铁路建设优秀党员先进事迹材料
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××同志于2001年大学毕业,加入四局的铁路大军。
先后参加过渝怀铁路、新长铁路、哈大铁路、亳阜高速公路、黄塔高速公路、××铁路建设,他以一个共产党员的执着,在工作中始终如一的尽职尽责、任劳任怨,深受领导和同事好评,2008年在××铁路施工中获得南昌铁路局铁路建设标兵的称号。
二、对员工体贴关怀
赵经理经常说,要让员工放心的大干××铁路工程,必须解决他们的后顾之忧。
他经常到员工宿舍,了解员工的需求,天冷每人多发一床棉被;改善员工生活水平;看望慰问生病员工;下雨员工淋着了,马上安排食堂为员工煮姜汤祛除寒气防止感冒,通过解决员工的实际困难,使项目部员工缩短了干群关系,促进了和谐项目部的建设。
在三分部,新来的大学生比较多,理论知识丰富,实践经验缺乏,赵经理不仅要求技术人员做好传帮带,还经常利用雨天、晚上组织他们学习,把自己多年的知识传给他们,在现场手把手的教,鼓励他们,严格要求他们,促进了青年员工的成长,使他们在很短的时间内掌握了技术知识,基本上都能独立上岗操作。
三、注重协调建设和谐环境
赵经理白天组织施工忙于生产,晚上回到经理部还要和班子成员一起研究征地协调问题。
同时积极与当地群众交朋友,争取获得他们的理解与支持。
当看到广福镇中心小学校门前的道路坑坑洼洼,马上组织车辆拉运材料进行修筑,方便当地群众的通行,此举赢得了当地政府和人民的好评,使我们的施工环境得到了改善,也使我们的施工队伍和当地政府百姓的关系更加和谐。
先进党员材料—XXXXXX现任XX车间XX工区工长,生于XX年,党员。
XX年毕业于XX学校,同年8月到XX参加工作。
自参加工作以来,他对工作认真负责,兢兢业业,思想上积极向党组织靠拢,时时刻刻以党员的标准严格要求自己,处处发挥党员先锋模范作用。
在担任XX工区工长以来,他坚持以人为本,以“质量和安全”两手抓、两手都要硬的思路开展工作,以提高员工素质和安全生产无事故为切入点,以加强员工教育和完善班组管理制度为突破口。
在积极围绕管内线路设备一年来,在段及车间领导的关心、支持,员工的努力下,为了保证工区的各项工作及安全生产的进行,确保线路畅通,本着工区的实际情况及员工的思想动态、敬业精神、技术水平为出发点,做好员工的工作,使广大员工心系安全,心系集体,调动广大员工对工作的热情,XX工区取得了无行车事故、无人身伤亡事故好现状开展技术攻关,带领全班组成员保质保量完成每月的日常保养任务。
XX工区现有员工XX人,共管辖正线XX公里,一股站线和两组道岔。
工区地处偏僻,是XX线上生话条件为艰苦的工区之一。
XX 公里的正线有曲线XX个,其中小半径曲线7个。
生活条件艰苦,他没有退缩,而是迎难而上,积极主动的投身到工作中。
一、思想上调动广大员工的工作热情。
众所周知,所有员工如果思想不统一,各项工作也就无法开展,即便是开展了一些工作,也不能做好各项工作。
表现在工作上就是工作不主动、推诿、怠工,影响安全生产,为此他从员工的切身利益出发,加强工区的管理工作。
使员工明白谁多干,谁为集体工作着想,谁就多获利。
按照上级考核办法进行考核,严格遵守了“多劳多得”这一原则,使员工的利益得到了效益最大化。
他还多次找员工谈心,融入到员工中交心、谈心,让他们知道每个人都有自己的长处,不能自暴自弃,只要在这个岗位上就要心系安全,心系集体,我们的工作效率就能提高,我们管内设备的运用质量就能上一个新的台阶,为以后的工作打下良好的基础,我们的岗位就能有保证,但对出现的问题不管是谁,都不记个人的交情,一视同仁“工作就是工作”,不能有半点马虎。
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》第一篇。
铁路新时代劳模先进事迹材料“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。
他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。
据统计,xx年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。
今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五·一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十·一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
二、关爱他人在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。
他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。
今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。
三、带头创新xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。
几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。
