【改联网原创】日本三大品牌之一 Kosei轮毂两大技术革新

088特殊测试经过几个月的实际使用，我对逸乘轮胎有了比较深入的了解文/孙燕初 摄影/崔凯新技术附体固特异逸乘ASSURANCE TRIPL EMAX 2 轮胎ASSURANCETRIPLEMAX 2Copyright©博看网 . All Rights Reserved.089ASSURANCE TRIPLEMAX 2逸乘是固特异在其品牌创立120周年之际推出的轮胎新品，主打中高级轿车用胎。

从技术层面看，逸乘轮胎采用了四大革新技术。

第一，逸乘采用固特异湿地胎面技术，利用高含量硅胶和粘性树脂胎面配方带来高强抓地力，并通过增大轮胎接地面积，可以在湿滑地路面提供良好的抓地力，从实现卓越的刹车性能，令车主尽享安心驾乘。

第二，逸乘轮胎还通优化胎面花纹与胎体设计，合理分布轮胎接地面的压力，带来精准的操控体验。

第三，采用独特的封闭式胎肩沟槽与胎面多花纹块设计，可有效减少空气流动，并降低胎噪与碰撞噪音；通过减少产生噪音的沟槽数量，优化沟槽角度以及接地面形状和压力，胎面不规则磨损而产生的噪音也大大降低，为车主提供静音、舒适的良好驾乘体验。

第四，逸乘胎侧采用双层加强结构以及创新性的胎侧设计和材质，极大增强了抗冲击力，实现强韧耐用的性能表现。

经过几个月的实际使用，我对逸乘轮胎有了比较深入的了解。

测试车辆为斯柯达晶锐，使用的轮胎规格是195/55R 15。

先来谈谈逸乘这款轮胎的舒适性。

就这舒适方面来说，主要体现在轮胎的噪音上。

轮胎降低噪音的手段有多种。

如采用较软的橡胶配方，但这牺牲了耐磨性，逸乘并没有这样做。

这款轮胎胎肩采用的是封闭式沟槽，尽量减少空气流动，从而在一定程度上降低了胎噪；轮胎胎面的设计则是多节距花纹块，降低花纹块之间因为共振产生的额外噪音；另外还在沟槽角度的优化，降低了总体胎噪。

实际驾驶中，逸乘的确比原装轮胎有明显的降噪表现，保证驾乘者有一个安静而舒适的车内空间。

在制动方面，日常的城市驾驶中，逸乘的在车辆制动中显示出了不俗的性能。

一、改装车轮的主要参数1、节圆直径（PCD ）：必须一致的安装参数。

德国车基本为5孔，如奔驰（BENZ ）基本上都是5×112mm，而宝马（BMW ）多为5×120mm。

而国内常见的车型4/5×100/114.3mm。

越野车多为6×139.7mm，大排量的车型5孔较为合理，例如丰田（TOYOTA ）陆地巡洋舰4700为5×150。

2、偏距（OFFSET/ET ）：偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。

偏距变小轮距也就变大，升级轮圈后根据轮辋宽度不同以及偏距的变化，轮距会随之改变。

如果升级了轮辋，将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件，以及外面的挡泥板是否会干涉（这方面知识将在后面图解）。

合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉，例如奥迪（Audi ）A8原款16×7.5为ET38，18×8为ET35，19×8.5为ET30。

3、X 距（X-FACTOR ）：要有一定的空间，否则会干涉制动器。

4、中心孔（HUB HOLE/CB ）：各车都不一样，例如奔驰（BENZ ）一般为66.6mm ，宝马（BMW ）一般为72.6mm 。

如果车轮的中心孔过大，一定要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。

二、改装车轮需要的主要配件1、中心孔套环：OEM 的车轮中心孔完全是专门针对车型生产，所以合适车型就不用中心套环。

售后市场（Aftermarket ）的车轮中心孔尺寸往往各厂家不同，73.1mm 最为常见。

中心环的规格相应的有数百种，材料有彩色铝合金，高强度塑料，铜皮（厚度小于1mm ）。

厂家一般以颜色来区分尺寸。

（2）因轻量化需要，日本流行轻合金车轮螺母。

一般为铝合金，也有钛合金等其它，颜色多样鲜艳。

因为强度问题，还没有轻合金车轮螺栓。

不论是什么材料，车轮用螺母和螺栓都有一定的使用寿命，特别是螺母，车轮每换一次需要同时更换螺母/螺栓2、偏距垫片：如果车轮的偏距过大，可用偏距垫片来做修正。

开瑞优优九大技术优势详解一、优质漆面优优采用轿车化的工艺等级，漆面饱满，光泽度更高，防腐能力更强。

涂装过程经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，使车身长久保持亮丽光泽，10年以上防锈。

1.在包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中65%的部分(重量比)，优优都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘及轮罩外层加附防石击专用涂层。

车身涂装工艺✧采用德国DURR 公司全球领先的喷涂生产线（与BMW同出名门,全球仅5条的生产线）✧钝化工艺显著提高了电泳防腐效果，可以保证车身十年不腐蚀。

✧领先的360度全方位电泳设备，使喷涂死角都得到了充分的处理和电泳。

✧油漆供应厂家均为PPG、杜邦等世界知名品牌。

2.车身焊接工艺✧车身全自动焊接生产线，工位自动传输系统及机器人自动点焊；✧采用最先进的机器人控制的激光焊接技术(国内仅大众车型采用），车身焊缝处相当于整张钢板强度，具备非常高的焊接精度及强度。

3.冲压工艺✧表面件模具来自日本FUJI（富士）公司二、发动机技术先进优优的同系列发动机运用在数十万台QQ上，品质得到广泛认可。

优优传感器及时测得工作参数，精确控制喷油量，更好的兼顾动力性和经济性，采用了直列4缸双顶置凸轮轴设计、单缸4气门等先进技术，排放、噪声等各项指标均优于国家标准，达到国外先进水平。

三、多点顺序燃油喷射系统开瑞优优采用燃油供给系统是：多点电控汽油顺序喷射系统，在每个气缸内装有1个喷油器，电控单元(ECU)控制并按1-3-4-2顺序对各缸进行单独喷射，将汽油直接喷射到各缸进气门上方。

多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大气量来设计。

由于它直接控制空燃比，因此，无论发动机处于冷态或热态，其过渡时的响应及燃油经济性都是最佳的，精确控制每滴燃油的合理利用。

而普通面包车厂家多采用462、465、474等老式发动机，多采用单点喷射系统：在进气管节流阀上方装1个中央喷射装置，用l~2个喷油器集中喷射。

汽油喷入进气气流中，形成的可燃混合气由进气歧管分配到各个气缸中。

日机装NKKO设备工艺原理NKKO技术是一种全新型的自然界真空电解抛光技术，在日本本田技研工业公司（Honda R&D）首次研发出来。

本文主要介绍NKKO设备的工艺原理，以及其在工业生产中的应用。

NKKO设备原理NKKO设备采用真空电解抛光技术，将金属表面置于一定极性下的溶液中进行阳极处理，同时采用无极性下的异极溶液抛光。

该技术主要包含以下三个方面的基本原理。

真空原理NKKO装置系统内有真空容器，将沉积在电极表面的固体颗粒将在真空系统中悬浮，并将固体沉积物和质子排放到溶液中。

作为气体存在的空气变为气体，因此水中的气体将被清除并降低水中的氧含量，从而抑制氧化反应。

这是 NKKO 技术强制使用真空系统的主要原因之一。

自然界阳极溶解原理零金属溶质率的底材料经过NKKO处理后，金属表面溶解并从表面析出，并释放处于表面的氧化物，从而清除了表面的金属致密氧化物，在均匀电解和抛光的同时进行。

