖章、头衔等。

这些奖励可以起到一定的激励作用，鼓励运动员积极参与训练和比赛，不断提高自己的技术水平。

5.学习指导：为不同级别的运动员提供相应的学习指导和培训计划。

对于初级运动员，应该提供基础知识和基本技能的学习指导；对于中级和高级运动员，应提供更高难度、更深层次的技术和战术指导，帮助他们进一步提升水平。

6.晋级要求：每个等级应当设定相应的晋级要求，例如在比赛中达到一定的成绩、通过技术考试等。

晋级要求的设定应当具有一定的挑战性，同时也要有一定的可行性，以激励运动员积极参与训练和比赛，不断提高自己的技术水平。

运动员技术等级制度可以促进运动员的个人发展和竞技能力的提升。

通过参与制定和实施这样的制度，运动员可以更好地了解自己的技术水平，并通过晋级要求明确自己的目标和方向，找到提高自己的途径。

同时，该制度也可帮助教练和教练员更好地进行教学和指导，为运动员的成长提供科学的支持。

24 5 1 6 5 1(倒退) 停泊 总计 得分 6 9 6 6 9 6 6 9 6 6 9 12 10 100 碰标 -2 -3 -2 -2 -3 -2 -2 -3 -2 -2 -3 -4 -5
3. 每艘模型每次竞赛航行时间为 7 分钟，包括完成停泊动作时间在内。航行满 7 分钟即为竞 赛航行终止，以 7 分钟内获得的分数计算成绩。在 7 分钟竞赛航行时间之内，航行裁判 长每隔 1 分钟向参赛者报告一次时间。7 分钟结束后，参赛者应操纵模型以最短的航线返 回放航台，并从水中取出模型。 4. 每次过门只能一次向门标通过。但倒退通过的门不受此限制。 5. 模型通过门两侧浮标之间的连线即为通过该门。 6. 当浮标发生可见的转动时，则为碰标。一次过门时碰了两个浮标也计为碰标 1 次。 7. 模型从门的外侧通过了该门两浮标连线的延长线，则为过门失败，该门得分为 0。 8. 未按规定顺序航行而被疏漏的门均计为过门失败，不得分。 9. 三角形顶端的门(4 号门)必须按规定的方向通过两次。每一次成功地通过该门得 6 分；每 次过门中碰标一次扣 2 分。在一次过门中两浮标均被碰撞，也计为碰标 1 次。 10. 最后一个门必须倒退通过，成功地通过该门得 12 分。每碰标 1 次扣 4 分。在一次过门 中两浮标都被碰撞，也计为碰标 1 次。 11. 模型通过最后一个门后作进入船坞航行和在停泊区内作停泊动作。 不允许外界通过呼喊或 手势来影响参赛者。 12. 船坞如图 3 所示，船坞两边以软质材料制作，船坞两边与放航台前沿平行，宽度应能调 节。 13. 模型作停泊动作的停泊区的长度根据模型长度而定： 级别 F2 -A F2 -B F2 -C F4 组 模型长度 不大于 900mm 大于 900 mm 而不超过 1400 mm 大于 1400 mm 而不超过 2500 mm 停泊区长度 800mm 500 mm 300mm 300mm

陕西航空模型等级考核标准
陕西航空模型等级考核标准是根据模型飞行器的性能、操作技巧和安全意识进行评级，共分为初级、中级和高级三个等级。

初级等级考核标准：
1. 操作要求：能熟练掌握基本的操控技术，包括起飞、飞行、盘旋、滑翔、着陆等基本动作。

2. 飞行高度：能够在100米以下的高度进行飞行。

3. 安全意识：具备模型飞行器的基本安全知识，能够正确使用安全装备和急救措施。

中级等级考核标准：
1. 操作要求：能够熟练掌握高级操控技术，包括翻滚、侧滑、倒飞等高难度动作。

2. 飞行高度：能够在500米以下的高度进行飞行。

3. 安全意识：具备模型飞行器的高级安全知识，能够快速应对紧急情况并采取有效的措施。

高级等级考核标准：
1. 操作要求：能够熟练掌握模型飞行器的各种复杂动作，包括翻转、旋转、抖动等极限动作。

2. 飞行高度：能够在1000米以下的高度进行飞行。

3. 安全意识：具备模型飞行器的专业安全知识，能够预判和避免潜在的风险，并能够在紧急情况下进行有效的自救和救援。

陕西航空模型等级考核标准还包括技术要求和考核方式：
1. 技术要求：考核人员需要具备一定的飞行技术和经验，并且
能够熟练操作遥控器进行操控。

2. 考核方式：采用实地考核的方式，通过观察和记录飞行员在飞行过程中的表现来评级。

考核内容包括飞行动作的准确性、连贯性和稳定性，以及飞行员的操作技巧和安全意识。

总结：陕西航空模型等级考核标准主要以飞行器的性能和飞行员的技术水平为评判依据，旨在提高飞行员的操作技巧和安全意识，确保模型飞行的安全性和可靠性。