xx年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务202x年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。
作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。
铁路建设优秀党员先进事迹材料在祖国的西南边陲,有一片漂亮奇特的雪域高原。
它高耸于世界之颠,被称作“生命的禁区”。
西部大开辟战略的实施,打破了这个地方千古的沉寂。
××*铁路,那个人类铁路建设史上最伟大的壮举,正在当代铁路建设者的忘我拼搏中,一步步由梦想变为现实。
我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列,参与这一举世瞩目的工程,是集团公司的荣耀,也是我们全体上线职工的荣耀。
这个地方记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、坚韧拼搏、别辱使命,为××*集团争光,为党旗添彩的点滴事迹。
我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。
战线由雁石坪直至拉萨,长达630余公里。
施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山,平均海拔4700米。
这个地方高寒缺氧,环境恶劣,地质极为复杂,处于高地震烈度及活动断层。
沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。
施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境爱护任务重、高原医疗保障工作艰巨,给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初,指挥部党工委一班人仔细分析了面临的形势和任务,号召全体党员带头弘扬“艰难别怕吃苦,缺氧别缺精神,风暴强意志更强,海拔高追求更高”的××*铁路精神。
明确提出了“上得来,站得稳,打得赢”和“一具党员一面旗,一具党员一盏灯”的响亮口号。
各党支部和全体党员行动起来,成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。
他们以“这个地方艰难我来上”、“这个地方困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工坚韧奋战在施工第一线,谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时间看党员三公司180公里通信工程,处于北起雁石坪,西至安多的百公里无人区。
这个地方是××*铁路全线条件最为艰难的区段,区域内狼、野牦牛、高原雪豹等野兽常常出没,日子用水也要从几十公里外往回运。
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它高耸于世界之颠,被称作“生命的禁区”。
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这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命,为××*集团争光,为党旗添彩的点滴事迹。
我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。
战线由雁石坪直至拉萨,长达630文秘杂烩网余公里。
施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山,平均海拔4700米。
这里高寒缺氧,环境恶劣,地质极为复杂,处于高地震烈度及活动断层。
沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。
施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨,给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初,指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务,号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,风暴强意志更强,海拔高追求更高”的××*铁路精神。
明确提出了“上得来,站得稳,打得赢”和“一个党员一面旗,一个党员一盏灯”的响亮口号。
各党支部和全体党员行动起来,成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。
他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线,谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
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铁路先进事迹材料近年来,中国铁路事业取得了突飞猛进的发展,成为全球高铁建设的标杆。
以下是一些铁路先进事迹,展示了中国铁路工人的努力和奉献。