异极溶液的作用原理异极溶液被添加到 NKKO 技术中，并不放置阳极和阴极，但异极溶液通过明显的相分离机制，使异极在金属表面不断弛豫和重新吸附。

由于异极中残留的氢氧根离子在金属表面发生了强烈的还原反应，形成了高浓度的氢气，可以有效地抛光表面微观凸起。

NKKO技术的应用NKKO技术主要应用于半导体材料、航空航天、精密机械、医疗设备等领域，可以大大提高材料的表面质量和寿命。

半导体材料半导体是电子工业中关键的材料。

在生产中，晶体管、电容器、天线等都需要高精度的抛光加工。

利用NKKO抛光技术可以大大减少稀释剂、硝酸等化学物质的使用，并且增加电流密度，提高了整个工艺的效率。

航空航天航空航天领域对于表面锤打要求非常高，可使用NKKO 法进行加工，以达到非常精密的抛光效果。

精密机械在制造零件、金属制品等精密机械方面，如果使用了 NKKO 技术，可以在保证精度的同时提高生产效率，并且节约老化时间。

医疗设备传统加工技术在生产医疗设备时，表面产生的遗留物会对设备的使用产生影响。

ポールケージ等速万向节的球保持架|ドライブ・イン・レストラン车上餐馆|路边餐馆カートン上过蜡的纸箱タービンランナー液力变距器|涡轮リバウンド・テスト反弹测试ソフト面の価値软价值ハード面の価値硬价值24バルブ6気筒24阀6缸アノードA|阳极A/CユニットA/C单元A/CシステムA/C系统C|FゲージC|F游标卡尺デジタル制御cnc精密自動旋盤cnc自动车床CO/HCテスターCO/HC测试器CO/HC排気分析CO/HC废气分析CSセットCS件套ドライブイン通路Drive-in通道IビームI字梁IビームI字梁カソードK|阴极MTS試験台MTS试验台PDCAサイクルPDCA循环RVメーターRV仪表V型ホルダーV型枕アルファ・ロメオ阿尔法罗密欧アストン・マーチン阿斯顿马丁アレンジ安排安全ボディ安全车身シートベルト安全带シートベルト安全带シートベルト安全带シートベルト安全带シートベルト安全带安全制御装置安全控制装置エアバッグ安全气袋|安全气囊取り付ける安装ウレタン氨甲酸酯フォトグラビア凹版印刷溝付け凹槽キャビ面凹面へこみ凹陷オデッセイ奥德赛アウディ奥迪オールズモビル奥陆兹オースチン奥斯汀オットー奥托アルト奥拓オールズモビル奥茲莫比尓ホワイトボート白板コンタクトポイント白金コンタクトポイント白金コンタクトポイント白金スポット斑点|地点|场所ダイス板牙バージョン版半波整流半波整流半キャタピラトラクター半履带拖拉机セミ・トレーラー半拖车パーヤルシェルフ包裹搁板パーヤルシェルフ包裹搁板パーヤルシェルフ包裹搁板パーヤルシェルフ包裹搁板パーヤルシェルフ包裹搁板包装包装ハイヤー包租汽车薄膜薄膜ボーラ宝来ＢＭＷ宝马保持トルク保持力矩保護膜保护膜ポルシェ保时捷フューズ保险丝ヒューズ保险丝修理保证申込み率保修登记率メンテナンス保养整備保养|维修補修保养|维修オファー报价露光暴光北京自動車工業持ち株公司北京汽车工业控股公司覚え書备忘录あぷり焙烤ベンツ奔驰メルセデスCクラスじょうようしゃ|メルセデスCクラス乗用車奔驰牌C型轿车ダイムラー・ベンツ奔驰汽车制造厂ベントレー本特利本田本田ホンダフィロソフィ本田哲学ポンプインペラ泵叶轮レート比例|比率|率|频率シビリアン碧莲ショックアブソーバースプリングコンプレッサー避震器弹簧压缩器アームレスト臂座ナンバリング编码黄変变黄黄変变黄トルクコンバーター变矩器トランスジューサ变频器変色变色変色变色変速变速変速比变速比トランスアクスル变速差速器変速ショック变速冲击変速ギヤ变速传动装置変速レバー变速杆トランスミッション变速器トランスミッション变速器変速器变速器トランスミッション变速器変速ギヤ－ポジション变速器挡位ギア变速箱ギヤボックスクレーン变速箱起重机歪|ひずみ变形トランス|トランスジューサ变压器ラベル标签ラベル标识ラベリング标贴プジョー标致スタンダード标准|基准|规格スタンダード・サービス取引标准服务交易スタンダード・サービス・フロー标准服务流程標準規格标准规格標準化标准化プロトタイプ・カー标准汽车|赛车用标准汽標準誤差标准误差標準作業标准作业ビュイック别克ポロ菠萝ベルヌーイ定理伯尔努利定理追加架装补充架装ラバーセメント补胎条補修不良补修不良補修不良补修不良バイパス道路补助公路|傍通公路メーク补妆掲示板布告板ブガッティ布加迪プジョー（人名）布焦ステップ步骤手顺书步骤书部分負荷時部分负载时部品の空洞化部件的中空构造化さわり擦痕さわり擦痕カジリ擦伤ベンコツトン擦网纸仕入れ采购|买进ブラメータ参数パラメーター参数操作ガイド操作指南サイドスリーブ侧滑サイドスリップテスター侧滑测试器サイドシールガーニッシュ侧门槛装饰測定测定ダイナモメーター测功机サイドスリップ测定测滑设定プラグヒューズ插入式保险丝プラグ插头|火花塞コンセント插座|插口コンセントボックス插座箱ブレーキ刹车止る刹车|停车ブレーキテスター刹车测试器ブレーキテスター刹车测试器ストップランプ刹车灯ストップランプ刹车灯ストップランプ刹车灯ストップランプ刹车灯ストップランプ刹车灯ストップランプ刹车灯ブレーキホイールシリンダー刹车分泵ブレーキホイールシリンダー刹车分泵ブレーキホイールシリンダー刹车分泵ブレーキホイールシリンダー刹车分泵ブレーキホイールシリンダー刹车分泵オベレーティングシリンダー刹车分泵总成オベレーティングシリンダー刹车分泵总成オベレーティングシリンダー刹车分泵总成オベレーティングシリンダー刹车分泵总成オベレーティングシリンダー刹车分泵总成ブレーキレバー刹车杆ブレーキパッド刹车来令片ブレーキパッド刹车片ブレーキパッド刹车片ブレーキパッド刹车片ブレーキパッド刹车片ブレーキパッド刹车片ブレーキディスク刹车片ブレーキシュー刹车蹄ブレーキシュー刹车蹄ブレーキシュー刹车蹄ブレーキシュー刹车蹄ブレーキシュー刹车蹄ブレーキシュー刹车蹄ブレーキランプ刹车指示灯ブレーキマスターシリンダー刹车总泵ブレーキマスターシリンダー刹车总泵ブレーキマスターシリンダー刹车总泵ブレーキマスターシリンダー刹车总泵ブレーキマスターシリンダー刹车总泵ディファレンシャル・ギヤ差动齿轮装置ディファレンシャルギア差动歯轮差動機差动器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器ディファレンシャル差速器、差动齿轮装置タイヤチェンジャー拆胎机分解する拆卸|分解治具外し拆治具治具外し拆治具ディーゼルエンジン柴油发动机ディーゼルエンジン柴油机製品構成の改善产品结构的优化製品の認証产品认证償却偿还|折旧ブランド厂牌オープンカー敞篷车円滑な交通畅通无阻的公路交通ベシトセラー・カー畅销车オーバートルク超出转矩オーバードライブ超速档ドアノブ车把手ワイパー车窗刮水器|车窗雨刷器旋盤车床ルーフパッド车顶衬垫ルーフパッド车顶衬垫ルーフラック车顶行李架ルーフラック车顶行李架ルーフドリップモール车顶切水条ルーフドリップモール车顶切水条ルーフドリップモールド车顶洒水翻边ルーフドリップモールド车顶洒水翻边ルーフドリップモールド车顶洒水翻边ルーフドリップモールド车顶洒水翻边ルーフドリップモールド车顶洒水翻边フレーム车架|汽车构架車検査车检車両车辆車両展示车辆展示車輪车轮車輪车轮ホイール车轮ホイールアライメント车轮定位フィニッシャー车门衬里フィニッシャー车门衬里フィニッシャー车门衬里フィニッシャー车门衬里フィニッシャー车门衬里ドアロック车门锁キッキングプレート车门下框キッキングプレート车门下框キッキングプレート车门下框キッキングプレート车门下框キッキングプレート车门下框車体车身|车体ボディ车身|车体ボディー电装车身