2020年预制梁（箱梁）施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体规定时，应达到设计强度的60％以上。
2．下述不属于消除对焊接头弯折或轴线偏移缺陷措施的是。
（A）A、减小预热程度B、正确调整电极位置C、修整电极钳口或更换已变形的电极D、切除或矫直钢筋的弯头3．钢筋安装完成之后，在浇筑混凝土之前，应报请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收，请简述应包括哪些验收内容？答：钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容：{1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；{ 2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；{ 3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。
{ 4、预埋件的规格、数量、位置等。
{5、钢筋隐蔽工程验收前，应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告，钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。
4．在制梁场钢筋接头通常采用闪光对焊连接，请简述对闪光对焊接头的外观质量有何规定？答：每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：{1、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
{2、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
{3、接头弯折的角度不得大于4°。
{4、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。
外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。
5．预制梁产品检验分原材料和配件检验、型式检验和出场检验三类。
三简答题：（共12题）6．铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表，评定标准规定其最小度分值不大于0.05mm。
7．聚合物防水涂料在涂刷后24h内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
8．请简述预制梁蒸汽养护的技术要求？答：混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃；降温速度不得大于10℃/h。
恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。
9．预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min。
10．请简述“TZ213-2005”对预应力设备选用及校正技术要求的规定？答：预应力设备选用及校正应符合下列规定：{ 1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。
整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
{ 2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的 1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为一周。
当用0.4级时，校正有效期可为一个月。
压力表发生故障后必须重新校正。
{、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
{ 4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
11．当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜喷涂养护剂进行养护。
12．支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm。
13．闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区可不受限制。
14．搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接后钢筋的轴线应位于同一直线上。
15．以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。
16．混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h。
17．拆模后应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水，养护时间不少于14d。
18．预制梁应逐件进行检查、验收，并签发技术证明书。
19．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无具体规定时，应达到设计强度的以上。
（B）A、40%B、60％C、80%20．下述闪光对焊接头的外观质量规定不正确的是。
（C）A、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形B、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹C、接头弯折的角度不得大于6°D、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm21．当设计无要求时，下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是。
（B）A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主，以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接B、仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以上的钢筋方可采用绑扎搭接C、在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm （横向）时，不得使用搭接接头22．关于夏期混凝土施工，下述说法错误的是。
（C）A、搅拌混凝土时，应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物温度B、尽可能在棚内或气温较低的早晚或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求C、应加快混凝土的修整速度，修整时，如果混凝土已凝固，为了保证混凝土表面平整度，方便作业，可直接往混凝土表面洒水提高表面混凝土的工作性能D、混凝土和砌体浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数23．关于冬期施工混凝土拌制，下述措施错误的是。
（B）A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%B、最后才加水，以减少拌制过程的热量损失C、拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内24．冬季施工期间，当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时，下述处理方法正确的是。
（B）A、直接加热水泥、外加剂及矿物掺合料B、将水泥、外加剂及矿物掺合料运入暖棚进行自然预热C、增加用水量，通过水带入更多的热能来提高拌合物的温度25．冬期施工期间，施工前应进行热工计算，并经试拌确定需要预热的最高温度，以保证混凝土满足浇筑条件。
（A）A、水和骨料，入模温度B、水和水泥，出机温度C、水泥和骨料，出机温度26．请简述采用插入式振捣棒振捣混凝土时对混凝土振捣密实的评判标准和技术要求？答：{ 1、对混凝土振捣密实的评判标准是：以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
{ 2、技术要求有：（1）插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离；（2）当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土；（3）应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
（4）对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣。
27．当昼夜平均气温高于℃，混凝土施工应按夏（热）期施工处理。
（B）A、20B、30C、4528．预制梁出场检验包括预制梁制造过程控制检验和成品出场检验。
29．下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。
（A）A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5cm～10cm，与侧模应保持50～100mm的距离，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件B、每一振点的振捣延续时间宜为20s～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接30．下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是。
（A）A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑，每片梁的灌筑时间不宜超过6h，如特殊情况出现浇筑间断，间歇时间已超混凝土初凝时间时，在接续浇筑上层新混凝土前，应对下层旧混凝土进行二次振捣B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水C、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
31．客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。
（C）A、3～40B、5～35C、5～3032．下述混凝土运输要求说法错误的是。
（C）A、不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。
运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能B、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。
从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限C、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应往混凝土内加入些清水，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗33．预制梁型式检验为对产品全面性能控制的检验，根据技术条件规定，请简述有那些情况需进行型式检验？答：有下列情况之一时，应进行型式检验：{ 1、预制梁试制鉴定；{ 2、正式生产后，材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；{ 3、产品转场生产时；{ 4、长期停产后，恢复生产时；{ 5、出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；{ 6、国家质量监督机构提出型式检验的要求时。
34．请按“铁建设【2005】160号”规定简述防水层施工时对混凝土基层的技术要求。
答：防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。
35．请简述“TZ213-2005”对箱梁的吊运（滑移）及存放技术要求的规定？答：箱梁的吊运（滑移）及存放预应符合下列规定：{ 1、箱梁吊运（滑移）分初张拉后的吊运（滑移）及二次张拉后的吊运，初张后吊运（滑移）时严禁梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。
{ 2、箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运架一体化的运梁机，存梁必须预设相应的运输通道。
{ 3、采用滑移方法移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，四个支点相对高差不得超过4mm，平顺无突变点，两个股道之间高差不得超过50mm，在滑移方向可设不超过2‰的下坡，以利于滑移。
滑移的动力设施应经计算及试验确定，滑移过程中应采取有效措施保证梁体不受损伤。
{ 4、存梁支承台座应坚固稳定，并附设相应的排水设施，以保证箱梁在存放期间不致因支承下沉受到损坏。
{ 5、梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序，编号吊运（滑移）存放。
{6、箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。
{ 7、箱梁运输时支点距梁端的距离应符合设计要求。
36．进入冬期施工前，应预先作好的下列准备工作，其中不属技术准备工作的是。
（B）A、收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建议观测制度，及时掌握气象变化情况B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备C、编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或技术培训37．在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是。