首先,中国铁路工人在高铁建设中展现了顽强的工作精神和团队合作能力。
他们在严峻的环境条件下,工作时间长,工作任务重,但他们始终保持良好的工作状态,确保工程按时完工。
他们不畏艰辛,以高度责任感和敬业精神,为推动中国铁路事业做出了巨大贡献。
其次,中国铁路工人在高铁安全保障中展现了卓越的技术水平和严谨的工作态度。
他们在铁路施工和运营中,严格按照规定操作,确保高铁线路的安全运行。
他们积极参与技术培训和学习,提升自己的专业能力,为高铁的安全性和可靠性提供了有效保障。
第三,中国铁路工人在应对突发事件时展现了高超的应变能力和临危不惧的勇气。
在自然灾害和事故等突发事件中,他们能迅速组织抢修和转运工作,保障铁路线路的畅通。
他们勇于担当,冲在前线,将自己置于危险境地,保护乘客和货物的安全。
第四,中国铁路工人在服务乘客中展现了热情周到的服务态度。
他们关心乘客的需求,尽力提供舒适便捷的出行环境。
他们在车站服务台上耐心解答乘客的问题,在列车上提供方便和热情的服务,赢得了乘客的赞誉。
最后,中国铁路工人在国际合作中展现了坚定的决心和积极的贡献。
中国铁路建设和运营经验得到了世界各国的肯定和借鉴。
中国铁路工人积极参与国际合作项目,为其他国家提供技术支持和培训,推动了中国高铁事业在国际上的影响力。
总之,中国铁路工人在高铁发展中不断突破自我,展现出了顽强的工作精神和团队合作能力。
他们以卓越的技术水平和严谨的工作态度,确保高铁线路的安全运行。
他们在应对突发事件时展现了高超的应变能力和临危不惧的勇气。
他们在服务乘客中展现了热情周到的服务态度,赢得了乘客的赞誉。
他们还积极参与国际合作项目,推动了中国高铁事业的国际化进程。
他们的奋斗和贡献,值得我们深深敬佩和感激。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中铁公司星级共产党员事迹材料在如火如荼的宜万铁路宜昌东站建设工地,有一位中等身材的青年活跃在施工现场,哪里有技术难题,哪里就有他的身影出现,哪里有大干的号子,哪里就有他在把关,哪里有青年在研讨,哪里就有他在解答,他就是二公司星级优秀共产党员、宜万铁路w1标项目部总工程师××。
一心扑在工作上 2004年12月,正在公司内蒙古工地任工程部长的××接到奔向宜万铁路w1标宜昌东站的通知后,就着一盒方便面,当天晚上就踏上了新征程的列车。
来到宜昌工地,项目部人员大都未到位,他吃在街头小摊,住在现场工地,带领两名测工立即投入到前期工作中。
每天早6点上工地,一直干到伸手不见五指时收镜,一个半月完成了占地2000亩的宜昌东站四场接桩、贯通测量工作,布设了全标段施工控制网,并组织编制了施工初步方案。
2019年5月,当前来检查的宜万铁路建设总指挥部领导看到项目有测量记录、有施工组织方案时大为吃惊,连连称赞“中铁四局抢先机、走在前,干劲足、力量强。
” 宜昌东站设计有客车整备所、客站、机务折返段、火光村特大桥以及供电维修中心等,同时施工又跨既有鸦宜铁路、汉宜高速公路,仅桥涵就有本文来源:文秘114 http://***30座,其技术复杂程度在集团公司也是空前的。
××组织技术攻关,自己率先垂范,每天白天在现场勘测,晚上经常加班到深夜,正是靠网这种干劲,宜昌东站整体过渡方案、两座连续梁施组才提前拿出,保证了施工进展。
一片真情传帮代在宜昌著名的宜陵大桥和正在建1/ 3设中的宜万铁路宜昌大桥工地经常可以看到一些青年,他们对着大桥指指点点,这是××在组织青年技术人员进行学习。
中铁项目优秀党务工作者事迹材料简要事迹郑天真同志自 2009 年担任湘桂铁路 VI 标指挥部党工委书记以来,能够认真贯彻执行党和国家各项方针、政策和上级党组织的决议,在日常工作中自觉学习党的理论和方针政策,自觉贯彻落实科学发展观,在政治上与党中央保持一致,始终保持共产党员先进性。
他坚定共产主义信念,有较强的事业心,工作踏实肯干、兢兢业业,求真务实,能够比较准确地掌握和运用政策并在工作中加以贯彻实践。
湘桂铁路是集团公司第一次进入广西壮族自治区的铁路项目,也是集团公司最大的一个托管项目,建好该项工程对一公司乃至集团公司都有十分重要的意义。
担任指挥部党工委书记的郑天真深感责任重大,任务艰巨。
为了有力地促进了施工生产,他充分发挥党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用,极大地调动全体参建员工的工作积极性和创造性,不断掀起施工高潮。
他积极与指挥长配合,分工明确、以身作则、真抓实干。
通过民主生活会,首先把党员的力量集中起来,通过动员会及各种形式的座谈会,把来自全国各地各项目的参战人员拧成一股绳。
积极与公司机关领导和各部门沟通迅速建立健全了职能组织、部门及各项目规章制度。
湘桂铁路 VI 标是全线七个标段中跨县市(四县一区)最多的一个标段。
前期建家、建站急需大量临时用地,他充分发挥多年从事协调征迁工作经验,积极与征迁部,各县、市、区、支铁办联系,主动汇报,采取请进来、走出去等多种方法,与各级政府打成一片。
通过临时便道的修建,在保证施工及合理投入的基础上,尽可能多为群众做好事。
较快的获得了当地政府和群众的理解和支持。
在全线标段中,率先完成了线线征地、临时用地及房屋拆迁的基本工作,为全线展开、掀起大干提供了基础保障。
郑天真同志把创“双优”(工程优质、干部优秀)作为党的建设的切入点,狠抓班子建设、党组织建设和党风廉政建设。
在创“双优”工作中,健全了党风廉政建设的各项规章制度、各类工作台账,完善了各业务部门的廉政管控措施,建立了由党员党风廉政监督员和群众党风廉政监督员构成创“双优”工作网络体系,设立了党风廉政举报箱、举报电话,设立了建立了党风廉政建设档案,落实了民主管理,领导班子严格遵守“三重一大”议事制度和决策制度,创“双优”工作有效地带动项目的班子建设和队伍建设。
铁路职工党员先进事迹材料_铁路优秀党员先进个人事迹材料作为一名优秀共产党员,人民公仆,有哪些值得我们学习的先进事迹呢?即使在铁路工作,仍然有优秀的职工党员,他们的先进事迹激励着我们奋发向上。
下面是小编为大家收集整理的铁路职工党员先进事迹材料,欢迎大家阅读。
铁路职工党员先进事迹材料一××,是去年年初公司决定增设合同管理部期间受命就任该部门第一任部长的。
一年来,她以一名共产党员的标准严格要求自己,吃苦在前、忘我工作、不畏艰难,出色完成了1亿多元验工计价和10多个项目的合同管理工作,为分公司发展做出了突出贡献,得到大家的一致好评,被誉为女强人、好党员。
吃苦在前××*常说,三分公司管理人员少,作为部长就应该吃苦在前,她不仅是这样说的,也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门,承担着三分公司所有项目的工程预算、验工计价、工程变更设计计价和外协队伍管理工作,而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重、人员少、女同志相对集中的特点,××*处处身先士卒、勇挑重担。
合同管理部成立初期,一切都需从零开始,在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下,她结合分公司自身的管理实际,下功夫研究项目管理内容和管理程序,不分昼夜加班加点起草制定《责任预算编制法》、《施工承包考核管理法》、《外协队伍管理法》等管理办法,给公司领导决策提供了第一手资料。
为了保证制度的有效实施,她亲自深入一线进行宣传,不厌其烦的解答基层提出的各种问题,同时,加强对合同管理和项目管理工作的调查分析,逐个队伍进行谈话了解情况,适应现场出现的新情况、新问题,不断修订完善管理办法,并建立项目施工管理台帐,使合同管理和项目管理工作很快步入制度化轨道。
为了加大管理制度的执行力,她除按照“双盈、互惠、尊重、信任”的原则,帮助协作队伍建立健全各项管理办法,认真履行合同外,还按照公司的要求,对公司重大施工承包、物资设备采购、租赁、加工等合同的合法性和程序性负责审核订立,XX年以来,共与业主签订合同5份,与外协队伍签订合同26份,并较好的完成了公司所属项目的责任成本编制和对外协队伍结算单的审核工作。
模范共产党员铁路公司党委书记先进事迹铁路集团公司在建的武汉至宜昌高速铁路第六段,是汉宜铁路全线唯一处在崇山峻岭中施工的标段,需要架设特大桥13座、大中桥13座,打通隧道8座,修筑框架涵洞102座,任务特别艰巨。
五公司作为项目建设的主力军,充分发扬“特别能战斗”的精神,出色地完成了各个节点目标,整体进度满足合同要求,始终保持质量、安全“双零”状态,有3个分项工程被评为“样板工程”,在业主参建单位考核中获得“甲级”。
项目经理陈立新同志在回顾这段历程的时候,深情地说:“项目部能够取得如此优异的成绩,党组织的作用不可低估,党委书记李建丹同志功不可没。
”工地——党旗猎猎飘扬李建丹同志长期担任基层领导工作,养成了说干就干,干就干好的工作习惯,他把这种作风带到了汉宜铁路工地上。
往往上午召开了生产调度会,他就会在下午去各单位了解贯彻落实的情况。
项目部下设5个分部,沿铁路线布置在长达47.83公里的工地上,线长点多,跑一次可不那么容易。
李建丹同志做到“腿勤、口勤、耳勤、眼勤”,尽量多跑几个点,对一时去不了的点就打电话询问,直到把各分部的措施弄得清清楚楚。
很快,各分部经理都知道了李书记的性格,有什么情况都会主动向李书记报告。
李建丹同志不满足于这一点,他还要看落实的效果。
一段时间下来,全项目部形成了雷厉风行、不尚空谈的作风,促进了施工生产一浪高过一浪地向前推进。
对于工作突出的干部和普通员工,李建丹同志总是给予及时的表扬,并把他们的事迹向上级申报。
自汉宜铁路9月正式开工以来,项目部20多次获得铁道部、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司、葛洲坝集团公司表彰和嘉奖,李建丹本人也获得汉沪蓉铁路“建功立业劳动竞赛先进生产者”光荣称号。
李建丹同志善于跟各分部的党政领导沟通,平时说话不拿架子,下面的领导也把他当作兄长一样来尊敬,遇到困难也愿意找他拿主意。
李建丹同志也尽量帮助项目部优化方案,鼓励大家大胆开拓创新。
玛瑙河大桥施工中先后出现地下流沙、10号桩基施工险情,李建丹同志就和分部的领导日夜坚守在现场,他不断给大家鼓劲,给大家出主意、想办法,直到险情彻底排除。
铁路优秀党员主要事迹材料4篇铁路优秀党员主要事迹处世公,公生明;律己廉,廉生威。
待人诚,诚生信;工作勤,勤生效。
下面是gkstk整理的关于铁路优秀党员主要事迹材料,欢迎借鉴!铁路优秀党员主要事迹材料【篇一】彭官有,男,汉族,中共党员,19xx年4月出生,大专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。
02年金秋,他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出,顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单位团委干事、副书记、书记。
由于业绩突出,05年他被单位委以重任,转入行政部门任安全副科长职务。
07年5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。
重新回到共青团岗位,面对新的工作环境,他把对共青团的满腔热爱,转化为单位团工作如火如荼的生动实践。
在他的带领下,单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势,并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。
由于工作出色、成绩显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会,期间受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲切接见。
今年,他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜,构建基层团建工作新格局近年来,铁路改革不断向纵深推进铁路优秀党员主要事迹材料4篇。
向塘机务段作为南昌铁路局基层单位,先后由7个独立单位合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。
新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。
加上单位管理跨度大,所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。
单位机车和人员流动大、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。
面对极其艰难的现状,临危受命的他,没有丝毫怨言和退却。
在协助党政展开思想政治工作,稳定青工队伍的同时,他着手对单位团青分布状况认真摸底,开始建立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。
铁路先进党员事迹篇一“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。
人们驻足观看,原来是工区的职工们早点名,安排新一天的工作。
职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服,就像部队士兵统一着装,整齐威武。
他们的领头雁,便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。
李青青1977年11月出生,7月入党,1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军80436部队服役,1995年12月退伍后,分配到铁路当了一名养路工。
他刻苦学习,努力工作,很快成为工区的生产骨干,并于8月当上了安陆工区工长。
在他的带领下,工区职工的精神面貌有了很大改变,职工心往一处想,劲往一处使,把工区管辖的10公里正线,28组道岔,9.5公里站线动静态控制达到全优。
以来,段领导多次添乘检查,每公里晃车达到0.2个的控制标准,成了段上的放心线。
过去,安陆工区管理混乱,工作生活条件较差,一度人心思走,线路设备质量滑坡。
8月4日,由于工区职工违章蛮干作业,造成了管内严重晃车事件发生,在路局产生了极坏的影响。
“8.4”事件后,领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散,线路质量差的状况,李青青反复思忖,从鼓舞士气入手,使整个工区职工攥成一个拳头。
他常说,一个人要有志气,一支队伍更要有士气;士气旺盛,才能战无不胜。
他从早点名排队分工抓起,要求大家显现安陆工区职工的气势。
接着,李青青抓面貌改观。
他带领工区职工大搞室内外卫生,清除院内杂草,疏通淤积的下水道,冲洗厕所。
他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正,要求职工照他的样子将被子叠好,物品摆设一致。
整个工区像军营般的面貌一新,职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后,就为自己订下了一套行为规范。
凡是要求职工达到的,自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的,要坚持公开、公正。
他认为,工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度,而制度执行得好坏关键在工长。
上任伊始,他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查,一面查看工区原来实行的各项规章制度。