电装スピードメーター车速表ヘッドライト车头灯|前灯ヘッドランプ车头灯|前灯テール车尾自動車展示车展車種车种|车型オーナーズマニュアル车主手册ストラットサスペンション撑杆式悬架コスト成本歩留まり成品率プラント成套设备|机械设备|工厂ラジアル呈辐射状的|辐射部分客車乘用车|客车座り心地乘坐感觉プログラム程序プログラム程序プログラムコントロール程序控制航続距離持续行驶距离寸法尺寸歯車齿轮手动歯车ポンプ齿轮手动泵ギヤキャリヤー齿轮支架歯車回転不良齿轮转动不良ギアの六速歯轮六段变速ストローク冲程サイクル冲程ポンチ冲头スタンピング电子专业的冲压衝撃鍛造机械专业的冲压充填三方弁アセンブリ充气三通总成|出气三通充填孔充气口总成抜取検査抽检サンプリング抽样|取样抜き取り検査抽样检查タクシー出租车デフロスター除霜器備蓄储备リザーブタンク储备箱リザーブタンク备用油箱的储存罐エアリザーバー储气筒接点ギャップ触点间隙カワサキ川崎チラシ传单パワー传动パワーの伝達传动プロペラ・シャフト传动轴プロペラ・シャフト传动轴プロペラ・シャフト传动轴プロペラ・シャフト传动轴プロペラ・シャフト传动轴プロペラ・シャフト传动轴プロペラシャフト传动轴ギヤポジション传动装置センサー传感器レガシィ传世ファックス传真直列つなぎ串联ブローバイガス還元装置串漏气体还原装置パンク戳穿コア磁环磁極磁极マグネット磁石インパルス磁性|磁界マグネットホルダー磁性座荒磨き粗磨|粗抛ロープ粗绳|缆プロモーション促进活动アクチュエータ促进器キャタコン催化器触媒コンバーター催化转换器在庫品存货マッチング撮合配对|平衡ヤスリ锉刀ズレ错位転位错位タッピングマシン搭牙机ダットサン达特桑ポンチ打孔器フリーショット打料サンダ－打磨机サンダ－打磨机ヘッドランプテスター大灯测试器ヘッドランプバルブ大灯灯泡ヘッドランプバルブ大灯灯泡大発大发ダイハツ大发大量生産大量生产|批量生产フル・トレーラー・トラック大平汽车分解修理ルーム作业台大修间工作台大宇大宇フォルクスワーゲン大众コード代码|暗号代替エネルギー代替能源ブラシ付き带刷アイドリング空気流量制御弁|IACV怠速控制阀アイドリング调整ネジ怠速调整螺丝アイドリング回転数怠速转速ダイムラー戴姆勒ダイムラー・クライスラー戴姆勒克莱斯勒ダイムラー木製二輪車戴姆勒木制二轮车シンプレックス单缸単レンズプロジェクタ单枪投影机モノコックボディ单一结构车体モジュール单元単組み|ユニット单组スプリングワツシャ弹簧垫圈スプリングリテーナ弹簧护圈エラストマー弹性体|弹性物质|合成橡窒素酸化物氮氧化物対面贩売当面推销ウィンドシールド硝子挡风玻璃マッドガイド挡泥板マッドガイド挡泥板スキッドプレート挡石板スキッドプレート挡石板ギヤー档|齿轮|传动装置ファイルラック档案柜ギヤー数档位数ナビゲーションシステム导航系统|引导系统導通导通リード線导线リパース・ランプ倒车灯治具道具ロード・マーカー道路划线车ロード・マップ道路图|行车地图ロード・ブック道路指南ダッヂ道奇ビーコン灯标グレード等级等速ジョイント等速万向节低排ガス車低排气量汽车低排出ガス車低污染的车低Noxバーナー低氧化物燃烧嘴キャデラック迪拉克下穴寸法底孔尺寸車台底盘シャーシ底盘シャーシーダイナモメーター底盘测功机ローカル地方的，当地的アース地线|接线アドレスバス地址线スポット補修点返修/点修补スポット補修点返修/点修补スポット熔接点焊点火点火点火コンデンサー点火电容器点火方式点火方式イグニションスイッチ点火开关点火時期制御装置点火时间控制装置イグニション・コイル点火线圈イグニションコイル点火线圈イグニション・コイル点火线圈イグニション・コイル点火线圈イグニション・コイル点火线圈イグニション・コイル点火线圈イグニション・コイル点火线圈点火コイル点火线圈点火映像点火影象色差し点色色差し点色バッテリー电池|电池组电解液比重测定器电池比重机电池テスター电池测试器電磁电磁電気自動車电动汽车電気めっき电镀めっき电镀|镀インダクタンス电感電気熔接电焊アーク电弧アーク电弧|亚弧アーク炉电弧炉チェーンブロック电葫芦アマチュア电机子電極电极電着塗装电解淀积涂漆電子制御式燃料噴射インジェクタ|ECIインジェクタ电控喷射喷油器電子制御式燃料噴射ポンプ|ECIポンプ电控喷射燃油泵ケーブル电缆コード电缆|软线回路电路電気回路电路コンピュータホイールバランサー电脑车轮平衡器バッテリーカー电瓶车バッテリープラグ电瓶夹電気機器电气机械和设备電気ドリル电气钻头シーケンサ电器|可编程制御器ハーネス电器配线ハーネス电器配线ハーネス电器配线ハーネス电器配线ハーネス电器配线ハーネス电器配线コンデンサー电容器コンデンサー电容器コンデンサー电容器r放電加工機电蚀火花机|电脉冲机テレビ中継車电视转播车特性試験电性试验電圧降下电压下降アクセサリーソケット电源插座電源コード电源线パワーユニット电源箱電子制御装置电子控制装置電子ファイル电子文件メールアドレス电子邮件地址抵抗电阻电気ドリル电钻ガスケット垫片シム垫片ガスケッド・キット垫片大修包ガスケッド・キット垫片大修包ホイスト吊车|起重机吊りボルト吊环ジャッキスタンド顶车架押しだしロット顶出杆押し出し戻り限顶出后退限位トップクラス顶级格付け定格|定级|定价定盘定盘定期保全定期保养限時接点定时接点型式テスト定型试验東方紅东方红東風东风パワステトルク动力冲程パワー伝達动力传动動力係数动力系数鍍金镀金端子|ターミナル端子端子カバー端子外盖スプリンター短距离赛车スプリント・カー短距离赛车ショート短路ショート短路サンキューコールシート短期贷款单インタラプタ断流器オープン断路给油遮断点断汕点チーム队伍突合わせ对头|焊接ターゲット对象マルチバルブ化多阀化多気筒多汽缸多気筒エンジン多汽缸发动机ヨーク轭|支架劣化する恶化二酸化窒素二氧化氮白化現象发白现象エンジン发动机エンジン发动机ダイナモ发动机|电动机エンジン定格銘板发动机标牌エンジン・エレクトロニック・コントロール・ユニット（ECU)アクチュエー发动机电控单元执行装置タエンジン吊具发动机吊钩エンジン燃料供給停止装置发动机断油机构エンジン診断パッケージ发动机工况诊断装备エンジンはいきりょう发动机排量エンジン起動追加装置发动机起动辅助装置燃費发动机燃烧消耗率エンジンマウンティング发动机悬置エンジンフード发动机罩エンジンアセンブリ发动机总成発光ダイオード发光二级管照度发光强度|亮度発明发明インボイス发票弁阀フェラーリ法拉利フランジヨーク法兰叉|法兰突出部位煩雑烦琐フィードバック反馈カテゴリ范畴ラダーフレーム方向舵构架ステアリング・ホイール方向盘ステアリング・ホイール方向盘ハンドル方向盘ステアリング・ホイール方向盘ステアリング・ホイール方向盘ステアリング・ホイール方向盘ハンドル方向盘ハンドルカバー方向盘护套方向指示燈方向指示灯ターンシグナル方向指示信号防塵防尘ウエザーストリップ防风雨用密封条ウエザーストリップ防风雨用密封条ウエザーストリップ防风雨用密封条ウエザーストリップ防风雨用密封条ウエザーストリップ防风雨用密封条保護メガネ防护眼镜スタッドタイヤ防滑钉轮胎スパイクタイヤ防滑钉轮胎スプラッシュシールド防溅护罩スプラッシュシールド防溅护罩ABSシステム防锁住制动机系统錆び止め防锈耐震防震アクセス访问虫眼鏡放大镜ラジアルボール盤放射式瓒床リラックス放松ノンバーバルコミュニケーション非语言的交流フィット飛度フィリピン菲律宾フィアット菲亚特排気ガス废气廃棄物废弃物廃水処理する废水处理料金内訳费用构成分布温度分布温度ディストリビューター分电器ディストリビュータ駆動装置分电器传动装置ディストリビュータ分电器线路トランスファーケース分动器、分动箱トランスファードリブンギヤ分动器被动齿轮分光分光分解分解レリーズ分离器解析分析分圧器分压器ベンチュリー管汾丘里管シュレッダーする粉碎シュレッダーダスト粉碎屑豊田丰田トヨタ丰田セフィーロ风度ファン风扇ファン风扇ファン风扇ファンベルト风扇皮带ファンプーリー风扇皮带轮風きり音风声リスク风险ボルガ伏尔加サービス服务ドライブ・イン・デポジット服务到车上的银行サービスマネージャー服务经理サービスウィーク服务周フロート・チャンバー浮动容器比重ボール浮球フロート室オイルレベル浮子室油面フロートニードルバルブ浮子针阀ラジアルタイヤ辐射层轮胎バネットラルゴ福满多ファミリア福美来フォード福特フォード福特アタッチメント辅件サブシャフト辅助轴腐食テスト腐食实验汚染防止アタッチメント装置附加的污染控制装置アネックス附件アタッチメント附件|配件付着附着付着附着コンプレックス复合|自卑感|复方複合工作機械复合机床コンプレックストルク复合扭力ハイブリッドカー复式动力车リセット复位|重调補助燃料タンク副燃油箱ボルボ富豪上書き保存覆盖保存カバー率覆盖率マスキングテープ覆盖用胶带マスキングテープ覆盖用胶带進歩改进インダクション感应|感应电ドライペーパー干砂纸ドライペーパー干砂纸ベーキング干燥ベーキング干燥リキッドタンク干燥瓶リキッドタンク干燥瓶玉掛け钢丝绳|抬具|挂钩ボア缸径ハイドゲージ高度规ゴルフ高尔夫ゴルフカート高尔夫球场的搬运车ピークの时间帯高峰时间ハイテク高科技鉛酸バッテリー高铅酸电池ハイマウントストップランプ高位刹车灯高圧高温洗车机高温高压洗车机高圧燃料配管高压燃油管路高圧ユニット高压元件プライバシー个人秘密各部各部分ポカよけ|フールプルーフ根源调査追迹サービス跟踪服务トレーサビリテイ跟足迹走架線修理車工程车作業車工程车エンジニア工程师部品工件ツール工具ツール工具ツール工具ツール工具ツール工具ツール工具|刀具モード工况名札工牌プロセス工序工業用トラクター工业用拖拉机弓鋸弓锯許容公差公差バス公共汽车セドリック公爵セドリック公爵王オープン公开ドライブ・ウエー公路|汽车路|车道ロード・ミラー公路凸面镜コモン端子公用端子パワー検波功率检波機能功能コンセンサス共识燃料供給系統供给系燃料供給系統ECUアクチュエータ供给系电控单元执行装置燃料供給装置供给系装置供給供货浸透方法沟通方法フックジョイント钩式万向节|用于传动轴见积り提示率估价提示率株主股东バックボーン・フレーム骨干构架アンかピン固定销ステータ固定子故障コード故障代码故障インジケーター故障指示器キーポイント关键観光バス观光游览车マネージメント管理管理ボード管理板管理の内在化率管理内在率イナーシャ惯量惯性量シミュレーター惯量模拟器コロナ光冠スペクトル光谱|波谱分光分析光谱分析分光器光谱仪OCR方式光学字符读出方式ファイリング归档シリゴンゴム硅胶|硅橡胶セラミク硅酸盐材料ドラムテスター滚筒测试器ニードル滚针ニードルローラベアリング滚针滚轴轴承国民車国民汽车|百姓汽车プロセス过程プロセス过程|程序ラミネート機过胶机フィルタ过滤器ディーゼル・フィルター过滤器|柴油过滤器フィルターエレメント过滤元件ノイズフイルタ过滤杂音サージアブソーバー过压吸收器ハイラックス海拉克斯スポンジ海绵ハイエース海狮繋ぎ目焊缝|接缝ロウ付け焊接蝋付け焊接|焊接物|纤焊ボンデイング装置焊线机ストローク行程ストロークとシリンダちょっけいのひ行程缸径比アクション・プラン行动计划カーゴルームランプ行李内灯走る行驶走行チェック行驶检查走行性能行驶性能遊星歯車行星齿轮プラネタリギヤユニット行星齿轮组ブラネタリピニオン行星小齿轮メリット好处ダイヤルゲージ号盘测定仪エラストマーシール合成橡胶密封契约书合同文件ブラックアウト黑漆ブラックアウト黑漆サーモスタット恒温器|恒温箱タイロッド横拉杆|转向横拉杆空焼き烘烤紅旗红旗赤外線红外线マクロ宏（EXCEL）ベンチュリーパイプ喉管リヤデフ后差速器リヤー・ショックアブｓ－バー后减震器リヤー・ショックアブs－バー后减震器後輪后轮パッドキット・リヤーブレーキ后摩擦衬片修理包リヤライセンスプレートガーニッシュ后牌照板装饰リヤライセンスプレートガーニッシュ后牌照板装饰庶务部门后勤部门バックミラー后视镜バックミラー后视镜リヤベンチレーション后通风装置リヤベンチレーション后通风装置バックミラー后望镜フォローアップ后续追踪リヤブレーキホイル・シリンダー后制动分泵リヤーブレーキ・シューキット后制动蹄修理包リヤーアクスルシャフト后轴リアーシャフト高さ后轴离地间隙リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビランプ后组合灯リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビネーションランプ后组合灯リヤコンビランプ后组合灯リヤデフ後差速器インターネットツール互联网工具フェンダー护板|挡泥板カローラ花冠スクラッチ划痕ケガキ針划线针スライドコア滑块キャブレータ化油器キャブレター化油器キャブレター・キット化油器大修包キャブレター・キット化油器大修包キャブレター・キット化油器大修包キャブレター・キット化油器大修包キャブレター・キット化油器大修包キャブレター・キット化油器大修包路走行テスト坏路试验外気温センサー环境温度传感器クッション缓冲バンパー缓冲器バンパー缓冲器|防撞器シフトポジション换挡位置クラウン皇冠クラウン皇冠クラウン皇冠リサイクル回收排熱回収回收排热リトラクティングスプリング回位弹簧リターンピン回销子フィードバックテクニック回应技巧リターンチューブ回油管リターンチューブ回油管回転速度回转速度会计パターン会计模式混合気混合气体混合気形成混合气体形成燃料ガス混合器混合器キャンペーン活动ロードスター活蓬轿车ビストン活塞ビストン活塞ピストン活塞ビストン活塞ビストン活塞ビストン活塞ピストン・オンリー活塞本体ピストン・ポンプ活塞泵ピストン・ウォール活塞壁ピストンヘッド活塞顶ピストン・エンド活塞端ピストン・エンジン活塞发动机ピストン・ホン活塞发生器ピストン・ロッド活塞杆ピストン・リング活塞环|活塞圈ピストンピン活塞环夹ピストン・キー活塞键ピストン・スカート活塞裾|活塞侧缘ピストン・シェル活塞壳ピストン・リブ活塞肋ピストン・クラウン活塞帽ピストン・シール活塞密封ピストンはいきりょう活塞排量ピストン・カップ活塞皮碗ピストン・シュー活塞瓦ピストン・ピン活塞销ピストン・ビュレット活塞型滴定管ビストン・キット活塞修理包ビストン・キット活塞修理包ビストン・キット活塞修理包ビストン・キット活塞修理包ビストン・キット活塞修理包ピストン及びコンロッド活塞与连杆ピストン・バイス活塞专用虎钳ピストン・シート活塞座点火プラグ火花塞メカトロニクス技術机电一体技术原動付き自転車机动自行车モペット机动自行车メカ机械ノッキング机械的爆震メカニズム机械装置オイルポンプ机油泵オイルポンプ机油泵、油泵オイル粗フィルタ机油粗滤器オイル・フィルター机油滤清器オイルパン机油盘オイル容量机油容量オイルラジエータ机油散热器オイルトラップ机油收集器オイル細密フィルタ机油细滤器オイルタンク及びオイル配管系統机油箱及油管アクティブリスニング积极的倾听基板基板基本データ基本信息ベース基础ジープ吉普车極性极性救急車急救车急カーブ急转弯集材トラクター集材拖拉机プロジェクト计划|设计コンピューターコード计算机代码技能コンテスト技能竞赛テクニック技巧スキル研修技巧培训技術革新技术革新技術解説技术解说技術進化技术进步テクニシャン技术人员技术アッセンブリー技术总成技研技研クレー继电器リレー继电器リレー继电器ｃｎｃマシニングセンター加工中心ヒーター加热器アクセル加速器オイルキャップ加油盖アーバン佳奔カムリ佳美メタノール自動車甲醇汽车ビートル甲壳虫運転驾驶ドライビング・ウェア驾驶服ドライブ・シミュレーター驾驶模拟器ドライブ・トレーン驾驶室キャビン驾驶室ドライビング・コンパートメント驾驶室、驾驶舱ドライビング・グラブ驾驶用手套ピッチ间距モニタリング监控検知检测点検する|チエック检查検査標章检查标章カバレッジ检出率点検ピット检修坑コントローラ检验员減速器减速器減圧器减压器減圧器制御装置减压器操纵机构ショック・アブソーバー减振器ショク・アブソーバー减震器ショックアブソーバー减震器|消震器シンプル简单プロフィール简介アルカリ碱敷地面積建筑面积走行抵抗の低減降低行驶阻力燃費向上降低耗油量レベルダウン降低水平交流交流オルタネータ交流发电机交通渋滞交通堵塞テレターミナル交通信息发送机郊外バス郊区车すプル|ゲート浇口テープ胶带テープ胶带テープ胶带ゴムローラー胶滚轮フイルム胶片オフセット胶印テープ胶纸ロールプレーイング角色扮演リーマー铰床シナリオ脚本ペダルクッション脚踏垫ミキサー搅拌机|混合器乗用車轿车乗用車轿车|小卧车マスタ|マスター教练|控制|主导装置|支クラス阶级|等级车両预かり担当者接车员カウンター接待柜アース接地グランドケーブル接地电缆接点接点ジョイント接缝|接头インターフェース接口ジョイント接头クチコミ街谈巷议チョークバルブ节流阀|阻风门スロットルバルブボディー节流阀体省エネ低公害节能低污染温度调节器节温器パジェロ杰罗構造结构仕組み结构決済结算仕切结算|销帐ジェッタ捷达固着|定着紧固締めつけ紧固ロックナッド紧锁螺母ロックボルト紧锁螺栓マーチ进行曲外車进口车輸入車进口车吸気及び排気マニホールド进排气歧管インテークマニホルド进气歧管インテークマニホルド进气歧管吸気システム进气系统インテークマニフォールド进气支管インテークマニフォールド真空度进气支管真空度バンニング禁令|禁止ディーラー经销商ディーラー经销商ウェファー晶片|结晶板クリスタル晶振|结晶仕上げ磨き精磨|精抛セレクトショップ精品店ハザード警示开关カーレース会场竞技赛车场静電静电静電対策静电对策ミラー镜子中古車業者旧车销售商鋸盤锯床ポリウレタン聚氨酸スポットライト聚光灯ホース直径卷轴直径断熱材绝热材テープ绝缘带絶縁物绝缘物トラック卡车、载重汽车キャデラック卡迪拉克キャリパー卡钳爪卡爪スタート开端開発开发開発ツール开发工具料金计算书発行开发票ブレーカ开关|保险丝式开关スイッチング用途开关用途スピリットピン|割りピン开口销涂装乾燥ブース烤漆炉オーブン烤箱粒子状物质颗粒物パティキュウレートトラップ颗粒物质过滤网パティキュレート颗粒状污染物质プログラミングコードシステム可编程序代码系统パリスター可变电阻レオスタットスイッチ可变电阻开关レオスタットスイッチ可变电阻开关可変バルブタイミング化可变气门开闭正时化コロナ可乐娜ドライブ・イン・シアター可坐在汽车里看电影的露クライスラー克莱斯勒ダイヤルゲージ刻度盘千分尺打刻刻印顾客サイン客户签名空車空车エアーポンプ空气泵空力空气动力エアドライヤー空气干燥器エアホースリール空气管路卷盘空気流量センサー空气流量传感器エアフィルタ空气滤清器エアーフィルター空气滤清器エアクリーナー空气滤清器、滤气器エアクリーナ・エレメント空气滤清器芯エアーブロー空气喷射エアー温度センサー空气温度传感器エアー温度スイッチ空气温度开关前置エアクリーナ空气预滤器エアードリル空气钻头エアコン空调エアコン空调クーラント空调冷媒A/Cコンデンサー空调冷凝器オリフィス孔板制御|コントロール控制制御盤控制板制御ユニット控制单元レバー控制杆ハーネスコネクターブラケット控制线束连接器支架口コミ口头サイドカー跨斗式摩托车|侧三轮摩ジャンパー线跨接线ジャンパー端子跨接线端子急速充电器快速充电器クイック整备快修鉱山用ダンプカー矿山自卸汽车フレーム框架ファイバースコープ窥镜ファイバースコープ窥镜テンションロッド拉杆テンションロッド拉杆テンションロッド拉杆テンションロッド拉杆テンションロッド拉杆テンションロッド拉杆引張力試験拉力试验ホーンクラクション喇叭ホーン喇叭ホーン喇叭ホーン喇叭ホーン喇叭ホーンボタン喇叭按钮ホーン・リレー喇叭继电器ホーン・リレー喇叭继电器ホーン・リレー喇叭继电器ライトエース来特斯ランボルギーニ兰博基尼ブルーバード蓝鸟ブルーバード蓝鸟ランチア蓝旗亚プールウェー缆道|索道ワイヤー缆绳ロールスロイス劳斯莱斯ペンチ老虎钳レクサス雷克萨斯ルノー雷诺ルノー雷诺ラジウム放射镭射タイプ类型冷凍車冷冻车R12冷媒测定器冷媒表R12R134冷媒测定器冷媒表R134冷媒漏れ検知器冷媒测漏机R12冷媒回収机冷媒回收机R12 R134冷媒回収机冷媒回收机R134冷却する冷却冷却システム冷却系统ラジエターコンデンスタンク冷却液罐ラジエターコンデンスタンク冷却液罐冷熱衝撃冷热冲击地切り离地确认クラッチ离合器クラッチ离合器クラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵クラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵クラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵クラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵クラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵クラッチ・ディスク离合器片クラッチ・カバー离合器压盘クラッチ・カバー离合器压盘クラッチベアリング离合器轴承クラッチベアリング离合器轴承クラッチベアリング离合器轴承クラッチベアリング离合器轴承クラッチベアリング离合器轴承離型剤离型剂レジェンド里程车リチウム锂リチウムグリース锂基润滑脂卓上ボール盤立式瓒床スタンド式ドリルマシン立式钻床コネクチィングロッド连杆ロッド连杆接続连接接続端子台连接端子板ロータス莲花ボイコット运动联合抵制ドリル练习チェーン链条ダブル两倍|双二段階燃焼两级燃烧マルチ燃料车两用燃料车輝度亮度メジャーリングジェット量孔リストアップ列出ハリアー猟犬ワレ裂缝リンカーン林肯リンカーン林肯霊柩車灵车鈴木铃木スズキ铃木部品零部件パーツカタログ零部件样本部品メーカー零部件专业厂パーツ零件部品表零件明细表部品リスト零件明细表部品洗浄机零件清洗机部品カート零件台车部品メインファイル零件主档ゼロ排ガス車零排放汽车パーツ零配件プロセスフロー流程フローチャート流程图フローチャート流程图フローチャート流程图流線形流线型流線形ボディ流线型车体流線形デザイン流线型设计硫化硫化リーク漏电漏れ電流漏电流オイル漏れ漏油ハロゲンランプ卤素灯ハロゲンランプ卤素灯ランドクルーザー陆地巡洋舰ビデオデッキ录放影机ランドローバー路虎レイアウト轮廓|版面设计タイヤ式トラクター轮式拖拉机タイヤ轮胎タイヤ轮胎フィレットモールディング轮缘造型ロード・メーター轮载测定仪|测载器|载荷ロールスロイス罗尔斯罗伊斯フライス盤锣床スクリュー螺杆ネジ穴螺孔ビス螺丝钉ドライバーセット螺纹护套工具组ソレノイド螺线管ノギス螺旋测微仪|卡尺プロペラ・シャフト螺旋桨轴|驱动轴スクリュー式螺旋式ライン落ち落机ステーションワゴン旅行汽车アルミ箔铝箔アルミホイール铝轮アルミニウム紙铝纸キャタピラトラクター履带式拖拉机クロロプレンゴム氯丁橡胶キャニスターアッシ滤清罐見取り図略图|示意图パワー马力パワー马力|功率マツダ马自达松田马自达|松田マツダ６马