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吃苦在前××*常说,三分公司管理人员少,作为部长就应该吃苦在前,她不仅是这样说的,也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门,承担着三分公司所有项目的工程预算、验工计价、工程变更设计计价和外协队伍管理工作,而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重、人员少、女同志相对集中的特点,××*处处身先士卒、勇挑重担。
合同管理部成立初期,一切都需从零开始,在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下,她结合分公司自身的管理实际,下功夫研究项目管理内容和管理程序,不分昼夜加班加点起草制定《责任预算编制法》、《施工承包考核管理法》、《外协队伍管理法》等管理办法,给公司领导决策提供了第一手资料。
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最新铁路施工企业优秀党员先进事迹材料-范文精品铁路施工企业优秀党员先进事迹材料元月三日下午,一公司××城际铁路二部院内一对母女依依不舍的上车离去,她们不是别人,她们正是项目经理××的夫人和女儿××。
送行的人只有办公室文员××在帮着拿行礼。
原来她们母女以前从来没有来过南京,本打算利用元旦节来南京玩两天,没想到不但段经理没有陪着玩,甚至和她们在一起的时间都没有超过十个小时。
××城际铁路是长江三角洲地区城际客运规划网中的主骨架,也是江苏省第一条城际铁路,它的建设引起了社会各界的关注。
设计标准也由有砟改为无砟,设计时速也由200公里/小时,提高到350公里/小时,并且把这条铁路视作20xx 年世博会的交通工程。
由于时间紧、要求高、施工工期不得有半点含糊,××作为一公司一名具有丰富经验的项目经理,带着公司的殷殷重托走马上任。
7月初刚来到这里,没有房子、没有水,没有路,有的只是与××随行的三名员工,有的只是铁路内部分初步设计的图纸。
面对要求一周内项目部选点项目工作,面对公司要求在这市区附近施工要抓住机会,充分展示企业形象的希望。
××没有退却更没有冲动,经过一番深思熟虑,他马上开始了各项工作。
白天他安排与地方政府的交流沟通,晚上又要组织人员审图工作,制定各项规章制度,安排第二天的工作。
在项目部中人们与段经理接触时间不长,都对他会管理、××这位党员,在自己的岗位用自己的努力诠释着一名党员的责任,他将局优秀党员、先进生产者的荣誉视作过去的痕迹,他将在××城际工地通过自己的无私奉献、默默耕耘,为公司争取更大的效益,在六朝古都南京,谱写新的篇章。
三一文库()/工作报告/事迹材料〔铁路优秀党员先进个人事迹材料〕xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于 8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
一趟一去,人肥了,脸乌了,可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。
正在工区办理上,他充真变更职工的自动性战凝散力,让每名职工皆到场工区办理。
2020年铁路优秀党员个人事迹材料作为一名优秀的铁路党员,要认真努力工作,努力学习党的知识,提高党性。
以下是橙子精心搜集的铁路优秀党员事迹材料,希望对你有帮助!铁路优秀党员事迹材料篇一他,瘦瘦的,矮矮的,说起话来滔滔不绝,好象什么事都懂,大家都叫他百事通。
他叫***,今年36岁,先后参加了兰新线、南疆线、内昆线、渝怀线、襄渝二线铁路的物资供应工作,现担任业务主任,在外奔波多年,直到去年才终于了却了自己的婚姻大事。
他谦虚好学,积极上进。
爱看书、学习在站上是出了名的,在他的办公桌上,时常摆着关于业务知识的各方面书籍和资料。
有工程项目管理标准,质量、环境、职业健康安全管理手册,现代物流等,在床头,还杂七杂八地有关于政治、军事、方面的书刊和各类小说、杂志。
工作十多年,积攒了不少书籍,每换一个工地,他总是不忘带上它们。
他说,“不管哪方面知识,懂得多了,总会用得上的。
”去年,公司组织报考中级物流师资格证,经过刻苦自学,他一次性就通过了全部课程。
他为人热情、诚恳,善与人交往。
在物资供应工作中除了要娴熟的掌握业务知识外,最重要的还是要多与人沟通,了解各种信息。
为此,每隔一两周他都要去工地转转,看看工程的进展情况,和工地的物资人员聊天,询问物资的使用情况以及计划,看其他方面有没有什么困难和需要帮助的事情。
平时挂在他嘴头最常说的一句话就是:“有事您说话。
”在与供应厂家交往的过程中,由于懂的多,从物资市场行情到谈天说地,道古论今,厂家的人都特别喜欢他,在说的过程中不知不觉中和厂家建立起良好的友谊关系,所以每次去都能或多或少的得到些实惠,比如货款延期,价格上比其它用户优惠等等。
XX年12月,各大水泥厂家水泥资源紧张,保证不了工地施工用量,看到这种情况,他连夜赶到生产厂家,不顾劳顿,直接找到销售经理,现场了解水泥的生产情况,当时其他单位也因为水泥紧张来到了水泥厂,为了能多争取到一些供应份额,他白天就在销售经理的办公室,晚上就到经理的家里面,展开聊天说地的功夫,诚心诚意的说出自身的实际困难,希望厂家能给予大力支持,经过几天软磨硬蹭,摆事实,讲道理,终于拿到了比其他单位多一倍的水泥份额,立即缓解了施工水泥用量紧张的局面。