自达6マセラティ玛莎拉蒂パルス脉冲パルス電圧脉冲電圧パルスエアー脉冲空气リベット铆钉黒煙制限装置冒烟限制器メルセデス・ベンツ梅賽徳斯奔馳メガーヌ美臀ジャガー美洲虎ドアハンドル门拉手チャイム门铃ロビー门厅モンデオ蒙迪欧密度密度カプセル密封舱|密封容器|胶囊マイクロバス面包车マスク面具|口罩失火限界灭火临界名車名车ネーミング名称ミネソタ州明尼苏达州シミュレート模拟シミュレーション模拟|仿真シミュレーター模拟器キャビスラ模腔打ち抜き模切模型模型ダイやスプリングクラッチ膜片弹簧式离合器摩擦係数摩擦系数オートバイ摩托车二輪車摩托车|机车バラ盤磨光机砥石磨石砥石磨石クロース抹布クロース抹布木製二輪バイク木制二轮机动车目測目测アイコンタクト目光接触負荷荷重耐荷重耐水ぺーぱー耐水砂纸耐水ぺーぱー耐水砂纸フレキシブルジョイント挠性接口内装内包装インターナルギヤ内齿轮ワックス内腔蜡ワックス内腔蜡内装内饰チューブ内胎ナイロン尼龙ニッサン尼桑逆電流逆电流逆電圧逆电压逆方向逆方向逆回復逆恢复逆回復時間逆回复时间反時計回り逆时针方向接着剤黏合剂粘着黏着トルク扭矩トルクコンバータ扭距转换器エラスティックトルク|捻り力扭力捩れテスト扭曲实验農業用トラクター农用拖拉机ソフトオープン前暖身前アキュラ讴歌オペル欧宝ECE規制欧州经济委员会规则シフトカバー排档杆护套順列機排列机排気排气排気管排气管排気ガスパイプ排气管エキゾーストパイプ配管排气管路エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストチューブ排气歧管エキゾーストシステム排气系统排気リサーキュレーション排气再循环エキゾーストブレーキ排气制动器排水する排水ニシチューブ排泄配线ライセンス・ランプ牌照灯ライセンス・ランプ牌照灯ライセンス・ランプ牌照灯ライセンス・ランプ牌照灯ライセンス・ランプ牌照灯ライセンス・ランプ牌照灯ポンティアック庞迪克ベアリングセパレーター培令拔套動弁機構配气机构セッティング配置レイアウト配置スプレーガン喷枪燃料喷射ポンプ喷汕泵喷射ノズル喷汕器インジェクタ喷油器ノズル柴油喷嘴|喷嘴ノズル・ガスケット喷嘴垫片ノズル・ガスケット喷嘴垫片ノズル・ガスケット喷嘴垫片ノズル・ガスケット喷嘴垫片ノズル・ガスケット喷嘴垫片ノズル・ガスケット喷嘴垫片エキスバンション・バルブ膨胀阀エキスバンション・バルブ膨胀阀スポット熔接機碰焊机衝突テスト碰撞实验ロット番号批号ロット批量プリメーラ霹雳马プーリ及び張力調整装置皮带轮与张紧轮しぼ面皮革纹面カップキット皮碗修理包カップキット皮碗修理包カップキット皮碗修理包カップキット皮碗修理包カップキット皮碗修理包疲労疲劳サイドスリップテスター偏滑测试器サイドスリップ角度テスト偏滑角度测试フロア型リフト平板式顶高机|埋地式平プラットホーム・キャリッジ平板四轮货车プロセス平板平板套色印刷バランスピース平衡块钳スピンドル回転平衡转速キャブオーバータイプ平头车グラフ评价傾斜確度テスト坡度试验プラド普拉多プリマス普利茅斯エクストレイル奇骏ステップル骑马钉スタータ・モーター起动电动机スタータ・モーター起动电动机スタータ・モーター起动电动机スタータ・モーター起动电动机スタータ・モーター起动电动机スタータ・モーター起动电动机起動機起动机スターター起动机クレーン車起重车デリック車起重车ブーム气氛|突然盛行シリンダー气缸シリンダー・ウォール气缸壁シリンダー・ヘッド气缸盖シリンダー・ライナー气缸套シリンダー・ブロック气缸体シリンダーブロック气缸体总成シリンだちょっけい气缸直径バルブ气门バルブガイド气门导管バルブステム气门杆バルブタペット气门梃杆バルブタイミング气门正时バルブシート气门座バブル气泡エアプレス气啤ガス流量弁气体流量阀ガスインジェクタ气体喷射器バキューム廃油処理机气压废油机ガスインジェクションマシン气压式注入成型机水素ロータリーエンジン气转子发动机カー汽车車汽车自動車汽车シート汽车车座自動車の諸元汽车的规格自動車の先駆者汽车的先驱者シャシー汽车底盘シャーシー・グレース汽车底盘润滑脂ドライビング・デート汽车兜风约会自動車発展史汽车发展史排気ガス排出システム汽车废气排放系统自動車工業汽车工业スケルトン汽车骨架車と道路の知能化|IVHS汽车和公路的智能化ロード・ホールディング汽车急速转弯时的安全性性ドライブ・マップ汽车驾驶人员用的线路图ドライバース・ライセンス汽车驾驶执照ドライブ・クラブ汽车俱乐部|出租车库自動車開発汽车开发ドライブ・イン・ホテル汽车旅馆|汽车饭店ドライビング・スクール汽车司机学校|汽车教练自賠責任保険汽车损伤赔偿责任保险自動車文化汽车文化ガレージ汽车修理厂自動車計器汽车仪器自動車製造汽车制造自動車造り汽车制造ワークショップ汽车制造车间ドライブ・イン汽车中的供餐设备空車重量汽车自重気筒汽缸シリンダー汽缸シリンダーヘッド汽缸盖|汽缸头シリンダーヘッドガスケット汽缸盖衬套シリンダージャケット汽缸套シリンダーブロック汽缸体|油缸体シリンダヘッド汽缸头汽化器汽化器キャブレター汽化器|化油器バルブ系统汽门系统ガソリン汽油ガソリン車汽油车ガソリン・エンジン汽油发动机フューエル・タンク汽油箱フューエル・タンク汽油箱フューエル・タンク汽油箱フューエル・タンク汽油箱フューエル・タンク汽油箱フューエル・タンク汽油箱ダイヤルゲージ千分表ジャッキ千斤顶出力トルク牵出力矩牽引牵引トラクションコントロール牵引控制牽引自動車牵引汽车トレーラー・バス牵引式公共汽车牽引試験牵引试验牽引効率牵引效率ボンネット前部ヘッドランプ前大灯ヘッドランプ前大灯ヘッドランプ前大灯ヘッドランプ前大灯ヘッドランプ前大灯ヘッドランプ前大灯ヘッドランプアッシー前大灯总成ヘッドランプアッシー前大灯总成フロントエプロン前挡板フロントエプロン前挡板|护板フロント・ガラス前挡玻璃フロントガラス前挡风玻璃フロント・ショックアブソーバー前减震器前輪前轮フロントホイールアライメント调整器前轮定位校正器前輪駆動前轮驱动前輪駆動車前轮驱动车パッドキット・フロントブレーキ前摩擦衬片修理包フロントアクスル前桥フロントアクスル前桥フロントアクスル前桥フロントアクスル前桥フロントアクスル前桥トーインゲージ前束量尺カウンター受付前台接待フロントサスベンション前悬挂フロントサスベンション前悬挂フロントサスベンション前悬挂フロントサスベンション前悬挂フロントサスベンション前悬挂フロントサスベンション前悬挂フロント・サスペンション前悬挂フロントワイパーブレードアッシー前雨刮器刮片总成フロントワイパーブレードアッシー前雨刮器刮片总成フロントブレーキホイル・シリンダー前制动分泵フロントブレーキホイル・シリンダー前制动分泵フロントブレーキホイル・シリンダー前制动分泵フロントブレーキホイル・シリンダー前制动分泵フロントブレーキホイル・シリンダー前制动分泵フォワード・ブレーキ・シューキット前制动蹄修理包フォワード・ブレーキ・シューキット前制动蹄修理包フォワード・ブレーキ・シューキット前制动蹄修理包フォワード・ブレーキ・シューキット前制动蹄修理包フォワード・ブレーキ・シューキット前制动蹄修理包フロントシャフト高さ前轴离地间隙フロントコンビネーションランプ前组合灯フロントコンビネーションランプ前组合灯フロントコンビネーションランプ前组合灯フロントコンビネーションランプ前组合灯フロントコンビネーションランプ前组合灯フロントコンビネーションランプ前组合灯インパクト・タイミング强烈感受时刻スリッタ切割机チェロキー切诺基断裁機切纸机軽補修轻返修|轻修补ライト・バン轻型客货两用汽车軽量自動車轻型汽车傾斜倾斜リスト清单清掃車清洁车シーン情景。

动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林学号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军1共同语摘要制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组的安全性。

动车组制动系统是用以强制性适中的动车减速或停车、使下坡形式的动车车速保持稳定以及使已停驶的动车组驻留不动的机构。

我国铁路自2007年4月18日进行第六次大提速，并在国内首次开行时速200km动车组以来，统称为“和谐号”的CRH系列动车组即将成为我国铁路买入高速铁路俱乐部的象征。

在“十一五”期间，我国建设了铁路新线1700km。

总投资达2万亿元根据新调整的国家中长期铁路网规划，到2020年，全国铁路营运里程将达到120000km，将建成“四纵死横”铁路快速客运通道以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。

这又将为CRH系列动车组提供进一步施展的舞台。

这是随着和谐系列动车组迅速发展和撤诉的提高一级车流密度的日益增大，为了保证行车安全，动车租制动系统的工作可靠性显得日益重要。

也只有制动效能良好，制动系统工作可靠地“CRH”和谐系列动车组才能成分发挥其动力性能。

本文主要以动车组制动系统为题，展开分析与讨论，本文主要讨论工作有:(1) 分析动车组制动系统的基本特点:提出动车组制动系统的基本组成空气制动，电空制动电制动等各项功能的实现方法(2) 分析动车组电制动、空气制动、防滑装置系统工作的原理2共同语(3) 草考现有动车组牵引、制动计算教材，系统地研究整理出动车组的制动计算公式，包括作用在动车上的合力、空气制动的计算、再生制动计算、空气制动和再生制动的分配(4) 简单介绍CRH和谐系列的概述并比较CRH1、CRH2、CRH3、CRH5的同异关键词:CRH;动车组;制动系统;计算公式3共同语目录摘要 ..................................................................... . (I)引言 ..................................................................... .......................................................... 11 动车组制动系统概述 ..................................................................... .. (3)1.1 动车组制动系统的组成 ..................................................................... . (3)1.2 动车组制动系统的分类 ..................................................................... . (3)2 动车组制动系统的工作原理 ..................................................................... (4)2.1 电制动系统 ..................................................................... .. (4)2.2 空气制动系统 ..................................................................... . (4)2.3 防滑装置 ..................................................................... ............................................. 6 3 动车组制动力的计算 ..................................................................... .. (6)3.1 作用在动车上的合力 ..................................................................... .. (6)3.2 空气制动的计算 ..................................................................... (7)3.3 再生制动的计算 ..................................................................... (9)3.4 空气制动和再生制动的分配 ..................................................................... ............ 10 4 CRH和谐系列动车组的比较 ..................................................................... (14)4.1 CRH和谐系列动车组的概述 ..................................................................... (14)4.2 CRH和谐系列动车组的制动系统比较 (16)结论 ..................................................................... ........................................................ 17 致谢 ..................................................................... ........................................................ 18 参考文献...................................................................... .. (19)4共同语引言我国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”，原名CRH系列。

降低车祸概率的新神器作者：沈臻懿来源：《检察风云》 2019年第6期可变形电子橡胶汽车的横空出世层出不穷的交通事故中,不乏菜鸟司机的身影,有的甚至是将汽车当成碰碰车来开,频频出现安全隐患。

不过,日本科学家近期研发的一款新技术,或许将大幅降低因汽车横冲直撞而导致的车祸概率。

科学家们脑洞大开,力求将汽车打造得更为柔软,以期能够降低车辆碰撞事故中的人员伤亡程度。

一款名为“可变形电子橡胶汽车”的神器,可以说完全颠覆了汽车的传统概念。

现代汽车自诞生之日起,就以钢铁等金属材质作为主要架构材料,这也使得汽车长期以来都有着“铁包肉”的俗称。

然而,这一“铁包肉”的俗称,在可变形电子橡胶汽车面前已然不再适用。

车身绿、黑相间的拼色以及圆润、卡通的外观,使得可变形电子橡胶汽车看起来像一个萌萌的忍者神龟。

但极为卡哇伊的颜值造型,并非这一“神器”的最大亮点。

与普通汽车大多采用钢铁材质不同的是,可变形电子橡胶汽车的车身四周,甚至车顶都覆盖着一层可以变形的电子橡胶材料。

其不仅能如同很多大气泡一般将车辆和车内乘员全部包裹起来,更可以在任何时间、任何地点,根据当前环境和现实情况的不同而改变自身原有形态。

这种被科学家称为E-Rubber的电子橡胶,仅从名字上看就极为玄幻,似乎源自未来世界。

事实上,E-Rubber从本质上来说是一种可以变形的智能聚合物,采用了类似于“三明治”的三层式结构设计。

E-Rubber的材质极为轻柔,中间结构是一层特殊的介质,另外两层则都是弹性电极。

在电力的介入作用下,E-Rubber电子橡胶可根据电流大小,极为迅捷地实现自我膨胀或收缩。

当可变形电子橡胶汽车在马路上正常行驶时,E-Rubber会自动降低车辆底盘、调节车身,处于空气阻力最小的状态,从而保证车辆能源消耗的最佳经济性。

一旦车辆发生碰撞时,覆盖在车体四周的这些弹性橡胶能够像安全气囊那样瞬间膨胀。

E-Rubber可变形电子橡胶可以认为是一种新型的车身吸能材料。

中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院（系）：机械工程系专业：车辆工程题目：一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩：指导教师：职称: 教授2013年 12 月 30 日中北大学课程设计任务书2013/2014 学年第 1 学期学院（系）：机械工程专业：车辆工程学生姓名：学号：课程设计题目：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期：12 月20 日～ 1 月 3 日课程设计地点：指导教师系主任：下达任务书日期: 2013 年12月20日课程设计任务书1．课程设计教学目的：（1）培养学生专业思想。

使学生了解以前所学理论知识和参加过得金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节，都是为今后的专业设计、生产做准备，每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置，车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。

（2）提高结构设计能力。

通过课程设计，使学生学习和掌握汽车驱动桥的主减速器设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计的能力。

（3）在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。

2．课程设计的内容和要求：1、内容：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型2、具体参数：车型7 长宽高/mm前悬/后悬/mm前轮距/后轮距 / mm轴距/mm总质量/kg整备质量/kg一汽大众宝来437617351446873/990 1513/1494 2513 1830 1280额定承载人数发动机型号排量/mL发动机功率/kW轴数最高车速/(km/h)轮胎规格5 BJH 1595 74 2 182 195/65R153、要求：为给定基本设计参数的汽车进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数，详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总布置草图和乘员舱布置草图。

（1）驱动形式及主要参数的选择：驱动形式，布置形式，汽车主要参数的选择（2）发动机的选择（3）外形设计及总体布置：整车布置的基准线（面）—零线的确定，各部件的布置3．课程设计成果形式及要求：完成内容：（1）总布置草图1张（1号图）（2）驾驶舱布置草图1张（3号图）（3）零件图1张（3号图）（4）设计计算说明书1份4．主要参考文献：【1】王望予主编.汽车设计. 北京.机械工业出版社.2006【2】余志生主编.汽车理论. 北京.机械工业出版社.2007【3】龚微寒主编.汽车现代设计制造.北京.人民交通出版社.1995【4】刘维信主编.汽车设计.北京.清华大学出版社.2001【5】中国汽车工业经济技术信息研究所编.中国汽车零配件大全.机械工业出版社.2000【6】陈家瑞主编.汽车构造.北京.机械工业出版社.20055．工作计划及进度：2013 年 12 月20日~ 12 月 23日：设计与计算12 月 24 日~ 12 月 27日：编写设计说明书12 月28 日~ 12 月 31日：绘制CAD图2014 年 1 月 1 日~ 1 月 3日：设计答辩系主任审查意见：签字：年月日目录目录 (1)摘要 (3)1 汽车简介 (1)1.1前汽车时代 (1)1.2汽车登上历史舞台 (4)1.3西方的汽车发展 (4)1.4日本汽车发展 (4)2 汽车主要技术参数的确定 (5)2.1 汽车设计参数 (5)2.2汽车主要尺寸的确定 (5)2.2.1汽车的主要尺寸 (5)2.2.2 汽车的外廓尺寸 (6)2.3汽车主要性能参数的确定 (6)2.3.1 汽车动力性参数的确定 (6)2.3.2 汽车燃油经济性参数的确定 (6)2.3.3 汽车通过性性参数的确定 (6)3 汽车主要部件的选择及布置 (7)3.1 发动机的选择与布置 (7)3.1.1 发动机型式的选择 (7)3.1.2 发动机主要性能指标的选择 (7)3.2轮胎的选择 (10)3.3离合器的选择 (10)3.4万向传动轴的选择 (10)3.5主减速器的选择 (10)4 总体布置的计算 (11)4.1 轴荷分配及质心位置计算 (11)4.1.1平静时的轴荷分配及质心位置 (11)4.1.2 水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 (13)4.1.3 制动时各轴的最大负荷计算 (14)4.2 驱动桥主减速器传动比的选择 (15)4.3 变速器传动比的选择 (15)4.3.1 变速器一档传动比的选择 (15)4.3.2 变速器档数和各档传动比的选择 (15)5 汽车动力性及燃油经济性计算 (17)5.1 汽车动力性能的计算 (17)5.1.1驱动平衡的计算 (17)5.1.2动力特性的计算 (19)5.2功率平衡计算 (22)5.3汽车燃油经济性的计算 (24)5.4 汽车不翻倒的条件计算 (25)5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 (25)5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算 (25)5.5 汽车的最小转弯半径 (25)总结 (27)参考文献 (28)摘要本次课程设计的主要内容有：汽车的总体设计，主要包括设计顺序，轴数、驱动形式、布置形式的选择等；汽车主要技术参数的确定，包括汽车主要尺寸的确定（外廓尺寸、轴距等），汽车质量参数的确定（质量系数、总质量等）；发动机的选择；轴荷分配及质心位置的计算和轮胎的选择；主减速器传动比和变速器传动比的计算及变速器的选择；动力性能的计算，包括驱动平衡技算，动力特性计算，功率平衡计算；燃油经济性的计算；汽车稳定性的计算等。