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您的努力学习是为了更美好的未来!铁路党员先进事迹范文一提起“张黑子”,认识他的人都知道,他,为人爽快,办事直来直去,工作起来风风火火;他,不仅业务技术过硬,而且责任心特别强;黑黑的脸庞,记载了他20余载在现场奔波的辛劳。
他,就是四公司六武经理部经理助理××*,一名有着15年党龄的老党员。
××*同志去年三月份到四公司六武经理部,当时,正值项目安摊建点,征地拆迁工作尤为重要,在人员紧缺的情况下,他积极主动地配合经理部相关人员做好征地拆迁工作,积极地与地方政府和当地群众加强协调和联系,发扬了不等不靠、积极进取的精神,有效规避了征地拆迁中的各种问题,历时十余天,征用土地50多亩,保证了驻地和施工便道的顺利施工。
用他自己的话讲:参加工作20多年了,从来没有接触过征迁协调工作,到六武后又让我学会了一项新工作。
去年下半年,经理部生产工作面逐步展开,当时任队长的他被安排在隧道队负责现场施工管理。
××*同志多年的工作经验告诉他,隧道施工,安全工作尤其重要,在隧道安全管理中,他不折不扣。
每天班前,他都要不厌其烦地叮嘱每位施工人员要做好安全防范工作;一有机会,他还经常与他们进行交流谈心,并对个别违反安全操作规程的施工人员及时进行开导,提高他们的安全意识。
关键工序,他都认真做好开工前的安全检查,对安全工作不到位的坚决取缔,毫不含糊。
在一次检查中,他发现旺竹园ⅱ网隧道出口二衬钢筋单面焊接长度不够,焊接接头同钢筋网母材轴线不同心,他立即对施工队下发了整改通知书,要求进行返工处理,有人找他说情,他笑着对说情人讲:“安全问题不是儿戏,决不能给安全隐患说情。
”通过他的努力,现场施工人员的安全意识普遍增强,精神状态明显改变,工作积极性显著提高,各个隧道施工队伍形成了一种既体现严格管理、又充满生机活力的和谐的工作氛围,在隧道施工一年多时间里,未发生任何包括轻伤在内的安全事故。
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xx年12月,各大水泥厂家水泥资源紧张,保证不了工地施工用量,看到这种情况,他连夜赶到生产厂家,不顾劳顿,直接找到销售经理,现场了解水泥的生产情况,当时其他单位也因为水泥紧张来到了水泥厂,为了能多争取到一些供应份额,他白天就在销售经理的办公室,晚上就到经理的家里面,展开聊天说地的功夫,诚心诚意的说出自身的实际困难,希望厂家能给予大力支持,经过几天软磨硬蹭,摆事实,讲道理,终于拿到了比其他单位多一倍的水泥份额,立即缓解了施工水泥用量紧张的局面。
铁路先进事迹(共8篇)铁路先进事迹(共8篇)第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点,他接父亲的班被分配到工务段,面对手中的通知书,真可谓“几多欢喜几多愁”,喜的是终于结束了农村生活,成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
当他扛着行李来到工区,当时很不_惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学_,为了早日掌握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快掌握了起.拨.改.捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工.巡道工.班长.工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,__年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。
新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多.型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。
多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单.重复.繁重的体力劳动,需要奉献.需要全身心的投入,把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中,面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战,痛下决心.实干为先.背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动.一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,每天早上六点多上班,晚上八九点下班,一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。
铁路建设优秀党员先进事
迹材料
在祖国的西南边陲,有一片美丽神奇的雪域高原。
它高耸于世界之颠,被称作“生命的禁区”。
西部大开发战略的实施,打破了这里千古的沉寂。
××*铁路,这个人类铁路建设史上最伟大的壮举,正在当代铁路建设者的忘我拼搏中,一步步由梦想变为现实。
我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列,参与这一举世瞩目的工程,是集团公司的荣耀,也是我们全体上线职工的荣耀。
这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命,为××*集团争光,为党旗添彩的点滴事迹。
我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。
战线由雁石坪直至拉萨,长达630文秘杂烩网余公里。
施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山,平均
海拔4700米。
这里高寒缺氧,环境恶劣,地质极为复杂,处于高地震烈度及活动断层。
沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。
施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨,给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初,指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务,号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,风暴强意志更强,海拔高追求更高”的××*铁路精神。
明确提出了“上得来,站得稳,打得赢”和“一个党员一面旗,一个党员一盏灯”的响亮口号。
各党支部和全体党员行动起来,成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。
他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线,谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员
三公司180公里通信工程,处于北起雁石坪,西至安多的百公里无人区。
这里是××*铁路全线条件最为艰苦的区段,区域内狼、野牦牛、高原雪豹等野兽常常出没,生活用水也要从几十公里外往回运。
空气中的含氧量还不到50%,人称“年无夏日,日有四季”。
去年8月的一天,职工们正在紧张地敷设光缆,突然间,暴雨夹杂着冰雹倾泻而下,几十号人一下子乱了阵脚。
而此时,如果不完成光缆敷设,及时回填,就会造成已开挖的光缆沟大面积塌方,严重影响工程进度。
只见党支部书记、队长李光辉镇定自若,与几名党员扛起光缆继续前进。
这无声的行动就是号令,大家又聚拢起来,重新抖擞精神,扛起光缆前进,直到完成任务。
晚上回到驻地,当热腾腾的姜汤端到浑身湿透的职工手里时,大家心里充满了暖暖的热流。
党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,就这样影响着、激励着、带动着职工。
三公司项目部提前一个月完成180公里光缆敷设任务,受到上级的嘉奖,同时被评为20XX年度先进单位。
英雄的群体,由一个个英雄个体支撑
共产党员、三公司项目部副经理郝全峰,去年四月初来到海拔4700多米的××*线安多建设工地。
在短短四个多月的时间里,他70多次翻越唐古拉山,施工线上留下他那坚实的足迹。
连续的超负荷运转,郝全峰再也支持不住了,8月下旬,他病倒在工地。
在十一局安多工地医院检查时发现,他的体重下降了15公斤,血压高达120—160,x光透视发现心脏呈靴形改变,心脏b超诊断肺主动脉轻度增宽。
可是就在他住院治
疗的第三天,现场出现施工受阻的紧急情况。
听到这个消息后,他立刻拔掉针头,在医务人员的陪同下,赶到某单位协商施工方案。
这个单位的副指挥长看到郝全峰在身体极度虚弱的情况下还来登门协商,非常感动,当即表示相互协调步骤,共同施工。
施工局面很快打开了。
郝全峰用自己的行动赢得了职工的拥护和信任,去年底,他荣获××*总指“建功立业先进个人”称号。
一公司项目部党工委书记张云杰,把对党员的号召,对职工的要求,落实在自己的具体行动上。
去年6月3日傍晚,气温降到了零下十几度,人们都在房间里取暖休息,一辆运货车急速驶进一队驻地大院,工地急等用的物资到了。
正在一队研究布置工作的张云杰书记一声令下:卸车!便带头冲出室外。
而此时,老天也像是要考验大家的意志一样,一场风雪不期而至,夹杂着蚕豆大的冰雹,无情地倾泻在高原上。
风雪交加,空气中氧气更加稀薄。
职工们在张书记的带领下,毫无畏惧,任凭风雪模糊了双眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作响。
工友们一个个喘着粗气,不停地忙碌着,终于在天黑前卸完了满满一车物资。
大家望着张书记那被雨雪打湿的身影,由衷地说:“有这样的带头人,还有什么我们做不到的呢?”。
年仅26岁的共产党员、分公司项目部总工程师孙光辉,成天奔波在现场,解决施工中的技术难题。
高原冻土地带通信工程施工,是高原施工的最大难题,孙光辉和项目部的
工程技术人员成立了冻土地带施工专题攻关小组。
经过无数次的现场试验,他们终于摸索出一套冻土地带的施工工艺及工法。
跟着,又攻克了
沼泽和湿地地段光缆沟开挖施工工艺难题,既保证了工程质量,也提高了工作效率。
通6标段全线441公里通信光缆敷设任务,时间短、任务重,必须依靠超常的施工组织和技术保障。
孙光辉带领工程部的全体技术人员,在几百公里的施工现场上来回奔波。
往往是早饭在当雄吃,中饭在工地就着雪水啃面包,晚饭又在那曲的一个小馆子里充饥。
超常的辛劳和高原。