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目录1前言 (5)1.1适用性和应用范围 (5)1.2消耗品 (5)2安全规范 (6)2.1提示语与缩写符号 (6)2.2一般安全提示 (6)2.3与产品相关的安全提示 (8)3应用与设计 (9)3.1应用 (9)3.2特点 (9)3.3设计 (10)3.4技术资料 (11)3.5安装位置 (12)4初次安装 (13)4.1驱动电机径向跳动、轴向跳动和长度公差 (13)4.2动平衡 (14)4.2.1半键动平衡 (14)4.2.2全键动平衡 (14)4.2.3不带键槽的电机轴/轮毂 (15)4.3电机与齿轮箱的配合 (16)4.3.1开放式设计 (16)4.3.2封闭式设计附轮毂轴承与轴封 (17)4.3.3封闭式设计（附轴封） (18)4.3.4开放式设计附接合环 (19)4.3.5带轮毂轴承、轴封和无键轮毂的封闭式结构 (20)4.3.6齿轮箱的安装 (21)4.3.7皮带轮驱动设计 (22)4.3.8带轮毂轴承、轴封和夹紧轮毂的封闭式结构 (23)4.4输出 (25)4.4.1皮带式输入 (25)4.4.2轴式输出 (25)4.4.3TSC 式输出 (25)4.5齿轮箱换挡机构的电气连接 (25)4.5.1换档机构 (25)4.5.2换档逻辑 (28)ZH 4161.758.942r – 2018-09 3目录4.6润滑 (29)4.6.1泼溅式润滑 (29)4.6.2循环式润滑 (29)4.6.3润滑的连接口 (31)5运转 (34)5.1运转前检查 (34)5.2太阳轮安装位置检查 (34)6保养 (34)6.1换油 (34)7维修 (35)7.1齿轮箱故障检查表 (35)7.2齿轮箱的分离 (36)7.3带配合键的驱动轮毂 (36)7.4拆卸带夹紧轮毂的齿轮箱 (37)8常见问题与解决 (FAQ) (38)4 ZH 4161.758.942r – 2018-09前言ZH 4161.758.942r – 2018-09 51 前言 除 ZF 文件外，还需同时遵守车身制造商的规定。

CEC轮毂：用品味诠释时尚，永不过时的经典说到汽车改装大部分人第一件要做的事肯定是换轮毂，那什么样的轮毂才最适合你的车呢，只是盲目的追求个性化以及炫目的外观SHOW并不是一种合理的改装方式。

针对这种情况，希望接下来的内容可能会对读者有所帮助，因为在今天，改联网有幸采访到美国顶级汽车改装品牌—CEC的创始人克劳斯.雅汀伯格(Claus.Ettensberger)先生，通过他我们可以了解到一些关于轮毂改装的合理思路。

CEC轮毂品牌标示克劳斯.雅汀伯格先生虽然刚刚参加完2013东京改装展，就马不停蹄的回到位于北京酷车小镇中的CEC中国代理迪克萨贸易公司，说起来也确实舟车劳顿，有点乏累，但是一说到专访还是表现出非常饱满和热情的态度，这着实让编辑钦佩。

CEC品牌创始人克劳斯.雅汀伯格先生关于CEC轮毂品牌的建立克劳斯.雅汀伯格先生是地地道道的德国人，从说话到举止都非常绅士，他在创立品牌之初就已经在美国代理了几乎德国所有知名的改装品牌，如巴博斯、AC schnitzer等。

由于德国改装的文化可能有些元素比较保守，1990年克劳斯.雅汀伯格先生结合了德国和美国的文化以及工艺创立了CEC品牌，于1996年建厂并用时尚的设计语言和独特的理念使得CEC 顶级轮毂可谓是代代精品，用品味诠释时尚，让CEC的轮毂成为永不过时的经典。

秉持着对汽车的热情，克劳斯.雅汀伯格先生透过CEC的轮毂表达他一生对汽车的激情和渴望。

每一个设计，每一个细节、每一道弧线在每一个CEC轮毂上的体现，都有着他的坚持和世界一流的简约奢华!迪克萨店中的CEC产品展示CEC轮毂展示除了一流的设计，CEC轮毂也还有很多与众不同的功能，不单可以为客户订制更换汽车原厂标志，(宾利、奔驰、宝马、保时捷)还可以给后驱车提供专用RWD超宽唇边设计和可升级煞车等等。

其实贯彻CEC品牌始终的有一个理念：量身定做。

克劳斯.雅汀伯格先生表示CEC轮毂有别于其他品牌的产品，比如模仿一种改装风格很多车用同一款轮毂或者轮毂不合适要加垫片(可增加同轴两车轮间距)等等。

雷克萨斯精神日本工艺与舒适驾驶的完美结合雷克萨斯精神：日本工艺与舒适驾驶的完美结合雷克萨斯（Lexus）作为丰田汽车旗下的豪华品牌，在全球享有盛誉。

其源自于日本的工艺精髓和对舒适驾驶的不断追求，使得雷克萨斯在豪华汽车市场上占据了重要的一席之地。

本文将深入探讨雷克萨斯品牌中精神的日本工艺与舒适驾驶的完美结合，以及其给消费者带来的优越体验。

一、精益求精的日本工艺雷克萨斯品牌承袭了日本精益求精的工艺传统，追求卓越的品质和完美的细节。

在车辆设计和制造的每一个环节中，雷克萨斯都注重工艺的品质控制，力求做到尽善尽美。

1.1精妙细腻的外观设计雷克萨斯的外观设计充满了东方韵味和现代气息的结合。

品牌的独特设计语言凸显了日本审美和品味的独特性。

每一辆雷克萨斯车型都经过精心设计，追求线条的流畅和比例的协调，以呈现出犀利动感的外观效果。

1.2严苛的制造工艺雷克萨斯在汽车制造上秉承了丰田的制造理念，注重每一个细节的精确和高品质的工艺标准。

无论是车身焊接、油漆喷涂还是内饰装配，雷克萨斯都严格把控制造质量，确保每一辆车都准确无误地契合设计要求。

二、舒适驾驶体验的追求雷克萨斯一直以来以舒适驾驶体验作为品牌的核心价值，致力于为驾乘者创造愉悦而舒适的驾驶环境。

品牌通过注入先进科技和工程创新，为消费者提供了无与伦比的驾驶享受。

2.1卓越的悬挂与减震系统雷克萨斯的悬挂与减震系统经过精心调校，能够在不同路况下提供出色的操控性和舒适性。

无论是城市道路的颠簸还是高速公路的平稳行驶，雷克萨斯车辆始终能够为乘坐者带来平顺稳定的驾驶感受。

2.2智能化的驾驶辅助系统雷克萨斯在智能驾驶辅助系统上投入了大量的研发力量，为驾驶者提供了全方位的安全保障和便利性。

智能巡航控制系统、自动紧急制动系统和车道保持辅助系统等等，使得驾驶过程更加放松和安心。

2.3豪华舒适的内饰设计雷克萨斯注重舒适性和豪华感在内饰设计上的融合。

以顶级材质和精细手工打造的内饰，为乘坐者提供了宽敞舒适的空间以及尊贵的用车体验。